Sziasztok,

szerintem eleg eros elvaras, hogyha 150-el elozok egy
kamionoszlopot, ami 90-el megy, hogy visszahuzzak
valamelyik ket kamion kozotti 20 meteres helyre. Az is
furcsa, hogy a gyengebb auto lassitson ilyen
dramatikusan, holott az erosebb par masodperc alatt
visszanyerheti az elozo sebesseget. Ahol ez problema
lehet, az Nemetorszag, ahol viszont ezt normalisan
kezelik. Nem villogtatnak, az adott hataron belul
turelmesek, legfeljebb az indexet hagyjak kint ha
sietnenek. 

Nalunk, ahol 130 az autopalyan megengedett sebesseg,
szerintem nem varhato el a szabalyosan kozlekedoktol,
hogy satufekkel bealljanak 61km/h val igyekvo
Barkasok, IFAk moge, 200-al jovo, villogtato, dudalo
idiotak miatt. Persze nalunk nem megoldhato a
kinthagyott baloldali iranyjelzo, mert bizonyos
tipustol folfele mar nem tartozek:-))) Szoval
szerintem az erosebb es gyorsabb kocsinak kene
alkalmazkodni...


Zoli


__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Yahoo! Sports - sign up for Fantasy Baseball
http://sports.yahoo.com

Hello,

> >Most latom a pontos kifejezest.... ofcoz, senki sem a _helytelen_  
> >hasznalatra biztatja a terheseket.
> Tok jo, eloszor lebaszol, aztan meg elolvasod a levelem.
>De a level osszkepe megis olyannak tunt, mintha ellenezned az ov 
>hasznalatat terheseknel, hiszen azt mondtad, 90 km/h-s 

Folyamatosan es vegig a helytelen hasznalatot elleneztem. Azt is
kifejtettem, hogy ebben az esetben meg a tuleles is nagyobb lehet annal,
mintha rosszul hasznalnak.

Gondolom ez a tobbiek figyelmet is elkerulte, mert azok is irtak sietve par
elemzo levelet :)

Udv,

awender

Hello,

>> Csak ugy margora - csehszlovakok mar csak nalad es a Knezynel
>> leteznek.
> Ellenpelda:
> _Ceskoslovenska_ Obchodni Banka, a.s.

Ahaaa, ertem.
Tehat ha Magyarorszagon megnyitom a Roman Bank rt-t, akkor
ezentul Romaniaba jarok majd... OK.

Mi ebben a furcsa? Mindket orszagban ki volt epitve a halozat,
a csehszlovak egy normalis szo, hasznaljak. Viszont semmi koze
ahhoz, hogy az oroszok a csehszlovakokkal jatszanak. Egyszer
mar kozvetithetne a Knezy egy cseh-szlovak meccset, akkor vegre
rajonne, hogy ket csapat az nem egy.

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello,

> A konkurrenseivel osszehasonlitva gondoltak az ujsagirok, 

Tudom, meg is irtam Az autos ujsagiras amokfutoi topicban. 

> Az RS Octavia annyiert ajandek... Biztos jol lattad az arat? 

www.skoda-auto.sk

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello,

> feltehetön Pirelli 3000-es (176/65 R14) lesz.
> Az egyik kerdesem, hogy van-e valakinek ezzel kapcsolatban rossz
> tapasztalata?
> A masik, hogy van-e tippetek, hol lehetne a legolcsobban beszerezni 
> ezt?

Nekem ez van gyarilag a Punton (165/70R14)  -  176 biztos nincs :)))
Elegedett vagyok vele, nincs panasz.

Probald a FIAT kereskedesekben, gyakran van ra 20-30% akcio.

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello,

> Az hogy muszaki vizsga van, az nem jelent soxor semmit, 
> mig a ket hete lejart muszakival sem eletveszelyes az auto 

Egyaltalan nem fogtad fel, mire gondoltam.
Az autosok 80%-a magasrol  az autoja allapotara. Vagy
nincs penze rendbe rakni, vagy jobb helyre rakja.
A muszaki vizsga feladata, hogy az ilyen autokat kiszorja.
Engem a Tipoval kinyomtak a muszakirol, mert 1x1 mm lyuk
volt a reflektoron. Mellettem a Nexias 45 eves pasas SIRVA
fakadt, hogy folyik a feke es meg kell csinaltatni. A hulye
agyaig el sem jut, hogy ez mekkora hazardjatek. A muszaki
igazolvany (ha nem feketen vette), eppen azt igazolja, hogy
az auto nagyjabol rendben van, nincs olyan hibaja, ami 
alkalmatlanna tenne a kozuti kozlekedesre. Ha nincs ilyen
papir, az jelentheti a tulaj rovid eszet, feledekenyseget,
de jelentheti azt is, hogy folyik a fekfolyadek es eppen most
dobtak ki a vizsgarol egy alkalmatlan gepjarmuvel. Ha neked
ez 8, az a te bajod, nekem elegem van a sok tragya roncsbol.
Egyebkent az utcankban a kolykok 7 Skodat vizsgaztattak le
ugyanazzal a gumigarnituraval... A legtobbon slick gumi van,
valamenyik mar 15 eves es belsos!!!
De biztos igazad van, a muszaki csak egy papir es nem fontos :((((

> Itt nem lehet a pisztolyt "beakasztani", azaz nyomni kell 
> allandoan (es benzinkutast sem lattam meg, sot par helyen 

Olyankor kesztyut hasznalok (Olaszorszag - Self Service)

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello,

> Ar/ertek/felszereltseg aranyban a legjobban tenyleg az jar, akinek
> megfelel a 3.2M, 3.28M-es modell.
> Ugyanez mondjuk egy draga japan autobol, mint pl. a honda civic :))
> 4.5M, de mondjuk a plusz 600ezerert kapok egy honda 1.6 VTEC motort, ami

Ez egy neverending story, en is atestem rajta.
3.9 a Stilo, 600e ez megvan a Honda, de 4.5 a Honda, attol mar csak 200e
az XY tipus, de az ZY mar egy kategoriaval nagyobb es csak 400e tobblet,
de abba mar jon tobb extra, az is kell a vegen meg rajossz, hogy 10 millio
alatt nem allsz meg. Ezek a fokozatok csak latszolag ilyen kicsik, 
a valosagban nagyon is erzekenyen tud erinteni...

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello,

> Azt tervezem, hogy a parommal a nyaron autoval mennenk el Horvatorszagba
> nyaralni. Arra lennek kivancsi, hogy volt-e mar arrafele valaki ?

Ha van internet eleresed, nezz be az index.hu Utazzunk autoval 
topicjaba, ott reszletesen megirtam az utolso ottletem.

> Pl. milyen útvonalat érdemes választani (Biograd fele). 

Tok mindegy... A frekventalt utak nyaron hajlamosak bedugulni, en
mindig mellekutakon jarok mindenhova :)

> Nem veszelyes-e arrafele autozni manapsag ? 

Kb. annyira, mint Magyarorszagon.

> Milyen kulonleges kozuti szabalyok vannak Horvatorszagban 
> (tompitott feny, sebesseg korlatoszasok) ?

Szinte vegig ki van tablazva, tompitott nem kotelezo, de ajanlott,
az eros napsutesben nagy segitseg a szembol rohanoknak.
Minden keresztezodes elott 60-as tabla, max a 90.
A rendorok pisztoly alaku kezi radarral mernek, de en csak 1x 
talakoztam veluk, nem bujkalnak, messzirol kiszurtam oket.

> Milyenek es hogyan kell fizetni az autopalya, alagut, hid dijakat ?

Alagut, hid dijjal nem talalkoztam, autopalya dijat keszpenzzel
fizeted tavozaskor. 4-5 DM volt egy-egy szakasz, minoseg ok,
rendor nincs (Karlovac-Zagrab 15 perc :))

> Kell-e nemzetkozi jogositvany, 

nem

> biztositas, 

jol jon, barmelyik biztositoba bemesz, van interneten keresztul.
Kis osszeg, gond eseten viszont nagy segitseg.

> zoldkartya ? 

kell. 

> Pl. hogyan erdemes szallast foglalni ? 

Internet, e-mail, ... tele van privat kinalatokkal a halo.
Ha lusta vagy keresni,az index.hu-n van kulon Horvatorszag topic,
tele cimekkel.

> A valasz(ok)at maganban, hogy ne terheljuk feleslegesen a listat.

A lista mindent elbir...

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello,

> Szerintem a tankban vakum van, mivel nem tud elegendo levego aramlani az
> uzemanyagszivattyu altal elszalitott uzamanyag helyere, annak ellenere,
> hogy a tankokon van szellozes.

Tenyleg ugy ismersz, hogy nem tudom megkulonboztetni a szivast 
a kifujastol? Ha mondom, hogy tulnyomas van, akkor azert mondom,
mert ezt tapasztaltam es ezt irja a konyv is...

Cs.
AR 146 / Punto II

Hello,

> A KRESZ-ben nincs olyan paragrafus, hogy ha a masik 
> szabalyt szeg, akkor neked is szabad. Van viszont olyan 
> pontja, hogy az elozest a leheto leggyorsabban be kell fejezni. 

Oszinten meglepodtem, hogy szinte kivetel nelkul ilyen
(szamomra szimpatikus) valaszok erkeztek Vili irasara.
Ugy latom, a HIXen belul is van termeszetes evolucio, par
eve meg a legtobben lehurrogtak es Vilivel ertettek volna 
egyet. Ezert kiraly ez a lista!!!

Cs.
AR 146 / Punto II

Sziasztok,

Marky irja:
> Ha meg megis utolernek kamionelozes kozben, esetleg villantanak egyet (de
> nem szokasuk). Erre en nyomok egy padlogazt. A mogottem levo ezt
> honoralja, es 50 meter kovetesi tavolsaggal jon mogottem.

  Na hat ez az! A fenti sorok Nemetorszagrol szolnak es NEM Magyarorszagrol.
Egy darabig szerintem nem is fog. Sajnos. Totalisan polarizalodott az
autos tarsadalom jelentos resze. Van aki 200-zal megy, es aki nem ezt
teszi, azt letiltana az utrol, de mivel erre nem kepes, ezert halalra
szivatja oket. Beallni valaki mogo par meterrel autopalyan szerintem 
kimeriti az 'elore megfontolt szandekkal elkovetett veszelyeztetes'
buncselekmenyt (ha nincs ilyen: szukseg lenne ra). Nekem volt olyan, hogy
120 km/h korul leegett kerekcsapagyam. Nem egy elmeny. Azert nem lett belole
csoportos temetes, mert az USA-ban tortent, ahol betartjak a kovetesi
tavolsagot. A mogottem levo (mellesleg mint kiderult new yorki zsaru volt
es egyebkent nagyon sietett) siman megallt, visszajott, megkerdezte hogy
vagyunk, amikor latta, hogy semmi bajunk, hivott automentot, stb.
  A masik polus a gyengebb autoban autozgato atlagember, aki mar 20 perce
probal ket rohadt budos kamiont megelozni, amikor vegre van akkora
luk a belso savban (mert ugye aki a megengedett felett autozik, arra nem
vonatkozik a jobbra tartasi kotelezettseg), hogy ki tud menni elozni.
Es rohadt szemet modon, hiaba ferne be a ket kamion koze, nem megy vissza,
hanem a masikat IS meg akarja elozni. A rohadt szemet. Kepes akar 20 mp-cel
hatraltatni mindenkit, hogy fel oraval elobb erjen haza. 
  Na meg vannak az onkentes rendorok, akik beallnak a belso savba, mindenkit
szabalyos sebessegre kenyszeritve. 
  Na meg van, aki a kocsijahoz egot is vasarolt, es nem turi, hogy ot
megelozzek. Ahogy en megfigyeltem, az ilyen feloras elozesek az autopalyan
alapvetoen ebbol fakadnak. Gyengebb auto utoler egy erosebbet. Elkezdi
elozni. Eros auto vezetoje felebred, ezt azert megse, nyom padlogazt.
Darabig erolkodnek, aztan gyenge auto feladja, mert eselye nincs. Vissza
megy az eros auto moge. Annak vezetoje erre megnyugszik, es visszaalaszik.
Vegtelensegig ismetelheto. EMlekeim szerint olaszoknal lattam tajban
gyonyorkodo Ferrarit, amit utolert valami kis kocsi. ELozes kozben a Ferrari
meg ra is fekezett, hogy egyszerubb legyen. Nem volt ego utkozes. Mindketto
tudta a helyet, es jo erzessel valtak el.
  Szoval alapallas -- szerintem: mindenki annyival megy, amennyivel akar,
de:
1. Mast nem veszelyeztet, mert autozas elsosorban arrol szol, hogy odaerjunk.
2. Amikor erdekutkozes van, akkor a szabalytalankodo egy kicsit fogja vissza
   magat. 
3. A szabalytalankodot csak akkor es addig szivatjuk, ha/amig muszaly.
  Szoval ha *segiteni* probalnank egymast, akkor sokkal jobban erzenenk
magunkat. En baromi perverz voltam, peldaul mindig kiengedtem tavolsagi
buszokat, stb. Ezzel neki sporoltam par percet (kulonben az eletben el
nem indul). Csereben a busz altalaban segitett abban, hogy utana megelozhessem.
Mindenki jol jart, en vszg. vesztettem 5 mp-et az uton.
---
Egy pontositas: USA-ban nem mindenki ugyanannyival megy, csak majdnem.
Altalaban a szelso (jobb) savban mindenki a megengedettel, a tobbiben
egyre gyorsabban, de a kulonbsegek kicsik (5-10 km/h savok kozott).
Mindenki eldonti mennyivel akar menni, es abba a savba all be. Jobbra
tartasi kotelezettseg nincs, sot a rendorseg kifejezetten tiltakozik
ellene, mert azt latjak, hogy a *savvaltas* a leggyakoribb balaeset
okozo. Ezt az emberek is igy erzik. Baromi ritkan valtanak savot, viszont
ha kiteszed az indexet, akkor azonnal csinalnak helyet, mert abbol
indulnak, ki, hogy valoszinuleg nem tolakodni akarsz, hanem okod van ra.
Ugy altalanossagban is sokkal toleransabbak es nyugisabbak. Pedig *ott*
tenyleg nyersz vele, ha gyorsan mesz, mert akkorak a tavolsagok. Magyarorszagon
egyszeruen nincs akkora tavolsag, hogy igazan megerne ido szempontjabol
200-zal menni. 200-zal azert mennek emberek, mert elvezik. Amivel
semmi bajom, csak (ahogy Kadar apank mondta) a 'krumplileves legyen
krumplileves'. A belso savban 100-zal elozo nem feltartja vaddisznot, hanem
elrontja az oromet. Ami ellen semmi kifogasom nem lenne, ha ezt mondana.

Gyula

Marky  irja...

> Ha   latom,   hogy  valaki  hatulrol  200-zal  jon,  akkor
> lefekezek  110-re,  elengedem  es  csak utana elozom meg a
> lassu jarmuvet.

Meg  az  indexet  is  kirakom jobbra, par villantas erejeig.
-Itt  maradok apokam, dehogy megyek ki eled! Tobben, meg egy
duda-trillaval is megkoszonik, mikozben elhuznak mellettem.

-- 
Meszaros Geza

> Na ja, ha lenne annyi penzem, hogy beruhazzak egy emelore,
> komplett szerszamkeszletre...

Jaj  VD, azt nem ugy kell. Azt mondja az ember, hogy -Fonok!
mennyi  ez  a  szereloallas  ket orara ? Kiberelnem.

A  rezsi  oranal  nem lehet tobb. Nem egy osszeg azert, hogy
magad szereld az M5-ot.
-- 
Meszaros Geza :-))))

>>Nekem van nevem es cimem, bemutatkoznal Te is, mert
>nevtelenul en is tudok am akarmit irni...

Egy pillanatra aszittem rossz helyen jarok.
Valaki (akinek neve es cime is van) HA-t olvas - sot meg bele is ir -, es
be kell neki mutatni Vaddisznot?! 

andi

>>Attol miert nem parazik senki, hogy az 1300bar nyomasu
>>common-rail cso kilyukad, es az olaj atlovi a motorhaztetot, vagy
>>az IGAZAN forro turbora megy az olaj???
>Minden elismeresem aze a tervezoe/fejlesztoe, aki a motornak
>ugyanarra az oldalara teszi a nagynyomasu uzemanyagrendszert es a turbot.
Szerintem az elol keresztben beepitett kis CR-dieselek (HDI, TDCi, JTD)
eseten fennall a veszely, hogy a jobb szerelhetoseg erdekeben elore all a
kipufogorendszer, rajta a turboval, illetve a bef. fuvokak is. A sok
muanyagburkolat ugyan apol es eltakar, de alatta igy is el lehet rendezve...

MAS:
Az autopalyas rendoroknek (legalabbis az M1en es az M5on) van par db Octavia
RS-uk. Tok jol nez ki, tiszta feher, az oldalan van kb 5-8cm betukkel, hogy
rendorseg, meg a tetejen egy amerikas stilusu kek villogo. Jol mutat.

Fogash



_________________________________________________________
Do You Yahoo!?
Get your free @yahoo.com address at http://mail.yahoo.com

>Arban 2,5-3 MFt korul nezelodom hasznaltautok koreben, es gyanusan sok
>a 80-100e km futasteljesitmenyu, viszonylag fiatal ('98)
(felso)kozepkategorias
>auto. A kiszemelt tipusok: Alfa156, Skoda Octavia, Lancia Kappa (kicsit
>kakukktojas), Peugeot 406, Mitsubishi Carisma.
Az evi 25-30ekm, mara egyaltalan nem sok, ha valaki kocsival jar dolgozni,
neadj isten vmi agglomeraciobol. Persze az is benne lehet, hogy
uzletkoto-auto, es 80ezernel csak a szervizkonyvet hagytak abba, hogy 160rol
vissza lehessen tekerni eladaskor.

>Melyek azok az alkatreszek, amik szinte biztosan cserere szorulnak vasarlas
>utan (azaz attetelesen mi indokolja az eladast), mondjuk konkretan egy
>156-os eseten? Fokent a velosebb darabokra gondolok, mint peldaul
katalizator,
>lengokar... Erosen leegyszerusitett kerdes, de mennyi plusszal erdemes
szamolni?

A 156-os 98ban jelent meg, tehat az ilyen evjaratuak esetleg gyerekbetegesek
voltak. Amit a (benzineseknel) cserelni kell: vezermuszij + feszito es
terelo gorgok 120ekm-nel (szerviz-aron 60-70eFt, de mindenbol van Gates
utangyartott, ugy kb fele). En cserelnek olajat+szuroket (benzin, olaj,
levego, pollen) megvetelkor (foleg ha valami kerek szamra all a km-ora), ez
kb egy 10es. A 155re egy elso also lengokar 24eFt, szerintem a 156-e is
hasonlo arban lehet. Keszulhetsz fekbetetekre (a hatso kb ennyit bir, az
elso fele ennyit), de az rel. nem draga. Magat az eladast az indokol(hat)ja,
hogy ekkor meg viszonylag realis arat kap a kocsiert, azaz egy
nullkilometeresre csereles az eladasi ar +2-3m koltseggel meguszhato.Ugyanez
igaz lentebb is, vagyis lehet mindig 6evest

>Sot, a lenyeg: erdemes-e egyaltalan ennyi kilometerrel autot vasarolni
ennyi
>penzert?Bonuszkent, Ti melyiket ajanljatok, ha igen? :)
Hat 98-asban en nem biztos, hogy vennek 156-ost. Kappaban feltetlenul az
5hengeres 2.0 turbot. Az Octavia teljesen mas iranyvonal, abbol szerintem
csak SLX-et szabad venni, a tobbi fapad. A Mitsut nem ismerem, a Pug meg
talan kicsit divatos (=tulertekelt?).

Fogash





_________________________________________________________
Do You Yahoo!?
Get your free @yahoo.com address at http://mail.yahoo.com

Sziasztok!

Kicsit lemaradtam, de:
Géza irta !
Ez, mar-mar perverzio a Mindnehato reszerol.
Kap tolem egy fekete pontot.
Elobb, vagy utobb elszamolunk egymassal...
--
Meszaros Geza

:-)) Nekem valami azt sugja,hogy mi majd allunk lehajtott fejjel,
 Ö meg csak szamol, csak szamol......:-))

Mas: Elozetes nevezesi dij:(egy auto+vezeto):2000Ft...
 Kaszo Endre
(BMW E34 525i)
"Jegre megyunk - 2002!
Autos ugyessegi vetelkedo
Mi lehet az arkepzes alapja? vezeto 20HUF+auto1980HUF
Vagy forditva, JO KIS ARUKAPCSOLAS, kulon- kulon meg
nem mehetnek valamiert :-)

No ilyet en is tudok. Elado a Nejem 306-os Pougeot-ja
Fele1,250M HUF+masik fele1,250M HUF de csak egyutt
adja. :-)
Hatha vkit erdekel. TDI,mech kondi,ABS el.ablakok,riaszto
begombol mindent,kozp.zar,
Hitelt tud intezni, bovebben ILDIKO 06-302-769-393

BuszosJani
Mailto:

Vaddiszno irja:
Amugy  en mar par km-rol villogni szoktam, ha 200 folott megyek, ott mar ez elk
erulhetetlen, ezaltal tudatom a tobbi autossal, hogy akar mar meg se kezdje az 
elozest, mert 1-2 mp-en belul utolerem, addig mar birja ki. 

Kedves Vaddiszno  (bocs, hogy teged szolitalak meg, kerdesem a tobbiekhez is sz
ol)!
Tanacsodat kerem. Az eddig targyalt esetnek egy kicsit mas valtozata a pelda:
Mi van akkor, ha en _mar elozok_ (amerikai beidegzodesek miatt az engedelyezett
 sebesseget nem lepem tul 10-nel tobbel) amikor meglatlak a hatam mogott villog
ni? Tehat nem en mentem eled, amikor elkezdtem az elozest, tokorbe neztem, ures
 volt a belso sav mogottem ameddig csak be lehetett latni. Te jottel hirtelen m
ogem. Gyors vagy!
Ugye nem kenyszeritesz arra, hogy 10-nel tobbel tullepjem az engedelyezettet, m
ert ha bemernek, en fizetek, nem Te. Ket lehetosegem van: 
#1. tovabbra is bekapcsolva hagyom a tempomatot (cruise control) es befejezem a
z elozest, es gyorsan visszahuzodok jobbra.
#2. visszalassitok az eppen elozott auto sebessege ala es visszahuzodok moge.
A kettes szamu valtozat Neked tobb idodbe kerul, meg kell vard, amig lelassulok
 es eleg helyem lesz visszaterni, ezert en az 1-es valtozatot szoktam valasztan
i. Ha ilyenkor villogsz-dudalsz harom meterre a kocsim mogott (nem feltetlenul 
Te, hanem az a gyors autos ott mogottem), akkor mit var(sz) tolem? Mit tanacsol
sz a jovore nezve? Ismetlem, gyorshajtasra, sebessegnovelesre csak akkor vehets
z ra, ha az esetleges anyagi kovetkezmenyet vallalod, mivel en mar eleve az eng
edelyezett sebesseggel, azaz valamivel annal gyorsabban megyek. Amilyen gyorsan
 csak tudok, es a leheto leggyorsabban amit en meg biztonsagosnak erzek, a gepk
ocsi muszaki allapotat, utviszonyokat, kozlekedesi partnereket es a rendorok es
etleges jelenletet is figyelembe veve.
Egy valaszt tudok: ne is induljak utnak, vagy ha megis utnak indultam, akkor ne
 elozzek soha... de mennem kell, es sokan az engedelyezettnel sokkal-sokkal las
sabbak, hat eloznom is kell... :-(
Valami konstruktivabb valaszt, kompromisszumot ossze tudunk hozni?
Baratsaggal:

buvar

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: p-proxy-3-int0.net.wisc.edu)

Sziasztok!

Olvasom a hozzaszolasokat elozes temaban.
Több mint 1 eve dolgozom nemethonban, ami 
azt illeti ok sem minden esestben udvariasak!
Ha engem fenntart valaki, es sietek, en is piszok
rosszul turom. Ha engem elozne valaki, de meg 
en is elozok, kiteszem az indexet jobbra, ezzel
tudatom, hogy latlak, tunok mar, ahogy lehet.
Olyan autossal meg nem talalkoztam, aki ezekutan
ragadna a kipufogomra, villogva, dudalva.
Vili! Gondold at!

Udv

Zoli

Udv autosok!


> > A lo masik oldalara sem kell atesni. Nehanyan eletben
> > maradnak.... meg olyan is akad, aki nem lesz nyomorek a
> Igen, csak nem tizbol, hanem tizezerbol...
>
> csendi
> www.csendes.de
> www.altgerber.de


Nem szajhagyomany utjan terjedo tortenetet kivanok kozreadni.
Egy baratomat vesztettem el azert, mert megolte a biztonsagi ov....
Tortent kb. 10 eve, amikor az M1-es meg Gyor elott veget ert, es az utolso
par km autout volt. A srac elaludt a Trabant volanja mogott, es attert a bal
oldalra. Vele szemben ment egy potos IFA, akinek a soforje addig huzodott
egyre lejjebb az uton, amig tudott. Igy az utkozest sikerult annyira
elkerulnie, hogy a potkocsi a Trabant vezeto feloli oldalat (a sofor feloli
ajtooszlopot)"huzta" el. Az utkozes nem volt nagy ereju, az IFA soforje, es
a Trabant utasa minden serules nelkul meguszta a balesetet. Viszont a
sorornek a biztonsagi ov olyan belso seruleseket okozott, amitol korhazba
szallitas kozben meghalt.

A biztonsagi ov jo dolog, bar annak orulnek igazan, ha errol az a baratom
nyilatkozna, aki a Trabantot vezette.



Mas:
"Tolatos mozdony" koromban en sose kapcsoltam be az ovet, ugy gondoltam,
hogy  a rendorsegi buntetest, es ha ugy adodik inkabb fizetek mint
bekapcsolok. Egyszer aztan Devecserben egy kozuti ellenorzesbe beleestunk,
es a rendor alaposan megszemlelte az oldalt logo ovet is, meg engem is, de
sem azt nem mondta, hogy szablytalan, sem azt, hogy igy helyes.

Udv:
Honor

Oreg bolcs kinai mondja:
"Ha kilepsz az eresz alol, halott vagy"

1990-es Skoda Favorit ELADO. 1300 cm3, 5 seb. 70e km, uj gumik, uj
akkumulator, uj kipuf. rendszer. i.a.: 440.000 Ft
tel.: 06 30 4725 576

>Es hallottam mar olyan sztorit is, hogy a nagy, gallytoros
>Toyotaval megtoltak a tokolo autot. Hianyzik ez Neked? Azutan
>felhaborodva megallsz, mire a masikbol kiszall 4 kopasz 2ajtos
>szekreny baseballutokkel....Nem vitatkozni akartam, es nem is
>adtam igazat a 200 -asnak Veled szemben. O olyan amilyen,
>Neked pedig hosszu tavon jobb, ha tolerans vagy.

1. Nem biztos, hogy hosszu tavon kifizetodo az ilyen fajta
tolerancia. :)
Tanulmanyok szerint az "aldozat tipusu", mindent lenyelo,
magukba fojto, konfliktuskerulo emberek (ez egy jellemzo
szemelyisegtipus) sokkal gyakrabban kapnak rakot mint
a tobbiek.

2. Agressziven fellepo baseballutos kopaszok ellen
jogosan vedekezni is lehet, minden keznel levo harci
eszkozzel.
A Btk-ban erdekes dolgok vannak a targykorben,
idezetek az 1978 evi IV tv.-bol (Btk):

"Buntethetoseget kizaro okok - A jogos vedelem
29.§ (1) Nem buntetheto, akinek a cselekmenye
a sajat, illetoleg a masok szemelye, javai vagy
kozerdek ellen intezett, illetoleg ezeket kozvetlenul
fenyegeto jogtalan tamadas elharitasahoz szukseges.

(2) Nem buntetheto az sem, aki az elharitas 
szukseges merteket azert lepi tul, mert azt 
ijedtsegbol vagy mentheto felindulasbol keptelen
felismerni.

(3) A buntetes korlatlanul enyhitheto, ha az
ijedtseg vagy a mentheto felindulas az elkovetot
korlatozza az elharitas szukseges mertekenek
felismereseben.

Buntethetoseget kizaro okok - A vegszukseg
30.§ (1) [..]
(2) Nem buntetheto az sem, aki azert okoz akkora
vagy nagyobb serelmet, mint amelynek elharitasara
torekedett, mert ijedtsegbol vagy mentheto 
felindulasbol keptelen felismerni a serelem nagysagat.

(3) A buntetes korlatlanul enyhitheto, ha az ijedtseg
vagy a mentheto felindulas az elkovetot korlatozza
a serelem nagysaganak felismereseben."

... szoval csak igy tessek masokat gallytorovel 
megtolni, verbalisan vagy baseballutovel fenyegetni :)

udv:
VAti

Sziasztok!

A tanacsaitokat, javaslataitokat szeretnem kerni a lenti 
esemeny orvoslasara, hogy minnel kedvezobb "kondiciokkal" 
keruljek ki belole:

Szombaton(03.2)reggelre a parkoloban az autom(Suzuki Swift 
1.3GC,2001)motorhaztetejet leontottek kromofaggal
(festekoldoszer)igy a motorhazteto es a lokharito 
ujrafenyezesere van szukseg. Volt egy korabbi serules is az 
auto jobb elso ajtajan, kisebb horpadas+festek horzsolodas. 
Ezt a ket kart szeretnem elintezni a casco(Hungaria) 
biztositasom terhere. 50e az onreszem es az auto lizinges a 
Merkantiltol. Mind a ket  esetben volt kint rendor, az 
ajtohorpadasnal en voltam a vetkes - az ajtot ki kell 
kalapalni es festeni kell.A masodik esetben feljelentes 
ismeretlen elkoveto ellen. 
Kerdeseim:
-erdemes-e a casco-val foglalkozni, felveszik-e mind a ket 
kart egyszeri onresz kifizetesevel vagy mind a ketto kulon 
eset?
Szamla nelkul, sajat "szakallamra" a javittatas kb.: 45e Ft.
Mit, hogy csinaljak, hogy tulzottan rosszul ne jarjak???

Varnam a mihamarabbi valaszaitokat, tapasztalatokat, stb...
(maganba is kernem, ne csak a listara!!)

Koszonettel: Zoli

Az AUTO 1395-ban irta Nemes Marcus >:
>Vilmos, komolyan nem ertelek, mi az hogy "lecsuszik a labad"? A KRESZ-ben
>nincs olyan paragrafus, hogy ha a masik szabalyt szeg, akkor neked is
>szabad. 
Abban nincs. De nem tudok olyanrol sem, hogy 200-al lehet menni autopalyan.
Nalatok nincs kinn hatar, nem? Nalunk meg van.
Masra nem is valaszolnek, mert olyan ervekkel jottok, amik a dolgokat _csak_ a
masik szemszogebol nezi. Amig arra a kerdesre, hogy ki volt elobb
szabalytalan, nem az en nevem a valasz, semmi jogalapja annak, hogy az en
felelossegemet (hogy veszelyeztettem, stb.) firtassuk. Van benne felelossegem,
persze, de a viselkedesem a masik autos valtotta ki. Nem magatol jott.

>megjott egy hirdetessekkel es rajtszammal teleragasztott Tatra kb.
>160-nal. Ilyen gyorsan belso savot urulni meg nem lattam, miutan raadasul
>kettot tulkolt is meg valami hajokurttel. :-) Itt is lecsuszott volna a
>labad a gazpedalrol?
Hulye en sem vagyok :)))
De ha masik Tatraval lettem volna, akkor lehet... :))

Minden jot, Vili

Az AUTO 1395-ban irta :
>Nem is varhato el senkitol, hogy bealljon a potkocsi ala,
>mint egyes filmekben, csak jelzem neki, hogy amint tul ert
>a kamionon, huzodjon le, ezt korulbelul az ember
Azt hiszem, itt van kettonk kozott az ellentet, s talan az egyetertes kulcsa
is: nem mindegy, mennyit villog. Nem arrol volt szo, hogy villogott harmat,
hanem folyamatosan villogott, mar messzirol...
Nezd VD:
>belsoben. Na de az, hogy valaki ilyen helyzetben direkt
>lelassit a kamion sebessegere mikor epp mellette van es
>elzarja az utat 2 km-en keresztul, az kicsit durva, nem?
Durva persze, s mint irtam, nem vagyok buszke ra. De O mennyire volt durva???
Elfelejted az en szemszogembol is nezni a dolgokat :))) Nem?
>>1. 200-al nem megyunk autopalyan
>Dehogynem. Mindenki annyival megy, amennyivel akar.
Nana.. :))))) Azert tudod, hogy ez tulzas! Aki ennyivel megy ott, ahol masok
is vannak, az veszelyezteti a masikat..
>Legfeljebb annyival nem szabad. Engem nem erdekel, en
Jo, jatsszunk a szavakkal.. Ok, nem _szabad_ menni annyival.
>megprobalok senkit sem akadalyozni vagy feltartani direkt,
>ha gyorsabban megy en is lehuzodok. De elvarom ugyanezt
>masoktol is. Itt csak rendor buntethet, mas nem.
:)))))) Hadd kerdezzek valamit: /elore bocsatom, hogy a rendor buntethet,
ebben _teljesen igazat_ adok neked./ a zsebedben nem nyilik ki a bicska, mikor
olyat latsz, ami nagyon nem tetszik? Amikor mondjuk egy tolvajt latsz, hagyod
elfutni? En nem. Nem hagytam a zsebtolvajokat sem a 6-os villamoson, illetve a
cigany (elnezest mindenkitol a szoert) jegyellenort baszogato ket 20 ev koruli
sracot sem. Nem hajtom el a fejem, ha ilyet latok. Probalok tenni ellene,
ahogy tudok. Egyszerubb es fajdalommentesebb :)) /bordazuzodasmentesebb, franc
se nezte a vasalt cipojet/ lenne az a szal, de mit tegyek, ha baromira
zavarnak az ilyen dolgok. Nem vagyok "igazsaghos", de ugy erzem, valamit
tennem kell az ilyen helyzetekben, kulonben utana nagyon zavar a dolog.
Hallgass meg embereket: "ez nem tetszik, az nem tetszik, ez ilyen hulye, az
ilyen hulye, a fonokom ilyen, stb", de felelembol vagy masbol csak
hallgatnak...
Ertsd meg VD: en lehuzodom, megyek az ilyen elol, hagyom elni, csak ne higgye
mar azt, hogy mindenki szetspriccel, mert O jon az uton...
>>2. nem surgetjuk autostarsainkat az elozes kozben...
>Csak probaljuk tudtukra adni, hogy maskor nem kene:-) Amugy
>en mar par km-rol villogni szoktam, ha 200 folott megyek,
>ott mar ez elkerulhetetlen, ezaltal tudatom a tobbi
>autossal, hogy akar mar meg se kezdje az elozest, mert 1-2
>mp-en belul utolerem, addig mar birja ki. Tobbseg erti, es
Na latod, itt a baj! NINCS jogod ezt tenni, s mi az, hogy bele se kezdjen az
elozesbe??? 
En a torveny oldalarol kozelitek, Te meg egesz mashonnan... Igy semmi ertelme
az egeszseges vitanak, hiszen a sorstarsadat /vagy eppen Teged??? :)))) mult
csutortok, M1-es autopalya, feher 1.7D Fiat Tipo/ tartottalak fel? Jopofa
lenne :))
>nem jon ki. Aki kicsit meginog, arra dudalni is kell, de
>van akit az sem tart vissza, hogy egy 200-zal erkezo auto
>ele 100-120-szal kijojjon, mert ugye az autopalya az kozos.
De hat tenyleg kozos!! Azt ertsd meg, hogy _Te_ nem tartod be a szabalyokat,
akkor pedig _Neked_ kell a masikhoz alkalmazkodni, nem Oneki hozzad!!!
Amig ebben nem ertesz velem egyet, addig szerintem ugysem jutunk kozos
nevezore..
>>Szoval nagyon egyoldalu vagy, talan sorstarsak vagytok???
>Na mit tippelsz?
:))))))))))))) Azert humorod van. Nem remisztgetesnek: ugy 4 eve a GURUn volt
egy hasonlo vitam valakivel, azota a legjobb baratok vagyunk, ha Pesten jarok,
mindig talalkozunk, naponta levelezunk, segitett koltozkodni is :))))
>En meg kispolszkit nem lattam 60-80-nal tobbel menni. Ki a
>francnak van ennyi ideje? Ezek biztos mind milliomosok,
>vagy munkanelkuliek, akiknek nem kell soha sehova
>odaerniuk, es idejuk, mint a tenger:-)))))))).
:)) Jol van na, van masik fajta ember is... Te gondolom baromira ertesz az
authoz, en meg pl. az elektrokemiai cellakhoz, aramforrasokhoz, meg kicsit a
programozashoz. Sokfajta ember el a foldon.
>jarnak az autopalyan 130 felett. 140-160 szerintem
>altalanos, azokbol egybol dugo lesz, ha te 120-szal epp
>betartatod a KRESZ-t.
Ez csak elmeleti kerdes: ha jol tudom, a minimalis sebesseg bizony nem 120,
hanem talan 40?
>Nem rolad. Akiket lehagyok, hosszas "kuzdes" utan azok
>szoktak. Ezeket mind tapasztalatbol irom.
Hiszek neked. Latom, hogy sok ember igy eli ki a mindennapi frusztraciojat...
>>Akkor meg minek veded az ilyen barmokat annyira?????
>Mert ez nem csak errol szol. Nem vedem, de mit tudsz vele
>tenni? Semmit. Vannak idegbetegek is az uton! Azt hiszed
Elhiszem neked, de en meg hiszek abban, hogy elerek vele valamit...
>elertel valamit? Csak szuleid csuklottak otthon rendesen,
Sajnos ok mar max. mashol csuklottak :((((
>hanem 60-kell vanszorognia. Ugyanez a helyzet a jobbrol
>elozesnel is. Veszelyes, es ezt te hoztad letre
>tanito/nevelo celzattal. Ha meg megcsuszik a leallosavon,
>es eled pordul, akkor mi van? Megerte?
Azert en sem mindig csinalom, s a jobbos elozesrol meg nem hallottam...
>En azt mondom nem eri meg ilyen veszelyhelyzetet teremteni,
>hagyni kell minel hamarabb elmenni, legyen minel tavolabb
>toled a potencialisan idegbeteg sofor.
Latod, ezzel az egesz vitaval elgondolkodtattal... Lehet, hogy igazad van, ha
ebbol a szemszogbol nezzuk.. Csak bennem van, hogy ennek a baromnak talan
eszebe jut maskor, hogy legalabb ne surgesse a masikat..
>Hat en nem birtam ki mosolygas nelkul. Most mondd meg
>oszinten... Es utana siman ki mer menni az utra, es meg
>utast is visz!
Jol van na :))) Oszinte leszek, en is mosolyognek :)) De mas az, hogy
lesajnalod, vagy megmosolygod, nem? Mosalygas es "hulye pi..a" kozott azert
van hozzaallasbeli kulonbseg. En az ilyenekkel elozekeny vagyok, hadd menjen,
mas meg "Huzzal a ..ba, ha nem tudsz vezetni..."-t kiabalnak oda neki...
>En ugy tudom, USA-ban nincs jobbra tarts az autopalyan,
>hanem ott mindenki a megengedett +-1-gyel megy a neki
>tetszo savban. Ahogy a tempomatot beallitjak. Filmekben
Fenet :)) Ott is van jobbra tartas, ezt a +/-1-et nemreg olvashattad a listan.
Az eleg ritka jelenseg.
Nem minden kocsin van am cruise control! Nekunk ket kocsink volt, 88-as Nissan
Sentra (ok, ez regebbi), s 93-as Toyota Corolla, egyiken sem volt...
>azert van, hogy uldozesnel cikk-cakkban mennek. Amugy senki
Azok filmek :))
>nem eloz, tehat mindenki teljesen elozekeny tud lenni.
>Javits ki, ha tevedek.
Pelda: 100 koruli a forgalom, 3 sav megy, behajtosav, s beljebb mennek egy
savval, hogy Te be tudj sorolni.. Azaz a behajtosavoknal is figyelnek, hogy
aki jon, az be tudjon allni. 
Persze, arra fele is vannak vaddisznok... ah, akarom mondani olyanok, akik nem
igy tesznek :)))))))))
>>Nekem van nevem es cimem, bemutatkoznal Te is, mert
>nevtelenul en is tudok am akarmit irni...
>Jo! Ezentul irogass Bela neven, ha az megnyugtat, es akkor
>kvittek leszunk. Nekem a Vili sem mond semmit.
Ok, elmondtak maganban, hogy "O mar regi tag, O a mi Vaddisznonk, igy
szeretjuk", nem akarok am belekakalni a regi rendbe. (Zarojelben: a nevem
mellett van egy honlap, azon minden info megtalalhato rolam, azert mondtam,
hogy ha nagyon akarsz, megtalalhato vagyok).

Minden jot, Bela :)))  www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Ha most jol gondolom, akkor ha a levegoztetocso mukodik, akkor se vakuum, se
tulnyomas nem lehet, Ha el van dugulva, akkor ket eset lehetseges: vakuum van,
mert kiment az uzemanyag, s a helyere nem ment semmi; tulnyomas van, mert meg
nem ment ki annyi, s az uzemanyag goze nagyobb nyomast produkal, mint a
legkori nyomas... Ezt persze a homerseklet nagy mertekben be tudja folyasolni,
hiszen magasabb homersekleten a parolgas, ezzel a nyomas is nagyobb.
Nem lehet, hogy csak az eltero homerseklet miatt kaptok cuppanast illetve
sziszegest?

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Az AUTO 1395-ban irta :
>akadalyozas sem. Vedd mar eszre, hogy lenyegeben hasonlo
>intolerans es felesleges dolgot csinaltal, mint a 200-as koma. Ot
>maskor inkabb bizd a a radarra. Pont azt irod, elni es elni hagyni.
>Akkor miert nem hagytad, huzzon a picsaba 200-al, ha ugy akar?
Hagytam volna, ha nem villog a marhaja... Nem _szokasom_ fenntartani az
ilyet.. 
>Es hallottam mar olyan sztorit is, hogy a nagy, gallytoros
>Toyotaval megtoltak a tokolo autot. Hianyzik ez Neked? Azutan
>felhaborodva megallsz, mire a masikbol kiszall 4 kopasz 2ajtos
>szekreny baseballutokkel....Nem vitatkozni akartam, es nem is
>adtam igazat a 200 -asnak Veled szemben. O olyan amilyen,
>Neked pedig hosszu tavon jobb, ha tolerans vagy.
Azert azt nem vennem jo neven, ha megtolnanak, igazad van :))) 
Tudom, hogy jot akartok nekem a tanacsokkal, de tenyleg ez az altalanos, hogy
az ilyen marhaknak mindent szabad??? :(((( Vigasztaljatok meg, hogy legalabb
vannak, akik tesznek ellenuk valamit.
/Legkozelebb kensavat toltok az ablakmosoba, oszt' lemosom a hatso ablakot, ha
valaki igy mogem all :)))
Nyugi, vicc volt!/
Engem meg az zavar az egeszben nagyon, hogy ha az ilyen nagyfiut elkapjak,
annyira de annyira ossze tud menni kisfiuva.. Akkor hova tunt az egoja?? :((
Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Bonzsur,



Balazs es homer kerdezte:
>>>
djtiszy, kepeket esetleg mikor lathatunk a neten?


Privatban elkuldom. Netre nem rakom ki.




>>>
VelSatis
...
es ez a masik mikor varhato? a minap bulvarsajtoban azt 
olvastam, hogy aprilistol forgalmazzak itthon, 8misi lesz 
az indulo ar egy 2litykos valtozatnak. 


Valami ilyesmit tudok en is. Aprilis kozepe es 8,x millio 
az indulovaltozat. En most a 2.0 Turbo-ban ultem (asszem 
165 lovas), hihetetlen igenyes a kivitelezes. Tenyleg 
kozeliti az Audit (de csak kozeliti). Ha nem cseszik el, 
mint a 607-es inditasat, sikeres lehet.



udv, djtiszy

Bonzsur,


Vezetes Nemetorszagban:
>>>
es jott egy csodakocsi 200 folott joval, mindeg szo nelkul
beallt mogem (nem tul kozel), es megvarta, hogy befejezzem.

Igen, mert ott altalaban a 150-nel menni tudo GL 1.0-as 
Swiftnek (ot emberrel) nem toljak 140-nel. Na, ezek tenyleg 
nem huzodnak le, mert akkor 23 perc kell ujra, hogy 120-rol 
140-re visszagyorsitson. Es hat megiscsak uj autoja van 
Gipsz Jakabeknak Bivalybudosbasznadrol, 84 (!) havi 
reszletre. Kiraly.

Ma reggel is egy ilyen kocsog bosszantott befele az M3-
ason. Agymenes.

goz elszall, tanulsag megmarad. :-)
szep hetet.


djtiszy

Bonzsur,


Ez teccett Tibortol:
>>>
A "fenyegetestol", hogy nevtelenul fogsz irni, meg teljesen
osszecsinalta magat mindenki. Ez is eleg, amit igy 
produkalsz. A HIX GURU-n nem volt kenyelmesebb? Ott 
legalabb ismernek, es egybol PgDn-t nyomnak....


igen, igen, osszecsinaltuk!! :-)
Nem baj, a zoldfuluek mind megszoknak vagy megszoknek. Mi 
is igy kezdtuk vegulis... :-)

udv, deejaytiszy

Extra, mivel nem letfontossagu, de hasznos infokat kozol. Nalam a kulso
homersekletet, nullazas ota az atlagfogyasztast, pillanatnyi fogyasztast,
nullazas ota eltelt idot, nullazas ota megtett utat, a nullazas ota
elfogyott benzin mennyiseget, valamint a kb. meg megteheto utat a tankban
levo benzinnel. ez utobbi villog, ha 50 km-nel kevesebbet szamol.
Egy-egy hosszabb ut elott ki lehet minden adatat nullazni, aztan a vegen
lehet ertekelni. Pl. egy Bp-Debrecen ut forszirozott tempoban 9.8-as
atlagfogyival jott ki, vissza setagaloppal meg 7.1. Az idonyereseg fel ora
volt.
Egyebkent ez a nullazas ota elfogyott benzin mennyisege erdekes dolog !
Mindig nullazom, mindig elso kattanasig tankolok, de ritkan megy bele annyi
benzin, amennyi a komputer szerint elfogyott belole. Altalaban 1-2 literrel
tobb. Nagyritkan elofordul, hogy a ket ertek megegyezik, na ezeket a kutakat
hasznalom.
Laci
Opel Zafira 1.6

Az AUTO 1395-ban irta :
>A nemetek ilyen tekintetben nagyon toleransak. Ha a belso savban
>eloztem, es jott egy csodakocsi 200 folott joval, mindeg szo nelkul
>beallt mogem (nem tul kozel), es megvarta, hogy befejezzem.
Es nem ez lenne a normalis?
>Ugyanott viszont olyan is lattam, hogy az engem lassan megelozo
>nem tert vissza, a mogotte meno vart egy kicsit, azutan villogott es
>dudalt. Szoval tolerancia rulez, de a bunkot (aki elozes utan
>ottfelejti magat) figyelmeztetni kell. Nevelni viszont nem.
Igen, ez igy normalis, de en elozes _kozben_ voltam, epp a masik kocsi
mellett, mikor elkezdett villogni... Azt hiszed, ha bennragadtam volna es
villog, nem takarodok elole??? Franc akarna fenntartani, s igazat adnek neki,
hiszen en voltam figyelmetlen.
>osszecsinalta magat mindenki. Ez is eleg, amit igy produkalsz. A
>HIX GURU-n nem volt kenyelmesebb? Ott legalabb ismernek, es
>egybol PgDn-t nyomnak....
:)))))))) 
Most az zavarta itt fel a vizet, hogy irtam egy olyan temarol, ami nektek
kenyes? Az miert baj? Miert baj az, hogy elohoz az ember egy olyan temat, ami
kicsit elgondolkodtatja a nepet. Ez nem AUTOs tema?
A nevtelensegrol: miert van az, hogy mindig ingyenes cimekrol fikazzak az
embert, miert kaptam maganba ket levelet is ingyenes cimrol, amiben csak ronda
szo van? Megmondom: elbujik a szamitogepe moge, s izgatja, ha rondan irhat...
Engem a honlap alapjan megtalalsz, cim, telefon, vallalom magam szoban, eloben
is. Eljon Fogash, aztan seggberug, ha mar nagyon marha leszek :))))
Aki nevtelen cimrol ir, annal _esely_ sincs arra, hogy megismerjuk, hogy ki
az, aki a valos eletben esetleg csak talpnyalo, csak itt eli ki magat, itt
mer nagyszaju lenni.. (Ne vegye senki magara.)
Most itt nem akartam az ingyenes cimrol irokat megserteni, kinek nem inge, ne
vegye magara. Hugom is azt hasznal, nem kell neki sokat a Net, ez meg ingyen
van. (Meg most en is arrol fejezem be a temat, mert elfogyott a sor..)

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO
Ui.: Igazad van, szerintem is sokan nyomhatjak mar a PageDown-t a GURUban :))
Azert jottem ide :))))))))))

Udv mindenkinek!

Nem teljesen 'ON' a levelem, de meg talan belefer:

Az orszaguton 80-nal autozik a hazaspar. A ferj
vezet, a feleseg megszolal:
- Tudod, sokat gondolkoztam a dolgon, es rajottem,
hogy nem tudok veled elni. Szeretnek elvalni toled.
A ferj nem szol semmit, de egy kicsit jobban kezdi
nyomni a gazt. Mar 90-nel mennek.
- Talaltam egy ferfit, aki kedvesebb mint te, jobb
az agyban es a gyerekeket is jobban szereti.
A ferj ismet gyorsit, mar 110-zel mennek.
- A gyerekek termeszetesen nalam maradnak, a hazra
is igenyt tartok. A penz fele az enyem lesz. -
folytatja a feleség.
A ferj tovabbra is csendben van, de mar 130-at mutat
a kilometerora.
- Miert vagy ilyen szotlan, neked semmi sem kell? -
kerdi a feleseg.
- Nekem mindenem megvan, amire szuksegem van. -
mondja a ferj nyugodtan.
- Igen, és mi az a minden?
- A legzsak...!!!

:) 
Udv,
Peter
Thalia RT


=====
Ne igyal, amikor vezetsz! Meg nekimesz valaminek és kilottyen a pia!

__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Yahoo! Sports - sign up for Fantasy Baseball
http://sports.yahoo.com

Kertesz Vilmos irta:
>>E-mail :  [Hungary]
>>Temakor: Egy masfajta tortenet... ( 10 sor )
>>Autopalyan elozok a belso savban, hatulrol messzirol jon egy kocsi
ugy 200
>>korul (en ugy 120-nal vagyok), villogtat mint allat. Elgondolkodtam
ezen igy
>>elozes kozben, hogy mit akar ezzel mondani... Meg a labam is
lecsuszott a

Valaszul Vaddiszno rofogte:
<Ki adott ennek jogositvanyt?
<Aki egy vilogtatastol berezel,
<es elfelejt gondolkodni, az hogy mer autoba ulni?
<Utalom az ilyen barmokat,
<De aki barom es csak megy a belso savban,
<Akkor meg csak nez az idiota
<hulyeseged kovetkezteben lecsuszott a bal labad a
<gazpedalrol (gondolom 2 bal labad van)
<annyira balfek voltal
Igaza van Vilinek: ugy tunik nevtelenul valoban barmit lehet irni...
De ezt a listat remelhetoleg nem csak izomagyuak ovassak, igy ez fenti
hangnem valoszinuleg sokakat elriaszt, holott a tema igencsak erdekes
lenne! Amik elhangzottak vegul is okos dolgok, de ez a stilus!
Nem varok olyan valaszt, hogy nem kotelezo olvasni.
Szerencsere Vaddiszno mostanra valtoztatott a stilusan.
Na egy masik tema -bar hasonlo-:
Vili az autopalyan tartja fel a szaguldani akarokat, en pedig a lakott
teruleten belul mogottem dudalokat /mar en is szabalytalanul haladok
mondjuk 60-nal, tullepve a megengedett 50-et / buntetem minden
esetben, van mikor csak Vilihez hasonlo lassitassal, de inkabb
megallok es megkerdezem a dudalas okat. Bizony elofordult, hogy
megallva a hatul dudalo auto elott -amelyel kivulrol is lathato
muszaki allapotat tekintve meg a 30 km/h is hazardirozas lenne-
hatramentem de nem volt lehetosegem megkerdezni a dudalas es villogas
okat, mert az elobb meg nagylegeny gyereket elsosegelyben kellet
reszesiteni annyira megijedt a varhato kovetkezmenyektol, pedig csak
kerdezni akartam! Persze a volan mogott sokan igen felbatorodnak, nem
szamolnak azzal, hogy a fenti modon kelepcebe is kerulhetnek.
Senkinek NINCS JOGA masok eletet veszelyeztetni!
Udv: Fercsi

Sziasztok!

Szombaton jottem hazafele a kettes uton. Vac fele kozeledve egy kanyarban a
szalagkorlat tetejen keresztben allt egy szinte sertetlen auto. Igen! A
szalagkorlat a tetejen keresztben. Kar hogy nem volt nalam fenykepezo
masina.
De az alabbi muveletet sem lenne konnyu reprodukalni:
http://www.firewall.hu/auto/MVC-007X.jpg

Udv Feri

Szasztok Autosok!

Koszonom mindenkinek aki megprobalt elteriteni gallytoro felszerelesi
tervemtol!!   Tajekoztatasul kozlom:SIKERULT.
Megsem ruhazok be a csovultbe,mert a kesobbiek folyaman nem igazan
a garazsomat szeretnem disziteni egy 50rugos csodarabbal,hacsak nem tudok
gyartani belole
vmilyen fuvos hangszert.

- Már az en asszonyom is hasznalt a terhesseg alatt egy olyan kiegeszitot a
biztonsagi ovhoz, ami a has ala igazitja a gk ovet.
Bababoltokban be lehet szerezni! Mi 2 eve kb8 rugoert vettuk.

Udv
G.Norbi

BudaiIstvanpityu!!  Majdnem lebuktam miattad !

>>>>>>>>>>
> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Egy masfajta tortenet...  ( 65 sor )
> Idopont: Fri Mar  1 09:33:28 CET 2002 AUTO #1393
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
...
Amugy meg amig eloztel, addig sem volt elsobbseged, mert
130 a max, tehat jogosan villogott, mert neked nem szabadna
akadalyoznod egy 130-cal erkezo autot a 120-addal.
>>>>>>>>>>>

Vaddiszno!

Attol eltekintve, hogy mi ETIKUS, es mi nem, senkinek nem kotelezo a maximalis
megengedett sebesseggel eloznie. Hivatkoztal a kulfoldi peldara, akkor biztosan
sok olyat lattal, hogy Nemetorszagban Klaus "Frikus" az IVECO-val 100,7-tel
elozi 4,8 kilometeren keresztul Jürgen "Lidl"-t, aki 100,5-tel halad, de a
kisebb lejtesekben 100,65-re is belendul.

Tehat ha Gipsz Jakab 120-szal elozi a kamionsort, Vaddiszno meg jon ket kiloval
hatulrol, mondjuk _gyer forgalom mellett_, akkor szerintem tutira 1:1 az allas,
es nincs semmi olyan szabaly, hogy a 120-as huzzon el a fenebe.

En egyebkent 160-nal is minden rossz erzes nelkul lehuzodom, de mondjuk amikor 
a
tomott belso savban megy a vonat 140-160-nal, a kulso savban egymas mogott 20
meterre az autok, elottem 20-ra a kovetkezo, es beall mogem valaki indexelve es
villogva, na azt inkabb lelonem, minthogy elengedjem (tul azon, hogy nem is
lehet elengedni, max. ha atugorja az automat).

udv, Akos

>>>>>>>>>>>>>>>
> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Re: *** HIX AUTO *** #1394 ( 19 sor )
> Idopont: Sun Mar  3 08:53:10 CET 2002 AUTO #1395
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
...
Toyotaval megtoltak a tokolo autot. Hianyzik ez Neked? Azutan
felhaborodva megallsz, mire a masikbol kiszall 4 kopasz 2ajtos
szekreny baseballutokkel....Nem vitatkozni akartam, es nem is
adtam igazat a 200 -asnak Veled szemben. O olyan amilyen,
Neked pedig hosszu tavon jobb, ha tolerans vagy.
>>>>>>>>>>>>>>>

...es ez a tolerancia majd jol bebizonyitja azoknak az allatoknak, hogy nagyon
helyes, igy kell csinalni, igy mindig elerik a celjukat. Vegul is ez az orszag
mar most is arrol szol, hogy izombol mindent (es mindenkit) el lehet intezni, e
s
ez raadasul nagyon meno es divatos.

udv,Akos

>>>>>>>>>>>>>
> Felado :  [International]
> Temakor: muszaki ( 41 sor )
> Idopont: Thu Feb 28 19:23:20 CET 2002 AUTO #1392
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

>Ez az egesz formedveny egy hulyeseg. Az 1.6 8V motor a 75 LE
>ellenere komoly csaladapak es nyugis kozepvezetok idealis
>Octaviajava teszi az autot.
Csak kurvara nem megy! M1-en egy szemellyel, csomag nelkul sem bir 130 rol
gyorsitani. Csaladdal 90rol sem. HOrror vele elozni. Mindent. Gyenge. Annyi
penzert (3m alatt azt sem nagyon szorjak) plane.
>>>>>>>>>>>>>>

Nyugis vezetokrol volt szo. Mondjuk olyanokrol, akiknem nem letelemuk a 140/100
(orszagut/varos). Ez az auto nem valo (nem alkalmas) semmilyen vadulasra
(mondjuk a futomu szerintem eleg jo), de ha valaki neadjisten megelegszik azzal
,
hogy autopalyan 150 korul menjen folyamatosan, orszaguton meg nem akar 100-zal
menoket mindenaron lenyomni, akkor eleg. Varosban meg boven eleg, mert a 75
lohoz kepest (vagy eppen amiatt - hosszu loket) relative nagy a nyomateka.

En sokat vezettem 75 es 100 lovas Octaviat is. A sajatom 75-os, es vezethetoseg
szempontjabol a 75 lovas jobb! Nekem szemely szerint egyertelmuen a 100 lovas
kellene (a ketto kozul), de varosban azzal sokkal tobbet kell dolgozni, mert
15-nel meg hosszu neki a kettes! Autopalyan es orszaguton eg es fold a 100-as
javara, ezt alairom, de akinek nem az a legfontosabb, hogy 100-nal meg
kirobbanjon(...) a masik mogul, annak a 75 lovas is _megteszi_. Kompromisszum,
de szerintem esszeru kompromisszum, mindenkeppen jobb, mint az 1.4/75 LE.
Raadasul azt meg kombiba is rakjak, es egy forinttal nem lesz olcsobb a
75-osnel...

Teny, hogy 3,1-ert nem a legolcsobb, de hol van ekkora meretu auto _normalis_
motorral ennyiert? Sehol. Nekem a 3,13-ba belefert a klima, kodfenyszoro,
elektromos ablak es tukor +futes, fenyszoromoso, es a hatso ablaktorlo is. Ha a
vitaindito Stilo-ban gondolkodnek esetleg, van egy 1.2-es hegyes motor, amire
latatlanban semmi penzert nem cserelnem el az 1.6/8V/75-ot. Amire meg mar
esetleg igen, az legkondival meg 5-600-zal tobbe kerul, mint a Skoda, es hiaba
van sokkal jobban felszerelve, ha nem tudok annyit raszanni.

Tulajdonkeppen ezek mind-mind alulmotorizalt autok, vermerseklettol fuggoen
nagyon, vagy alig erezhetoen. Arra lettek tervezve, hogy szerelem es rallizas
nelkul elvigyenek A-bol B-be. Az Akadalyokat meg lehet elozni veluk, ha
valakinek meg mindenkit le kell nyomnia, annak bizonyara annyira dragak a
masodpercek, hogy meg tudja fizetni a 150-200 loerot is :-))


udv,

Akos

Sziasztok !

Ezerszer ment mar a listan, meg VD elott is, hogy autopalyan, ha jonnek a
belso savban ezerrel, akkor nem elozunk. Megvarjuk, mig elmegy, aztan
amilyen gyorsan lehet, megkezdjuk es befejezzuk a muveletet. A KRESZ is
hasonlokeppen fogalmaz. Ha megsem birtuk helyesen felmerni a belso savon
halado sebesseget, azaz utoler elozes kozben, nyomjuk ahogy birjuk a
gazpedalt es mielobb lemegyunk a megelozott jarmu ele. (En ilyenkor az
indexet is kiteszem jobbra, hogyha esetleg nem tunne fel a seggemre
tapadonak, nem feltartani akarom, hanem befejezni az elozest.) Ezen kivul
mas viselkedest nem tartok helyenvalonak, meg akkor sem ha F16 -ossal 1000
-el jonnek mogottem.

Emblema :
Nekem is leloptak az osszeset, raadasul csavarhuzoval ossze is  a
fenyezest .. :-( Egy elonye viszont van, (nyomozoktol hallottam), hogy az
autotolvaj, ha rendelesre lop, akkor ugy valaszt, hogy megnezi az emblema
alapjan, hogy milyen motor, tipus stb. Es amelyiken nincs emblema, nem
nagyon viszi el, mert inkabb biztosra megy. Ajanljak is eltavolitani ezeket
az "informaciohordozokat".

Zsolt

Sziasztok !

Mar ezredszerre kapom meg azt a  levelet, amely uj traffipaxokra hivja fel
a figyelmet Budapesten. Es azt sejteti, hogy ez egy rendorsegrol kikerült
informacio. Szerintetek ujabb atveresrol van szo vagy tenyleg igaz ? Nekem
nagyon buzlik ...
Ja, a kepet itt megnezhetitek errol a "dokumentumrol" :
http://www.nexus.hu/hixauto/trafipaxok.jpg

Zsolt

Hajho!

>Koszonom Joe kimerito valaszat.  En is a centrifugalis levalasztas elvere
>gondoltam, de ilyen mennyisegnel nem voltam biztos az eredmenyben.

Ma jobban megneztem azt a fejet a legszuro tetejen. Firnyakosabb, mint 
gondoltam, apro resek is vannak az oldalan, nyil jelzi hogy merre kell 
beallitani az elejet, es a lapatok annyira meg vannak hajlitva, hogy kozel 
vizszintesek a felso reszuknel. Tehat elvileg mar ott lepotyog kivulre a 
nagyobb szemcse. A masik dolog, hogy nem tudom akkora atmeron (kb 20cm) 
milyen szivas jelentkezik, igy az is elkepzelheto, hogy be sem tudja 
rantani a millimeter kornyeki szemcseket, mivel a szelnyomas nagyobb mint a 
szivoero. Aztan a legszurohazon van meg egy szerkentyu, ket gumicsovel: az 
egyik a legszurobetet elott, a masik pedig az utan csatlakozik a legszuro 
hazra. Ha a nyomaskulonbseg eler egy adott erteket, /eldugult a legszuro/ a 
muszerfalon egy figyelmezteto ikon lesz lathato. Mindenesetre 
belekukkantottam masik kocsik legszuroibe is, de alig volt bennuk homok... 
Hiaba na: az oroszok mindent kitalalnak! Mar '92-ota dolgozunk 
sivatagokban, de meg sosem jutott eszembe az altalad felvetett kerdes! 
Mezei piros pont Neked :-)))
-----
Vaddiszno:
Arpi utan a leghumorosabb irasok :-)))
-----
Fogash:
meg egy utolso kerdes felni ugyben: az alufelni ET-je 35, az XM 
acelfelnijenek ET-je 45. Felraktam az alufelniket, a ket ertek kozotti 
elteres mit jelent a gyakorlatban?
Hopp, meg ez: multkor kerdeztem, van-e valami info arrol, hogy mikent 
mukodnek azok a fordulatszammerok, amelyek a generatorrol veszik a jelet? 
Merik a feszelyt vagy hogy? Nem hiszem el, hogy pont ehhez nem lenne 
valamid :-)))
----
Kurva japanok semmit sem irnak a motor nyomatekarol, teljesitmenyerol a 
kezikonyvben. Talaltam valamit, hogy a 4.2-es (4164ccm) dizel nyomateka 
285Nm 2200-as fordulaton, viszon lu az csak 98, az is KW-ban. Egy biztos, 
ma elfelejtettem visszarakni masodikba, aztan ugy ugrottam neki a 
homokdombnak. Fogta a kereket a homok, persze hogy alig ertem fol a 
tetejere harmadikban, a fordulat leesett az alapjarati _ala_, de mar fennt 
voltunk a teton, csak a kb. 4-5m hosszu vizszintes reszen kellett 
atvergodni, szinte centinkent kusztunk, de sikerult. Benzines ott szarta 
volna ossze magat feluton. Eszmeletlen mit tudnak ezek a motorok!

Udv joe
XM 2.1TD

Ui: jujujj, irt az asszony is!

Zoli,
az INDEX-en van Horvatorszagos topic, olvasgasd el.
Minden kerdesedre valaszt fogsz kapni :-)

Peter,
"Tulnyomas a kolasuvegben van, amikor szisszen es letekered a kupakot :)))"
Eloszor letekered, aztan szisszen :-))))

VD,
 ebben tokeletesen egyetertunk:
"En azt mondom nem eri meg ilyen veszelyhelyzetet teremteni,
hagyni kell minel hamarabb elmenni, legyen minel tavolabb
toled a potencialisan idegbeteg sofor."
Es nem csak az "ilyen" veszelyhelyzetre es soforre igaz,
hanem mindegyikre...

Attila

A D-Kadett 1.3s motorjanak vezerlesebol hallatszo kopogas arra kesztetett,
forduljak szerelohoz. Kiderult, hogy valoszinuleg az egyik szelep
hidrotokejenek/himbajanak elhasznalodasa miatt a vezermutengely egyik
butyken korben hosszanti karcolasok keletkeztek, sot a butyok csucsan
keresztiranyu bemarodas is lathato. Meg lehet ezt vajon menteni, vagy
muszaj cserelni?

A csereje (illetve az olajtoke/szelephimba parose) megteheto a hengerfej
eltavolitasa nelkul is? Ha cserere szorul, szabad bontoban venni, vagy ki
kell fizessem a nemet utangyartottat (dupla ar). Gyari szoba sem johet, az
egesz auto ertekenek a felebe kerul...

Bonuszkerdes: hogyan is mukodik az az olajtoke? Mitol karcolta ossze a
butykot?

Ed