Sziasztok!

>Felado :  [Hungary]
> Temakor: kipufogo javitas ( 9 sor )
> Idopont: Wed Nov 10 01:05:55 EST 1999 AUTO #560
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Hi!

Pesten kellene kipufogot javittatnom, esetleg egy uj hatso dobot is vennek
a Granadamra. Ha valaki tud normalis aron normalis minosegben dolgozo
embert, kerem szoljon.

Elore is kosz, udv

>Akos

En a mult heten csinaltattam ennel a kipufogosnal egy sportdobot a PUntora
es nagyon jo lett es barati aron volt, de meg tud csinalni mindent. Kicsit
nagyszaju meg nagykepu, de jol dolgozik es megbizahato. Szerencsere
felesegul nem kell venni.:-)

Tehat a cim: Kipufogo M3 szerviz
Bp, XV. ker. Gábor áron u. 122. (M3 kivezeto szakaszan a feluljaro utan a
jobb oldalon van egy szervizut. Ez a Gabor Aron u.)
Tel:417-33-42
     06/30-940-42-86

 [International] kerdezte a gyertyakkal kapcsoltaban:
>Ha mar itt tartunk, milyen tipusuak ezek (hoertek pl.)
Szakmai jellegu kerdes: adott egy elektronikamentes motor (FIAT
1050ccm), erdemes-e telen eggyel kisebb hoerteku gyertyakat belerakni, a
hamarabbi bemelegedes es igy a jobb uzem celjabol, mint amilyet nyaron
>hasznalok?
Eszedbe ne jusson. Nem megelgszik tole jobban csak tonkremegy. A motornak
mukodes kozben uzemmeleg allapotban tok mindegy, hogy kint hany fok van,
legalabbis gyertya szempontbol.  Az inditast pedig vegkepp nem segiti,
hiszen semmi koze hozza, mert a hoertek a gyertya hovezetokepesseget
jelenti es hideg allapotban nincs mit vezessen. 
Tehat megegyszer: NEM szabad kicserelni. Csak a gyarilag eloirt hoerteku
gyertyat szabad hasznalni.
Van a mostani Auto2 ujsagban egy jo cikk a gyertyakrol es a kulonbozo
bajaikrol es meg szakmaileg is megfelelo a leiras. Nagyon tanulsagos.
Javaslom elolvasni.

MAS: Internet
Ha mar itt tartunk, mindenki hangoztatja, hogy lehet erdekes dolgokat
talalni a lista honlapjan, de en nem tudom, hogy hol avn ez , de ezt meg
megtalalom, de amikor odakerultem nem tudtam semmihez hozzaferni, mert
mindenhova azt irja ki, hogy jelszo kell es csak listatagoknak. Hat en
lista tag vagyok idestova jo ideje, de se login nevem se jelszavam. Legyen
oly batyam es arulja mar el valaki, hogy hogy juthatok hozza ezekhez a
kicsi de nelkulozhetetlen asszeszuarokhoz.
Koszike elore is.



Udv,

W a l t e r
mailto:
Telefon:+36-30-99-05-837
(Klem Krisztian)

Meszaros Geza írta:
> 
> >Annak ellenere, hogy sok segitokesz hozzaszolas is van,
> >lehet hogy abbahagyom a lista olvasasat.
> >Nincs szuksegem arra, hogy a kioktato stiluson folkapjam a vizet.
> 
> Ne tedd ! Nem ez a megoldas.
> Miert a normalis, kulturalt levelezotars fogyjon ?
> En, itt ezen a listan eddzem az onuralmam.:-)
> --
> Meszaros Geza

OK. meggyoztel 

Jeno

Olvastam, hogy mennyire utaljuk a ketkereku biciklistat, es ugy veszem eszre, h
ogy tevedunk...
Szerintem alapvetoen a kozlekedesben az a lenyeg, hogy ket pont kozott a tavols
agot a leggyorsabban
és a leheto legkevesebb babu (biciklista, kutya, kismama, motoros, stb) felbori
tasaval.
Ezt onnan gondolom, hogy mi negy kereken talan nehezebben tudunk felborulni...
Ha valaki (en meg nem, de lattam) utott mar el pl biciklistat, tapasztalhatta, 
hogy latszolag kicsi
utkozestol akar darabokra is torhet (biztos gyartasi hibas volt a muksi)
Ezert vigyazzunk rajuk...

ui.: nyaron motorral jarok (135 LE) es ha valaki leszorit, kijon elem, amikor 2
50-el jovok, alltalaban lerugom a 
visszapillantojat :-)))

Szervusztok Autos- es Listatarsaim!

Viszonylag friss listatag vagyok, s eddig alapvetoen tetszik a dolog, leszamitv
a a hozzaszolasok olykor-olykor 
eldurvulo hangvetelet, s az ertelmetlen kotekedeseket. Azt hiszem, jo megjegyez
ni, hogy VALAMIROl, s nem 
VALAKIVEL vitatkozunk!

Miutan azonban a dolog egeszeben tetszik, szivesen tennek a kocsimra egy HIX ma
tricat. Kerem szepen, ha 
valaki tud nekem kuldeni egyet, az jelentkezzen priviben es adom a cimemet! Es 
meg valami, privi valaszt ne a 
felado cimre, hanem  -ra kerek szepen.

Tisztelettel-udvozlettel


Astra 1,6 16V Karesz

Udv Lista!

Ujabb elmenyekkel gazdagodtam.

Ma atirattam az autot.
Egy rohej volt az egesz.

Ugy osszefoglalva mar szomorubb a dolog, ha mindent osszevetek.
Kezdodott az eredetvizsgalattal, gondoltam ez meg elmegy, aztan az
atiras (azt tudtam mennyi lesz, szamitotam ra), egyszer csak latom hogy
ket csekket kapok.
Az egyik a ccm-enkenti osszeg, a masik meg a belugyminiszteriumnak.
3750 Ft-ot fizettem a BM-nek.
Aki meg nem talalta volna ki annak elmondom, ez a torzskonyv.

A bennem felmerulo kerdesek:
- miert kell +10.000 Ft-ot kifizetni?

Ugyanis szerintem ezek az intezkedesek, kozel sem segitenek hozza minket
a helyzet javulasahoz (autolopas stb.).
Siman kivettek a zsebembol 10.000-et, es en csak trabantos vagyok.
Most mi van, ha valami nagyobb ccm-es nyugatit (korban is megfelelot)
vettem volna?

A kerdesek folytatodnak:
- miert nem kaptam rendes tokot a forgalmihoz 10.000 Ft-ert? (ugyanis
egy szemet kemenymuanyag tokot adtak, ami holnaputan kitoredezik es
szejelhullik)
- miert nekem kell leellenoriznem azt amit az ugyintezo holgyike
begepelt a szamitogepbe?
(beirjak es te olvasd at, hogy igaz-e /persze azt irjak be ami a
forgalmiban van/ es te ird ala, hogy amit kinyomtattak az a valosag)

Kifzettem 10.000 Ft-ot, nehogy mar en vallaljam a felelosseget.
Ami szinten egy furcsa dolog.
A sorbaallas csak hosszabb lett, a papirmunka is tobb. Hat nem azert
mondok a regi valamivel egyszerubb volt. Es nekem semmi kifogasom nem
volt ellene.

Egy vigasztal, a papirtoltogeto kisasszony egy helyes kis fiatal szoke
cica volt latvanyos dekoltazzsal.
Na de ez is az en erdemem, mert allhattam volna masik sorba is.
Ahol egy ven banya ult az ablak mellett.....
Sajnaltam is azokat akik oda soroltak.
Sorbaallnak, toporognak, kinozzak oket a hulyeseggel es mit kapnak
cserebe, egy csunya ven banyat. :-)

Szoval ertetlenkedem ismet.
Mert csak a zsebunkbe nyultak megint, de nem kaptunk erte semmit.

Udv
Teeßy

Ui: Mar ertem miert emeltek a kormanytisztviselok fizeteset + mibol
-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- skoda szelvedo
	- egyeb motoralkatreszek

 ÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷
 ¤                                         ¤
 ¤ Teeßy * mailto: ¤
 ¤                                         ¤

>Sziasztok! Ma lattam egy uj swiftet szintelen 
>indexburakkal elol. Nem tudja valaki, hogy 
>hol lehet ilyet beszerezni?

Hat nem is tudom.... Suzuki markaszerviz? :-)

Udv
Balazs

>> SzVsz zurok voltak a freemail szervernel, most mar csak
>> arra lennek kivancsi megvan -e valakinek a #554 ?
>SzVSz meg a HIX korul voltak zurok, mas lapok is foghijas
>sorszamozasuak (GURU pl.) Ilyen esetben erdemes a 
>senddoc-kal probalkozni... (Leirtam korabban, hogyan...)

Nem erdemes. Legalabbis ebben az esetben. Mert ott 
sincs #554-es AUTO. Ugylatszik elveszett. :-((

Udv
Balazs

Sziasztok!

>Volt szo regebben arrol, hogy a Zaporjoskaban 
>volt egy kiegeszito benzinkalyhas futes. Valaki 
>nem tud valami hasonlo szerkezetet? (Mintha
>valahol lattam volna Bogarba valo szerkentyut...)

Letezik Bogarba, Trabantba, Dobozos Barkasba,
talan a dobozos Uazban is volt. Tavaly lattam egyet 
Agardon a bogartalalkozon, 10k Ft-ert. Eleg sok
ceg arul most is allofutes neven, eleg borsos aron. 

Udv
Balazs

sziasztok

>Erdekes ez a film...
szerintem nem biztos, hugy kamu. ugyanis elegge ugral a film. a zarsebesseg
lehetett olyan lassu, hogy eppen kimerevitette a mozgast.
van egy masik klippem, szeretnem veletek megkonzultalni, de 2,9Mb.

Mit freundlichem Gruß, Best Regards, Üdvözlettel
   Szász Attila  (RBHU/CBW)
______________________________________________________
Robert Bosch Kft.- H-1103 Budapest, Gyömrői út 120.
Tel: (+36-1) 4313-872, Fax: (+36-1) 4313-899
E-MAIL: 

Szervusztok!

Miutan eleg eles nezetelteres alakult ki Teeby es Csaba kozott,
szeretnek egy par szot meg utoljara a temara szanni, aztan reszemrol
le van zarva az ugy. Mivel maganban mindket fellel valtottam mar
egy-ket levelet, talan nem veszik tolem zokon, de ha igen, a
lecseszest maganba kerem (:-). Ne terheljuk ezzel tovabb a listat.

Teeby neha tul makacsul ragaszkodik a sajat elgondolasaihoz, amit en
johiszemuen annak tudok be, hogy van egy elkepzelese, amit valamilyen
megfontolasok alapjan igazol, es addig nem latja be, ha tevedett, amig
100%-ig meg nem lett gyozve. Mivel sajat bevallasa szerint is meg van
mit tanulnia, szerintem megerdemli, hogy az ember turelmesebb legyen,
es egy adott temarol tobbet beszeljen vele akar maganban is.

Csabanak az esetek tobbsegeben szakmai szempontbol igaza volt, de a
stilus, amit megeresztett, tobbeknek csipte a szemet, arrol nem is
beszelve, hogy magat a 'celpontot' is rendesen megbantotta. Ezt meg
lehetetett volna oldani mas hangnemben is. En ha odaig eljutok, hogy
csak sertegetni akarnek valakit, inkabb nem reagalok.

Remelem, nem bantottam meg egyik uriembert sem, es tovabbra is beszelo
viszonyban maradunk ugy a listan, mint akar maganban is.

Laci irta:
>Tudtad te azt hogy a Trabant -nal a gyujtast a jobb elso
>kerek leszerelesevel lehet csak allitani ?
--
Miert kellene leszerelni? En tobbszor allitottam mar gyujtast a
Trabimon, de ezert nem szereltem le a kereket. Igaz, hogy intim
kozelsegbe kell kerulni a kerekkel, es nem art nemi szuleszorvosi
kezgyakorlat is, de megoldhato! (:-)

Csaba irta:
>3. Ez az utca csak 50 meteres, a vegen kotelezo haladasi irany
>jobbra. Legelol egy tatra all, mogotte dacia, mazda es en.
>Kb. 7-8 perce varunk, a tatra nem tud terni, mert folyamatos a
>forgalom, a buszsavba meg ugy latszik nem akarodzik lefordulnia.
--
En a nagyobb kocsikkal turelmesebb szoktam lenni. Nekik nem mindig
eleg egy sav a kikanyarodashoz. Megaztan nem egy gyorsulasi bajnok a
Tatra sem (:-).

    Sziasztok!

--
HAÁSZ Attila --- mailto:
*** Maximum mail size: 500 kB ***
Munkahelyem: http://free.netlap.hu/autokut99

>A rendor buntesse a biciklist is!
>MIkor egyiranyu utcaban a forgalommal szemben megy.

Abban az a jo, hogy hatulrol legalabb nem jon auto :-)
Ez csak vicc volt, ne oljetek meg.

Praktikus okok miatt kell a gyalogosnak az ut szelen a forgalommal
szemben kozlekednie. Ez ugye ismert, tapasztalt dolog.
Ujabban tapasztalom, (orszaguton) hogy Jozsi bacsi is a forgalommal
szemben "egereszik" az ut szelen biciklivel. Ugyan vet a KRESZ ellen,
de gondoljatok bele - lehet hogy IGAZA van.
--
Meszaros Geza

>Annak ellenere, hogy sok segitokesz hozzaszolas is van,
>lehet hogy abbahagyom a lista olvasasat.
>Nincs szuksegem arra, hogy a kioktato stiluson folkapjam a vizet.

Ne tedd ! Nem ez a megoldas. 
Miert a normalis, kulturalt levelezotars fogyjon ?
En, itt ezen a listan eddzem az onuralmam.:-)
--
Meszaros Geza

Haho !

#>Talaltam egy erdekes filmet ami a helyes parkolas mikentjet mutatja be :)
#>Akit erdekel megtalalja a: www.cs.hu/jts oldalon, 635kb...

:> Erdekes ez a film, figyeljetek meg, hogy a kocsi kereke az egesz muvelet
:> alatt meg sem mozdul. lehet, hogy inkabb jo informatikai szakember a film
:> keszitoje, mintsem jo sofor? :-)

Ha kikockazva megnezed, akkor latszodik, hogy amint elotted elhuz az MG
es tavolodik, akkor forog a kereke, sot a befordulaskor a jobb elso kereken
is eszreveheto. Valoban a kezdetkor, amig az auto kozelit, tenyleg allni 
latszik a kerek, de ez inkabb az igen kicsi mintavetelezesnek tudhato be, 
mint a Western filmekben a szekerkerek visszafele-forgasa...

A film egyebkent nagyon jo !  
Delutan kiprobalom a belvarosban az Omegaval...   :-)))


Szep napokat: Antal Attila
http://www.externet.hu/aas

>Felado :  [Slovak Republic]
>Temakor: Vezetes, teli autozas ( 110 sor )
>Idopont: Wed Nov 10 06:03:02 EST 1999 AUTO #560
>- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
>Sziasztok,
>
>a tegnapi szamban mindenki panaszkodott, nekifogok en is:
>

Sziasztok !

Elolvastam Gonci Csaba tegnap leirt kalvariajat es belegondoltam, hogy ez
szinte nap mint nap elofordul velem is, csak mar megszoktam es eszembe sem
jut. Egy ket hangosabb karomkodas magamban a kocsiban a durvabb helyzetekben
es kesz. Megy a forgalom. De vezettel mar Olaszorszagban ? Ott is ugy jonnek
ki szo nelkul eled, mint a parancsolat es siman csinalnak a ket savbol
harmat, ha hagysz magad mellett helyet. Dehat sok auto, sok ember. Akinek
nem tetszik, mehet villamossal, busszal stb. Nekem pl. a sogornom videken
lakik es rosszul van, ha a megyeszekhelyen kell vezetni, pedig az meg nem is
Budapest. Szokas kerdese minden, de a csigaver a lenyeg, mert meg infarktust
kap az ember fiatalon. :-))))

-----
Udv. : Zsozso

>eltomte! Felkrakogtam, levegot gyujtottem, hogy legyen eleg nyomas az anyag
>bioszferaba juttatasahoz, kozben letekertem az ablakot is /multitask/.
Paff,
>sutty, elrepult... Es csak kb. husz centivel huzott el a jobbrol

Hasonlo eset tortent meg egyszer velem is, mikor egy baratom a hatso ulesen
hasonlo muveletet kezdett eppen el elegge illuminalt allapotban, csak az nem
tunt fel a szerencsetlennek, hogy az ablak nem volt lehuzva ...

-----
Udv. : Zsozso

Haho!

Sikerult egy Land Rover Freelandert kolcsonozni Ferihegy2-n, hala a Sixt-nek
es Toth Bencenek, igy szombat-vasarnap ovakodjon mindenki a
Szolnok-Tiszakecske-Gyomaendrod-Karcag negyszogben! Ha minden jol megy, irok
a tapasztalatokrol.

Udv joe

Udv!
>Melelsleg egyik alkalommal sem lett baja a Milka hatuljanak: vonohorog
>mega-rulez :))), gondolkodtam, hogy elore is kellene vagy ketto , de az

>bonyolult :))
a sikerult megoldani, akkor szolj. Nekem is kell a skodri elejere egy!

>Tenyleg, nincs ilyen jellegu rekord egyultohelybenHIX-Autoolvasas?
Kb 25 szam egy helyben :)

Mas:
Koszi szepen mindenkinek a sok segitseget es tanacsot a skoda
hengerfejjel kapcsolatban. Jelentem: csak a tomites egett ki. Jelenleg
egy cseh gyartmanyu hiper-szuper tomites kerult be, amely tutttiiiii.
Volt nemet is dupla penzert, de azt csak a notorius nyomulos 105gls-t
hajtoknak ajnljak :)
Tapasztalatok:
Jo, ha van nyomatekkulcs, de a konyv cime fele-sem-igazra modosult
(meghuzasi nyomatekok...). A tanacsokkal ellentetben konnyebb ugy
visszarakni, ha a szelephimbakat is leoperalja az ember.
Repedesvizsgalat nem mutatott semmit. (sasszem rulez) 5 ora alatt fulra
meg lehet csinalni egyeb jarulekos szuro, olaj... cserekkel,
beallitasokkal egyutt.
Ja meg valami: a szerelo kb 15-re saccolta anyaggal. Nekm 6 korul volt
(MOL) olajjal, szurovel...

Bye

Fresi BaCSi

u.i.: Skoba jo a MOL multisuper is, ezert ne piszkaljatok 5k utan
cserelgetem.

> > Es amikor a sajat inditomotorodat jaratod, miert nem halnak
> > meg a diodak??? A generator amugy sem kap kozvetlenul
> > rovidzarat, hiszen a sajat akkura van kotve. Raadasul a
> > rovidzar sem jo szo, mert a nagy aram messze van meg az
> > "igazi rovidzartol", foleg, hogy az akkuk meretezve vannak a
> > 200-400 A-es inditoaramokra.
> 
> Azert maradnak meg a diodak, mert amikor a sajat autodat
> inditod meg nem termel aramot! A fordulat olyan kicsi hogy a

Mar hogyne termelne! Legfeljebb nem akkorat a kisebb fordulatszam
es gerjesztofeszultseg miatt.

> generator meg nincs a rendszerre kapcsolva. Es az akkuk vannak

Teljes mertekben a rendszerre van kapcsolva, elvegre fixen be van
kotve.

> meretezve a 200- 400 Amperre nem a generator diodai.

Igen, eppen ezt batorkodtam irni, ha visszaolvasol egy picit.
Egyebkent az eb ott van elhantolva, hogy a generator rovidzar
eseten sem fog barmekkora aramot termelni, arrol nem is beszelve,
hogy messze nem fog rovidzarat kapni, hiszen a sajat akkura van
kotve. Ennek az akkunak a feszultseget pedig a masik kocsi
startere sem fogja jobban lerantani, mint a sajat starter, felteve
persze, hogy nagyjabol azonos teljesitmenyu akkukrol es motorokrol
van szo. Vagyis az egyetlen igazi kulonbseg a fordulatszam, amitol
valoban fugg az aram, de ennek ellenere amit eddig a gyakorlatban
lattam, ott mindig tuleltek a diodak az akciot. Ez persze lehet
puszta szerencse is, de teny.

> A vegen a kutasnak 100 Ft borravalot adni.

Azert, mert nem csinalt semmit (vagy maximum azt, ami a
kotelessege), es vegig lested, hogy nehogy atverjen??? Szerintem
kifejezetten rossz szokas, es a kutasokat is ez szemteleniti el
(pl. amikor a kozel kerek osszegbol eszukben sincs visszaadni).
Nem tudom egy benzinkut mennyiben kulonbozik egy kozerttol, de ott
(meg szerencsere) altalaban azert visszaadnak. Kulfoldon
benzinkutnal sem jutna senkinek az eszebe ilyesmi.

 wrote:

> Szoval a helyes tankolas menete.
>
>
> bemenni a Shopba es hangosan kozolni,
> hogy 3-as kut, 4567 Ft.
>

:)))))) Ez teletank volt? Hol az a kut, rohanok.....

> Szigoruan bankkartyaval fizetni (nem kell
> borravalot adni), persze figyelni, hogy csak egyszer huzzak le.

Viszont ha szigoruan keszpenzben fizetsz eselye sincs a 
'borravalonak'. Es ha meg nem is tudod leirni, akkor is kerj szamlat.

> A vegen a kutasnak 100 Ft borravalot adni.

:)))))) Meg csak az hianyzik. Max egy huszas, ha mondjuk ablakot 
is mosott mellette.

Udv:

Dexter

> Felado : Molnár Csaba
> E-mail :  [Hungary]
> Temakor: Re: atveres, robogo,motor ( 24 sor )
> Idopont: Wed Nov 10 02:40:14 EST 1999 AUTO #560
...
> A robogokkal nem az a bajom, hogy belso savban is kozlekedhetnek. A fo
> gondom, hogy a forgalmi okok miatt allo sorok kozt cikaznak jobbra, balra,
> keresztbe, kozben torik a tukrot, karcoljak az autot stb.

Lehet, hogy csak szerencsem van, de amiota jogsim van, meg sohasem tortent
velem ilyesmi (marmint tukortores, karcolas), pedig biztosan levezettem mar
150e km-t Budapesten. SZVSZ nem annyira veszelyes a dolog - en inkabb hagyok
helyet nekik, ha latom, hogy jonnek es orulok, hogy meleg autoban ulok (na
nem nyaron).

> Felado : Simon Templar - The Saint
> E-mail :  [Hungary]
> Temakor: szerintem a kerekparos kulturanak igenis van letjogosul
> Idopont: Wed Nov 10 14:32:41 EST 1999 AUTO #560
...
> 1. Megyek a kocsival, az en oldalamon a jardan gyalogosok az atkelonel.
> Messzirol lassitok. Mar mutogatom is hogy mehetnek (legyezek, mintha
> tele lenne a kocsi szunyoggal), erre mit csinalnak? Neznek ram bamban.
> Mar majdnem megalltam, mikor ugy dontottem, hogy megsem.
> Inkabb tovabb mentem. Majd a tukorbe visszanezve lattam, hogy mas is
> lassitott, arra ugyanolyan ertetlenul neztek.

Sajnos tipikus. Szerintem nem akarnak kizokkeni az azirant erzett
felhaborodasukbol, hogy nem engedi at senki oket :-)

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: utolagos futes ( 11 sor )
> Idopont: Wed Nov 10 10:00:02 EST 1999 AUTO #560
...
> Volt szo regebben arrol, hogy a Zaporjoskaban volt egy kiegeszito
> benzinkalyhas futes. Valaki nem tud valami hasonlo szerkezetet? (Mintha
> valahol lattam volna Bogarba valo szerkentyut...)
>  A Tescoban es mas helyeken is lehet kapni egy szivargyujtora rakahto
> hosugarzofeleseget. Errol van tapasztalata a nagyerdemunek?

Nem tduom elkepzelni, hogy tartosan olyan teljesitmenyt vehetne fel, ami
tenyleg szamit. Tobb szaz wattot szivargyujto nem tul sokaig bir el, az
akksi sem, kevesebbel meg nem lehet tul latvanyos eredmenyt elerni. Az
elvileg lehetseges, hogy a motor bemelegedesenek idotartama alatt ezzel
potolod a futest, de hosszu utra szerintem nem lehet jo megoldas.

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: bringa ( 55 sor )
> Idopont: Wed Nov 10 02:44:06 EST 1999 AUTO #560

> "A biciklisek detto lassabbak a forgalomnal, ezert mindenki
> meg akarja oket elozni. Ahogy lattam, a problemak donto
> tobbsegenek itt van a kutyaja elesve..."

> Milyen igaz ! Az a sok szemet, mocsok, "anyad" autos
> miert nem kepes harminccal menni, szepen, mogotte ?
> Allandoan ez az eroszakos, ero-fitogtatos elozkodes !
> Felhaborito.

Persze, de akkor is ezt gondolod, amikor a Szepvolgyi uton, vagy a Kapyn,
vagy akarhol Budan egy tehereuto megy fel elotted 5 km/ora sebesseggel
eltorlaszolva a teljes foutvonalat? Bele kellene torodni, hogy a
kozlekedesnek vannak nalad lassabb resztvevoi, akik neadjisten eppen elotted
is lehetnek.

> na jo, teszek egy smileyt :))

Na jo, en is :-)

> Bringa-velemenyem:
> Aki szabalyosan kozlekedik, azzal semmi gond.
> Segitem, es savvaltassal elozom meg.
> Persze azt is, aki szabalytalan, peldaul a KRESZ
> szabalyai ellenere (nyissatok ma' ki 1 konyvet)
> nem a kerekparuton kozlekedik, hanem az uttesten.

Jo, akkor nezd meg az M7-es lefele meno oldalat. Mindenki a belso savban
megy, mert a kulso hihetetlen szar minosegu. Szabalyos? Nem. A kerkparutak
kizarolag azert vannak Budapesten, hogy Demszky ur kipipalhassa a
"kerekparut-epites" rovatot a konyvecskejeben, vonalvezetesuk es minoseguk
is szar, ha a vonalvezetesuk veletlenul jo (Szentendre fele), akkor olyan
kritikan aluli minosegu, amit egy orszaguti gep nem nagyon bir el.

Te is irod, hogy mindig padlogazzal mesz, gondolom 50-nel nem ugrasz le
panikszeruen a pedalrol. Ennyit a kreszrol.

> Teszi ezt azzal a felkialtassal, hogy ott a gyalogosok
> miatt "nem tud menni". Erdekes, en biciklit is ugy
> vezetek, mint autot (padlo"gaz"), megis ki tudom oket
> kerulni, IGEN, meg a Mammutnal is!

Csak kerdes, hogy az ember kozlekedni akar a biciklivel, vagy a 70 eves
cekkeres oregasszonyokat nevelni.

> Megtortent eset: Ulloi ut, "kifele" irany, tilos
> jelzes a Ferenc korutnal. Tisztelt kerekparos
> kozlekedo-tarsunk a tilos jelzes ellenere, a
> keresztiranyu forgalom foghijat kihasznalva,
> a belso savbol balra kanyarodik a korutra. Ez mar
> kimeriti a "veszelyeztetes" fogalmat, ami vetseg,
> ha jol tudom..

Nem volt egy szep mutatvany, az biztos, de sajat magan kivul mast aligha
veszelyeztetett. En mindig (autosnal is) sokkal inkabb elnezek egy atgondolt
(korultekinto) szabalysertest, mint egy ostobat.

> Felado :  [International]
> Temakor: Re:bicigli ( 43 sor )
> Idopont: Wed Nov 10 04:51:24 EST 1999 AUTO #560
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

>> > qrv anyad), hogy a bringas felmenjen a jardarol \lemenjen az utrol,
>> > hanem azert, hogy jelezd neki: el ne rantsd a kormanyt haver, mert el
>> > talallak utni! Igaz, sok kresznemtudo bringas a dudat szemelyes
...
>> Gondolj am bele, ha valaki egy picit is bringazik a varosban, akkor a
>> hulye
>> filizofiad eredmenye az lenne, hogy a bringas feje bezsongana a napi ezer
>> kurtszotol es csakazertis bosszantana az autosokat. A dudaszonak kihalt
>> orszaguton lehet ertelme, ahol a bringast otpercenkent elozik es tenyleg
>> lankadhat a figyelme. Varosban, ahol mondjuk ketmasodpercenkent huznak el
>> mellette az autok, igazan nagyon ertelmes dolog kurtolni neki, hogy
>> "hehaver, itt autok vannak am, elnerancsd a kormanyt, mer eppen en
>> jovok".

> Akoska!

> A jovoben legy szives tartozkodj hozzaszolasaidban a szemelyeskedestol.

Igyexem, Sanka.

> Mint irtam  a kresz lehetoseget ad dudaszo hasznalatara(nem kotelez!)
> elozesi
> szandek jelzesere. Eddig is, de ezutan is, lakott teruleten kivul-belul,
> ha azt
> latom, hogy a bringas elottem bizonytalanul halad, ugyanakkor forgalmi
> okok mia
> tt
> nem tudom kelloen nagy ivben kikerulni,  akkor ra fogok dudalni, ha
> tetszik, ha
> nem.

Ez igy normalisabb. Ha az eredeti hozzaszolasodban is ezt irtad volna, meg
sem szolalok.

> Ha te ugy gondolod, hogy ez nem helyes, akkor nyugodtan maradj mogotte
> vagy val
> lald
> a kockazatat annak, hogy ovatlanul eled vag ugy, hogy mar nem tudsz az
> elutese
> ellen semmit sem tenni.

Szo sincs rola, itt a hangsuly azon van, hogy "ha azt latom, hogy a bringas
elottem bizonytalanul halad". De te azt sugalltad, hogy dudaljunk nekik
mindig, merazjo.

Ja, megegy (nem csak neked), biciKli a neve.

udv,Akos

A regi Barkas mikrobuszokban is van belso ter futesere olajkalyha.
Probalkozzal bontoban!

Zaruba Gergely

Sziasztok!



> Tudtad te azt hogy a Trabant -nal a gyujtast a jobb elso
> kerek leszerelesevel lehet csak allitani ?
> Ki van ez talalva,.......de valahogy en maskepp terveztem volna meg...
>

Dehogy kell azt a kereket leszedni. Ha kitekered a kormanyt balra, siman
hozza lehet ferni.
Masreszt a gyujtas amugy sem alitgatja mindenki csak ugy otthon, egy
izzocseretol sokkal inkabb elvarhato, hogy eccerubb legyen.


Udv...Adam

Sziasztok!

Dieseles kollegaknak: a Gvadanyi utcaban levo Castrol kutnal
171,90 Ft a gazolaj litere!

Tibi
icq: 37929652

Citroen kedvelok!

Bihary Gabor jovoltabol letrejott a Magyar Citroen lista, egyelore 
"csak" BX tulajdonosok reszvetelevel.
Feliratkozni a  cimen lehet.

Zsolt

> A kollegam vett egy Passat G60-at, de sajna nem volt eleg korultekinto.
> A kocsi menetteljesítmenyei nem rosszak, de nem is olyan kiugroak,
> ahogy elvarhato lenne. Egyebkent a G toltobol folyik az olaj is.
> A "szakszerviz" szerint cserelni kellene a toltot, ami kb 700eFt
> + munkadij. :(

> Hogyha tud valaki olyan szerelot (szervizt) ahol foglalkoznak G toltovel,
> (javitas, felujitas) akkor kérem jelezze.

> Koszi,
>      Zotya

Hi,

Nehogyam bedoljetek! Az a 700e biztosan a VW gyari vadiuj teljes turbora
vonatkozott...
Es az az olajfolyas sem tutira biztosan a turbo bune (bar lehet...)

Nekem pl. a Renault 5 Alpine Turbo autokamba 100+AFA-ert raktak a
HungaroMarketnel (277-3155)
tavaly aprilisban vadiuj eredeti Garrett belsot... (tuti, ott szedte ki a
dobozbol)
Teljes belsoreszt, mert azt mondtak nem erdemes szenvedni vele, mindene
kivolt.
A hazat nem csereltek, mert az jo volt (megkerdeztem, ugy kb 250 lett
volna...)
Szoval ha nincs (nagyon) szetrepedve a haz, csak belul szakadt, akkor meg
tudjak siman csinalni.
Es ha nem kersz szamlat, ok sem kernek AFA-t :)
Ja es megkerdeztem anno (tavaly aprilis) hogy mennyi lenne egy Golf 1.6GTD
turbojanak felujitasa, 
aszontak 60+AFA ... Szoval szerintem a Passat sem lesz veresen draga... 

Egyebkent eleg profinak es becsuletesnek latszanak, a hibafeltarast
(termeszetesen) ingyen csinaltak (nana' :) )
Egy ev garanciat adnak.

udv,

-- 
GA'BRIEL, A'kos )
Forte system administrator of Lufthansa Systems Hungary
Forte and UNIX consultant
Phone: (+36-1) 4312-979  FAX: (+36-1) 4312-977

 : Katalizator le....
******************************************************
<Annyit meg hozzafuznek, hogy ha netan belefutsz egy KPM ellenorzesbe,
<ami bizony nagyon kiszamithatatlan, akor annak csunya vege lehet.
<Mert a kocsi ugye kat-os, de nincs rajta, es ha meg kiderul, hogy
<szandekosan nincs rajta, akkor az sulyos szabalysertes.
<Szoval nem erdemes szerintem. Az utolag beepitettel mas a helyzet.

megsugom: az utolag beepitettel sem mas a helyzet
amit egyszer katalizatorossa tettek, azt nem lehet visszaminositeni
- sajnos en ebben a cipoben jarok....

by fx

Skoda (120) oninditos kerdessel zaklatnam a nagytudasu markatarsakat :), a tort
enet roviden a kovetkezo:

1. Haverom gepeben az onindito releje nem huz meg (nem kattan a kulcs elfordita
sakor). A rele megkapja a 12V-ot (megmertuk), es aramot is vesz fel (a lampak f
enyen latszik).
2. Onindito szetszed, osszerak, latszolag minden O.K., tores, deformacio nincs
4. 1-szer rendesen indul is, utana megint nem :(
5. Onindito ujra kivesz, most mar latjuk a hiba okat: a rele vasmagja (mozgo re
sze) kiakadt a kozvetito villabol, nyilvan az egyetlen sikeres inditas soran

Volt mar ilyen esetetek? Mit lehet tenni vele, melyik alkatresz csereje segithe
t?

Koszi a segitseget, udv.: Akos (S120L)

> ----------------------------------------------------------------
Get your free email from AltaVista at http://altavista.iname.com

Sziasztok!

"Houdek Zoli:
Gyuri! A mostani auto-piac -ban egesz oldalas cikk
van az RX utodjarol. Kettarcsas lesz.
z."

Tudom, lattam mar a tv-ben is, meg ujsagban,meg neten.
Jol informalom magam a wankel motorrol. :)

Egyebkent nem az RX-7 utodja lesz, hanem egy 4 ajtos "csaladi" kocsi.
280-LE....jo kis csaladi kocsi lesz :)
Mondjuk valahogyan nem tetszik, tulsagosan dizajnos. A motorjat azert
beraknam az enyembe :)

Udv!
Kovacs Gyorgy
86 RX-7
89 RX-7 Turbo II

Sziasztok!

1.
"A 7. tomitest mar magam raktam fel, igaz ez is elszallt.
8. alkalommal vettem 5000-ért egy használt hengerfejet,
2500-ért feljavitottak, felraktam, kesobb utanhuztam a
csavarokat, azota megy (kop-kop-kop)...

Udv.
T.Csaba"

Ajanlanam a magasabb oktanszamu benzin hasznalatat, esetleg 
vastagabb hengerfej-tomitest, a kopogasos eges nem tesz jot a 
motornak.

Bocs... :-)

2.
"vettem egy hasznalt A Vectrat.
Nagyon kemenynek erzem a kuplungjat, valamint padloig be kell 
nyomni
valtaskor.
Mi lehet az oka es mi a megoldas ? Ez beallithato, javithato, vagy
cserelni kell? Melyik megoldas mennyibe kerul?

Koszonettel
Buruzs Tamas"

Az USA-ban hasznalt Honda Civic-em is ezt produkalta. Bowden 
kiszed, olajoz, visszatesz, csavar meghuz, hogy ne olyan melyen 
fogjon. Ejnye, meg mindig nem tokeletes. Meg miert mozog a 
bowden burkolata a homloklemeznel? Szerelohoz el, kuplungtarto 
bak ki, hegeszt, vissza, szuper. A 6 ponthegesztesbol mar csak 1 
tartott...

3.
"Tulajdonkeppen meg vagyok elegedve, poccre indul, 
autopalyan 130-nal 5
1/2 literes fogyival jarok. Ez jo egyebkent vagy lehetne kevesebb 
is.

Mi az igazsag?
Minden jot:
vasgyuszi (Milka-Trabi-1050)"

Tulajdonkeppen meg is lehetsz elegedve, baromimod. A 
picit jobb legellenallasu Renault Megane-unk ugyanezt a tempot 
6-6,5 l-rel teljesiti. De sejtem, hol van a kutya elasva. Mennyit 
legelteted??? :-)

Udv:

Padi

Hi Z

>Amiota vegigolvastam az amerikai kocsikrol szolo kepes albumot,
>meg nezegetem a V8 oldalat a neccen, azota a nagy dirrel-durral
>beharangozott 21. szazadi ujitasokon es extrakon inkabb csak
>mosolyogni tudok, ugyanis a legkonditol az elektromos tukrokig
>es motorikusan nyithato hardtop-ig vagy az esoerzekelos ablak-
>torloig mar minden letezett "odaat", az 50-60as evektol kezdve,
>vagy meg hamarabb... :)

Ez igy van . Es sajnos a korszaknyi kulonbseg meg mindig megvan.
Mult heten hallottan, hogy az ugy Caddy SeVille-hez lehet rendelni
egy olyan kutyut, ami az elotted levo ut hoterkepet kivetiti a 
szelvedore.Ezzel az ejszakai latotavolsag 30m-rol 200-ra no.....

Eppen tegnap talalkoztam egy fickoval, akinek egy '80 Cadillac
SeVille-e van. 5.7 Diesel. 
Full extras. Bor belso, digit klima, a csomagtarto motorosan csuk-
ja be a zarat (pont ugy, ahogy az uj 600-as mercik), stb....
Es mind ezt 1980-ban. Ha jol emlexem, akkortajt Eutopaban a felso-
kozepkategorias autokban kezzel kellet letekerni az ablakot, ha me-
legem volt, es eroteljesen lehelni az utasteret ha faztam...
Es akkor nem mondom, hogy itthon akkor lada1200 rulez volt......
Ja, es errol a Caddy-rol meg azt kell tudni, ez odaat egy meg ve-
letlenul sem tartozik a felsokategoriaba. 

Udv: Balazs
 
    1980 Oldsmobile Cutlass Calais  5.0 V8 
     http://www.extra.hu/myolds

Sziasztok,

Meg tudna valaki mondani, mennyi ideig kell kulfoldon dolgozni ahhoz, hogy vamm
entesen hozhassak be ott vasarolt uj autot? Ha lehet, ne azt valaszoljatok, hog
y sokaig es nagyon kemenyen...:)

Tovabba, ha valamelyik EU tagallamban vasarolom meg kedvencemet, vajon magyarke
nt, azaz nem EU allam polgarakent jogosult vagyok-e az AFA (V.A.T.) visszaterit
esre? Ha igen, az mikor esedekes? Akkor, amikor lejar a kulfoldi szerzodesem es
 vegleg hazaterek?

Jogi Jeno, merre vagy?

Elore is koszi szepen!

Zsolt

Sziasztok,

Latszik hogy autos rovat: mindannyian nagyon okos javaslatokat tudtok
tenni a bicajosoknak, hogy hol kellene megjavulniuk. Budapesten kb 10
helyen van mackosajt az autosoknak a biciklisekkel szemben (lehet, hogy
sokkal tobb, de bicajos palyafutasombol kb. ennyire emlekszem). Szoval
soroljatok fel belole mondjuk harmat; mindegyikhez lelkiismeretvizsgalat.
Volt-e mar arra alkalom, hogy a macisajtnal megnezted: jon-e bringas...?

Meg aztan miert van az, hogy ausztriaban bicikliturazva a pancelozott
autosok kb ugy kerulik ki a biciklistat, mintha kamiont eloznenek, itt
meg az autosok sportot uznek abbol, hogy hany centit hagynak a tukor
es a bicajos konyoke kozott.

Keves gondolkodassal pedig az autos is megsejtheti a bicajosok eltero
menettulajdonsagait. Magasan van a sulypont igy minimum ketszeres fekut;
ugyanezert erzekenyek az oldalrol jovo szellokesekre (amiket pl az auto
okoz); nincs visszapillanto (ha van is, nem sokat er mert rezeg-razkodik);
a bicajosok hajlamosak hirtelen kormanymozdulattal kikerulni az autosok
szamara figyelmet sem erdemlo lyukakat, de a legjobb szandeku bicajosnak
is meglokheti egy ko vagy repedes az elso kereket stb. Es a legfontosabb:
ha a bicajos eltanyal elotted es atmesz rajta, az ugy nem oldhato meg egy
betetlap-cserevel. Egy unokabatyam elete vegeig fizette az eletjaradekot
annak a biciklistanak, akinek meg valamikor a 70-es evekben amputalta a
labait a trabantjaval...

Tehat az autosok a KULTURAT varjak a bicajosoktol, mig a bicajosok az
ELETUKET, biztonsagukat az autosoktol. Talan nem kell magyaraznom hogy
kinek kell kezdenie.

Ja, es a biciklisek altalaban ruhellik ha padkara szoritjak oket; ha az
autos kielozi a bicajost majd pl jobbkanyar miatt befekez az orra elott;
ha az autos lefrocskoli a bicajost stb. Nem szandekosan, egyszeruen nem
veszi eszre, mert a biciklis joval kisebb mint a megszokott kozlekedesi
ellensegek.

Uff///Laci

PS: nem a lampa nelkuli vagy a karcolgatos biciklistat vedem; ongyilkos
illetve devians agressziv alakok minden populacioban vannak, de a tobbseg
egyszeruen csak haladni akar.

> a tegnapi szamban mindenki panaszkodott, nekifogok en is:
> Szoval tegnap masodik napja esik, igy az ember ovatosabban vezet. De
> mi haszna, ha ezzel egyedul vagyok igy?
Tetszett az irasod folytatasa, ilyen napom meg nekem se volt, 
pedig volt mar par erdekes dologgal tomott nap.. 
Tegnap a jaszberenyi uton 2 baleset is volt, egymas utan, en 
vontattam egymasik autot. Mikor elmentunk a torott kocsik kozott 
a rendo ramuvoltott karomkodva hogy menjek mar gyorsabban.. 
Kerdem en, 45-el vontattam ahol alig fertunk el ez miert lassu, es 
miert kell egy rendornek uvoltozni ?? bar le volt huzva az ablak igy 
visszakapta.. ;))))))))))))))

.................................

> >Tudsz valami megoldast hogy konnyen lekothessem a generatort
> >mielott inditozok ?
> Esetleg iszol elotte egy RedBull-t ? :-))
Megprobalhatom.. :))))


AntForce

Sziasztok !

Ma reggel lattam egy traffipaxot az M5 bevezetoszakaszan (Nagykorosi ut),
a Hatar ut elott ugy 2-300 meterrel a ket sav kozotti susnyobol mericskelni.

Az auto, amibol a zsaruk figyeltek egy

 !!! narancssarga ezereves Skoda mikrobusz !!!

volt. Tudjatok az nagyon-nagyon regi, amelyikben meg a
regi Felicia 1200-es blokkja volt. En mar tobb eve nem is lattam
olyat kozlekedni.

Ugy megdobbentem, hogy a rendszamat se neztem meg.

Legkozelebb egy T-Fordbol fognak merni, vagy mi ?

Udv:
BigWhite

Sziasztok!


Ti hogy kuzdotok a szelvedoparasodas ellen?
Jo, tudom, fuvassam a levegot a szelvedore, de en igy tiszta
szelvedot csak akkor kapok, ha dogmeleg lesz az autoban.

Nincs valami parataszito anyag? Valami szelvedotisztito
folyadek, amivel ha jol letisztitom, kevesbe jon a para.

Esetleg mas modszerek, raolvasas, liturgia stb.?

A valaszokat ha lehet cc-zetek a 
cimre is pls, mert nem mindig van idom atolvasni
a napi termest...

Koszi!
Krisztian

Hali!

Lehet, hogy a Skoda nem szereti az olommentes olompotlo-adalekolt
benzint???
  Ma csinaltam egy kisoreg Skodajat, nem volt egy hengerben semmi
kompresszio, nagy kaland, elegett a szelep, nincs szelephezag.  El elegett,
de ilyen szivacsosra kopott szelepfeszkeket(minden hengerben!!!), meg nem
lattam Skodan. Alig tudtam osszehozni, hogy legyen tomitofelulet...
 Uff:
       Levente

Sziasztok!

Jo lesz, ha hozzaszoktok a magyar kozlekedesi viszonyokhoz, mert itt
EU-ban elobb-utobb kotelezove teszik oket. ;-)

Nehany pelda Houdek Zoltan irasaibol:
: A rendor buntesse a biciklist is!
: Mikor kerekparut helyett az uttesten megy (szabaly!!)
: MIkor egyiranyu utcaban a forgalommal szemben megy.
: Igen, ez is egy szabaly.

A germanoknal nehany helyen meg van engedve az egyiranyu utcaban a
kerekparral valo szembeforgalom. Persze ezt az "innen behajtani tilos"
tabla ala teszik ki, tehat csak akkor jossz ra, hogy jogszeruen
kozlekedett a bringas, ha nem kaptal szivinfarktust feluton. Egyebkent
szemetszallito kocsi onfeledten kozlekedhet szembe is egyiranyu utcaban
(azt hiszem a posta is). Es meg is teszi. Itt az egyetemnel a kolik kozott
egyiranyu ut, ketoldalt feloldalasan parkolo kocsikkal. Kukasauto es
kocsisor kozott max. 40 cm oldalankent, a kukas persze vagy 40-nel
kozlekedik (szabalyosan!).

: hogy a motorosokrol is szot ejtsek, engem nem zavar,
: ha a tobbkilometeres kocsisort a savok kozott vegigelozik.
: En is ezt tennem a helyeben, tudom.

Emlekeim szerint tervbe akartak venni, hogy a piros lampanal a kulso sav
jobb oldalan elmehessenek. Nem tudom, most hol all az ugy, talan a tobbi
itt tartozkodo autostarsam tud nyilatkozni a dologrol. Ildiko? :)

###

Dudaszo elozesnel: '94-ben ez csak lakott teruleten kivul volt
engedelyezve. Azota modosult a dolog?

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Sziasztok AUTO-sok!
Szia Oldboy!

Benzinkut nem ajanlasomat szeretnem kozzetenni.
A sztori:

Probakeppen elmentunk egy olyan benzinkuthoz, ahol 6 Ft-al olcsobb a benzin
mas kutakhoz kepest. Beallok a benzinkutra, kocsiban mutato szerint meg kb
6-8 liter benzinnek kell lennie. (A muszer jo!) Kutas tankol, de  ez
tokmindegy, mert en is mellette allok. Nezem a szamlalot (szepen ketyeg). 63
liternel mar kicsit nezem a pisztolyt, hogy miert nem kattan, pedig
automatikan van, de meg semmi gyanus. A szamlalo 67,94 liternel all meg.
Kutas meg picit probal beleeroszakolni, de mondom neki, hogy eleg lesz, nem
akarok a tanksapkaban megint tomitest cserelni. ( Multkor tultoltottek, es a
benzintol megdagadt es tonkrement benne a gumitomites :-( )
Kerdezem, hogy nem sok ez egy kicsit?  (70 literes tank) Valasz: Meg a
csorendszerbe is fer par liter! (Ha-ha: Abba a kb. 35 cm-hosszu, 5 cm
atmeroju csobe? Max 1 liter!!! ) 
Szoval ez az olcsobbnak tuno benzin tobb penzbe kerult mint a dragabb!
A dolog azert hihetetlen mert kb. 1 honapja fordult elo, hogy majdnem
teljesen kiuritettuk a tankot. A benzinkuthoz mar tenyleg ugy gurultunk be,
hogy leallt a motor!
De ennek elozmenye volt hogy kb. 10 km-rel elotte jobbra kis ivben torteno
befordulaskor mar erosen kihagyott a motor.(Egyenesben es balkanyarban meg
szepen ment.)  Az elektromos AC nem tudta felkapni a benzint, nem volt
rendszernyomas, a K-jetronic meg ki-kihagyott. 
Ezekutan a kutnal 66,5 litert sikerult beletankolni a kocsiba!  Tehat kb.
3-3.5 liter biztosan benne maradt! A mostani tankolasnal semmi  elozmeny nem
volt (Rangatas, stb.), ugyhogy ne etessenek mar azzal, hogy ennyi belemegy a
tankba! En sem ma jottem le a falvedorol! :-)

A hely: 

1106 BP. Kerepesi u. 89.
Castrol kut, a varosbol kifele vezeto oldalon.

Udv, es kellemes autozast mindenkinek:
						Marczi


Ps: Valaki irta a multkor, hogy a MOL uj technologiat vezetett be es ezert
kell a kormany segitsege, hogy hamarabb megteruljon. Irja mar le legyen
szives, hogy milyen technologia ez, hol vezettek be mert en is szeretnek
tobbet megtudni rola. :-)
Kivancsian varom valaszat!

Udv: Marczi

Kedves Mindenki !
Kedves BeTa !

Az #559 AUTO-ban, az en korabbi levelembol idezve, irod a
velemenyedet:

Apropos!

En is eloszeretettel hasznalom a dudat veszhelyzetekben.
Tegnap aztan
majdnem rafaragtam!
Mivel kanyarodas kozben alakult ki a veszhelyzet, a kurt
gombjat
keresgelnem kellett a kormanyon (nem az a tenyerelos fajta).
Ahelyett
hogy megfeleloen fekeztem volna. Pedig mar tanulhattam volna
egy
korabbi hasonlo helyzetbol...

Be kell gyakorolni a helyes sorrendet: 1-2. fek, kormanyzas,
3. (es ha
meg mindig van kapacitas, akkor lehet) dudalni, mutogatni,
szentsegelni...

Udv:
BeTa

Szeretnek elkerulni egy felreertest. Kurtolni nem valami
(fekezes, kormanyzas) helyett, hanem figyelmeztetes celjabol
kell. Nagy baj, ha osszetevesztjuk az elkerulhetetlenul
szukseges,- mert a baleset elkeruleset segiti !- hangjelzes
adasat az anyazassal, mutogatassal, stb. A leirt esetben, ha
nem dudalok, valoszinuleg a savba bevago Wartburg nem all
meg es akkor, minden ugyeskedesem ellenere, a csattanas
bekovetkezik. Legfeljebb nem en megyek neki a masik autonak,
de az jon belem. Ez ugyan mersekeli az en felelossegem
felvetesenek a lehetoseget is, de egyikunket sem vigasztal,
kulonosen, ha szemelyi serules is tortenik.

Mas: Tobb szamban felvetodott mar, hogy ez a mi listank, a
maga jozan hangnemevel, segitokesz hozzaszolasaival kepvisel
egyfajta kulturalt szinvonalat. Azt hiszem, nehany levelezo
tarsunk durva, obszcen szohasznalata ennek igazan nem
hasznal. Talan kibirna mindenki, hogy az egymassal folyo
vitat ervekkel es ne gorombasagokkal folytassa.

udvozlettel

Oldboy

Kedves Mindenki !

A Picistati eleje az AUTO #557. szamaban mar megjelent. Most
folytatom a kapott adatok osszesitett kozleset.
Emlekeztetoul: 147 levelezo tarsunk kuldte el az 1999.
julius 14.-tol-szept 30.-ig sajat adatait a statisztikahoz.
Biztosan nem meglepo, hogy 66 fonek, az adatkozlok 44,9
%-anak foglalkozasa a szamitastechnikahoz kapcsolodik. Ezt a
szakteruletet kozulunk sokan, magas szinten muvelik. Hogy
mennyire, arra talan jellemzo azok vegzettsege, akik
kozoltek is iskolazottsagi mutatoikat. Az osszes bekuldott
adat 57,14 %-a tartalmaz erre nezve tajekoztatast, szam
szerint  84 fore vonatkozolag. A 84-bol 56 fonek van
felsofoku(pontosan a teljes letszam 2/3-a !), 20 fonek
kozepfoku(23,8 %) es 8 fonek(9,52 %) alapfoku vegzettsege. A
szazalekok, termeszetesen, kerekitve vannak. Ertelemszeruen
az adatkozlok kozul 63-an (42,76 %) nem kuldtek
tajekoztatast vegzettsegukrol.
A foglalkozasok kozott tallozva, azon 143 levelezotarsunk
kozul, akik foglalkozasukat megirtak, 11 fo(7,7 %)
vallalkozo, de szamos mas, erdekes foglalkozas muveloi is
megtalalhatok a lista "tagjai" kozott.
Egyetemi oktatok es kutato orvos, kulfoldon tanulo
doktorandusz es ott dolgozo matematikus, tobb egyetemi
hallgato, muszeresz, nyomdasz es banktisztviselo, sot zenei
munkatars es zenesz is megtalalhato kozottunk, hogy csak
nehany, onkenyesen kivalasztott foglalkozast emlitsek.
SzVSz. emlitest erdemel, hogy van olyan, ahol a csaladbol az
Anyuka is es 2 felnott fia is kedves es aktiv levelezoje az
AUTO listanak.
Mara ennyit, folytatasa kovetkezik.

udvozlettel

Oldboy

Sziasztok !

Aki igazan sok kerekparossal akarja magat szemebetalalni, akkor annak azt
javaslom Dunaujvarosban muszakvaltas kornyeken kozlekedjen. A vasmus
melosok MINT A KINAIAK. Olyan sokan, es olyan osszevissza kozlekednek.
Ott nem szamit a piros jelzolampa, STOP-tabla, magasabb rendu ut,
zarovonal,
gyalogatkelohely, mennek mint a barmok.

Bocsi ha valakit megsertettem, 31 eves koromig eltem abban a varosban, es
volt idom megtanulni hogy delutan 1 es 3 kozott az isten mentse meg az
autost.

Peter.

Sziasztok!

Nos, ugy tunik a Vectramnak a fekcsikorgas tunetei megszuntnek
mondhatoak.
Ugyanis ma reggel elvittem az autoszerelohoz. A fektarcsak elegge
egyenetelen feluletet mutattak, igy azt felszabalyoztak
(1000,-Ft), a fekpofak rendben voltak, mivel meg majdnem ujak,
azokat nem csereltuk most ki. A szereles es egyeb dolgok osszesen
2000,-Ft-ba voltak, igy az egesz munkalatot megusztam 3000-bol.
Azota a mai napon a kocsival megtettem majdnem 200 km-ert es
egyszer nem csikordult meg a fek, szep csendes. Igaz, mig a
tarcsa es a pofak osszekopnak addig kicsit puha a fekem (volt
legtelenitve), de ma estere mar ugy tunik hogy jo is. Holnap
megyek vele kulfoldre, igy ez ido alatt lesz ideje szepen
osszekopni.
Szoval ugy tunik a problema vegre lezartnak tekintheto, de
vegleges velemenyt majd csak kis ido mulva tudok mondani, ha ez
ido alatt se jon elo a csikorgas (remelem hogy nem).
Na ennyi lenne, es ezuton koszonom mindenki segitseget az ugyben.

Balesetmentes utat,
MyChroLesLie

Udv!

Kerek mindenkit, hogy mostantol hetfoig senki ne kuldjon nekem
levelet, mert nem leszek ismet gepkozelben, es nem szeretnem ha
bedugulna a postafiokom. Ismet kulfoldre kell menjek, es mivel
sok listataggal allok allando kapcsolatban ezert ezen a forumon
keresztul szolnek mindenkinek.
Koszi,
Minden jot, udvozlettel:     MyChroLesLie (MCLL)
mailto:
HiX-Auto homepage:: http://auto.hix.com (official HiX-Auto site)
Ekezet & HTML-ready!