Haj Mindenkibe! :o)

Nos megint sikerult ledolgoznom a 2 honapos elmaradasomat es meg tudok
szolalni! :o)

Egy kis hozzafuzni valo a mereses dologhoz:
> ----------------------------------------Meres-------------------------------
-------------------
>>>>>>
>>>egyszeruen az egyenes szakaszok ele raknak egy idomerot, a
vegere egyet + beleraknak valami calc.exe-t es ha a szakaszt
tul gyorsan tetted meg, te vagy a hunyo.
Szerintem ez mar brutalis, sot a maganeletbe valo beavatkozas,
a szemelyi jogok...
DJTiszy:
Olyannyira, hogy Fro-ban sokat ment a vita mar errol. Mint ismeretes,
ott egy kicsit tobb autopalya van, es 90%-ban tikettes, fizetokapus.
Na, ott meg _calc.exe_ sem kell, mert megnezed, hogy a Parizsban
hany orakor kaptad a tikettet, es hogy Lyonban, kabe 350 km utan hany
orat nyomtat ra a kilepokapu. Ja, hogy csak 2 ora volt ez a tav?
Haat, ez bizony 175-os atlag... ...szivas. Es sokba kerul.
>>>>>>

Amit Tiszy ir az teljesen O.k.! Csak azt mondja meg nekem valaki, hogy ezt 
a rendszert hogy vezetik be az autopalykon kivul?
Jo lesz ha a Hungaria minden sarkara kaput epitenek, hogy megtudjak, hogy
ki volt es menniyt idot ment a fouton. :o)))

> ----------------------------------------A3
akcio----------------------------------------
:
>>>>>
- Megvilagitott piperetukrok.
>>>>
Ihi! Mindig erre vagytam! Asszem veszek egy A3-t!
Hat a hulyenek is megeri, hat meg nekem!

Bocs, nem tudtam kihagyni! :o))))

> ----------------------------------------Auto
eladas-------------------------------------------
Con:
>>>>
4.Autopiac: vevot nem latttam, kreol kereskedot annal tobbet.
otleteket varok, hogy hogyan lehet ma legalisan, atirassal eladni
egy hasznalt autot, minden otlet tapasztalat erdekel, gondolom
nem csak engem.
>>>>>
Nos en ezekkel meg csak eszembe sem jutott probalkoznom!
Pedig egesz egyszeru!
1. Hirdetes feladasa a HIXAUTOn es a HIXHIRDETESen!
2. Intenetre felrakni, valamely hirdetooldalra, lehet tobbre is.
3. (En igy tettem.) Expressben hirdetes feladasa. Arra nem emlekszem de 
    3 nap eleg volt, hogy elvigyek az Asconat. Ember jott, megnezte,
tetszett
    neki, elkuldott egy o-altal ismert szerelohoz, megnezte, elkuldott
eredetvizsgalatra,
    o fizette termeszetesen, majd en megirtam az adas-vetelit, kitoltottuk
es helyben
    fizetett. (Persze lehet atutalas is.)

Ezekbol esetleg valaszthatsz.


Ennyit mara belolem!

JA! Gezam! Ez az urge, aki miatt az orvos is apoltta valt ecceruen vagy
nagyon tok,
vagy jol kezeli a dolgot nem? :o)))

Mindenkinek bzonsagos utat, a kormanyok lennenek velunk,
Udv

	     .    .
--------o0O---p---O0o--------
   Ai.: Peace :o) bye Gyimi
mailto:

> > A Puntoval ellentetben az M5-bol nem hozhato ki 6 liter alatti
> >fogyasztas.
> De a Puntoval meg nem lehet 270-nel menni. 1-1.

Ez komolyan olyan mint az oviban! Ez most komoly volt malacka?
De akar versenybe allhatnal egy traktorral is. Mondjuk terepen. Na ott ki az
erosebb?

SZaboZE

Szevasztok, ezt ajanlom VD vitazok figyelmebe!

SzaboZE :)


----- Original Message ----- 
From: >
Newsgroups: hun.lists.hix.tipp
Sent: Wednesday, August 02, 2000 10:59 PM
Subject: Megalakult a VADVITA lista!


> 
> Feliratkozas   cimen.
> 
> 
>

Udv,

Kollmann Tibor irja:

>Chris Burgess angol pszihologus professzor

A szo helyesen: pszicholo'gus. Pszichologia: gorog 'psziche' + 'logos',
avagy a le'lek tanulmanyozasa (volt eredetileg, mert idokozben
''bebizonyitottak'', hogy lelek, mint olyan nem le'tezik ;-)
Amugy a hasznos cikket koszonjuk.

Hardside

Hello Frigyes!

>Szeretnem tudatni veletek, hogy gazdabol tobbfele leledzik.
>1, Nagygazda
>2, Kisgazda

Errol van egy kis sztorim. Az elso valasztason egy kisse egyugyu
tanyasi ismerosom olyan oltozekben jelent meg, ahogy epp az olbol
kijott, szoval szaros gumicsizma meg a hozzavalok :-)
Mutatta, hogy o igazi kis (es nagy) gazda :-)))
Bocs az offtopic-ert!

>3, Bacilusgazda :-))))
>4, Otletgazda ;-)))
>Soma autostarsamat pediglen az otletgazda kategoriajaba kell hogy
soroljam
>:-o)

Frigyes! Koszonom az elismerest, de talan nem derult ki
egyertelmuen a levelembol, hogy az alapotlet (Paks + Dombori)
Leventetol szarmazik! A Solti lehetoseget mar ennek folyomanyakent
talaltam ki.


>Reszemrol mindegyik megoldas OK, ugyanis nem lattam meg belurol a
solti
>radioadot, nem voltam Domboriban sem. Minden megoldas szvsz
kivallo :-))

Olyan informaciokat kaptam, miszerint egy Paks utan mar nem fer
bele az idobe se Solt, se Dombori, se mas.

>Majd a tobbiek a listan eldontik, hogy mi legyen a fo progi es a
leggtobb
>szavazat alapjan lesz megtartva a talalkozo. Mar alig varom :-)))

En is :-)
Ha Paks tenyleg egesz napos, akkor tiszta sor. Ha megsem, akkor
meg majd meglatjuk :-)


Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Bonzsur,

a szamos erdeklodesre valo tekintettel kozlom mindenkivel, hogy 
az ominozus olajcseres Twingonal
IIIIIIIGEN, SZOOOOOOOOOKE a tulaj.
(Hu, de gonosz vagyok... :-)


udv, deejaytiszy

Sziasztok!

A benzin kb. 15 fokosan jon a foldbol. Ha telenyomom a tankot es
leparkolok a napon, akkor a hotagulas miatt kifolyna a tartalybol. Ennek
megakadalyozasara a tartalyt olyanra tervezik, hogy legyen benne 1-2 liter
"tobblet".

###

Sebessegmeres stopperrel: nemet yardok is csinalnak ilyet az
autopalyaikon. Civil rendorauto beall moged, es ket kozlekedesi tabla
kozott merik az idot. (Delikvens start, rendorauto start, d. stop,
r. stop). A meresi pontossag garantalasahoz min. 400 meteres tavon kell
merni, es a yardnak illik konstans kovetesi tavot tartania. (Ez a regi
technika, amielott bevezettek volna a km/h-t is mutato videokamerat.)

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Udv!

Akkor gatlok....

 wrote:

> Sajna kezd egyertelmu lenni szamomra, hogy a Konin es a Bilsteinen kivul
> mas ceg nem kepes lengescsillapitot gyartani...   :o(

Az Escortban anno BOGE gatlok voltak gyarilag, azok jok voltak. Aztan raktam
bele Monroe-t....... majd sokaig emlegettem hogy a Lippai-Hajnal hova rakja
a Monroe lengescsillapitoit......

A Monroe-val kapcsolatos (altalanos) negativ tapasztalatok nekem azert
furcsak, mert igen neves autokhoz szallit be a Monroe. Lehet hogy a balkan
kozepen van egy gyaruk valahol ahonnan csak nekunk szallitanak?

Mindenesetre a Koni meg a Bilstein nem veletlenul kerul 2x annyiba mint a
tobbi.

Istvan

Udv!

 wrote:

> > ...Szerintem is, mert a Hondaval az utazom csak 140
> > korul van. Ha valahova nagyon nem sietek, es  veletlenul betartom
> > a sebesseget sokkal veszelyesebb vagyok.
> Ezt nem ertem.. Miert is?

Pedig sajnos igy van. Komolyan. Minden autonak meg van a maga utazosebessege,
amire "szeret" beallni sztradan, orszaguton, varosban, szakadekban:), stb....

Ott kenyelmes, kellemes vezetni, nem zajos, nyugodtan (nem hektikusan es nem
lustan), normalisan reagal a gazpedalra es normalis modon lehet vele lassitani
egy _normalis_ kozlekedesi szituacioban. Abban a pillanatban hogy lassabban mes
z,
a kocsi zajosabb lehet, erzekenyebben reagal a gazra, azaz ingadozik a sebesseg
ed
attol fuggoen hogy egy millimeterrel jobban nyomod-e a gazt vagy sem, stb, stb.
Tehat feszultebb figyelemre kenyszerit az auto, ami idegesebbe teszi a sofort.

A Focus 1.6-nak ez a sebesseg ~150 km/h, a Mondeo 1.8-nak ~160 km/h. Lehet
tajtekozni, de ez van. Mindenesetre soha senkit nem toltam/villogtam le, akkor 
is
csak magamban karomkodok ha valaki 90-el kijon elem a sztradan. Maximum megneze
m
az elegedett fejet, hogy rohadt buszke magara hogy meg tudott szivatni egy
szuksegtelen elemvagassal. Na mindegy.

A NO FEAR-rol meg annyit, hogy a suttyoek azt sem tudjak hogy mit jelent, de a
"sarki szorf-kolcsonzos gyerek xxx-turbojan is ilyen van" ezert marha meno
matrica.

Egy idoben divat volt a szakadtabbnal-szakadtabb Ladakon a MARUZSI-TEAM-es
matrica. Na egy ido utan ha ilyet lattam, akkor messzirol lehuzodtam, megalltam
,
stb, csak a barma ne legyen a kozelemben. A legvalogatottabb hulyek autoin volt
ez a matrica.

Ennyit arrol, hogy a matrica teszi az embert es nem a Land Rover....:-))))))

Istvan

Udv!

 wrote:

> - mint mar irtam, a vezerszij csereje ota hangos a motor (csorog, szorcsog,
>   kb. fel literrel tobbet eszik, mint illene)

Egy foggal odebb rakta fel a szerelo. Meg egy fogat ugrik es szelepet fog a
dugattyu...:-(

> - a hatso lampak foglalata az utolsokat rugja. A feklampa gyakran nem
>   vilagit, ha indexelek fekezes kozben, neha a kodlampa indexel

Ez inkabb a testeles kontakthibajanak tunik.

> - a bal elso kozponti zar csak masodikra, harmadikra kattan ki/be,
>   valami szorul benne.

WD40. Csodat tesz.

> - intenziv fekezesnel, foleg ha a kormanyt is csavarom valami elkezd
>   erosen morajlani, de nem tudom eldonteni honnan hallatszik

Fektarcsa vetemedes, kerekagy problema, valaminek a parhuzamossaga elment.

> - az ATE fekek ugy sipolnak, mint a filleres Lada fekek

Hmmm. Mi benne az ATE? Gondolom a betet. Azt hiszem egyszer nekem is volt es
sipolt. Betetcsere. Lehet hogy innen ered a brummogas a fekezeskor.

Istvan

Udv!

 wrote:

>  Egyszer hoztak 1 VWJettat, hogy nincs alapjarat, __de__miota leallt nem
> tudjak inditani.... Sebessegben meghuzaskor a kerek megcsuszott...motor
> ki-szet... olaj mennyiseg kb.1-1,5dl.
>    Kerdezem mikor csereltek benne olajat, -Haaaat 3 eve van meg az auto,
> __de__ nem emlekznek ra... :-))))))) mentek ezalatt kb.50ekm-t. Kek
> fotengely, + gorbe hajtorud.

>   Twingo:Jetta=1:1   :-))))))

Ugye mondtam hogy a nemet technika van olyan jo mint a francia! Tessek, itt
a bizonyitek!

Istvan

PS: Lehet hogy en is lemondom a MOKA-t???? :-)

Szasztok AUTO-sokk!!!

Imre irta a #823-ban:

"Sziasztok Autosok!
Van nekem 1 Fiat puntom(2 eves) 8 honapja, benne 1 Pioneer KEH-3820R
tipusu autoradio. Mindketto kifogastalanul mukodik, viszont nem azert
irok a Hix autoba, mert minden OK.
Szoval kb 2 honapja idonkent sipolas hallatszik a hangszorobol.  5 rovid
sipolas. Mi a fene lehet ez? Ez allo helyzetben, es menet kozben is
elofordul idonkent. A radio csinalja, vagy mi?  Kerem a tisztelt
publikum segitseget."

Nem azert csinalja, mert utana jon az egeszoras hirek {:-))))))))))
Vagy megis leteznek az ufok es megkprobaljak felvenni a kapcsolatot
(Ld.: Kurt Vonnegut, Bajnokok reggelije) ???{:-)))))))))
Hummm bocsiiii, nem lehetett kihagyni.
Egyebkent olyankor, amikor csipog, nem ir ki semmit a radio?

Legyetek tovabbra is rosszak!!!
Tsa
Mikulx
U.i.: Eszter!! Milyen trabi bizbiri lesz Siofokon, mikor???

Szasztok AUTOsokk!!!

Peter  <mailto:> ) kert segitseget,
szimo trafot keres.
En megprobalnam a Moped '91 Kft.-ben Dunaharasztiban. Egyszer voltam
ott, mert telepitettem egy nyomtatot, es csak bekukkantottam az
uzlethelyisegbe hatulrol. {:-OOO
Nem semmi mennyisegu cucc volt ott. (Himzett gorenytol kezdve a
sipossegu hintaloig minden)
A bibi, hogy nekem egy ugyv.ig.-es nevjegykartyam van, igy tel.-szamot
nemtok. Matav belfoldi tudakozo rulez!!!!

A motor mar fel auto !{;-))))

Tsa
Mikulx

> Opel makett ugyben futottam nehany kort, de elkeseritett...
> A fiamnak akartam venni egy piros Astra Caravan makettet.
> Opel makettet nem gyart senki. A Japanokbol meg a reges

Ezt azert nem mondanam :) Hogy piros Astra Caravan van-e, nem
tudom, de javaslom, hogy latogass el Budapesten a Victor Hugo utca
24-be. Persze arak is vannak :)))

Ha valakinek van informacioja a fenti Turbos valtozatarol, annak leginkabb
az elektronikajarol akkor kuldjon mailt a  -ra
Koszi

Hali!

Adam, csak a vizsga miatt ne csereltess lengescsillapitot, mivel januarig
meg nem vizsgaszempont. :)))) 40 %-os gatlo meg a feket sem rontja padon
annyira, hogy megvagjanak. :))) Az mas kerdes, hogy kozuton lehet, hogy
adott helyzetben nem tudsz miatta megallni.

Viszont ha a Mozaikban akarod vizsgaztatni akkor arra vigyazz, hogy ott a
futomubuherat nem nagyon toleraljak.

PeterX

T. VD!

En nem Miskolcon elek, hanem a Jaszsagban. / J.-N.-Sz. megye/
 Ez nem tudom mond-e valamit Neked, hisz ez a terseg is a Dunatól keletre van.
 Miskolcon illetve a kornyeken ezelott utoljara, mintegy 8-9 eve voltam. Most
alig ismertem ki magam, annyi minden epult. Az, hogy ez a regio elmaradott ( a
Dunantul-hoz kepest) nem elsosorban az ott elo emberek hibaja, hanem egyfajta
tarsadalomi-gazdasagi politikanak is. Ezt gondolom tanultad az egyetemen, vagy
kozepiskolaban. Vagy legalabb olvastal rola.......
Ez az egyik fele a dolognak. A masik resze: azt nem tudom, hogy Te a Dunantul
mely reszen elsz? De ha ismered azt orszagreszt, akkor gondolom azt is tudod,
hogy ott sem mindenhol az az altalad elmondott magas szinvonal uralkodik.
Volt szerencsem huzamosabb ideig Varpalotan illetve kornyeken tengetni a
napjaimat. Elnezest kerek az ott lakoktol de az sem eri el azt a szinvonalat
amit Te emlitettel. De ha elmegy Somogy , Vas, Zala megye egyes teruleteire, ot
t
sem az a tejjel-mezzel folyo Kanaan van Sajnos!!!!!!
Mindig szomoru vagyok ha ha tanult es iskolazott emberek ( elmondasod alapjan T
e
is kozejuk tartozol) reszerol eloiteletekkel talalkozom. Tul a magas szinvonalu
szakmai kepzesen egyfajta pozitiv szellemiseget kellene , hogy kapjanak a
kepzesuk soran. Ugy latszik ezen a teren a te alma-matered nem volt tul eros,
vagy az alapanyag nem volt igazan megfelelo.
Ezt te tudod?!
Elnezest kerek, az AUTO olvasoitol, hogy ilyen, nem erre a listara valo
dolgokkal foglalkozom, de ezt mar le kellett irnom.

Udv: Sanyi

Sziasztok,

emil problemam van, massal nem csak a freemailosokkal,
szaboz-tol, fogash-tol, es korompay-tol is visszajottek az emilek,
ha tudnatok valami mas cimet adni...

Udv,
Tibor

Hali!
Ugye "azon" az M5-on nincs "hixauto"-s matrica?
Cocas

Sziasztok!

> wrote in message news:...

> Ft, LiP 16,xxx , Gabriel pedig 5982 Ft ba kerul. Igaz 1 eves garanciat
adnak
> a vasarlas napjan. Viszont, ha rosszul tudom ezeket az infokat, keretik

Es ez a garancia mire vonatkozik? Hany %-osnak kell lennie, hogy
kicsereljek? Ha beszereles utan egyszerre nem 100%-os mar kicserelik? Vagy
olyan nincs is?


> wrote in message news:...
>
> Sajna kezd egyertelmu lenni szamomra, hogy a Konin es a Bilsteinen kivul
> mas ceg nem kepes lengescsillapitot gyartani...   :o(

Es ezek mennyibe kerulnek?
Frigyes! Nincs hirtelen keznel egy (5) katalogusod, amibol 5 egyforma meretu
gatlo arat kiirnad, adott garanciaidovel egyutt?
Nekem eddig azt mondtak, a Monroe a kiraly, most teljesen
elbizonytalanitottatok.
KI

Fonyod-Fonyod-Liget kozt, lezeres mero
(rendorsegi Astra), szinte mindennapos.

Bp, este 7, Becsi ut a Margit korhaz es a Festo kozott befele,
jardan rendorsegi Astra radarral+helyszini kaszalas.
--Udv: szm

>Felado :  [Hungary]
>.... Azt hallottam ugyanis, hogy a birsagot nem tudjak behajtani, mert a
>rendszamhoz tartozo szemelyes adatokat nem tudjak a BM-tol megszerezni..
A tapasztalat ellentmond ennek. _VALAHONNAN_ megszerzik.
--Udv: szm

>Osszegezve:
>1. Csak Paks
>2. Paks, utana Dombori
>3. Paks, utana Solt
>4. A harom helyszin mar nem hiszem hogy belefer. De Solton is le
>lehet menni a Dunapartra, ismerek ott egy egesz korrekt fuves
>teruletet.

Szerintem Paks, Solt, Duna part. Remélem az utolso talalkaval
ellentetben ide el tudok menni.


Tegnap tortent:
Allunk kocsival a piros lampanal, amikor jobbrol elhuz mellettunk
egy bringas, és atzug keresztben a 4-savoson. Brrr. Keresztbe nem
jott senki ...


A multkor feltettem 3 kerdest, de ebbol csak egyre kaptam valaszt.
a masik ketto megegyszer:
- Hasznalt auto vasarlasnal hogyan celszeru ellenorizni (ellenoriztetni)
a motor allapotat ?
- hol talalhato jelenleg a HIX-AUTO Home Page ??

Hogyha a Home Page-en talalok valaszt az elso kerdesre, akkor az
eleg is.


Zotya

Helobelo!

"Kedves Levente!

>nem minden a diploma... :-)))
>
>   Petofi: "habar alul a viznek arja, azert a viz az ur!"

En ezt mashogy ismerem:
"Habar felul a galya, s alul a viznek arja, azert a viz van alul!"

Es ez az ami nem mindegy, csak szegeny Petofi belehalt seruleseibe, mire
erre rajohetett volna."

Hat nem halt bele. Es nem jott ra semmire.
Szegenyem eleg egyszeru ember volt.

Egy iszakos nagyszaju ember volt, aki raadaskepp befolyassal is birt.
Igy nem volt nehez tomeghiszteriat keltenie. Persze mikor meglatta, hogy
a kis gyermekded jatszadozasuk milyen veres zurzavar lett az elso
alkalommal lelepett.
Sokan meg azt hiszik, hogy meghalt a hazajaert. Nagy embernek tartjak...

Hat talan nem az az igazsag amit tanitanak vagy sokan gondolnak, csak
fajo lenne beismerni. Ugy mint azt is, hogy Kossuth Lajos
hatalomatveteli szandekai mogott egy kiralyi dinasztia megalapitasanak
gondolatai mozogtak. Errol sem tudnak nagyon sokan. De amirol nem tudunk
az nem faj, igy Marc. 15-en nem kell dolgozni. (az sem faj :)))

Off vege.

Teeby
-- 

	  /****************************************************\
	:] Az erkölcs a közösség elôítéleteinek az összessége.  [:
	  \****************************************************/

Udvozlom Onoket Kedves Olvasoink!

Az allati nagy tevedeseken alapulo ertelmetlen vitakrol lesz szo mai
szamunkban.

Egy vadallatira nagy tevedes:
"> A Puntoval ellentetben az M5-bol nem hozhato ki 6 liter alatti
>fogyasztas.
De a Puntoval meg nem lehet 270-nel menni. 1-1."

Ez az 1:1 hatalmas allati baromi... na nem sorolom, szoval teves
elmelet.
Miert is? Mert nem egy kategoriajuak. Mit hasonlitunk akkor ossze
rajtuk? Mekkora belul az illatosito? Vagy mit toltenek az ablakmosoba?

Ilyen kategoriakulonbsegeknel, meg a szinvalasztekot, de a tartozekokat
sem lehet osszehasonlitani. Nem a komolyabban ertelmezett fizikalis
kepessegeket. Ezt hagyjatok abba, mert kezd megint ugy kinezni, mint a
Trabant - BMW anno...

Teeby

Ui.: Kerdes - Kinek jar az Autoselet c. ujsag? Volt alkalmam egyet
beszerezni, irnak benne a MAK kutakrol. Tovabba a Renault fele
biztonsagi gyermekulesrol, Karteritesi jogi tanacsok stb. Persze ha
masokat is erdekel. De majd csak a jovo heten...

-- 

	  /****************************************************\
	:] Az erkölcs a közösség elôítéleteinek az összessége.  [:
	  \****************************************************/

Szia Csaba!

>Aki 206-ot vesz, onbizalmat vesz.

Nem!!!
Ok azok, akik tudjk, hogy mire kepesek. Es hogy mire kepes az autojuk!
Es meg vannak rola gyozodve, hogy biztonsagosan es nagy hozzaertessel
kozlekednek.

Velemeny: minosithetetlen.

Teeby
-- 

	  /****************************************************\
	:] Az erkölcs a közösség elôítéleteinek az összessége.  [:
	  \****************************************************/

Szia Vad!

"elengedjenek ezek szerint elerem vele, a tobbi engem nem erdekel.
Belatom,
hogy nem tud mindenki szaguldozni, de mindenki tudna nem keresztbetenni
es
nem emberkedni. Ha csak annyit megtesz, hogy nem akadalyoz, en mar
boldog
vagyok."

Na jo de ehhez nincs feltetlenul szukseg kodlampa+refi-re. Eleg a
tompitott, es ha nem huzodik, akkor lehet neki villodzni, abbol majd
megerti. Es nem azert huzodik, le mert megijed. Hanem nem szeretne ott
lenni, mikor elozes kozben az elvakitott szembejovo nekedcsetten.

Teeby

Ui.: Az ero nem minden (mint az a tortenelemben szamtalanszor
bebizonyosodott)
-- 

	  /****************************************************\
	:] Az erkölcs a közösség elôítéleteinek az összessége.  [:
	  \****************************************************/

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.

>> : Ja es Romaniaban arra lettem figyelmes, hogy az osszes fa 1 meter
> : magassagban feherre van festve. Ha felkapcsolod a refit, akkor total
> : belatni az utat. Ilyet se lattam meg mashol.


Pedig meg Magyaroszagon is volt ilyen :-))) Emlekeimben 1970 ig lattam
ezeket a feher fakat. Sot a varbol levezeto Palota uti vaskorlat is feher -
fekete szinkombinacioval volt festve. De a Fak esteben a feher az mesz volt.
Ugyanis regebbi idokben ( nemugy mint most ) az ut szelere gyumolcsfakat
ultettek inkabb es a fak torzset bemeszelven kettos hatast ertek el. Ugymond
a fa kergeben eloskodo rovarokat es larvakat a mesz megoli de masik fontos
tulajdonsaga a figyelemfelkeltes volt sotetben valo vezetes eseten.
Egyebkent Budakalasz es Szentendre kozotti utszakaszon vegig a ket oldalon
cseresznyefak sorakoztak. Ma meg lehet latni nyomait a faknak, maradt belole
egy- egy.

Udvozlettel: Frigyes

                     Skoda 120 L
 

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Manyi.

>Kerlek Benneteket aki a fent nevezett markaju (H-100 )kisbusz anyag
>beszerzésében jaratos irjon nekem.
>Nem tudom elhinni ,hogy 14000Ft -ert komplett lampatestet kell vennem
>,mert a boltban ugyanis ezt mondtak.
El kell hogy keseritselek, utangyartottban sem bura, sem komplett nem
kaphato. Az autosboltos kollega valszeg igazat mondott. Ugyanis a Japcsik
ugy 2 - 3 havonta egyzon tipusnal varialjak a lampakat ezalltal
utangyartottban nem letezik, vagy mindig eredetit kell venni ugy hogy
megmondod a buran talalhato szamot. A szam utan pedig Japanbol meg kell hogy
rendeljek a cuccost.


Udvozlettel: Frigyes

                     Skoda 120 L
 

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Soma.

Szeretnem tudatni veletek, hogy gazdabol tobbfele leledzik.
1, Nagygazda
2, Kisgazda
3, Bacilusgazda :-))))
4, Otletgazda ;-)))
Soma autostarsamat pediglen az otletgazda kategoriajaba kell hogy soroljam
:-o)
Ime:
>Paks es Dombori nincs messze egymastol. Mi lenne, ha az eromu utan
>atruccannank Domboriba, kineznenk valami jo mezot, es ott
>"vezetnenk le a feszultseget"? :-)
>. Nehanyan erdeklodtetek a Solti radioadoval kapcsolatban is.
>Osszegezve:
>1. Csak Paks
>2. Paks, utana Dombori
>3. Paks, utana Solt

Reszemrol mindegyik megoldas OK, ugyanis nem lattam meg belurol a solti
radioadot, nem voltam Domboriban sem. Minden megoldas szvsz kivallo :-))
Majd a tobbiek a listan eldontik, hogy mi legyen a fo progi es a leggtobb
szavazat alapjan lesz megtartva a talalkozo. Mar alig varom :-)))

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.   Uri u. 24.
Tel: 214-39-50    Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
                  A - MajorKa Bt.
                     Skoda 120 L
 
Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato ;
Elso ajtora legterelo kaphato
Hatso ablak futoszaljavito kaphato
MILITEC a HiX listatagoknak 10% kedvezmennyel kaphato

----------
> Von: aldo >
> An: auto >; 
> Betreff: Re:EBS
> Datum: 2000. augusztus 2. 23:32
> 
> Udv autosok! Fogash!
> 
> >Hatranya: minden kerekre kell egy fekmukodteto szelep+draga
> >elektronika (nem windoze szintu megbizhatosag...). A gyakorlatban ezt
> >is kombinaljak ABS-sel, de ahhoz semmi koze.
> Fogash mester, ejnye-bejnye....
> 
>   EBS eseten attol fugg mennyi a jarmugyarto koltsegkerete, attol fugg a
> beepitett cucc. Altalaban 4S-2M a hasznalatos(pl.2 tengely)
> 
>   Amit en szereltem (fejlesztes alatt), az EBS tengelyenkent
> szabalyozott volt + a kerekek mellett mukodott az ABS, amit szinten az
> EBS elektronika vezerelt. + a szinten EBS-es potkocsi...
>  Tavaly osszel reszletesen leirtam (archiv rulez)... :-)))

En a MB Actros fekjeinel talalkoztam ilyennel (igaz, csak sajtobol, eloben
sajnos nem), de ott nem emeltek ki, hogy csak tengelyenkent szabalyoz, nem
kerekenkent...

Az ABS-sel celszeru kozos elektronikara tenni, de igazibol attol
fuggetlenul is mukodtetheto, nem?
 
>   A lachazi repteren fekezve majd kiestunk az Iveco fulkejebol elore...
> 18t betonkocka hevederrel rogzitve...gumifust....csikorgas....uj gumi
> vetel. :-((

Jopofa lehetett...
 
> >>Suszter->kaptafa :-))) nincs sertodes?

Miert lenne? Tapasztaltabbtol nem szegyen tanulni.

Udv
Fogash

en ujsaghirdetessel probalkoznek, Bp-> Express, videken Bazar, illetve
regionalis megfeleloi.

A mai autok tankjanal igyekeztek a konstruktorok ugy eljarni, hogy a
teljesen teletoltott tank eseten se legyen eselye a benzinnek kijutni a
tankbol. A klattyanas utan marad meg hely a kocsi tankjaban (egyreszt mert
tolteskor habzik, hullamzik, emiatt elobb visszakop a pisztolyba), masreszt
emiatt a tartalek miatt. A VW-Audi-Seat-Skoda gepkonyvek szerint csak
kattanasig szabad tolteni. Ez viszont mindig ugyanott van, tehat ha mindig
eddig toltod, jo esellyel pontosan tudod meg, mennyi fogyott. 

Az 1.6/101LE Octavia a fed szg fogyasztasmeroje szerint padlogazon (ora
szerint 190-195kmh) 17,9-et evett...

>Haaat... A sullyesztes ezen kivul meg szamit a kerekcsapagyak miatt is,
>mert ezeket a terhelesre elvileg ugy tervezik, hogy a kerek es a csapagy
>kozepsikja egybeessen... Ha a ket sik tavolsaga tul nagy, a csapagy
>elettartama radikalisan lecsokken. Ezert szabalytalan a kiforditott felni.
>(lasd regebben a macho-Ladakon...)

Es melyik csapaggyal essen egybe? Rengeteg auto fut ma is (pl. Lada),
amiben ket kupgorgos csapagy van egymassal szembeforditva. Egymastol jo
messze. Itt hol van az altalad keresett kozepsik? Amugy a gyorsabb
tonkremenes a kozlekedest kozvetlenul nem veszelyezteti, nem ugy, mint a
megvaltozott futomugeometria es kormanyzasi tulajdonsagok. A palyara
allitott autok (negativ kerekdoles es osszetartas, negativ
kormanylegordulesi sugar, stb) sokkal iranyithatobban viselkednek nagy
sebessegu kanyarokban (csuszashataron), viszont egyaltalan nem fordul
vissza a kormanyuk egyenesbe, nem erezni a kormany kozepallasat, es az
egyenes haladashoz izombol kell fogni a kormanyt. Nem veletlen, hogy a
versenyautok kormanyan feher csikkal jelolve van a kozepallas...
Udv
Fogash 

Sziasztok !

Ismeri valaki kozuletek a kamionokon kor alaku 
tablakon lathato, zold alapon levo feher betuk jelenteset ?
Pl.  L, S, G ?
Az L jelentese (ha jol tudom) a jarmu 80 dB-nel
halkabb, tehat pl. Ausztriaban ejszaka is 
kozlekedhet. A tobbi ?

                                         Puruczki Tamas
                                                 (Baja)
                                         <Johet ekezet>

Sziasztok!

Erre en is felfigyeltem mar, mikor az egyik ismerosom a Seat Cordobajaba
tankolas vegen meg ugy tudott belepreselni plusz litereket, hogy a sapkanal lev
o
gumi szigetelesen a szellozorendszerbol kiengedte a levegot, ugy, hogy a
gumikarmantyut egy picit megnyomta a kulcsaval.
Az en Vectram kezelesi konyvet mikor elolvastam, ott az volt irva, hogy az elso
kattanas utan fejezzuk be a tankolast, mert a szellozorendszerbe is juthat a
bezinbol, ami viszont gondot jelenthet.
En nem szoktam ezzel szorakozni, elso kattanasig tankolok, igy nem toltok el
felesleges idot, az a plusz 1-2 liter pedig nem oszt, nem szoroz, ugyis idoben
tankolok. (a tank meg kb. ugyanannyira telik meg, igy jo kozelitessel
fogyasztast is tudok szamolni)

SBalage

 wrote:

> Pl:
> Az uj Me'gane tank-kialakitasa olyan kacifantos, hogy a toltopisztoly
> klattyanasa utan meg egy jo 4-5 litert lehet tolteni a tankba-csobe, amig ki
> nem folyik a kocsi oldalan. Na, ez az idonkenti elteres 50 liternel pont
> kihozhatja az esetleges szuperfogyit.
>
> Ezt a jelenseget mar en is tapasztaltam.
> Nekem multkor ugy jo 1.5-2 lityit sikerult a "klattyantás" utan belenyomnom
> a Vectram tankjaba.
> Bar ekkor a mutato is kicsit a full fole ment:)
>
> K.G.

Sziasztok,
Ket ilyen dologrol is tudok. A sogoromnak regen mielott 
atnyergelt volna inkabb egy nyugottabb alkatresz eladasba, 
autojavito muhelye volt es az egyik ismerosevel tortent meg 
az eset.
Egy nagyon szep 7-es BMW-vel jottek a nagyon izmos, 
aranyban gazdag, stilusban es ertelemben gyenge emberek es 
kertek, hogy csereljenek olajat a BMW-n
a szerelo mondta, hogy ha gondoljak, akkor varjak meg, de 
ok azt mondtak sietnek es majd holnap jonnek az autoert
ott hagytak a forgalmit, a rendszam az stimmelt. Masnap 
jottek az autoert es a ficko erolkodott,
hogy o marpedig meg akarja nezni a motort. A szerelo 
megmutatta neki, amire O elkezdett sivitozni, hogy ez nem 
az a motor 
ami tegnap benne volt. (A szerelo nem nezte meg a 
motorszamot amikor atvette az autot!!) Kihivtak a 
"TISZTESSEGES"
izomagyu emberek a rendorseget, hogy ez a gonosz 
autoszerelo at akarja oket vagni. A vege az lett, hogy 
felfuggesztettet kapott
a szerelo es ki ki kellett fizetni a motort. (Melyik az az 
ember aki bele akar kotni hasonlo jellegu emberekbe????)
Meg nem lattam szerelot aki megnezi a motorszamot, amikor 
atveszi az autot (alvaz szam esetleg)!!!
A masik tortenet egy baratommal esett meg, aki szerelohoz 
vitte Fiat kisbuszat. Harmadnap amikor ment az autoert, a 
szerelo
kozolte, hogy elloptak az autot es a kezebe nyomta a 
forgalmit es a kulcsokat, es kozolte, hogy nagyon sajnalja!
Szerencsere az atvetelrol, ill. arrol, hogy a kisbusz ott 
volt "szereloi papir" szuletett mert nagyon alergias volt 
azokra a szerelokre,
akik az ugyfel autoival maszkalnak igy felirasra kerult a 
KM es stb. 
Ket evi pereskedessel tudta visszaszerezi az auto arat es 
elegge gondba volt, hogy hogyan dolgozik tovabb auto nelkul.

Udv,
 Clajos

Egyik eset:
Pesti markaszerviz. Munkalap megirva, szerelo emelne le a 
kulcsot a tablarol, de csak az ures szeg vigyorog. 
A mai napig nem tudjak hova tunt az udvarrol a mondeo.
Nagy szerviz, sok ember, nagy nyuzsges, lazasag.

Masik eset:
Masodik emeleti irodabol, a kollegam fogason logo zakojabol
loptak ki a kocsikulcsot. A besurrano tolvajt eszleltuk, de
ugyesen meglepett. 
Erre jo a ket kocsi, mert aznap a masikkal jott dolgozni.
Annak kulcsa a nadragzsebben.
Telefon haza, autot, otthon lebetonoztak :-)
--
Meszaros Geza

Hi!

A kovetkezo a problemam: van egy Alfa 75 2.0TD-m. Rendszeresen elfogy a
kiegyenlito tartalybol a viz. De az olaj nem vizes, a viz sem olajos, nem
fustol feheret, nem hengerfejes, es nem tudom hogy hol megy el a viz.

Van vkinek otlete hogy hogyan tudnam megkeresni hogy hol tunik el?
Esetleg megszinezni a vizet, vagy vmi mas?

Csako,
Hermit

http://hermit.ini.hu                    UIN: 72394231

Tessek mar tudomasul venni, hogy Tavriat egyszeruen NEM szabad venni, az egy
szimpla halalauto, ongyilkosjelolteknek kivalo. Helyette barmilyen
hasznaltauto megteszi abbol az arbol.
Konstrukcios tulajdonsaga, hogy a potkerek a motorterben van a
fofekmunkahengerre szerelve, ami egy ido utan szepen lenyirja a munkahenger
tetejen -> oda a fekhatas.
Mikor a TV-s Auto2 kozolt egy tesztet rola, annyira lehuzta, hogy nem is
kapott tobbet attol a cegtol tesztautot. Nem is baj.
Pl. a Lada Oka azert nem kapott Mo-n tipusengedelyt, mert a benzint egy
egyszeru muanyag csoben vittek az az UTASTEREN keresztul, ami konnyen
szakadt, tort, szoval kisse baleset es tuzveszelyes volt. Nehany orosz auto
egyszeruen dobbenetes.

A Samaramnal meg ilyeneket nem tapasztaltam, az tetszik.

udv: yerico Pécsről
(Pápai Tamás)

Hello,

>  irta:
>> A Puntoval ellentetben az M5-bol nem hozhato ki 6 liter alatti
>>fogyasztas.
> De a Puntoval meg nem lehet 270-nel menni. 1-1.

Eljott a pillanat, mikor mar nem erdemes valaszolni.

Tobbieknek:
Ha van egy kocsim, ami a 7,5 literes fogyasztasa mellett 
havi 35-38 ezer Ft-ot megiszik es nincs FELSOVEZETOi 
fizetesem, akkor a kovetkezo kocsim 2x7,5 fogyasztasu
M5 lesz, vagy 6 liter fogyasztasu Punto? Akinek a dolog
nem nagyon vilagos, annak ki kapcsolja fel a monitort?
Vagy megtalalja a kapcsolot maga is? 
Oszinten szolva nagyon irigyelem azokat az embereket,
akiknek az abszolut fontos top speed ugyanakkora elony
egy kocsinal, mint a 6 literes fogyasztas.

Uff, en beszeltem.

Csaba

Miert ne vegyel 4u Wartburgot?

 Soma rammoderalt, ezert a listan megirom erveim.

  Osdi konstrukcio a karosszeria es futomu.
1.-  Alvazas szemelygepkocsit Noe ota nem gyartottak, mert nem elonyos.
Nehez, draga, stb. Gyakorlatilag minden szgk. onhordo karosszerias... W
jellegzetesseg, hogy 1 durvabb arok, vagy baleset hatasara a lengokar
mogotti alvazhajtasnal("hattyunyak") deformalodik a vaz =>
alvazcsere(nincs alvaz! es ha van akkor is orult draga a munkadij.)
 Szubejktiv velemeny: kong.... csapd be az ajtot, megtudod(finoman nem
csukodik). :-(((
  Rendszeres a beazas, gyakorlatilag megszuntehetetlen idosebb
autokon(353W tapasztalat)

2.- Pedal megoldas. A modern autok mind kivetel nelkul un."fuggesztett"
pedalt alkalmaznak, ergonimiailag ez kozeliti meg legjobban az emberi
lab mukodeset. Felso forgaspont korul mozdul el a pedal, a kivetel a W,
egy olyan pedaltengellyel, ami karbantartasigenyes, nehezen szerelheto,
mert az elso kerek oda veri a sos vizet, a fofekhenger porvedoje pedig
szepen beengedi a dugattyura a sok trutymot....ahol meglepeteseket fog
okozni a kispenzu tulajnak :-(

3.- Fek jo, az egyetlen tarcsafekes auto, melyen rasegito nelkul is jo a
fekhatas. Ennek az ara 2*2*2db fekdugattyu, amihez nem kapni eredeti
javitoalakatreszt, az utangyartott magyar gumiaru a hasznalhatalansag
hatarat surolja  => a fekmunkahengerek rozsdasodnak, allandoan szorulnak
es tulfogyasztast, stb. okoznak.
 A hatso fekeroszabalyzo a konnyu hatso miatt vizsgan megneheziti a
vizsgaztatast, ugyanis fekpadi meres soran mar dolgozik, es ezzel
eloidezhet bukast is. :-( (homokzsak rulez!)

4.- Futomu az 1964 ota gyartott 353W tipus futomuve +oldalankent*2cm
szelesites. A hatso futomunel egy ontveny adja ezt, elol hosszabbak a
lengokarok.
  Stabilabb, __de__ nem M5 erzes. Rendszeres meghibasodas, az
alulmeretezett meneszto miatt az elso futomuben.
4/a. hajtomu: eleg kenyes valto, 100-150e km utan gyakorlatilag nem
foghato meg a feltengelyszimmeringek csopogese, mert belul a
kihajtas tengely es haza ekkorra mar megkopik, a megnovekvo 
hezag miatt a szimmering nem kepes tomiteni.
4/b. feltengely: alulmeretezett, 353W csuklok, amik hamar kikponak,
__de__ megoldott a javitasa. Kb.40ekm utan ujra, jav. Eloszor a balos a
nagy toresszog miatt megy tonkre, kb.10e km mulva a jobbos. :-)))
 szerelok kedvence az ilyen jargany, mindig van vele munka....

5.- Inditomotor rendszeres meghibasodasa, a szinten alulmeretezettseg
miatt. A forgoresz Europaban hianycikk, Bicsken keszul kisipari....

6.- Motor nagyon jo, emiatt veszik meg vegul is az autot a tulajok.
Hibai: elbarkacsolt karburator, amihez draga __de__ van alkatresz
(Pierburg karbi rulez)., szetporladt(barkacsolt) gumicsovek.
 Rendszeres a hotol valo hengerfej deformacio: kovetkezmeny a hengerfej
szelein olajfolyas.
  Szinkronszijszakadas eseten szelepgorbules determinalt. A szijak
nagyon betartjak a 60ekm-es csereperiodust, es motormegbontast okoznak
szakadasukkal.

  Hiaba no, csak olyan vegyen 4u W-ot, aki hobbi szinten szerelni
tanulni akar. Az ismeretsegi korben levo autok zome gyakorlatilag azonos
km oraallasnal azonos hibakat produkalt, igy elore lehetett tudni, mikor
mi fog elromlani.:-)))) ...mar megint. :-((((  

 Miert ne vegyed meg, ezek utan??? Mert a gyar jogutod nelkul Opel
tulajdonba kerult, a presszerszamok, amelyek mas gyaraknal tipusvaltas
eseten megmaradnak, itt eltuntek. Ami gyari alkatresz van azt az
egyesulest kovetoen vettek meg elelmes magyar kereskedok, azota
raktarozzak,
mivel nincs gyartas. NDK rulez (Honecker bosszuja).

 Inkabb Ladat vegyel.....kozel azonos aron van. Porsche atttervezes,
turheto, jo auto.

 "Persze, ha nem akarod nem kell, ..........de megtehetned!" 
(Libresse reklamszlogen)

 Amennyiben a tipus szerelmes dobbanast okoz szived tajan, akkor olyan
peldanyra hajts, amelyik jo allapotu, pl.eredeti fenyezessel, stb. Keves
km eseten par evig oromet tud szerezni, uzletet ne alapozz ra!
--
 Udv
  Levente

On 3 Aug 2000 01:02:00 GMT,  wrote:

>
>Hello,
>
>az emlitett kocsival semmi bajom, de a tulajokkal annal tobb. 
>................
>Aki 206-ot vesz, onbizalmat vesz. Ha traktor, kamion jon szembe, 
>legkozelebb nem fekezek... Meglatjuk, mire jo a fene nagy
>onbizalom akkor, mikor a plehek lapulnak.
>
>Csaba
>
>
>
Hello Csaba.

Szerintem rengeteg ilyen es ehhez hasonlo csodasofor furikazik szerte
az orszagban. Csak azert tunik ugy, hogy mind 206-os, mert annyira
esztetikus, hogy nem lehet nem eszrevenni.....   :))))))

Na de komolyan: ne altalanositsunk. Foleg auto markatol ne tegyuk
fuggove, hogy valaki allat-e az uton vagy sem.

Ugy vettem eszre, ha valaki onbizalmat akar vasarolni, akkor a
bivalyeros, nagy darab nyugati auto a valasztas (Merc, Bomvos,
terepjarok,stb).

A 206-os a maga szerenyebb teljesitmenyevel erre nem alkalmas(persze
nem a 2000 ccm-es 206 GT-re gondolok...).Aki 206-ost vesz, annak
biztosan jol fejlett a szeperzeke.

Udv:	Tamas.

Sziasztok!
	+1 szavazat Paks-Dombori!

	Zozi


-=+  +=- -=+ http://www.extra.hu/Zozi +=-
-=+=- Earth is 98% full...please delete anyone you can. -=+=-

Hi,

  > Felado :  [Slovak Republic]

> A 206 vigan robog tovabb ezerrel, a Skodabol remegve kiszall a
> nocske es zokogva halalkodik, hogy megmentettem az eletet.
> En pedig egesz ejjel nem alszok, ha 80-al megyek, hamarabb
> megeloz a 206 es nincs semmi gond.
>
> Aki 206-ot vesz, onbizalmat vesz. Ha traktor, kamion jon szembe,
> legkozelebb nem fekezek... Meglatjuk, mire jo a fene nagy
> onbizalom akkor, mikor a plehek lapulnak.

Akkor meg majd azert nem tudsz aludni.... Hagyd az ilyen allatokat,
had rohanjanak! Annal hamarabb erik utol a halalt.

    ROB.

ui. sajnos en is csak olyan P206-os tulajt ismerek, aki melle sosem ulnek
be.