Hali,

> Eloszor engedi az egyik irany forgalmat. Aztan (tekintve hogy
> luxus egy rohadt sulykapcsolo, ami sok sima autos lampanal is 
> benne van az aszfaltban) elengedi a villamost (ha jon, ha nem, ejjel 
> 2-kor is). Aztan megint engedi az egyik iranyt. Vegul a masikat.

Nem semmi az sem, amelyiknel van ugyan kulon zold lampa az
egyenesen+jobbra kanyarodoknak, de ezalatt az _egyenesen_ meno
villamosnak tilos van. S mivel ott meg nem eleg szeles az ut, ha a
villamos beall a lampahoz, allhatsz mogotte, hiaba mehetnel pl jobbra.

Meg az a jo kis sporolos lampabekotes, ahol ugyan van kiegeszito zold
a jobbrakanyarodashoz, de fikszen ugyanaz az aramkor, mint a jobb
oldali utca zoldje, vagyis egyuttesen kapsz zoldet, majd amikor a jobb
oldali utca sargaja van, akkor elalszik par masodpercre, majd ujra
zoldet kapsz immaron egyenesen es jobbra is...

Rengeteg ilyen van, mar lassan fel sem b...m magam rajta (csak neha,
ha nagyon sietek...)

G.Laci


---
http://www.netposta.net NetPosta, E-m@il ingyen!

Sziasztok!

> Az a halalom mikor elottem megy valaki es
> megprobalja velem is betartatni
>az o altala helyesnek velt szabalyokat.

Ha en megyek egy bizonyos utszakaszon, ahol TUDOM, hogy fotoznak, mert mindig
ott allnak lesben, akkor betartom a 40-et, pedig semmi sem indokolja a
korlatozast. De mit tegyek, ha a mogottem jovo nem tud a lesipuskasokrol,
ugy gondolkodik, mint a fenti iras elkovetoje, es pluszba mogottem jon fel
meterrel? Hiaba villogok a feklampaval, nem marad le. De ha valamiert bele
kell lepnem a fekbe, akkor bizony nekemjon. 
Kerdezem a nalam tapasztaltabb autosokat, ilyenkor mi a teendo? Nem akarok
bunkozni vele, csak azt akarom, hogy maradjon le.


Mas.

>valoszinuleg nem ismeri a kornyeket mert ugy megy el a jobbkezes utcak
>mellett hogy nem nez semerre nem lassit, mintha foutvonalon menne. 

Szerintem semmi ertelme a jobbkezes utcaknak. Igaz, igy nem kellenek tablak,
de sokkal egyszerubb lenne a kozlekedes ilyen helyeken, ha egyszeruen ala
lenne rendelve egyik utca a msaiknak, hogy melyik, az szinte teljesen
mindegy. De az legalabb egyertelmu lenne, es legalabb az egyik felnek
gyorsabb. Vagy pont az a cel, hogy lassan menjen az ember?


Megint mas.

> ez egy szabad orszag es en akkor nyomom a dudat amikor akarom.

Azert errol is szol egy szabaly... amit en se nagyon tartok be ;]


Udv,
		/-/unter			-[HE 1.15beta7]-

Sziasztok Autosok!

A AUTO 1266-ban irta Mr.Grey >:
>Pl. en evente 2 -3 alkalomnal tobbszor nem hinnem hogy 
>hasznalnam a dudat, egyreszt mivel lakott teruleten
>belul csak balesetveszely elkerulese miatt
>hasznalhatnam, masreszt nem nagyon erek vele semmit,
>mert a fentebbi eset is mutatja csak agressziv lesz
>a butabb fajtaju autostars tole, harmadreszt meg
>rohadtul utalom a hangjat :))

Egyik kedvenc temam: a kurt :-)))
A Trabilistan mar legendas a gyujtoszenvedelyem kurt ugyben. 
Van 2 legkurtom, 11 tanyerkurtom, meg egy par harsonam. Ezek 
nagy resze be is kerul az autoba. Tobbek kozt riaszto funkcioja 
is lesz a holminak, de a lenyeg, a felvonulasokon es 
talalkozokon valo hangoskodas. Utcan nagyon ritkan hasznalom 
oket, surgetesre meg meltatlankodasra pedig szinte sosem. Ha 
elalszik a zoldnel az elottem levo, akkor is csak szolidan 
poccintek. A 4 kurtgombbal eleg valtozatosan vezerelheto a 
cucc. Viszont veszelyhelyzet eseten (kivag elem, ramhuzza a 
kormanyt, stb) eseten beletenyerelek...

Udv: Soma

Hello Frigyes!

A AUTO 1266-ban irta :
>Somaviragbogyo irta :-)

Marmint en? :-)

>>En sokaig Arol 2T-t hasznaltam (kb 600 Ft/l), aztan attertem a
>>Sprintre (kb 700 Ft/l). Ezek normal asvanyi olajak. Miutan
>>fotengelycseren estem at, kedveskedtem a motornak Castrol
>>SuperTT-vel (1990 Ft/l, szintetikus), amit meg is halalt.
>>Sokkal szebben muzsikal vele. Ha nem lenne ilyen draga, nem is
>>gondolkodnek a bejaratas utani visszaallason valami olcsobbra
>
>Ez nem akadaly ;_)

:-DDD

>Tudok neked ( nektek ) ajanlani valamivel olcsobbat.
>Espedig a FINA Supramix 2 T szontetikus olajat.
>Igaz teljes ara 1585 penz, de listasoknak
>10% percenttel kevesebbe kerul :-)

Tudsz rola bovebbet? Esetleg valami tapasztalat?
Igazabol egy darabig most nem lesz ra szuksegem, orulok ha 
karacsonyra kigordulhet a kocsi a forgalomba :-(((
Akkor viszont gyonyoru szinfoltja lesz a forgalomnak!

Udv: Soma

>1 : az alufelnit szeretik lopni --> kerekor kotelezo. De ha valami
>marha igy is el akarja vinni, akkor meg esetleg osszebarmolja.

Ebben igazat adok.

>2 : pesten jarok, neha a fouton akkora godrok vannak, hogy ezzel
>az erovel legkozelebb 30-al parkolok fel a jardara. A lemezt meg

ez igaz, de nekem van alu meg volt lemezfelnim is a lemezt soxor kellett 
kalapaltatni eldeformalodott meg minden.. az alura 0 panaszom volt, ahogy 
elneztem sokszor erosebb mint a lemezfelni..

>3 : ha szar helyen kell parkolni, vagy elnezem kicsit a padkat,
>akkor szepen levertem a szinet (kiabrandito latvany). Akkor inkabb

ez nem hiszem hogy erv, bar igaz szerelessel egyutt kb 3000-5000 ft 
eltuntetni a serult reszt, attol fugg hogy a gumit le kell -e szedni vagy sem.
Parkolni meg tudni kell.. :))


>4 : mivel idiota szokas szerint az utakat sozzuk, ez frankon
>tonkrevagja, akkor meg megint ott tartok, hogy a lemez jobban
>birja. Meg telire akkor lemezfelni, az meg ugyanolyan szep, mint a
>lemezfelni nyaron.

a lemezfelni ezért télen kell. Bár nekem van jelenleg van téli alufelnim 
meg nyári alufelnim, a télit szintereztettem egy olyan bevontattal amit 
baromi nehéz megsérteni, és ellenáll a sós lének, így bírja szegény a 
kiképzést. :))

Ant