wrote:

> hogy hatul ott libeg a kisgyereked, ugy kifekeztelek volna, hogy fel sem 
> vakarod magad!!! Minosithetetlen a viselkedesed es nem vagy melto a 

Lehet hogy az illeto kozveszelyesen vezetett, de nem a te feladatod
megbuntetni! Arra nem gondolsz, hogy ha kozben balesetet csinalsz, akkor
esetleg vetlen harmadik felnek is baja eshet; illetve esetleg a
mindentudo ertekiteleted is tevedhet?

Konyorgom, ne onbiraskodjunk. A legtobb bunyo ugy kezdodik h valaki
visszautott. :( Es altalaban _legalabb_ egyvalakit jol megvernek benne.

udv
raas

>Szerintem minimum R18-ast vagy R19-est vegyél. Attol jol nez ki a
>verda es sokkal job az utfekvese is:-)
>vd

Nekem nem lenne szivem levagni a sarvedoket. :)))
Mellesleg azt nem irta a kerdezo, hogy meg akarna duplazni a
kocsi erteket. :)

Udv,
      Zotya

Hello!

Senkinek sincs kedve irni valami osszefoglalot a talirol? Hatha
legkozelebb tobben eljonnenek!

Szerintem szuper volt, KOSZONET a szervezoknek!

Udv,
      Zotya

> Felado : Somogyi Istvan
>Ezekszerint minden becsatlakozo utra plusz a korlatozott uton
idonkent is ki va
>n teve a tabla. Hasznosnak hasznos, de nem lesz ettol tablaerdo?
Ha feloldana a keresztezodes a korlatozast, akkor egy T keresztezodes
ket agaban lenne kint ket tabla (mindket iranyba egy), igy a T
szaraban van kint ketto (egy kifele, meg egy feloldo befele)
Szamra ugyanannyi :-o

> Felado : Dimitrij
>hogy kisebb gazadasra gyorsabban megy, vagy jobban
>gyorsul, akkor abba belekotok! :-)
Kotni lehet :-)
Ezen az elven a rosszabb benzin sem szabad hogy erezheto legyen :-)

> Felado :  [Hungary]

> (ez kesobb fontos lesz). Folyamatosan lassitottam, igy a sinen
30kmh-val
> haladtam at, szabad jelzesnel. Megallitottak, es kozoltek, hogy a
> videofelvetelen egyertelmuel latszik, hogy en 60(!) kmh sebesseggel
haladtam
> at a vasuti atjaron.
Mi a vasuti atjaro definicioja ?
Ha nem az atjaroban mertek, hanem elotte 100 meterrel, akkor nem
mondhatjak hogy az atjaroban mennyivel mentel, mert a ketto kozott
kicsi az osszefugges.

> a SZELLEMISEGET kovetik. Ugyanilyen, mint amikor a megallitott
>kamion ELOTT
> all a rendorauto bekapcsolt villogoval,
Miert hol allna ? :-o
Engem amikor a legutobb a nemeteknel lemeszeltek a motoros elottem
allt meg.

> Felado :  [Hungary]
> tudja, hogy Irak=Mezopotamia, vagy hogy a szept.11-i elkovetok
>kozott egy iraki sem volt...
Sot talan azt sem, hogy hol kepeztek ki binladent es bandajat, es ki
penzelte a kikepzest (igaz, hogy akkor meg "jo fiuk" voltak mert az
oroszok ellen csinaltak azt amire kikepeztek oket) :-o

On Sunday 18 May 2003 10:33, Dimitrij wrote:
> A kozott tenyleg semmi. De ne miert nem tankoltam meg
> olyat, amitol erezhetoen jobban ment volna egyik autom is?
> Miert? MIERT?!
Es forditva sem fordult meg elo ? :-o

> Felado :  [Hungary]
>>> az meg senkinek nem jutott eszebe, hogy a veszelyes
>>> es forgalmas helyen levo vasuti atkeloket atepitsek
>>> ugy, hogy NE legyen szintbeli keresztezodes?
>Ha jol tudom, Angliaban igy van, de ha van ott valaki, erositse meg,
En az utobbi 5 evben itt nem talalkoztam vasuti keresztezodessel, de
ez azt is jelentheti, hogy csak nem jarok arra :-) (pontosabban egyrol
tudok, es az sorompos :-o )

> Felado :  [Hungary]
>nem hiszik el, hogy gyorsabb naluk, es ezert mindek huzodna le?
>Kocsit
>kell venni, nem nyulketrecet es akkor mukodik. Legalabbis eddigi
A KA-nal en is eszrevettem, hogy nem mennek le elolem, cserebe a
fenekembe beallnak 2 meterre (es az esetek 80%-ban messze lemaradnak,
amikor felszabadul elottem az ut es odalepek neki)
A volvoval pont forditva, se elottem, se a fenekemben.
Viszont a ka-val akkor vigyorgok amikor a varosban a bazi nagy
romhalmazok nem tudnak beparkolni akkora helyre, ahova en siman
beferek :-)

>tapasztalataim ezz mutatjak. Pszichikai nyomast gyakorlok az elottem
>haladora, mar az autom markajaval is.
Szerintem meg az ilyen autok roncsderbire valok, varosi kozlekedesnem
miattuk nem lehet parkolot talalni, mert ketszer akkora hely kell
nekik, mint egy kis varosi "nyulketrecnek" :-)
A bejemvesek mongyanak le !!! :-)

> Felado :  [Hungary]
>P- probarendszam, Csak hetkoznap hasznalhato, vezeto+1 fo ulhet az
autoban,
>menetlevelet kell vezetni vele. Birtokolhatja szerviz, autokereskedo,
>autogyar, stb...
Tehat, ha hetvegen ki akarok probalni egy autot ugy hogy a gyerkoc is
jon velem (neki mennyire kenylmes hatul), akkor megbuntethetnek, ha a
kereskedo is velem akar jonni ? :-o

> Felado :  [Hungary]
>Ott nem lesznek politikusok, bankarok, ugyvedek es jogaszok sem.
>Ugyanis ilyenekre nem lesz szukseg. Mert tisztesseges vilagban
>ilyen szakma nem kellene ugye, ha mindenki tenne a maga dolgat
Te jo eg, akkor ott anti-virus szakemberek sem kellenek ? :-o

A'kos

Volt mar?

Meno gyerek az uj verda atvetelekor:
- Figyu, valami egeszen kulonleges rendszam kene. Olyan, amibol az egesz orszag
ban csak egy van!
- JIH-423 megfelel?
- Oszt biztos, hogy ilyen nincs masnak?
- Szavamat adom ra.
- Akkor jo lesz.

M.

sziasztok autosok,
hol lehet panaszkodni, illetve mit lehet tenni, ha egy
fennti markakereskedesben tobb honap huza-vona utan
sem tudjak/akarjak a kert autot odaadni? A megrendelt
auto mar eleve 2 honapos kesessel erkezett allitolag
hozzajuk, de most meg azt mondjak, hogy a radiot
megprobaltak(?) kifeszegetni belole, ezert a
muszerfalat most cserelik. Erre azt mondtam, hogy
akkor az az auto nem kell, mert az mar nem uj. Az
eloleget nem akarjak visszaadni, mas autot nem akarnak
adni. Egy hasznalt autot ajanlottak az uj helyett.
Lehet/Erdemes ilyenkor a Renault Hungarianal
panaszkodni? Ha igen, annak mi a modja?
A birosagi peren kivul van mas megoldas?
A valaszokat maganba kerem, mert nem vagyok
feliratkozva.
koszonom,
 Agoston


__________________________________
Do you Yahoo!?
The New Yahoo! Search - Faster. Easier. Bingo.
http://search.yahoo.com

Udv,

Epp ejszakai muszakban vagyok es a fotokat nezegettem. Regota nem jartam errefe
le, az "oregebbek" meg biztos emlekznek ram. Latom jol szorakoztatok.

Minden jot, 
Fekete Zoltan

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: 62.231.108.113)

Ismerosom anyagi okok miatt surgossen megvalik ket szeretett autojatol.

van egy 79-es svjaci gartyasu 323i bmw, most volt lakatolva, ujra cserelve 
az ami rohadt... fenyeztetve,, hutot azt kell cserelni mert nem a hozzavalo 
van benne bar igy is megy lazan, csak manualis a
termosztat..
Kulonben vezettem, megy mint a bolond.
csak azokat az arakat ismerem amit szerene erte kapni, ez 150.000.- Ft.

Ezenkivul :
renault clio, 1994es evjarat, 1.2es, extra az nincsbenne tehat kurblis 
ablak meg ilyesmi, de!
66.000 Km !!!!!, serulese egy volt, azt en is lattam (marmitn serulve is), 
sarvedo lampa es megkarcolodott! motorhazteto, de ezt ugy csinaltatta meg 
hogy illesztesi hibat keresve se talaltunk rajta.
a srác 2. tulaj, az előző tulaja a clionak meg egy régi jó ismerőse volt, 
az autó garázsban állt.

Szóval kb ennyi, szerdan viszi a cliot a baumgartnerhez mert ott par 
szerelo szeretne sajat maganak de hatha valaki ilyen autora vagyik..

Az ar amit kapni szeretne erte: 800e ft

Ant

Rendszám:

> C- kulfoldi auto, ilyen pl az off-shore cegek Magyarorszagon 
> hasznalt autoja

Magyar auto kufodi allmpolga. (Termeszetes szemely), Vagyis azon kulfoldiek, ak
ik nem fernek bele a DT-s rendszám  kategoriaba.

Ja en abszolut huje vagyok autotemaban. Azert iratkoztam fel erre a listara, ho
gy okosodjak.

Ezert arra kernelek titeket, aruljatok el, lehetoleg INGYEN, hogy a gumikban me
kkora nyomas kell legyen a '86-os Mazda 626-osomban.

Es azt is, hogy mekkora sebessegnel van szerintetek a legkevesebb fogyasztas (B
enzines, 1,6-os.)

Ja es a multkor kerdeztem, de azota sem talaltam: Gepkonyv erdekelne a fentihez
.

Koszi elore is mindenkinek.

Udv,

Istvan
http://www.palffy.hu/vajk  ICQ UIN: 33449010

Udv Gabor!

Ha tovig nyomod a gazt, majd rogton vissza is engeded, akkor miert akarod,
hogy felporogjon? :-)

Viccet felreteve lehet, hogy nincs megfeleloen osszehangolva az
elektronikaval. (vagy forditva)
A "holtidot" egyebkent kornyezetvedelmi okok indokolhatjak, azaz ha azonnal
nagy mennyisegu gazfroccsel korrigalna az elektronika az akaratodat, akkor
nem tudna teljesíteni a kivant kornyezetvedelmi normakat.
Ezert "lustitjak" a reagalast, ami ellen annyit tudsz tenni, hogy
hozzaszoksz. 
Ha ehhez jon egy keves osszehangolasi problema, maris 'zavaro' lehet a
dolog.
Gyartaskor nincs ket teljesen egyforma e-gaz es ket egyforma elektronikai
modul. Ujjabban mar un. szoftvereket alkalmaznak az elektronika
kulombozosegenek kivedesere, de meg igy is elofordulnak problemak.
Mondhatnank, hogy terjunk vissza a bovdenhez, de akkor megint jon a
kornyezetvedelem.
A versenykocsikban zomevel nem a kornyezetvedelem az elsodleges, vmint ott a
szerelok kifejezzetten a versenyzo szokasahoz probaljak beallitani az e-gaz
reakcio idejet es karakterisztikajat is. 
Ez a megoldas esetedben is jo lenne, csak nem biztos, hogy kivitelezheto.
(talalni kell egy szerelot, aki ert a tipushoz, van megfelelo eszkoze, es
lehet utolag modositani a karakterisztikan)

E-gazos Transitot hasznaltam egy idoben, annak az volt a 'hibaja', hogy az
alapjarat es az enyhe gazadas kozott nem volt atmenet. Alapjaraton gurulva
kis gazadasra, rogton megindult, mintha egy eroteljes gazadas lett volna. Ez
csak dugoban araszolgataskor volt zavaro, mikor az elottem levo eroteljesen
kozeledett. 
Rakottan indulaskor viszont csokkentete a lefulladas eselyet, igy nem is
nevezheto egyertelmu hatranynak.
Most is ket e-gazos kocsit hasznalok, de veluk nincs igazabol semmi gond.

Ahogy igy olvasgatok a paragrafusokat penzert 'arulo' emberunk jol megkapta!
:-)  En mar nem is irok neki semmit, mert nem kell a penze.

Harapos benyat es jo utat!

Jockey

Hali!


> Van egy Opel astram '96-os classic, (65e km).
> Szeretnem megtudni, hogy normalis dolg-e,
> hogy a hutoviz hofoka amikor eleri a 100-at
> vagy egy kicsit meghaladja azt, csak akkor kapcsol
> be a ventillator es, akkor sem huti le a vizet
> kb. 98 fok ala. (termosztat, hopatron (tobbszor is) cserelve.


Viszonylag normalis. 92 foknal kezd nyitni a termosztat, es 97-nel nyit ki
teljesen. (cserenel is ilyen termosztat kell bele!)  A venti is csak akkor
kapcsol. Az Astrak mar csak ilyenek. A nyomas alatti rendszer miatt
szazegynehany fokig nem forr fel ugysem. Neha azert (nem csak ennel a
kocsinal) nem art lemosni a hutot. Esetleg atmosni a hutokort,
vizkotleniteni, mert lehetnek benne erdekes lerakodasok, foleg, ha mase is
volt a kocsi, es nem tudod mit toltott bele.

Szabolcs

Nem tud valaki olyan linket, ahonnet Opel Astra F- hez tudnek gyari
gepkonyvet, szerviztapasztalatokat letolteni, vagy esteleg, ha v.kinek van
.doc vagy .pdf formatumban, lenne szives megosztani velem es elkuldeni a
email cimemre.

Elore is koszonok minden segitseget!

Udv:

J.K.

> Felado : 

> Volt ra pelda, hogy az ugyved masfel oras konzultacio
> utan mondta, hogy nem tartozom neki semmivel.

Igazad van, meg kell emlitenunk, hogy azert nem minden ugyved ilyen, nehogy
rasszistaknak gondoljanak :-))

Nekem is volt olyan ugyveddel dolgom, aki egy rovid (tanulmanyi szerzodesrol
szolo) konzultacio utan nem kert penzt. Es persze volt olyannal is, aki
ingatlan adasvetelnel segedkezett, de ot meg is fizettuk.


raki

>(az otlet onnan jott, hogy itt Angliaban a veszelyesebb
>lampaknal fent van a kamera, meg ha nem is mindig muxik :-) )
>
>A'kos

Hehe, multkor a fonokom (angol) kormolte eppen a hazifeladatot ezugyben.
Beszkennelte a nyomtatvanyt amit kapott a rendorsegtol amin az allt, hogy
ekkor es ekkor itt es itt lefenykepeztek, amint atment a piros lampan az xyz
rendszamu motorjaval. A gyerek vad motoros es nemreg vett valami uj dogot.
Szoval ugy vedekezett, hogy o lassitott hogy megalljon, de latta a tukorben
hogy egy szemelygepkocsi nagy sebesseggel kozeledik mogotte, es az esetleges
balesetet elkerulendo inkabb gazt adott es atugratott a piroson, hiszen jol
latszott hogy a keresztezodesben nincsen mas rajtuk kivul. Ezzel nem
veszelyeztetett senkit, sot elkerult egy veszelyhelyzetet. Ez is egy
vedekezes :) Nem tudom hogy milyen valaszt kapott.
----
Biztosito:
Mar irtam, hogy beletolattak a jobb elso ajtoba, biztosito a kart 134e Ft-ra
taksalta szamla nelkul. Sikerult rendbe rakatnom az egesz autot 100-bol
(osszes kisebb nagyobb karc, meghuzas nyoma eltuntetve, kuszob kijavitva
amit az elozo gazda nyomott meg). Most ulok es malmozok, a biztosito
bujocskat jatszik ha a penz erkezese irant probalok erdeklodni. Igaz, hogy
30 napot rajta ulhetnek? (Europa biztosito)
----
Ablaktorlo:
Tegnap eloszedtem a meg szeptemberben vasarolt ablaktorloket. Akkor ugy
dontottem, hogy a Bosch meg birja egy darabig, igy szekrenyben pihent az
R.W.B feliratu keszlet. Emlexem, hogy nem igazan neztem meg mi ez, nagy
betus nemet felirat lattan gondoltam jo lesz. Na, tegnap ahogy szedtem ki a
csomagolasbol, darabokra hullott a kezemben. Egyszeruen lehetetlen felrakni
oket, a rogzito muanyag resz amely a gumicsikot hivatott a tartoban
rogziteni szetporlad, az egesz egy rakas szar, most meg mar reklamalni se
lehet, mert arra sem emlexem hol vettem :(
Ja, a kisbetus resz: Made in China.
----
Vasarnap kovalyogtam a 'lengyelpiacon', ott utotte meg a fulem a kvetkezo
mondat:
- Ez nemet, ez jo minosegu!
Szerzett egy jo napot :)))
----
Vasuti atjaro:
nem tudom minek ragozni: aki hulye haljon meg! Lehetoleg egyedul....
----
Durrdefekt:
Egyedul a DIRAVI kormanyszerkezet erzeketlen erre, foghatod ket ujjal a
kormanyt durrdefekt eseten is. Bovebben errol: http://condrix.freeweb.hu
----
BMW:
>- 4 ajtós
>- tolótető
>- elektromos tükör
>- fordulatszámmérő

Asszony ilyenkor mindig megjegyzi: es a vezetooldali kormany?
(Maganban ment emil, itt csak gonoszkodok :))))
----
Uzemanyag:
Tuneziaban dolgoztunk, es par evig Kebili volt a tamaszpontunk. Onnan Tunisz
500valahany km volt azon az uton amit hasznaltunk. Ha Tuniszban tankoltunk,
eleg volt az uzemanyag a Mitsu L300-asban Kebiliig, ha Kebiliben tankoltunk,
nem volt eleg Tuniszig.
Itthon ha a tartalykocsis haveromnal tankoltam, kb. kozel 1 literrel
kevesebb fogyott 100-on, mintha ugyanazt az uzemanyagot kuton raktam volna
bele. Ki erti ezt....
----
e-gaz :
2.1-es TD-bol atulve 2.5-os TD-be (amelyiknel a 'gazpedal' mar
drive-by-wire - ahogy a muvelt orosz mondana, ha tudna angolul) semmi
kulonoset nem tapasztaltam, kiveve azt a plusz huszegynehany loerot :) Igaz,
ez a rendszer '94-es fejlesztes, lehet hogy a mai masinak tobbet vakarodznak
mielott eldontenek mit is akarnak? A rendszer lelke az XM-nel egyebkent egy
Bosch VP36 dizelmotor vezerlo, amelynek elsodleges feladata a befecskendezes
idozitese es a befecskendezes idotartamanak szabalyozasa, az alapjarat
felugyelete, kipufogo gazok hengerekbe torteno visszavezetesenek iranyitasa
(ez az EGR rendszer az en 2.1-esemen is ott figyel),  valamint az
izzitogyertyak vezerlese. Masodlagos feladata a tempomat es a lopasgatlo
vezerlese.
A rendszer szamitogepe informacioit szenzoroktol kapja, elsodlegesen a motor
allapotat figyelo cuccoktol mint a toltes, fordulatszam, fotengely pozicio,
injektor muveletek, hutoviz homerseklet, bearamlo levego homerseklet,
fekpedal allasa, kuplung pozicioja es az atmoszferikus nyomas. Persze
emellett meg egy csomo miegymasrol erkeznek jelek, de nem hiszem, hogy ez
mashol mashogy lenne. Nem lehet hogy a Te esetedben valamelyik szezor
dogrovason van?
----
Hazi immobilizer:
Be tudna valaki idezni azt a regi-regi Arpis autovedelmis cikket? Azt hiszem
az volt a legelso Arpis tortenet :))))) Leccileccilecci!
----
Utjavitas:
En is ezen szentsegeltem tegnap a korgyurun: hallom hogy kopog a kozuzalek a
kerekdobban. Ez am az europabamegyunk iso100000-es technologia! Dobgyodajegy
lapatta Ferikem, majd a hulyeautos beltapossa.
----
Paragrafusok:
Es mondd csak kedves Feri: ott szombaton is lehet villanyszerelot kapni?


Udv joe

XM 2.1TD

Engem is jobban erdekel, hogy mennyit tudok elautozni egy tank=20
uzemanyaggal. A delikvens egyebkent egy VW Golf II GTD 60 literes tan=
kkal.
A mai napig amlatba ejt, hogy 130-140-es temponal egy Bp-Becs oda-vss=
za=20
ut utan kb 25 liter gazolajam fogy el (neha meg annyi sem)!
Megprobalok elkepzelni magam ele negy liter gazolajat, es elgondolom,=
=20
hogy ez a relative keves mennyiseg milyen lassan fogy... Hihetetlen.=
=20
Pedig 15 eves a szeker... sok-sok kilometerrel benne (320ezer). Es ez=
 is=20
csak egy szeria kocsi. Igaz, 200-zal nem megy. Amikor megvettem,=20
kipr=F3b=E1ltam, mennyi a v=E9ge. 180 volt, de onnant=F3l m=E1r v=
=F6r=F6s z=F3na volt a=20
fordulatsz=E1m-m=E9r=F5n. Csak k=EDv=E1ncsi voltam. Soha nem hajtom m=
eg a g=E9pet.

Udv,

Taxi

VW Golf II GTD

 wrote:
> HAliho!
>=20
> A hetvegen tettem egy kisebb korutat az orszagban,
> es eljutottam Aradra is. az 55 literes tankot
> teljesen feltoltve 790km-t mentem vele, es meg volt
> benne egy keves (bar majdnem kiegette a szemem az
> uzemanyagjelzo lampa). :o) A "tura" kb. 1200km-es
> volt.
> Nekem ez szamit, es nem az, hogy felgyurjem az
> aszfaltot mogottem. Igaz lehet papirmasebol van a
> muszerfala, ami nem is mondhato modernnek, de amikor
> egy tank benyaval eldudorgok ennyi  km-t, akkor
> inkabb azt mondom, hogy nem kell nagyobb auto. Ahova
> akarom elvisz engem, es egy garnitura gumin,
> idoszakos olajcseren, es egy kipufogodobon (amit
> sajat hulyesegembol rontottam el), mast nem kellett
> meg cserelni a kocsin. Ez nem csodaauto, csak egy
> szimpla szurke szeria kocsi. Amibol azert orrvitorlat
> kibontva, es lejtonek lefele a 200-at is ki lehet
> preselni (Nemetorszagban, es _nagyon_ gyer forgalom
> mellett), es meg is lehet vele allni.
> Ha valakinek van ilyen tapasztalata, akkor ossza meg
> velunk  azt, es ne anyazzon, mint ahogy paran ezt
> tettek mostanaban.
>=20
> Adam  :o)
> '96 Seat Toledo 1.6
>=20
> (webes bekuldes, a bekuldo gepe: m011.szekszard.pool.eol.hu)
>=20

> A kozott tenyleg semmi. De ne miert nem tankoltam meg
> olyat, amitol erezhetoen jobban ment volna egyik autom is?
> Miert? MIERT?!
Ez lefutott az indexen, es valamelyik Molos benyogte, hogy a ket fele
oktanszam van: Egy amelyik a kopogasra, es egy ami az egesre.
Az elso van kiirva, a masodik: mennyi energia jon ki 1 liter
benzinbol. Na ez a masodik kevesebb nalunk, mert kesobb szedik
ki a benzint a nyersolajbol, hogy tobb jojjon ki. Meg persze a
magyar mentalitasu kutasok is belejatszatszanak.Tobben allitjak, hogy
az O kocsijuknak mindegy -En elhiszem-, tehat auto fuggo is. Az
enyem 0.5-1 literrel kevesebbet fogyaszt a szlovak benzinbol.

Hutoviz:
Mar a tippen is irtam, hogy teljesen normalis, de legalabb feliratkoztal ide
is :-).

Ugyved urnak:
Ez az a mentalitas, amirt mindenki utalja oket, meg a politikusokat.

> a 7vegen lehajtott 630 km-rol inkabb nem nyilatkozom
Ahelyett, hogy a talalkozora jottel volna. Szokas szerint ez is jo volt,
koszonet a szervezoknek, es a resztvevoknek. Ugyvedeknek kulon
kiemelnem, hogy ingyen vegeztek a szervezest. Az elso nap volt
strandolas -bar a tojasfozoben nem volt senki kozulunk-, borkostolas
-valaki jobban kostolt :-)-, csulokporkolt bogracsban, meg beszelgetes.
Masodik nap felkeles utan felmentunk Lillafuredre. Ket reszre osztodott
a tarsasag: Az elso megnezte a vizesest, majd barlangfurdo. Mi inkabb,
barlang, vizeses, barlang2 bejarat nezes, es indulas haza. Itt elkovettem
egy nagy hibat: Vallaltam a felvezeto szerepet. Egy darabig rendben volt,
mert ugy sem lehetett volna sietni -meg a taj is megerdemelte a lassabb
haladast-, de Dedestapolcsanytol mar csak szenvedtem :-). 2-3 alkalommal
volt 100 folott a mutato. Viszont a fogyasztasom kb. 7,5 literre jott ki ez
alatt a 100 km alatt. Petervasaranal leraztam az uldozoket :-), es elmentem
megnezni a Salgo rally palyait, meg tankolni Szlovakiaba, onnan haza, mar
sokkal baratibb sebesseggel :-).

Sziasztok,

"A hetvegen tettem egy kisebb korutat az orszagban,
es eljutottam Aradra is"

Melyik orszagban? Bogacsra bezzeg nem jutottal el :-)

"de mindig nem jo a fogyasztas! Ha valaki tud segitsen"

Kezifek kienged:-) (bocs)

Mas: Kaptam felszolitast adatszolgaltatasra, a Rakoczi uton a buszsavban kozlek
edtem a Szovetseg utcanal (VII. ker.). Na szerintem en fordultam is le a Szovet
segre, de ezt vajon el fogjak hinni nekem? Az valaszoljon, aki ingyen ad tanacs
ot a listara :-)

"a biztosítótársaságoknak nagyobb a _bevételük_ mint az államnak?"

Hat nemzetkozi szinten hiheto, de igy is meglepo; szeptember 11 utan dijat emel
tek, es itt az eredmeny. A tavaly elotti eredmenyekre azert kivancsi lennek. Ha
sonlo remhirek terjengenek az uzemanyag-adokrol is, de az eves koltsegvetes oss
zegenek fele azert megsem ebbol szarmazik.



avi
Mobil: (06-30) 93-43-594

> Felado : 
> Ezert azt gondolom, nem illik ezen a listan olyan 
> segitseget kerni, ami a lista tagjaitol azt 
> feltetelezi, hogy tobb szazezer
> forntos segitseget adjanak valakinek pusztan 
> joszolgalati alapon.

Mondd, oregem, nem vagy te veletlenul ugyved? Mert
ezt a fajta gennyes hozzaallast idaig csak ugyvedeknel
tapasztaltam. No meg az email cimedbol is igy tunik, 
hogy ugyved vagy, mert azok villognak allandoan a
doktori cimmel, holott semmivel nem tanultak tobbet
mint barmely mas egyetem hallgatoi. 
En az ot ev muegyetem utan meg tovabbi negy 
evet lehuztam egy Ph.D. kurzuson, megsem villogok 
allandoan a doktori cimemmel  (pontosabbam egyaltalan 
nem hasznalom, engem ne ez alapjan iteljenek meg). 
Lehet, hogy ezert is reszvetet erzel irantam, de en 
meg teged sajnallak a lelki szegenyseged miatt, meg 
akkor is ha napi milliokat keresel az okos 
tanacsaiddal...
Amugy ha te nem akarsz segiteni masoknak az a te 
dolgod, de az azert mar a kapzsisag csucsa, hogy
masokat is arra intesz, hogy ne segitsenek, mert a 
vegen meg ezzel netalan elveszitesz egy potencialis 
fizeto ugyfelet... 
Gabor


__________________________________
Do you Yahoo!?
The New Yahoo! Search - Faster. Easier. Bingo.
http://search.yahoo.com

>  Esetleg megmagyaraznad, miert jo egy elsokerekes auton hatra rakni a
>  jobb gumit? En ugyan nem vezettem meg sokat, de az eddigi
>  tapasztalataim szerint sokkal jobb az auto viselkedese, ha elol van a
>  jobb gumi. Erdekelne, mire alapozod, hogy a gumisnak van igaza...
>  Cs.
---------------
Az auto hatulja nagyon irigyli az auto elejet, mert az mindig elol mehet.
Amint lehetosege adodik rogton megprobal elore kerulni, erre pedig
csuszos, latyakos, havas uton van a legtobb eselye. Erdemes kibabralni vele
oly modon, hogy jol tapado gumit teszunk hatra! :-) :-)

A fizikai magyarazata megjelent ugyanabban a szamban, amelyben a gumis 
uriembert dicserted.
Ezert sajat velemeny helyett idezek. ( az idezettel egyetertve!!!)
-------
1827
>  Uj gumival kapcsolatban a gumisnak igaza van, illik a jobb tapadasut
>  hatra tenni. A kocsi haladasi iranyat ugyanis mindig a hatso kerekek
>  altal bezart szog szogfelezoje hatarozza meg, vagyis ha a hatulja
>  elesik, akkor szevasz... Nem veletlen, hogy vezetestechnikai
>  kozpontokban a "zongoralab-kereku" autok hatulja all szabadon
>  elfordulo kereken, vagyis azt oktatjak, hogy a hatso tapadas
>  elvesztese eseten mit lehet tenni az ugy erdekeben.
>Fogash
----
Mindenesetre az a legjobb megoldas, ha minden kereken kituno minosegu es 
allapotu  teli//gumi van!

Udv,    Triznyak

Akos,
Cascot nem kell ra kotni, az ugyse fizet:-). Ha mar hasznalt luxusautot 
veszel, tuti hogy az elozo tulaj agyonriasztozta, valamint gyarilag sem 
egy snassz kulcsba epitett 1mp alatt kijatszhato immobilizer van 
benne. Kotelezo nekem M5-re volt asszem havi 3600Ft, bonusz 8-ban 
(OTP Gar). Olajcsere pedig 6 liter olaj, ami kb 1-gyel vagy 2-vel tobb, 
mint amennyi egy 1.4-esbe kell, szu”ro”k par szaz forinttal dragabbak, 
mint egy 1.4-eshez. Tehat olajcsere max 8 ezerrel dragabb, ha a 2 liter 
olajat 7000-nek vesszuk. De mivel nem markaszervizben kell 
elvegeztetni (ahova oszinten megvallva az elso par probalkozas utan 
mar nem is vittem az autot, mert nem ertenek hozza, es inkabb 
elcseszik, minthogy megjavitanak), ezen sporolsz vagy 20 ezret kb, 
mert a pollenszurot nem cserelik ki allandoan pofatlanul kotelezo 
jelleggel, ha kell ha nem. Szoval akkor melyik is a jobb es mennyivel 
kerul tobbe?

Hadd kerdezzem meg, neked mar volt 3-4000 cc-s autod, es 
tapasztalatbol mondod a fenti szamokat, vagy ulsz a kis 1.4-esedben, 
es ilyen baromsagokkal, amiket a sok magadban ismetelgetes 
szamodra szinte mar valosagga tett, probalod magyarazni az 
igazadat?  Mert nekem nem ilyen szamok jottek ki, mint lathatod, tehat 
szerintem a kerdesemre nem is kell valaszolni. Honnan vesznek 
egyesek ilyen baromsagokat az nem ertem…

Üdv,
vd

Kedves Péti Ferenc,
Nezz szet bontokban, meg kerdezd meg azoknak az alkatreszeknek az 
uj arat, amit csak ujra erdemes cserelni. Adj hozza 1 fenyezes ktg-et, 
meg meg 100 ezret az utolag felmerulo, és jelenleg nem ismert, de 
kesobb tutira felmerulo koltsegekre + a te oraberedet, majd ezek utan 
vegy 1 autos hirdetesi ujsagot, es nezd meg, hogy ott mennyiert 
talalsz ilyen autot. Ezutan gondolkodj el rajta, hogy neked megeri-e. 
Kulonben ha javasolhatom, en a helyedben inkabb 325-ost vennek. Ja 
es nezz be esetleg az index e30 forumara, ott sokan vannak, akiknek 
ilyen autojuk van, biztos tudnak segiteni. 

Udv,
vd

Robi,
>Azt szerertnem mekérdezni, hogy tud e valaki valamilyen fiortelyt arra, 
>Hogy a 2101-es, 1300ccm -is ladamban a felujitott motor ne 
>fogyasszon tobbet 8-9 liternel, mert most a szazadik bellitast 
>kovetoen is 10-11litert eszik 100-on. pedig 80-90-nel jarok, szivatot 
>alig hasznalok. A motorban most van 2000 km. szerelotol szereloig 
>vittem es mindig otthagytam par ezeret, de mindig nem jo a 
>fogyasztas! Ha valaki tud segitsen! Elore is koszi!

Ja, add el es vegyel dizel golfot, az 5 litert eszik. Vagy vegyel nyugatibb 
autot, az ugyan ugyanennyit eszik, de akar 4-5x ennyi loero. Tehat a 
Zsiguli tuningolas alapvetoen nem jo tipp, az gondolom mar mindenki 
szamara vilagossa valt. 
Es meg 1 dolog: az nem Lada, hanem Zsiguli.

Udv,
vd

Fogash,
Hetvegen en is maszkaltam osszevissza es pont ez a kerdes 
fogalmazodott meg bennem, sehol semi mozgas, meg ugyanugy kint 
vannak a 30-as tablak, stb. Nem csinaltak semmit, csak szedik be a 
penzt, meg dorzsolik a tenyeruket:-(((((
vd

Fogash,
>P- probarendszam, Csak hetkoznap hasznalhato, vezeto+1 fo ulhet 
>az autoban, menetlevelet kell vezetni vele. Birtokolhatja szerviz, 
>autokereskedo, autogyar, stb...

Biztos, hogy proba rendszammal nem lehet hetvegen kozlekedni? 
Nekem azt mondtak, hogy P-s rendszama valogatja, hogy mire van 
engedely. Csak azert kerdem, mert 1x belem jott egy ilyen szombaton, 
csak 1 kicsit, mondjuk azota sem lett semmi az ugybol. De erdekelne. 
Kösz,
vd

De ha te is tudod, h faszságot mondasz, akkor minek mondod? :-)

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: mail.hdft.hu)

>Persze. Elkoltsegelem az ua-t, utana meg havaj. Az, hogy a casco havi 10
>helyett havi 100, a kotelezo havi 3 helyett havi 10, egy olajcseres szerviz
>meg 30 helyett 80, mar senkit nem zavar :-))

Ott a smile a vegen, de feligazsag. Egyreszt cascot kotni nem kotelezo.
Hitelre is lehet autot venni casco nelkul. A kotelezo biztositas ugyan tobb,
de B10 2000cm3ig 5200Ft/negyedev, vagyis havi <2000Ft. Egy 3literes autora
ez kb a duplaja, vagyis havonta durvan 2-3ezer forint tobbletkoltseg.
Olajcseret nem muszaj markaszervizben csinaltatni, olajszuro, fekbetet,
legszuro araban nincs nagy kulonbseg. 17es kerekeken futkosnak Golfok is,
tehat a gumi sem egyertelmuen dragabb. Ami igazan durva bir lenni, ha valami
"komoly" alkatresz nyogi be az unalmast. Ez viszont ritkabban fordul elo egy
luxusautonal, mint egy kompromisszumosan tervezett kisautonal.
Fogash

Hell o *.*,

Elmeselem, hogyan _nem_ lett autoutlevelem, talan masok is mennek haza
kulfoldi rendszamu autoval...

Megerkeztunk a soproni hatraratkelohoz este het korul.
Szerencsetlensegunkre eppen akkor volt valtas, es az ujak melo elott meg
elmentek vacsorazni, ugyhogy amire megtalaltam az ugyintezes helyet, mar
kb. 15-20, korabban szerintem hagymat fokhagymaval vacsorazo kamionsofor
allt elottem a sorban. Ez a 15-20 ember egy kb. 3x4 meteres szobaban
volt osszezsufolva, mert odakint iszonyu hideg volt (aprilis eleje,
elozo nap meg esett a ho). Fel nyolc korul megkezdodott az ugyintezes (2
ablaknal). Amikor sorra kerultem, megkerdeztem, itt lehet-e
autoutlevelek intezni. Innentol megprobalom felidezni a beszelgetest.
(V: vamos, J: jomagam)

V: mennyi ideig lesz itt?
J: kb 2-3 hetig.
V: akkor en nem eroltetnem
J: <enyhe dobbenettel> de meg tudom most itt csinaltatni?
V: vagy itt, vagy a lakohely szerint illetekes vamparancsnoksagon.
J: hmm, ha lehet, akkor most itt szeretnem, mert csak 4 nap mulva megyek
Budapestre
V: hat jo. tulajdoni lap, EUs biztositas, munkahelyi igazolas,
lakcimigazolas. masolatban.
J: nalam csak az eredeti van, es nincs fenymasolo a kocsiban, le tudna
o:n masolni nekem?
V: nem <hatradol es vigyorog>
J: <beletorodve> tehat akkor a lakohely szerint illetekes
vamparancsnoksag
V: en mondtam, hogy nem kell eroltetni
J: koszonom, viszont latasra

Ezek utan termeszetesen nem csinaltattam autoutlevelet, de nem is kerte
senki sehol. Azert a papirok* nalam voltak vegig otthontartozkodasom
alatt.

Gandalf (Dublin)

*itt Irorszagban nincs semmifele lakcimnyilvantarto, ugyhogy a
lakcimigazolas kicsit nehezkes volt. Az itteni cegek (bank,
autokolcsonzo stb) el szoktak fogadni lakcimigazolaskent, ha van a
nevedre szolo kozuzemi szamla (villany es/vagy gaz). Mivel ezt a magyar
hataron gondolom korbemosolyogtak volna, ezert megprobaltam a
bevandorlasi hivataltol kerni egy igazolast, hiszen ott tudjak a cimemet
es azt is, hogy miota elek itt. A tisztviselonek hosszasan el kellett
magyarazni, hogy miert kell ez nekem, mert sehogyan sem ertette, hogy a
sajat automert miert kellene meg egyszer fizetni, csak azert, mert eppen
a szulohazamban hasznalom. De vegul is megigerte, hogy ha visszamegyek a
jovo heten, akkor ad papirt. Nos, a hosszu tortenetet rovidre zarva
adott egy fuzetbol kitepett vonalas papirt, amire kezirassal rairta,
hogy o igazolja nekem, hogy itt es itt elek ennyi es ennyi eve, es ha
barkinek ezzel kapcsolatban kerdese lenne, akkor o szivesen all
rendelkezesere. Hosszas konyorgesre meg tett ra egy pecsetet is, hogy
megse ugy nezzen ki, mintha en irtam volna sajat magamnak... tobbek
kozott ezert sem eroltettem annyira azt az autoutlevel dolgot ;-)

Hell o *.*,

off

En megertem az ugyved urat, es megertelek titeket is.

Annak idejen, amikor ujsagot hordtam (szinte a teljes XII. es II.
kerulet), mindig a kevesbe tehetosek (pl. 80 eves ozvegyasszonyok) adtak
a legnagyobb borravalot (Radioujsag 39 Ft/honap, es kaptam egy
otvenest), mig a Rozsadombon elofordult, hogy "sajnos csak valuta van
itthon, vissza tudna jonni holnap"? Amikor _csak_miatta_ visszamentem
masnap, a 299 forintos szamlara adott 300 forintot, es kedvesen
mosolyogva mondta, hogy a tobbit tartsam meg. En szinten mosolyogva
visszaadtam az egy forintot, es mondtam, hogy igazan nem fogadhatom el,
nem akarom elvonni a szajatol a falatot. Szoval lehet, hogy ezekbol az
egy forintokbol azert eleg sok osszejon, ha az ember mindig es
kovetkezetesen igy all hozza az elethez es a tobbi emberhez.

Egyebkent ugy latszik Akosnak is a munkaja a hobbija; en is "javitottam"
mar meg egy 1.0-as juzer Windows 3.11-et telefonon keresztul
(haromnegyed ora volt), ugy, hogy a sikerelmenyen kivul semmi elonyom
nem szarmazott a dologbol. Fogadjuk el, hogy nem mindenki egyforma, es
van, aki belatja, ha hibazik (minden tiszteletem Meszaros Gezae az
ablakon kidobott csikk sztori miatt), van, aki ha elfogy az ervekbol
nekiesik a masik szemelyisegenek es felmenoinek (igen, velem is
elofordult, bocs Mike).

Bocs a kiteroert.

Gandalf (Dublin)

Hell o *.*,

Ti hogy viszonyultok az autotokhoz? Munkaeszkoz? Oromforras? Egyszeru
megoldas, hogy eljuss A-bol B-be? Felsz beleulni, es csak akkor vezeted,
ha muszaj?
Van, akirol sejtem (Csaba, Frigyes, Vd, "az" Arpi;-)), de remelem sokan,
akik csak olvassak a listat, most hozza is fognak szolni.

Idemasolom, hogy en hogyan viszonyulok az automhoz (fel eve hasznaltan
vett*, 3 eves, metalkek 1.6-os Ford Focus, 3 ajtos hatchback).

Az en automnak igen magas a smile/mile egyutthatoja. Meg szoktam
simogatni minden nap legalabb egyszer. Neha beszelek hozza, biztatom,
megkoszonom, hogy oromet okoz. Imadok ranezni a motorhazteton oldalt
arra a ket kis pupra. Mindig le szoktam pucolni a H betut a hatuljan.
Folyamatosan bujom a katalogusokat, es minden heten beszamolok eletem
parjanak a tervezett bovitesekrol. Imadtam egesz nap vezetni, amikor a
mult honapban hazamentunk, es dolt ki a fulemen az adrenalin egy hosszu
lejto vegen, amikor a mutato vegre 210 fole ment (teuton autopalyan,
nyugi). Minden rokonomat, baratomat es uzletfelemet elviszem mindenhova.
Neha bepakolom a kedvesemet, es megyunk 20-30 merfoldet, csak az autozas
kedveert. Azonnal vettem bele elore es hatra szonyeget, hogy ne
koszolodjon. Barmilyen furcsa zaj azonnal aggodassal tolt el, hogy mi
baja lehet szegenykenek, amig meg nem talalom az apropenzt a
pohartartoban. Lelkiismeretfurdalasom tamad, amikor kiporgetem vagy
allora fekezem a kereket. Megsajnalom, ha hideg motorral megyek ki
elozni. Mindig jokat mulatok a visszapillantoban lathato dobbent
tekinteteken, ahogy elozve kijovok egy 2 savos korforgalombol - itt
minden masodik keresztezodes korforgalom. (A legkedvesebb reszem egy
autopalyara felhajto emelkedo kanyar, 4000 koruli fordulatszam, 60
merfold/ora koruli sebesseg 4-esben, olyankor meg a zenet is
kikapcsolom:-)) Neha csak ugy korbejarom, hogy gyonyorkodjek benne.
Egyebkent nem vezetek veszelyesen, hiszen mindig ott ul mellettem eletem
parja, tehat ha magam miatt nem is, de miatta mindig vigyazok. De talan
latszik, hogy szamomra az autozas nem abbol all, hogy tudok eljutni
A-bol B-be idealis uzemanyagfogyasztas mellett ;-)

Hat ti? 

Gandalf (Dublin)
http://go.to/Eire: informaciok Irorszagrol, magyarul

*Fogash "hogyan vegyunk autot" (1392-es szam,
http://hix.hu/cgi-bin/archive.cgi?id=1254&ujsag=AUTO&szam=1392&ev=2002&p
age=) tanacsai alapjan, ezuton is koszonom, bejott ;-)

Tudtommal, ha nem külső félnek végzel árufuvarozást
kistehergépkocsival, akkor nemkell menetlevél! (3500 kg meghaladó
TGK-ra kell!!!!)
PL: BKV-s kistehergépkocsival (forgalmiban TGK!!!- de 3500 alatt van) BKV részé
re végzek
árufuvarozást  rendőr nemkérheti el a menetlevelet!!
Azonban a tapasztalat szerint elkéri és nagyon durva feljelentgetések
vannak belőle (BKV meg visszakézből feljelenti a rendőrt, hogy hatáskör túllépé
s :-)))
Szerintem vezess menetlevelet, úgysem számít neked, 1 perc és kész is
:-)
Üdv
Szabcsy

On Mon, 19 May 2003  wrote:

>   Vagyis 1.500.000 Ft =E9ves befizet=E9se van (=E1tlagban) minden m=
agyar
> =E1llapolg=E1rnak biztos=EDt=E1sra. Szerintem a nett=F3 =E1tlagj=
=F6vedelem sincs
> ennyi... nemhogy a biztos=EDt=E1sokra k=F6lt=F6tt =F6sszeg... :)

es? csak allampolgarok kotnek biztositast? ne legy hulye

> > hogy jon ide?
>   Apr=F3s=E1g... de a biztos=EDt=F3t=E1rsas=E1goknak nagyobb a _bev=
=E9tel=FCk_ mint az
> =E1llamnak? :)
>
>   Gondold v=E9gig =FAjra.

www.mabisz.hu
Neked nem kell ujra vegiggondolod, eleg ha egyszer megteszed.

c

--=20
"Szeles a Chevy, mint egy kombajn
 Elvezd a cabriot, feel the sunshine"

1992-es, ezust szinu Honda CRX 1,6-os elado.
Alpine CD-taras radio, riaszto, tetoablak, uj gumik,
2005 januarig vizsga, elso tulajdonostol.
Iranyar: 650 000 Ft
tel: 280-11-76, 06-30-9488343