Udv!
Ugy latszik, nem ment ki a level, pedig eskuszom, maganba irtam...
Pontosan mar nem tudom megmondani, de 2 perc és 2-3 telefon :-)
A kollegam kuzdott hasonlo gonddal, felhivtuk a telefonkonyvbol
a kozeli MEH telepeket, es a masodik vagy harmadik dijmentesen atvette.

Istvan

Fogash irta:
>>Ne engedjenek meg akarmilyen keveset sem!
>>Az en eletemmel, vagyonommal (ami nem tul nagy, de az enyem) senki ne
>>hazardirozzon!

Teljesen egyetertek!!! Ket sor vagy ket feles miatt senki ne merje 
kockaztatni sem az autom, sem az en, planen nem a csaladom egeszseget!  
Mer annak pepesre verem a fejet egy kocsmaajton!   (Bocs a 
vulgarizmusert!)

B. irta:
>>Ha en egy-ket sort lenyomok es utanna 3-4 oraval mar nyugodtam mehetek
>>barhova es nem kell feljek senkitol de meg akkor is jobban figyelek mint
>>atlagban.

Ilyesmit mar mastol is olvastam. Jobban figyelsz, mint atlagban??? En 
jobban orulnek, ha mindenki atlagban figyelne jobban! Ha nem isztok, nem 
kell annyira figyelni? Ezt nem ertem.
Majd ha a ti ismerosotok is tolokocsiban ul, mert egy faszi ket sor utan 
elfelejtett belenezni a tukorbe, nektek is eszetekbe jut olyasmi, mint 
amit fentebb irtam.

Udv: ba

Hali mindenkinek!

No szoval apam vett egy 1.6 VTi-t ujonnan. 5000Km utan meg eladta mert elege
lett az autobol. NAGYON sokat fogyasztott.... szerinte ha lenne benne egy 6.
sebesseg akkor a legidealisabbauto lenne. Eladta a VTi-t es vett egy
xedos-t. Ezt mar nagyon szereti, de azert ez sem fogyaszt olyan jol.... de
nem ismegy!!!! hat ez van..... A VTi-k jo autok, szepek...... de en maradok
a Mitsunal. :)))) SOKKAL kevesebbet eszik!!!


laci(bishi)



ui: ajjaj majd kapok en ezert!!!!!!:))))))

Sziasztok!

A talalkozo helyevel kapcsolatban arra jutottunk Adammal:
(Akivel mellesleg itt jol beleteptunk az ejszakaba szemoldokfenyezes
cimen. Kis szoba, sok festek, nagy szag... Nagy megfolyas, sok csiszolas,
papirvekony szemoldok... Mindegy, annyival is konnyebb... Lattatok mar
szoros
szemoldokot? Midegy, legkozelebb kizarm a macskat. Es kekorru macskat ki
latott?Tudjatok hogy hivjak a drogos macit? Cocolino! Akkor mindenki latja
Adamot maga elott???)

Eredetileg a talalkozorol akartunk irni, de semmi ertelmes nem jut
eszunkbe...

Nem is volt eszunk... Illetve ettunk, de mar jollaktunk....

Most komolyodunk...

Zsivanov Sanyinak irtam, hogy esetleg jobb lenne a Felvonulasi ter helyett a
Citadella also parkoloja. Ezt ossze lehetne vonni az index.hu/autohifi topic
talalkozojaval, amivel amugy is nagy az atfedes. Szerintunk marad a
Felvonulasi
ter, vagy a Citadella. A Citadellaban jobb az ut, es nincs lakohaz
behallhato
kozelsegben. Ja, es a kilatas is szebb. Ellenben van esetleg turista nevu
leny,
de azok hamar feladjak a harcot... :-)

Megyunk kiheverni a mamort!

Adam & Peti

Aposom szeretne eladni az autojat, ami egy
'87-es, 1.6 GTD Golf II,3 ajtos, metal, olyan
5,5 l koruli ogyasztassal, kivul-belul megkimelt,
ir.ar: 760 eFt. T.:20/9341019 ezt a sogorom
veszi fel, mondjuk nyilvan tobbet tud a vasrol.
Ha tudtok esetleg erdeklodot, ne kimeljetek!

Kosz, Udv Mindenkinek -Dani-

Vidd ki a piacra,.2 oran belul elviszik...

K.G.

Elado !

1987-es Ford Orion 1.6 D Ghia.Kek szinu, kozponti zar, motoros tukrok,
tetoablak, plusbelso, fordulatszammero.Iranyar:690.000 Ft
Erdeklodni: 06 20/9426-118

Mitshubishi Carisma-hoz kivallo allapotban levo zarhato tetocsomatarto
elado.

Elado tovabba 4 db Citroen Berlingo-hoz ill. Peugeot Partnerhez jo
serulesmentes, ujszeru konnyufemfelni 6*14" (5000 km-t futott).

Valamint 1 db szinten Citroen Berlingo-hoz ill. Peugeot Partnerhez jo
tetocsomagtarto szinten kivalo allapotban.

Konnyufemfelni:               23.000 Ft/db  (uj: 28.500 Ft/db)
Mitshubishi tetocsomagtarto:  28.000 Ft/db  (uj: 36.000 Ft)
Berlingo (Partner) tetocsom.: 21.000 Ft/db  (uj: 25.000 Ft)

Az alkatreszek Szarligeten ( Tatabanyatol 15 km-re vannak).

Erdeklodni: 

Alkudni esszeru keretek kozott lehetseges.

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata valamilyen kicsi, olcso, konnyu 
kocsi elektromos hajtasuva alakitasaval? Tehat bele az akkuk 
meg egy villanymotor aztan hadd menjen dolog... Engedelyezes, 
felepites, meghajtas minden ami vele jar...

Ha lenne valaki, legyszi irjon nekem maganban!
Koszi szepen:

Laci
http://www.geocities.com/agostonl/

 [Hungary]

>>Tudja valaki, miert nem diesel motorosak a mentoautok ?
>>Pedig jo sokat mennek...
>Na ja, csak van amikor gyorsitani kell, es azert nincs bennuk 3000-es
>TDI motor.
Probaltal mar Te egy CX D Turbo2 -ot(2.4) vagy egy XM Turbodieselt(2.2) ?

> No meg telen is indulnia kell neki...
Hat nem tudom, hogy ez a _tevhit_ honnan ered,
(ehet hogy volt nemet dieselautod?), a
francia dieselekre nem igazan jellemzo.
Nekem Pegueot 205, BX, CX -ekkel ilyen problemam
 sosem volt, a BX-el pl. indultam -16fokban is.

Nem tudom, miert nincs diesel, talan mert dragabb???
Amugy a mentoautok is "TAXI" uzemmodban mukodnek,
vagyis a motornak ritkan van ideje teljesen kihulni.
--Udv: szm

El vagyok kepedve, hogy a mai HIXAuto-ban is tobben nyiltan leirjak, 
hogy egy-ket ital nem akadalyozza meg oket a vezetesben. Nem is 
kommentalom :-((((((

Csak annyit, hogy multkori informaciom az alkohol lebontasarol nem 
volt teljesen korrekt: a "doktornenim" figyelmeztetett, hogy o 4-6 
orat tart biztonsagosnak egy uveg sor utan, mig Szabo Dani Dr 
listatarsunk egy maganlevelben a 8 (!) orat nevezte abszolut 
biztonsagosnak.

*****

A talakozoval tenyleg mi van? Nekem a 27 es Fehervari ut 
kombinacioja tokeletes.

*****

A Feliciarol talalhato egy tulajdonosi forum az interneten, 
autentikus beszamolokkal: www.nexus.hu/skoda >>>> Teszt

A Swift es a Fiesta ugyeben a Suzuki-klub illetve a Ford-klub az 
illetekes ;-)))))

*****

Tobben felvetettek, hogy ha az EU-n belul nem egyseges az alkohol 
szabalyozas, akkor Magyarorszag csatlakozasanak miert feltetele a 0%-
os torveny.

A valasz: eppen amiatt, hogy az EU-n belul sem egyseges a 
szabalyozas, de vannak 0%-os orszagok, es tolunk nyilvan a legnagyobb 
szigort kovetelik meg. Mint a lista altalanos kepe mutatja, nem is 
indokolatlanul...

Namost a Tisza-parton tudnanak arrol meselni, hogy ha a 
kornyezetvedelem szempontjabol is ilyen szigoruak lennenek velunk, 
akkor megmaradt volna a Tisza elovilaga. [Azok kedveert, akik azt 
hiszik, hogy kizarolag a nagybanyai vallalat + a roman kormany 
felelos a tortentekert, azoknak figyelmebe ajanlok nehany tucat 
magyar szakertoi velemenyt, miszerint a cian kozombositheto lett 
volna, ha lett volna Magyarorszagon _barmifele_ kornyezetvedelmi 
elkepzeles.] Na de eleg az offtopikbol...

Stevie

PS: holnaptol ugyebar Magyarorszagon leszek es otthon a listat csak 
kesve tudom olvasni. Fontos kozlendo vagy valasz eseten a 
 cimem mukodik a legjobban. Koszi.

Sziasztok!

>>Tudja valaki, miert nem diesel motorosak a mentoautok ?
>>Pedig jo sokat mennek...
>Na ja, csak van amikor gyorsitani kell, es azert nincs 
bennuk 3000-es
>TDI motor. No meg telen is indulnia kell neki, hiszen az 
egeszsegugynek
>nincs penze generalozasra, a betegek meg varnak...
Arrol mar nem is beszelve, hogy most erte el a 800ezer Km-t 
az egyik  Toyota Hiace-uk. Vagy az 1milliot?? Mar ne 
emlexem. Tehat jol bevaltak a Toycik. Viszont szerintem is 
jobb lenne TDI-vel menniuk. Kevesebbet fogyaszt, jobban 
megy. Csakhat bazi draga:(((
 Szerintem mennek annyit, hogy megteruljon az arkulonbseg...
VTI

Haliho!

Gyimi kuldott nekem egy cikket, de azota megvettem az 
eredetit is.
Az Auto2 ujsagban megjelent egy egyoldalas iras az ATC 
ujjab huzasarol. Tomoren:
- alap Civic VTI:                                           
160 Le, 150Nm
- sportrendszer katalizatorral, chiptuning: 192Le, 170Nm
- Rezonancia lada kiepitese, direkt szuro:  187Le, (igen 
kevesebb!!!)
- Elektromos kompresszor 0.23 bar:          210Le, 210Nm
- Konnyitett fektarcsak, jobban hoallo betetek, Mono Toora 
kozpanyas felnik., es hatul ket bazi nagy aksi:))

Viccesen mellette a BONTEX reklam: Silver Sound kipuffogo 
dobok:)), gyertya:))), szuro...:))))
VTI

Listatarsaim!

>	1., Megfelel-e talalka helyszinnek a Budapest, XI.,
>	Fehervari ut 87. szam alatt talalhato parkolo?
>                 2., Legyen-e talalkozo febr. 27-en 
vasarnap?
Igen!!!! Nagyon jo hely meg szar idoben is. Kozel van a 
Volner fele gyorsulas helyszin, benzinkutak, McDonalds, 
Etterem, Biliard club.
A nullas felol jovoket szivesen osszegyujtom (Szeged, Gyor 
stb). Ok ugy jojjenek, hogy az M0-rol kanyarodjanak le a 6-
os utra Budapest (NEM Pecs) fele. Azon jojjenek es az elso 
benzinkut par km mulva egy OMV kut lesz jobbkez fele. Ott 
talakozzunk mondjuk 9:30 es 9:45 kozott. Igy 10-re odaerunk 
a tetthelyre. Van bedobos gozborotva meg ilyesmi, ha valaki 
pucovalna meg a talalka elott.
Hivjatok a 06-20-9742-996on, hogy megvarjuk aki jonne, de 
emil is jo legkesobb pentekig.
Udv!
VTI
u.i: Kesz a sportvalto, aki jon tesztelheti...

Eladosorba kerult Renault 5-os autom.Parameterei:1987-es,1.1-es
benz.megkimelten,bevizsgalva,riasztoval,kozp.zarral,stb.Iranyara:465
ezer Ft.
Esetleg diesel auto csereje erdekel
Irjatok vagy telefonaljatok:06-309-547-087

Hali!

>akkor elektromechanikus fekrendszerek. Ez most tok uj es meg sehol nem
>szeriaerett, igy erdekes lehet.

Meg valoban nem egeszen szeriaerett, de mar tervben van.
3 honappal ezelotti (?) Autoexpertben irtak rola. Igaz ott csak a lejton
valo rogzitofekezesrol volt szo. A motor leallitasa utan bizonyos
mozdulatok eredmenyekent az elektronika rogzito uzembe allitja a
fekeket, igy a lejton a legnagyobb biztonsaggal lehet parkolni.

Amugy engem erdekel a dolog.
Vagy netan egy elektromagneses dologrol van szo? Tekercs gerjesztes meg
hasonlok?

Teeby


-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- egyeb motoralkatreszek
	
	mailto:

Sziasztok!

>Hat nem lattad a MOL olajreklamjat? Tudod, kismama rosszul van, Kerem
>siessenek, jobban huz stb...

Jobban huz?!
Nem azt szoktak mondani a kismamknak, hogy: "...Most nyomja..."?

Aha ertem, azert huz jobban, mert a kismama nyomja... 8)

Teeby
-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- egyeb motoralkatreszek
	
	mailto:

Sziasztok!

>Toredelmesen bevallom, hogy Szommer Ákos  keresztkerdesekkel
>a sarokba szoritott.
>Mind a negy labamat az egnek emelve - megadom magam.

Geza, majdnem  a rohogestol.
Elkepzeltem, ahogyan fekszel es a kezeid labaid az egnek allnak,
mikozben kijelented, hogy megadom magam, a teljes megadas fajdalma az
arcodon... <8) Marha jo...

Teeby
-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- egyeb motoralkatreszek
	
	mailto:

Sziasztok!

Szereztem egy konyvet, kolcsonbe.
A cime: Motorkerekparok szerkezttana es tuningolasa.
Tanulmanyi segedlet, irta ifj. Mathe Istvan. Van benne egy kituno
szakirodalmi jegyzek a vegeben.
Amugy a konyv maga nagyon jo. A tarcsas es membranos vezerlesu 2T
motorok mellett vannak benne 4T motorok is.
Kezdve a motorn vegzett atalakitastol, a szivo es kipufogooldali
tuningig bezarolag sokminden van benne. Mivel motorkerekperrol van szo,
igy olyan 350-500ccm-es kategoria is benne foglaltatik. mai azt jelenti,
hogy tarcsas vezerlesu 2T motor mint a Trabant eseten szinten
felhasznalhato. Meglatasom szerint. Ugyhogy elkezdek probalkozni,
eloszor szamolgatassal.

Mar olvasgattam a konyvet, amibol azt tudom leszu"rni, hogy az
interneten is fellelheto Trabant tuning fele csak a fogyasztast noveli
es rontja az elettartamot. A konyvben le van irva a nyomatekgorbe
modosulasa a valtoztatasok mertekeben merve, ugymint hogyan lehet
laposabb es hegyesebb ertekeket elerni. Vegtere is szerintem a
legfontosabb resze a kipufogo meretezese, mert azt a konyv is irja, ha a
motorhoz hozzanyulunk, akkor szukseges a fodarabok szerkezeti anyagainak
megvaltoztatasa is. Viszont egy jol hangolt szivo es kipufogooldallal
meg szeria motornal is csodakat lehet muvelni (1,5-szeres
teljesitmenynovekedes - motorpiszka eseten akar 2-szeres is)
Tehat probalkozom, majd mindig irok hogy mi valtozott. 

Egyebkent a sport levegoszuro nagyon jol szuperal (fojtascsokkentes).
Huzasa van az autonak rendesen, es a gazpedal okos hasznalata mellett a
fogyasztas sem no.

Na kussolok, a mai lista is jo hosszu, remelem a tobbi is ilyen lesz.
Persze nem az en sok szovegemtol. 8)

A legjobbakat!
Teeby
-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- egyeb motoralkatreszek
	
	mailto:

Szervusztok AUTOsok!

Szeretnék behozni magamnak egy autót, konkrétan keresnék 95-ös v. 96-os
gyártású, 2 literes, kombi, automata Mondeót. A keresést meg tudom
oldani,(bár jó ötleteket ehhez is szívesen vennék! köszi), de fogalmam sincs
a behozatal módjáról, költségeiről, szóval az egészről. És persze, ja,
nagyon sürgős, mert a jövő héten már mennék is.
Kérlek Titeket, írjatok meg minden használható információt erről a témáról
 - ra.

Köszi

A§tra 16V Karesz


Frigyes! Láttalak a Váci utcán, de nem ismertél meg!

Hali

Igen valoszinuleg megint nem fogalmaztam meg vilagosan magamat. Persze hogy
a reflexeid romlanak de itt valoszinuleg nem csak errol van szo.
Sz.V.Sz. 
-a reakcioido az egyenenkent is valtozo dolog lehet hogy van akinek egy
sorrel meg mindig sokkal jobb mint egy olyannak aki meg eleteben nem ivott
semmit.
-Ne felejtkezzunk el a gyakorlatrol sem, aki jol, gyakorlattal vezet, meg
nehany ital utan is biztonsagoabb mint egy kezdo vezeto aki vadzsizni akar,
vagy azt sem tudja hol van.
-Itt vannak meg a pszichoszomatikus hatasok is. Ha valaki ugy megy el
vizsgazni, hogy biztos benne, hogy meghuzzak meg is fogjak, ha ugy indulsz
neki egy versenynek, hogy biztos nem nyersz nem is fogsz, ha ugy ulsz be az
autoba, hogy na most megittam egy sort es hullareszeg vagyok tole, biztos
osszeharmonikazom a kocsimat nos tobb eselyt latok.  Rendor megallitja a
ciganyt -He cigany -En tyukot tipikus esete.

Nem arrol van szo, hogy en az alkoholistakat akarom vedeni de nem szeretem a
lo tulso felet sem. Persze valahol meg kell vonni a hatart es a legeccerubb
a 0-ban mert azon nem lehet vitazni es az a legegyszerubb.

Udv
B.

	-----Original Message-----
	From:	Levente Vero [SMTP:]
	Sent:	Wednesday, February 23, 2000 10:23 AM
	To:	Kreiter, Balazs
	Cc:	
	Subject:	-OH

	termeszetesen nem ittam volna, annak ellenere, hogy itt egy pint
so:rt lehet
	inni gond nelkul</magyarazkodas> Nagyon rossz erzes volt, kb.
ketszer
	annyira kellett figyelnem, es ereztem, hogy sokkal hajlamosabb
vagyok
	butasagokat elkovetni, pedig csak 15km-t kellett menni. Ha most
azzal jossz,
	hogy biztosan egy nyapic alak vagyok, vagy 12%-os so:rt ittam, akkor
ki kell
	abranditsalak, egyik sem igaz. 1,90 magas vagyok es 115 kilo, a so:r
pedig
	Smithwicks nevu felbarna volt 4,8%-os alkoholtartalommal.

Szia Zssanya,
Sziasztok autosok!


Eloszor is egy nagy nagy IGEEEEEEEEEEEEEEEN, hogy legyen talaka. A
letszammal pedig ne aggodj, mert eddig mindig tobb lett a valos letszam,
mint ahogy elorre latszott. Pl amikor Hollosi Jozsival talakoztunk,
jelentkezett nehany ember, aztan lettunk ugy 15-en? Meg meg anno a
gumifustos talalkra is jo sokan osszegyultunk....

Ja, es 27-en legyen....  Regen ez voilt az eredeti idopont, es ezert
erre a napra tettem magam teljesen szabadda...
Mar csak azt kene pl megbeszelni, hogy hany orakkor?  Pl 10?

Ha meg sz@r ido lenne, akkor meg mindig bevonolhatunk valami fedett
helyre...    Szoval akarom! :o)

Autostarsak, egy kis lelkesedest szeretnek latni :o)



Udv...Adam

** piros lampa **
>> Az egyik kigurul a piros lampaig es ha ismeri a 
>> palyat, akkor lenduletbol kapja a zoldet
> En is erre gondoltam, de kb. 1-1.5 percet volt piros,
> tehat sehogy sem jott volna neki ki.
Akkor marad a masik lehetoseg, hogy a pasi egy batyu
es Teeby majd eltoreti a kezet :-)


                        **  legszuro  **
> akarok indulni, jon a csavo, hogy varjon a szamla! 
> Nezem a szamlat: 800 Ft!!!!!!!!!! 
> Ha oraberre atszamitom, 72ezer Ft/ora.
A mondeosnak messze er a keze -:))))))))
--
Meszaros Geza

Sziasztok,
Mar regota olvasgatom a 16V-rol es a Honda Civic VTEC-rol irt
hozzaszolasokat, es ugy erzem most mar nekem is hozza kell
szolnom. Szoval, szerintem ha 16V-s autonk van, az eleg ciki,
mert egybol latjak, hogy csak egy 4 hengeres, nyomatekszegeny
autoban ulok, amivel allandoan szeretnek masokat legyorsulni es
neha sikerul is. Elsosorban szeretnem leszogezni, hogy ahhoz hogy
kenyelmesen lehessen autozni (marmint sebessegileg es
gyorsulasilag) elsosorban nem loerore, hanem _nyomatekra_ van
szukseg. Ami ugye kedvenc VTEC motorunkban csak 150 Nm, ami meg
egy 1600 kobcentis autonal is eleg gyengecske. Szoval szo mi szo,
nem megy. Az hogy 160 LE csak nepbutitas, mert nem tudod kihozni
belole, ugyanis ahhoz hogy te 160 LE kozeleben levo teljesitmenyt
tudj kihasznalni, a motort allandoan 6-7000 kozott kell porgetni,
es mint tudjuk ez kozuti forgalomban lehetetlen. Ezert vannak a
versenyautok es a versenypalya. Ismerek egy kozmondast, miszerint
a kobcentit nem lehet massal helyettesiteni. Ez biztos egy regi
mondas, de van benne valami igazsag. Foleg ha a nagy kobcenti
parosul a modern technikaval. Szoval a Honda Civic tipikusan az
az auto, amivel otodikbol harmadikba kell visszakapcsolni, hogy
ki lehessen allni vele elozni, es valoban gyorsulni kezdjen, mert
mint mar mondottam, nincs benne nyomatek. Egyszer alkalmam nyilt
vezetni egy ilyet, 5 ezerig ugy megy mint egy Zsiguli, onnan meg
hetezerig elkezd huzni, de akkor meg hangos, es allandoan
valtogatni kell. Hadd tegyem kozze egy auto adatait.

BMW M5 (E34 B38):
3750ccm
340 Le/6900
4000 Nm/4500
272 Km/h (220 Km/h nal kell 5.be rakni)
5.7 sec 100 Km/h-ra
14-15 L/100Km (teszt) / 12 (gyari)
(az adatokat fejbol irtam ha valaki talalna valami
pontatlansagot)
Azt hiszem mindenki lathatja, hogy ezzel nincs problema, ha menni
kell. Azonkivul tesztvezetesem vegere a Honda 10.5 Lit / 100
Km-es fogyasztassal zart 220 Km-en. Szoval ha nyomjuk neki akkor
rendesen eszik. Ehhez kepest az M5 30% tulfogyasztassal tobb mint
2x akkora LE-t es majdnem 3x akkora nyomatekot ad. Hat en nem
tudom ki mondja meg hogy a VTEC egy jo konstrukcio. A multkor
mentem az autopalyan es lehagytam egy ilyet, aztan mint gondoltam
is elore ramtapadt. Azon gondolkoztam, most mit gondol, lehagy?
Egy kicsit odaleptem neki, ugy 180 ig alig maradt le, de 220
kornyeken mar nemigen lattam. Lehet hogy belatta, nem erdemes
emberkedni, meg kell maradni a volt szocialista orszagokbol
ittmaradt roncstemetos autok lehagyasaval (zsiga, moszkvics,
skoda, zaporozsec) akkor nagy lesz a sikerelmeny. Meg egy utolso
dolog. Az meg hogy nem megy az hagyjan, de nincs rajta fek. Egy
par eve olvastam egy osszehasonlitast. A VTEC fekutja majdnem
ketszerese volt a Golf III-nak, de a versenyt a Renault Megane-e.
Ez azt hiszem mar _eletveszelyesse_ teszi az auto hasznalatat.
Ennek tetejebe a meglevo erocsket meg teljesen labilissa teszi az
elsokerekhajtas, ami megakadalyozza az eroatvitelt az utra
alacsony sebessegnel. Arrol nem is beszelve, hogy rohejesen nez
ki mikor az elso, altalaban keskenyebb kerek csikorog es fustol
gyorsnak szant startnal.

Az elektronius szelepvezerleshez hozzaszolva, szerintem nem jo
otlet, mert ha csak egyszer is bekrepal az elektronika, ki lehet
dobni a fel motort. Azonkivul tudatom, hogy a
szelepallitas/szelepvezerles fejlettebb autokban mar tobb (es nem
csak 2) fokozatban allitodik fokozatosan, automatikusan es
mechanikusan, tokeletesen.

Hajts,
Vaddiszno

Sziasztok,
A Trabantosok es elsosorban Zssanya figyelmebe ajanlom, hogy
olyan Trabant tuning kipufogo dobot keressetek, amitol a Trabi
legalabb 100, de jobb ha 200 LE-s lesz es kiszuri a budoset, amit
kifuj a 2 utemu motor, mert akkor mar nem csak 50-nel bir menni a
fouton es autopalyan es nem kene satufeket nyomni miattuk
allandoan, ha pedig esetleg epp nem nyilik lehetoseg azonnali
elozesre, akkor nem fulladna mindenki a kocsiban a buztol.
Azonkivul hogy az auto 18 vagy a tuning kovetkezteben 18.1 LE
lenne, az tuti hogy nem segit a tobbiek problemajan. Azt tudnam
javasolni, hogy kipufogodob helyett meginkabb szep zold festeket
keressetek a Trabihoz (velemenyem szerint ez az egyetlen ami
igazan megeri) es ezzel lefestve kedvenc kocsitokat szepen
beloknetek valami arokba, bozotba, stb. tetszes szerint. Igy
megszunne a kipufogovasarlasi problema, es higgyetek el, mindenki
az egesz orszagban sokkal jobban erezni magat!!!

Elore is kossz es remelem otletem sok-sok kovetore talal!
Vaddiszno

Hello Lista,
Egy szamomra erthetetlen jelensegrol szeretnek irni, es varom a
hozzaszolasaitokat. Nem tudom ti eszrevettetek-e, hogy estenkent
az orszaguton nagyon sokszor kivilagitatlan biciklissel
talakozhatunk. Nyaron, mikor melegebb van, szinte mar nyuzsognek
az uton, teljesen kivilagitatlanul, es van amikor hulla reszegen
kacskaringoznak. En nem akarok senkit sem lealacsonyitani, de ugy
vettem eszre, hogy a legtobbjuk falubol faluba tart, tehat falusi
lehet. Mar nagyon sok ismerosommel beszeltunk errol, sokszor csak
alig usszuk meg, hogy megkarcoljak a festeket a kocsinkon. Magunk
kozott csak Elit Ongyilkos Kommandonak nevezzuk oket, mert ahogy
egyre kesobb lesz, ugy fogynak az uton levo kivilagitatlan
kerekparos falusiak, biztos azert mert sorra elgazoljak oket.
Igazabol engem ez nagyon elremit, mert nem tudom megerteni hogy
ezeknek az embereknek a vilagon a legutolso dolog a sajat es
masok elete? Nem olyan szelesek az utak, hogy ha jon szembe egy
kamion, akkor ha hirtelen tunik fel egy kivilagitatlan biciklis,
meg ki lehessen kerulni. Aztan utana meg ki fizeti ki a kart a
kocsimon, biciklire nincs kotelezo biztositas, azonkivul nem
fizetnek az utalapba sem (marmint meg papiron sem, mert valojaban
az autosok penzebol sem megy oda egy garas sem), egyaltalan miert
bicajoznak az autouton? Arrol nem is beszelve, hogy meg a vegen
kedves rendorsegunk, aki mit sem torodik ezzel a jelenseggel,
utana meg az autost hozna ki bunosnek, aztan irany a sitt. Hat
azt pedig nem szeretnem senkinek. Szerintetek van erre valami
megoldas? Azonkivul, hogy nem indulok el este, vagy hogy otvennel
kozlekedek mindenhol.

Elore is koszi,
Vaddiszno

Udv minden listatagnak,

> Felado :  [Netherlands]
> Temakor: Melyiket vennetek? Fiesta, Felicia, Swift ( 27 sor )
[...]
> A velemenyetekre lennek kivancsi.
> Adott a fenti 3 auto Ford Fiesta, Skoda Felicia, Suzuki Swift. Ha a Suziki
> Swiftet nem ugy hivjak mar, akkor bocs, annak a helyettesitojerol van szo.

Akkor a Suzukirol... a Suzikit mostanaban mar tenyleg nem ugy irjak. :)))
Tudom, nem erre gondoltal, bocsanat, kotozkodos hangulatban vagyok! :)

---

> Felado : Szasz Attila
> Temakor: gumicsik, avagy vezeto megrazasa delej altal. ( 28 sor )
>
> olvastam, hogy sok autostarsat megcsap a delej kiszallaskor.
> A gumicsikot en is kiprobaltam a skodrin, de pontos valaszt adni nem tudok,
> hogy miert nem razott aztan, ugyanis tobb parameter is valtozhatott eccerre.
> Logikailag telleg nem javit a helyzeten.

Nekem sem javitott. Engem a Vectran csapkodott a szikra, nagyon ideges voltam,
vettem egy olyan gumivacakot. 1 het alatt leszakadt, de addig sem segitett
semmit, ugyanugy kaptam az elektrosokkot. (Bezzeg a Skoda nem razott... :)

---

> Felado :  [International]
[...]
> Azt a maszlagot miszerint hogy leromlanak a reflexek 1 italtol ecceruen nem
> veszem be. Akkor mar ha az ember meg van fazva allandoan tusszognie kell
> sokkal balesetveszelyesebb, be is kellene tiltani a nathasan vezetest :)

Ez utobbi lehet, hogy igaz, de ki ellenorzi? Viszont az elobbirol annyit,
hogy egy picit biztosan romlik. Sok evtizede tudomanyosan bizonyitott
teny, en mindig csodalkozom, ha valaki megkerdojelezi.

> Felado : Major Frigyes
> Temakor: Re. POST, ittas vezetes ( 20 sor )
>
> Ittas vezetes:
> Az en esetemben meg sosem fordult elo, hogy barmilyen alkoholos folyadekot
> fogysszak vezetes elott - kozben. Nekem szvsz tobbet er a jogsi, mint egy
> pohar ital.

Persze, de szerintem mindenkinek. Viszont mit csinalsz akkor, ha olyan
helyen laksz, ahol nincs normalis ejszakai jarat? Mert ez nekem peldaul
allando gond. Plane telen, amikor meg setalni sem lehet, mert szetfagysz.
Igy aztan sokszor kenyszerhelyzetbe kerul az ember.

---

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: talalkozo ( 36 sor )
>
>       Egeszen tanacstalan vagyok, nem tudom, mi
>       legyen a hetvegi talalkozot illetoen.
>       Kb.10-en jeleztek reszveteli szandekukat,
>       ki 26-ara, ki 27-ere.
>
>       Viszont a masik kerdes, hogy erdemes-e 10-en
>       osszegyulnunk? Mert hat azert, akarhogy is
>       szamolom, legalabb 200 aktiv tagunk van.
>       Miert eme erdektelenseg???

Nem feltetlenul erdektelenseg. Engem peldaul nagyon erdeklne az
egesz Hix autos tarsulat, meg sem hiszem, hogy mostanaban el fogok
menni az osszejovetelekre. El vagyok havazva munkaval, miegymassal, orulok,
hogyha a sajat barati tarsasagommal hetente egyszer ossze tudok
jonni... erdekel a Hix, de van ami jobban, es meg azokra sincs eleg
idom. Ennyi az egesz, es gondolom nemcsak a magam neveben beszeltem.

---

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Re: Mentoauto: benzin <-> diesel ( 9 sor )
>
> > Tudja valaki, miert nem diesel motorosak a mentoautok ?
> > Pedig jo sokat mennek...
>
> Hat nem lattad a MOL olajreklamjat? Tudod, kismama rosszul van, Kerem
> siessenek, jobban huz stb...

Hogy az mekkora egy baromsag. En mindig felidegesitem magam rajta.
Meghogy a dizel nem indul telen, meg ilyen baromsagok. Brrrr. :(((

---

> Felado :  [Hungary]
>
> Nem talalom a HIX Auto web oldalt vagy csak ennyire hulye vagyok, de ez nem
> lehet, tehat valmi gubanc van.

Igenigen, ezt en is szova akartam tenni. Vagy fel eve beindult, nem volt
idom megnezni, az utobbi hetekben vegre meg tudtam volna, de sehogy sem
akart bejonni nekem sem.

---

Mas: eladnek egy autoradiot. Blaupunkt Rio RCR 87-es, a kijelzoje
borostyanszinu. Oda-vissza jatszos, leveheto elolapos, RDS-es, 4x20
Wattos, ket vegerositot is megszolaltat. '99-es evjaratu, iden kifuto
modell, par honapja meg 46-47 ezer volt, most 40-ert lattam a
MediaMarkt-ban. Ugy sejtem, 25 ezret biztosan meger, ha meg eltevedtem,
majd rajovok. Ha erdekel valakit, akkor a szamom 06/209-888-257, vagy
irjon e-mailt.

Zoli

[ Nasfay Zoltan - E-mail:  - www.kimwilde.com ]

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok , szia Krisztian.

>Nem talalom a HIX Auto web oldalt vagy csak ennyire hulye vagyok, de ez nem
>lehet, tehat valmi gubanc van.
Ez nem a te hibad ugyanis tegnap en is nur kukken maine honlap klikk es egy
nagy semmit kaptam. Biztosan a soros karbantartasi munkak vannak folyamatban
:-)


  Udvozlettel: Frigyes

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok , szia Zsanya.

>1., Megfelel-e talalka helyszinnek a Budapest, XI.,
>Fehervari ut 87. szam alatt talalhato parkolo?
Kosz , most mar legalabb tudom, hogy hol lesz. Nekem ok.
>Kb.10-en jeleztek reszveteli szandekukat,
>ki 26-ara, ki 27-ere.
>Szoval, ha vasarnap lesz, akkor a szombatiak
>haragszanak meg, ha szombaton, akkor a vasarnapiak.
Nekem mind a ketnap jo. De 26. - an nem tudnek ott lenni vegig max 15 oraig
, mig vasarnap egesz nap szabad. Szerintem tobben leszunk mint 10 - en,
ugyanis a tavalyi Hollosi Jozsival valo talalkozas elott egy nappal 3
autostarsam jelezte jovetele celjat. A tenyleges talalkan viszont 12 - en
voltunk.  Csak meg azt szeretnem kerdezni, hogy hany orara mennyunk oda. Ez
nadon fontoss lenne.:-)))  Matricat viszek !!!! Es egyeb apro cuccot :-)

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.   Uri u. 24.
Tel: 214-39-50    Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
                  A - MajorKa Bt.
                     Skoda 120 L

Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato
Elso ajtora legterelo kaphato
Hatso ablak futoszaljavito kaphato
MILITEC a HiX listatagoknak -10% kedvezmennyel kaphato

Udv az Autozoknak !

Mostmar akkor mondja meg valaki, hogy hol es mikor lesz a talalkozo ! En
eddig 27-e, Felvonulasi ter hiszemben voltam.

Mas. VTI emlitette a valtozo szelepvezerles elonyeit es azt, hogy
varhato az, hogy elektromos vezerlessel fogjak ezt megoldani. Szrintetek
mikorra es hogyan fogjak megoldani azt, hogy a vezermutengely
elektromosan legyen meghajtva (bar lehet, hogy eloszor csak a "vezerles"
lesz elektromos, a meghajtas marad mechanikus).

Azert kerdezem ezt, mert van egy tanulsagos cikk a marciusi A2 ujsag
"Tunning" rovataban egy Honda 1,6 VTI turbositasarol. Akik nem olvastak
azoknak elmondom, hogy letezik olyan feltolto amely elektromos
meghajtasu es utolag kiegeszitheto vele a szivorendszer. Kb. 0,23 bar
nyomassal tudja hajtani a levegot es ha jol veszem ki a cikkbol, akkor
vegulis mintegy 23 plusz loerot varazsolt a motorba.

Csakhogy van egy(ket) szepseghibaja a dolognak. Az elektromos motor
aramfelvetele csekelyke 240 A :-((( Ezt csak ugy tudtak kielegiteni,
hogy a csomagtartoba beraktak 2 db. nagykapacitasu akkumulatort es meg
igy is csak idolegesen (padlogazas gyorsitaskor) hasznalhato a
kompresszor. A negyedik-otodik gyorsitas utan mar merulnek az
akkumulatorok, onnantol nincs szaguldozas.

Szoval hogyan fogjak a vezermutengely meghajtasahoz szukseges 2-4 KW
teljesitmenyt folyamatosan elektromos motorral szolgaltatni. Honnan jon
az a 200-400 amper (ill. 60-150 amper 36 V-os rendszer eseten)
folyamatosan, mondjuk egy alapjaraton pofogo motor generatorabol?

Es meginkabb, inditaskor honnan lesz meg a szukseges energia az
inditomotor+a vezermu forgatasahoz.

Szoval szerintem az unokaink nemigen fognak kuncogni a VTEC
szelepvezerlesen, viszont eleg keves unoka fog olyan autoval fog jarni
amiben nem mechanikus meghajtasa lesz a vezermutengelynek.

Mas.  (nagyon off topic, pagedown recommended)

 irta :

>>>Egyebkent az EU-csatlakozasunk egyik feltetele a 0%-os
>>>alkohol torveny.
>>
>>Hat ez eleg szomoru lenne !! Mert ott egy csomo helyen (Franciao,
>>Olaszo, stb.) kb. ugyanaz a torveny mint nalunk. Tele van a tokom az
>>olyan dolgokkal, hogy nekunk szigorubb szabalyokat irnak elo, mint
>>amiket Ok alkalmaznak.
>
>Hogy is van ez? Ha egy csomo helyen ugyazazok a torvenyek vonatkoznak
rad,
>mint itt, akkor itt ugyanazok a szabalyok miert szigorubbak? Fugg a
>foldrajzi helyzettol a szabaly ertelmezese?

Akkor egy kicsit reszletesebben a dologrol. Az Europai Unioba igyekvo
orszagok (mint M.O. is) sza'ma'ra elo van irva bizonyos feltetelek
teljesitese. Eloiras az, hogy az inflacio nem haladhat meg bizonyos
merteket, az allamhaztartas hianya nem haladhatja meg a GDP
meghatarozott szazalekat, stb. stb.

Ezen kivul eloiras pl. a jogi "kornyezet" (torvenyek, stb.) EU konformma
tetele, de Jorg Haider pl. azt is szeretne, hogy a EU-ba igyekvo
orszagok berszinvonala is kozelitene az EU tagok adataihoz (ezt pl. en
is szeretnem).

A jogharmonizacios torekvesek soran rengeteg torveny, rendelet, stb
valtozason megy kersztul, tehat igyekszunk, igyekszunk.

Vannak viszont olyan teruletek, ahol nincs lehetoseg a feltetelek
teljesitesere, ezeken a terulteken un. mentesseget lehet kerni bizonyos
idore. Ez azt jelenti, hogy bizonyos ideig felmentest kapunk a feltelek
teljesitese alol. Ilyen terulet pl. a mezogazdasagi tamogatasok
csokkentesenek terulete, a kornyezetvedelemi eloirasok teljesitese,
stb., stb.

Na akkor 0 % alkohol torveny. Az EU sajat jogszabalyaiban valoban ez van
eloirva, ez a kovetelmeny a tagok es a tagjeloltek szamara. Viszont az
EU jogszabalyai me'g a mar tag allamok hatalyos torvenyeiben sem mindig
koszonnek vissza. Tehat annak ellenere, hogy az EU egyseges eloirasa az,
hogy nincs tolerancia a veralkohol szint tekinteteben, tobb EU tag allam
hatalyos torvenyeiben az van, hogy par tized ezrelek verakoholszint
engedelyezett.

Viszont nekunk, az EU-ba igyekvo orszagoknak ugyebar kotelezo az EU
jogszabalyinak a betartasa. Mivel igen sok kerdesben mentesseget kell,
hogy kerjunk, mert valoban nem vagyunk kepesek betartani az eloirasokat,
ezert felo, hogy egy olyan piti kerdesben, mint a veralkoholszint, nem
fogunk kivetelezest kerni. Tehat konnyen lehet, hogy egy-ket ev mulva
ugy modosul a KRESZ, hogy 0 % lesz az engedelyezett veralkoholszint.

Lehet, hogy egy francia autos vigan kozlekedik (Franciaorszagban persze)
olyan veralkoholszinttel, amiert egy magyar autos Magyarorszagon evekre
bucsut mondhat a jogositvanyanak.

Kadlec Istvan

>A publikalt helyeknek forgalom lassito, mig a nem publikaltaknak
>*amokfuto megfogo - kaszirozo* szerepe van.
>Inkabb ezt kellene minden normalis embernek tiszteletben tartania.

>>Autosok tartsunk ossze !!
>Jo, persze. Csak nem esz nelkul.
>*Sok penzt, idegeskedest, gondot meg lehet takaritani* akkor is,
>ha az amokfutot kivonjak a forgalombol.
>--
>Meszaros Geza

Udv Geza !

Nem ertek veled teljesen egyet, mert engem pl. 50km/h helyett
60 km/h val kaptak le(meg nem kaptam semmit),es rohadtul nem erzem
magam amokfutonak ettol meg, raadasus olyan helyen szoktak sok esetben
merni ahol szerintem nem indokolt az ott levo sebessegkorlatozas,pl.
Dozsa Gyorgy uton a Kerepesi felol 50km/h, kozben egy teremtett lelek
sincs ott,
es egy TU 154 repulo kezifekes fordulot tudna csinalni olyan széles.
:-)))
Es ha hallasz egy Trafipax jelzest, attol meg mashol vigyaznod kell
ugyanugy, mert nincs ra garancia, hogy 2 km multan nem talalsz meg egy
fotomuveszt. :-))

Aki amokfuto az meg 6000 fordulatszam mellett nem halja a radiot. :-)

Mas a velemenyunk, de szerintem te se tartod be az otvenet (tegnapi
cikkedbol kiderul)![nem bantani akartalak]

				Szevasz Geza, Szevasztok HIX-ESEK
						Szabolcs

T listatarsak

Egyre tobb radar-hely gyulik ossze, viszont mindenki sajat szajize szerint
irja meg. Javaslatom a kovetkezo:
Az adatokat v.milyen standardizalt formaban kellene elkovetni. Pl.:

Regio:   	melyik uton vagyunk
Irany: 		honnet hova haladva futhatunk bele
Helyszin: 	Hol is van pontosan? (x keresztezodes utan, fa mogott, vasuti
atjaroban, stb.)
Tipus:		kocsi tipusa (lehetoleg szinnel), dobozban, 3labu, stb.

A javaslat szerint ugyanazon a helyen a 2 iranyt celszeru 2 kulon tetelnek
venni, hiszen alt. mashol bujnak el. Amugy ha cc-zitek nekem is, esetleg
osszeramol6om egy Excel tablazatba... Visszaolvasni nem fogok, aki ugyerzi,
hogy ennyivel tartozik az autos tarsadalomnak, az pliz nyomja el az eddig
emlitetteket maganba. 

Kosz:
Fogash

 irja:
>>>>>>>>>>
szemelvenyeket amik erdekesek lehetnek. Mondtam mnar a temajat, ha nem
akkor elektromechanikus fekrendszerek. Ez most tok uj es meg sehol nem
szeriaerett, igy erdekes lehet.
>>>>>>>>>>
Klassz, hogy ebbol irod a diplomamunkadat, de egy aprosagot azert
megemlitenek:
A Mercedes ACTROS sorozatu nehez teherautoin (24-40t) megjelenes ota
(~1997?) opciokent rendelheto az elektronikus fekrendszer. A rendszer
mukodese:
fekpedalon elektromos erzekelo (a pedal elmozdulasaval es/vagy a rajta levo
nyomoerovel aranyos jel) -> ez a jel a kozp. vezerlo szamitogepbe -> minden
kerekre elektromos jel -> a kereknel elhelyezett vezerelt szelep suritett
levegot enged a fek-munkahengerre -> fekpofak nekiszorulnak a fektarcsanak
(minden kereken belso hutesu tarcsa!) -> jarmu fekezodik. Kerek blokkolasa
eseten megegyezoen a hagyomanyos ABS mukodsevel. Elonyei: A feknek nincs
kesedelmi ideje, hiszen nem a 8bar legnyomasnak kell felepulni a kb 15m
hosszu legvezetekben, (sofor es a hatso tengely kozott), hanem az elektr.
jelnek kell vegigszaguldania ugyanennyi droton. Adja magat az ABS, a fekero
finomabban vezerelheto. 
Eredmeny: Az Actros ugyanilyen fekrendszeru felpotkocsival, 40t
ossztomeggel 85 kmh-rol akar 30%-kal rovidebb uton kepes megallni, mint a
"hagyomanyos" fekekkel szerelt tipusok. Azert akar, mert a klasszikus
legfekekben is vannak jobbak, es vannak gyengebbek. (a P911 fekjeit sem
hasonlitja senki a 2 utemu trabi  fekjeihez, pedig mindegyik hidraulikus
fekrendszer...)

Amugy tuti utanaolvastal (diplomamunkahoz szokas), biztos tudnal ujat
mondani a temaban. Kerlek oszd meg velunk! De - es ez mindenkinek szol - a
teherauto is auto! Abban is vannak jo megoldasok. Pl: a teherautok 80-90%a
TDi motorral bir... Megis mindenki hasra esett az Audi TDi megjelenesekor.

Krisztian, az alairasod miert Walter? Kipufogodobot arulsz, vagy a 007
pisztolyat?

Udv
Fogash

helo 

skoda liaz   kormany servo  ellado  orizsinalle 



koszi kori

>>Apam (azonos nevvel, de mas cimmel) kocsijat hasznalnam
>>egy darabig, es muszakira is en vinnem.

>A vizsgara kell egy meghatalmazas, ha nem a
>tulaj viszi az autot!

Egesz pontosan egy olyan megbizasra van szukseg, amelyben a 
tulaj megbiz Teged, hogy a neveben es helyette a kocsi muszaki
vizsgaztatasat evegeztethesd.
Ilyenre van szukseg akkor is, ha a kocsi pl. a lizingtarsasag neven
van es Te csak uzembentartoja vagy a verdanak.

Udv, Lazar Peter

Sziasztok AUTOsok,

javaslok egy egyszeru tesztet annak, aki ugy gondolja, osszefer az
alkoholos befolyasoltsag
es az autovezetes. (Masnak is)
Nem kell mas, mint egy masik ember es egy 30 cm-es vonalzo.

A tarsad logatja a vonalzot a tetejenel fogva. A kezed, ket ujjad a vonalzo
aljanal. Egyszercsak
elengedi, te meg elkapod valahany centinel. Nehany probalkozas atlaga megad
egy jo szamot.
Az esti sorocske('k) utan is meg kell csinalni a tesztet, es lehet
buszkenek lenni vagy csodalkozni.

Sziasztok : Attila

ELADO!

ÉVJÁRAT: 1982
MŰSZAKI ÉRV.: 2000.10. hó
ZÖLDKÁRTYA ÉRV.: 2000.06. hó
MOTOR: 1186  ccm (boxer)
5 sebességes váltó, állítható kormányoszlop, 4 ajtós, tökéletes motor,
kijavított kasznihibákkal (nincs még lefényezve)
IRÁNYÁR: 230.000
ÉRDEKLŐDNI: E-mail: 
                           Tel.: (06-30) 241-11-68

>Felado :  [Hungary]
>Csak mert sokadjara is szo esik az autoban torteno
>feltoltodesrol:
>
>Oka az ujabb autokban alkalmazott muszal ulesboritas.
>Eloszeretettel hasznal muszalat a Renault, a Peugeot es a
>VW csoport is, mert az anyag sokkal lassabban oregszik, nem
>fakul, es konnyu tisztitani. Minthogy muszalbol van,
>elektromos szempontbol szigetel (vagyis az utas
>feltoltodik). Ez ellen nem ved a villamharito, mely a
>kocsiszekrenyt foldeli !

Tehat jol gondoltam.

Szerintem a legjobb megoldas az antisztatizalo
oblito alkalmazasa a ruhanal es az ules huzatanal.
Tovabba a vezeteshez hasznalt ruhazat megvalogatasa.
Alkalmi utaskent azert meg erhetnek meglepetesek.
  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

Azt hittem, koztudomasu, de ezek szerint meg vannak, akiknek ujat
tudok mondani:
az elhasznalodott olmos akkumulatorokat a MEH-be kell vinni. Ott
atveszik. Valami nevleges osszeget -- 3 evvel ezelott 5Ft/kg --
fizetnek is erte.

Tisztelettel

Csussz

Sziasztok!

Dani ) mar irta tegnap
a GMC-201 -es Astrat. Kibovitem az erdi lehetosegeket. :)

GMJ-020 "sima" rendor astra (villogo, fenyvisszavero csikok)
Sebessegmeres elore- hatra, rendszam alapjan azonositas.
Mindez menet kozben is.

FFX-733 Lada 2105. Kocsiazonositas biztosan, a trafipaxot
nem tudom.

Szoktak meg allvanyrol merni is. Egyik kedvenc helyuk
diosdon a 7-es uton, az M0 keresztezodes utani hosszu
egyenes lejto. Az aljan a szeszfozde mellett szoktak elbujni.
Lezeres meres - mar a lejto tetejerol leszednek.

M0-as Diosdnal a nagy lejton. A 7-es hidja ala bujik a
merokocsi, a penzbeszedo brigad 500 meterrel lejjebb.

Üdv
Balazs

Sziasztok Autosok,

Mi a teendo, ha bekovetkezik a legrosszabb - azaz baleset
tortenik? Mit kell ilyenkor tenni? Ilyenekre gondolok,
hogy rendort hivni, papirokat kitolteni, rajzolni stb.
Mi az amire nagyon kell figyelni? Elso kiindulasnak
tetelezzuk fel hogy szemelyi serules nem tortent, de az
anyagi kar szemmel lathato. Van-e kulonbseg az eljarasmodban
ha egynel tobb auto utkozik ossze?

  Gabe

Ps: szemelyes (jo, rossz) tapasztalat is johet, bar remelem
nem sok van.

Haj Mindenkibe! :o)


_________________________rendszam_________________________
Csendi:
>>>
Mi tart ebben 1-2 napig? Itt ha az autodat atiratod es nincs rendszama (vagy
mas korzeti), ott helyben az orrod elott megcsinaljak. Az egesz nem tart
tovabb
5 percnel.
>>>
Nem otthon vagy ember! JA! De igen, de nem ott otthon. Vagy mi????
Szoval Csendikem! Ez itt meg nem Germany! Tudod! Toled kettovel odebb
keletre! Hhmm?
:o)

_______________________kolcsonadasi_________________________
Irtam:
>>>
>Na akkor nem kell! Csaladon belul nem _kell_ kolcsonadasit irni es passz.
>>>
Irtatok:
>>>
A vizsgara kell egy meghatalmazas, ha nem a
tulaj viszi az autot!
>>>
Pardon, en csak a hasznalatra gondoltam. Ehhe... :o\


A kormanyok legyenek velunk, udv


	     .    .
--------o0O---p---O0o--------
   Ai.: Peace :o) bye Gyimi
mailto:

> Prelude-bol meg csak a 2.3 nem VTEC-es volt akkor:
Azota a prelude gyengebb is lett, az uj 183 loero kornyeken van 
valahol.. :)
na mind1, a gondom csak annyi, hogy ezekben az autokban az 
ember nem erzi az erot.. Megjon az erejuk nagy fordulaton, de 
ehhez vissza kell valtani, hallja az ember az autoban a nagy 
fordulatot, igy olyan erzese van hogy 'na ennek mar itt a vege'.. 
De ezek csak erzesek, mert a honda otthagy sok sok nagyobb 
motoru autot, de pl ha az ember megy kenyelmesen a varosban, 
es hirtelen meg akar indulni, egy szep nagy motoru nem annyira 
porgos autoban eleg odalepni, jon egy kellemes kis morgas a 
motorbol es az auto megindul mint a golyo.. Igaz, ilyenkor mikor 
az ember odalep, a nagy motoru autonak akkor az is csak ugy tud 
gyorsnulni, amennyire eppen akkor teszi, de az alacsony fordulat 
kellemesebb hangja olyan benyomast tesz az emberre, mintha 
meg birna eleg tisztessegesen...


Persze ez nem azt jelenti, hogy ez a jo, de szamomra sokkal 
nagyobb elmenyt nyujt ez az erzes, mint az, hogy otthagyok 
valakit visito badogdobozzal.. 

felreertes ne essek, a Hondaval mint markaval (bar sohanem 
voltam honda tulaj) elegedett vagyok, es azon keves auto koze 
tartozik, melyet nyugodt szivvel vennek. 

> ----------------------------------------------


> Tudna valaki kuldeni egy olyan listat, ami azt tartalmazza, hogy a
> Suzuki a szervizek alkalmaval melyik kilometerallasnal milyen
> muveleteket vegez el a gepkocsikon?

A szervizkonyvben megvan a lista, de ugyis azt csinalnak amit 
akarnak.. 

AntForce

Hetvegen atesetem a megszokott rendori igazoltatason a 71-es uton, ezuttal
Fured belteruleten (lefele menetben Fuzfonel zold Felicia radarozott a 40-es
szakaszon, jol elbujva, en meg anyaztam az emiatt 25-tel meno sor miatt).
Ami felbaszta a pumpamat, az az volt, hogy az igazoltatas totalisan
forgalommentes idoszakban, 3 rendor jelenletevel kb. 10 percig tartott,
pedig semmi oka nem volt. Elvette a papirjaimat, megnezte, utana elment a
tarsaival beszelgetni par percet, utana visszajott, megfujatta az elektromos
szondat (nem kerdezte, hogy ittam-e, vagy hajlando lennek-e megfujni), utana
megint par perc csevej, utana visszaadta a papirokat es jo utat kivant. A
rendor maga egy fiatal, kifejezetten kulturalt gyerek volt, ezert nem is
ertetem, hogy miert kellett ezt igy csinalni.

Mas, alkohol.

En egy sorrel teljesen nyugodt szivvel vezetek, mert tudom, hogy nalam
mennyit jelent. Ha faradt vagyok, az sokkal gazosabb, mint egyetlen sornek a
hatasa. A visszatarto ero sokkal inkabb az ellenorzes, ami azt jelenti, hogy
napkozben hivatalos vagy barati ebednel gondolkodas nelkul megiszom a
soromet, ha a helyzet ugy hozza, de este mar nem biztos. Egy sor nalam
olyannyira nem szamit alkoholnak, hogy Balaton-atuszas elott pl. rendszerint
megiszom egy uveggel (es nem uszom lassabban tole!).

udv,Akos

> Felado :  [Netherlands]
> Temakor: Melyiket vennetek? Fiesta, Felicia, Swift ( 27 sor )
> Idopont: Tue Feb 22 08:31:33 EST 2000 AUTO #663
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

> A velemenyetekre lennek kivancsi.
> Adott a fenti 3 auto Ford Fiesta, Skoda Felicia, Suzuki Swift. Ha a Suziki
> Swiftet nem ugy hivjak mar, akkor bocs, annak a helyettesitojerol van szo.
> Adott tovabba egy kb. 2.3-2.4 millios penztarca.
...
> Ti melyik kocsit vennetek meg?
> Van-e jelentos kulonbseg megbizhatosagban, szerviz ellatottsagban, stb.?

En a Skodat. Egyreszt az a legnagyobb, masreszt az Octavia nagyon bejott,
tehat a marka jol mukodik. A Swift-et en gyorsan elfelejtenem, 2,3-2,4
millioert jobb autot is lehet kapni, a Fiesta sem lehet rossz (nem nagyon
ismerem), de szerintem a Felicia komolyabb auto, raadasul a Fabia
megjelenese miatt az ara biztosan kedvezo - es a kombiban meg el is lehet
ferni csaladostul, csomagostul is.

Nem tudom, mennyire ragaszkodtok a kisautohoz, ennyi penzbol en biztosan
megprobalnek kihozni egy Octaviat (ha a Skoda, mint marka amugy is szoba
kerult), mondjuk egy bemutatoauto 1x.000 kilometerrel, gyari garanciaval es
nemi eroszakoskodassal kijohet ennyibol, de persze ABS es egyeb nagyobb
extrak nelkul (legzsak, szervo szeria). Ennek a listaara talan 2.799.000,
2,5-ig tutira le lehet menni a fenti parameterekkel - persze ehhez az is
kell, hogy legyen eppen egy ilyen gep. Amikor az Octaviat vettuk, en is
kacerkodtam bemutatoautoval, ajanlottak is egyet, ki is probaltam (12.000
km, tipikus "ujauto-szag", meg nem mondanad, hogy nem vadi uj), csak mas
felszereltsegure vagytam es kaptam a listan mar tobbszor emlegetett
visszautasithatatlan ajanlatot. Azt az autot akkor (tok csupasz szeria LX,
listaar: 2,7xx millio) alku nelkul 2,45-ert odaadtak volna.

udv,Akos

Udv!

>Skoda futomu: a farmotoros Skodaknal a 125/130/135/136-os tipusokban
>mar ferde lengokaros (semi-trailing arm-os) futomu volt. At lehet-e
alakitani
>egy szeria 120-as (szelesebb nyomtavu) futomuvet ilyenre?

Atlehet, csak ket kerdesem van:
1. Megeri?
2. Honnan szerzel?

Mondjuk en is hulye vagyok, mert az autom erteke kb 1.5*-re nott a
beaplikalt aprosagok miatt.
Bye

Fresi BaCSi

Udv!

>> Kb. 5-6 mp utan megalltam a pirosnal. Utoler a Mondeo,
>> villogtat a reflektorral, mint a vad, es ugy rammaszik, hogy
>> egy picit koccan. Mivel esett, nem szalltam ki, de jo
>> sokaig gondolkodtam, mi kinja lehetett.....

>Ha valaki nem ugy vezet egy adott szituacioban, mint ezt
>elvrnank, akkor az vagy egy huJe allat, vagy oka van ra.
>Erdemes eloszor mindig a masodikat feltetelezni.

Igen, lehet, hogy listatarsunk vadnak tunt a Mondeosnak. De! Es itt jon
a lenyeg nem szabad onbiraskodva villogni, letolni a masikat. Ha nem
okoyott mas bajt, csak hogy elobb kellett 1s-al megallnia, akkor
erthetetlen. Ha persze majd` elvitte az orrat, akkor ertheto, de akkor
sem jogos.

Bye

Fresi BaCSi

Udv!

1., Megfelel-e talalka helyszinnek a Budapest, XI.,
        Fehervari ut 87. szam alatt talalhato parkolo?
Nekem OK

2., Legyen-e talalkozo febr. 27-en vasarnap?
Igen, ez volt eredetileg. Ne most valtoztassatok, mikor mar atszerveztem
az eletem. (Na meg meg van mit berhelnem :)

Bye

Fresi BaCSi

Sziasztok Autosok!

>mielott kirakod a labadat a kocsibol, megfogod az egyik kezeddel
>a kasztnit, pl. ajtokeretet es fogva tartod a kiszallas
muveletenek
>befejezeseig. ekkor a foldeles pillanataban mar kozvetlen
>kapcsolatban leszel, es nem kepzodik szikra, mialtal
>kigyulladhatnal, vagy gombvillamjelensegeket produkalnal.
>az potencial igy is kiegyenlitodik, de nincs csucshatas/szikra.
>Egy hatrany a feledekenyseg, es akkor
>bbbaaaannng@&#>...elektrosokk...
>Varom a tapasztalatokat.

Azert utalom a telikabatomat, mert levetelkor mindig feltolt. Igen
szep szikrantasokat produkalok a kulonbozo femtargyakon, illetve a
fonokom orran :-))))

A vedekezesem hasonlo a fent leirtakhoz. A kabat levetele kozben
vizcsapot vagy mas foldelt femcuccot fogok. Es ekkor nem toltodok
fel, pontosabban a toltes kapasbol le is szalad,
a vakondokok legnagyobb oromere... :-))))))

Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Sziasztok Autosok!

Ugy erzem, meg nem mondtam el mindent a temaval kapcsolatban...

>Ha mar valaki tok reszeg es ugy vezet, annak vegyek el a
>jogositvanyat, torje ossze magat, teljesen jogos de annak
>mar jogositvanyt sem kellett volna adni valoszinuleg annyira
>marha felelotlen (itt most persze eltekintettem attol, hogy
>mi van ha masokat tor ossze).

Ezzel nagyon egyetertek. Lattam mar olyan vezetot
csucsforgalomban, hogy mogotte haladva az autoja mozgasabol
megallapitottam, hogy reszeg. Miutan megeloztem, hatraneztem, es
tenyleg, alig latott ki a fejebol...


>Ha en egy-ket sort lenyomok es utanna 3-4 oraval mar nyugodtam
>mehetek barhova es nem kell feljek senkitol de meg akkor is
>jobban figyelek mint atlagban.

Rendben van, de azt tudni illik, hogy 1 uveg sor kb. 3-4 ora alatt
tunik el a szervezetbol. De csak a szonda szerint! Van nemi
tapasztalatom a temaban, es bizony meg masnap is igencsak jelen
van, az _agyban_!!!
Lasd  irasat a 663-as szamban!


>Akkor sem megyek 50-el mert eleve gyanus, en a rendorok
>helyeben aki szombat este 50-el megy azt elvinnem vervetelre.

Na ezt nem teljesen ertem. Szoval gyorsabban kellene menni, hogy
ne legyen gyanus? Hat nem tudom. En akkor is tartom magam ahhoz a
max. 40-hez, amit irtam.


>Azt a maszlagot miszerint hogy leromlanak a reflexek 1 italtol
>ecceruen nem veszem be.

Pedig tenyleg romlanak. Persze embertol, helyzettol, kornyezeti
korulmenyektol is fugg, mennyire. Van hogy 3 uveg sortol sincs
semmi bajom, de olyan is, hogy 1 uveg fejbevag...


>Akkor mar ha az ember meg van fazva allandoan tusszognie
>kell sokkal balesetveszelyesebb, be is kellene tiltani a
>nathasan vezetest :)

Regebben mar volt szo ilyesmirol. Akkor a faradtsagot hoztam fel.
Ami ugyanugy veszelyes lehet. Akkor abban egyeztunk meg, hogy
egyedul az alkoholt tudjuk megfeleloen merni, illetve erre lehet
korrekt szabalyozast kidolgozni.
A faradtsagot tiltjak ugyan, de merni nem lehet.
Megfazas esetere nagyon egyszeru dolgot talaltam ki. A
lerakopolcon (Trabi) a kormanyoszlop mellett jol elerhetoen van
egy ruhazsebkendo. Ha tusszenteni tamad kedvem, nem kell
kupaszkodni zsepiert. Nem tokeletes megoldas, de azert sokat
szamit.


Visszaterve az alkoholhoz. Nem szeretnem ha ugy tunne, hogy en
notorius reszeg vezeto lennek, ugyhogy:
Ritkan fordul elo, hogy ivas utan vezetek. Nagyjabol havonta
egyszer, vagy meg ritkabban.
Altalaban a 3 kilometerre lako havernal szoktunk pityokazni, es
tole megyek haza, ejszaka.
Forgalom altalaban igen gyer, nem sok autoval talalkozom.
Ha ugy erzem, nem bizom magamban, akkor inkabb ott alszom.
A tobbit tudjatok (maximalis ovatossag, 40 km/h).
Meg valami: ittasan soha a legkisebb affer sem fordult meg elo.
Jozanon mar tortem...

Hogy mi a velemenyem a 0 %-rol? Helyeslem.
Bar eleg hulyen hangzik az en szambol :-)
Pontosan azert helyeslem, mint amit Ti is irtatok.


Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Sziasztok Autosok, hello Gabor!

Gabor ) kerdese:

>Még mindig nem tudom hol lehetne leadni,mert korabbi levelemre
>egyetlen egy valasz nem erkezett.Se maganba se listara. :(

Valoszinuleg elkerulte a figyelmemet a kerdes.
A Romai Akkumulator Kft-nel vettem uj aksit egy honapja, es ott
bevettek volna a regit, persze teritesmentesen. Mivel az aksi nem
rossz, csak bizonytalan a kora, inkabb elvittem faterhoz, aki a
muhelyben a radiot uzemelteti rola.

>Most azt kerdezem ti mitcsinaltok az elhasznalodott rossz
akkumulatorral?

Lasd fentebb. Ha tenyleg rossz, tehat "kuka", azt nem tudom.
Valoszinuleg benzinkuton vagy aksikkal foglalkozo cegeknel
erdeklodne'k.


Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Sziasztok Autosok!

A kolcsonadasi szerzodessel illetve nem sajat auto muszakira
vitelevel kapcsolatos kerdesemre sokan valaszoltatok, amit ezuton
koszonok szepen.

Ugy tunik, a muszakis resze egyertelmu: megbizas kell. Eredeti,
tanukkal alairatva, stb. Tiszta sor.

A kolcsonadasi mar nehezebb kerdes. Igaz ugyan, hogy apame az
auto, tehat csaladon belul vagyunk, de a nevunkon kivul semmi
dokumentalt kapcsolatunk nincs. Tehat biztos ami biztos alapon
irni fogunk papirt.

Meg egyszer koszonom a valaszokat!

          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Sziasztok Autosok, hello Sanya!

>1., Megfelel-e talalka helyszinnek a Budapest, XI.,
>Fehervari ut 87. szam alatt talalhato parkolo?

A jol bevalt Kelenfold? Legyen.
Azert egy pontosabb helymeghatarozast elviselnek, ugyanis eleg
hosszu a Fehervari ut... :-)))


2., Legyen-e talalkozo febr. 27-en vasarnap?

Legyen!!!
Fiuk/lanyok, Sanya szavai:
>Egy kis aktivitast kerek! Koszonom :-)


Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****

Hell o *.*,

"Azt a maszlagot miszerint hogy leromlanak a reflexek 1 italtol ecceruen nem
veszem be."

En egyszer ugy vezettem, hogy elotte vacsorara megittam egy pint (0.56l)
so:rt. <magyarazkodas>Nem tudtam, hogy utana vezetnem kell, egyebkent
termeszetesen nem ittam volna, annak ellenere, hogy itt egy pint so:rt lehet
inni gond nelkul</magyarazkodas> Nagyon rossz erzes volt, kb. ketszer
annyira kellett figyelnem, es ereztem, hogy sokkal hajlamosabb vagyok
butasagokat elkovetni, pedig csak 15km-t kellett menni. Ha most azzal jossz,
hogy biztosan egy nyapic alak vagyok, vagy 12%-os so:rt ittam, akkor ki kell
abranditsalak, egyik sem igaz. 1,90 magas vagyok es 115 kilo, a so:r pedig
Smithwicks nevu felbarna volt 4,8%-os alkoholtartalommal.

Gandalf (Dublin)
http://go.to/Eire

Haliho!

Van valakinek egy jo modszere a belso visszapillanto eltavolitasara. Ugyanis va
n
egy auto, aminek nincs belso visszapillantoja es van egy, ami bontasra kerul,
aminek van. Persze nem a szelvedo szettoresevel kellene megoldani a dolgot...
;-)

Koszi a valaszokat!

Attila

Sziasztok!

Meszaros Geza kerdezte:
: Az *allando ellenorzes hianya* nincs
: kapcsolatban az 1,67-el ? Valoszinu, hogy igen. 

Ugyan en az orszag masik vegeben elek, de szerintem nincs koze hozza. Az
igaz, hogy '94 ota engem csak 1x igazoltattak (es 3x a nemet hataron
kilepeskor elkertek a (nemet rendszamu) kocsi papirjait), viszont
folyamatos rendori jelenlet van az utakon. Orankent kb. 1 rendorautoval
talalkozom, ha vezetek. A gyorshajtokat pedig rendszeresen fotozzak ut
szelen parkolo kocsibol ill. fixen felallitott kamerakkal (utburkolatban
indukcios tekercs), ujabban lezerrel (itt nem fotoznak, hanem leallitanak,
es megmutatjak a kamera altal mert sebesseget -- ergo, amig teged
lerendeznek, masik 200 onfeledten szaguldozhat). Fokozott ellenorzes
aprilis 20.-a es egyeb nevezetes datumok kornyeken van, valamint evente
3-4 alkalommal. Ilyenkor mondjuk kiallnak valamelyik autopalya-
keresztezodesbe, ahol egy-ket-harom nap alatt tobb (tiz)ezer kocsit
igazoltatnak, amibol jopar feljelentes ill. jogsielvonas szokott kisulni.
A felelos rendorkapitany pedig kijelenti, hogy a sok hulye vezeto miatt a
jovoben gyakrabban akcioznak majd. ;-)

A nemetek 'szocialista' kulfoldon valoban megvadulnak. Szerintem azert,
mert gyakorlatilag nincs buntetes. A nemeteknel ugyebar van
buntetopontrendszer, jogsielvonas stb. A magyar rendor pl. bevonhat
kulfoldi jogsit? Egy 20000 Ft-os buntetest meg rohogve kifizetnek zsebbol.
(Egyebkent ha a nemeteknel nem lenne normalis forgalomellenorzes, akkor
otthon is vadak lennenek, es ez csak elvetve jellemzo...)
 
Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

> Nekem volt egy Passatom azon ugyanez volt a gond. Egy darabig engem is
> idegesitett aztan azt mondtam, hogy ennyi legyen a legnagyobb baja. De aztan
> volt meg tobb is, ugyhogy eladtam. Soha tobbet VW.
> 
>  -- csendi
> 
> 

Az utolso mondatot lehagyhattad volna :-( Akkor
nem ereztem volna ugy, hogy belemrugtak.

udv, san

Kb. ket hete meg javaban tema volt a markakereskedoknel elerheto kedvezmeny
uj auto vasarlasa eseten. Ezzel kapcsolatban nekem is volt kerdesem, de
hirtelen az egesz topic eltunt a listarol a kerdesemmel egyutt, ezert most
ismet felteszem.

1. Akkor is le lehet alkudni az uj auto arabol, ha reszletre veszem, vagy
csak ha kifizetem a teljes vetelarat keszpenzben?
2. Suzuki Vitara vasarlasakor sikerult-e mar valakinek kiharcolnia
valamilyen kedvezmenyt?
3. Van-e valakinek kedvezo vagy kedvezotlen tapasztalata Suzuki Vitara 1.6
JLX-szel kapcsolatban?

Valaszok maganba is johetnek.

KZoli