Sziasztok!

Köszönöm mindenkinek, aki válaszolt magánba, vagy ide.

Mindenféle negatív válasz ellenére ma vettem egy P-126-ot. Lehet hogy
lelkileg
defektesnek vélnek azok az iszonyatosan pesszimista hozzászólók
akiktől el
ég negatív válaszokat kaptam, de én ennek ellenére most örülök, hogy van
egy au
tónak csúfolt valamim.
Megigérem, hogy ha nyerek majd a lottón veszek egy  igazi AUTÓT, de
addig is be
érem ezzel.

Aki a kicsit nem becsüli, az a nagyot nem érdemli!

Mégegyszer köszönöm a segítségeteket!

P. Tünde


kerdesemre. En nem az EDDA-ra tippeltem, de legalabb mar ezt is
tudom :-))

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: adsl-319.mirage.euroweb.hu)

Szervusz Tibor!

Kuldom ujra, nem jelent meg. Nem mondom, hogy a p126 nagy baratja
volnek, de volt ilyen a csaladban, van vele nemi tapasztalatom.

> - kb. mennyi a járulékos költsége - súlyadó, biztosítás,
Sulyado leginkabb helytol fugg (jo esellyel mindenutt a max. 1200
Ft megkezdett 100kg-onkent egy evre - a jan. 1-en birtoklo/uzemben
tarto fizeti). 600 kg-ra ez ugye 7200 Ft. Kot. bizt. osszetettebb
(bonus-
malus, kor, hely, marmint a tulaj mennyire korhely ;) stb.), ma mar
teljesen biztositofuggo, legjobb, ha megnezed a www.netrisk.hu
honlapjan. (Ez sem lehet sokkal tobb a sulyadonal a kat. atlagaban.)

> nem tudom mi van még - havi szinten,
Ja, ugy ~ /12. :)

> - mennyit eszik egy ilyen autó, (6,5 liternél többet azért nem, ugye?)
Tartok tole, hogy kevesebbet sem... (Figyelembe veve, hogy foleg
varosi hasznalatra predesztinalt. :)

> - mennyi olaj kell bele és milyen időközönként
Ezt igy kapasbol nem tudom megmondani, de 3 literbol futja sejtelmem
szerint, mar csak az a baj, hogy 3 flakon literes olaj tobbe kerulhet,
mint egy kannas 4 vagy 5 literes... Csere: a szokasos 10e km vagy 1 ev.

> - mennyibe kerül hozzá 4 gumi (téli, nyári),
Ha van meg egyaltalan - remenykedjunk -, akkor a legolcsobb, ez
valoszinu, en pl. valami szloven (!) Semperit teli gumit vettem egyszer
ra ~2000 Ft/db aron (ujat!). Jo, ez valami felaras akcio volt es nem
a mult heten... - mert nem volt szezonja ;) -, hanem ugy 5-6 eve.

> - és van-e hátul, vagy be lehet-e tenni hátulra a biztonsági övet
Ha nincs, beszerelheto, a furatok megvannak. (Legalabbis a '82-'83
utaniaknal egeszen biztosan.)

> Az autó kora 12 és 14 év közötti,
Ezek kb. az itthoni legfiatalabbak. :)

> aki venné azé pedig 40, 20 éve van jogsija.
Szempont lesz a kot. bizt.-nal.

> Ha eljutok odáig, hogy megvegyem, mi az, amire esetleg egy ilyen
> autó vásárlásánál oda kell figyelni, hogy ne dobjanak át túlzottan
Amennyire tudom, a fuggocsapszeg nem szilentblokkos, marpedig azt
ritkan keni (a noi) tulajdonosa, gyakorlatilag vizsgankent cserelni
szoktak. A dobfek is kritikus lehet muszakin, ezen gyakran elverzik.
(De inkabb, mint a tulajdonosa az uton!) Amugy nem draga, minden
alkatresz beszerezheto a piacokon a nyugati - plane tavolkeleti -
autok alkatreszarainal 1-2(!) nagysagrenddel olcsobban... Meg akkor
is, ha eredeti olasz. Lehetoleg nem utangyatott alkatreszt venni,
inkabb olaszt, lengyelt!

Azzal meg kiegeszitenem, hogy erkolcsi es anyagi, vagyis hasznalati
ertekben eleg nehez alulmulni egy ilyen autot, gyakorlatilag kivan a
negy kereke es (jo esetben) nem azik a benne "poffeszkedo", kb. ez
minden... Ehhez kepest talan meg ma is jol tartja az arat, egy-egy
fiatalabb peldanyt messze 100e Ft folott kinalnak. Mas kerdes, hogy
ennyiert egy meg nem is kulonlegesen jo, inkabb atlagos mai biciklit
kapni... - mar aki ilyen(b)en utazik ;) En nem, az osszes bringam nem
er ennyit... ;) Keresgeltem nehany honlapot, talan hasznos:

Az elodok: http://totalcar.hu/totalcar/tortenelem/fiat500/ es
http://totalcar.hu/totalcar/hteszt/fiat500/, utobbit kivalt ajanlom!
Ugyan leginkabb csak hallomasbol tudom, bar szenvedoje voltam
anyammal egy apro technikai malornek, mozeskosaras utaskent a mi
korabeli FIAT 600-asunkban: egyszer az Erzsebet kiralyne utjan a
sinekrol kellett a csavarokat osszeszedni, mikor leterdelt a futomu,
kiesett a kerek, vagy mi. (Aztan FIAT 850-es jott, majd 3 Zsiguli/Lada,
apam toretlen (marka)husege bizonyitekakent. ;)
Itt a java: http://totalcar.hu/hteszt/kispolak/
Valami "fanclub":  http://www.fiat126.hu/
Ez egesz autentikus, sajnos csak lengyelul: http://fiat126p.iq.pl/
Aztan a Nagy Testver, vegul is a Ferrari is oldalagi rokon: fiat.lap.hu
;)
Altalanos autovasar tippek: http://totalcar.hu/autotanacs/hautovasuf/

Szia Norbi!

> szerintem az Billa. Ott mi kartyaval fizettunk (OTP Mastercard),
Billa heute, Spar morgen. :) Igaz, Billa lehet(ett). Koszonom!
De ugy latszik, a Billa nemcsak minket hagyott fakepnel, ha azota ott
sincs... (En januarban voltam, mint Csabanak irtam is, de mivel a
sorlimitbe tobbedmagaval nem fertem bele a levelem, masnap
roviditettem, ezt a reszt onkimoderaltam - hja kerem, ha egy uzlet
beindul... :) -, csak Csaba idezte a sajat peldanyabol.)

Kartya: nekem csak domboruban csak Visam van - ez homoru... -, az
meg dollar elszamolasu, igy valamivel dragabb a ketszeres a konverzio
miatt, de valoszinuleg igy is olcsobb, mint valtani (+/- maradek apro).

Csaba, irtam (Neked) a Becher ararol...:
> > 300 Korona korul volt a literes (7 decis?).
> Ez az ara alapjan literes lehet.
 ... de kozben megneztem es fel literes, igaz, kettot vettunk, csak a
masikat mar a nejem elosztogatta. :/ :) Az altalam megjelolt (akcios
egyseg)ar tehat eleg bizonytalan, meg nem is friss, de csak kicsit volt
dragabb, mint kommersz Borovicka. De ezek szerint Neked vannak
naprakesz araid. (?) Lehet, hogy 6,30 Ft-os Korona arfolyamon mar
megis erdemes atrandulni? Akkoriban a 7 Ft-ot kozelitette a Korona...

Halihó!

2004. július 27. 14.07 dátummal HIX TIPP ezt írta:
> Egy kocsi fentartasa nagyon sok jarulekos koltsegget
> vonz, igy kb 5-10 ezer km eves futas alatt biztos, hogy
> olcsobb taxival jarni. Foleg Bp-en.
  Mimennyi? Legyen egy kilométer 150Ft taxival, az 750e egy évben.
Vadiúj
autóval, nekem biztosítással és üzemanyaggal, téli-nyári gumikkal megvan
havi 60eFt-ból az évente 12e kilométer, és ez 720eFt és nem 2250eFt. És
akkor évente cserélheted akár mindig új autóra a kocsidat. Ha jól
karbantartott 6 évente cserélt új autóról beszélünk, akkor akár
30eFt-ból
is megúszod mindezt. Ha egy használttal is beéred, akkor ez lemehet
20eFt-ra is.
  Viszont, való igaz: ha keveset mész, akkor nem éri meg a saját autó.
De
az a kevés biztos, hogy nem évente 5e kilométer.
--
http://www.enaplo.hu - Iskolai Információs Rendszer
Auth Gábor -=- +36-70/312-1856 -=- ICQ: 49179141

Sziasztok,

Uj lakasunk irodanak keszult es mindent beboritottak 3 cm vastag
marvannyal.
Eddig szuperul hangzik, de a vizes helysegekben a marvanyt vhogy eleg
elcseszett modon sikerult lerakni es vannak benne 1-2 mm-es kiallo
reszek.
Szereny velemenyem szerint ezt szintbecsiszolassal el lehetne tuntetni,
sot
szeretnem felpoliroztatni is! Errol viszont a burkolo mentegetozik.

Legyszi adjatok tippet kitol tudnam ezt megkerdezni aki mar
csinalt(atott)
ilyet!

Varom mielobbi valaszaitokat!

Koszi, Mik

http://www.marconinet.it/inglese.htm

 "ket ut van elottem":)
 A linkek nem hasznalhatok,de a terkep igen.

Gabor,

van egy ilyen web oldal,hogy
www.bibione.com.
Angol,nemet es olasz nyelven.

Ha autoval mentek Velencebe,akkor csak szepen kovetni kell a
tablakat,nezd meg a terkepen,hogy hivjak azt a helyet,ahonnan hajok
indulnak Velencebe. (En sajnos elfelejtettem). Hajoval nagyon szep
megerkezni, eled tarul a varos latkepe,mig - ezt hallottam
masoktol,sot,talan az Utazas listan olvastam -,autoval nem olyan -hogy
is mondjam... impressszive:). Amennyiben hajoval mennetek,
akkor le lehet parkolni az autot a hajoallomasnal,sajnos a dijra megint
nem emlekszem pontosan,de nem hiszem,hogy napi $20.00 -nal tobb
volt,talan,aki mostanaban arra jart,segit ebben.
(Viszont,orzott,arnyekos parkolok vannak).

Azt hiszem,az sem tul bonyolult,hogy bemesz egy utazasi irodaba
Bibioneba,felmarkolsz egy csomo terkepet es nekihasalsz a strandon.
Eva

Ez szinte valasz es kritika a kiindulo vitara:-))))
Ki milyen rendszerben gondolkodik:-))))
Ki allapitja meg, hogy Vorosmarty fontos-e, es kinek, avagy a Himnusz,
Szozat.....
Itt jegyzem meg, hogy itt nalunk pld az osztrak himnusznak messze nincs
akkora jelentosege, mint Mo-n a magyarnak, a legtobb osztrak nem is
tudja a
szoveget, hogy  a zenejet meg ki szerezte amugyis elegge homalyos es 100
szazalekig nem bizonyos:-))))
A "Kekduna" sokkal fontosabb, azt nem ismerni, tenyleg muveletlensegnek
szamit:-)
Meg tancolni nem tudni:-)

En ammondo vagyok, mindenkinek mas a fontos,  ha nem ismeri valaki
Vorosmartyt, hat nem ismeri, attol meg lehet igencsak becsuletes,
szorgos,
ugyes szakacs, mernok, kozgazdasz, vizvezetekszerelo, utcasepro, es
ismerven
is lehet ennek ellenkezoje, tolvaj, becstelen es rem buta is. Az igazan
muvelt, intelligens az nem kerkedik sajat tudasaval, legyen az
lexikalis,
vagy nem lexikalis, es van empatiaja:-)

Valasz Gumonak, hogy miert a real targyakban megszerzett tudasunk kopik
szerintem jobban: Talan azert, mert ha pld  masodfoku egyenletet
szeretnel
megoldani a gimnazium utan, ennek magadnak kell utanajarni, keress
egyet:-)))mig egy-egy festo, iro nevet jartadban-keltedben, tevenezes
kozben
meg veletlenul is meghallod, igaz a szuletesi evet kevesbe:-)))  De ez
igazan nem vita targya, mert vegulis teljesen mindegy.

> On Sun, 25 Jul 2004, Bako Dorottya wrote:
>
> > kerdes"-en (Mit kapsz, ha a hatot megszorzod kilenccel?). Tegye fel
a
> > kezet, akinek szinten nem tunt fel, hogy 6x9 nem 42....
>
> En felteszem :-))
>
> De ami meg viccesebb, 6*9 az lehet 42, csak 13-as szamrendszerben kell
> gondolkodni :-)) (Douglas Adams erre mondta, hogy eszebe se jutott
13-as
> szamrendszerben vicceket irni).

>   NGabor

Csak egeszen halkan jegyeznem meg, kerdeznem, hogy az erdelyi, ukran
kulfoldi human eroforras szaktekintely az teljesen okszi a magyar
tortenelemben, irodalomban?
Vagy annak mas a merce, annak nem kell, mert az mastol magasabb
minosegu?:-)))
Nagyon erdekes dolgokat olvasok itt a magyar munkaeropiacrol, tenyleg,
egyik
fele sir, hogy nincs munka, masik sir, hogy nincs munkaero.... De
szerintem
ez utobbi van kisebbsegben.....
Szerintem a "Vita" targya lehetne hogy miert nem engedelyezik a tobb
kulfoldi munkaerot.....  Mikor a magyar fizetesek amugy is ott vannak,
ahol
vannak....
Amikor a multi nyugati se fizeti meg a magyar munkat
Magyarorszagon-hallom
otthonrol.  Hat bolond is lenne az
az orszag, amelyik a sajat allampolgarai rovasara tamogatna a
kulfoldieket....

> > Amugy egy tipp: probalkozzal kulfoldi human eroforrassal (speciel
anno
> > haveromnak az erdelyi es ukrajnai valt be), magasabb
> > minoseg kozt tudsz valogatni.
>
> Ez igy van, nalunk is dolgozik nehany erdelyi, de rettenetes tortura
> megszerezni hozza a legalis munkavallalasi engedelyt, errol szolo
> keserveimrol mar irtam a TIPP-en is tavaly-tavalyelott, a
magyarorszagi
> hivatalok mindent megtesznek azert, hogy tavol tartsak a kulfoldi
> munkavallalot, mikozben a magyar vallalkozo nem talal megfelelo
> munkaerot, ordogi kor. Budapest tele van munkat keresokkel es ures
> allasokkal, s a ketto nem talalkozik egymassal.
>
> Dora

A masodik az en "reagalasom" volt, es? Mi a baj vele?  A kerek-perec
allitasra, a fekete-feher leegyszerusitett helyzetre valo" reagalas".
Aki
erti az erti, aki meg nem, az nem figyelt oda az irodalomorakon:-))))

> Ket reagalas a legutobbi szambol, a masodik az elso tokeletes
cafolata.
> Az egyik:
>
> >> es buszke arra, hogy nem tud megoldani egy masodfoku egyenletet.
>
> > Ez a buszkeseg altalaban ugy szokott megnyilvanulni, ilyen
szavakkal:
> > "De ciki, meg egy masodfoku egyenletet se tudok megoldani...."

> Egy kocsi fentartasa nagyon sok jarulekos koltsegget
> vonz, igy kb 5-10 ezer km eves futas alatt biztos, hogy
> olcsobb taxival jarni. Foleg Bp-en.

Ezt végiggondoltad? 5000 km taxival >800 kFt költség (a Főtaxi
telefonos tarifája 165 Ft/km). Fogyasszon az autónk városban 10 l-t.
A benzinköltség 125 kFt. A kötelező biztosítás egy évben mondjuk 50
(ennél inkáb csak kevesebb, ha valaki odafigyel), a szerviz
egyenesen 100. Béreljünk parkolóhelyet is (havi 10 kFt), és még
mindig nem vagyunk a taxiköltség felénél...

Ed

> Ha azt irom, hogy 82-ben Balatonlellen nyaraltam, nyilvanvalo, hogy
> ez 1982-ben volt, es nem 1882-ben vagy 2082-ben. Ilyennkor a
> hianyjel hasznalatat felesleges sznobsagnak erzem.

  Ezer bocs, Ferenc, de elved általános megfogalmazásba öntve így
hangzana: "Az összefüggésből amúgy is nyilvánvaló írásjelek használata
felesleges sznobság." Ez esetben helyes ez a mondat is:

  Melyik költő írta ismert versében Hass alkoss gyarapíts

  Egyértelmű, hogy hol kezdődik és végződik az idézet; egyértelmű, hogy
kérdő mondatról van szó, egyértelmű, hogy az idézet felsorolást
tartalmaz, és hogy utalunk rá. Teljesen fölösleges _hat_ írásjellel
túlsznobizálni a mondatot. :)

> Azt viszont mar sokszor lattam, hogy a pontossag kedveert, (vagy
> hamisitasok megakadalyozasa vegett) kulonosen hivatalos iratokon,
> csekkeken stb. azt irtak, hogy augusztus 01-en.

  Ez egy teljesen más eset, ennek célja van; ugyanaz az eset, mint az
összegek ***1342**** vagy ----1342---- alakban való feltüntetése
csekkeken, avagy az "egyezer" használata, nehogy elé lehessen írni,
hogy kilenc. (Ámbár a "tizen" vagy akár "százkilencven" még így is
odaírható lenne.) Sajnos a mindennapi életben is terjed ez a
gyakorlat, találkozunk 07-én, írják egymásnak az emberek.

> Uldozni egy nyelvi megnyilvanulast, szelmalomharc, mert ugy is
> magatol kialakul.

  Hát, Koka, elég szépen megölted a nyelvművelést... :/

> Egyebkent szerintem bizonyos esetekben semmi kifogasolni valo nincs
> az evszamok roviditeseben. Peldaul 48-as huszarok,

  Én sem a rövidítést kárhoztattam, hanem az aposztróf elhagyását.
Viszont Darvas Iván a Bakaruhában úgy mutatkozott be Bara Margitnak:
"Zöld parolis, 62-es baka." Ez az első világháború idején játszódott,
ötven évvel 1862 után és ötvennel 1962 előtt, évszámra tehát nem utal.
Honnan tudja a mezei olvasó, hogy a 32-esek tere, a 48-as huszár és a
62-es baka közül melyik tartalmaz rövidített évszámot és melyik nem?

Láng Attila D., író (http://lattilad.org)
>Íráskalauz - a világ írásrendszereiről, betűkről, szótagokról,
szójelekről
HAJADONFŐTT = Ünnepi fogás kannibáléknál.

Sziasztok!

Nagyon szépen köszömöm a sok segítséget itt is és magánban is.

Az orvosommal sokkal előrébb még nem jutottam,de a harcot folytatom
tovább
 és próbálom meggyőzni őt arról, hogy a tünetek azt jelentik,
hogy va
lami nincs rendjén. A baj csak az, hogy a  orvosok nagy %-a sokkal
jobban szere
ti azt a beteget, aki nem beteg. Egyértelmű, azt nem kell
meggyógyítani és
 akkor neki nincs dolga.

Csutaknak üzenem, hogy köszönöm a felajánlást, de sajnos Bpestről
nem egys
zerű Szegedre lejárni.
A tanácsodat azért megfogadom, csak még nem tudom, hogy merre keressem.

Mégegyszer köszi mindenkinek!

Kató

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: adsl-319.mirage.euroweb.hu)

> Ez egy olyan orszag, ahol egy meglehetosen jo kepessegu ismerosomet
> az ELTE fizikus szakarol tortenelembol vagtak ki.

Lehetne errol konkretabb adatokat tudni? Mikor? Hanyadeven? Milyen
vizsgarol? Ki? Mit jelent az, hogy "meglehetosen jo kepessegu"?
Szinjeles volt, aztan egyszercsak kidobtak? Csak mert igy terjednek
az urbanus legendak.

Dora

PS
Jo lenne HIX-talakozot rendezni, szeretnem latni, amint "kisscsal"  es
"Gumo" jol megtepik egymast, az egyik hevesen vedte a "magyarsag"-ot a
tegnapi szamban, a masik szerint meg a Szozat szerzojenek nevet nem kell
tudni, mert nincs gyakorlati haszna.

> Felado : 
>Egy dolgot azert meg kene erteni: _NINCS_ 0%os hitel.
De van :-), sot olyan is hogy meg ok fizetnek, hogy hitelt vegyel fel
:-)
Vettunk egy autot (igaz nem Mo-on).
Volt egy akcio, hogy ha legalabb az ar egy reszet (az altaluk kinalt)
hitelbol fizetjuk, akkor ingyen casco egy evre. Kiszamoltam, hogy a
hitel
"ara" 300 font, a biztositas 700 lenne (a legolcsobb helyen amit
talaltam),
ugyhogy nyertem 400 fontot azzal, hogy hitelt vettem fel.

>Az persze mas dolog, ha egy kereskedo ugy hirdet valamit,
>hogy 0% THM-el adja el. Ekkor az tortenik, hogy helyetted
>o fizeti a banki szolgaltatasokat. Es mibol? Nyilvan a termek arabol,
>amit vegso soron te fizetsz meg.
Nem feltetlen. Lehet hogy mas termek araba epiti bele az akcios termek
koltsegeit, ekkor nem en fizetem meg, hanem az aki a masik termeket
veszi !

> Felado : Kova'cs Ka'roly
>Allaspont: Rona utca-Kerepesi sarok.
>Arra lennek kivancsi, hogy azonos tipusu repulogep, miert kulonbozo
>magassagon kozeliti meg a repuloteret?
Mashonnan jon mas folyosot hasznal.

>2. Miert valtogatjak idonkent a legifolyosot.
Szeljarastol es a forgalomtol (meg a menetrendtol) is fugg hogy merrol
jon
a gep.

>Neha ugy hangzik mintha "odalepne a gazra", iszonyuan felbog
>a hajtomu. Ez miert van?
Nem akkor rakja ki a futomuvet ?

>Aztan azt is szeretnem tudni, hogy 22 ora utan mit keresnek a gepek a
>varos felett. En altalaban 2-kor alszom el, de sokszor 22 utan, meg
>ejjel egykor is jon 5-6 gep.
Nekem jol jon, hogy nem kell fel napot kivennem ha haza kell repulnom,
mert
van egy gep ami este nyolc utan indul (tehat ha du 4-5 korul elindulok a
munkahelyemrol akkor elerem), es ejfel korul van ferihegyen. Azt hiszem
ez
az utolso gep aznap. Sajnos a teli menetrend szerint egy oraval hamarabb
indul tehat akkor nem uszom meg a fel nap szabadsagot :-(

>Na ennyi jutott hirtelen eszembe, kerdeztem az asszonyt is, de
>nem hallotta, mert pont felettunk ment el egy gep, meg kicsit suket
>is szegeny.
Apropo, amikor Berlinben laktunk ha latogatok jottek mindig kiakadtak,
hogy
milyen hangosak a repulok, mi meg annyira megszoktuk par honap alatt,
hogy
nem is vettuk eszre oket (marmint a repuloket :-))

A'kos

Ákos Szalay

> Felado : 
>Ápolt csinos nő kezdi unni, hogy nem mer megszólalni, mert fél,
>hogy elhúz
>ódnak mellőle.
>Arról nem is beszélve, hogy lehet egy komoly betegség a háttérben,
amit
>minden
>orvos komolytalanul kezel.
Menj el fogorvoshoz.
Nekem egy gyokerkezelest kovetoen egy ora alatt kitisztult a leheletem
es elmult a hetek ota kinzo fejfajasom.

> Felado : 
>A reklamok egyebkent 1994-95 tol kezdtek uvolteni, amikor a
hirkozlesben
>kezdtek leepiteni minden ertekszempontot, azelott a kozlendoket
>egyszeruen csak elmondtak.
Regebben volt olyan video, ami ugy szurte a reklamot, hogy a film
(akkor meg) tobbnyire mono volt, mig a reklamokat sztereoban adtak.
Azota mar a filmek is sztereoban jonnek, de egy ujabb model a
hangerokulonbseget erzekeli (visszajatszasnal), es automatikusan
tovabbtekeri a kazettat a reklam utanig.
Szoval van ertelme az uvolto reklamoknak :-)

> Felado : 
>Az en modszerem, hogy hosszan elbeszelgetek a telefonaloval majd
kozlom,
>hogy
>mar megoldottam a nyaralast, van DVD-m stb. ugyhogy a nyeremenyt
>felajanlom
>jotekony celokra. (Tudom, hogy ez kegyetlenseg, de ha harc hat legyen
>harc...)
Valaki ajanlotta nekem, hogy egy pillanat "turelmet kell kerni", es
mellerakni a kagylot, aztan neha belehallgatni, hogy ott van-e meg :-o
Esetleg a csalad cserfesszaju 5 evesenek adni a kagylot. :-)
Ha harc, legyen harc...
Viszont lattam az usa-ban olyan ketyeret, amit a telefon ele kell
kotni, es ha felvesszuk a kagylot, akkor kuld egy olyan jelet a
vonalra, amit a tarcsazo szamitogep ugy ertelmez, hogy "a hivott szam
nem letezik" (ezert aztan egy ido mulva a szam ki is kerul az
adatbazisbol).  Mo-on nem biztos hogy mukodik, ugy sejtem, hogy otthon
meg mindig olcsobb az ugynok ideje, mint egy szamitogepes tarcsazo
rendszer.

A'kos

Ákos Szalay

> En elsosorban a balnakat sajnalom. Olvastam valahol, hogy az ilyen
> rendkivul alacsony hullamhosszu hangok zavarjak meg oket, es ezert
> usznak ki a partra.

A balnak azota futnak ki a partra, miota nagy hatotavolsagu szonart
hasznalnak (mert ez kozelrol sulyos seruleseket, beverzeseket okoz).
Repulok vagy levegobol jovo hangok nem zavarjak oket.

Gumo

NEm szunt meg a BILLA sem, en mult hetfon vasaroltam ott.

Cocas

On Tuesday 27 July 2004 02:24, Kova'cs Ka'roly wrote:
> Arra lennek kivancsi, hogy azonos tipusu repulogep, miert kulonbozo
> magassagon kozeliti meg a repuloteret?

Kulonbozo repulogeptipusok mas-mas szogben szeretnek leszallni (a
nagyobbak
laposabban), sot ugyanaz a tipus terhelestol meg latasviszonyoktol stb
fuggoen is. Bar a kulonbseg nem nagy, 6 fokos megkozelites eseten
ketszer
olyan magasan fog elhuzni folotted mint 3 fok eseten.
http://www.auf.asn.au/groundschool/umodule12.html#glide_slope

> 2. Miert valtogatjak idonkent a legifolyosot. Van, hogy honapokig
> nem a hazunk felett szallnak le, aztan honapokig ujra.

Passz...

> Neha ugy hangzik mintha "odalepne a gazra", iszonyuan felbog
> a hajtomu. Ez miert van?

Mert tenyleg odalep a gazra :-) Kis magassag/sebessegkorrekcio, de mivel
kis sebesseggel kozeledik, erobol kell megoldania, nincs mar tartalek
hogy
a siklast korrigalja.

Udv, Sandor

Ahoj!

>  Egy kocsi fentartasa nagyon sok jarulekos koltsegget vonz, igy kb
>  5-10 ezer km eves futas alatt biztos, hogy olcsobb taxival jarni.
>  Foleg Bp-en.
-------
Egy kozepkategorias auto, 8lit/100km fogyasztassal, es minden egyeb
jarulekos koltseggel, + 100000Ft karbantartas, javitas, boven kijon
_400ezer_Ft-bol, evi 10000km futas eseten.
Taxi, 160Ft/ km ( csak saccolom, nem tudom pontosan mennyi manapsag a
taxi Bp.-en. Kb 20eve nem utaztam taxival) eseten, 10000km-re
_1,6millio._
Igaz, nem szamoltam bele a kocsi ertekveszteset, de egy kispolszkin
semmikeppen sem lehet ekkorat bukni.

Udv,  Triznyak

Ahoj!

>  .......Reszletre vasarlasnal viszont csak annyit bukik az ember,
mintha a
>  mar teljesen kifizetett autjat erte volna totalkar, mivel a biztosito
>  neki kifizet. Jol latom?(maganember szemszogebol)
Lehet, hogy elmeletileg ez mukodik, de a valosagban a biztositobol
sohasem lehet annyit kivasalni, amennyi az auto piaci erteke volt.
Szerintuk a karertek alacsony, a roncsertek pedig magas. Ez utobbit
pedig levonjak a totalkar ertekebol. A roncs a tied marad, kerdes
mennyiert lehet eladni.

Udv,  Triznyak

Közel 80 éves, mozgáskorlátozott anyósom
budapesti tartózkodása idején taxival lesz kénytelen
közlekedni. Melyik taxivállalatot ajánlod?

Megelolegezett köszönettel és tisztelettel:

Waginger Balázs
É 59 18.318 K 18 05.136

Sziasztok,

Dora, irod:
>Ime, az illeto lexikalis tudasnak titulal valamit, ami a legszukebb
>alapmuveltseg resze,

Nono, amit a lakosság legalább 80%-a nem tud, azt nem lehet
alapmüveltségnek nevezni. Ez szerintem is inkább lexikális
tudás.

Sziasztok,
Juan

Szia!

> Allaspont: Rona utca-Kerepesi sarok.
> Arra lennek kivancsi, hogy azonos tipusu repulogep, miert kulonbozo
> magassagon kozeliti meg a repuloteret?
Ez attól függ, hogy hol lép be a reptér közelkörzetébe. A közelkörzet
határai
pontosan be vannak mérve, de nagyjából a következő alakzatot követik:
Süttő
(TAVSO)- Tatabánya K-i fele (TORNO), Lovasberény (VEBOS) -
Pusztaszabolcs
(PUSTA) - Dömsöd (DOSAD) - Albertirsa (XEGLI) - Abony (ABONY) - Jászágó
(NORAH) - Balassagyarmat (BALAP). Ezeket összekötve kapjuk a közelkörzet
sokszög alakját. A zárójelben lévő nevek a "csúcsok", ezeken át lehet
csak be-
és kilépni belőle, hogy elkerüljük a káoszt. Persze meg van határozva,
hogy
melyen lehet csak ki ill. csak belépni, belépőpontok PUSTA, VEBOS,
TAVSO,
LITKU, NORAH, ABONY, BALAP. Itt még az is meg van határozva, hogy
pontosan
milyen magasságon kell ott lenni (kb. 4km), és mi a leszálláshoz
követendő
útvonal. Tovább nehezíti a dolgot, hogy Bp felett vannak korlátozott és
lezárt
légterek, valamint Dunakeszi és Gödöllő felett a repülések miatt is
magasságkorlátozás van. Szóval ezeket mind kikerülve kell a forgalom
függvényében pontosan besorolni az aktuális pályairányra (Erről később).
Mondok egy példát: egy repülőgép az előirt magasságon belép VEBOS
felett.
Mivel nem tud függőlegesen lefelé ereszkedni, neki eleve hosszabb út
kell,
mintha BALVA felől jönne. Továbbá neki még van egy korl. légtér is, így
tovább
hosszabbodik. Neki az az útvonal, hogy kimászik Tápiósáp fölé, majd
Monor
irányából leszállni (ez aktuális pálya függő). Ha BALAP felől jön, neki
nincs
lezárt légtér, és alacsonyabb is a belépőpontja, így azonnal megy
Tápiósápra,
majd leszáll. Így a két gép se nem egy irányban, se nem egy magasságban
megy.

> 2. Miert valtogatjak idonkent a legifolyosot. Van, hogy honapokig
> nem a hazunk felett szallnak le, aztan honapokig ujra.
Légifolyosók már régóta nincsenek (még a baráti szovjetunió idején
voltak),
vannak viszont légiútvonalak. :) Ferihegyen két párhuzamos pálya van,
ezeknek
van két-két vége. Ezek 31R (right-jobb), 31L (left-bal), 13R, 13L. A
13-as
végek a Bp felöli részek, a 31-esek meg a Vecsés felölilek (tehát egy
pálya
két vége 31L és 13R). 13R közelebb van a 4-es úthoz és az 1-es
terminálhoz,
13L pedig messze. Hogy épp melyikre szállnak le, azt a szélirány
határozza
meg, és a gazdaságosság. Ha nincs szél, vagy ÉK-ÉNy felől fúj, akkor
31L-31R
páros a nyerő, tehát Vecsés felől, ha ellenkező a szél, akkor 13R-13L.
Az
utasforgalom és a teherforgalom a 13R és 31R pályára zajlik zajvédelem
miatt.
31L azért, ha valami az 1-es terminálra jön, 31R-pedig a kettes term.
miatt.

> Neha ugy hangzik mintha "odalepne a gazra", iszonyuan felbog
> a hajtomu. Ez miert van?
Mert kézi vezérléssel jön a gép, nem autopilótával, aki egyszer belövi a
sebességet, és kész. Azért hallod változni a fordulatszámot, mert a
pilota
kézzel tarja a sebességet, azaz hol rátolja, hol lehúzza, azaz "fűrészel
a
gázzal". Ez azért van, mert szegény szeretne repülni is a hosszú út
után, nem
csak nézni a műszereket.

> halkak, de neha, egy heten ketszer-haromszor jon egy
> ketszerakkora nem tudom milyan marka, nagyon lassan, es
> nagyon nagy hangerovel.
Az az Il-76-os, ismerős. Orosz márka... :)

> Aztan azt is szeretnem tudni, hogy 22 ora utan mit keresnek a gepek a
> varos felett. En altalaban 2-kor alszom el, de sokszor 22 utan, meg
ejjel
> egykor is jon 5-6 gep.
Tíztől-éjfélik 35 érkező van a menetrendben, de ezek közül naponta csak
kb. 10
jön. Éjfél után már csak inkánn indulók, vagy hosszútávú járatok. Az
utolsó
érkező 1:35, a Malév 2581-es járata Liszabonból, de csak vasárnap jön.

Remélem segítettem,
RZoltan

>Arra lennek kivancsi, hogy azonos tipusu repulogep, miert kulonbozo
>magassagon kozeliti meg a repuloteret?
Mert a fel -leszallaskor helyi legorvenyeket keltenek, amelyek mogott
(le es felszallo) geptipusonkent kulonbozo idonek kell eltelni a helyi
turbulencia megszuneseig.

>2. Miert valtogatjak idonkent a legifolyosot. Van, hogy honapokig
>nem a hazunk felett szallnak le, aztan honapokig ujra.
Az uralkodo szeljaras megfordulasa es a palya felujitasa szokott a
legfobb indok lenni.

>Neha ugy hangzik mintha "odalepne a gazra", iszonyuan felbog
>a hajtomu. Ez miert van?
Mert valoban "odalep"! A leszallaskor elofordulhat az a jelenseg
amikor "elfogy" a levego, azaz valamilyen ok miatt a felhajtoero
veszesen lecsokken. Bar hazankra nem jellemzo de a "szelnyiras"
nevu jelenseg szokott ilyet csinalni. Ez abbol all, hogy a levego egy
helyi cellaban abnormalisan mozog. A repulo vezetoje (es a gep!)
ebbol annyit vesz eszre mintha valaki lefele nyomna. Ilyenkor csak
a sebesseg novelese az egyetlen megoldas a felhajtoero novelesere.
[ ha nem keso:( ]

>Azok a "kis" boingek, amik a malevnak is vannak valoban
>halkak, de neha, egy heten ketszer-haromszor jon egy
>ketszerakkora nem tudom milyan marka, nagyon lassan, es
>nagyon nagy hangerovel.
Valamelyik ororosz gep lenne? Jar hozzank par "meretes " masina az
ukran legierotol. Ezek mar polgari celra atalakitott hadi szallito
repulogepek es terhelhetoseguk miatt ven helyuk a repulesi piacon.

>Miutan elmegy meg percekig lehet hallani a hangjat, talan addig is,
>mig le nem szall.
Ha a repulesi iranyabol fuj a szel.

>En elsosorban a balnakat  sajnalom. Olvastam valahol, hogy az ilyen
>rendkivul alacsony hullamhosszu hangok zavarjak meg oket, es ezert
>usznak ki a partra.
Errol nincs bizonyitek. A balnak (es mas halak) modulalt hangokkal
kommunikalnak. A repulo altal gerjesztett hang pedig nem modulalt.

>Aztan azt is szeretnem tudni, hogy 22 ora utan mit keresnek a gepek a
>varos felett. En altalaban 2-kor alszom el, de sokszor 22 utan, meg
>ejjelegykor is jon 5-6 gep.
Egyszeru az oka.
Bar a vilagon mindenutt 22 oraig tart a repulesi ido, de ezt betartani
sarkosan nem lehet. Ugyanis egy nagy tavolsagbol erkezo gep nem
huzhatja be a kezifeket ott fenn, hogy megvarja a reggel 6 orat:)
O"k, a sajat idejukben, idoben indulnak csak eppen rosszkor erkeznek.
Arra azert vigyaz a repiranyitas, hogy ezt sikeruljon kiszamolni,
tehat ha lehetseges akkor az erkezes idejere kiszamolva inditjak a
jaratot.

>Na ennyi jutott hirtelen eszembe, kerdeztem az asszonyt is, de
>nem hallotta, mert pont felettunk ment el egy gep, meg kicsit suket
>is szegeny.
Nekem is ilyen kellene, nem hallana ha morgolodok:)

Informacios forrasok: Spectrum , National Geographic, Discovery tv
-csatornak + TopGun , Aranysas es Aero Magazin ujsagok.

       Üdv:csutak - visit to ;http://csutak.freeweb.hu
                - SuSE 9.0! Mert megérdemlem :) -

Feladó: a_x_uh.liameerf

> Egy dolgot azert meg kene erteni: _NINCS_ 0%os hitel.

_Van_ 0%-os THM-mel hitel. Nyilvan csak megfelelo feltetelek mellett.
Vagy a
bankszakmaban dolgozol, hogy ennyire kened-vagod a dolgot? :-O

raki

"Tudom,hogy keves az a dolog,de oda kell hatni,hogy ne importaljuk a
politikat,kulturat,tudomanyt es eletszinvonalat."

Az elso felevel egyetertek: ne importaljuk az amerikai politikat es
kulturat, d
e a tudomanyt, s foleg az eletszinvonalat miert ne?

Jelenleg az en teruletemen a legveszelyesebb amekikanizalas az, ami a
felsookta
tasban indult bolognai folyamat cimen.

A (soros) ketlepcsos kepzessel abszolút egyetertek, de nem az amerikai,
hanem a
z angol (loughborough-i) rendszerrel!!!

http://www.lboro.ac.uk/departments/tt/automotive/beng/beng.html

Ott az elso harom ev is ad konkret szakmai ismereteket, megpedig ugy,
hogy a sz
aktargyak mar az elso evben megjelennek! Ok felismertek, hogy a
"gyakorloter" (
az elmelet alkalmazasa celjabol kivalasztott pelda - objektum,
szakterulet - ad
ott esetben a gepjarmu) megvalasztasa nem donti el a kesobbi mernoki
karriert!
(Az ott szerzett mernoki keszsegeket barmilyen objektumon alkalmazni
tudja.) Vi
szont alkalmat ad arra, hogy a nagyon is idoigenyes keszsegfejlesztes
mar a kep
zes elejen megkezdodjon: az elmelet es a gyakorlat parhuzamosan fut!

Termeszetesen ez nagyon idegen azoktol, akik a regi, hagyomanyos -
deduktiv - t
anterv szerint tanultak, s el sem tudjak kepzelni, hogy maskepp is
lehet.

Lezo

Udv,

kulfoldi utra szeretnek eurot venni mnb kozeparfolyamon.

Aladar

Ne tereld szemelyes sikra a dolgokat!Vagy maganba,
es ervekkel!/T.i. filozofiabol allamvizsgaztam!/
Egyebkent gratula! Egy mondatodba sikerult a leheto
legtobb negativ diszkriminaciot belesuritened!
Kokler

A balnakat a tengerallatjarok sonar-ja zavarja, nem a repulogepek. Bea

>>>  07/27/04 03:07 AM >>>

Sziasztok!

Tudja valaki, hogy egy szinhazi statiszta kb. mekkora
osszegre szamithat eloadasonkent? Egy darabban tancolunk, es
jo lenne kb. tudni...

Koszi
GZ

Szervusztok Tippesek!

Ket kerdesem lenne, az elso forintra vonatkozik.

Egyesuletet alapitottunk, megjott a birosag valasza, hogy
nyissuk meg a bankszamlat es vigyuk be az igazolast.

Ezert szuksegunk lenne egy olyan, budapesti bank vagy
takarekszovetkezet cimere, ahol minimalis koltseggel vagy
ingyen tudunk szamlat nyitni, es nincs szamlavezetesi dij.
(Tavaly meg volt egy ilyenrol tudomasom, de annak a
takarekszovetkezetnek megrendult a penzugyi helyzete,
es bevezettek a minimum 5 ezres allomanyt minden zaras
idejen es irrealisan magas buntetojarulekokat szabnak
meg akkor is, amikor az o hibajuk eredmenyez problemat.)

Szazezerrel indul az egyesuletunk, igy nem akarjuk
feleslegesen elszorni  penzunket.

A masik kerdesem az, hogy egyesulet nyithat-e euro-ban
vezetett bankszamlat, ha igen, hol es milyen feltetelekkel?

Nekem csak olyat mondtak, hogy forint szamlat kell nyitni,
es _raadasul_ lehet nyitni deviza szamlat, vagy pedig csak
utalni lehet euroban, de mindent forintra konvertalnak.

Koszonom a segitokesz informaciokat.

Benedek

On Mon, 26 Jul 2004  wrote:

> Egy dolgot azert meg kene erteni: _NINCS_ 0%os hitel.
>
> A bank nem ad penzt 0%-kra, mert ki kell fizetni alkamazottait,

Na, akkor vagjuk at a gordiuszi csomot. Mi van, ha a bank NEM 0%-os
hitelt
ad, de te megis csak annyit fizetsz osszesen reszletekben, mint a termek
ara (azaz ugy tuik, mintha 0%-os hitel lenne)? A bolt osszes, vagy
jonehany termekebe beepitik (lehet, hogy mar jo elore, hogy ne tunjon
fel)
a 40% kamatot, vagy eleg ritkan akcioznak igy. Esetleg a bank azt
mondja,
hogy az akcio ideje alatt nem 40, hanem csak 20% kamatot ker, a bolt
csak
ennyit epit be. A bolt nyer, mert vasarolsz olyat, amit amugy nem
vasarolnal. A bank nyer, mert van neki uj ugyfele. A vasarlo nyer, mert
reszletre jut ahoz a cucchoz, amit amugy nem vett volna meg. Nem olyan
egyszeru elore sporolni, en mar tapasztaltam egy parszor :-))

De te is ezt irtad, csak mashogy.

  NGabor

On Mon, 26 Jul 2004  wrote:

> atesett lattam, hogy a hallgatok tobbsege hogyan vizsgazik. Minimalis
> felkeszules es tudas, maximalis mennyisegu puska. Sajnos az
elburjunzott

Aki tudja hasznalni a puskat, tehat legalabb annak a hasznalatat
megtanulta, az mar tud valamit. Ha kozben nem bukik le, akkor meg tobbet
tud.
Ismertem olyan tanarokat, akik ha elkaptak valakit puskazassal, _es_
sajat
puskat hasznalt, akkor leosztalyozta a puskat es a dolgozatot is. Ha
hajlando volt megirni egy rendes puskat, es valoban tudta hasznalni,
akkor
megerdemel meg egy eselyt :-))

  NGabor

Koka irta:

Miutan elmegy meg percekig lehet hallani a hangjat, talan addig is, mig
le
nem szall. En elsosorban a balnakat  sajnalom. Olvastam valahol, hogy az
ilyen rendkivul alacsony hullamhosszu hangok zavarjak meg oket, es ezert
usznak ki a partra.

Tudom, hogy ez nem a NYELV lista, de nem tudom megallni szo nelkul: Itt
nem
rendkivul alacsony hullamhosszu, hanem _alacsony rezgesszamu_ - azaz
nagyon
is hosszu - hanghullamokrol, infrahangokrol lehetne beszelni.
Udv.: Karoly

A TIPP 5084-ban irta :
>Keresem a Vegasi Vakacio (Chevy Chase) filemt VHS-en. Ha valaki
>esetleg tud segiteni, akkor lepjen velem kapcsolatba.

Nem tudom, melyik varosbol irsz, de gyanitom Budapestrol. Tehat a
megoldas a Primateka. www.primateka.hu

                 Solya