Udv!

Remelem, jol telt a tali! En ijasz talin voltam Feketeerdon, ugyhogy nem
tudtam menni, de annyi hasonlosag volt, hogy ide szinten autoval jottunk.
Ha a 2107 meg annak szamit ;]

Szoval a kerdes. Volt mar tema, de kicsit melegitsuk mar fel....
Haver kocsijaba valami muhold alapu rendszert akarnak epiteni [gondolom GPS,
de ezt igy konkretan nem tudta megmondani], es jo volna tudni hogy a
technika jelenlegi allasa mellett mik azok a dolgok, amik befolyasolhatjak
a helyes mukodest. Pozitiv es negativ hatas is erdekelne, illetve hogy a
szukseges hardver nagyjabol hogy szokott mukodni, pl. honnet kapja az
aramot, hogy lehet biztosan tudni az aktualis mukodes/nemmukodes tenyet.

Azt mar a fantaziatokra bizom, hogy mi lenne a cel. ;]  De mondjuk ugy, hogy
az alapveto emberi jogok megorzese.... ;]
EIK!
-- 
Udv,
           Hunter       http://vnet.hu/huntah/       -[HE 1.15beta10;]-

Csokoladet, mogyorot !

Talirol keszult kepeket, videokat lehet nezegetni a
http://molnartibor.fw.hu
oldalon.
A fenykepek jelentosen le vannak butitva ofcoz, a videok meg k**vara.
Eleg volt igy is feltolteni "madzagossal".
Azert, ha valaki szeretne valamelyiket papirosra elohivatni, a kert
kepet maganban elkuldhetem.

Csa: Tibor

Hali!
Az a nulla igen csak nem nulla.
1:A kuplungtarcsan vannak rugok, amik igen sokat elnyelnek egy rantasbol.
2:A gumi igencsak rugalmas anyagbol van, eleg konnyen csavarodik, ha
megrantod
3:Ha tul nagyot rantasz, a kuplung egyszeruen megcsuszik, nincs az a ket
tarcsa osszehegesztve..

Szoval egy hajtaslanc az elejetol a vegeig ki kell hogy birja azt is, ha a
110LE-s, 4000f/p-vel forgo motornal egyesben lecsuszik a labam a kuplungrol,
a 0.5LE-s onindito ehhez kepest smafu. Az, hogy ez a difi epp ott es epp
akkor ment tonkre, csak veletlen egybeeses szerintem.

En ket telen keresztul szinte minden nap csinaltam a kocsimmal minden
reggel, hogy oninditova (felengedett kuplunggal) kitolattam a parkolobol, es
semmi baja nem lett a kocsimnak..

KI

>Nem es nem. Az egyik esetben ugyanis a kuplunggal es a csuszo kerekekkel
>kialakul az a szlip, ami a kuplung nelkuli rainditasnal gyakorlatilag
>nulla.
>
>udv, Akos

Bocs, hogy angol, lusta voltam forditani.

AUDI
- Always Unsafe Designs Implemented
BMW
- Big Money Works
- Bought My Wife
- Brutal Money Waster
- Bimbette Motor Weapon
- Break My Window
BUICK
- Big Ugly Indestructible Car Killer
CHEVROLET
- Can Hear Every Valve Rap On Long Extended Trips
- Cheap, Hardly Efficient, Virtually Runs On Luck Every Time
- Cheap Heap, Every Valve Rattles, Oil Leaks Every Time
- Condition Hopeless, Entire Vehicle Relies On Leftover Engine Technology
DODGE
- Drips Oil, Drops Grease Everywhere
- Dem Old Dudes Go Everywhere
- Dead or Dying Gas Eater
- Dear Old Dad's Geriatric Express
FIAT
- Failure in Italian Automotive Technology
- Fix It All the Time
- Fix it again, Tony!
FORD
- First On Recall Day
- First On Race Day
- First On Rust and Deterioration
- Fix Or Repair Daily
- Found On Road, Dead
- Fault Of R & D
- Fast Only Rolling Downhill
- Features O.J. and Ron's DNA
- Found On Russian Dump
GM
- General Maintenance
- Great Mistake
GMC
- Garage Man's Companion
- Got A Mechanic Coming?
HONDA
- Had One Never Did Again
HYUNDAI
- Hope You Understand Nothing's Drivable And Inexpensive...
MAZDA
- Most Always Zipping Dangerously Along
OLDSMOBILE
- Old Ladies Driving Slowly Make Others Behind Infuriatingly Late Everywhere
- Overpriced, Leisurely Driven Sedan Made Of Buick's Irregular Leftover
Equipment
PINTO
- Put in new transmission often
PONTIAC
- Poor old Neanderthal thinks its a Cadillac
SAAB
- Send Another Automobile Back
- Swedish Automobiles Always Breakdown
- Sorry Assed Auto Builders
TOYOTA
- Too Often Yankees Overprice This Auto
VOLVO
- Very Odd Looking Vehicular Object
- Vehicles Of Low Velocity Owners
VW
- Virtually Worthless

 Fogash
 

On Saturday 08 May 2004 14:33, lutyo1 wrote:
> Frigyes a varban lakik, es szerintem az o behajtasi engedelye igenis
> jogosit egy parkolohelyre.

Biztos? A hatarozat (http://www.fkpt.hu/5jogszabalyok/fovaros.html#II) 
szerint van kulon behajtasi es varakozasi engedely. Feltetelezve hogy 
Frigyesnek varakozasi engedelye is van (amelynek kiadasa nem kotelezo), 
meg amennyiben kizarolagos hasznalatu varakozohelye lenne, akkor is az 
"rendkivuli esemeny alkalmaval karterites nelkul a szukseges mertekig 
korlatozhato".

Tovabbra sem latom hogy akar a kizarolagos helyre szolo varakozasi (vagy 
barmilyen mas) engedely meglete miert jogositana fel valakit a tilosban 
parkolasra.

En is morognek ha hasonlo helyzetben nem tudnek parkolni. Par tiz perces 
keringes utan (ehhez vagyok szokva ha neha autoval muszaj menjek parizsba, 
egyebkent tomegkozlekedes) es ha nincs melygarazs a kornyeken (ez mondjuk 
Frigyes eseteben alighanem nem jatszik), lehetseges hogy en is bealltam 
volna a soha nem hasznalt taxi helyere. De amennyiben kapok ezert egy 
buntetest, azt mondtam volna hogy ezt megszivtam, es kifizettem volna. Es 
ezzel nem azt akarom mondani hogy hu"derendes alak vagyok, hanem hogy ez 
szerintem a minimum. Egyebkent pont azert szoltam mert Frigyes mestertol 
meglepett a hozzaallasa. Tenyleg nagyon pipa lehetett :-)

> Tehat szerintem megse kellene hagynia Frigyesnek a dolgot..Ha elobb
> parkolt volna oda,es moge raknak egy hordozhato tablat, mint amilyen ez
> is volt gondolom, akkor is tilosban parkolt volna?

Nem tudom ott hogy van, itt a lakossagi varakozasi helyeken is tilos egy 
hetnel tovabb varakozni => ha a rendezveny elott egy hettel kirakjak a 
figyelmezteto tablat hogy tilos lesz akkor igen, tilosban parkol az illeto 
a kerdeses periodusban: vagy mert nem vette figyelembe a tablat, vagy mert 
tobb mint egy hete foglalja a helyet. Nincs joghezag, nincs kibuvo :-)

-- 
Udv, Sandor
Ui. Kellemes talalkozast, azert nagyon ne emlegessetek a felmenoimet :-)