>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
> =======================================================
> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Skoda Superb ( 33 sor )
> Idopont: Tue Apr 16 09:13:55 CEST 2002 AUTO #1438
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
...
Ugyanakkor deviszontazonban: egyszeruen nem hiszem el,
hopgy ennyire "fantaziatlanul" kell tervezni az autok
arculatat: a meretbeni kulonbsegektol eltekintve, a
Fabiatol az Octavian keresztul a Superb-ig 1az1ben
tokugyanaz mind.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Szerintem nem, bar a Superb-et en is elegge egy "tucat-VW"-nek tartom. Mivel a
Skoda most akar csak megkapaszkodni az elmezonyben, az egysegese(ebb) arculat
lehet annak is a kovetkezmenye, hogy bele akarjak sulykolni az emberekbe, hogy
"ez a Skoda".

Belul pedig teljesen mas a 3 auto.


udv,

Akos

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
> Felado :  [International]
> Temakor: kerdoivek ( 26 sor )
> Idopont: Tue Apr 16 10:43:31 CEST 2002 AUTO #1438
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

>Egyebkent meg el tudjatok kepzelni, hogy valaki lathatatlan tintaval
megjelolge
>ti a 10 000 darab kerdoivet?

Miert ne? Lathatatlan tintat is lehet nyomdagepbe tolteni...
Amugy az eredeti kerdesre (honnet tudjak, hogy a NEVTELEN kerdoivet PONT EN
nem kuldtem vissza?) meg mindig nem kaptam valaszt. Ha ugyanis valahol
visszakersheto, hogy honnet nem jott meg a kerdoiv, akkor az is, hogy honnet
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Emberek, hat miert nem neztek meg egy ilyen kerdoivet? Ott van az elso oldal
fejlecen egy ranyomott hatjegyu azonosito szam.

Udv,
Akos

>Ugyanakkor deviszontazonban: egyszeruen nem hiszem el,
>hopgy ennyire "fantaziatlanul" kell tervezni az autok
>arculatat: a meretbeni kulonbsegektol eltekintve, a

***Vannak probalkozasok az egyedisegre: lsd annak idejen a Focus, ami mostanra 
a
Mondeoval mar elszurkult. Egyetertek, hogy ez a tulaj 'feelingje' miatt van. Es
azzal is, hogy ez baromsag. Azonban eppen a VW konszern az, amelyre jellemzo,
hogy a legolcsobbat is ugy akarja eladni, mint csucstermek (hol van mar az igaz
i
jelentese a Volkswagen-nek...) Ehhez pedig ugy kell terveznie, hogy a vasarlo
elhigyje 'mintha' nagy autoban ulne. Vagyis itt az embernek 'nagyobbnak
latszani, mint a valosagban' vagyara epitenek. Sajnos az emberek meg ilyenek.
Merthogy a 'mutasd autodat, megmondom ki vagy' szemleletnek kell ma megfelelni.
Es milyen jo, hogy az A4 esemet messzirol A6-nak latjak... Persze az A6-rol is
gondolhatnam, hogy az csak egy A4-es, de ezt altalaban nem gondolom.

A Superbnek meg az is a nagy baja, hogy ugy nez ki, mint a Passat. Vagyis nem
akar Skodanak latszani. Marpedig egy Skoda legyen Skoda. Jellemzo reklam: a
Skoda standra epp emelik be a Fabiat amikor egy rendezo jon es azt mondja: nem,
nem; ez a szep kisauto nem kerulhet a Skoda standra. Es elmegy. A munkasok meg
csak neznek egymasra.
Mi az uzenet: a Skoda szakitani akar a (legyen) KGST multtal. Es ezt ugy
gondolja, ugy teheti meg leginkabb, ha jol bevalt modellekre kezd hasonlitani.
Szerintem meg nem ez lenne a kovetendo utvonal. De talan a tobbseg igy gondolja
.

>Ott van a Peugeot,
>egyseges arculat, megsem keverem ossze a 206-ot a 607-tel,
>a 307-t a 406-tal... (Cgonczi es Fogash termeszetesen

De a 206 es a 307 elegge osszekeverheto messzirol... De itt inkabb az 'egyszer
mar bejott, ne valtoztass' kategoriarol lehet szo.

Stilusbeli szornyusegekert nehanyszor az autogyarak politikajat kell
karhoztatni: pl. a Citroen, ami mar olyan autokat keszitett, mint a DS, SM,
Ami6, GS, CX, XM egyszer csak eloall egy olyannal, mint a ZX. Es a hivatalos
anyagokban buszken hirdetik, hogy az emberek nemet autonak hiszik. Itt is a
Citroen szakitani akart a multjaval: (lsd image pontok az Auto magazin
tesztjeiben) ez az auto mar nem az az urhajo, aminek hiszik az emberek a
Citroent. Ezzel szep csendben el is vesztette a marka az innovativ
sztereotipiajat, amit most probal visszaszerezni, meg nem sok sikerrel, de az
autoi jol fogynak es a profit nagy. Vagyis a marka eldontheti, hogy bevetelt
szeretne, vagy buszke lenni. Ezert is kivancsian varom a VelSatis, Avantime
fogadtatasat...

Na eleg lesz most, mert igyis sokat irtam...

Attila

 irta:

Mas: milyen ablaktorlot hasznaltok? En most egy olcsobbal probalkozom (Wiper
Blade), a reginel jobb, de kicsit ugral a szelvedon. Nem hiszem, hogy sokaig
birja. A Bosh es a Champion nagyon draga. Megernek annyit (3-5K)? Van vmi
koztes megoldas?

En most vettem 40 cm-es Champion-t a Auchan-ban 2450 Ft-ert. A Bosch sem
olcsobb, de ha zongorazni tudnam a kulonbseget, en lennek Fischer Ani! Lehet
meg kapni mindenfele no-name olasz vackot, de azokat harom torles utan ki
lehet dobni.

Kzoli

> Felado :  [Hungary]
>Akos,  Te  emlitetted  az  angliai felhaborodast a tervezett
>kozuti  ellenorzesek  miatt. Valoszinu, hogy meg van az oka,
>amiert  eddig  nem  volt.  Es annak is, hogy most ugy erzik,
>szukseges   lenne   elkezdeni.  Te  kozelebb vagy, gondolom,
>hogy hozzad az indokaik is eljutottak.
Politika. Be akartak vezetni a 0%-os tureshatart sebessegtullepesert
Szerencsere nem lett belole semmi (nem azert, mert belattak hogy nem lehet
biztositani hogy az osszes sebessegmero 0%-os tureshatarral mukodjon, hanem
szmfules riporterek bemertek a szorgalmazo minisztert +15%
sebessegtullepessel, es o azt allitotta, hogy "pedig a mutato csak ennyit
mutatott", ezutan nem forsziroztak tobbet :-) )
Vagy be akartak vezetni autopalyakon, hogy ha a felhajtas es lehajtas
kozott eltelt ido alapjan az atlagsebesseged magasabb volt, mint a
megengedett, akkor automatikusan buntetes. A technologia meg van hozza, 
es
uzemel is, de jogilag nem adhatjak ki az adatokat a rendorsegnek.
Egy kamera rogziti az elotte elhalado autok rendszamat, az adatbazisba
kerul (kiveve egyesek, pl. diplomataautok, stb), majd a kovetkezo kameranal
visszakeresik a rendszamot, es atlagsebesseget szamolnak. Ha az
atlagsebesseg lecsokken, akkor ott dugo van, es az ut mellett telepitett
jeladok jelzik, amit megfelelo ketyerevel fogni lehet, es villog-sipol, 
ha
dugo van (jelezve a tavolsagot - hany letero mulva kezdodott a dugo - es 
a
sor hosszat)
Apropo egy kapcsolodo kerdes. Ha erre a ketyerere a magyar rendor azt
mondja, hogy az radardetektor, akkor elvileg elkobozhatja ? Hogy bizonyitom
be, hogy nem az ?

> Felado :  [Hungary]
>> Hulljon a fergese...
>> A legzsak kinyit, es agyoncsapja.
>Akoska ezek nem rendorok, ezek tuzoltok.
Es nekik nincs legzsakjuk ?
Azt nem ertem, hogy mi kell ahoz hogy felfogjak, hogy ov nelkul a lufi
eletveszelyes.

>Mellesleg ha megkulonbozteto jelzest hasznaloknak ha jol tudom
>nem kell bekotniuk a bizt. ovet. Ez egy nem is oly' regi
>kresz valtozas eredmenye. Esetleg ep esszel is meg lehetne
>indokolni.
Akkor minek "hirdetik", biztonsagosabb autok, meg legzsak...

> Felado :  [International]
>Mintha egy oldalrol dongetnetek a kaput... Geza is epp arrol szolt, hogy
>igen is legyen kozuti ellenorzes, mert az en biztonsagomat az szolgalja,
ha
>a rendor kiszuri a kozlekedes resztvevoire (beleertve engem is) veszelyes
>elemeket. Az egy masik kerdes, hogy a tenyleg veszelyeseket gyujtik-e,
vagy
>a jol fizetoket?
Engem nem igazan veszelyeztet az akinek nincs tartalekizzokeszlete :-o
Viszont a tukorgumist is csak megbunteti :-o

>Mellesleg szerintem a rendornek igenis legyen joga belenezni a
>csomagtartomba! Mi van, ha tele van lopott cuccal, mi van, ha feldarabolt
>hulla van benne? Nezzen csak bele, a tobbsegnek ugysincs takargatni,
>titkolni valoja.
Akinek meg van annak meg dupla csomagtartoja van :-o

>Ha a szabalyokat athagod a viselkedeseddel, akkor viszont a
>rendornek joa van feltetelezni, hogy saros vagy, es intezkedhet.
Pontosan ez a jogos szerintem.

Itt angliaban annal is inkabb nem ertem, hogy minek akartak bevezetni,
mivel az autoknak kb a 80%-at meg lehetne allitani nem vilagito fek vagy
hatsolampa miatt :-o

> Felado :  [International]
>>az autopapirokat meg kifejezetten
>>felhivjak a figyelmet, hogy tartsd otthon biztos helyen. (csak tudnam
hogy
>>allapitjak meg hogy az en autom-e amit vezetek, vagy most loptam :-o)
>A szemelyid alapjan megnezi a kis szamitogepeben, hogy van-e
nyilvantartott
>auto a neveden? Ha abban ulsz OK, ha nem, akkor jon a kerdezoskodes.
Szemelyi mint olyan nincs, es kulonben sem vagy koteles igazolvanyt
magadnal tartani. (sot van egy "bunteteselharitasrol" szolo konyvem, abban
azt irjak, hogy meg ha nalad is van, akkor se add oda a rendornek)

> Felado :  [International]
>>Akkor meg egyet kerdezek. Selespeed (vagy hogy hivjak) sebvaltot
szerelnek
>>"funyiromotorosba" is, vagy csak a nagyobbakba ?
>Tudomasom szerint csak a 2.0 valtozat kapja, akar 156, akar 147 a kaszni.
Ettol feltem :-(

>Jo idoben esetleg felesleges(nek tunik) a korlatozas, de ha dugo van, ha
kod
>van, eso van, csuszik, valaki valtani akar masik kapuhoz, stb., maris
>jogosabb a korlatozas. Es igenis TESSEK BETARTANI.
Arra talatak ki a kiegeszito tablakat !

>multkor valaki (hazatero hazankfia) csak Mo.-on akart szabalytalankodni.
>MIERT? Itthon ugyanugy van kresz, mint kulfoldon.
Nem arrol van szo. En voltam az aki szabalytalankodik, es en mindenhol
elkovetek _kicsi_ szabalytalansagokat, viszont eddig meg sehol mashol nem
buntettek meg azert, mert nem volt nalam potegokeszlet, vagy mert 100-al
mentem kozvetlen a 80-as tabla utan 5 meterrel, vagy mert nem volt
felkapcsolva a tompitott a varoson kivul 10 meterre a tablatol.
Mo-on viszont sajnos pont ezekre mennek ra ahelyett, hogy azt neznek, hogy
hol valoban balesetveszelyes a szabaly athagasa !

> Felado :  [Hungary]
>Ja: szalagkorlat vs. menekules. Egy fel eve (vagy mar
>lehet, hogy egy eve) valami europai fomuftik talalkoztak
>nalunk, es akkor a szalagkorlatbol kibontottak  darabokat
>tobb helyen, hogy a Gyomroire ki lehessen menni. Nem
>egeszen lattam ertelmet, de mindenki "menekulesi" pontnak
>mondta ezeket. :-)
Azok is voltak (terrorista akcio eseten ott menekultek volna.

> Felado :  [International]
>Hol lehetne infot szerezni az Immobiliserrol?
>VAgy valaki 5 sorban el tudna magyarani az elvet?
>Van egy "buzukink" es abban is van immobili. hogy mukodik es?
>Radiohullamok? a Kulcson at valahogy mashogy?
Van egy erzekelo a kocsiban, ez vagy kozvetlen kapcsolattal olvas egy kodot
a kulcson levo ketyerebol (elekromos kapcsolat szukseges, vagy pedig a
ketyere egy tekercs, amelynek van egy adott "kodja", ami fugg a tekercsek
szamatol, a mag meretetol, stb, es ezt "olvassa" a kocsiban levo
elektronika) En egyszer hordtam ket "tokent" a kocsikulcson, es az
elektronika nem tudott kozottuk donteni, ezert inkabb nem is indult a
kocsi).
Inditozas utan a tokent el is lehet venni, elvileg nem kerdez ra aza
elektronika tobbszor.
Gondolom ez a resze erdekelt...

> Felado :  [Hungary]
>Na most ha tegyuk fel te eccakai rabolo
>vagy, akkor addig tudsz ugyeskedni a kutyuddel, amig megtalalod az
erzekelo
>holt teret, vagy inkabb feladod, es puhabb celpontra startolsz, de had 
ne
en
>adjak otleteket :-)
Es autoval fogok uda-vissza jarkalni, amig meg nem talalom ? :-o

>Ha meg biceglisnel venne eszre a szerv a detektort, valoszinuleg ravetodne
>arra is.
Te hanyszor lattad mar, hogy "kozuti ellenorzes, kerem kiforgatni a
zsebeket, a sliccet lehuzni" ?
Vagy akar "a biciklit ahhoz a fahoz tamaszthatja" ?
Csak hat ott az esely hogy szabalytalansagot talal kb 1 a felmilliohoz, 
mig
autonal kisse valoszinubb.

> Felado :  [Hungary]
>Engem mostanaban 2x allitottak meg kozuti ellenorzesen. Mindket alkalommal
>beszoltak radion valahova, es rendszam alapjan mar diktaltak is az osszes
>adatomat. Meg talan a hajam szinet is.. a kocsirol nem is beszelve..
De kolcson is adhatom az automat (itt nem kell hozza meg papir sem) :-o

A'kos

Ha irsz, akkor az .eztveddki szoveget vedd ki a cimbol...

_____________________________________________________________
Ingyenes Email ---> http://Hungary.ORG

_____________________________________________________________
Run a small business? Then you need professional email like  fro
m Everyone.net  http://www.everyone.net?tag

 wrote:

> Mellesleg szerintem a rendornek igenis legyen joga belenezni a
> csomagtartomba! Mi van, ha tele van lopott cuccal, mi van, ha feldarabolt
> hulla van benne? Nezzen csak bele, a tobbsegnek ugysincs takargatni,
> titkolni valoja. Akkor meg? "Jogallam, jogallam..." A leg"jogosabb"

innen mar csak egy lepes, hogy az ugyancsak sajat tulajdonodban levo
lakasba is csak ugy ukmukfukk bemehet az utcan elsetalo rendor, hatha
alami lopott cuccot tartasz otthon. esetleg kenye kedve szerint
lehallgatja a lefonod, hatha bunos dolgokrol beszelsz...
homer

> Mas: milyen ablaktorlot hasznaltok? En most egy olcsobbal probalkozom
(Wiper
> Blade), a reginel jobb, de kicsit ugral a szelvedon. Nem hiszem, hogy
sokaig
> birja. A Bosh es a Champion nagyon draga. Megernek annyit (3-5K)? Van vmi
> koztes megoldas?

Hali!

Nekem a Champion nagyon bevallt. Egy-masfel evig csikozas nelkul kibirja,
pedig hasznalom rendesen. Az olcsobbak messze nem birjak addig, es jol
jarsz, ha nem esnek szet.

En pedig ruhellem, ha koszos az ablak, ugyhogy nekem meger 3k-t egy Champi.
Szerintem 1500 ala ne ment, azok mar nagyon vacakok.

Szerintem ablaktorlon, lampan, fekbeteten ep esszel nem sporol az ember.
Legfeljebb a maruzsi team feliratu kromozott kipufogovegre szant
koltsegvetesbol csipek le :-)

Szabolcs

T.Lista !

A napokban tanulsagos eset tortent az egyik baratommal.
Az M 5-oson ment temposan  ugy 120 korul a belso savban mikor is egy feher
Astra tunt fel a faraban. Baratom a gazra lepett, hogy ne vegye el a mogotte
turelmetlenkedo elol a kilatast. Az tovabbra is ratapadt, majd mielott
padlogazig jutott volna a mogotte halado bekapcsolt egy kek lampat, majd
felre allva rogzitette az elert csucssebesseget. Nem arulok el titkot, ha
elmondom, hogy a maganyos tapado egy mozgo radarkocsi volt. Baratom most
varja a fejlemenyeket.

A tortenethez tartozik, hogy hasonlo eset mar maskor is tortent vele, csak
akkor meg a sebesseghatar - tullepes elott felrehuzodott es elengedte a
nyomulot.

A dolgot okulasul irtam: jobb egy tolakodo elol lehuzodni, mert soha nem
tudhatjuk, hogy enm egy mozgo radarkocsi.

Denes

" Az okosabb enged"

Hali Kocsisok.
Koronczi irja

****a Hungaria Korut, ketszer negy savos resz. Belso
savban halad egy auto, amugy tomve mind a negy sav, de szepen haladunk. A
ket
rendormotoros, akik mar jo ideje elottem motorozgattak melleallnak egy
autonak
(az
egyik kivulsol melleje, a masik mogotte) es elkezdenek integetni nekik, hogy
azonnal alljon le. A kiszemelt aldozat (sajnalom, hogy nem lattam az arcat)
kinok-keservek kozott elkezdett kiaraszolni a kulso sav ianyaba, nem ment
egyszeruen szerencsetlennek. El tudom kepzelni mit elt at kozben hosunk,
idexel

Ezt frankon megcsinaltak anno velem is.De legalabb segitettek kikeredzkedni
a legbelsobol, szinten full dugoban.
Majd rendes igazoltatas, a vegen rendben, viszlat.
Meg hasonlo a Lagymanyosi budai lehajtojanal, a kanyar utan a legbelsoben
kellett megaljak miattuk(!), ott is papirok, rendben, viszlat.
Es ezek mar a hid masik vegenel kifigyeltek, csak itt ertek utol.

Ki erti ezeket a dolgokat?!
Ja, es 2x2 motorosrendor tudta produkalni.Ugylatszik ez vmi ferde hajlam
naluk.

Udv
KZG

Sziasztok!

Mindenkinek koszonom a segitseget.
Masfel ora alatt a negyedik helyrol hajtottak el,
a "markakereskedok". Allitolag az autom "tul regi".

Kovetkezo huzasom az lesz, hogy irok Japanba, a
NISSAN.CO.-nak, es megemlitem milyen szemetek, akik
a nevuket viselik.

Ugyhogy egy par honapon belul nehany kereskedo igen
kellemetlen helyzetben lesz, mert megvonjak a
markakepviseleti jogukat.

Peter.

Amerikaban kijott a Consumer Reports legujabb
megbizhatosagi statisztikaja. Ez egy non-profit
szervezet, es a vasarloknak kikuldott kerdoivek
alapjan csinaljak a statisztikat. Mielott meg valaki
kitalalna, hogy az amerikai autogyarak penzelik oket,
elarulom, hogy az amerikai kocsik altalaban eleg
gyenge minositest kapnak. 
Ime nehany adat a listabol. A szamomra meglepo
dolgokat megjeloltem (!!!). 
Kerdes: Mi lett a legendas nemet megbizhatosaggal?
(Vagy ez csak legenda?)
Udv,
Gabor

5=legjobb
1=legrosszabb (sok meghibasodas)

Marka                Osztalyzat
---------------------------------
Audi A6              1 !!!
BMW 3 sorozat        3
BMW 5 sorozat        4
BMW X5               1 !!!
Ford Focus           1 !!!
Honda Civic          3
Honda Accord         5
Jeep Grand Cherokee  1
Mazda 626            5
Mazda Protege (323)  5
Mercedes C-class     3
Mercedes CLK         1 !!!
Mercedes E-class     3
Mercedes M-class     1
Mercedes S-class     2 !!!
Ford/Mercury Cougar  1
Mitsubishi Galant    2
Saab 9-3             4
Saab 9-5             4
Subaru Legacy        4
Toyota Camry         5
Toyota Corolla       5
Volkswagen Golf      3 !!!
Volkswagen Passat    4
Volkswagen uj bogar  2 !!!
Volvo S80            1 !!!
Volvo V70            2



__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Yahoo! Tax Center - online filing with TurboTax
http://taxes.yahoo.com/

>Mellesleg ha megkulonbozteto jelzest hasznaloknak ha jol tudom
>nem kell bekotniuk a bizt. ovet. Ez egy nem is oly' regi
>kresz valtozas eredmenye. Esetleg ep esszel is meg lehetne
>indokolni.
Valaki  megprobalhatna.  Eloszor csak par tomondatban. Hatha
megertem. Ha nem, akkor lehet reszletesebben is.

> De hogy a taxisoknak miert nem azt mar sztem nem.

A   taxisok   kertek  a  felmentest. Tobb az eselyuk a keses,
kalapacsos   utassal   szemben. Csodalom, hogy nem hallottal
errol. Az elmult evekben visszatero tema volt.
--
Meszaros Geza
ui: Megint sok az ekezet.
Uj fiuk - tessek elolvasni a HIX helpjet.

Koronczi irja...
>akik  mar  jo  ideje  elottem  motorozgattak melleallnak egy
>autonak  (az  egyik  kivulsol  melleje,  a masik mogotte) es
>elkezdenek integetni nekik, hogy azonnal alljon le

Kiemelni  valakit  a  legbelso  savbol,  majd  az  ut szelen
otthagyni...  A  jelenetre  elobb keresnek egy tucat esszeru
magyarazatot, mint hogy ezt a marhasagot feltetelezzem.
Meghagynam  annak  az eselyet, hogy lattak valamit a kocsin,
amit  a  gazdaja  nem  vett  eszre. Pl egy felig leeresztett
kereket.  Ha  mellette ment, akkor meg be is szolhatott
neki az ablakon. Lehet, hogy csak szivesseget tettek.
A rendormotorosok elsosorban motorosok, masodsorban rendorok
es csak akkor gec_k, ha valaki ezt kulon igenyli :-))))
--
Meszaros Geza

> Mellesleg ha megkulonbozteto jelzest hasznaloknak ha jol tudom
> nem kell bekotniuk a bizt. ovet. Ez egy nem is oly' regi
> kresz valtozas eredmenye. Esetleg ep esszel is meg lehetne
> indokolni.
> 
> De hogy a taxisoknak miert nem azt mar sztem nem.

Mert nagyon szem elott levo tamadofegyver. A hatul ulo utas igen konnyen
a sofor nyaka ele rantja...

Udv:
-- 
Gabor - mailto: - http://rangers.hu

Sziasztok!

Valaki szoba hozta az ablaktorlot. Nekem (Astra) a legutobbi szervizen 
automatice kicsereltek az ablaktorlot (mondjuk 4 ev alatt kicsit valoban el 
is oregedett a regi, bar me'g viszonylag jol torolt), de ket dolgot vettem 
eszre:
1. Az uj lapat is GM felsegjelu, de az alakja (abszolut egyforma a ketto) 
megis mas, mint az eredeti gyarie, aminel a vezetooldali lapaton 
kialakitottak egy homoru, szelesebb feluletet, amitol jobban raszorul 
ellenszelben az ablakra.
2. Ami viszont ennel lenyegesebb: torleskor az uj lapatnal visszatereskor a 
vezetooldali radobja a viz egy reszet a jobboldali szelvedoreszre. Aprosag, 
de elegge zavaro, es a regi nem csinalta, ugyhogy valahogy a kialakitason 
mulik a dolog.

Udv,
Viktor

>Ott van a Peugeot,
>egyseges arculat, megsem keverem ossze a 206-ot a 607-tel,
>a 307-t a 406-tal... (Cgonczi es Fogash termeszetesen
>a PUG helyett nyugodtan gondoljon az Alfa-ra, azt is

Nem csak a beidezett resszel, az egesz hozzaszolassal egyetertek. Ezen a
listan tobbszor is elhangzott, hogy vannak formatervezot hasznalo, es vannak
formatervezot NEM hasznalo autogyarto cegek.

Az Alfa, a Pug pl. hasznalnak, igy latni az auto markaidentitasat is, meg a
tipust is. A Citroennel sajnos mar nem latni, mert bizisten a C5-ot a
Xsaratol soxor nehezen kulonboztetem meg elso ranezesre. Ugyanez ervenyes az
uj C es S mercire, az Audi A4-A6-A8-ra, nem ervenyes viszont az Opelre,
Fordra, pedig ezek is nemetek. Meg persze halmozottan ervenyes a Skodara
(VW-re talan picit kevesbe, nekem legalabbis nem okoz gondot
megkulonboztetni egy Borat egy Passattol.)

Amugy a nagy Skodanak ha csak ennyi baja van (osszekeverheto az Octaviaval),
akkor nincs nagy gond. Ugyan nem ultem benne, de az eddig olvasott irasok
jokat irnak rola (hatul nagyobb hely van labterre, mint az Smerciben!
26-44cm, Merci: 24-43cm) Majd meglatjuk. En azert maradnek az AR 166-nal :-)

Fogash



_________________________________________________________
Do You Yahoo!?
Get your free @yahoo.com address at http://mail.yahoo.com

>Elore megvasarolhato (feltoltheto?) kartyak, de lehet bankkartya is,
>amit a jegykiadoba a parkolas kezdetekor belnyom a polgar, jegy kiad,
>parkolas vegen eljaras ugyan ez, csak akkor a penzt is leemeli.
>Idoaranyos, nem kell az aprot csorgetni, gyors, es erdekedben all
>a minel sietosebb visszaerkezes, foleg idokorlatos zonakban, mert pl.
>tobbszoros szorzoju a tullepes dija.
>Mi ezzel a baj???

Mit csinalsz, ha evente csak 1-2 alkalommal kell arra jarnod, parkolnod?
1napos kikuldetesed elso 3 oraja a helyi onkormanyzat parkoasugyi
kartyafoosztalyan telik?  Veszpremben egyebkent volt olyan (becsben maig is
van), hogy trafikban veszel elore 15, 30, 45, 60, 120 perces kartyat, es
amikor megallsz, te magad rairod, hogy mikor jottel. Ha valotlant irsz, es
kozben jon a kozter.-es, akkor bukta, ha jot irsz, fizetve vagy a jelzett
ideig. Nem kell hozza apro, nem kell automata, de ha idoben tulcsuszol, az
itt is ciki.

Fogash



_________________________________________________________
Do You Yahoo!?
Get your free @yahoo.com address at http://mail.yahoo.com

Kis segitseget szeretnek kerni a listatol.

A jelenleg hasznalatos yahoo.com cimem megtrefalt azzal, hogy aprilis
vegetol csak webfeluleten keresztul olvashato, a mostani POP3/SMTP megoldas
(letoltes Outlook Express levelezorendszerre) nem fog tovabb mukodni.

Kerek tippeket mindenkitol, aki "letoltos" modszerrel hasznal ingyenes
e-mail fiokot, hogy tajekoztasson a lehetosegekrol.
Elore is kosz

Fogash



_________________________________________________________
Do You Yahoo!?
Get your free @yahoo.com address at http://mail.yahoo.com

A AUTO 1438-ban irta :
>>Egyebkent meg el tudjatok kepzelni, hogy valaki lathatatlan tintaval
>megjelolge
>>ti a 10 000 darab kerdoivet?
>
>Miert ne? Lathatatlan tintat is lehet nyomdagepbe tolteni...

Lehet, de semmi ertelme. Ezekbe nyomdafesteket szoktak tenni, jelen
esetben UV festeket, de gondolj arra, hogy a nyomdagep sokszorosit...
Minden peldanyon ugyanaz a szam lenne...
Amire te gondolsz, az a sorszamozo, abbol meg csak olyan van, amelyik
adott szinnel (tobbnyire fekete) leuti az adott szamot, amely UV
fenynel mas szinuen (narancs, voros, zold) vilagit.


Sz'al mas modszerrel (valoszinuleg manualis megoldas) dolgoznak...

--
Udvozlettel: Attila (MrGrey)

Sziasztok!

Elmondom mit lattam ma. Budapestrol jottunk az M7-esen a Balaton fele, es
mivel meg nem fejezodott be a felujitas, nehol atterelik a forgalmat ugy,
hogy az addig ket sav+leallosavbol ket savot alakitanak ki az egyik
iranyban, es ket savot a masik iranyban haladoknak. Mivel ezek belso savja
alig 2m szeles, na meg nincs mas hatarolo a szembeforgalom elol mint lehajlo
muanyag lapok a dupla zarovonalon, igy 60-as, es elozni tilos tablak
probaljak jobb belatasra birni a nepet. Persze sokan vannak, akik orultek
modjara huznak, es ahol ugye sok a vad, elobb utobb megjelenik a vadasz is.
   Szoval bekesen ballagtunk lefele, amikor szembol erkezett egy kocsi,
kozelebb a 100-hoz mint a 60-hoz. Aztan valami villant mogotte kekes
fennyel, nagyon roviden, es kozel a talajszinthez. Mondom: mi az ordog,
kaprazik a szemem? Aztan elhuzott mellettunk egy masik kocsi, sotet Skoda
Favorit, orran a fekete "toklampassal". Errol hallottam mar, de meg soha nem
lattam: az a szerkentyu menet kozben is tud fenykepezni, es akar a szemben
jovo savban kozlekedoket is lekaphatja...

Udv joe
XM 2.1TD

Az AUTO 1438-ban irta :
>>Egyebkent meg el tudjatok kepzelni, hogy valaki lathatatlan tintaval
>>megjelolge ti a 10 000 darab kerdoivet?
>Ezt En irtam. De nem ugy gondoltam, hogy felveszik Kovacs Giziket,
>hogy irja mar ra: ez Kolompar Lajos peldanya. Az ilyen kerdoiveket
>gondolom printerrel nyomtatjak, abbol van ugye tobb fejes is. Az egyik
>nyomtatja a kerdeseket a masik egy szamot egy adatbazis szerint.
>Beerkezeskor csak a szamot kell megnezni, kb. 1 masodperc alatt.
>Amennyibe kerul manapsag az informacio, ez nagyon olcso dolog.
>A megrendelonek nem is muszaj tudnia rola, hisz O csak egy
>megrendelest ad, az viszont aki csinalja csak evvel foglalkozik, es a
>kovetkezo kozvelemenykutatashoz siman felhasznalhatja. Amit meg
>az adatvedelemrol irtal, az ELVILEG igy van, de gyakorlatilag ...
Mivel volt itt a keretlen EMailekrol szo, annyit tennek csak hozza ehhez a
temahoz, hogy hogyan gyujtik a halozaton a mukodo EMAil cimeket: kapsz egy
EMailt, benne egy link egy honlapra, a link vegen egy ossze-vissza
karaktersorozat. Rakattintasz, megnyitod a lapot, ebben a pillanatban mar
tudjak is, hogy igen, az adott EMail cim letezik, mert az adott ossze-vissza
karaktersorozatos linket _csak_ Te kaptad meg... Aztan nyakadba zudul a kaka..
Ugyanezert felnek az emberek is a "nevtelen" kerdoivektol... Szerintem. Tudom,
elfogadom, amit a kerdoives cegnel dolgozo tarsunk irt, nekem semmi bajom nem
lenne vele, nem zavar, ha tudnak par infot rolam, de van akit zavar...

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Az AUTO 1438-ban irta :
>> Minden biztosito goreny
>Nekem mondod ?
>Biztositasi  ugynokkel  targyalok. Az epulet tuzbiztositasat
>beszeljuk  at,  amikor  megkerdi,  hogy van-e a tetoterben 1
>kobmeternel nagyobb viztartaly.
>-   Van   bizony!  A  kozponti  futes  utantolto  tartalya.
>(buszken dullesztem a mellemet)
>- Ez bizony nem jo hir...
>Sunyin  mosolyog  es ugrik a kovetkezo pontra - a viz okozta
>karokra.
Nekunk teljes biztositasunk van, betortek a pinceablakot. Hivom fel oket,
allitolag csak ez az ablakfajta (pince) nincs biztositva... :))) Megneztem a
biztositast, tenyleg... Allitolag sokkal gyakrabban tornek a tobbinel...

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Bonzsur,


B.B. kerdezte:
>>>
Mas: milyen ablaktorlot hasznaltok? En most egy olcsobbal probalkozom (Wiper
Blade), a reginel jobb, de kicsit ugral a szelvedon. Nem hiszem, hogy sokaig
birja. A Bosh es a Champion nagyon draga. Megernek annyit (3-5K)? Van vmi
koztes megoldas?



kicsit tavolabbrol kezdem: (reklaminfo ON)
Ezen a heten dobtuk piacra a Renault uj alkatreszmarkajat MOTRIO neven (99
ota letezik Fro-ban, 2000 ota Eur-ban). Ezek minosegi "utangyartott"
alkatreszek regebbi Renault-khoz es idegen markakhoz (kb. 140 tipushoz
osszesen) a legjobban fogyo alkatreszekbol (szurok, gyertyak, ablaktorlok,
csapagyak, szijak, fekalkatreszek, stb), a legnagyobb beszallitoktol
(merthogy a Renault-nak kicsit nagyobb a vasarlopotencialja, mint akarmilyen
nagykernek :-).
Jelenleg a R halozat csak a regi Renault-s alkatreszekbol nehanyat
forgalmaz, oszre lesz (tobbe-kevesbe) teljes a kinalat, akkor kibovul mas
markakkal is. Az arakat maximalisan a piac araihoz igazitjuk
(reklaminfo OFF)

Az ablaktorlok arai a Champion arai korul vannak (40-50 cm-s lapatok
1200-1750 Ft kornyeken per db). Femszalas lapatok, 6-8 feltamasztasi
ponttal, kulonfele rogzitesi klipszekkel. (Ugye, hogy ezekre a reszletekre
meg sosem figyeltetek vasarlaskor, hehehe!!) Francia gyartmany. Itt a cegnel
mar nyustoljuk oket egyparan, nincs veluk gond, nem ugralnak, nem
nyikorognak.

Ha van esetleg a listarol valaki, aki szivesen kiprobalna, annak
kedvezmenyes aron tudok biztositani. A tobbit maganban.


Mellesleg a gagyinko ablaktorlok mindig megbosszuljak magukat. Erre is igaz,
hogy az 500 Ft-ert vett 2 db ablaktorlovel leginkabb a szekreny alol lehet a
begurult szajret kihalaszni, vagy kutyat lehet vele nevelni, masra nem jo.


udv, djtiszy
- Motrio -

Bonzsur,



Fogash irta:
>>>
Mert az viszont erdekes kerdes, hogy nalunk hogy lehet 80-100 Euros
HELYSZINI, es 200-300 euros feljelentos birsagokat kiszabni? Ekkora birsagok
Nemetorszagban sincsenek, pedig ott inkabb van mibol kifizetni...



Errol mar beszeltunk anno 1 eve, Fogash.
A Teuton fafejeknek nem kell annyira az elrettentes, ott INKABB erkolcsi
dolog a birsag (ez nagy altalanositas). Amig Mo-n mindenki szart a 2000
Ft-os buntetesre (en is!) es mondjuk gyorshajtott mint a tavirat, be kellett
vezetni az elrettento merteku buntetest (ez, hala Istennek, indokolt esetben
eleri az auto erteket is :-))

20 000 Ft mar sok penz, ezert el is gondolkoztat. 2000-en rohognek en is meg
mindig .


udv,

djtiszy
- Motrio -

Sziasztok,

andi irta:
>Multkor egy kulfoldi frszu nyerges kamion betevedt raja, es csak a
>Felsocsatari feluljaronal derult ki, hogy az alatt nem fog elferni. Tolatas
>Ferihegy-1-ig harommal vissza... Mondjuk ehhez mar rendorsegi segitseg is
>dukalt, de az elejen nem ment tul siman.

Autentikusnak erzem magamat a kerdesben, mert ket es fel evig naponta jartam
arrafele.
A gyorsforgalmi mindket vegen kinnt van a magassagkorlatozast jelzo tabla,
de ezt eleg konnyu figyelmen kivul hagyni.
Nem ertem, hogy miert nem tesznek oda kapukat mindnfele csingilingivel, - ez
sokkal feltunobb lenne.
Vagy legalabb 2-3 helyen megbonthatnak a korlatot, hogy baleset vagy
beszorult kamion eseten ne alljon a forgalom.
Amikor a NATO tanacskozas volt, es a nagykutyak jartak arrafele, akkor
km-enkent kiszedtek 6-8 oszlopot, amit a konferencia utan visszaraktak.
Nekik fontos volt a menekules...

Koli

Sziasztok,

> Felado :  [Hungary]
: 235/45ZR17-es Michelin gumi van az automon. A teknos utakon megy
mindefele
: oldalra az auto. Mas is tapasztalta ezt?

Mint ahogy mar jo sokan megirtak, teljesen normalis jelenseg. Amikor a
Porscheval eloszor mentem at az Arpad-hidon, igencsak meglepodtem. Ott
olyan, szinte eszrevehetetlen nyomvalyuk vannak, hogy teljesen
varatlanul meg tudott dobni oldaliranyban. Egyebkent ha a ferde
huplikrol szo, akkor ha nem kapaszkodsz bele ilyenkor a kormanyba, hanem
hagyod mozogni, akkor magatol is gyonyoruen visszafog talalni egyenesbe
az auto - legalabbis nalam ezt tette.
A tobbiek ugy latom a peresseget hangsulyozzak, de a szelesseg ugyanugy
beleszamit a kovalygasba.

> Felado :  [Non-Profit Organization]
: Nekem annak idejen a saab hasonlot csinalt, es gyertyacsere segitett
rajta
: (mint kiderult a saab igencsak kenyes (legalabbis az a szeria az volt)
a
: gyertya tipusara :-o

A multkor a szervizben kiszedtek oket az enyembol ellenorzes celjabol
(szinten klasszikus, '91-es). Szerelo felkialt: "- Ki volt az az allat,
aki ezt belerakta?" Valoszinuleg a svajci Saab szerviz, mondtam en. Ez
mar nem tetszett neki annyira, de azert rabeszelt, hogy az ellenallasos
gyertyakat csereltessem ki "belevalo" normalra, merthogy akkor biztosan
jobban fog indulni, meg szebben fog jarni. Beleegyeztem. Szerelonek
akkor higgyj, ha lo legel a sirjan. :/

> Felado :  [Hungary]
: Minden rokonszenvem a Skodae, nagyon orulok, hogy
: egy "KGST" (jo, tudom, sokkal regebbi) marka
: ilyen sikeresen tulelte az osszeomlast, sot, ragyogoan
: fejlodik, presztizse meredeken emelkedik.

Igazad van az arculatos dologban, de nem elt az tul semmit. Csak
annyiban, hogy nem kellett csodot jelentenie. Felvasaroltak,
bekebeleztek, es ezzel vege. Annyi a Skodanak. Most csak az van, hogy
jelenleg gyartanak VW-ket ilyen neven is.

Nekem a negy csoporttarsbol a legellenszenvesebb a Seat. Nalam volt ket
hetig egy Toledo V5-os. Amit szamszeruen tudott, azzal nem volt baj, de:
Audi-muszerfal, VW motor, futomu, csupa konszern-epitoelem, miegymas.
Akkor ez most mi a franc? Se nem ez, se nem az, hanem valami kutyulek,
amit Seatnak neveztek el. Egyeniseg nulla. Aszongya a hirdetes, auto
emocion, vagy mi, jelezven, hogy az Alfaval kivanjak versenyeztetni.
Ezt? Na ne rohogtessenek.

udv,
Zoli

 - Relax! Magazin - http://www.relax.hu

Sziasztok!

Fogash, irtad:

: A szabalyokat igenis be kell tartani (nekem is be kell(ene)), ha meg
: buntetnek, akkor legfeljebb a buntetes merteken haborogni, nem a tenyen.

Pontosan.

: Mert az viszont erdekes kerdes, hogy nalunk hogy lehet 80-100 Euros
: HELYSZINI, es 200-300 euros feljelentos birsagokat kiszabni? Ekkora
: birsagok Nemetorszagban sincsenek, pedig ott inkabb van mibol
: kifizetni...

Van mibol kifizetni, de vannak ilyen birsagok. Lakott teruleten a
megengedettnel 70-nel tobbel menni = 425 euro, lakott teruleten kivul 375.
Legalabb 1 masodperce piros lampan athaladni = 200 euro. A germanok ezek
mellett meg buntetopontokat is kapnak + idolegesen bevont jogositvany.

Altalanossagban 1500 euroig terjedo birsag (Geldbusse) szabhato ki.
[Rendor tegezese pl. 1000 euro.]


Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Szervsuztok,

latom kicsit kezd elharapozni a tema.
En kezdtem a dolgot, es igazabol mar nem nagyon akartam hozzaszolni, de ...
Szamomra termeszetesen nem az volt a kerdes lenyege, hogy technikailag hogyan
valositjak meg a "nevtelenseg" feloldasat. A lathatatlan tinta nekem egy kicsit
 a
gyerekkori csintevesek vilagat idezi, nem hiszem, hogy statisztikai mennyisegu
informaciok eseteben hatekonyan alkalmazhato modszer lenne. De mondom szerintem
 nem
errol szol a kerdes, hanem sokkal inkabb arrol, hogy nevtelen illetve nevesitet
t
kerdoiv eseten milyen kerdeseket illik/nemillik feltenni, illetve a valaszoknak
milyen sorsot lehet josolni, illetve, hogy a valaszok sorsa vajon az en (a vasa
rlo,
a fogyszto) erdekeit szolgalja-e, vagy valami kivulallo "informacios hatalom"
(nevessetek nyugodtan, van ebben egy jo adag osszeeskuves-elmelet) erdekeit.
A kerdoivek szarmazasi helyerol is jelentkezett egy Listatagunk (Tom) ne felejt
suk
el, aki arrol probalt meggyozni minket, hogy csupa jobbito szandek vezerli az i
lyen
kezdemenyezeseket, amit en a legmesszebbmenokig el is tudok neki hinni.
De valahogy az emberekben valami egeszen mas munkal a kerdoivekkel kapcsolatban
.
Vajon miert van az, hogy a feltett kerdesemre kivetel nelkul mindenki azt mondt
a,
hogy NE KULD VISSZA. Pedig en szeretnem az ellenkezojet gondolni.
Ne keverjuk bele a politikat, de az elmult napokban is lathattunk egy gyonyoru
peldat (egy kicsit nagyobb es faljsulyosabb kerdesben) arra, hogy mennyire nagy
ot
is tudnak tevedni kerdezoskodesek alapjan vegzett felmeresek. Bocs. Innentol ez
 mar
tenyleg igazan OFF, hagyjuk is.
Es modom megegyszer, nekem eszembe sem jutott volna NEMvisszakuldeni a kerdoive
t,
ha az elozo automat nem loptak volna el a szalonban valo vasarlas utan par
honappal, es nem hallottam volna tucatszamra az enyemhez hasonlo eseteket, es n
em
lenne meggyozodesem, hogy a szalonok is valamilyen szinten (talan pont ilyen
kerdoivek, es jol hasznalhato informaciok es adatok formajaban) benne vannak a
bulikban. (Huu, mar elore felek a megkovezestol, bocsanat mindenert!!!)

Udv mindenkinek:
Koronczi


> >Egyebkent meg el tudjatok kepzelni, hogy valaki lathatatlan tintaval
> megjelolge
> >ti a 10 000 darab kerdoivet?
>
> Miert ne? Lathatatlan tintat is lehet nyomdagepbe tolteni...
> Amugy az eredeti kerdesre (honnet tudjak, hogy a NEVTELEN kerdoivet PONT EN
> nem kuldtem vissza?) meg mindig nem kaptam valaszt. Ha ugyanis valahol
> visszakersheto, hogy honnet nem jott meg a kerdoiv, akkor az is, hogy honnet
> igen. Ha ez megvan, akkor barmilyen rossz szandeku emberke belekotorhat,
> megnezheti, hogy ki az, aki most vett autot, most akar venni autot (=van
> love), stb. Hadd ne reszletezzem, mire nem lehet ezt hasznalni.

Fogash irta:
"... Akkor meg? "Jogallam, jogallam..." A leg"jogosabb"
orszagban (USA) az emberek kb 10millio kulonfele korlat kozott elnek. Vannak...
"

Jogallam=USA? viccelsz? Ismered a viccet? (vilagoskekek elore sotetkekek utanuk
?

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: firewall.graphisoft.hu)

Sziasztok!

>De hogy a taxisoknak miert nem azt mar sztem nem.

A taxisoknak valszeg azert nem kell bekapcsolni a biztonsagi ovet, mert
konyebb menekulni igy egy taxisgyilkos elol. Vagy a felhaborodott utasok
elol, mikor megtudjak a fuvar arat.
---
>Ha a szabalyokat athagod a viselkedeseddel, akkor viszont a
>rendornek joa van feltetelezni, hogy saros vagy, es intezkedhet. Viszont
>potyara nem 

Sajnos sokszor nalunk akkor is felteteleznek, amikor nem indokolt, es
mindentol fuggetlenul potyara baszogatnak.
---
>Egyebkent meg el tudjatok kepzelni, hogy valaki lathatatlan tintaval...
>Miert ne? Lathatatlan tintat is lehet nyomdagepbe tolteni...

De honnan tudjak hogy kifogyott a lathatatlan tinta? ;-)
---
>autoban a visongastol: a ket rendormotoros kiegyenesedett gerincoszloppal,
a
>buszkeseguket a fokozhatatlansagig novesztve tovabbmotoroztak a tavaszi
napsute
>sben
>hatrahagyva a megalazott aldozatot, mintha mi sem tortent volna.

Eleg baj ez. Sot megnagyob baj, hogy ez tendencia. Mar nem konkretan ez az
eset.
Hanem az, hogy a rendorok, foleg a fiatalabbak sokszor visszaelnek a
hatalmukkal.
Gyakori eset hogy egy rendorautoban ket olyan rendor ul, aki alig 20eves, es
nemreg vettek allomanyba.
Amikor az ilyeneknek elkezd agymenesuk lenni, akkor van gond. Jobb eset, ha
csak versenyeznek egymassal, vagy uldozosdit jatszanak ejszaka, keresztul a
varoson. De amikor valakit kineznek maguknak es elkezdenek jatszadozni,
akkor mar kellemetlenebb helyzettel allunk szemben. Mondjuk sok embert nem
tudom mi alapjan minositenek alkalmasnak erre a hivatasra...No comment!
---
>a minel sietosebb visszaerkezes, foleg idokorlatos zonakban, mert pl.
>tobbszoros szorzoju a tullepes dija.
>
>Mi ezzel a baj???

Es mi volna, ha meg mobilszamot is meg lehetne adni? Pl. azert, ha lejarna
az zonabeli idokorlat, akkor figyelmeztetne sms-ben. Termeszetesen jo idoben
elore.
Szerintem belvarosokban ez hasznos dolog lehetne. De sajnos nem mi dontjuk
el, hogy kink es mi eri meg. Lehet hogy a szolgaltatonak jobban megeri a
birsagokat begyujteni, mert maga a parkolasi dijbevetel nem megfelelo
hozamu.
---
>Engem mostanaban 2x allitottak meg kozuti ellenorzesen. Mindket alkalommal
>beszoltak radion valahova, es rendszam alapjan mar diktaltak is az osszes
>adatomat. Meg talan a hajam szinet is.. a kocsirol nem is beszelve..

Engem utoljara masfel honapja allitottak meg. Ket pokhendi "zsaru".
Nem volt nalam csak forgalmi, eppen atvettem csaladtagomtol a kocsit es
hoztam haza. Bediktaltam minden szemelyes adatomat. Majd kiderult, hogy az
1996-ban szerzett jogositvanyom nem letezik! Aztan meg kotekedtek velem.
Megkerdeztek honnan jovok. Elmondtam. Mire azt valaszoltak, hogy az nem
lehet, mert ok kovetnek az elindulasom ota. Majd hazaig kisert a ket kis
heregolyo (mert ugye a rendor paros szerv).

[A birsag megallapitasanal megkerdeztek, hogy van-e munkahelyem. Mondtam
nincs. Megkerdeztek hol dolgoztam elotte. Akkor mar rohogtem felig hangosan,
mert az illeto rendor buntetett meg, mikor egy alkalommal a muszaki viszgara
felkeszitett autot probakorre vittem (termeszetesen lejart muszakival).
Amiben az a plane, hogy a volt munkahelyem szerzodesben van a rendorseggel,
mivel a volt rendorsegi garazst berelik. Ebbol kifolyolag rengeteg
rendorautot szervizelnek, ergo "yard protected" kapcsolatok. Igy lett annak
idejen, a jo baratsag megtartasa miatt, csak 5.000 (amit aztan
visszatermeltunk kesobb, ezen a rendszamu auton). Ezalkalommal pedig, a
munkanelkulisegemre tekintettel csak 6.000.]

Felreertes ne essek, jogosnak tartottam a birsagot, el is ismertem a
vetkesseget. De ez a hatosagi admanisztracio csucsa 2002-ben??? Megvadolnak
hogy a szemukbe hazudok, es aztan elnezest sem kerve, mosolyogva
elkoszonnek, mikor megmutatom, hogy megisscsak van???
No comment!


Teeby

Sziasztok!

Tegnap (04.16) lattatok a Fokuszt? Egy nyugdijas embernek a Kobe kikuldott a
Suzuki Samurai-jara egy 345 millio forintos kotelezo csekket. Lehet, hogy az
ilyen befizetesekbol jon ki az egymilliardos haszon? :)
Szoval a ficko telefonalgatott ket hetig, majd bement ebbe a "kozpontba" -
csaladi hazban pinceben - ahol kapott egy jo csekket. Egy "Bocsanat!"-ot sem
mondtak allitolag. Csak ket het, par ezer forint telefon + egy kis autozas
aran megkapta a jo csekket.

udv: yerico

Sziasztok,

  En egyszer beszlgettem egy sraccal, aki riasztokat tervez/epit/szerel.
Azt allitotta, hogy olyan keszuleket, ami *leallitja* a motort,
tilos berakni, mert mi van, ha pont elozeskor megy tonkre (allitasa
szerint Mercedes/BMW -- nem emlekszeem melyiket mondta -- kovette el
ezt a pajkossagok, amibe bele is haltak paran).
  Egyebkent azt mondta, hogy a riszto az kb. annyit er, mint halottnak
a szentelt viz. Amit el akarnak vinni, azt el is viszok. A fo cel az, hogy
ne azt akarjak elvinni, hanem a masikat.

<MOKA>
  Ket pasi koszal az oserdoben, egyszer csak meglatnak egy oroszlant. Egyik
elkezdi felvenni a futocipojet, ruhajat, stb. 
  -- Hulye vagy Jozsi, ugysem futsz gyorsabban, mint az oroszlan!
  -- Hulye vagy Bela, nekem nem az oroszlannal kell gyorsabban futnom,
hanem nalad...
</MOKA>

Gyula

Sziasztok,

> De hogy a taxisoknak miert nem azt mar sztem nem.

  Tortenelmileg onnan ered, hogy volt (jo regen, talan 15-20 eve) par
taxis gyilkossag/tamadas eleg kozel egymashoz. Ekkor buliztak ki maguknak,
hogy ne kelljen bekotni magukat, mert igy tobb eselyuk van egy tamadast
(emlekeim szerint keselesek voltak) tulelni. En ha taxis lennek (nem
vagyok, nem is lehetek orvosi okokbol) bekotnem magamat es tartanek a
csomagtartoban gyerekulest a kedves utasnak. Mindkettot azert, mert
mindkettot jo otletnek tartom...

Gyula