Sziasztok,

>Figyelembe kell ugyanakkor venni a vasarlasnal, hogy van e az ebernek 
>sajat cege / vallalkozasa, ahol rendelkezik teherautoval. Mert 
>ilyenkor ugye rogton szamlara tankolja a szemelyauto gazolajat is, 
>aminek az afaja ebol visszajon, a maradek meg koltseg, igy 
>adomegtakaritassal jar.
>Azt felejtsuk el, hogy mennyire legalis, ugysem ezt szoktak nezni.

Meg faluhelyen mindig szokott maradni a szomszed traktorjabol, kombajnjabol
nehany szaz liter gazolaj...
Mielott mindenki nekem esne, en nem hasznalok ilyet, - es aki ezt teszi, o
meg biztosan tudja, hogy ki a teeszcse uzemanyag beszallitoja...

Ha a szlovak hatartol 60-70 km-re lax (ezt pont Bp. miatt irtam) akkor neha
kiranduljatok Dobogokore es Esztergomba, at lehet menni az uj hidon, es a
tankolas megtakaritasi koltsege fedezi a kirandulas uzemeganyagat, es meg
egy fagyira is futja. Most a gazolaj 150 Ft/l a 95-os benzin meg 160 Ft/l
korul van. 

Benzin vs. dizel.
Lassan levonhatnank a konluzioit is.
Mivel be van bizonyitva (a benzinesek altal :-)), hogy korulbelul annyiba
kerul a benzines meg a dizel  megvetele/fenntartasa/karbantartasa, - a tobbi
ember azert vesz dizelt, mert neki az TECCIK.
:-)

Koli

Hali!
Nem kavicsos, a Shellkutnal tankolok, csak kannakba is, (min.100-150-200 l-t
kell egyszerre), nem csak kozvetlenul a tankba. Fizetni meg a teherautos
fizet, en meg neki.
Van olyan ismerosom is, aki csak szamlat ker a tankolaskor, es visszakapja
az AFA-t.
KI
> az alábbiakat írta a
következő hírüzenetben: ...
>  wrote:
> > gazdasagosabba teszi a kerdest... Jelenleg tudomasom szerint olyan 150
Ft
> > koruli
> > osszegert "megy" 1 liter gazolaj.
>
> ehem, hat en most rendeltem meg a 2.0hdi p406-ot, sajna csak aug vege
> szept eleje jon meg, de en abba semmi penzert nem tennek ilyen 150
> kavicsos olajat.
> homer
>

Sziasztok!
Szerintem ez nem igaz..
KI

> az alábbiakat írta a
következő hírüzenetben: ...
[.....]
> Az afa torveny kimondja hogy csak FUVAROZO igenyelheti vissza ill.
vonhatja
> le, a gázolaj afa-jat.. Ha kisteherautot veszel, annak az afajaval semmit
[.........]

Halihó!

>> gazdasagosabba teszi a kerdest... Jelenleg tudomasom szerint olyan
>> 150 Ft koruli osszegert "megy" 1 liter gazolaj.
> ehem, hat en most rendeltem meg a 2.0hdi p406-ot, sajna csak aug vege
> szept eleje jon meg, de en abba semmi penzert nem tennek ilyen 150
> kavicsos olajat.
  Teljesen normális benzinkúti gázolaj szokott lenni, a nagygépesek és 
a buszosok szokták árulni. A buli abban van, hogy a cég az adott gépre 
meghatároz egy üzemanyag kvótát, és az élelmesebbek úgy nyomják a 
pedált, hogy maradjon gázolajuk... és ezt elautózzák, vagy eladják.
  Ebből adódik, hogy aki vezet valahol dízel járművet, otthon is dízel 
járgánya van.
-- 
Frank O'Yanco -=- Mobil +36203494743 +36303687792 -=- ICQ: 49179141
Age of The Penguin -=- SuSE Linux 7.3 -=- http://andromeda.rgstudio.hu
SuSE Magyar levelező lista: https://lists.sch.bme.hu/wws/info/susemagyar
Key fingerprint = E99D 1A55 0DF2 3AAC 2A15  FD55 0D71 B88D 35E5 C50D

Major Frigyes
Autoalkatresz - felszereles

Sziasztok autosok.

>Fenyezes javito festeket ("koromlakk") tipikusan hol arulnak, es
>esetleg milyen egyeb parameterei vannak a szinkodon kivul, amire
>figyelni kell?

Biztos tampont a Homasitaban. Fehervari ut - Andor u sarok. Kifele menet
jobb oldalon van a kisker uzletuk. Elmeletileg meg nagy benzinkutaknal is
lehet kapni. Mivel nekem is kell vennem ilyet eddig alltalam meglatogatott
nagy kutaknal sajnalom nincs nekunk ilyen szot hallottam a szoke cicababa
szajabol.
Tudtommal a szinkod skalat ki lehet vinni a Homa uzletbol, hogy beazonosisid
az autod szinevel. Hasznalat elott kb. 5 percig ajanlatos alaposan felrazni,
majd kijavitod a hibat.

Mas:

Nagyon aktualis lenne egy HA talalkozo letrejotte ahol ismet egyutt
orulhetnenk egymasnak. Utolso meg Aldoval volt az esztergomi Suzuki
gyarlatogatas kapcsan. Nagyon szeretnem, hogy az auto ismet a regi legyen.

Beke veletek : Frigyes

      A . MajorKa Bt.
Budapest. 1014. Uri u. 24.
T: 214-3950 ; M: 0620-9446-107
      Skoda 120 L

HiX matrica , elso ajto  legterelo, Brisk tunning gyertya,
hatso ablak futoszaljavito, Militec kaphato..

Sziasztok!

A konyvelom nem igy informalt, marpedig olyan szakember, akiben teljesen meg
merek bizni, raadasul a munkajaert teljes anyagi felelosseget vallal, szoval
biztos nem beszel a levegobe.
Meg a masik: anyamek cegenek tobb teherautoja is van, egyiken sincs sarga
rendszam, megis evek (es tobb apeh-ellenorzes) ota igenylik vissza a gazolaj
afa-jat, teljesen jogosan.
Nem vagyok jogasz, nem turkalok az afa-torvenyben, szakembert kerdeztem meg,
es az o velemenyet irtam le: nem a levegobe beszeltem.

Uff.
Balazs



>Az afa torveny kimondja hogy csak FUVAROZO igenyelheti vissza ill. vonhatja
>le, a gázolaj afa-jat.. Ha kisteherautot veszel, annak az afajaval semmit
>se csinalhatsz csak elszamolhatod koltsegkent, de az afatartalmat nem
>vonhatod le a befizetendo adodbol..
>Ergo 160 Ft-al ne szamoljad a gazolajat, ui. ha ellenorzesed lesz kibukik
>es akkor a 160 ftos gazolabjol egybol lesz vagy 300 ft is literenkent :)))

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Benzin - diesel hitvita :) ( 24 sor )
> Idopont: Tue Jun 11 09:33:49 CEST 2002 AUTO #1493
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sziasztok!
Eddig csak olvasgattam a hitvit?t, most hozz?sz?lok.
El?lj?r?ban nekem egy diesel fordom van.
Sz?val mi?rt diesel?
Aki ma g?zolajat k?ton tankol 196 k?r?li p?nz?r, az amat?r.
Ezer helyr?l lehet anyagot szerezni, ugyhogy a sz?m?t?sotokba hiba van.
Nekem 2 ?ve van dizel j?rg?nyom, de kutas ?ron tal?n ha 40 lityit
tettem bele. Most ?pp Aral g?zolaj megy bele 128-?rt.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

A kovetkezo meg az lesz, akinek tok mindegy, mert autokbol szivja le a benzint.
Ne a pitizokbol induljunk mar ki, hanem a piaci viszonyokbol. Aki pitizni akar,
az meg vegyen egy gazos Ladat, fejtse at otthon a pe'be'palackot, szt' vagy
rarobban a haz, vagy nem.

Szoval mindenkinek a szive joga, hogy mit tekint preferencianak es mit nem, de
azert csak ne vegyuk mar be az ot evre szolo gazdasagossagi szamitasba azt, hog
y
_most_ lehet kapni svarcban 128-ert valahol gazolajat. Meg persze nem mindenki
er ra annyira, hogy az egesz orszagban meglegyenek a megfelelo 128 Ft-os
forrasai, illetve mindig ugyanott tudjon tankolni (egyebkent a korabban
felmerult "1000 km egy tankkal" projectnek ez a legnagyobb elonye, ti. nem kell
figyelni, hogy ott tankolj, ahol az utnyilvantartas is jar; mert mindig mondjuk
majdnem ugyanott tudsz); a masik oldal meg az, aki ezt moralisan nem engedi meg
maganak (a harmadik az, aki bizonytalan eredetu naftat nem tesz az autojaba).

Felreertes ne essek, tudom, hogy amig MAHART es MAV van, addig gazolaj is lesz
olcson. A legnagyobb baj az, hogy a MAV-osat mindannyian finanszirozzuk.

Akos

>Kerdes: miert van az, hogy automosoban a hatso kerek helyett valahol a hatso
>ajto kozepen koszorul mindig a kerekmoso kefe? Nincs szenzor, vagy mi a
>fene? Mar tobb helyen tapasztaltam, es elegge bosszanto.

Joe !

Tul hosszu az XM. Javaslom hogy vágj ki a kozepebol 20-30 centit, akkor
megszunik a fenti problemad. :)))))

Udv,
     Zotya

>130 LE-s benzines megeszik 12 litert
Magadnal vagy? Mazda 323F 137 LE: varosban 9L,

Az en 125 lovas Octaviam tavasszal (mar meleg
ido, de meg nem kell a klima), siman 8 ala is
tudott menni. (Mondjuk a legnagyobb
csucsforgalomban inkabb metroztam.)

Udv,
Stevie (Bulgaria)

_________________________________________________________________
MSN Photos is the easiest way to share and print your photos: 
http://photos.msn.com/support/worldwide.aspx

Az autopiacban olvastam, hogy az elso generacios Renault 5-os sok mindent,
peldaul a $SUBJECTet is megtartotta az R4-bol. Ezt ugy kell erteni, hogy
az egyik oldalon hatrebb volt a kereke, mint a masikon, vagy rosszul
fogalmaztak?

Ed

Sziasztok!

Mar megint a hitel tema es a tudos hozzaszolasok, hogy normalis ember
nem vesz hitelre autot, mert az auto duplajat fogja kifizetni, EURO
alapon meg plane nem, mert jon a valsag es eluszik minden... (na jo,
kicsit sarkitottam, de ez a lenyege sok hozzaszolasnak)

Jomagam jelenleg ott tartok, hogy negativ kamatu a hitelem, ugyanis 260
forint koruli EUR arfolyammal vettem fel. Azota csokkentek az EUR
kamatlabak valamint jelenleg az EUR arfolyama 243 forint. Persze biztos
hulye voltam, de szerencsere en nem igy erzem. :))

Ha 20 eves lakashitelt vennek fel, akkor lehet, hogy meggondolnam jobban
az EUR alapot (bar remenyeink szerint 5-6 even belul ugyis csak EUR
lesz) de egy 3 eves futamideju autoreszletfizetesnel, ahol sokszor
7-8%-nyi kulonbseg van az EUR kamatok javara, siman megeri az EUR alapot valasz
tani.

A masik dolog pedig, hogy a jelenleg elerheto 10% alatti kamatok mellett
mar messze nem igaz, hogy duplajat fizeted ki.

Egy esetben nem eri meg a hitel (lizing...), ha kb. a futamido
harmadanal felmondod. Ugyanis a bankok/lizingcegek nagyresze Degecre van
bejelentve es eloszor a kamatokat fizettetik vissza, majd csak utanna
toket. Szoval lehet, hogy a futamido harmadanal meg majdnem a teljes
toketartozasod megvan es ha fel akarod mondani a szerzodest (mert
mondjuk eladod a verdat) kb. az eredeti vetelarat kell kifizetned...
(pl. emiatt nem eri meg tul hosszu futamidod valasztani)

---------------

> Szóval miért diesel?
> Aki ma gázolajat kúton tankol 196 körüli pénzér, az amatőr.
> Ezer helyről lehet anyagot szerezni, ugyhogy a számításotokba hiba van.
> Nekem 2 éve van dizel járgányom, de kutas áron talán ha 40 lityit
> tettem bele. Most épp Aral gázolaj megy bele 128-ért.
> Na ezzel számoljátok ki a fogyikat.

Eljunk a kovetkezo hasonlattal:
Ma Magyarorszagon panaszkodnak a bortermelok, hogy a befektett munkahoz
es egyebb koltsegekhez kepest alacsony a borok felvasarlasi ara. Pedig
aki szolobol csinalja a bort az amator.
Hiszen csak nemi cukor es aromatabletta kell es lehet 30 forintbol is
eloallitani bort...

-------------------
> 
> Sziasztok,
> 
> >Hol elsz VAti? Egy IT expert aki erti is a dolgat es kifog
> >egy jo poziciot akar a cseheknel, szlovenoknal, hogy az EU-t
> >ne emlitsem, !!siman!! megkeresi a 7-800000 bruttot havonta.
> 
> Csaba,
> azt hiszem inkabb VAti el a foldon, es Te elsz a fellegekben.
> Azert azt ne mondd nekem, hogy az IT-expert-ek teszik ki a tarsadalom
> nagy reszet! Itt arrol volt szo, hogy atlagban ma Magyarorszagon a
> brutto atlagkereset kb. 100.000 forint. Az, hogy van egy vekony kis reteg,
> akik ennel joval tobbet keresnek, es aminek Te resze vagy, az meg
> nem valtoztat azon a tenyen, hogy az ATLAG nehezen, vagy egyaltalan
> nem tud egy 3-4 millios uj autot kifizetni se keszpenzzel, se reszletre.

Errol egy regi vicc jut eszembe. Akkor meg ebben a formaban hallottam,
de a jugoszlavot nyugodtan lehet magyarral is helyettesiteni:

Beszelget a magyar, az olasz es az amerikai:
-Keresek havi 3000 dollart, ebbol 1000 elmegy rezsire es alberletre,
1000-et elkoltunk nyaralasra, szorakozasra, kocsireszletekre es 1000-et
beteszek a bankszamlamra - mondja az amerikai.
-Keresek havi 3millio lirat. Ebbol 1.3millio elmegy rezsire es a hazam
torlesztesere, 1.5 millio elmegy nyaralasra, kocsira... es 200ezret
beteszek bankba - mondja az olasz.
-Keresek havi 1000 markat. Ebbol 500 elmegy a haz torlesztoreszleteire,
500 elmegy a kocsi reszleteire, 300-at elkoltunk nyaralasra,
szorakozasra... es 500-at felreteszek a szalmazsakba - mondja a jugoszlav...

Szoval en csak azt latom, hogy a magyar atlagfizetes ugyan 100ezer korul
van, de Budapesten mar alig latni 7-8 evesnel oregebb autot, evrol evre
nonek az ujauto eladasok, gombamodra nonek ki az uj tarsashazak a foldbol...
Tudom, hogy nagyon sokan keresnek meg mindig nagyon keveset. A felesegem
diplomas apolonokent keres havi brutto 80ezret. De azert azt sem
jelenthetjuk ki kerek perec, hogy csak egy szuk reteg, csak a maffiozok,
bunozok vehetnek uj autot, lakast, mindenki mas nyomorog... 


> Elhiszem ha mondod, hogy a cseheknel, szlovenoknal
> olyan jol fizetnek, de tapasztalataim szerint Magyarorszagon nem konnyu
> ilyen penzt keresni (nemregiben voltam par cegnel otthon es hiaba a mernoki
> diploma, a doktori, a 4 eves gyakorlat, a nyelvtudas, amikor a fizetesre
> kerult a szo es 4-500 ezer bruttot emlitettem, akkor felhivtak szives
> figyelmemet arra, hogy ez itt Magyarorszag es nem a nyugat. Ugyhogy ha
> tudsz 7-800 ezres allast otthon, komolyan mondom, szolj!)

Ez itt mar elegge OFF, de tavasszal en is nezelodtem allas utan. Mernoki
diploma, nyelvtudas, 4 eves sales tapasztalat amit fel tudok mutatni,
doktori nelkul. Az 500ezer brutto + kocsi + telefon + notebook atlagos
ajanlat volt a komolyabb cegeknel (Xerox, Vivendi, HP... es par kisebb,
de komoly ceg)
Tehat 3-4 ev tapasztalattal es muszaki diplomaval nem kirivo a brutto 500ezer.
Volt egy AreaSalesManager allas, ahol sajnos a ket befuto kozul nem en
voltam a nyero. Itt netto 500, plusz 0-30% bonusz volt az ajanlat. Igaz
az ido 50%-aban uton kellett volna lenni es ez mar az azert
nagyon-nagyon kedvezo ajanlatnak mondhato.

Udv,
Gabor

Haho !

:> Aki ma gázolajat kúton tankol 196 körüli pénzér, az amatőr.
:> Ezer helyről lehet anyagot szerezni, ugyhogy a 
:> számításotokba hiba van.

Ha ilyen alapon nezzuk a dolgokat, akkor a legjobb ha az autot
lopjuk magunknak es probalunk benzint is csempeszni hozza...
Ki tud ennel is olcsobbat ? :-(

Azert az egesz orszag nem maffiozo...
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 

Diesel tema:
Az elozo autom 2.3TD Omega volt Intercooler-rel a mostani meg
benzines, tehat friss meg az elmeny a valtashoz.

:> Szerintem ez csak fillerezes, mert aki megvesz egy oreg
:> dizelt (anyagi elonyok okan), az bele sem gondol, hogy 
:> netan egy dizeljavitas kerul ketszer annyiba mint a benzineseke 
:> altalaban.

Bizony en is a levegot kapkodtam, amikor megkerdeztem egy
javitomuhelyt az adagolom javitasarol, mert mar nagyon csorompolt.
(Legalabbis az en csendhez szokott fuleimnek) Jeleztek, hogy
olyan 150kHUF penzzel keszuljek minimum.

Nem is tudom melyiket valasztanam:

Szemelyes elmenyeim - elonyok es hatranyok:
************************************************************
Diesel: 2.3TD ~ 110LE
+ Ha rendben van tartva, akkor nem lehet szetrobbantani sem, amig
  uzemanyag van, megy, mint egy harckocsi (Az enyem 150ekm-rel
  erkezett hasznaltan es 230ekm-rel adtam el)

- A motor torodest igenyel. Hidegen nem porgetjuk, melegen nem
  hagyjuk a turbot hosszu ut utan azonnal leallni.

- A kisebb hulladekho - magasabb hatasfok miatt gyengebb futes

+ igen kellemes nyomatek mar kis fordulaton, ami nagyon jol dolgozott
   egyutt az automata valtoval. Jellemzo fordulat: ~2000 RPM

- No de ha gyorsitani kell, akkor meg fustol. Sokszor ereztem magam 
  kellemetlen helyzetben, hogy milyen rossz lehet mogottem jonni...
  Pedig az intercooler nyomta a levegot befele. Egyszer a visszahuto
  csoven volt egy kis repedes => elszokott a levego egy resze. Na
  akkor volt aztan fekete fust ! Persze csere => elmult.

+ Olyan a motorfek szinte, mint egy retarder...

- Az akkumulator odafigyelest erdemel, mert az inditashoz sok aram kell.
  Ezt nem lehet csak ugy betolni, mint egy kispolakot...

+ Fogyasztas atlag: 8l (90% varos, 10% ut) ha kellett, klimaval
+ Fogyasztas atlag: 6-7l (30% varos, 70% ut) ha kellett, klimaval
   (75l gazolaj - 1100..1200 km)
   (Budapest - Munchen atlag 7 liter [autopalyakon:150 km/h-val])

- Zaj !!!  Mar egy utcaval elobb hallottam, hogy a szuleim jonnek
  a kocsival. (Ok is hasznaltak) Az auto hangja a dieselek kozott 
  nem volt ugyan feltuno, de nekem mind hangos...

+ Egyaltalan nem jellemzo a kormany remegese !!! (Pedig: 1990-es
   evjarat volt... nem mai csirke)

************************************************************
Benzines: 1.6 - 101LE
+ 1-2 km utan a homero mar 90°-on all... Ulesfutes elegendo 1 percre,
  utana mar jon a meleg.

- A katalizator torodest igenyel. (Viztocsak, szaraz fu...)

- 2000 RPM alatt nincs nagy ero, ha nagyon kell elozni, akkor 4000 RPM
  A nyomatek addig a kesztyutartoban varakozik...

+ de nem is fustol

+ Csend !!! Ha leengedem az ablakot, akkor is hallom a CD-t...

- fogyasztas atlag: 10.2 (90% varos, 10% ut) ha kell, klimaval
+ fogyasztas atlag:  7.7 (30% varos, 70% ut) ha kell, klimaval
  (55l benzin - 700..750 km)
  (Budapest - London autoutakon 7.8 liter [altalaban 90 km/h-val])
  (London - Budapest autopalyan 8.5 liter [altalaban140 km/h-val])
************************************************************
Egyik kutya masik eb...
Szoval nalam nagyon kis elonnyel vegzett csak a benzines, amikor 
masik autot nezegettem... (Meg csak ehhez volt automata valto :-)

Szep napokat: Antal Attila
(Seat Leon 1.6 aut)

> Felado :  [Hungary]
>(ex-)fonokom vadiuj Mondeojat vezettem parszor. 2.0TD, 130 loero
: TDDi, vagy TDCI? Elobbi regivagasu, az utobbirol csodakat regelnek.

Nem tudom, nem tudtam, hogy tobbfele is van (volt). Igazabol 2.2 literre
meg 150 loerore emlekeztem, csak aztan megneztem az ujauto-katalogusban
is, nehogy valaki belekosson, hogy nincs is olyan. :) 2001 oszi az auto.

Zoli

 - Relax! Magazin - http://www.relax.hu

Hello,

> Felado :  [Hungary]
>130 LE-s benzines megeszik 12 litert
: Magadnal vagy? Mazda 323F 137 LE: varosban 9L,

Maganal van. Egy 130 lovas benzines (hacsak nem valami nagyon kis tomegu
kocsiba applikaljak) siman bekajalhat 12 litert varosban. Nem lehet,
hogy a te 9 literedben van egy kis orszagut, vagy ejszakai kozlekedes?
Mert akkor maris nem varosi.

> Felado :  [Hungary]
: szeretnek vegezni egy kozvelemenykutatast arrol, hogy egy
: 2 literes benzines autonak mennyit szabad fogyasztania
: 100% pesti csucsforgalmi hasznalat mellett.
: (Tenylegesen mennyit fogyaszt, ill. ki mennyit tart normalisnak,
: elsosorban a 1990-1995 kozti injektoros kocsik erdekelnek)

Ha tenyleg a legszelsosegesebb varosi hasznalatra gondolsz - mint irod,
allando csucsforgalom es/vagy rovid tavok, sok hideginditas, es semmi
varoson kivulre mereszkedes -, a ket szelsoertek 10 es 14 liter.
Edesapam 1991-es Opel Vectraja (2.0i, 115 LE) ilyen korulmenyek kozott
olyan 11,5-12 litert eszik, szerintem ez a nagy atlag. A szinten 1991-es
Saab 900-asom (2.0, 175 LE) 10-11 kozott eszik rendszeresen (meg mindig
kizarolagos es rendkivul intenziv varosi hasznalatban), legutoljara pl.
10,6-ot mertem - de ezzel en nagyon szerencsesnek erzem magam, soha nem
volt fajlagosan ennel takarekosabb kocsim. Ha valaki 11-nel kevesebbet
mond, az nem mondom, hogy nem lehet igaz, de fogadd szkeptikusan, sok
tulaj szeret egy un. "idealizalt" :) erteket mondani az 1-2 literrel
huzosabb valosagos helyett. De hott komolyan.

: A gyari specko szerinti fogyasztasok: varosban 10.8 l,
: orszagut 90 km/o: 7 l, orszagut 120 km/o: 9 l.
: Megfigyelesem szerint kb. 2 literrel tobbet eszik mind3 esetben.

Lehet normalis a 12-13,5 liter, de ha nem az, akkor sem drasztikusan
sok, legfeljebb 1-1,5 liter a kulonbseg. 1991-ben meg kevesbe
realisztikus meromodszerrel hataroztak meg a fogyasztasi ertekeket
(asszem 1998 ota szamoljak normalisan, azota mar tenyleg kozelitenek a
tenylegeshez), ezert tobbnyire kedvezobb kepet festenek a valosagosnal.
Elso korben en a termosztatotot ellenoriznem, az gyakran okoz ilyen
merteku tobbletet.

udv,
Zoli

 - Relax! Magazin - http://www.relax.hu

> Felado :  [Hungary]
>Most neztem az Auto2-n az internetes virtualis kocsieladasi
statisztikat,
>tehat elol a tipus, utana pedig hogy hanyan vennenek ilyen kocsit:
>1. Citroen C5             783
: Joe, nem akarlak elkeseriteni, de en vezettem XM-et is meg C5-ot is,
es
: szerintem az XM fenyevekkel jobb auto, mint a C5. A C5 olyan hangolasu

Na majd pont ezzel fogod elkeseriteni, Joenak XM-je van, nem C5-je :)

: futomuvet kapott, mintha Passat lenne, abszolut nem erezni benne a
regebbi
: citromokbol ismert "hajozunk" feelinget, a fekje is sokkal atlagosabb,
mint
: a regieke. Szoval nekem nem kellene.

Az az erdekes, hogy az utshow auto magazinban olvastam, hogy "a
hidropneumatikus rugozasu francia auto kanyarveteli tulajdonsagai
hajmeresztoek: a C5 a legenyhebb terhelesvaltasra is keresztbe fordul.
Ezen a felfuggesztes sport-allasba kapcsolasa sem segit, mert a farolasi
hajlam nem, csupan a karosszeria dolese csokken."
Citroeneknel visszafele fejlesztenek? A vicc az, hogy kenyelmesen
himabolozo XM allitolag meg a BMW M5-ot szorongatta (na jo, eleg jol
kozelitette) a kanyarokban...

udv,
Zoli

 - Relax! Magazin - http://www.relax.hu

> Felado :  [Hungary]
: Aki ma gázolajat kúton tankol 196 körüli pénzér, az amatőr.
: Ezer helyről lehet anyagot szerezni, ugyhogy a számításotokba hiba
van.

Bizonyara igy van. Es ez a sok-sok buta ember - kepzeld el! - nem
talalja meg azt az "anyagot". Vagy nem akarja. A hiba nem a szamitasban
van.

: Zaj tapasztalat: 120 körül ugyanolyan a zaj a dizel járgányomban, mint
: egy 1,3-as suzuban, ugyhogy kiegyenlített a helyzet.

A, koszi. Hanyan es hanyan kapartak az igazsag utan, vegre valaki
eldontotte ezt a hulye vitat.

Zoli

> Felado :  [International]
:    Igen, ezt en is hasonloan gondolom. Amikor Nasfay Zoli arrol
: gyozkodik, hogy a benzines milyen csendes, akkor visszaemlekszem
: a kollegam Golf IV-esere (1.6-os benzines), es arra, hogy milyen
: hangos is tud lenni autopalyan 130-140 korul. Joval!!! hangosabb,
: mint az en "traktor" dizelem.

Nem akartam mar a temaba beleugatni, de ebbe tok folosleges volt
belekotni! Ugy  fogalmazol, mintha valami nyilvanvalo hulyesegrol
gyozkodnelek, pedig szerintem azt a megallapitast folyton ignoralni
hulyeseg, hogy a dizelvaltozat szinte mindig szamottevoen hangosabb a
benzinesnel. Szelsoseges peldakat mindig lehet talalni, de talan
okolszabalykent azert be lehetne latni, nem?

:    Azzal egyetertek, hogy egy benzines alapjaraton es kicsi fordulaton
: csondes (velem is elofordult mar, mint Csabaval, hogy csukott ablaknal
: raforditottam az inditokulcsot egy benzines kocsiban), de ha
teljesitmenyt
: akarunk kihozni a kocsibol, akkor nincs szamottevo kulonbseg a
: "zajkomfort"-ban.

Valamelyest talan kozelitenek, igen. Viszont lehet az a sofor akarmilyen
sportos szellemu, akkor is 70-80%-ban az alacsonyabb
fordulatszam-tartomanyban fog vibralni a mutato. Ott pedig nagy a
kulonbseg. A dizel nyilvanvalo elonyeit en nem vontam ketsegbe soha,
akkor meg minek kell ilyen feligazsagokat elokaparni?

udv,
Zoli

 - Relax! Magazin - http://www.relax.hu

At 02:32 2002. 06. 11. +0000, you wrote:
>En bevallom, nagyon sokallom amikor az 1991-es Fiat Tempra 2.0i
>siman bekajal 12-13.5 litert full varosi hasznalatnal, es ezt ugy teszi,
>hogy abszolut erzeketlen a vezetesi stilusra. Ugy fogyaszt, mintha

tapasztalat.. vedd ki a katalizátort :)) kevesebbet fog enni

Ant

Hali,

tafi:
>Aki ma gázolajat kúton tankol 196 körüli pénzér, az amatőr.
>Ezer helyről lehet anyagot szerezni, ugyhogy a számításotokba hiba van.

A fentiek utan elkepzelem, hogy azt mondja valaki, hogy neki meg a haverja
"szerez" ingyen benzint/gazolajat ezert az a tutti... (Sot akar meg autot is
szerzett neki o'cso'e'r...)

Nekem fogalmam sincs milyen modon jutsz az olcsobb gazolajhoz, lehet akar
tiszta ugy is, de a fenti indok nem lehet az osszehasonlitas alapja...

G.Laci


---
http://www.netposta.net NetPosta, E-m@il ingyen!

> Fenyezes javito festeket ("koromlakk") tipikusan hol arulnak, es
> esetleg milyen egyeb parameterei vannak a szinkodon kivul, amire
> figyelni kell?
> 

Hatha ertelmeset tudok mondani...
Egy ismerosomnek ujra kellett fenyezni az auto jobb elejet.
Szinkod, minden megvan, festeket megvette, befestettek.
Ugyanaz a szin. Metalfenyezes ugye...

Csak azt felejtettek el megnezni hogy az amelyet most kapott metalfenyt, cask
arany szemcsekkel volt, a regi meg ezustel. Egy bizonyos szogbol figyeleve
iszonyatosan latszik!

Udv

Hi!

>ehem, hat en most rendeltem meg a 2.0hdi p406-ot, sajna csak aug vege
>szept eleje jon meg, de en abba semmi penzert nem tennek ilyen 150
>kavicsos olajat.
>homer

Nem erted a lenyeget: nem arrol van itt szo, hogy meglatod az utszeli
fatablat "Ocsso gazolaj!". Ahogy a  szlogen mondja: csak tiszta forrasbol.
Baratom tartalykocsival dolgozott egy cegnel, ok lattak el a benzinkutakat.
A nala 120 kornyeken vasarolt gazolaj jobb minosegu volt, mint az amit a
kutaknal kapsz, mert ebbe meg nem pancsoltak bele. Szebb volt a szine, es
jobban ment tole a kocsi, vagy ha nem is jobban, a fogyin meglatszott: olyan
ez, mint a kinti gazolaj osszevetese az itthonival...
Volt cegemnel az uzemanyagosok a "megtakaritast" -mivel nem fizzettek ki
nekik mint regebben- elpasszoltak. 500 liter alatt szoba se nagyon alltak az
emberrel. Mit gondolsz, az milyen gazolaj volt? (Sztori: egyszer nem
sikerult leadni az anyagot, mert a diszpecser ugy dontott, hogy o is kimegy
veluk. Papiron meg mar ures volt a tank, ugyhogy elindultak a
toltoallomasra. A sofor vert izzadt, de 2000 liternel sehogy se ment tobb a
3 es fel kobmeteres tankba, igy aztan jatszani kezdett a "Lebux" zenekar
:-))))
---
A dizel benzin vita eddigi allasa tehat:
a/ benzines jobb, de ezt a dizelesek nem tudjak
b/ benzines jobb, de a dizeleseket nem erdekli
c/ benzines jobb, de a dizelesek mas szempontok szerint valasztanak kocsit
d/ hulye dizelesek :-)))

Udv joe
XM 2.1TD

!Buenos Dias!

"Fenyezes javito festeket ("koromlakk") tipikusan hol arulnak, es
esetleg milyen egyeb parameterei vannak a szinkodon kivul, amire
figyelni kell?
udv:
VAti"

Én annak idején a Tuskoben (Tesco) vettem. Mostanaban is szoktam latni, kb
500 penz egy akkora tubus, mint a zarolajozo jegoldo. Kb 20-30 cm2 -re eleg.

Adios,
Chucky

Robitz Axel
Fordító
06/20.46.46.211

!Buenos Dias!

"Kerdes: miert van az, hogy automosoban a hatso kerek helyett valahol a
hatso
ajto kozepen koszorul mindig a kerekmoso kefe? Nincs szenzor, vagy mi a
fene? Mar tobb helyen tapasztaltam, es elegge bosszanto.
udv joe
XM 2.1TD"

Szerintem van erzekelo. Azt tippelem, hogy mivel (ha jol emlexem) a
Citroeneknek a hatso kereket reszben fedi a karosszeria, bedilizik a moso
erzekeloje.

Adios,
Chucky

Robitz Axel
Fordító
06/20.46.46.211

Sokcsokit.

>>Az atepitesrol meg egy szo sem esik... Ha mar igy
>>ajanlgatunk, vagy atepitett, vagy automata valtos
>>autot illene, az meg picit tobb penz.
>
>Nem tudom Szlovakiaban a mozgasserulteket hogy tamogatjak
>ilyen teren, nalunk auto vasarlasra is, auto atalakittatasra
>is lehet tamogatast igenyelni, tobb szazezer Ft-os nagysagrendben,
>a mostani pontos osszeget nem tudom. De ismerek olyat, aki
>megkerte es megkapta.

Fenti vitaban abszoult nem vagyok erintett, alabbi irasomat nem a
vitaban torteno allasfoglalasnak szanom es egyik oldal partjara sem
allok. Csak elhangzott a szovegben egy engem valamennyire erinto dolog
es ugy gondolom, ha mar elhangzott, pontositom, amit tudok.

Magyarorszagon _elvileg_ max. 7 evente (ekkor sem art egy kis
protekcio) 300E-t adnak autovasarlasra, de 3M Ft-nal magasabb erteku
auto vasarlasahoz nem hasznalhato fel; ha maganembertol akarod az
autot venni, aki nem ad szamlat, be kell vonni a tortenetbe egy ceget
is (aki ugye megveszi, majd szamlaval tovabbadja, nyilvan a sajat
hasznaval). Az atalakitasi tamogatas pedig fix 30E Ft. Fenti osszegek
1995 ota valtozatlanok.

Nalam a legolcsobb kezivezerles 28E (automatahoz), a legdragabb 75E
(haromfuncios: kezzel mukodik a kupplung is; +AFA) , automata
kuplung pedig 150E (+AFA). Ezeket csak azert irtam, hogy az a
"tobbszazezer" mire is eleg valojaban.

scsLLAT
*** IVICZ Laszlo        http://www.extra.hu/aczil

>Velem történt, saját élmény, saját szerzemény... hol olvastad? :)

allati nagy kerulon juthatott hozzam, de a vegen ott volt az alairas, es
ismeros volt a nev. Jot rohogtem rajta... Hiaba, legszebb orom a karororm,
mert abban nincs semmi irigyseg :)

Udv es igy megkesve is jobbulast!
Fogash

>Tenyleg, tudtok valamit errol a palyarol? Miert nem adnak at majdnem fel
eve
>semmit? Mar egy honapja vannak olyan szakaszok, ahol a felfestes is kesz
van.

Mert az M7 nem autopalya, hanem propaganda. Meg lehet nezni az M1-et, tavaly
nyaron felujitottak belole vagy 40km-t Gyor-T.banya kozott (mindket palyat),
+ 3 hidat Bp-Tbanya kozott. Ekozben egyszer sem szerepelt a hiradasokban,
nem latogattak miniszterek, nem tortentek rajta 30-50 autos balesetek es nem
volt a vegen pezsgos atadas. Csak az orszag legnagyobb forgalmu (es
legeslegnagyobb kamionforgalmu) autopalyaja. Most ujra nekiugrottak egy 8 es
egy 5 km-es szakasznak, de mukodik. A forgalom 1 palyan megy, iranyonkent
EGY savon, igy az az egy sav normal szelessegu (4m, illetve 4m sav+3m
leallosav), tehat ha valaki ledoglik, nem dugul be. Viszont mivel elozni
tilos es lehetetlen, mindenki elballag a leglassubbnak szamito kamionok
mogott is 80-90-nel, es lass csodat, a turasok ellenere az utido alig 5-10
perccel hosszabb, mint amikor minden tuti.

Mi a szarert nem lehet ugyanigy csinalni az M7-et???
Fogash

Bonzsur,


Gaborral megy a huzivoni:-))
>> Uj Focus (2003-as bemutato) 1.6-os dizel 113 LE.
>> Na, leesett az allam. Es ismerve a mostani 1.8-as
>> TDCi-t, teljesen hiheto.
>
>Khmmm. Mar 2003-ban? Huha!
>Honda Civic VTi 1.6, 160 LE, mar lassan 10 eve... :))


Valoban. Csak az benzines, Gab! VTi dizelben tudomasom 
szerint meg nincs (persze, lehet, hogy tegnap ota 
gyartottak, ma meg nem kerdeztem a Hondasokat :-D

Ha meg benzinesnel tartunk: Renault Clio 1.6 16V 220 LE. A 
VTi-t megeszi reggelire, es jot bu:fo:g utana. :-) (Az auto 
rendelheto, gyartjak, jo, kicsit draga meg :-)


Dizelben meg ekkora LE/liter aranyrol meg nem hallottam, 
mint a Ford lesz (73 LE / 1000 ccm). (Talan csak a VW: 
150/1900 = 79). A Fiatcsoport JTD 150LE/2400 (=63-as arany, 
de az atlag azert erosen 50 korul van)).

Az elettartamot ne feszegessuk. Legalabb megveszik az ujat 
3 ev mulva. :-)


tiszy