Kedves Evribodri!

Mindenkinek koszonom a web-autosbolt cimeket.

Tovabbra sem kaptam valaszt viszont egy korabbi kerdesemre: 
   Nem akarok meghalni addig amig nem tudom, hogy mi az a sperdiffi!!!

A mazda 626 Coupe-rol szolo ertekezesemben pedig termeszetesen nem 8km/h
hanem
80 (azaz nyolcvan) km/h korul volt a sebesseg kettesben otezres fordulatnal.
Csak hat gepelesi versenyekre
keszulok de a hatekonysag meg elmarad a varakozasaimtol...:)))
(Ja, azt elfelejtettem a multkor, hogy az en Mazdam '89-es evjarat volt.)

Kellemes Husveti Unnepeket!

   Ropi

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Ekszijzene, beguritas, Amerika ( 46 sor )

Sziasztok!

Bocs, kicsit le vagyok maradva...

>> Felado :  irta:
>"A szerelo lecserelte a 17 eves ekszijakat mondvan, hogy zajos.
>Az uj amit felrakott is nyekergett mikor atvettem, azt mondta,
>hogy csak be kell jarodnia. Mar egy honapja, es olyan
>kegyetlenul nyikorog, hogy lassan tuzoltonak neznek. Mit lehet
>vele csinalni? Ujra cserelni? A szerelot rakenni?"

Javaslom a szaraz szappant jaro motornal OVATOSAN nyomd az ekszij 
oldalaihoz rovid idore, majd hallgasd a csendet.

        ROB.
ICQ 50736755

>En nap mint nap latom (kb. 100 meterre van a munkahelyem a hazuktol), mindig
>tele van a hazuk elotti placc szep, oreg autokkal. Oda szoktam jarni oreg
>Taunusokat nezegetni.
>Hat, ha utalja az oreg autokat, akkor kegyetlen elete lehet...:-)
>
>Udv:
>pJ
>
>Meszaros Geza irta:
>> Egyszer talalkoztam vele. Nem olyan nagyon oreg bacsi.
>> Rettentoen utalja az oreg fordokat !

A talakozo ugy zajlott, hogy bemutatkoztam, majd megemlitettem,
hogy az interneten irtak rola. Nagy megelegedessel "az oreg fordok 
specialistajanak"  titulaltak. Ez a cikk hozott engem ide.

Erre azzal reagalt morcosan, hogy ezt csak a rosszakaroi
terjesztik. Nezzem meg - tele az utca remenytelen ronccsal.
Ebbol neki mar elege van...

Nem tetszett ez a reakcioja. Egy vadidegennek (ez en voltam)
ne titulalja egy megelegedett kuncsaftjat (aki ajanlotta)
rosszakaronak.
Persze el tudom kepzelni, hogy 10-20-30 eve penge volt
az akkori (friss) fordokban, csak a javitani valo vele oregedett.
Lehet, hogy most mar szenved toluk.

Megjegyzem, hogy a 87-es Escortom nem roncs.
Mielott szerelohoz viszem, elozo este meg le is mosom
kivul-belul, alul-felul es hagyok neki egy ejszakat, hogy megszaradjon.
Ez a minimum, amivel meg tudom tisztelni a szerelot.
Ez igy volt akkor is.
--
Meszaros Geza
ui: vannak talalkozasok, amik nem jonnek ossze :-)

Udv Kormanytekergetok!

Sajnos kis hiba csuszott a CD3 egyik anyagaba. A Kecskemeti talalkan felvett
videon, pontosabban a Niva-huzas anyagaban egy nev rosszul lett kiirva.
Konkretan a Balog Laszlo (Mano) es a Koltai Peti neve es az eredmenytablaja
fel lett veletlenul cserelve. Tehat a Mano nev alatt megjelent szemely
helyesen: Koltai Peti, es forditva. A nev es a hozzatartozo eredmenytabla
stimmel, csupan a kep nem.
A bakiert mindannyiotok, es fokepp Koltai Peti es Balog Laci (Mano)
elnezeset kerem. A video vegen az eredmenytabla helyes.
Koszonom figyelmeteket, tovabbi balesetmentes kozlekedest.

Minden jot, udvozlettel:     MyChroLesLie (MCLL)
mailto:
HiX-Auto homepage:: http://auto.hix.com (official HiX-Auto site)
Ekezet & HTML-ready!

Sziasztok!

Nos, azt hiszem mindenkinek aki kert CD-t, elpostaztam. Aki kert annak
mostanra mindenkinek kuldtem egy emilt, amiben jelzem hogy a CD postan van.
Aki netan kert es nem kapott meg semmilyen visszajelzest, azt kerem jelezze
felem. Koszi.

Tovabbi rendeleseket meg felveszek (CD1 CD2 es CD3)!
Tovabba aki esetleg meg nem tudna mirol van szo:
CD-1 tartalma:
    - HiX-Auto honlap teljes full verzioja,
      + HiX listak #0-#575 -ig
    - Fotok az 1. talalkarol (kecskemet) tobbfele
      szemszogbol
    - Az RTL-Klubon lement "Akcioban a rendorseg"
      sorozatbol a legjobb videok (41db 1 ora)

CD-2 tartalma:
    - A nemet RTLII-n lement "Orult sofforok"
      sorozat legjobb videoi

CD-3 tartalma:
    - Az 1. talalkozo (kecskemet) teljes videoanyaga megvagva,
      feliratozva, kozmetikazva. Kb 70 percnyi lesz osszesen

(keszul a CD-4: "Orult sofforok" folytatasa)

A videok MPEG-be keszultek a kovetkezo parameterekkel:
352*288-as felbontas, 25 ill. 30 fps, 24bit szinmelyseg,

Az arak: CD-1 es CD-2 (CD-4) = 500 Ft/db
              CD-3 = 700 Ft/db

Rendelni lehet 3 felekeppen:
1/ postan keresztul utanvettel, ekkor az ara 500+posta,
    azaz 900 Ft (CD3 = 1100 Ft)

2/ szemelyesen atveheto (Pesten v. Isaszegen)
    ekkor postakoltseg nincs.

3/ szinten szemelyesen atveheto, de ha hozol egy ures CD-t,
    akkor a CD1, CD2 es CD4 100 Ft/db,
    a CD3 300 Ft/db-ba kerul.

Bocs ha hosszu voltam... :-)

Udv: MyChroLesLie
mailto:

Harcos Udvozlet.

Mulkor sirtam, hogy minek kell mindig nagyobb es nagyobb 
kerekatmero. Kezdtek meggyozni, hogy nem csak divat, de 
ertelme is van. Igaz, en Suzukihoz szoktam 7 even 
keresztul. Nekem tokeletesen eleg volt (orszagon belul). 
A Renault-nal kiderult, hogy 1-2 evente 1"-al nonek a 
kerekatmerok. Pl. a Laguna mindegyike mar 16"-al lesz 
szallitva ezentul. Allitolag a fekrendszere is egy picit 
mas emiatt ... Majd beszamolok, hogy tenyleg igy van-e.

A nagy hoeses idejen unalmamban elkezdtem babralni a belso 
visszapillanto tukrot. Hat nem erte meg! Ne tegyetek. Addig 
torulgettem es probaltam ki meddig lehet csavargatni mig a 
kezemben maradt. 2 hetig nem tudtam visszarakni. Hat ez 
bizony francia gyartmany. Mas a logikaja mindennek. A 
tukron van egy gombcsuklo. Az ellendarab atmeroje persze 
_joval_ kisebb, igy bikabol sem lehet visszatenni. A guta 
megutott. Nehogy mar a szervizbe mennjek ezert! A 
gombcsuklot a melyhutobe ellendarabot a radiatorra raktam. 
Semmi. Vegul segitett a gumikalapacs. Nem volt mit tenni. 
gondoltatok volna, hogy ennyit kibir egy tukor ???
(Egyutterzek FordZ-val, mikor a tukor helyen a Nap vilagit 
a szemembe - nagy elmeny)
  
Nagy Barnabas

Sziasztok!

Ma (hetfon) vettem meg az uj Auto Magazin-t, es talaltam 1-2 erdekes
dolgot benne. Most szokatlanul sok erdekessegrol irnak benne, pl. van
Ferrari 360 - P911 - Dodge Viper osszehasonlito teszt, Opel-szervizek
inkognitotesztje, Ford Mustang modelltortenet, stb.

De ket olyan dolog volt, ami igazan felkeltette a figyelmemet. Az egyik
az Audi TT gyengesegeirol szolo cikk volt: ti tudtatok, hogy csak a nemet
autopalyan 22 (huszonketto, egy halalos kimenetelu) olyan TT-baleset
tortent, amelyeknek oka stabilitasi problemakra volt visszavezetheto?
Nem semmi... TT-bol, mint exkluziv sportkupebol, mar eleve nincs sok,
es ha tovabb szukitjuk ezt azokra, akik valoban sportszerkent hasznaljak,
plane a nemet autopalyan, es szerencsetlensegukre meg baj (karambol) is
lesz a megcsuszasbol... haaat... tenyleg eleg nagy lehet a gaz.

De igazan attol akadtam ki, amit a levelezesi rovatban olvastam: valaki
otthagyta szervizre az autojat, es megkerte oket, hogy a holancot, amit
_naluk_, _ott helyben_ vasarolt, tegyek be a csomagtartoba. Betettek,
ez nem is volt gond... viszont FELSZAMOLTAK ERTE 218 ft + AFAT! Na, azt
hittem, leesek a szekrol... En biztos nem hagytam volna annyiban!
Leorditottam volna a repedest is a falrol! Hat az eszem megall! Ez a
Renault Baumgartnernel tortent, a Budaorsi uton. Mit szoltok hozza???

Es Deejaytiszy, te mit szolsz hozza? Ezeket ki talalja ki ott?

Nem idegesitem tovabb magam... :)

Udv,
Zoli

+++++++++++++++++++++++++++++
+ Nasfay Zoltan             +
+ E-Mail:  +
+ Peace and Kim Wilde rules +
+++++++++++++++++++++++++++++

> Felado :  [Hungary]
>
> A hivatalos "valogatason" 27 auto szerepelt az elodontoben, a zsuri
> (ujsagirok)  mar kivalasztotta ebbol az 5 dontos autot.:
>
> Citro_n DS      (1,5 millio pld)
> Ford Model T  (15 millio pld)
> Mini                 (5,4 millio pld)
> Porsche 911     (0,4 millio pld)
> Volkswagen Beetle  (22 millio pld)
[...]
> Szoval Ti melyikre szavaznatok? Es milyen modon valasszunk?

En a Porsche 911-re szavaznek, de a tippem a gyoztesre a DS vagy
a Beetle. A kettot kulon kene valasztani. Olyasvalakinek kene
gyujtogetnie a listan "elsulo" szavaztokat, akinek van ra ideje... :)

Udv,
Zoli

+++++++++++++++++++++++++++++
+ Nasfay Zoltan             +
+ E-Mail:  +
+ Peace and Kim Wilde rules +
+++++++++++++++++++++++++++++

Haj!

_____________Acelfelni Wanted_____________________
Kollegamnak lenne szuksege az Astrajara 4 vagy 5 db acelfelnire.
Nem hiszem, hogy evjarattol fuggene, de azert ideirom 97-es az auto.

__________________teszt__________________________
Volt szerencsem! :o)
Sogor eladta az Astrat es vett egy 2 eves DAEWOO Nubirat.
1.5-os 16 szelepes automata, klima, ABS, szervo, all elektronica!
Ezek mit be nem raknak egy autoba....
Szoval a teszt:
Amikor hallottam, hogy mire keszul, haaat... elegge ockodtam, dehat
nem az en autom, azt csinal amit akar, en csak annyit mondtam, hogy
jol gondolja meg, ez egy nemet, az meg egy koreai.
Eljott a talalkozas pillanata:
Kivulrol megnyero, nekem (spec) tetszo vonalvezetes, alufelnik, ezust-
metal. Hat ezt ki kell probalni! :o)
Beultem.
Kenyelmes ulesek, (az OPELnel kenyelmesebbek) megtartaja a hatam,
nem suppedek el nyakig, de kenyelmetlenul kemenynek sem mondanam.
Olyan pont jo! :o)
Szepen kidolgozott belul, tetszetos, ter van mindennek.
Elektromos tukrok beallit, ules beallit, kuplung keres... :o)
MEGVAN! NINCS MEG! Bocs tenyleg uvoltottem a rohogestol. :oD
Inditas P-ben. :o) Szepen duruzsol, kellemes.
Fek be, kapcsol D-be. Kuszas! :o) Korrekt. :o) Kormany teker, szervo,
szam fulemig. Ez nattyon cool! Kiallas autok kozul. Minden elem epp :o),
mehet a start.
Gaz, repulunk. Wow! Jobb kez jobb labon, bal lab pihen. Isteni!!! :o)
70-es tempo, semmi nem zorog, nem csorog, nem ciripel. (Igen magyar
utakon) :o)
Nezzuk a padlot: Dinamikus gyorsulas, nem rossz egy 1.5-ostol, azert 
szamit a 16V. :o)
Nezzuk a Start kapcsolot:
Hirtelen padlo, visszavaltas, felszallas.... :o) Hat ez nagyon tetszik. :o)
Egyszoval meg voltam elegedve vele es talan nem lesz semmi problema
vele es az eloiteleteimtol is megszabadit, annal is inkabb, mivel mar nagyon
regota figyelem a Nexiakat, de nem mertem volna belevagni soha.
Ugyanilyen motorral es extrakkal 3-4 eves modelleket lehet kapni.
Lehet, hogy elbucsuznek az OPELtol??? Bar nagyon fajna a szivem :o(,
de azert azok megiscsak 3 evesek es nem 10!!!

Nagyon elgondolkoztam es azthiszem, hogy ha lesz ra penz, akkor bele
is vagok. Gyorsan beszeljetek le ha tudtok valami biztosat, amit nem 
szabad figyelmen kivul hagyni.
Par HIXAUTOval ezelott mar olvashattuk egyik listatarsunk beszamolojat
a Daewookrol most jol jott! :o)

Egyet nem tudok csak! De azt nagyon nem, megpedig:
Nem biiiiiiiiirom eldonteni, hogy ha raszannam magam a cserere, akkor 
automatat vegyek, mert az iszonyu kenyelmes varosban, hosszutavon
egyarant, vagy...
manualis valto es megmarad a valtogatas elmenye es nyugje.
Most akkor mi legyen??? En is csak oregedni fogok mar, hianyzik nekem
ez a kuplung be, kuplung ki a varoson at 12-kor?
F1F1F1!

Erveket tabor, ellentabor!!!
Tudom, hogy az utobbi napokban sok szo esett errol, de igy feldarabolva
kicsit elveszett a dolog az agyhelyemben.
Nem osszegezte esetleg valaki az erveket, ellenerveket?

Koszi, mindenki vigyazzon magara! Akormany legyen velunk, udv


	     .    .
--------o0O---p---O0o--------
   Ai.: Peace :o) bye Gyimi
mailto:

Az automnal kigyullad az alacsony ablakmoso-folyadekszintre figyelmezteto lampa
ha felkapcsolom a vilagitast. A folyadekszint rendben van. Van valakinek otlete
?
Az auto Mercedes 200 TE kombi.
-- csendi


http://www.csendes.de  Kistanyank
<<Windows? Nein danke!>>

>Somgyi "cvisoma" Istvan irta a balta-zarrol: "Tenyleg ilyen 
>konnyu kinyitni??? Szomoru lennek!
>En az ules alatt tartom, ott nem aggat."

>Az en eleg stabilnak kinezo kormanyzaramat masodpercek 
>alatt lefeszitettek a nyaron (szerencsere a kocsi maradt). 
>Azota torott mechanikaval hasznalom: a serules nem latszik 
>rajta, de az "elriaszto" funkcioja sertetlen ;-)

Egyszer szetszedtem a baltazaramat, meglepodtem milyen primitiv az egesz...
A fekete kupakot le kell pattintani rola, egy csap elfordul egy huvelyben (amik
or felteszed a kormanyra), a csap vegen van egy zegergyuru. Azt el kell csipni 
fogoval,  a csapot ki kell huzni a huvelybol, es viheted az autot...
Nem tart hosszabb ideig, mint ahogy ezt a levelet elolvastad.

En a csap vegen, csinaltam egy furatot a hossztengelyere merolegesen,  es belet
ettem egy acel csapot, aminek a ket veget jol elkalapaltam, megneznem a tisztel
t rabolo ur arcat, amikor fogoval nekiall ezt kiszedni....

Koli

Ps. A gyari baltazar tenyleg csak a szinevel riaszt, persze, ha nem szinvak a r
ossz-szandeku ember.

Sziasztok!

Mercedes 123/300D boldog es buszke tulajdonosa vagyok mar lassan
ket honapja. Egy furcsasagra lettem figyelmes ket-harom hete. Ahogy
melegszik a motor, az olajnyomas alapjaraton ugy esik vissza. A muszer
0-tol 3-ig van skalazva (3-nal kis po:co:k akadalyozza meg a tovabbme-
netelt), kb. 60 fokig folyamatosan 3-on all a muszer, 90 fok kornyeken
1,5 ala megy. Mindez csak akkor, ha megallok, vagy uresben gurulok,
ha nyomom a gazt, akkor visszamegy 3-ra.
A hutoviznel sem tudom eldonteni, hogy jo, vagy sem, de varosi hasz-
nalatban nem megy 80 fok fole, folyamatos 120-as tempoval is csak
kb. 90-ig emelkedik. Eddigi emlekeim szerint 90-95 a normal homer-
seklet, bar ebben sem vagyok biztos, mert ez az elso diesel autom, 
a Trabiban nem volt hutoviz 8-), a Clioban meg muszer, ami a homer-
sekletet mutatta volna..

Szoval a kerdesem, aggodjak, vagy ez jol van igy?

Tibi
icq: 37929652

>Frigyes emlitette a hiper-szuper villanyos kormanyzarat,
>ami jol odaporkol a rosszgonosz csunyabacsiknak. Csak az
>arat felejtette el megirni: (betuvel irom, nehogy azt
>higgyetek, hogy elgepeltem) hetvenotzezer (75) jo magyar
>forint.
>
>Azannya!

Az ar/ertek arany, a termek jellege es a marketingfogasok
alapjan a tvshopban a csoda motoradalekok mellett a
helye.

  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.

A mult het folyaman felvettem a kapcsolatot egy ceggel ami
autotunningolassal foglalkozik.
Minden rétű tuninggal foglalkoznak :hengerfej,motor:dieselt is turbóst
is,futómű,váltó...MINDENT
Műanyag:küszöb,spoiler,szárny,kartervédő...egyedi kivitelben is!
Peugeot-on és a skodán kívül mindent csinálnak.
Tunnigolasi prblemaval forduljatok hozzajuk bizalommal es jo lenne, ha a
lista fele is tudna a ceg otleteket javaslatokat segitseget adni.
LesLie vedd vel a honlapra legyszives.:-))

Csaba Peter
Tel : 06 - 20  - 9605  - 178
   a level cimuk.

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.   Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
             A - MajorKa Bt.
           Skoda 120 L

  HIX  autos matrica kaphato.
Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato
Elso ajtora legterelo kaphato

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.

Ezt a cikket az autoexpertbol olloztam ki.

A nagy teljesitmenyu kerekfekszerkezet legfontosabb eleme az uj CMC
 Ceramic Matrix Composite ) kompozit keramiabol keszult fektarcsa. A
hagyomanyos szurkeontvenybol kezsult valtozatnal 67% - kal konnyebb, igy
kissebb lehet a rugozatlan tomeg. A kerektarcsa hoallokepessege ketszerese a
hagyomanyos modon keszulteknel. Tovabbi elonye, hogy intenziv fekezesek
esten is mersekelt a kopasa, ezert csokken a karbantartasi igeny. A nagy
sebessegrol vegrehajtott fekezesek igy sokkal biztonsagosabbak lehetnek. A
Daimler - Chrysler szabadalmaztatta azt az eljarast, amelyel szenbol,
mugyantabol es sziliciumbol vakuumterben 1600 C fokos homersekleten keszitik
a fektarcsat. A fekezo erot 2X8 dugattyus Brembo nyeregszerkezet hozza
letre. A gumiabroncs es az utfelulet kozotti  pillanatnyi tapadasi
tenyezonek megfelelo, szabalyozott fekezonyomast az uj elektrohidraulikus
SBS ( Sensotronic Brake System ) fekrenszer hozza letre az erzekelok jelei
alapjan. Mukodes szempontjabol ez a rendszer egyesiti az ABS es az ESP
szabalyozast es a fekaszisztenst. Ennek megfeleloen a fekezo nyomas a
hagyomanyos rendszerhez kepest intenzivebben alakul ki. Az elektronika
figyelembe veszi a felmelegedes kozben bekovetkezo fekhatascsokkenest a
fadinget, es ennekmegfeleloen modositja a fekezo nyomast.

 Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.   Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
             A - MajorKa Bt.
           Skoda 120 L

  HIX  autos matrica kaphato.
Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato
Elso ajtora legterelo kaphato

Szeva Istvan!

>> Mi az a szuszogo???

>Ugy hiszem, az a hosszu csorszeru ize, amiben az olajszint
>ellenorzo palca van -- a valtohoz. Nalam ez hosszabb es foleg
>vastagab, mint amit egy nivopalca igenyelne...

Ez igy  ebben a formaban nem igaz. A szuszogo egy pici kis szelep, 
ahol az olajtobblet, vagy a forro olajbol kijovo gaz ki tud jonni.


Udv: Balazs
 
    1980 Oldsmobile Cutlass Calais  5.0 V8 
     http://www.extra.hu/myolds

Udv!

>Kivancsi lennek a Vajovda-fele Favorit motortuningra. Lecci irj rola
egy
>kicsit bovebben (a lista kimelesere inkabb maganba)!
>Elore is kosz!

Errol en csak egy tomor ismertetot tudok irni, mert en csak latam, nekem
nincs. Ha bovebbet akarsz tudni, akkor ajanlom az index skoda tuning
topic-jat.

Szoval tomoren:
Egyszeru tuningot csinal Vajvoda ur, aki valahol Salgotarjan kornyeken
garazdalkodik. A kissebb sprint motor 90 pacival rendelkezik. Ebben
karburator tunign valamint egy piszkalt favorit moci van. (En egy
120-ban lattam, de belerakhato barmilyen skodriba.) Vezermutengely
csere, nagyobb fordulokoru fotengely rovidebb hajtokarral, ami ugye
emeli a loketet, igy a kobcentit is. Esztergalt hengerfej (En ezt nagyon
brutalisnak tartom, igy nekem soha nem lesz.). Konnyitett dugok,
hajtokarok, lendkerek. Sportkipuff es erdemes meg egy elektronikus
gyujtasra is beruhazni. A brutalisabb verzio 110 pacis, ami jobban
konnyitett lendkerekben es mas vezermutengelyben nyilavanul meg. En ugy
hallottam, hogy a 90 pacis utcan normalisan hasznalhato, mig a masikat
progetni _kell_ .

Mas:
Amit en leirogattam kb 70 paci es mar attol is ugy fog menni a verda,
hogy lenyomja az 1500-as Zsigakat, ami azert nem rosz. Nekem most, mint
kiderult uj hengerfejem van nemet cuccossal. Sogorom az 1400-as Renault
9-el meglepodott, hogy mit is megy a joszag. Na nem is annyira
gyorsulasban, mint abban, hogy 160-al eloztem vissza az M3-on. Meg jo,
hogy nem akkor esett ki a kerek :-)
Olcso tuningkent, kis loeronoveleskent mast ajanlanek. Ehhez nem kell
szetbombazni a mocit es olcsobb is: wartburg karbi. Mechanikus nyitas,
igy sokkal kissebb az ellenallasa, ezt felfuvokazva kb. +5 paci.
Sportvezermutengelyt nem egy nagy durranas kicserelni, ha nem ertesz
hozza, akkor kb egy delutan. ez meg egy jo +5 paci. Ezt Favoriton is meg
tudod csinalni es utanna furge lesz a verda. 120-ra olcso meg a
kipuffancs is, bar en nem rakok ra, mert hangos lesz es csak kb. 2 LE.

Nem huzom tovabb, ha kerdesed van, akkor irj nyugodtan. A listan
ajanlanam figyelmedbe  elvtarsat, aki fanatikus ilyen
teren. Esetleg zargasd meg ot, vagy nezz el az indexre (Ott is o az
alapitoja a topicnak :)

Bye

Fresi BaCSi

>Te most viccelsz??? Az a csigas kormanymu ugy egy nagy rakas
>sz*r, ahogy van. A fogasleces minden szempontbol magasan veri.
>(Vagy neked attol direkt egy kormanymu, hogy izombol kell tekerni?)

Nem viccelek, hanem majdnem elszurtam egy kanyart, mert az enyem 2.5-ot
fordul, mig a fogasleces 3.5-ot. Szerinted melyik kozvetlenebb? Amugy en
meg ebbe sem szakadok bele, pedig 175/70-es gumik vannak rajta. Ja Zsiga
utan ez feludules.

>> 160-as utazosebesseget, meg van benne kb 70 paci. (A hatuljan meg egy

>> 105-os felirat :)
>Ez rendben van. De hogy allunk az elettartammal es a jaraskulturaval?
Aki tuningot akar, az ezzel nem torodik. Ha igen, akkor minosegi
alkatresszel meg tobbet is elmegy a joszag. Pl nemet gyartmanyu dugok,
hengerek, szelepek... Ezek jobb minosegu anyagbol vannak egy csoppet es
igy tovabb tartanak, persze esszeru tuning mellett. Amit en leirtam az
kb. 70 loerot jelent. Ezzel a skodri igencsak furge lesz es jo alaktresz
mellett meg kb. 100e korul is elmegy.  Persze ennek ara van.

>Fresi bacsink irt a Vajvoda-fele Skoda tuningrol.
Meg ne, az ebbe a szamba ment.

Fresi BaCSi

Bonzsur,


>>> "Kotroczo Balazs" irta nekem es a listara is:

Egy olvasoi level a 2000 Januari auto magazinbol:
...
A helyszin Renault Baumgartner, Budaorsi ut - a legnagyobb
magyararorszagi markakereskedes...Immaron "10 eve a 
Renault elvonalaban" Az autom szervizben volt naluk. Ugyanitt 
...
Megyek a penztarhoz, fizetem a szerviz dolgokat, a 
teli gumikat, a holancot es a ... Hat ez meg mi?! Kerem nagyon 
figyeljenek: 218Ft +afat szamoltak fel azert amiert a holancot 
betettek a csomagtartoba.  Igen jol olvastak: 218 forint + afa
hivatalos oka: segedanyag felhasznalas. Az hogy milyen 
segedanyag (!!) felhasznalasara van szukseg egy holanc 
...
Mi a velemenye errol az illetekesnek?
En kicsit furcsallom az eljarast, plane mert a levelbol az
derul ki hogy eleg rendes osszeget hagyhatott a szalonban
a szerencsetlen. 

>>>>>>>>> eddig az idezet.

Szoval: 
* tokeletesen erdektelen, hogy mennyit hagyott az ugyfel a szervizben, a sajat 
szamitogepes szamlazo rendszerunkkel teljesen kikuszobolheto a POFARA SZAMLAZAS
 (mindenki kapasbol tud mondani 4 szerelot szerintem, ahol igy csinaljak).

* a rendszer teljesen lekovethetoen mukodik. Minden tetel szamlara, kikalkulalh
atoan megy. (Talan tulzottan is...) A levelben arrol van szo, hogy az illeto sz
ervizben is volt, es ott kerte a holancokat. A szervizrendszer a ki nem szamlaz
hato anyagokra kalkulal 2% segedanyag (pl. zsir, spray, stb) felhasznalast. Igy
 a sajat konyvelesunkben is megvan a segedanyag-vasarlas ellenpontja (kiszamlaz
as).

* Ki nem kuszobolheto modon amit az ugyfel a Szerviz Munkalapra irat ra egyeb b
utik-termeket, arra is kalkulal a rendszer 2% seg-any-felh.-t. (Ugyanis sok ugy
fel nem akar meg egy alkatresszamlat is.)

Igyexunk a rendszert atlathatova tenni. Ebbol kifolyolag ritkak is a szamlarekl
amaciok.



udv, deejaytiszy

Sziasztok!
Koszonom a valaszokat Xsara-ugyben, a vegeredmeny osszegezve:
jo auto, remelem a tapasztalat is ezt mutatja majd.
 Udv:
Gardner

Halika!

     A munkam miatt mostanaban nem olvastam a HIX Auto-t, de most visszajovok
(hu, de orultok...). Szoval lecsereltem jo oreg Zastavamat (bar meg megvan, csa
k
most megcsalom). Most egy 94-es 1.6-os szurke (marha koszos) Ford Escort-om van
.
Sot, van egy sargombocom egy Escorttal a kozepen :-). Azert egy picivel jobb,
mint a Zasti volt :-). Matrica meg nincs kint, de ha nem lesz ilyen lucskos az
ido, akkor lemosom a kocsit es felrakom azt is.

Rettegjetek!

Danidek

Hi

>Nincs veszodseg, nem kell megbontani a motort, de celszeru a kasznit
>szigszalaggal kisse jobban az alvazra erositeni :)

szerintem a kispénzü emberek a szigszalagot tixoval is helyettesíthetik.


Mit freundlichem Gruß, Best Regards, Üdvözlettel
   Szász Attila  (RBHU/CBW)
______________________________________________________
Robert Bosch Kft.- H-1103 Budapest, Gyömrői út 120.
Tel: (+36-1) 4313-872, Fax: (+36-1) 4313-899
E-MAIL: 

Sziasztok !

En a kovetkezore szavazok.
Ford Model T  (15 millio pld)

Megpedig azert, mert a semmibol csinalt divatot, mitoszt.

A tobbiek mar csak meglovagoltak ennek az eredmenyet.
Ugy konnyu volt.

Udv. Tibi

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Ja vaslat: AZ EVEZRED AUTOJAnak megvalasztasa ( 62 sor )

> nyilvan olvastatok-hallottatok mar rola, zajlik a "Car Of The Century"
> valasztas az Evezred Autojanak megvalasztasara. (A www.cotc.com-on lehet
> nezelodni).

> Mi lenne, ha a HIXAuto keretein belul mi is megvitatnank es
> megvalasztanank a MI autonkat (Isten ments, nem _azt_ a Mi Autonkat...
> :-)) ? 

A century = evszazad. Vagyis vagy a millenium autojat akarjak megvalasztani
vagy az evszazadet.

En egyebkent a trabantra szavazok.
Jellemzo, hogy ez nem szerepelt a listaban.

Raki

> Felado : Laszlo Csendes
> E-mail :  [Germany]
> Temakor: immobilizer ( 9 sor )

> Tud valaki tippet adni, hol szerelnek autoba Magyarorszagon immobilizert
es
> mennyiert? Vagy van-e esetleg jobb lopasgatlo?
> Elore is koszi a tippeket.
>  --
> csendi

Erdeklodj itt, eleg korrekt, pontos munka: 
(ha lehet, akkor az ajanlo listaba is ajanlom)

Nev: M&R Vill Kft.
Cim: 1205 Budapest
     Hatar ut 71
Tel: 2856305

Arak:

Immobilizer                      30.000 Ft
Immobilizer + riaszto            45.000 Ft
Onakkus immobilizer + riaszto    50.000 Ft
Mechanikus vedelem (Titan dipol) 45.000 Ft


Allitolag a Onakkus immobilizer + riaszto + mechanikus vedelem a legjobb.

Ha tud valaki jobbat, akkor ne cecozzon, mondja.

raki

Sziasztok!

Vallalom a szavazatok szamlalasat ha nincs ellenvetes. :-)

Aki szeretne szavazni kuldjon egy levelet az
  cimre.

A subject mezobe irjatok:

Citroën DS :               cotc citroen
Ford Model T:            cotc ford
Mini:                            cotc mini
Porsche 911:             cotc porsche
Volkswagen Beetle:  cotc volkswagen

Erre a szamlalas megkonnyitese miatt van szukseg.

A listara pedig akinek van kedve, megirhatna hogy az
altala valasztott auto, miert lenne jogosult az evszazad
autoja cimre.

Egyebirant feltetelezem hogy a VW tipusanal eliras
van. A Beetle tipust tavaly(?) ota gyartjak  de meg nem
tartanak 22 millional. :-) De gondolom mindenki tudja
melyik autorol van szo.

Udv
Balazs

Sziasztok
Szia Vlad

>Az tortenik, hogy ha bekapcsolom a futoventillatort 
>akkor lassu fokozatban halvanyan, gyors fokozatban 
>pedig erosebben elkezd egni a toltes hianyat jelzo 
>lampicsku. A generator vadi uj, es tolt is rendesen. 
Nekem is csinalta a kocsi, en is lazasan meregettem a 
toltofeszultseget es minden stimmelt.
Szerintem ez a dolog az X aktas ugyek koze tartozik mert:
1. A toltesjelzo lampanak mint nemreg is megtudhattuk, 
    semmi koze a valodi tolteshez. (Generator forgasellenorzo)
2. Miota megreleztem a lampakat, azota nem csinalja, kiveve
    ha minuszfokokban inditom az autot

>Mi lehet gaz? Szar az aksim?
Nem hinnem. En azota csereltem aksit (nem azert mert tonkre-
ment csak meretben nekem ez volt a jobb,  a haveromnak meg 
az enyem) de ugyanugy csinalta mindkettovel. Es mindig biztosan 
indul az auto.

Udv
Balazs

Sziasztok!

Egy olvasoi level a 2000 Januari auto magazinbol:

A holanc utja

Nem csak a jeg csuszik

Csak roviden hogy minel hamarabb eljussunk a lenyeghez:
A helyszin Renault Baumgartner, Budaorsi ut - a legnagyobb
magyararorszagi markakereskedes...Immaron "10 eve a 
Renault elvonalaban" Az autom szervizben volt naluk. Ugyanitt 
holancot vasaroltam a nehezebb teli napokra es megkertem 
oket hogy mire elkeszul a kocsim legyenek szivesek tegyek 
be a holancot a csomagtartoba.
Elismerem eddig a vilag legunalmasabb tortenete. Na de 
most. Megyek a penztarhoz, fizetem a szerviz dolgokat, a 
teli gumikat, a holancot es a ... Hat ez meg mi?! Kerem nagyon 
figyeljenek: 218Ft +afat szamoltak fel azert amiert a holancot 
betettek a csomagtartoba.  Igen jol olvastak: 218 forint + afa
hivatalos oka: segedanyag felhasznalas. Az hogy milyen 
segedanyag (!!) felhasznalasara van szukseg egy holanc 
behelyezesere a csomagtartoba bevallom nem erdekel. Azt 
viszont tudom mekkora pofatlansag kell hogy ezert egyetlen 
fillert is kerjenek. 

  (Nev, cim, bizonyitek a szerkesztosegben)

*******Idezet vege

Mi a velemenye errol az illetekesnek?
En kicsit furcsallom az eljarast, plane mert a levelbol az
derul ki hogy eleg rendes osszeget hagyhatott a szalonban
a szerencsetlen. 

Udv
Balazs

Sok csokit!

Tegnap voltam a gyali piacon fonott kosarat venni es az elso bejarat
kornyeken, bent a piacon, lattam egy kis kulcsmasolo bodet/lakokocsit. Az
oldalan levo, matrixnyomtatoval keszitett 'plakat' tanusaga szerint:

"Barmilyen autokulcs keszitese zar alapjan"

:-O

Csak gondoltam, tudjatok rola.

Sok csokit!
L.
      _IVICZ Laszlo            
    _| Hungary - Budapest    Tel, SMS: +36 (20) 977 1097
  _|   Egyedi lepcso-, korlat- es galeriakeszites:
_|     http://www.angelfire.com/il/lepcso

Hell o *.*,

Csak nagyon roviden szeretnem elmeselni, hogy megcselekedtem eletem elso,
autohoz kotodo "szereleset", es nem rontottam el! Nagyon rosszak voltak az
ablaktorlo gumijai, es itt ez ugye eleg fontos:-). Bementem egy boltba,
kertem Pogihoz ablaktorlot, es egyedul ki tudtam cserelni a lapatot.
Jovanna, tudom, ez semmi, de nekem nagy sikerelmeny volt.
Egyebkent az elmult 3 honap alatt nagyon jo erzes volt autoban ulni,
koszonom hogy annak idejen segítettetek, mire kell odafigyeljek. Megy is a
91-es Peugeot 405GL, mint a golyo. Mostanaban viszont, ha jobbra indexelek
es fekezek is egyben, gyorsabban kezd el villogni az indexlampa. Ez mitol
lehet?
Egyebkent itt jovo januartol bevezetik a kotelezo muszakit, eddig nem volt
ilyen. Elso (provisional) jogositvany megszerzesehez sem kellett semmi, csak
egy igazolas az orvostol, hogy latsz, ket fenykep es 15 font. 8 napon belul
kezedben is volt a kis zold papir, amivel vezethetsz, csak autopalyara nem
szabad menni vele. Ez nem nagy megkotes, ugyanis kb. 50 km autopalya van az
egesz orszagban, az is 30 reszletben. Ha valakit erdekel egy itteni muszaki
vizsga, akkor januar vegen szivesen beszamolok rola, ha a vegleges ir
jogositvany megszerzese erdekel valakit, arrol is szivesen irok.

Gandalf (Dublin)
http://go.to/Eire

Sziasztok!

Lenne egy kerdesem:

A varosban, alacsony fordulaton hasznalt autok mitol lustulnak 
el?

Ketutemunel ertem, telerakodik a kipufogo olajos szmotyivel. 
Regebbi negyutemurol is hallottam olyat, hogy leszedtek a 
kipufogot, kiegettek es utana jobban ment. Na de egy 
katalizatoros, modern csodaautonal mitol van ez?

A listan tobben irtak a lustulasrol, es a Megane-on is erzek valami 
hasonlot, igaz, legutobb nagyon hitvany benzint sikerult 
tankolnom.

Udv:

Padi

Hello Mindenki!
Vanb nekem egy problemam. Kaptam egy Szlovakiaban elo rokontol egy 1987es
1500os Ladat. Persze ott van most bejegyezve, szlovak rendszama van. Be
lehet azt most valami modon hozni hivatalosan az uj torvenyek szerint? Ha
esetleg van errol egy honpal, akkor annak a cimet is szivesen fogadnek, es
egyaltalan minden okos otletet.
Vagy lehet, hogy erdemesebb volna megtartani a kinti rendszamot,
stb? Ebben van valami korlatozas?
A valaszokat legyszi maganban is kuldjetek el, mert nem vagyok egy gyakran
itt a levlistan. A segitseget elore is koszi!!!


					Szasztok: Miso

Igen ezt a gepet Papillon-nak (lepke, franciaul) nevezte el a tervezoje.
Azt, hogy ki volt O es hol utlerheto, azt nem tudom, de az 1997-es
Auto-Motorok kozott van egy szam, amelyben egy (obudai?) AFIT-ban
Suzuki-motrokat ramoltak a ketutemu Trabikba. AFA fejeben elfogadtak a
ketutemu motrokat, a teljes atalakitas igy kerult kb. 65000 HUF-ba.

> =======================================================
> Felado : Simon Templar - The Saint
> E-mail :  [Hungary]
> Temakor: Trabant Fiat motorral ( 25 sor )
> Idopont: Fri Dec 10 04:59:47 EST 1999 AUTO #590
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Udv a Legenysegnek!

>Lattal mar olyan Trabit, amiben Fiat-motor volt? Hat nek
>em volt szerencsem egyet gyorsulni vele,

Igen!
Sopronban volt egy pasas o gyartott ilyeneket. Pontosabban alakitott at.
Az egyik soproni vasaron mutatta be.
Ugy tudom 900 vagy 1000 ccm-es Panda motor volt benne.

Namost akkor nekem lenne keresem. Ha valaki tudna ilyten leirast, vagy
tapasztalt szakembert, akivel fel lehet venni a kapcsolatot es csinal(t)
ilyet, az kerem jelezze nekem valahogy, mert erdekel.
(a legjobb lenne, ha a kis 3 hengeres Daihatsu motort bele lehetne
tenni, mert abbol ugytudom dizel is van)




Hello mindenkinek!


   ___|___
 _/_______\_
 (Oo==o==oO)
 []=======[]    
  BenkoGTD
  KHK tag

Hali HIX-autosok!     Udv Vlad!

  Kepzeljetek lassan 2 honapja semmi baj a warnyummal. Remelem vege a
kalvariamnak egy idore. Szerintem azert meg elektromosan nincs minden
rendben. Az tortenik, hogy ha bekapcsolom a futoventillatort akkor lassu
fokozatban halvanyan, gyors fokozatban pedig erosebben elkezd egni a toltes

hianyat jelzo lampicsku. A generator vadi uj, es tolt is rendesen. Mi lehet

gaz? Szar az aksim?

 Lehetseges okok:
- generator (az hogy uj, meg lehet rossz)
- gyujtaskapcsolo
- kabelozas + biztositektabla

Az ego akkor vilagit, ha a ket vege kozott 1-1,5V feszultsegnel nagyobb
merheto.

 Hibakereses:
- generator hiba: D+, B+ kapcsai kozott merjel feszultseget, terhelt
allapotban
   B+ vastag piros, D+ vekony kek. Ha a gen a ludas, akkor a D+-on kb.
1-2V-al kevesebb
   merheto, mint a B+-on, vilagito toltesjelzonel. Ha van kulonbseg, akkor
dioda csere pl. BY500-ra
- gyujtaskapcsolo hiba: bekapcsolod a futomotort, megmered a vastag piros
es fekete-satga kozotti
   feszultseget, ha tobb, mint 0,2V, akkor csere....
- kabelkoteg+biztositek hiba: akku+ es biztositektabla elso doboz, utolso
ket biztije kozott merjel
  feszultsegeset, bekapcsolt futomotornal.

 Tovabbiakat a fenti hibakereses elvegzese utan lehet mondani....
Uff:
       Levente
--
Mission Critical OP-rendszer???
Az olyan, mint egy bombano es egy F40.....           Egyik sem a
tied..........

Sziasztok, kedves autostarsaim!


Sajnálatosan rossz hir: beteg vagyok :-(
Levett a lábamrolegy nönemü virus :-(
A héten betegácsiban leledzem :-(
Ez - többek között - egyreszt, a'gyban sinylo:de'st jelent (tegnap peldaul
38.9 fokos lázzal :-( , másreszt azonban azt is, hogy idenre lo"ttek a
HIX-ek olvasa'sa'nak :-(

La'tja'tok Felejm (persze, zu:mtu:kkel :-), ez itt a sajnalatos :-(


Egy jobb hirem is van:

18-tol JÖVÖIG szabin leszünk, ugy hogy már most, talán a legelsök között...

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket És Boldog Uj Evet Kivánunk
Kedves Mindnyájatoknak :-) !!!


JÖVÖRE VELETEK UGYANITT :-)


Nekem jo volt az, hogy itt lehettem Veletek, mert eleg sokat tanultam a
tolem bolcsebbektol, legyen szo most muszaki vagy vezetestechnikai
ismeretekrol.

Jo volt a talalkozo elotti lazas keszulodes is es az azt koveto
KECSO'991002, amit mar mindnyajan barmikor felidezhetunk, ha MCLL-el
felvesszük a kapcsolatot (a CD-k miatt, ugye). Remek dolognak tartom, hogy
ILYEN emberek alkotta csoporthoz tartozhatok.

MCLL, Soma, a terepjaros Uncle_Joe(condrix@), a bru:go:lo: mgeza:-), Teeby,
Frigyes, deejayRO:NO_nyista_nuku:-), stevie, nasfay, dolnay-ek es meg sokan
masok :-) ...

... es akkor csak futolag tettem emlitest mindazokrol, akikkel eddig is orom
volt levelezni es talalkozni. Akik kimaradtak volna, elnezesuket kerem.

A marakodasokrol, indulatgerjeszto vitakrol, hatalmi dramakrol?

Hat, bizony volt egy jo par, de bizom benne, hogy kino"jju:k.

UJ EV, UJ ELET!, minden Szilveszterkor ezt mondom.

Azaz, bizom benne, hogy az uj ev mindig pozitiv változast hoz az eletembe.
Remelem_ugyanezt_a_lista_e'rettse'ge're_is!


Bizom benne, hogy lelkizésem elolvasasa nem_felhaborit_Benneteket, hanem
hogy valamennyien_elgondolkodunk azon, hogy kozremukodesunkkel mikent
tehetjuk picit_jobba a mi életunket, a környezetunket és a vilagunkat.


Még 1x: KELLEMES KARACSONYI UNNEPEKET ES BOLDOG UJ EVET !


Udv:
	Penti-ék,
	Moni+Tibi


1999-12-13-lucanap-hétfö-13-40


Bocsi a hébe-hoba becsuszott ékezetekért :-)

Sziasztok!

Nemi fonnakadas volt az elmult napokban nalam szamgepugyileg, ugyhogy ha
valaki irt nekem, akkor kerem kuldje el ujra, mert nem kaptam meg a
leveleimet, es el is vesztek szegenyek a sulyesztoben...  :o(

Es mar vagy negy napja nem olvastam hixautot...  Talan ezert remegnek a
kezeim, ezert vannak almatlan ejszakaim, ezert...

:o)

Udv....Adam

Sziasztok!

A Samarambol kifogyott a benzin a multkor es meglepodve
tapasztaltam, hogy csak 34 liter fert bele. 1.3-as, '88-as.
Mindegyik ekkora?

Udv!
OliApa
llllllllllllllllllllllllllllllllllll

llllllllllllllllllllllllllllllllllll

ezt írta::
> Szevasztok!
> Megvetelre kinalnak nekem egy GLX-es Skoda
Favoritot.
> 94.07-havi, a Skoda emblema kozepen van (ez
alitolag jo jel,
> mert ez mar a Wolkswagen-es Skoda) 41 000 Km van
benne, szervizkony is van.
> 800 kFt. kernek erte. Szerintetek ez sok vagy
keves erte?
> Ti mit vennetek ebben az arkategoriaban egy 3-4
tagu csalad autojanak?
>
> Remelem lesz kedvetek valaszolni,
> UDV.,
> PJ
    Szerintem nem nagyon sok, de próbálj alkudni!
Gödöllőn a Patócs Autóház (Skoda) szomszédja
vagyok, ott láttam egy 1992-es Favoritot 700 000-
ért. Tipp-topp állapotban és 35 000 km-rel. Ja és
ez kb. 6-7 hónapja volt. Annakidején gondolkodtam
rajta, de maradtam a jó kis 120-as mellet. Anyagi
megfontolásból !


                                        üdv.
sancho (Szabó János)

Koszonom a karburatoros tippeket, de egyenlore elmagyaraztam -ki tudja hanyadsz
or-  aszivato mukodtetesenek rejtelmeit:)
Szoval koszi!

             VTI
Honda Baratok Klubja Magyarorszag
    www.nexus.hu/hondaklub

____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Szia!

valasz: Rakonczai Zoltan, Mi az a torzskonyv?

>mi az a torzskonyv, mire jo?
A torzskonyvet, ha minden igaz 1999.jan-ban vezettekbe. Az autod adatait
tartalmazza, ha minden igaz: redszam, alvazszam, motorszam talalhato rajta.
Ezt arra a gepjarmure kapsz, amely volt eredetvizsgalaton. Ha elakrod adni
az autodat akkor csak ezzel a kartyaval egyutt lehetseges.

>honnan lehet szerezni?
Mint irtam az elozo levelemben a belugy miniszterium (BM) allitja ki.

>mikor szukseges a meglete?
A rendor nem kerheti el toled es nem is kell magadnal tartani, csak ha
minden igaz ezzel egyutt tudod bizonyitani, hogy nem lopott es csak ezzel
tudod eladni, mert a rendorsegen kerik az atiraskor.


Geri