>Tobben is a bordazattal osszefuggesbe hoztatok a vizenfutast. Akkor mi a
>helyzet a F1-es vizesguikkal? Emlekeim szerint azokon nincs egy szem
>bordazat sem, joval szelesebbek(legalabb 2x) a hetkoznapi autok
>gumijainal, megis mennek veluk 200+ -t megcsuszas nelkul. Ha nem kapok
>epkezlab magyarazatot akkor azt kell higgyem, hogy a bordazat csak
>marketingfogas, vagy ha nem akkor csak hutoborda :-)

Rosszul emlekszel. A Slick (sima) gumi az a szaraz idore valo. A vizes
es az intermediet (atmeneti ??) gumikon komoly bordak vannak.

Zotya

Hi Lista,

Azert en vigyaznek az IFA futesevel. Igaz a gyarit nem lattam, de amikor
meg anno IFA-val rottam az utakat, akkor a kovetkezo keppen nezett ki
a 'hazi' keszitesu futes. Sima bojler futoszal mukodtette, ami egy hengerben,
es ez volt bekotve a huto also kifolyocsovere. Ha hideg volt, (-5 fok alatt)
 akkor ez bedugva a blokk kellemesen 30-40 fok koze melegedett.
Szemelyautnal azert ezt nem javaslom a kisebb mennyisegu hutoviz
es a lenyegesen kisebb blokk miatt, (Igaz ezen semmifele hofokszabalyozas
nem volt) A Webastonak azert nagyobb tapasztalata lehet szemelyauto ugyben,
bar az ketsegtelen hogy nagysagrendekkel dragabb :(

Udv
 GAbor

Ihajj!

>Bp - Fehervar (hamburger, nagy Cola, Tesco, horgaszbolt) - 
Kenese
>115 km - 2h 46s

El kell mondjam: Geza megint leiskolazott mindenkit...
Azert a gyorshajtok kedveert egy adat tolem:
Hungaroring, repulorajt, legjobb kor: 2p:18mp.

VTI

>Tobben is a bordazattal osszefuggesbe hoztatok a 
vizenfutast. Akkor mi a
>helyzet a F1-es vizesguikkal? Emlekeim szerint azokon 
nincs egy szem
>bordazat sem,

Az en emlekeim szerint meg pont hogy van...
Bar, mint mindenben mostanaban, ebben is olyan bizonytalan 
vagyok. Vagy megsem?

VTI

Hello,

> Tobben is a bordazattal osszefuggesbe hoztatok a vizenfutast. Akkor mi a
> helyzet a F1-es vizesguikkal? Emlekeim szerint azokon nincs egy szem
> bordazat sem, joval szelesebbek(legalabb 2x) a hetkoznapi autok

Az emlekeid csalnak. Ezen kivul az esogumi es a szaraz aszfaltra valo
gumi eg es fold.

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello,

> ugy tudom (szag-konyv:-), hogy a (nyari) alufelni kerekanyaival nem 
> lehet/szabad feltenni a (teli) acelfelnit....

Ha megegyezik a meret (hosszusag), akkor hasznalhatod. 
A potkerekhez muszaj acelfelnihez valo csavarokat is hordanod,
maskepp nem uszod meg a defektet... (a csavar beleerhet a fekbe,
stb...)

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello,

szeretnem megkoszonni Schmidthcs orszag vilag elotti analiziset.

> Jol emlekszem, mikor elso hatarontulikent a listahoz csatlakoztal, 
> akkor artatlan jambor felvidekikent maga a szolidsag es szerenyseg 
> voltal. Utobbi honapokban, evben mintha fokozatosan teljesen kicsereltek 
> volna. 

Rosszul emlekszel. Az elejetol fogva ugyanez volt... Olvasd el a 99-es
teli gumi vitat :)))

> a tudatalattid melyen megbuvo mocsoknak. 

Es ez vajon honnan bujt elo? Ha mocsoknak nevezed, hogy a biztonsagot
hajszolom, akkor legyen mocsok. 

> Ideje lenne lassan magadba szallnod, az ARCbol kicsit visszavenni, 
> mert ha ezt az agressziot a volan mellett is hasonlo hevvel muveled 
> elobb vagy utobb valamely aldozatod teteme mellett terdelve fogsz 
> hamut szorni a fejedre (a szlovakiai  bortonviszonyokkal inkabb nem 
> is remisztgetlek).

Halvany fogalmam sincs mirol beszelsz. Agresszio? Azt melyik irasomban
talaltad? Olvass vissza, hol talalsz ilyen irast, ha valamit mondasz, illik
ala is tamasztani. Vagy az az agresszio, hogy ha rajtam mulna, koteleznem
az embereket a teli gumi megvetelere? 

> Jelentem Mo-on videken akinek alig van penze, az azert vett igenytelen 
> autot, mert barmely penzkereso tevekenyseghez (masodallashoz, fusihoz, 
> de akarcsak a foldturashoz), de akarcsak a vegetalashoz is nelkuloz-
> hetetlen, 

Megint a kivetelek. Igen, olyan is elofordul, de ezek az autok nem mennek
at a vizsgan, abbol kovetkezoen szinte 0 a kozuton valo elofordulasuk 
valoszinusege. Nagyon szelsoseges peldaval pedalozol. En is falun lakom,
sot a nagyszuleim olyan faluban elnek, ahol meg a viz sincs bevezetve
es pontosan tudom, milyen allapotok uralkodnak. Eletveszelyesek.
Kettonk kozt meg eppen az a kulonbseg, hogy a fene nagy szocialis 
erzeseddel igyekszel vedeni oket es hagyjuk, hagyjuk. En pedig ramutatok,
itt bizony gond van es tenni kene. Nem muszaj a legdrasztikusabb meg-
oldast valasztani (betiltani...), eleget volt dobalva a tema, de senki nem
irt egyetlen megoldas szagu hozzaszolast.
Ezek a naftas Lada Skoda alkatreszekkel, meg mazda karosszerias
Moszkvics roncsok a hegyi utakon szamomra nem komikusak, sot.
Talan en vagyok ilyen peches, de a 7vegen megint elottem pordult meg
egy Skoda, miutan kiszakadt a hatso kereke. Az utobbi 3-4 evben mar
10-en felul van a kiszakado kerekek szama. Ez nem vicc. Szamomra nem.
Viszont itt meg relative kicsi a gond, hisz egy bezart kozossegrol van szo,
lenyegeben a 2 volgy kozt ingadoznak a roncsokkal, ha valami tortenik,
nagy valoszinuseggel "csak" maguknak artanak (persze a kezeles majd
megy a kozosbol, de ez mas tema). Utak hijan tranzitforgalom arra nincs,
a munkanelkuleseg atlepte a magikus 50%-ot. Tejet ad a tehen, kenyeret
mar reg otthon sutik, a palinkat is kifozik otthon. Jol elvannak, csak hat 
a technika vivmanyait nehez nelkulozni... Sot, ahogy Te irod, 
nelkulozhetetlen szamukra az auto. Aha, a taknyosnak, aki a tejpenzt
ellopja es diszkoba megy, aztan otodmagaval felcsavarodik a fara.
A papanak, aki a szolot hordja a Volgaval a hegyoldalbol Skoda karbu-
ratorral (kevesebbet zabal) kidobott sebesseggel es halalra gazol
ket gyereket, mert eselye sincs megallni. Ezek mind megtortent 
esetek. Muszaki vizsga? Az mi? Megyen ez, nem kell papir...
Azt hiszem irtam mar, hogy a volt osztalytarsam megvette elete almat,
egy sajat Feliciat. 17 km volt az autoban, mikor oldalba kapta egy
cigany a foldturashoz (olvasd ejjeli krumplilopas) nelkulozhetetlen
1200-es Zsigaval. Papir nincs, biztositas nincs. Hatalmas kar van.
Az empatia es a tisztelet a gyengebb oldalan, a szaros 6 ev sporolas
utan vett uj autot, ujabb 6 utan vesz megint, de szegeny gyenge 
Zsigas egy elet munkaja all mogotte. A birosag ennek ellenere es a
12 gyerek ellenere elitelte. Havi 80 Ft-al torleszti a kart... 

Nem ertem miert olyan nagy baj szamotokra, hogy en erre ramutatok.
Sokak szemeben az a szalka, hogy papolok a biztonsagrol, kozben 
pedig bevallom, hogy bizony at szoktam lepni a sebesseghatarokat.
Ezek szerint kritizalni csak annak szabad, aki eleteben nem csinalt
es nem csinal hibakat? Ez egy autos lista, ahol megoldasokat keresunk,
autos temakra, nem pedig a masik pszichikajat boncoljuk... Hmmm?
Ha annyira faj az igazsag finom lelkednek, eleg szolni es befoghatom.

Sokan annyira beszukitik latokoruket, hogy nem tudom, mit kepzelnek
mar rolam. Eszmeletlen, hogy valaki egy szintre hozza a 90 helyett
110-el hajtast es egy muszakilag nulla "autoval" valo mindennapi 50-60
km-es ingazast. Mindket esetben addig jar a korso... de az elso messze
mas korso es messze mas utvonalon jar.

> Ugyanigy azt is mondhatod, hogy ha nincs penze teligumira, kivalo kocsira 
> menjen el hajlektalannak a fagyba, vagy ennyi erovel olje meg magat.

Kiforgatni szep, kiforgatni jo. Erdekes lelkivilagra vall egyforma jognak 
tekinteni az autozast es az eletre valo jogot. Vagy ezt is en mondtam?

> Tellik teligumira, tellik Alfadnal jobb kocsira, konglomeracioban csaladi 
> hazam hitelmentes; 

Ha azt gondolod, hogy engem az autom megvaltoztatott, akkor nagyot 
tevedsz. Illetve megsem. Megvaltoztatott. A Tipoval szaguldozo taknyos
helyett a kozlekedest tisztelo, biztonsagra torekvo ember lettem.
Es hidd el, minden allitolagos agressziommal es nagy pofammal, 
magamutogato es exhibicionalista, onzo diszno modorommal 
egyetemben nalam figyelmesebb sofort nem talalsz az uton, magadat
is beleertve. 

> csak kicsivel tobb szocialis erzes, empatia, tisztelet, alazat re
> kedt bennem azok irant, akik kevesbe szerencsesek.

.... es ezzel biztosan elobbre viszed a vilagot... 

Kotelezo vilgitas detto. Tiszteljuk, akinek nincs 1300 Ft-ja egy izzora
es 1 decivel nagyobb fogyasztasra. Empatia, alazat bekapcs.
Az, hogy a kimutatasok szerint (Holland statisztika) 48%-al csokken
a varosi koccanasok szama bekapcsolt tompitott eseten nem 
erdekes. Tiszteljuk azokat, akik a biztonsagon sporolnak. Aztan
jon valami ficko, aki elkezd pofazni arrol, hogy vilagitani kell kotelezoen.
Hurrogjuk le, mondjuk el minden mocsoknak, aztan 5 ev mulva 
tegyuk kotelezove a vilagitast, mert megiscsak igaza volt. Bingo.

Vegezetul egy kis tortenet:
Az apam a sajat farmjan dolgozik. Naponta 4 km oda 4 km vissza.
Szamold ki, mennyi ez evente. Viccesen keveske. Viszont tavaly 3
nap egymas utan arokba csuszott. Elege lett belole, ezert a csalad
karacsonyi ajandek gyanant meglepte ot 4 db teli gumival. Nem fajt
senkinek, o pedig boldog volt es nem is csuszott tobbet arokba. 
Pedig nem gond neki sem, felhivja a traktoristat, hogy huzza mar
ki, es fel ora mulva mehet tovabb. De mi arra gondoltunk, hogy a
mogotte levo belecsuszhat, o belecsuszhat a barackfaba, netan 
egy biciklisbe (kulon fejezetet meger - biciklisek telen!). Hidd el, 
mashol is lett volna annak a penznek helye. Szerintem mi jol 
kigondoltuk es sokat tettunk a biztonsagert. Azota eljar szethordani
az arut, es most aldja igazan a teli gumikat. Happy end.

Cs.
AR 146 / Punto II

Kedves San,

  Egyreszt az F-1 gumikon *van* bordazat -- persze csak az eso verzion.
Masreszt a karosszeria olyan, hogy sokkal erosebben nyomodik a kocsi
az uthoz, mint a sulya indokolna. Valahol azt olvastam, hogy akar
a plafonon is tudna menni a kocsi, mert nagyobb a szivoero, mint a
kocsi sulya -- nem tudom, igaz-e.

Gyula

>Tobben is a bordazattal osszefuggesbe hoztatok a vizenfutast. Akkor mi a
>helyzet a F1-es vizesguikkal? Emlekeim szerint azokon nincs egy szem
>bordazat sem,

Rosszul emlekszel. Nagyon eros, nyilazott bordazatuk van.
Oldalra kivezetik a futofelulet alol a vizet.

Ez a feluszas is olyan dolog, mint a teligumi. Ad egy kicsi
pluszt, de esznel kell lenni. Neztem egy gumitesztet. A leg-
rosszab gumi 75km/h-nal uszott fel, a legjobb 82-nel. Aki
160-al kotor, az ne higgye, hogy a jo gumi vasarlasaval
megtett mindent a biztonsagaert.

  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

> Hogy is van ez a fagyalloval, meg az aluminium alkatreszekkel?
Teljesen elbizonytalanitottatok.
Az Opelen (1,4i 8 szelep) ugye alu a hengerfej? Annak nezem.
Eddig soha nem foglalkoztam a fagyallo fajtajaval.
Amikor kellett, megvettem a Tesco/Metro... boltokban
hegyekben kirakott lottyot. Aluminiumra vonatkozo
feliratot soha nem lattam rajtuk. Lehet, hogy
belulrol ragja valami a motort? Esetleg mar meg
is ette? Mik a tunetek? Mitevo legyek?
  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

> az alábbiakat írta a következő üzenetben:
news:...
>
> Sokcsokit.
... . . . ..
> Kerdes: hogyan orizzem meg ennek az aksinak az allapotat, hogy az
> allasban nem menjen annyira tonkre, hogy vegleg csak kidobni lehessen?
> Toltom, fogyasztom van, csak nem tudom, mit, mennyire, merre?
... . . . . .
> *** IVICZ Laszlo        http://www.extra.hu/aczil

Az en tanulmanyaim alapjan toltott allapotban kell tarolni. Nem tudom,
magatol mennyi ido alatt merul le, de akkor ujra kell tolteni.
Ha tevedtem, bocsi..
KI

Sziasztok!
Van egy kis elmaradasom, igy nem biztos hogy egy nap jelent meg, de en 10
percen belul olvastam:

1.

>Ha valakinek csak egy garniturara futja, az teli legyen. A teli telen

2.

>Ha egy garnitura gumira van penzed, akkor az legyen all season, nem "csak"
téli

3.
>  Szommer Ákos  email: -
>De nyaron is telit hasznalni, eletveszelyes.

Jo, mi?
Es ha az erveket hozzaolvasod, mindegyik logikus.
KI

ui:
Nekem az egyik automon (lassu, oreg, foleg a kedvesem megy vele, keveset)
teli gumi van nyaron is.
A masikon telen is nyari van. Erre sajna olcson gumit nem tudok venni
(205/60 R13, es birnia kell a 240-et es az 18500 kg-os osszterhelest). Igy
ezzel telen ovatos vagyok.

Hali!
Ez a szerkezet a motor es a huto koze van bekotve a gumicsobe? Nem kell itt
forgatni a vizet, hogy a motorba is bejusson? Termosztát?
A cimnek csak nezz utana, erdekel.
KI

Hello,

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Cgonci ( 58 sor )
> Idopont: Mon Nov 19 21:13:33 CET 2001 AUTO #1295
>  hitelmentes; csak kicsivel tobb szocialis erzes, empatia, tisztelet,
>  alazat re
> kedt bennem azok irant, akik kevesbe szerencsesek.

Feltuno ez a kulonbseg :) A masik csucsfeka, te meg 
csucsjoember?

Attol hogy vki elmondja a velemenyet, attol meg nem gazember. 
Inkabb tiszteletben kene tartani, hogy ilyen szeles publikum elott o 
ezt vallalja.



Udv,

awender

Hello!

San irta:
>>A pelda kedveert tetelezzuk fel, hogy 80-al haladunk
>>egyenletesen. A gumink (koszonhetoen a bordazatanak)
>>sikeresen preseli ki a vizet es vegig az aszfalton
>>marad. Meg rohog is, hogy mi ez neki.

>Tobben is a bordazattal osszefuggesbe hoztatok a vizenfutast.
>Akkor mi a helyzet a F1-es vizesguikkal? Emlekeim szerint
>azokon nincs egy szem bordazat sem, joval szelesebbek(legalabb 
>2x) a hetkoznapi autok gumijainal, megis mennek veluk 200+ -t 
>megcsuszas nelkul. Ha nem kapok epkezlab magyarazatot akkor azt 
>kell higgyem, hogy a bordazat csak marketingfogas, vagy ha nem 
>akkor csak hutoborda :-)

Ha F1-en a Formula-1-et erted, akkor tevedsz. Van azon borda.
Sot, mar az intermediate (felig vizes, felig szaraz aszfaltra
valo) gumikon is van borda keresztiranyban is.

    Udv!

--
HAÁSZ Attila --- mailto:

Haliho torzsalkodok !
Szegeny embernek nem paripaja van - ez teny. 
Egy garnitura gumit hasznal a tobbseg - ez is teny. 
(mindketto igaz, ram is)
En (es gondolom masok is) felraktak mindent a merleg 
serpenyoire. Nalam sem dorrent a mutato, de hogy a 
teli gumi fele billen az biztos.
A szemelyeskedesek ezen mar nem befolyasolnak
semmit. Azzal, hogy ra is szartok a serpenyore, csak
budos lesz korulottetek. Gyoztest ugy sem hirdetunk. 
Minek erolkodtok ?
En az ilyen elfajulo es veg nelkulinek igerkezo vitat ugy 
szoktam hatarozottan elvagni, hogy:
- Na jo ! Kapd be,... vagy bekapom en !  
kozben oszinte mosollyol bekejobbot nyujtok.

Jo lenne, ha valami hasonlot megprobalnatok Ti is. :-)
--
Meszaros Geza

Milyen mento megy 160-nal?


GJ
324D
Falken snow blabla

Sziasztok!

A totalcar-t nem olvasoknak:

Lexus: hetedszerre is a legmegbizhatobb 

2001. november 20. 10:38 


A J.D. Power felmerese szerint egy ot eves Lexus atlagosan kevesebb, mint ketsz
er hibasodik meg. A Toyota luxusauto-markaja azota vezeti ezt a megbizhatosagi 
listat, amiota - 1995-ben - eloszor felkerult az ertekelheto autok koze. A japa
n marka folenyere jellemzo, hogy mig 100 Lexus eseten ot ev alatt osszesen 173 
meghibasodast tapasztaltak, addig a masodik helyezett, a Nissan erdekeltsegu In
finiti eseteben ugyanez a szam mar 219, mig az ipar atlaga 382 hiba ot ev alatt
 100 autonal. A lista - bar amerikai leven europai szemmel hianyos, hiszen szam
os europai es tavol-keleti marka hianyzik rola - hasonlo kepet fest, mint az ed
digi felmeresek.  
  
  
A legnagyobb megbizhatosagot termeszetesen a luxusautok nyujtjak, a lista elso 
felet pedig japan gyartmanyok uraljak, elsosorban a Toyota es a Honda markai. A
 jelen felmeresben meglepoen jol szerepelt a Jaguar, a harmadik legmegbizhatobb
 markanak bizonyult. Az alsohaz eredmenyeit nem reszletezi a felmeres, az ipari
 atlagnal gyakrabban meghibasodo gyartmanyok listaja (szigoruan ABC sorrendben)
 azonban meglepo: az osszes Chrysler modell, az olcsobb GM markak, a Hyundai, a
 Land Rover, a Mazda, a Mitsubishi, a Suzuki, a Volkswagen es a Volvo is ide ta
rtozik. 

RPeter

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: as2dial10.pgsm.hu)

> Felado :  [International]
> Temakor: re: Aquaplaning ( 12 sor )
> Idopont: Mon Nov 19 13:33:23 CET 2001 AUTO #1295
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

> Tobben is a bordazattal osszefuggesbe hoztatok a vizenfutast. Akkor mi a
> helyzet a F1-es vizesguikkal? Emlekeim szerint azokon nincs egy szem
> bordazat sem

Rosszak az emlekeid!

Udv,Akos

> Felado :  [International]
> Temakor: Re: Autobusz elindulasanak segitese ( 16 sor )
> Idopont: Mon Nov 19 12:33:13 CET 2001 AUTO #1295
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

....
> Hetvegen egy bringas meguszta majdnem az en karomra egy ilyenfalyta
> sofor a Kerepesin a Keleti fele;
....

0:o:o:  Bocsanat, ize, ez a mondat mit jelent?

Akos

Szia, en is hallottam ilyet de 100e Ft koruli arral. Annyiert akar meg
erdekelhet is.

SzaboZE

> H4-es foglalatba valo Xenon lampat valoban gyartanak. Ez a cucc egy

Szilikonnal kell a gumicuccot leapolni aszongyak az okosok. Majd beszamolok,
mert nekem keret nelkuli az ablak (323F) ott korbe gumi van es ma reggel
befagyott.

SzaboZE

----- Original Message -----
From: >
Newsgroups: hun.lists.hix.auto
Sent: Friday, November 16, 2001 2:56 AM
Subject: Swift ablak befagyas


>
> Sziasztok,
>
> Valahogy tavaly nem vettem eszre (vagy nem jutott eszembe, vagy
> nem volt ilyen ido), de most igen : nem tudom reggel lehuzni az
> ablakot (elektromos, raadasul nagy batar, mert 3 ajtos) mert be van
> fagyva. Mondjuk a kezzel rasegitest meg nem probaltam. Van
> valami javaslatotok, hogy mivel kezeljem le a tomitogumit, hogy ne
> fagyjon oda? (no meg ne legyen tiszta ragacs tole az uveg.
>
> koszi
> Bye
> Tibor
>
> Lantos, Tibor | 
> ICQ UIN : 1029460 | SMS : 
> /\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\
>
>
>

Sziasztok,

Ezen esetben surgosen kerdem : az astra allergias a kommersz hutolottyre? Mert 
a multheten 
tutira az kerult bele. A favoritban amugy nekem is szarrament a hengerfej. Lehe
t, hogy azt is a 
hutolotty ette meg (mondjuk atlag hetente ivott meg egy liter vizet / fagyallot
) 

Swfit gyari hutolotyi : -32 fok. Asszem ilyen hideg nem lesz. 

ADios
TLantos
Lantos, Tibor |  
ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Buenos dias Mindenki!

Ahogy latom mostanaban tele van gumival a lista :)
San irta 1295-ben:

> Tobben is a bordazattal osszefuggesbe hoztatok a vizenfutast. Akkor mi a
> helyzet a F1-es vizesguikkal? Emlekeim szerint azokon nincs egy szem
> bordazat sem, joval szelesebbek(legalabb 2x) a hetkoznapi autok
> gumijainal, megis mennek veluk 200+ -t megcsuszas nelkul. Ha nem kapok
> epkezlab magyarazatot akkor azt kell higgyem, hogy a bordazat csak
> marketingfogas, vagy ha nem akkor csak hutoborda :-)

 En nem ertek a gumikhoz, de azt tudnod kell, hogy az F1-ben csak bordazott
gumikat hasznalnak 1998-ota, elol-hatul (ennek ellenere folyamatosan gyor-
sulnak, pedig annak idejen azert hoztak vissza, hogy nehogy tul gyorsak le-
gyenek az autok. Persze elotte meg betiltottak a turbot is, a kis naivak :)
Kivancsi vagyok legkozelebb mikent probaljak lelasitani oket? ) A vizes gu-
mik pedig mindig is bordazottak voltak. Es azert ezek nem sin autok hogy
nem csusznak ki :)

Adios Mindenki: Attila.

>Tobben is a bordazattal osszefuggesbe hoztatok a vizenfutast. Akkor mi a
>helyzet a F1-es vizesguikkal? Emlekeim szerint azokon nincs egy szem

Epp ez az, hogy azon van borda mig a szaraz palyagumin nincs...

Ant

Nagyon orultem a valasznak, meg akkor is, ha nem igazan a lenyegre
vonatkozott. Csak azt nem tudom, akkor minek irtad, hogy nem
valaszolsz tobbet? Valahogy nem igazan utal megfontolt
hozzaallasra...

> Sokat beszelgettunk a gumisommal errol es szerinte erosen
> emelkedik a teli gumit hasznalok szama, 7-8 eve nevetve birta

Ez orvendetes dolog, akarcsak az, hogy egyre tobb uj, es korszeru
autot adnak el. De ez meg nem erv arra, hogy barmit kotelezove
tegyunk.

> Csaba, utananeztem, a 306. szamban volt az elso hozzaszolasod.
> Az >2 eve volt. Azota minden nap olvashattad az irasaim. Es

Oh, nagy az en vetkem, nem olvastam oket mind. Vagy esetleg
olvastam, es nem volt semmi hozzafuzni valom. Most pedig olvastam
valamit, amire reagalni volt kedvem.

> eppen most esett le neked, hogy egy erzeketlen, tulzottan
> magabiztos amokfuto vagyok, akinek az a hobbija, hogy nyikorgo
> gumikkal indul, sikolto gumikkal all meg es kozben
> hazugsagokat ir a listara?

Korabban nem igazan foglalkoztam azzal, hogy ki es mi vagy, amiket
pedig most irtam, az az utobbi muveid alapjan bennem kialakult
kepet tukrozi.

> Remelem sok ujonc van a listan, akiket meggyoztel, hogy nem
> kell teli gumi. En viszont minden oraban azt latom, hogy engem

Tenyleg nem erted, hogy mirol van szo... Senkit nem akarok
lebeszelni a teli gumirol, csak annyit mondtam, hogy kotelezove
tenni nem kell, mert elofordulhat olyan, aki vidaman elvan
nelkule.

> Meg valami a teli gumi temahoz - soha nem allitottam olyat,
> hogy a teli gumi az isten, akinek van, megvette egesz telre a
> biztonsagot. Az egyeduli, amit csinalt, hogy tett valamit a
> kozlekedes biztonsaga erdekeben. A tobbi csak a jozansag es a
> jo szerencse kerdese.

Igen, valamint kotelezove akartad tenni. En pedig azt allitottam,
hogy ezt talan megsem kene, ellenben a biztonsag noveleseert
massal is lehet tenni.

> A monologodban azert neha igazat adsz nekem is, meg nem is
> kozvetlenul:

Miert ne adnek? Olyan nem igazan van, hogy valakinek semmiben
nincs igaza, vagy mindenben az van... De ha ez oromet okoz, akkor
leirom igy kulon is, hogy bizonyos dolgokban igazad van, masokban
nincs, a stilusod pedig neha finoman szolva problemas...

> Ezek szerint megis megertetted. Nincs olyan allapotban a BX,
> hogy megallja a helyet, akkor mesz busszal es nem vallalod tul
> a dolgot. Korrekt :)))

A BX koszoni, kivalo allapotban van, megneznem majd az Alfadat
300000 km utan :) Csak azt nem ertem, most mi a gond?

> > Pedig igazan valaszolhatnal... Emlekeztetlek, hogy ezt azutan
> > irtam, miutan a teli gumik hianyaban labaim amputalasat vetitetted
> > elore, illetve kerdezted, hogy vigasztalnalak, ha a kocsidat
> > tornem ossze. Persze a listat kimelni kell, foleg, ha nem tudsz
> > valami epeszu valaszt osszehozni...
>
> Ember, nem veszed eszre, hogy nem akarok veled vitazni?

Inkabb azt veszem eszre, hogy nem tudsz...

> A velemenyem rengeteg kezzel foghato tennyel tamasztottam ala,
> mig te egyedul a penzt hoztad fel ellenervkent, ill. par -
> bocsanat - szamarsagot (hamis biztonsagerzet, olyan szitu,
> ahol a teli sem segit...)

Ha jol emlekszem, a penz szot le sem irtam. Sot, a serules es
vigasztalas problemajat sem en vetettem fel, csak visszakerdeztem,
miutan ezeket kezdted emlegetni, hogy mit tennel, ha gyorshajtasod
okan elgazolnal egy gyereket. Erre eddig ket valasz jott:
- A listat kimelendo nem valaszolsz.
- Vegyem eszre hogy nem akarsz velem vitazni.

Termeszetesen nem vagy koteles valaszolni, bar talan masokat is
erdekelne errol a velemenyed. A folyamatos mellebeszeles viszont
mar picit unalmas, bar lathatod, azert jol birom. Irj batran,
fogok valaszolni :)

Enmar kuzdok egy ideje ilyen muszerekekkel. A Conrad es a homasita altal forlam
azott Eqqus markanevu kinai cucc holt gagyi, tudom, nekem volt egy par.
Most vettem egy VDO olajhomerot, de ez analog.

www.vdokienzle.com

A muszer es a gomba volt kb 24e Afasan.
Ehhez meg hozzajon a gyari gomba foglalata es a VDO kozti konverter esztergalas
ank koltsege.

Egyebkent a profik a mechanikus vizhomereore eskusznek.

A VDO Magyarorszagi keviseloje:
VDO KIENZLE Kepviselet Trans-Automat Kft.
Budapest
Janos utca 34.
1162
(1) 4051849
(1) 4051850
(1) 4063155
 
Toluk lehet VDO muszereket rendelni, de szigoruan csak cikkaszam alapjan.
Ok foleg kamion tachogarfokkal, meg sebeseg hatarolokkal foglalkoznak, az ilyen
 kiegeszito muszerek nem a szakteruletuk.

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: adsl139.231.axelero.hu)

Multkor irta Walaki, hogy Kenlowe-nak van ilyen termeke. Tenyleg van de itthon 
nincs viszontalado es nekem meg a kulfoldi ara is draga. A webasto-nal mennyibe
 kerul?
A kenlow: pre-heater (HS4 2.7) is Ł135.99 plus delivery 

Zs

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: 212.105.227.50)

KI:
>Ha jol emlekszem, van itt nehany Sved-, Norveg-, stb. orszagba
>szakadt hazankfia is.
>Ott hogy oldjak mg telen a kozlekedest?

Hello!
Megszolitva erzem magam. Finnorszagban telen kotelezo a teli gumi. Teli
guminak itt az olyan teli gumit ertik, amiben kis melyedesek vannak, ezekben
meg kis femszogek. A gumi arak az otthonival osszevethetoek...
Megdobbento, ahogy a szoges gumival kozlekednek havon, jegen, autopalyan,
erdei keskeny utakon, vagy akar a tengeren a szigetek kozott...
Telen itt az utakat vagy soval, vagy zuzott kovel szorjak az idojarastol
fuggoen. Ez a zuzott ko aztan belefagy a jegbe es tavaszig nincs tobb gond a
csuszassal. Tavasszal aztan osszeporszivozzak az utakrol ezt. Telen rengeteg
ember dolgozik az utak jarhatosagaert. Nagy kamionokkal hordjak ki a havat a
varosokbol, minden reggel a jardatisztito gepek zugasara ebredni...
Udvozlettel:
Tibor!

>nincs veletlenul valakinek otlete/infoja 230V-os, utolag beszerelheto
>hutovizmelegito keszulekrol?

Hat nekem sajnos sosem volt erre penzem, de tavaly telen hulye
otlettol vezerelve a kovetkezot tettem: fogtam az 5000 forintos
ventillátoros 220V fütöizét, betettem a jobb elso ules ele ugy, hogy a
muszerfal ala fujja a meleget. Szepen kinyitottam a Galant
szellozorendszeren a labfutest, hogy ott is menjen be a levego, belso
keringetessel elzartam, h ogy ne nagyon menjen ki a meleg levego. Az
ablakokon nem maradt se jeg, se ho (hatso ablakon kicsit). Alulrol
kapott nemi meleget a belsofutes hocsereloje, amiben ugye
motorhuto-folyadek van. Attol a kis meleg levegotol rogton nem -15
fokos lett, hanem mittudomen +5 vagy +10 vagy akarmennyi. Gondolom,
hogy a radiator-motor kozotti homersekletkulonbsegtol lassan cirkulal
is. Eszrevehetoen gyorsabban melegedett a kocsi inditas utan. Raktam
egy 1500 forintos idozitoorat bent a lakasban a konnektorba, ami
ejszaka masfel orankent 15 percre bekapcsolt, reggel, indulas elott
meg egy orara. Ennyi. Nem tul elegans, nem tul kenyelmes, de szvsz
relativ koltsegkimelo es relativ hatekony megoldas.

Udv: Zak

['88 Mitsubishi Sapporo 2.4i]

Bocs, hátha most összejön... :-/ szóval eladó Mitsu Galant, részletek
az alábbi linken:

http://ff1.elte.hu/public/galant.htm

Udv: Zak

['88 Mitsubishi Sapporo 2.4i]

Major Frigyes
Autoalkatresz -  Autofelszereles

Sziasztok autosok.

>Az en VW buszomban a nem megfelelo fagyallo megette az alu. >vizpumpat!
Erdemes
>resen lenni!

Bkyboy ? Ez a T4 - es szeria ?
Ugyanis a sima fagyallo eszi az aluminium hengerfejet, de a vizszivattyu
lapatjat nem ( Tudtommal ). Most voltam a Skoda nagykeremben es a fagyallot
ket fele kiszerelesben lehet kapni. Vas hengerfejeshez a Fridex Spolana,
aluminiumhoz pedig a Special tipusu fagyallot ami nem karositja az aluminium
hengerfejet. Viszont jo par eve lattam a szerelonel egy olyan esetet aki
nyaron sima csapvizzel jart, majd eljove a hideg ido fagyallot feltoltotte
jarmuvebe. Nos a vizpumpa lapatot a vizko ugy megette, hogy csak a csonkok
voltak lathatoak. Ettol is elfogyhat a lapat.

Udvozlettel: Frigyes

A - MajorKa Bt.
Bp. 1014. Uri u . 24.
Tel: 214-39-50  ; 06-20-9446-107
        Skoda 120 L

HIX autosmatrica , hatso ablak futoszaljavito, elso ajto legterelo kaphato,
Millitec listatagoknak 10% kedvezmeny, BARDI autotol vett alkatreszek utan
10% kedvezmeny listatarsaimnak

>
> Jelentem Mo-on videken akinek alig van penze, az azert vett igenytelen autot,
 m
> ert barmely penzkereso tevekenyseghez (masodallashoz, fusihoz, de akarcsak a 
fo
> ldturashoz), de akarcsak a vegetalashoz is nelkulozhetetlen, hogy ne haljon e
he
> n a csaladja, ne arverezze el a bank a feje felett az osszegurizett hazat/lak
as
> at.
> Ugyanigy azt is mondhatod, hogy ha nincs penze teligumira, kivalo kocsira men
je
> n el hajlektalannak a fagyba, vagy ennyi erovel olje meg magat.
>
> Tellik teligumira, tellik Alfadnal jobb kocsira, konglomeracioban csaladi haz
am
>  hitelmentes; csak kicsivel tobb szocialis erzes, empatia, tisztelet, alazat 
re
> kedt bennem azok irant, akik kevesbe szerencsesek.
>
> SCs
>

Na ne!
Ezzel a szocialis erzekenyseg dumaval tele van a hocipom. A legsvindlisebb fusi
zo szaki is osszekomuveskedik,
osszeparkettaz... havi 2-300ezer forintot. Sajnos tudom, mert epitkezek. Tehat 
nem lenne kotelezo fustokado
lommal jarni. Inkabb az az oka, hogy sokkal olcsobb egy igenytelen Warbit fennt
artani, es tobb penze marad, de
nem ehezne akkor sem, ha kicsit igenyesebb munkakocsit venne es foleg nem fagyn
a meg a Moszkva teri
aluljaroban ha venne teligumit.
Szinten szocialis erzekenysegbol kell eltuni, hogy videken  (es nem csak ott) a
z emberek kihordjak az erdobe a
szemetet, sittet, mert nincs par szaz forintjuk kukara vagy par ezer kontenerre
... es meg sorolhatnam.
Csabat van szerencsem szemelyesen ismerni es nem igazan tartom egy felfuvalkodo
tt holyagnak. Sokkal
nomalisabbnak tartom, mint azokat akik szocialis erzekenyseg cimszo alatt sz@rn
ak mindenkire es mindenre.
Mondjuk nem tudom benned mekkora lenne a szocialis erzekenyseg, amikor azt vesz
ed eszre, hogy az elso ho
leesese utan az elotted halado Zsiguli a tukor-radial gumijai miatt csuszik vis
szafele az emelkedorol, pont
rad, mikozben te siman haladsz felfele, mert van teligumid. Gondolom ha nekemcs
uszik es osszetori a
lokharitom, akkor szinten szocialis erzekenysegbol az se bosszantson, hogy anya
gi okokbol kotelezoje sincs.
Vagy ha van is, ne kerjek betetlapot, mert szegenynek felmegy a biztositasi dij
a...

Gabor
AR-145

P.S.:
Ugy latszik mi Alfasok mar csak ilyen bunko erzeketlenek vagyunk.

Haho !

:> Tobben is a bordazattal osszefuggesbe hoztatok a 
:> vizenfutast. Akkor mi a helyzet a F1-es vizesguikkal? 
:> Emlekeim szerint azokon nincs egy szem bordazat sem,
:> joval szelesebbek(legalabb 2x) a hetkoznapi autok

Akkor sajnos eleg rosszak az emlekeid es velhetoleg 
nemigen nezel Forma-1 versenyt. Az esogumik mindig is 
bordazottak voltak, ha lattal mar Pit Stop-ot ott nagyon 
jol megfigyelheto, hogy szinte teli gumi durvasagu a mintazat. 

A szaraz uton hasznalatos gumin is _kotelezo_ a hosszanti
bordazat (4 vagy 5), eppen a sebessegcsokkentestre tett 
probalkozas miatt hoztak elo a dolgot...


Szep napokat: Antal Attila
(Seat Leon 1.6 aut)