1. |
segitseg!! telefonszamok (mind) |
20 sor |
(cikkei) |
2. |
Nyomatek es teljesitmeny (mind) |
30 sor |
(cikkei) |
3. |
HIX-buli (mind) |
16 sor |
(cikkei) |
4. |
Re: BUD-NYC (mind) |
11 sor |
(cikkei) |
5. |
Telekocsi (mind) |
14 sor |
(cikkei) |
6. |
tehetetlensegi es forgatonyomatek, teljesitmeny (mind) |
24 sor |
(cikkei) |
7. |
Svajc, Franciaorszag (mind) |
6 sor |
(cikkei) |
8. |
Gyorskocsi indul december 16-an delutan Viborg (Dania, (mind) |
5 sor |
(cikkei) |
9. |
LE->gyorsulas (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
10. |
jogsi (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
11. |
Holyaghurut (mind) |
9 sor |
(cikkei) |
12. |
BOCSANAT! (mind) |
1 sor |
(cikkei) |
13. |
RE: teljesitmeny (mind) |
61 sor |
(cikkei) |
14. |
Koszonet (mind) |
3 sor |
(cikkei) |
15. |
Orvosok!! Segitseg. (mind) |
2 sor |
(cikkei) |
16. |
Mauritius (mind) |
8 sor |
(cikkei) |
17. |
hun helyett nyenyec (mind) |
18 sor |
(cikkei) |
18. |
Email-virus (mind) |
6 sor |
(cikkei) |
19. |
PHYLIP (mind) |
8 sor |
(cikkei) |
20. |
holyaghurut es cranberry juice (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
21. |
Bolcseszkar cime (mind) |
9 sor |
(cikkei) |
22. |
Re: Orvosok! Segitsetek (mind) |
47 sor |
(cikkei) |
23. |
Nyomatek es Teljesitmeny (mind) |
49 sor |
(cikkei) |
24. |
MC Securities Geneve (mind) |
9 sor |
(cikkei) |
25. |
Re: Telefon futty (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
26. |
tintapatron II. (mind) |
50 sor |
(cikkei) |
27. |
Modem (mind) |
4 sor |
(cikkei) |
28. |
IEEE 488-as kartya (mind) |
7 sor |
(cikkei) |
29. |
Duna TV (mind) |
4 sor |
(cikkei) |
30. |
Re: winlogo (mind) |
31 sor |
(cikkei) |
31. |
vshield+ (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
32. |
Re: ODI es Winsock (mind) |
60 sor |
(cikkei) |
33. |
Windoze kezdokep megvaltoztatasa (mind) |
14 sor |
(cikkei) |
34. |
Auto, gyorsulas (mind) |
56 sor |
(cikkei) |
35. |
Anatomia program (mind) |
21 sor |
(cikkei) |
|
+ - | segitseg!! telefonszamok (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Kedves Tippelok:
S.O.S. !!!!
Miutan mar megvettem ket repulojegyet, jelezni akartam erkezesunket a
rokonsaggal, (Bpest) de ket napja senki sem veszi fel a kagylot. (Futo
lakas: 1472-815) Sajnos mas szamom nincs az egesz hazbol, pedig mindenki
biztosan informalna a helyzetrol. Ket idos embert probalok elerni; egyik
SOHA sem hagyja el a lakast!!! A legrosszabbra gyanakszom.
Kerlek, segitsetek megtudni, ki masnak van telefonja a IX. Friss-u 3-ban.
(J. Attila telep) Egy masik telefonszam, ami talan kisegitene:
XVII. Ujlak-u. 74 (masodik lepcsohaz) negyedik - esetleg harmadik - emelet.
Kerem, a telefonszammal egyutt a nevet is kozoljetek.
Halas koszonet minden segitsegert, minel gyorsabban, mielott engem is a
korhazba szallitanak a bizonytalansagtol...
Martha S. Bihari
e-mail:
|
+ - | Nyomatek es teljesitmeny (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
> Sziasztok!
>
> Mivel olvasom, hogy mostanaban autok teljesitmenyerol
> es gyorsulasarol van szo, megkockaztatom regi kerdesemet,
> melyre eddig meg egy altalam megkerdezett szemely (volt
> kozottuk kozl. mern. is) sem tudott valaszolni. Szoval:
>
> Mi a kulonbseg valojaban az auto teljesitmenye es
> nyomateka kozott? Miert nem u.ott van a ket gorbe
> maximuma?
>
> Remelem most kapok valami emesztheto valaszt valakitol.
>
> Bye Peter
Nagyon egyszeru, kepzeld el, hogy egy tengelyen van egy tarcsa.
Erre rakotsz egy madzagot, az aljara egy sulyt.
Feladvany: a motornak fel kell spulnizni a spargat, es ezzel felemelni
a sulyt.
A nyomatek azt mondja meg neked, hogy mekkora sulyt kepes felemelni a
darab (adott tarcsaatmero mellett). Ugyanakkor a teljesitmeny az az energia
osztva a kifejteshez szukseges idovel. Az energia ugye a suly es a magassag
szorzata. Ha most a magassagot es a sulyt (vagyis a nyomatekot) allandonak
veszed, akkor az energiad adott. Az ido, ami a felcseveleshez kell a
fordulatszammal foritottan aranyos lesz.
Ebbol viszont kovetkezik, hogy a teljesitmeny a nyomatek es a fordulatszam
szorzata. Ez rogton megmagyarazza, hogy miert nem ugyanoda esik a ket
gorbe csucsa.
Zoltan
|
+ - | HIX-buli (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Kibicnek semmi se draga, verzik a szivem, de ezen a bulin sem tudok ott
lenni. Otletem azert rengeteg van, csak gyozni kell libaval.
Helyszin:
Kedves kollegistak!
Nincs egy olyan kollegium a fovarosban, amelyben sokan erdeklodnek (es
esetleg hasznaljak mar) a HIX es az internet irant? Ahol helyet lehetne
szoritani 150- 200 embernek (a fegyvertelenseget mar a kapuban is ellenorizni
lehet, a rendezoknek gyakorlatuk van ebben-))?
Belepes rloginnal pl. vagy telnettel
Muegyetemi hagyomanyok szerint lanyoknak esetleg rlogin nelkul is.
Telnet lehet tel(t)kebel-)
A bufe biztos fogyasztasra szamithat. Esetleg egy jelkepes rendezesi
koltseget fedezo belepovel, ha minden kotel szakad?
Udvozlettel, es elore koszonettel a bulizok neveben:
Molnar Miklos (akinek a szive verzik)
|
+ - | Re: BUD-NYC (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
-> Temakor: BUD-NYC ( 12 sor )
-> Idopont: Wed Nov 30 15:10:24 EST 1994 TIPP #1588
-> Az eddigi legjobb ajanlat (Council Travel, Delta):
-> .... Budapest-Helsinki-NYC $255 (overnight in Helsinki).
En hasonlo arert kaptam hasonlo jegyet, -apro kulonbseg- a Hki-NYC szakasz
nelkul...
Gunyho Gabor
Hki
|
+ - | Telekocsi (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Kedves TIPP-elok !
December 20-an telekocsi indul Warwick-bol Zalaegerszegre a Warwick,
London,( feltehetoleg Dover-Calais atkelessel ) Brusszel, Luxemburg,
Karlsruhe, Stuttgart, Munchen, Salzburg, Graz, Zalaegerszeg utvonalon.
Zalaegerszegen elernenk a budapestre meno vonatot, de ha esetleg nem
az illeto nalunk alhat. Kisebb kitero mas nyugat-magyarorszagi varosba
is lehetseges. A feltetelek a szokasosak, ervenyes jogositvany nem art.
Visszafele jan 8-10-en jonnek ha erdekel valakit jan. elejen a (36) 92
320 723 szamon elerhet.
Valaszokat az e-mail cimemre kernem :
Udv : Zoli
|
+ - | tehetetlensegi es forgatonyomatek, teljesitmeny (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
A gyuru (torusz) alaku lendkerek forgatonyomateka M*R**2, ez a
maximalis ertek ami lehetseges egy R maximalis merettel rendelkezo
testnel. Ez a maximum is egy R atmeroju, 0 vastagsagu, azaz vegtelen
surusegu toruszra vonatkozik. A korong forgatonyomateka 1/2 M*R**2,
egyszeru integralassal adodik (sok kis gyurut kell osszeadni). M a
tomeg.
A teljesitmeny az idoegyseg alatt vegzett munka, azaz W/t, legyen a
sebesseg allando, ekkor W=F*s, ahol F a kocsit hajto allando ero,
ani a motor forgatonyomatekabol es az attetelek mereteibol szamit-
hato, ezt a mindenfele ellenallasok (gordulesi, surlodasi, leg) el-
lensulyozzak. A teljesitmeny tehat ekkor P=F*s/t=F*v , ahol v a
kocsi sebessege. F aranyos a motor forgatonyomatekaval, azaz a tel-
jesitmeny aranyos a forgatonyomatek es a sebesseg szorzataval.
P~M*v
M a sebessegnek valamilyen fuggvenye : M(v), ennek maximuma mondjuk
v1-nel van. P is a sebesseg fuggvenye : P(v)~M(v)*v, ennek maximuma
v2-nel van. A ket fuggveny osszehasonlitasabol latszik, hogy a szoka-
sos (realisztikus) motorkarakterisztikakra v2>v1, azaz a teljesitmeny-
maximum (ugyanabban a sebvaltofokozatban) nagyobb sebessegnel, azaz
a motor nagyobb fordulatszamanal van.
Hidas Pal
|
+ - | Svajc, Franciaorszag (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
En ugyan Svajcban ulok, Franciaorszagban lakom, de a CERN az egy
szuveren intezmeny, mint az ENSZ, ugyhogy hatosagi ugyekben nem
tudok segiteni, mert amig az ember itt van, addig CERN allampolgar.
Arakat tudok kozolni a Genf kornyeki Svajcban es Franciaorszagban.
Hidas Pal
|
+ - | Gyorskocsi indul december 16-an delutan Viborg (Dania, (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hamburg - Hannover - Wurzburg - Regensburg stb. utvonalon Budapestre. Sok
csomaggal ket, keves csomaggal talan harom nemdohanyzo utas befer. Hatranyok:
a bal elso ajto nem nyithato es a sofor suket. Mivel sietek, csak pontosan
megjelolt sztradaparkoloban tudunk talalkozni.
|
+ - | LE->gyorsulas (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Egy kis adalek a temahoz: a katalogusban megadott loero ertek sajnos
csak idealis korulmenyek kozott merve igaz. A merest az optimalis
fordulatszamon jaratott, "lekopasztott" (hangtompito, generator,
hutoventillator nelkul, nem beszelve pl. a legkondicionalorol...)
motoron vegzik. A meres korulmenyeit a kulonbozo szabvanyok elteroen
adjak meg, igy pl. egy angol LE nem ugyanaz mint egy nemet (DIN) LE.
A valodi teljesitmeny a megadott ertek 70-80%-a az optimalis fordulatszamon.
Mas: lendkerek. Itt az Argonne National Laboratory-ban komoly es biztato
kiserletek folynak egy magneses felfuggesztesu/csapagyazasu
"lendkerekes" autoval!
Naday Istvan
|
+ - | jogsi (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Kedves TIPP-elok!
Be'csben elek es mint nem-turista nem vezethetek (osztrak) autot a magyar
jogositvanyommal. Nem tudja valaki hogy a nemzetkozi jogositvannyal
lehet-e kulfoldon nem-turistakent vezetni??
Mire jogosit a nemzetkozi jogsi?? Mi a kulombseg a nemzetkozi es a
magyar jogsi kozott??
Elore is koszi a felvilagositast/tippet.
O
|\
|_\___O
__| |
ST.Wizard
|
+ - | Holyaghurut (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Kedves NeTuddKi!
Problemaddal kapcsolatban s tenyezot kellene tisztan latni ahhoz, hogy
a legegyszerubb tanacsot is lehessen adni.
Peldaul nem mindegy, hogy milyen bakterium okozza, valtozik-e az epizodok
soran az erzekenysege (volt-e egyaltalan minden alkalommal bakt. tenyesztes),
es meg sok egyeb, amit nem akarok a TIPP soraiban reszletezni.
Ha tudok, szivesen segitek.
Berke Tamas
|
+ - | BOCSANAT! (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Nem akartam nevtelen (azaz cimtelen) maradni:
|
+ - | RE: teljesitmeny (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Feri irja Karlsruhebol:
> ...,Te meg nem hallottal az F=m*a kepletrol, amely pl. egy auto
> indulasakor a foszerepet jatssza ?
Nos, ha a konvencio szerint F-fel a gyorsitoerot, m-mel a gyorsitando
tomeget, a-val pedig a gyorsulas merteket jeloljuk, akkor nem latom
kristalytisztan, mi koze van ennek a kepletnek a teljesitmenyhez
(altalaban P-vel jeloljuk). Attol tartok, elso kozelitesben semmi.
Masodik kozelitesben, egy kicsit eltavolodva a keplettol, azt mondhatjuk
ki: ha egy testet - Newton utmutatasa szerint - egy allando erohatassal
egyenletesen gyorsitunk, akkor ahhoz egyenletesen novekvo teljesitmenyt
kell kifejtenunk.
Valoszinuleg ez az oka annak, hogy a sugarhajtomuvek "teljesitmenyet"
nem kW-ban szoktak megadni, hanem toloeroben. A sugarhajtomuvek ugyanis
a sebessegtol tobbe-kevesbe fuggetlenul allando toloerot szolgaltatnak.
Azaz a legnagyobb akkor a teljesitmenyuk (az igazi), amikor a repulo
a leggyorsabban repul, amikor pedig a foldon all, akkor akarmennyire
is suvit a hajtomuve, fizikai ertelemben a teljesitmenye nulla.
Ivanfai Peter kerdezte az osszefuggest egy motor forgatonyomateka es
teljesitmenye kozott. Ez az osszefugges benne van abban a mondatban,
amit a multkor irtam:
>> Egy mozgo test mozgatasahoz szukseges teljesitmenyt ugy kapjuk meg, ha
>> osszeszorozzuk a mozgatashoz szukseges (pillanatnyi) erot a mozgas
>> (pillanatnyi) sebessegevel.
Ezt a kijelentest at lehet forditani forgomozgasra is: Egy forgo test
forgatasahoz szukseges teljesitmenyt ugy kapjuk meg, ha osszeszorozzuk
a forgatashoz szukseges (pillanatnyi) forgatonyomatekot a forgas
(pillanatnyi) szogsebessegevel. (csak annyiban van nehezebb dolgunk, hogy
az elobbi esetben az erot Newtonban, a sebesseget m/s-ban megadva, a
teljesitmenyt Wattban kapjuk, a masodik esetben olyan undok egysegeket
kell hasznalnunk, mint Newtonmeter meg rad/s :-( )
A robbanomotoroknak altalaban a fordulatszam-nyomatek gorbeje egyenletesen
no", az alapjarati fordulatszam folott (az alatt megall a motor, nincs
nyomateka), egy darabig legalabbis, majd eler egy maximumot, es elobb lassan,
majd egyre rohamosabban csokken. Azaz a teljesitmeny eloszor meg a
nyomateknal is rohamosabban no", de nem hagyja abba a novekedest a nyomatek
maximuma utan sem: amig a nyomatek csak egy kicsit csokken, a fordulatszam
novekedese miatt a teljesitmeny meg no"het. Aztan amikor a nyomatek mar
rohamosan csokken, akkor a teljesitmenygorbe is csokkenni kezd. Azaz a
robbanomotorok teljesitmeny-maximuma mindig magasabb fordulatszamon lesz,
mint a nyomatek-maximuma. Az, hogy pontosan hogy nez ki a ket maximum
viszonya, az a nyomatek-gorbe formajatol fugg a maximuma kornyeken.
Gyori Sandor nagyon alaposan irta le a lendkerek problematikat, koszonet
erte. A dolog jovojet illetoen en azert nem vagyok ennyire optimista:
a szerencsetlen lendkerekkel mar tobb szaz eve kiserleteznek folyamatosan,
de nem sok eredmennyel; pont most jonne az attores ? Es meg egy szereny
kerdes: ha egy ilyen igen-igen nagy fordulatszamu lendkerekkel hajtott
auto karambolozik es a lendkerek elszabadul, akkor mi lesz ? (ne feledjuk,
annyi energia van benne, mint egy tele tank benzinben !)
Uedv
ifj. Eroe Janos
|
+ - | Koszonet (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Mindenkinek, aki valaszolt drotnelkuli telefon ugyben, sok koszonetet kuldok.
Gabor
|
+ - | Orvosok!! Segitseg. (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Nem vagyok orvos, de talan tudok hasznos tanacsot adni.
G.G.
|
+ - | Mauritius (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Holgyeim es Uraim!
Van-e valaki vonalban, aki a) toltott hosszabb idot (>2 het)
Mauritius szigete'n, b) tudna nehany kerdesemre valaszolni
e tropusi paradicsommal kapcsolatban?
Barmi apro informacio-morzsat ha'la'san fogadok.
AA
(magan v-level elonyben, a dolog aligha kozerdeku)
|
+ - | hun helyett nyenyec (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Nov.22-en szenzaciokent ta'lalta a NY Times, hogy archeologusok
Sziberia sarki videkein, a Yamal felszigeten, a kulvilaggal
szinte semmi kapcsolatot nem tarto nomadokra ("Nenets") bukkantak,
kik satorban laknak, ezereves szerszamokat hasznalnak, bo"ro:kbe
oltoznek, nyers halat esznek, renszarvasvert isznak es magyarul
beszelnek! Na nem egeszen magyarul, ez az en loditasom, hanem
nyenyecul, ami pedig egy finn-ugor nyelv.
A cikket vegigolvasva kiderul, hogy azert nem teljesen elszigeteltek,
(pl. tobbseguk beszel oroszul, vagy van koztuk olyan, aki hallott
mar a Szovjetuniorol), es hogy letezesukrol eleg regota tudunk.
Nekem is remlik: mintha egy nyelvesz baratom a nyenyec nyelv magas
es mely hangrendjenek rendszererol tartott volna nekem eloadast
a nyaron.
Mindenesetre itt egy ujabb rokon, unnepelhetunk, mondjuk Bikaverrel!
Posfai Janos
|
+ - | Email-virus (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Mail*Link(r) SMTP Email-virus
There is a virus on America Online being sent by E-Mail. If you get anything
called "Good Times", DON'T read it or download it. It is a virus that will
erase your hard drive. Forward this to all your friends. It may help them a
lot.
|
+ - | PHYLIP (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Kedves TIPPelok!
Ha valaki ismeri a PHYLIP nevu filogenetikai programcsomagot, es szivesen
segitene nekem eligazodni kozottuk, kerem jelentkezzen.
Elore is koszonom
Berke Tamas, Norfolk VA
|
+ - | holyaghurut es cranberry juice (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ha meg idejeben eszreveszed a holyaghurut tuneteit, akkor a vizelet
savasitasa segithet, ugyanis ezek a bacik nem szeretik a savas
kornyezetet. Erre remekul alkalmas a cranberry juice (szotaram szerint ez
to"zegafonyat takar) vagy nagy mennyisegu C-vitamin (1000mg naponta, a
kritikus idoszakban). A C-vitamint en nem probaltam, de a cranberry nekem
bevallt, otthon nem tudom, hogy van-e ilyesmi, talan valami egeszseges
dolgokat arulo helyen.
Azt biztos mondtak a dokik is, hogy rengeteg folyadekot igyal, hogy a
baciknak ne legyen idejuk elszaporodni a holyagban.
Elnezest a kisse tudomanytalan fogalmazasert, nem vagyok sem orvos sem
vegyesz csak egy "volt" kronikus szenvedoje ennek a nyavalyanak.
Sok sikert,
Moni
|
+ - | Bolcseszkar cime (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Kedves Bp-i tippelok,
meg tudna valaki irni az ELTE Bolcseszkar
pontos cimet? Ezenkivul a Muveszettortenet
Tanszek cime is kene, ez valoszinuleg
ugyanaz, de nem vagyok benne biztos.
Kosz
Pataki Gabor
|
+ - | Re: Orvosok! Segitsetek (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
>Subj: *** TIPP *** #1588
>Felado : *** Nevtelen TIPP Levelezo ***
>Temakor: Orvosok!! Segitseg. ( 19 sor )
>
>Kedves Orvos TIPPelok!
>
>Masfel honapon belul harmadszorra kapok viharos holyaghurutot, erosodo
>intenzitassal...
Kedves nevtelen levelezo,
a leirtak alapjan szinte lehetetlen barmi tenyleges segitseget is nyujtani.
Egyelore az sem biztos hogy fiu vagy lany vagy-e (mindket esetben maskent
lehet megitelni a leirt tuneteket), bacterialis, gombas, vagy parazita
fertozest talaltak-e (megint csak fontos a tovabbi tanacsadas
szempontjabol), egyaltalan tudott-e, hogy mi volt a kivalto ok (peldaul
vizelet kultura/tenyeszet eredmenye es szenzitivitasi vizsgalat utan kaptad
-e a gyogyszert), a vilag melyik reszen elsz (a kulonbozo betegsegek
elofordulasa teljesen kulonbozo az ot kulon foldreszen), van-e illetve
tudott-e valami alapbetegseg (mint cukorbetegseg, HIV, fejlodesi
rendellenesseg) mivel ezek mind befolyasoljak a vizelet-uti fertozesek
elofordulasat.
A leirt ismetlodo infectiok ilyen megjelenese leggyakrabban sexualis
partnerek oda-vissza fertozese soran fordul elo, igy az is fontos vajon
sexualisan aktiv vagy-e, ha igen, partnerednek volt-e mostanaban vizelet-
uti fertozese. Tovabbi valoszinu dolgok amiket ki kell vizsgalni: egy eddig
fel nem ismert tarsulo betegseg ami szervezetedet fogekonnya teszi
fertozesek irant. Es vegul marad a nem kelloen kezelt infectio esete.
Ugye az utolso darabig beszedted a felirt gyogyszereket az eloirt idoben ?
Hugyuti visszatero betegsegek nagyon gyakori oka, hogy a beteg abbahagyja
az antibiotikum szedeset amint tunetei elmultak. Viszont ilyenkor meg
tomegevel vannak az antibiotikumra kevesse erzekeny bakteriumok a
szervezetben. Ezek nehany napon belul magukhoz ternek es a betegseg ujra
fellangol. Remelem Te nem koveted a jo magyar szokast, hogy:
"Fajt a ... beszedtem ket Maripent". Ez ugyanis a legbiztosabb modja annak,
hogy jo ellenallo bacikat tenyesszel ki.
Termeszetesen nem gondolom hogy ezek a dolgok a TIPP nyilvanossagara
tartoznak de maganlevelben meg probalok segiteni ha erdekel. Ne varj
gyogyitast, email-el azt meg nem lehet :-(. Sikeres gyogyitashoz
rengeteg vizsgalat kell, de esetleg tudok tanacsokkal segiteni hogy mi
lenne ajanlott az esetedben.
Email cimem fent.
Bye, Geza
|
+ - | Nyomatek es Teljesitmeny (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Valaki kerdezte, hogy mi a kulonbseg a motor forgatonyomateka es
teljesitmenye kozott. Haat, en nem vagyok kozlekedesi/gepesz mernok,
csak villamosmernok, de jozan paraszti esszel a kovetkezokeppen latom a
dolgokat. (Remelem nem irok hulyeseget).
Vetitsuk le a forgomozgast egyenesvonalu mozgassa, igy konnyebb elekpzelni
a dolgokat. Mondjuk kepzeljuk el, hogy a motor tengelyere ratekerunk egy
kotelet, amit a forgo motor szepen teker felfele (mondjuk a kotel vege egy
szakadek szelerol log lefele).
Ezek utan kepzeljuk el, hogy sulyokat akasztgatunk a kotel vegere, es
megmerjuk, hogy adott sebesseggel (fordulatszammal) mekkora a maximalis
suly, amit fel tud huzni. Mondjuk, hogy a kovetkezo adatokat kapjuk
(teljesen has adatok):
sebesseg(ford. szam) max suly (nyomatek)
1 m/sec 100 Newton
2 m/sec 120 N
3 m/sec 150 N
4 m/sec 130 N
5 m/sec 100 N
6 m/sec 80 N
A fenti kis tablazatbol latjuk, hogy a maximalis felemelheto suly 150 N,
3 m/s-nal, tehat ez a motor maximalis nyomateka.
Azonban a motor altal kifejtett teljesitmeny: P = F*s/t = F*v
(F: ero, s: ut, t: ido, v: sebesseg). Ha ezzel a keplettel kiszamitjuk a
teljesitmenyeket, a kovetkezo adodik:
sebesseg(ford. szam) teljesitmeny
1 m/sec 100 Watt
2 m/sec 240 W
3 m/sec 450 W
4 m/sec 520 W
5 m/sec 500 W
6 m/sec 480 W
A maximalis teljesitmeny 520 Watt, 4 m/s-nal. (Hmmm. Hat ez bizony meg egy
Riganak is gyenge lenne :-)).
Tehat amint lathato, a maximalis teljesitmeny es nyomatek csucsa nem
feltetlenul esik egybe, es ket kulonbozo parametere a motornak.
Tehat attol, hogy egy motor kisebb sulyt tud felemelni, mint egy masik
(kisebb a nyomateka, [azonos atteleket feltetelezve]), meg lehet nagyobb
a teljesitmenye, ha azt a sulyt joval nagyobb sebesseggel tudja mozgatni.
Remelem ertheto voltam.
Fizikusoknak keretik nem kotozkodni a suly/ero/nyomatek illetve
sebesseg/fordulatszam kifejezesek keveredeseert, ezek aranyosak egymassal,
es mindenki oda konvertal maganak, ahova jolesik. (Elvegre ez nem egy
diszertacio.)
Szita Gabor, Chicago
|
+ - | MC Securities Geneve (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Genfben vagy kornyeken elok segitseget kernem szepen a kovetkezo ugyben.
December 1-n megkezdte mukodeset az MC Securities Geneve nevu ceg (az
ex-CS First Boston-os Hans-Jo:rg Rudloff uj cege),
ennek a telefonszamara es/vagy cimere lenne nagy szuksegem. Gondolom, a
telefonos tudakozo Genfben mar tud roluk, igy arra kernem a kornyeken
lakokat, hogy probalkozzanak ilyen modon rajuk akadni.
Koszonettel,
S Peter
|
+ - | Re: Telefon futty (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
In article >, writes:
>crossbar). Amugy egy kecskemeti kiskocsmaban mar lattam egy jopofa
>kis tarifaszamlalo keszuleket. Kb. zsebradio nagysagu, LCD kijelzoje
>a fizetendo dijat mutatja. (Ott termeszetesesen tarifaimp X 10Ft :-) )
>A Mechanikai Muvek gyartja vagy gyartotta, kereskedelmi forgalomban
>meg nem lattam.
>Aki esetleg komolyabban foglalkozik a temaval, kerem tajekoztasson !
Par eve a Triton is hirdetett hasonlot. Kertem toluk valami infot, azota
is kuldik.
Gabor
|
+ - | tintapatron II. (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Kedves TIPP-elok!
Nem bosszantasul, de itt a tegnapi szoveg masodik fele
[....]
Ha kihagyassal, vagy egyaltalan nem nyomtat, vegyuk ki a patront, es
ovatosan nezzuk meg az irofejet. Ha nem tintas a felulete, akkor
ismeteljuk meg a nyomaskiegyenlitest, es ujra probalkozzunk a
teszttel.
Ket harom probalkozas utan, ha megsem mukodik, akkor sajnos el lehet
dobni a patront (a gumidugo ertek, orizzuk meg!).
Ha az irofej tintas, esetleg tintacsepp van rajta, akkor azert nem
mukodott, mert tul sok tinta jott ki belole. Torolgetes utan
ellenorizzuk a gumidugot es a legbeszivo leragasztasat, majd
ismeteljuk
meg a nyomaskiegyenlitest. Ha a patron nincs teletoltve, pl. mert a
tinta
egy resze a toltoflakon melle folyt, akkor a patronban keletkezo
legrugo miatt szukseges az irofejhez tartott papirzsebkendovel egy
keves tintat kiszivni.
Ha az irasteszt eredmenyes volt, vegyuk ki a patront, es tavolitsuk el
az aljarol a legbeszivo nyilast lefedo ragasztoszalagot. Ha ezt nem
tesszuk meg, kb. felig kifogyasztva a tintat, elkezd az iras kihagyni,
vagy teljesen meg is szunik.
Ne hagyjuk a tintat a patronbol teljesen kifogyni, ha mar csak nehany
millimeter van az aljan, erdemes megtolteni.
Ha a patront a toltes es kiprobalas utan tarolni akarjuk, ne vegyuk le
a legbeszivo nyilast takaro ragasztast, ellenben az irofejet ragasszuk
le az eredeti kek szinu vedoszalaggal, es a patront helyezzuk vissza
eredeti csomagolasaba.
Tapasztalataim szerint kb. minden tizedik patron alkalmatlan
utantoltesre, a tobbi 5-10 utantoltest siman elvisel. Egy
uj patron mar 5000 Ft korul van, egy uveg tinta kb. 150 Ft.
Nalunk nagyuzem van, a 8 nyomtatobol atlagosan masnaponkent fogy ki
egy
patron, egy toltokeszletet vettunk. A gumidugokat vastag, lehetoleg
szilikongumi lapbol, borlyukasztoval lehet csinalni. Az eredeti dugo
gomba alaku, a sajat az hengeres, ezert vigyazni kell, nehogy a
patronba csusszon, es nehezebb is kiszedni.
Nehany toltes utan a muvelet gyorsabba valik, mint ezt a szoveget
elolvasni, mindenkinek sok szerencset kivanok!
pi
|
+ - | Modem (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Az ok, hogy a gyors modemek elvileg is kulonboznek a lassuaktol a tele-
fonvonal savszelessege miatt. De akkor miert van az, hogy az adatra
2400-as modemek faxon altalaban 9600-asok, nyilvan ugyanazokkal az
aramkori elemekkel?
|
+ - | IEEE 488-as kartya (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
A fenti kartya magyarorszagi lelohelyeit keressuk.
Ha valakinek van valamilyen infoja rola kerem maganlevelben
irjon.
Sneider Janos
|
+ - | Duna TV (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Igeny merult fel a Duna TV USA beli es Ausztraliai sugarzasara.
Sajnos a kormany az itteni sugarzast is nehezen tudja megoldani, de
allitolag valami program indult a sugarzas kibovitesere. Hallott
errol valaki valamit?
|
+ - | Re: winlogo (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Szasztok!
Bocs, hogy angolul van.
6.1.2. Changing or bypassing the startup logo
> ----------------------------------------------
To bypass the logo, you can start Windows with the command line
such as
win :
Be warned, however, that some people have had problems with this.
Also, skipping the startup logo does not significantly speed up the
Windows startup process.
To change the logo to something else, you need to first create a
.RLE file (using a graphics utility package), with no more than 16
colours, and not exceeding the VGA 640x480 screen resolution, and no
more than 64K in size.
Once you have this file, called, say, mylogo.rle, enter the
following command in your system subdirectory:
copy win.cnf/B+vgalogo.lgo/B+mylogo.rle/B win.com
If you use CGA or EGA, limit the .RLE file to the appropriate
resolution, and replace the vgalogo above with cgalogo or egalogo.
Leslie J. Pere
Janus Pannonius University /\v/\
Faculty of Law
Department of Informatics
Pecs, Hungary 48 -as ter 1
Tel.: (36-72) 411-433/3262
|
+ - | vshield+ (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hali Tippelok!
Nincs meg veletlenul valakinek kozulletek a 117-es vshield & wscan?
Ha igen, legy szi' kuldje el valaki zipped uuencoded formatumban.
Nem tudja valaki, hogy miben jobbak a 2.*.*-os verziok? Nekem egy
idoben fenn volt a 2.0.2-es mindenbol, es a vshield zabalta a
memoriamat, a scan meg meg egy egyszeru michelangelo-t se tudott
leirtani. Nem tudja valaki, hogy ezeket a bugokat kezeltek mar e
McAfee-ek?
Elore is kosz.
Imre
|
+ - | Re: ODI es Winsock (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
>
> Fejer Zsolt (ELTE) ) wrote:
> : Van valaki akinek mar sikerult egy ODI drivert es a Trumpet (vagy
> : mas) winsock-ot osszehoznia.
>
> A megoldas: MICROSOFT(R) TCP/IP-32 FOR WINDOWS(TM) FOR WORKGROUPS 3.11
>
> --
> Lajos GACS BULL Hungary, 1037 Budapest, Szepvolgyi ut 35
> UNIX Product Manager Phone: +36(1)2501-604
> > Fax: +36(1)2501-754
Hat ennel van olcsobb megoldas is, ime amit a novell listarol
szedtem le:
------------8<-----------------cut here-------------8<----------------
Try Trumpet winsock in conjunction with ODIPKT (available from
newdev.harvard.edu, dir /pub/odipkt) and the following setup:
@echo off
c:
cd \nwclient
lh lsl
lh ne1000 <--- the ODI MLID; _NOT_, repeat _NOT_ the packet driver
lh odipkt 1 0x60
lh winpkt 0x60
lh ipxodi
lh vlm (or netx)
My NET.CFG looks something like:
LINK SUPPORT
Buffers 6 1600
LINK DRIVER NE1000 <-- add Network adapter specific stuff here
Frame ethernet_802.3
Frame ethernet_II <-- very necessary
Int 3
Port 320
PROTOCOL IPX 0 ethernet_802.3
Bind NE1000
NETWARE DOS REQUESTER
First Network Drive = F
Preferred Server = Fys_Oliver
Show Dots = On
------------8<----------------------------------------8<--------------
Megjegyzesek:
1. az 'lh' nem kotelezo
2. gondolom mas a kartyad, ugyhogy mas mlid kell hozza
3. az odipkt-t en mar leszedtem, majd egyenileg
megtargyaljuk, hogy hogy kered, ha kered
4. egyeb info is van az odipkt-rol nalam
Thulya
|
+ - | Windoze kezdokep megvaltoztatasa (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
A windoze kezdokepet tobfelekepp meg lehet valtoztatni. Legegyszerubb
erre a celra irodott programokat hasznalni. Ezek leFTPzhetoek, pl. a
CICA mirror sitejairol. Jobb, mert kreativabb, modszer a kovetkezo:
1. Egy RLE formatumot kezelni tudo rajzoloprogrammal (Pl. PAINT SHOP PRO
- shareware, FTP-zheto ) be kell olvasni a VGALOGO.RLE filet.
2. Kedved szerint atrajzolni.
3. Kimenteni ugyanzon a neven.
4. Most jon, ami fontos: a windoze setup programjaval ugy tenni, mintha
megvaltoztatnad a vido drivert, de ugyanazt valasztani, amit eddig is
hasznaltal (persze nem tilos masikat valasztani). Ekkor megkerdi, hogy
ujra akarod-e telepiteni, erre csak valaszolj >current<-et.
5. Kovetkezo inditaskor mar az uj kep jelenik meg.
Edva'rd
|
+ - | Auto, gyorsulas (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hi, TIPPelok es Autobolondok
Eloszoer a motor tulajdonsagairol szeretnek irni. Egy 100%-os
hatasfoku motor fordulatszam-nyomatek (n-M) goerbeje vizszintes lenne,
a fordulatszam-teljesetmeny (n-P) goerbeje pedig egyenes, mert
P=M*n*2*PI. De a motorok hatasfoka kb. csak 20-30 %, es toebbek koezoett
a fordulatszamtol is fuegg.
Alacsony fordulatszamon rossz a toeltesi fok, mert a szivoszelep
valamennyivel az also holtpont utan zar, es a zaras elott a dugattyu
visszanyom valamennyi levegot a szivocsobe. Ha inditozaskor
koezvetlenuel a karburator ele teszed a kezed, erzed is a levego
luekteteset. A fordulatszam emelesevel talalunk egy olyan
fordulatszamot, ahol a szivoszelep pont akkor zar, amikor
visszaaramlana a gaz a szivocsobe. A fordulatszam tovabbi emelesevel
ujra csoekken a toeltesi fok, mert a szivoszelep meg azelott bezar,
mielott kiegyenlitodoett volna az egester es a szivocso nyomas. Ezek
utan azt mondhatnank, hogy ott van a nyomatek maximuma, ahol a
legjobb a toeltesi fok. De ez nem igy van, mert nem szamoltunk a
dugattyugyuruk es szelepek mellett elszoeko gazrol, ami a
fordulatszam noevelesevel csoekken, illetve: a motorban vegbemeno eges
toemegsebessege koezel allando, viszont a fordulatszam noevelesevel
egyre hosszabb fotengelyszoegoen oszlik el az eges, igy egyre roevidebb
ut alatt tudjuk felhasznalni a tuezeloanyag kemiai energiajat, es
emiatt a fordulatszam emelkedesevel csoekken a motor hatasfoka. Ezek
miatt 'pupos' a nyomatekjelleggoerbe.
Azon a fordulatszamon, ahol a nyomateknak maximuma van, ott a
teljesitmenygoerbehez erintot lehet huzni az origobol. Ezt tisztan
matematikailag be lehet bizonyitani annak alapjan, hogy P=M*n*2*PI,
de nem vagyok matematikus (hal' istennek). Veguelis egybeesik ket
maximum, csak megfeleloan kell kivalasztani azt a ket maximumot. A
teljesitmeny maximuma azert van magasabb fordulatszamon,mint a
nyomatek maximuma, mert a teljesitmeny goerbeje a mukoedesi
tartomanyban az egyeneshez koezelit, a nyomateke pedig a
vizszinteshez. A koennyen szabalyozhato elektronikus
benzinbfecskendezovel szerelt nagyteljesitmenyu motorok
nyomatekgoerbeje szinte teljesen vizszintes, es a teljesitmenygoerbeje
egy ferde egyenes.
Atterve a jarmu-talaj/levego kapcsolatra, a jarmutechnikaban az
ilyen viszonyok vizsgalatara a teljesitmenyt vettek alapul. A
magyarazat az, hogy ha a teljesitmeny alapjan szamoljuk az
ellenallast, akkor egyszerubbek a kepletek, mintha a nyomatekra
alapoznank a szamitasokat. Peldaul egy bizonyos sebesseghez igenyelt
motorteljesitmenyt a koevetkezokeppen lehet kiszamitani:
P_ig=(F_ell+F_gyors)*v_hal*hajtas_hatasfok ; az, hogy ekkora
sebessegnel mekkora a motor fordulatszama, az a valtorendszertol es a
kerekatmerotol fuegg, de ezeket mindig megadjak a gyartok. A 2.5-es
elteres a vesztesegekkel, illetve azzal magyarazhato, hogy nem all
rendelkezesre mindig a maximalis teljesitmeny, mert nem fokozatmentes
valtot szerelnek a jarmuvekbe. Ha olcson lehetne megoldani, akkor meg
jobban lehetne gyorsulni a jarmuvel.
Ha volt tuerelmed vegigolvasni ezt a szaraz szakmai
eszmefuttatast, akkor tenyleg erdekelhet a motortechnika, ha pedig
nem, akkor elnezest kerek a szocseples miatt.
Gitya
|
+ - | Anatomia program (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Udvozlok mindenkit !
Tegnap megjelent egy ures fejcim a tippben a nevemben . Elnezest erte ,
most kuldom vele a levelet is .
Hallottam egy pletykat . Pontosabban egy ujsagban olvasta egy ismerosom
par soros cikkben , hogy valaki Amerikaban feltett a heten az internetre
egy hiper - szuper orvosi anatomiai szemlelteto programot . Azota mar
hallottam olyat is , hogy ez nem program , csak egy hatalmas fenykep-
gyujtemeny .
Ha barki barhol belebotlik egy ilyen programba , vagy biztosat tud
felole , akkor kerem kuldjon rola egy rovid levelet nekem !
Elore is koszonom !
Udvozlettel
Bernath Balazs
1994. XII. 1.
|
|