Szia, !

  Markaszervizekrol ket tortenet, a kozelmultbol:

  Citroen Xantiam ekszijanak (micro-V) szelerol levalt egy darab, amit
  szerencsetlen  modon feltekert a hidraulikaszivattyu tengelye, ettol
  kiment benne a szimmering. Egy utba eso markaszerviz szerint a gyari
  technologia  alapjan nem javithato, csak szivattyu cserevel. Azt nem
  kertem, inkabb masnap elmentem a megszokott Citroen szerelomhoz, aki
  a  le-  felszerelessel egyutt masfel ora alatt kicserelte a par szaz
  forintos   (es  teljesen  szabvanyos,  barmelyik  boltban  kaphato)
  szimmeringet...

  Felesegem  Xsara-jan  a  kormanyszervo  szivattyu valamelyik szelepe
  neha nem zart tokeletesen, csere garanciaban. A gyari cseredarab egy
  komplett szivattyu, olajtartallyal, szijkerekkel, mindennel. Tehat a
  gyar  sem  torekszik  arra,  hogy  _javitsa_  az elromlott dolgokat,
  esetleg  csak  a szukseges reszeit cserelje; egyszerubb kicserelni a
  komplett egyseget (es ha szerencsed van, tenyleg az volt a rossz).

  Termeszetesen  ez  barmelyik  marka  szervizeben ugyanigy elofordult
  volna, nem a Citroent minositi.
  
-- 
Üdv: Gabor - mailto: - http://www.rangers.hu

Hello Peter,

En 2003-ban hoztam be autot az USA-bol.
Ha kinn elsz, akkor celszeru onnan inditani az ugyet. Kinti szallito
ceg, nagykovetsegi igazolas... Lehet labon, lehet kontenerben. Az elobbi
esetben kikototol kikotoig viszik, s nyilvan kisebb a koltseg. Az utobbi
esetben sokkal dragabb, de "haztol-hazig" szallitjak. Magyar
szallitoknak is van kinn kepviseletuk, en nem foglalkoztam veluk (egy
telefonszamom van valahol a sullyesztoben).
Annak idejen voltak, akik kint rendeltek meg az europai (tobbnyire
nemet) autot, s itt vettek at. Ezzel a szallitasi koltseget meg lehet
uszni, de egyeb teren (e.g. vam) viszont kedvezmenyektol esik el az
ember fia.
A nem USA-ban gyartott tipusok - amiket Europaban is lehet kapni,
megfelelnek az EU szabvanyoknak (mindenhol ott az E jelzes). Viszont ez
nem feltetlenul igaz pl. japan marka USA-ban gyartott tipusara (e.g.
Toyota Siena, Honda Pilot). En Honda CRV-t hoztam be (manufactured in
Japan) - 0 forint volt az atalakitas koltsege (bar a kozlekedes
felugyelet megprobalt atverni). (Apropos, magam iktattam ki az elso
sarga helyzetjelzoket.)
Meglepo fejetlenseg volt a beleptetes korul! Labon hoztam at a hataron,
ervenyes kinti papirokkal. A vamosok nem tudtak mit kezdeni a
helyzettel! Tobb hataratkelon sem! Igy a teruletileg illetekes
vamhivatal az en nyilatkozatom alapjan "leptette be". Ergo, semmi
hercehurca nem volt a hataratlepeskor. Ez majus elseje ota mar nyilvan
maskent van... 
Bar alaposan felkeszultem az egesz herce-hurcara, meg igy is ertek
meglepetesek... Nem biztos, hogy meg egyszer belevagnek.

Hirtelen ennyi...
Udv:
BeTa

Ime az en sztorim. A minap beallok egy ismeretlen benzinkuthoz, s
lelemelem a 95-os pisztolyt. Mar egy ideje folyik bele a le, amikor
elbizonytalanodtam, hogy miert van kezzel a pisztolyra irva egy K betu a
95 utan. Mire vegigfut a pillantasom a kut feliratara, akkor latom, hogy
kevereket toltok javaban a kocsim tankjaba. A francba! Fel tanknyi
keverek! Ket kutas is a segitsegemre sietett. Felvilagositottak, hogy
nem lehet gond belole, 1:40-es keverek, raadasul 95-os, tankoljam tele
benzinnel, es kesz. Hatarozatlan voltam, erre az egyik megindult a
gumitonloert es vodrokert...
Ti mit tettetek volna a helyemben?

BTW, nem lehetne a kevereket is vastagabb csovu pisztolyom keresztul
adni?! Az altalam hasznalt kutaknal kulon kut van a kevereknek
fenntartva...

BeTa

Hali!

> Ahogy djtiszy is irta:

(ezt konkretan en irtam, csak a pontossag kedveert)

>>A szerzodeskotesnel el kell olvasni az aprobetus
>>dolgokat is, ha valami nem tetszik, azt at lehet irni!
>>Legfeljebb a kereskedo nem fogadja el, de az,
>>amit eled tolnak az elorenyomott papiron, nem szentiras
>>es kobe vesett, csak a kereskedok szeretik ezt mondani.
>
> Valoban lehet testreszabot szerzodeseket kicsikarni a
> kereskedokbol? Vagy mukodik mar a kozvetlenul a
> gyartotol valo vasarlas lehetosege is?

Hat, amint irtam, meg lehet probalni. De miutan a szerzodes a ket fel 
egyetertesen alapul, nem biztos, hogy sikerulni fog. Csak pusztan arra 
akartam ravilagitani, hogy a "elvileg" megvan a lahatoseg a valtoztatason. 
Gyakorlatilag valoszinuleg egy 1 999 999 Ft-os Kalos eseteben kevesbe biznek 
a sikerben.

Mas:

Most voltam egy hetre Berlinben, latvanyos volt. Kocsival mentem (a 307 meg 
mindig kiraly ilyen tavok egyhuzamban letekeresehez). Utoljara akkor voltam 
arra, amikor meg Hauptstadt der DDR volt, erdekes volt most ujra latni 
Berlint. Fura kevereke a szocialista stilusnak es a modernnek. Izgalmas 
varos.

Az ut a szokasos, ugy tunik a nemetek melett a csehek es a szlovakok is 
imadjak mindenfele turni az autopalyaikat, az ehhez tartozo stau-val egyutt. 
A Brno-Praga palya pedig az M7 legszebb napjait juttatta eszembe, vesekore 
hajlamosaknak kivalo gyogyulasi lehetoseg, tuti minden kovet kiraz beloled.

Berlinben erdekes modon sokkal kisebb forgalom volt, mint szamitottam, az is 
igaz, hogy leginkabb tomegkozlekedtem, mert ott lehet (es a haviberlet ara 
nem sokban ter el a BKV haviberlet aratol, igaz itt nem 3 hanem vagy 33 
metrovonal van. Es azok tisztak, es kiirja a kijelzore, hogy mikor jon a 
kovetkezo. Mindig is imadtam, hogy nalunk valahol az van kiirva, hogy mikor 
ment el az elozo. Igy legalabb tudom, mennyivel kestem le :-).
Nemet precizitasra jellemezmo felirat: So:ro:zo" ---> 26,8 m

Szabolcs

Ahoj!

joe irta:
>  Jo hogy nem forditva tortent a dolog: gazolajosba benzint tolteni :)
A remtortenetek ellenere, nem lesz baja a dieselnek a benzintol. 
Egyszeruen megall.
------

Sandor irta:
>  Szoval ez van, ilyenek vagyunk, az autoszerelok eppen olyan emberek
>  mint mi tobbiek. Van koztu(n)k ilyen is, olyan is.
Koszonom Sandor! ( megis csak mas, ha egy "kivulallo" mondja)
------


Lambdaszonda:
>  A rajz szerint a ket feher lenne az oxigen erzekelo.A fekete lenne a
>  +, a szurke pedig a futes hofokerzekeloje.......................
A ket feher a szonda futese. ( kb 5-20Ohm ellenallas merheto rajta)
Az egyik feherre +12V megy , a masikra test, amig hideg a motor. ( 
franciaknal elofordul, hogy allandoan)
A fekete es a szurke a szonda jele,  vagyis az "ugralo" feszultseg.
A fekete a  pozitiv jel, a szurke tulajdonkeppen test, ezert mersz a 
fekete/feher vezeteken is ugralo feszultseget.( ha a feher a futes 
testje ) A szondanak nincs hoerzekeloje.
A szinek _altalaban_ szabvanyosak.

Udv,  Triznyak