Sziasztok!

Meg nehyany kiegeszites a tegnapi levelemhez

83 augusztustol:
Megvaltoztattak a motor olajozasi rendszeret. Eddig mellekaramu
olajszurot alkalmaztak, az uj tipusnal foaramkoru olajszuro van. Hogy ez
pontzosan mit jelent, azt ne kerdezzetek :o) A lenyeg, hoyg ezutan eleg
10000 km-enkent olajat cserelni.
Valtoztattak a gyujtaseloszton, igy a beallitasi es kenesi idokoz 20000
km-re nott.
84 augusztustol
A fotengely csapagyakon is valtoztattak.
Uj  karburator.
Valtoztattak nehany dolgot a valton is.
Mas a fofekhenger es a hatso kerekfekmunkahengerek.

En ugy tudom, hogy a kuplungon nem valtoztattak, csak a Rapidnal
masmilyen a kuplung.

Udv....Adam

Sziasztok!


Ma tortent velem egy kis baleset....  Mentem ugy 80-al, es jott egy igen
tekintelyes huppano....  a lenyeg, a kocsi repult egy jo nagyot, es
amikor foldet ert, a kipufogot eleg kemenyen hozzavagta a foldhoz Utana
eleg erdekes hangja lett,
elkezdett kifujni a kipufogo es a leomlo csatlakozasanal... Uj tomitest
mar megvettem, holnap majd belerakom, a kerdesem a kovetkezo lenne.
Szerintetek lehetseges, hoyg ettol mondjuk a hengerfej egy piciket
eldeformalodott? Nincs semmi baj, olajnyomas, alapjarat, vizhofok
rendben, a motor ugyanugy megy...   Az autosboltban azt mondtak, hogy a
hengerfejnek tutira nem lett semmi baja. Nektek mi a velyemenyetek?
Feljek avagy ne feljek?

Elore is koszi!

Udv.....Adam

>Felado :  [Hungary]

>Vajon el tudnak-e vinni a kocsit, ha annak az elso kerekeit
>teljesen oldalra forditom kormanyzar mellett es behuzom a
>kezifeket? Igy sem elolrol sem hatulrol nem lehetne
>vontatni. Hacsak nem treleren...
>Vagy leradirozzak a gumikat?
Nagyon helyes talicskat raknak ala :-(
Talan az segit, ha kilakatolod egy fahoz egy vastag lanccal :-)

>Felado :  [International]

>Senki nem tud gyerekuleskolcsonzot, vagy olcso gyerekulest?!
En az autoklubbnal kolcsonoztem 300Ft/nap

A'kos

Kedves Peter, (a freemail mogott nem sokat tudunk rolad...)

Az utobbi idoben az AUTO-n egyre tobb, a te leveledhez hasonlo hangvetelu
iras landol.
Nem egy nagy orom olvasni ezeket. Valaszolni rajuk, pedig egyenesen
ostobasag.
En megis irok ra par sor valaszt, bar valoszinuleg kesobb megbanom.

A 7 pontbol ami az "autosokkal szemben szemetseg" csak az elsoben erzem
magam megszolitva igy erre reagalok.

A heten valoszinuleg 200 Ft fole emelkedik a 98-as benzin ara. Valoban
szomoru dolog, de ennek a tenynek a megitelesehez nehany adat: Julius 16-an
a kovetkezo volt volt az emlitett benzin arszerkezete: 71.02 Ft/l kisker ár
+ 39,48 Ft/l AFA + 86,90 Ft/l jövedéki adó. A 71 Ft-os kiskerarnak durva
szamitassal kb 45%-a az alapanyag költség. Egyszeroen szamithato, hogy ha a
koolaj ara az ev eleje ota a duplajara emelkedik, ez milyen valtozast kell
hogy okozzon az arban. Ezekutan keresen az allami olajmaffiara tett
kijelentsek alapjat. Tudsz valamit? Kerlek oszd meg velem. (Nap mint nap
latom, hogy hogy kepzodik az ar, es megegyszer sem talalkoztam
maffiozokkal...:)

Az ar masik pillere az adok. Szerintem is magas, de meg igy is messze van a
nyugateuropai adotartalmaktol. Nehany pelda:
(Hivatalos MNB arfolyamon forintositva, Ft/l-ben )
Ausztria: 212,9
Belgium: 215,7
Dania: 242,7
Finnorszag: 242,8
Franciaorszag: 239,1
(es meg csak az ABC elejen jarunk)
persze aztan van ellenpelda is:
Csehorszag: 175,2
Litvania:133,2
Romania: 121,2
Szlovakia: 154,2
A kerdes persze, hogy mi hova helyezzuk el magunkat.

A lenyeg persze az, hogy nem szerettelek volna igy az "anarhista"
gondolatokban megzavarni, de talan jobb lenne a tenyek tukreben gondolkozni
egy kicsit. Azt pedig, hogy milyen tenyeket ismersz az allami olajmaffiaval
kapcsolatban tovabbra is nagy erdeklodessel varom. Remelem ujdonsagokkal
szolgalsz mindannyiunknak!

Udvozlettel:
R. Lajos

> Kedves Peter, (a freemail mogott nem sokat tudunk rolad...)
> 
> Az utobbi idoben az AUTO-n egyre tobb, a te leveledhez hasonlo hangvetelu
> iras landol.
> Nem egy nagy orom olvasni ezeket. Valaszolni rajuk, pedig egyenesen
> ostobasag.
> En megis irok ra par sor valaszt, bar valoszinuleg kesobb megbanom.
> 
> A 7 pontbol ami az "autosokkal szemben szemetseg" csak az elsoben erzem
> magam megszolitva igy erre reagalok.
> 
> A heten valoszinuleg 200 Ft fole emelkedik a 98-as benzin ara. Valoban
> szomoru dolog, de ennek a tenynek a megitelesehez nehany adat: Julius
> 16-an a kovetkezo volt volt az emlitett benzin arszerkezete: 71.02 Ft/l
> kisker ár + 39,48 Ft/l AFA + 86,90 Ft/l jövedéki adó. A 71 Ft-os
> kiskerarnak durva szamitassal kb 45%-a az alapanyag költség. Egyszeroen
> szamithato, hogy ha a koolaj ara az ev eleje ota a duplajara emelkedik, ez
> milyen valtozast kell hogy okozzon az arban. Ezekutan keresen az allami
> olajmaffiara tett kijelentsek alapjat. Tudsz valamit? Kerlek oszd meg
> velem. (Nap mint nap latom, hogy hogy kepzodik az ar, es megegyszer sem
> talalkoztam maffiozokkal...:)
> 
> Az ar masik pillere az adok. Szerintem is magas, de meg igy is messze van
> a nyugateuropai adotartalmaktol. Nehany pelda:
> (Hivatalos MNB arfolyamon forintositva, Ft/l-ben )
> Ausztria: 212,9
> Belgium: 215,7
> Dania: 242,7
> Finnorszag: 242,8
> Franciaorszag: 239,1
> (es meg csak az ABC elejen jarunk)
> persze aztan van ellenpelda is:
> Csehorszag: 175,2
> Litvania:133,2
> Romania: 121,2
> Szlovakia: 154,2
> A kerdes persze, hogy mi hova helyezzuk el magunkat.
> 
> A lenyeg persze az, hogy nem szerettelek volna igy az "anarhista"
> gondolatokban megzavarni, de talan jobb lenne a tenyek tukreben
> gondolkozni egy kicsit. Azt pedig, hogy milyen tenyeket ismersz az allami
> olajmaffiaval kapcsolatban tovabbra is nagy erdeklodessel varom. Remelem
> ujdonsagokkal szolgalsz mindannyiunknak!
> 
> Udvozlettel:
> R. Lajos

Kedves Peter, (a freemail mogott nem sokat tudunk rolad...)

Az utobbi idoben az AUTO-n egyre tobb, a te leveledhez hasonlo hangvetelu
iras landol.
Nem egy nagy orom olvasni ezeket. Valaszolni rajuk, pedig egyenesen
ostobasag.
En megis irok ra par sor valaszt, bar valoszinuleg kesobb megbanom.

A 7 pontbol ami az "autosokkal szemben szemetseg" csak az elsoben erzem
magam megszolitva igy erre reagalok.

A heten valoszinuleg 200 Ft fole emelkedik a 98-as benzin ara. Valoban
szomoru dolog, de ennek a tenynek a megitelesehez nehany adat: Julius 16-an
a kovetkezo volt volt az emlitett benzin arszerkezete: 71.02 Ft/l kisker ar
+ 39,48 Ft/l AFA + 86,90 Ft/l jovedeki ado. A 71 Ft-os kiskerarnak durva
szamitassal kb 45%-a az alapanyag koltség. Egyszeroen szamithato, hogy ha a
koolaj ara az ev eleje ota a duplajara emelkedik, ez milyen valtozast kell
hogy okozzon az arban. Ezekutan keresen az allami olajmaffiara tett
kijelentsek alapjat. Tudsz valamit? Kerlek oszd meg velem. (Nap mint nap
latom, hogy hogy kepzodik az ar, es megegyszer sem talalkoztam
maffiozokkal...:)

Az ar masik pillere az adok. Szerintem is magas, de meg igy is messze van a
nyugateuropai adotartalmaktol. Nehany pelda:
(Hivatalos MNB arfolyamon forintositva, Ft/l-ben )
Ausztria: 212,9
Belgium: 215,7
Dania: 242,7
Finnorszag: 242,8
Franciaorszag: 239,1
(es meg csak az ABC elejen jarunk)
persze aztan van ellenpelda is:
Csehorszag: 175,2
Litvania:133,2
Romania: 121,2
Szlovakia: 154,2
A kerdes persze, hogy mi hova helyezzuk el magunkat.

A lenyeg persze az, hogy nem szerettelek volna igy az "anarhista"
gondolatokban megzavarni, de talan jobb lenne a tenyek tukreben gondolkozni
egy kicsit. Azt pedig, hogy milyen tenyeket ismersz az allami olajmaffiaval
kapcsolatban tovabbra is nagy erdeklodessel varom. Remelem ujdonsagokkal
szolgalsz mindannyiunknak!

Udvozlettel:
R. Lajos

Hali!

Valaki el tudna kuldeni a 436-446 szamokat?
Elore is nagyon szepen koszonom.

--
Udvozlettel:
Redei Balint
E-mail 1: 
E-mail 2: 

Erdekel valakit Skoda 120-ashoz valo, eredeti Csehszlovak motorfelujito
keszlet (dugattyu, huvely) és nehany tomites?
Valaszt a  cimre kerek, illetve erdeklodnia 06-20-9435-049
mobil szamon lehet!

Kb. 1 evvel ezelott meg mukodott:

Gond-viseles Alapítvany, VII. Osvath u. 7. (a Blaha L. ternel) tel::322
5629

Udv  T.Laszlo

mennyiségű
oxigént is. Az égéshez (mint tudjuk a rozsda is egy égésfajta),
más néven oxidációhoz szükség van oxigénhez"

De a zsirban levo oxigen kotott allapotban van, az nem fog a
vassal reagalni, a zsir meg raadasul meg a levegotol
(oxigentol!) is elzarja...

Zsuzsa
eletkor:?
foglalkozas: vegyesz (uh-ho)
kocsi: Mercury Sable LS

Tisztelt autos tarsaim!

Mit szolna a tarsasag ha kozosen rendeknenk Miltec "olajadalakot"
(tudom hogy nem adalek, hanem feluleminoseg javito)
En elolvastam rola mindent, nagyon ajanlom mindenkinek.
Es igy valoszinuleg tetemes kedvezmenyt kapnank.
Hany embert erdekel?

               --------- Udv.Bal3-------
  www.extra.hu/yaris   
********** Szeles utat, gumi fakat***********

Hi,

nem tud valamelyikőtök Alfa 164-esre valami tetőcsomagtartó félét? Lehetőleg
a két lécből álló típus érdekelne, ami jó sítalphoz, meg persze
szekrényekhez is. A felfogatása elég hülyén van megolgva. Az ajtó felhajlik
a tetőre. Azt mondták, erre csak valami speciális csomagtartót lehet
feltenni. De ha tudtok valami mágneses univerzálist az is jó. Minegy hogy új
vagy hsznált, csak ne legyen drága.

Kössz előre is:
Tamás

Szeva all!

>Nagyak: barmikor szivesen megvitatom Veled nezeteimet, de nem hinnem, hogy
>ez a(z) (auto)listara tartozna. Szoval, ha tenyleg kivancsi vagy a feltett
>kerdesidre adando valaszaimra, jelezd.

	  Egyreszt: a valaszod erdekel is meg nem is. Nem azert, mert
	tulajdonkeppen mindegy, hogy X.Y. (most bocs, ez nem sertes akart
	lenni, csak jelzem, hogy a vita szempontjabol mindegy, kifele/
	mifele ember vagy) hogy velekedik valamirol, amirol nekem is
	kialakult nezeteim vannak. Igen viszont azert, mert az hatarozot-
	tan erdekelne, milyen elfogadhato, korrekt javaslatot tudnal
	adni a problemakor megoldasara. (Amivel persze ugysem fogok
	egyeterteni. :-))
	  Masreszt: irj csak nyugodtan a listara. Vagy nem mersz? (Ugy
	latom az eddigi - e temahoz kapcsolodo - reagalasokbol, hogy
	a tobbseg most - kivetelesen - "velem tart".)
	  Harmadreszt: multkor irtad, hogy a korom miatt sem reagaltal
	eddig. Edesapam ugyanugy gyuloli a rendoroket es az Ifa-kat...

>Tenyleg jol nez ki.:) (http://www.extra.hu/fcserei/)

	  Hat valoban nem csunya, ebben egyetertunk...

The Säint irja:
>Nem tudja felvenni a kozlekedes ritmusat. Amikor lassitania kell az
>autosoknak, akkor mindet megelozi !!!jobbrol!!!, utana meg lehagyjuk.
>Mikor keskenyebb az ut es nem lehet rendesen kikerulni akkor meg razza
>az oklet, hogy majdnem elutik.

	  Megertem a problemadat, mert en is ezt csinalom az okolra-
	zast leszamitva. Azert meg kell jegyezni, hogy kocsival tobbet
	jarok, mint robogoval, es azert nem okoz olyan nehezseget
	kikerulni egy robogost, hogy majd' elussem...

>Rohadjon meg az osszes ott ahol van!!!

	  OK, kedvedert megrohadok. ;-)

>Elso kihagas, huzamosabb ideig nem haladhatok mellette, ki kell
>kerulnom, vagy mogotte kell mennem. Mogotte nem mehetek mert tetu lassu.
>Ez akadalyozas. Nyilvanvalo.

	  Ez nem igaz!

>Megelozom, utana lassitok a lampanal elmegy mellettem.
>O ugyanugy reszese a kozlekedesnek, tehat ha feljott elem az utra
>(foutvonal) ra ugyanazok vonatkoznak mint enram.
>Akkor hat ez meg egy jobbrol elozes.

	  Ez viszont igen...

>Hat ezekkel van mostanaban (jo ido) tele a tokom!!!

	  Veled nem akarok errol vitat nyitni, annal is inkabb, mert
	egyetertek. Csak annyi hozzafuznivalom volna, hogy ha robogoval
	jarnal, Te sem kozlekednel maskepp...
	  Udv mindenkinek:

							Nagyak

Sziasztok!
 Gondolom sokan lattatok a Kepes Auto es hasonlo ujsagokban a Magnum tuning 
Sarok hirdeteset. A cimbim is ezen felbuzdulva beballagot es kert a 92-es VTI
 Civicjevel (1,6i DOHC VTEC:150Le -8500RPM)es azt mondta, hogy penz nem 
szamit, csak legyen erosebb es szebb hangu a kocsija. Csinaltak is ra egy 
komplett negy leomlos altaluk profinak nevezett kipuffogo rendszert. A fiut 
az elso csalodas a meropadon erte: minusz 11 loero. A masodik csalodas a 
benzinkuton plusz 1,5 liter fogyasztasba. A harmadik meg ket het mulva mikor 
egy gazadasnal szetegett vegleg a kozepso dob ugy ahogy van. Kipufogo vissza,
 penz vissza. Most rendelte meg a SuperSprinttol a komplett rendszert potom 
300ezer Ftos aron, mert az az elozo autojaban is jol muzsikalt(ami most az 
enyem:).
 Gondoltam a Hondasok kedveert leirom ezt az esetet. Ettol persze lehet hogy 
az igert teljesitmeny tobbletet ki tudjak csiholni mas markakbol, bar a +25% 
az kicsit durvan hagzik.
Udv!
VTI

____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

...Nekem is teccik az Alfa design! De amig 1.6-120Le, addig Civic Type R 1.6
 
Vtec 185Le(8500RPM), Integra Type R 1.8Vtec 195Le(8500RPM), S2000 2.0Vtec 
240Le(9000RPM) es 4000-tol brutalisan huznak.
Ja, Honda mindegyik:)
Ezert maradok en ennel a markanal megis, meg ha kell is nehany spoiler is 
hogy "alfasan" nezzen ki:))
Udv!
VTI

____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Hali!
 Nekem 5 evig csak motorom volt. 50-600ccmig sokfele tipust hasznaltam. 
Elotte megszallot biciklista voltam, es a motorozasba csak veletlenul 
csoppentem bele. Evi 15-20ezreket motoroztam 90%ban varosban. A motrojogsit 
akkor engedelyeztek az oseim mikor egyszer lattak hogy milyen biciklivel 
kozlekedni az utakon. Allitasuk szerint: Legalabb utanna tudsz menni a 
baromnak,vagy el tudod hagyni ha motorral vagy. En a motoron egyet tanultam 
meg. Abszolut ugy kell kozlekedned mintha lathatatlan lennel. A tukorben nem 
latnak, a mogotted levo pedig csak mersekelten figyel rad. Sajnos ebben az 
idoszakban szoktam le az indexelesrol is amire kezdek visszaszokni 
nagynehezen. Ott ugyanis teljesen folosleges volt.
 Megse hibaztatom az autosokat. belem nem kotottek, vagy ha igen hat porul 
jartak(de ezek mindig HMCS-k voltak). Az autosok donto tobbsege fel a 
motortol, mert eldolhat, bevaghat,..., es a motoros amugy is hulye. Ez eleg 
soxor igaz, de nem mindig. Ha abbol indulunk ki, hogy minden motoros hosszu 
haju, verekedos, kocsmaszagu, meg mittomen, akkor bizony tevedunk egy nagyot.
 Egyre tobb a turazni, es Softcsoppereken pofogni vagyo, akit nem ezek a 
dolgok vonzanak, hanem a feeling. ugyhogy szerintem ne azonositsunk minden 
motorost a motoroshuliganokkal, mintahogy nem azonositunk minden autost a 
HMCS-haddal sem.
 A kerulesnel pedig en volt motoroskent ugyan akkora tavot tartok, mint ok 
mellettem valo elhaladaskor, azzal a kulonbseggel hogy en nem 50kmph 
sebesseggel haladok el mellettuk, hanem 30-al. Ha o tud egy olyan nyomon 
menni a sorok kozott, ami eleg neki had menjen! De en is kihasznalomhogy o 
egy nyomon halad ha en vagyok a gyorsabb. Ha pedig a hely engedi, akkor szep 
ivesen kerulom oket, "hogyha elesik, akkor se ussd el".(nekem igy 
tanitottak).
 Mindezek mellett szerintem a mostani viszonyok teljes mertekben kedvezo 
valtozast mutatnak a par evvel ezelottihez. En azt mondom, hogy ez a fejlodes
 ne alljon meg, toleraljuk egymast, es minden ok lesz par even belul!
 Bocsi hogy hosszu volt!
Udv!
VTI

____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Sziasztok!

:  Persze S-osztalyos Mercivel, FGP, EHU, BIT, AHN.... rendszammal

Ezek a rendszamok mit takarnak?

A lampa nyiljarol hasonlo kerdes jutott az eszembe. Mi van akkor, ha
orszaguton kiteszik a 60-at km/h-t ;) ) jobb- es baloldalra, de a
jobboldali tablat egy karambol az arokba dontotte, igy nem latszik.
Emlekeim szerint baloldalt nem lehet tablat elhelyezni, csak akkor, ha
jobboldalt is van, tehat ilyenkor lehet, hogy nem ervenyes a
sebessegkorlatozas? [bar a nemeteknel lehet, hogy nem igy van, mert a
'lakott terulet vege' tablak is csak a baloldalon vannak (ti. a 'lakott
terulet kezdete' tabla hatoldala)] Hogy is van ez?

Elore is koszonom,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Sziasztok Autosok,

Uj vagyok itt, remelem nem zavarok. Eddig news-ban olvastam az
Auto-t, de most technikai okok miatt inkabb feliratkoztam.

Par szo bemutatkozasul: Keresztes Gabor vagyok, rendszergazdakent
dolgozom Szegeden. 26 eves vagyok, nos. (Ezt csak azert irom,
mert mintha relmlene valami statisztikai felmeres.)

Mult heten kaptam meg a jogsit, par nappal elotte vettem egy
'88-as Trabantot. Azota kb. 800 km-t vezettem, tul vagyok egy
kuplungszerkezet-cseren.

Nyilvan elsosorban Trabanttal kapcsolatos kerdeseim lesznek,
de eddig is szivesen olvastam barmilyen irast, hozzaszolast,
kulon elveztem a sztorikat a kozlekedesrol. Ez a tovabbiakban
is igy lesz, remelem par temahoz hozza is tudok szolni.

Lenne maris par dolog, aminek hiaba probaltam utanajarni:

- hany literes a Trabi tankja (es ebbol mennyi a tartalek)?
- egy autoszerelo azt mondta, hogy varosban nem nagyon kell
  negyedikbe kapcsolni, foleg 60 korul kell csak felkapcsolni,
  mert igy kevesebbet fogyaszt, valamint nem veri szet a
  szabadonfutot. Ez igaz?
- csurig toltott tank utan 310 km-t mentem, es ujra csurig
  tankoltam. Ekkor 15,41 liter fert bele. Balcsin voltunk,
  tehat nem varosban fogyasztott ennyit. Ez realis?
- Mivel meg nem ismerem elegge az autot (es a hibait), mit
  erdemes ellenoriznem rajta?
- Tenyleg minden Trabant csak szivatoval indul?
- Tudtok-e valamilyen konyvet ajanlani, ami a Trabi belso
  (es kulso) felepitesevel, karbantartasaval, szervizelesevel
  foglalkozik?

Egyelore ennyi, de van meg :)

Mindenkinek balesetmentes kozlekedest, en is megprobalok
vigyazni, hogy ne menjek Nektek :)

Udvozlettel,

  Gabe, az ujonc
  Trabant 601S

Sziasztok !

Igazan jol esett, hogy helyeslo valaszokat kaptam, eltekintve nehany 
kiveteltol.
Kicsit durvara sikeredett a hangvetele, igy utolag elnezest kerek 
mindazoktol,
akiket negativan erintett cikkem tartalma !

Legjobban az uzemanyagarakkal kapcsolatos velemenyem helytelenitettek,
foleg olyanok akik erintettek munkahelyuk altal a dologban.

Hadd tegyek fe egy koltoi kerdest !
Ha a villamos hajtasu autok elterjednek, milyen extraadot vetnek ki ra ?
Vagy addigra a MOL is epit egy eromuvet ? Akkor a pakuranak is 200
Forint lesz literje....

Peter.

>Alfa avagy a design csucsa!?! (145/146/156)

Nekem speciel az a szogletes, ekalaku jobban tetszett. 155-os, ha jol 
remlik?

>ki latott mar
>sorozatgyartasban keszulo szeriak kozott mutatosebb
>autokat.

En! pl. Citroen Xantia, XM, Peugeot 406 (na jo ez is Pininfarina 
design), uj BMW-k (azert a bajorok is tudnak), Jaguar XJS. Tudod 
kinek a pap, kinek a papne...

>...de ne felejtsuk el azt a tenyt,
>hogy ott keszul a Ferrari is. 

???
Angoloknal meg a Jaguar. Stuttgartban meg a Porsche. stb.

>Kulso: Azt hiszem ha mellozzuk a CW ertekeket es egyeb
>kifejezeseket,
>szembetunik az auto aramvonalassaga, a hosszahoz
>viszonytott szelesseg,

Szerintem a Twingo is eleg szeles a hosszahoz viszonyitva. A vizilo 
meg gyorsabban uszik mint fut ;-) 


>Ha valaki benez a kerekek moge lathat egy Audi A6-ost is
>megszegyenito
>rugotagot. 

Most melyikrol van szo? 145-os? Hja kerem, aki fapados elmenyeket 
akar, szereljen be Zil rugot.

>Lehetne tovabb taglalni de szerintem ez eleg.

Nem. Meeg, meeg! Ne hagyd abba, birom a dumad!

>Motor: Ha csak az alapszeriat figyelve ritka az 1.6l-es
>motoroknal a 120 Le.
>Hason kategorias Opel-, BMW-knel kb. 105Le-ig terjed a
>tudas.

Talan ezert tart tovabb egy BMW.

>Aprobb problema, hogy a motor igen magas fordulatszamon
>adja le az erejet,
>egy kicsit a Forma-1-hez  (tulzo hasonlat) hasonlatos 5000-
>tol kel
>eletre a motor a hatar meg 7300 korul. Sajna ezt a
>fordulatot nem igazan
>sokaig birja a motor.

Oooh! Sebaj, veszunk bele uj motort.

>No meg ha benez az ember a motorterbe az is eleg szep
>latvany.

Nezd meg egy uj 16 szelepes Astranak, vagy egy MBW-nek --lehet akar 
egy 10 eves 320-as is-- motorteret. Az nem szep latvany?

Bocsosz! Tudod, azert tetszenek az Alfak ;-)
Udv.:
Zsolt

Hi

Egy rövid kérdésem lenne.
Tudja valaki, hogy mennyibe kerül a rendszám ha megadott xxx-yyy formátumot
szeretnék kérni.

Ha a téma már bizonyára terítéken volt de kéne némi infó.

BA

Sziasztok!

Kb. egy honapja a muszaki elott lecsereltettem az olajat az autoban
(Ford Sierra 2.0i). 250 km megtetele utan ellenoriztem a szintet.
Kiderult, hogy az olajszint a szintmero max jelzeset 1.5 cm-el
meghaladja. Gondolom nem csak disznek van a szintmeron a min mellett max
jelzes is. A 300 oldalas Sierra szerelesi utmutato errol nem ir semmit,
csak arrol, hogy ha kevesebb, toltsunk utana. A konyv gondolatmenetet
kovetve en le fogok engedni belole. A velemenyetek erdekelne, hogy a
tultoltes okozhat-e kart a motorban (tulnyomas, ilyesmi)?

Koszi: Zoli

>Vajon el tudnak-e vinni a kocsit, ha annak az elso kerekeit
>teljesen oldalra forditom kormanyzar mellett es behuzom a
>kezifeket? Igy sem elolrol sem hatulrol nem lehetne
>vontatni. Hacsak nem treleren...
>Vagy leradirozzak a gumikat?

Sajat szememmel lattam (igaz, par eve a hirhedt T... kft-s lopoautok
idoszakaban), amint hatul megemelt autot vittek, alaszedett kerekek,
+ kormanyzar. Szegeny auto meteres kilengeseket vegzett a vontato mogott.
Ketlem, hogy karosodas nelkul meguszta.

>Vagy sajat tapasztalat ez is, kiirjak a desztillalt vizet, aztan a
>kocsit meg feltoltik csapvizzel, nesze paraszt vizkovesedj.

Uj auto, atvetel decemberben, szamlan: fagyallo ablakmoso...
Az elso hidegben torteno mosaskor kiderul: tiszta viz van benne.
Mindez a puszta kozepen.
Reklamaltam, tagadtak,("kizart, hogy ilyen itt eloforduljon") majd hajlandok 
voltak -nagy kegyesen- kezembe adni 1L fagyallo ablakmosot...

Most ennyi...
G.Laci

____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Sziasztok!

Probaltam mar 2x is elkuldeni, de eddig nem jelent meg.
Mint gondolom paran emlekeztek, kerdest tettem fel, hogy kispolski, vagy
Trabi 1.1 legyen a baratnom autoja. Orommel szamolok be az eredmenyrol:
TRABI 1.1.
38eKm, megy mint a golyó. :) (A cég 100 lovas Astráit alapul veve)
A kocsin van egy matrica, amirol nem tudom mit akar jelenteni.
Az abra rajta olyan, mintha egy autopalya volna, rajta keresztben egy
lelakatolt sorompo. Hogy az elozo tulaj minek tesz ra iyen matricat
ahelyett, hogy HiX matricat tenne ra. Mikor is lesz rajta ilyen?
Tovabbi kellemes autozast!
Udv:
Chris
oldboy!

Sa'gi Krisztia'n
Budapest
25 ev
szamitastechnikus (email cimbol kiderul: BBRt.)
sajat kocsi: - 
baratno: Trabi 1.1
ceges kocsik: Astra 1.6, Astra Caravan 1.4, Opel Corsa 1.7 Diesel, Renault
Express 1.9 Diesel
minden erdekel az autokkal kapcsolatban, foleg jotanacsok a Trabival
kapcsolatban :)

(pl. most mertek be 91-re lakotton, ami ketseges, mert az
     oram kb 65-ot mutatott), de meg sem oket szidom, mert 
     nem ok tehetnek rola, hanem a jogalkotok es persze a 
     mindenkori kormany.
     Attis651 (Kovacs Attila)

Ez igen! Ugrik a jogsi, ok nelkul, de o nem haragszik...  :)
Udv: Po:li

Hi all!

Teebyhez hozzafuzve.
En gyakorlaton a gyori Daewoo Origo szervizében voltam.
Elmondom, hogy milyen volt egy revizio.
Motorlaj csere: szintre ontottek az olajat, az olajszuron
levo jelzest (alkoholos filcel a blokkon es a szuron
egyvonalba volt egy csik huzva) eltuntettek, a leereszto
csavart beolajoztak.
Váltoolaj csere: a szintezo csavart kiszedtek, bedugtak egy
csovet es szintig feltoltottek.
Hutoviz csere: felontottek a hutovizet szintre.
Ezenkivul a fekolaj cseret ugy oldottak meg, hogy a
tartajbol leszivtak a tetejet, majd felontottek szintig.

na csá: Dolphee

hi!

> egy szembe jovo teherauto belecsap
> egy kavicsot az uvegbe, ne hajtsanak el az ugynokok a kotelezo
> biztositasi kotvenyemmel, hogy "nem igazolta a karokozo". Persze
> a karokozot az ember nem tudja csak "ugy"utolerni. Foleg ha szembe
> jon, es legfokepp hulye lesz a sajat mallusat megemelni.

amilyen szemfulesek, mar biztos ezt a kiskaput is megszuntettek, de
azt hiszem talan eppen itt a hixauton olvastam, hogy teherautora
nincs bonus/malus rendszer. tehat akar konnyebben el is ismertetheted
a karokozast, vagy keresel egy teherautos ismerost, aki alairja
neked es kesz. mondom, nem tudom, hogy igy van-e meg manapsag is.

---

mi a trukkje ladanal a fekdobok leszedesenek?
valoszinuleg mar a dob maga is vallas lehet, amibe az utanallito
szepen beleallitotta a fekpofat: ugyanis a dob NEM jon le,
meg azzal a trukkel sem, amikor nagy gazzal probaljuk leporgetni.
tehat nem rarohadva van, hanem valami tartja, szerintem va'llas,
es valami (fekpofa) beleakad.

---

Csero.
>A moci egy 2660-as 6 hengeres PRV motor egy kicsit megtuningolva (3db 2
>torku Weber, hengerfej, vezermutengely stb.).
ez mar egy ferfias motornak hangzik :) 

---

nem birtam tovabb, es vettem egy sportlegszurot (JR) a tisztito-
cuccal egyutt, 18.5EFt, a bontex-nel.

z.

SZTRAJKOLJUNK! Ne tankoljunk!

>NE TANKOLJ HA NEM MUSZAJ ! Ez lenne a motto, es csak egy
> szervezet kell, aki az erdekkepviselet szerepet betolti. Talan eszre
> vennek, hogy nem 10 millio birkaval allnak szembe, hanem erzo
> emberekkel, akik bizalmat szavaztak a vezetoiknek azzal, hogy
> a szavazolapon a nevuk ele irtak az "X" -et.
>
> Peter.
>

Javitsatok ki ha nem jol tudom, de en azt hallottam, hogy jarmuvet
elvontatni a sajat kereken tilos. Trelerre kell rakni. En egyebkent ha gazos
helyen allok mindig kezifek, hatramenet, beforditott kormany, kormanyzar. Ha
mar elviszik ne barmoljak szet a kocsi futomuvet is.
Mielott elviszik az autot kameraval felveszik korbe a helyszinen. De ezen a
felvetelen nem latszik, hogy a futomuved ep! Mellesleg nagyon szemet
dolognak tartom a sajat kereken elhurcolast.

> Vajon el tudnak-e vinni a kocsit, ha annak az elso kerekeit
> teljesen oldalra forditom kormanyzar mellett es behuzom a
> kezifeket? Igy sem elolrol sem hatulrol nem lehetne
> vontatni. Hacsak nem treleren...
> Vagy leradirozzak a gumikat?
>

En azt birom, amikor beall eled a lampanal. Legyorsul kb 40-ig, aztan
elottem to:tyo:g ennyivel.

Sziasztok!

A tortenet elejet ismeritek:
Gazdasagi totalkaros lett a Renault Fuegom...
Mindenkeppen meg akarom megcsinalni, de bontoba sem
talaltam minden alkatreszt. Erre ocsem talalt egy hirdetest, 
hogy 70ezerert elado egy szetszedett motoru Fuego.
Elmentunk, megneztuk, motor nelkul 47-ert elhoztuk.
Kepzeljetek el: Trabantal huztuk Delegyhazarol a Belvarosig.

A kerdes:
Mi van az atirassal????
A ket autobol akarok egyet csinalni. De van ket rendszamom es forgalmim.
Hogy is van ez???
A rendorsegen azt mondtak, hogy eredetvizsgalat, majd atiras.
Mar megint kaszalni akarnak.

Varom otleteiteket.
UI: Ha valakinek Renault Fuego alkatresz kell szoljon.

Fejes Tibor
25
Budapest,  terinformatikai szoftver adat es rendszergazdaja.
Autok: SKODA 105, Renault Fuego GTS
Erdeklodes: minden :-))))

>>A versenyzok es az 50-es tablanal 110-el kozlekedok termeszetesen
>>vegyek a legjobbat, mivel mindent ki akarnak hozni az autobol.
>Ez a szemlelet szerintem nem igazan helyes, mert mindenkivel elofordulhat
>olyan szituacio (vezetesi szokasoktol fuggetlenul), amikor "csak" a
>megfeleloen kivalasztott minosegi gumi mentheti meg a helyzetet.
Egy versenyzo pontosan tudja (erzi) mit tud az autoja (a gumik)
es ezt kihasznalja. Az a legjobb, aki leginkabb el tud menni a
hatarig.
A hetkoznapi autost veszhelyzetben megmentheti a jobb gumi.
De nala ez inkabb csak szerencse kerdese. Ha nagy a baj
mar a szupergumi sem segit, ha idoben kapcsol nem lesz baj
az atlag gumival sem.
Telen a tukorjegen minden gumi csuszik, a 125 ezer forintos
HyperSuperUltraGrip gumi is, igaz kevesbe. Azt a kanyart,
amit nyaron 110-el veszel be, ilyenkor max 30-al, a Noname
gumival max 20-al. Ha ezt nem veszed figyelembe es
60-al probalkozol, gumitol fuggetlenul elszallsz.
(Ez egy teli elmenyem. Az onos uton 20-al halado
kocsisort egy izgaga twingos no, 50-el otthagyta.
Nehany kanyarral kesobb mar az arokbol huztak ki.
Felelotlenseget az is jelezte, hogy hatul ket
bekotetlen gyerek ult, allt.)

>Ezzel nem azt mondom, hogy a legdragabb a legjobb,
>de ezzen az egyen nem lenne szabad
>sporolni - ha mar autozik az ember - mert eletet menthet.

Ezzel egyetertek, nem szabad esz nelkul sporolni.
Peldaul hasznalt gumit venni.

*****
>> Ha nekik van univerzalis kutyujuk amivel hatastalanitani tudjak, akkor
>> biztos a "hivatasos" autotolvajoknak is van. akkor mi a francnak
>> kapcsolom be a riasztot?! Ugyis idegesit a pittyegese...****
>>
>> Nincs nekik semmifele kutyujuk. Egyszeruen nem foglalkoznak
>> a riasztoval. En mar rengeteg vijjogo autot lattam a loposauto utan
kotve.
>
>Akkor a telepukon miert nem vijjognak az autok?!
Annyira azert intelligensek a mai riasztok, hogy egy ido utan
(foleg ha mar nem buzeraljak) elkussolnak.
Sajnos nem mind. Ezek hajlamosak egesz ejszakas
szorakoztato muzsikat sugarozni a kornyeken lakok
oromere.
  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

Udv,

Mielott kilottyinted belole a lottyot, toltsd fel 100%-ra toltovel.
Mert hat ugye a savas akksiban az "olommittudomenmi" oldatba megy.
Ha azt csak ugy zutty, akkor csokkenni fog a kapacitas.

Egyebkent en meg nem csinaltam ilyet, mert minden ismerosom lebeszelt rola.
Azt mondtak, hogy nem erdemes. Eleg keves helyen csinaljak.

Hat ennyi.
Udv.:
Tibor

Hi All!
Barna Istva vagyok.
Kösz mindenkinek a kromozasra adott tippeket.
Most 7vegin kiprobalom.
Mas :
Valaki irhatna az automata valtok mukodeserol,karbantartasarol,
olajcsereperiodusarol...?
pl:Mi van akkor,ha en az OPEL valtojaba,ami General motors
,Mercedeshez valo olajat ontottem,de azert mert elottem is ilyet tettek
bele,es nem mertem keverni/lsd.feekolajok/?
Szetb.szhatja e ez az olaj a valto lamellait?

Elore is kosz a reagalasokat:
Ui:Ha tuttok vmi Oldalt ezekrol az automata valtokrol,szoljatok leecci!
THX.

Eladó!!!

Mazda e 2200 kisbusz 6 személyes, teherautónak vizsgáztatva
1990-es évjárat   1mFt. (+áfa!?) vagy olcsóbb tgk,
szgk csere lehetséges (akár több darab is)

u.itt LADA 1200 idős, jó állapotban eladó bónusz 7-es biztosítással

Telefon: (06-30) 961 5315

Eladó egy SEAT IBIZA 1,7 GLD. 88-as évjárat, 2000. Decemberig műszaki, alu
felni, új gumik, jó állapotban. Megbízható, kis fogyasztású. Irányár 550 e
Ft.
Érdeklődni lehet:
E-mail: 
Tel.: 06-309-515-685