| 1. |
Kotelezo cserek... ? (mind) |
14 sor |
 (cikkei) |
| 2. |
Kadett muszerfal (mind) |
10 sor |
 (cikkei) |
| 3. |
Re: Ujabb rekord (mind) |
24 sor |
 (cikkei) |
| 4. |
francia panzio (mind) |
9 sor |
 (cikkei) |
| 5. |
Re: gyorsulas (mind) |
14 sor |
 (cikkei) |
| 6. |
200e km (mind) |
36 sor |
 (cikkei) |
| 7. |
Elektromos kutyuk (mind) |
13 sor |
 (cikkei) |
| 8. |
chiptuning? - WV Transporter 2,5 TDI (mind) |
10 sor |
 (cikkei) |
| 9. |
Wartburg rugo (mind) |
13 sor |
 (cikkei) |
|
| + - | Kotelezo cserek... ? (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Haho !
:> Ilyen 15000-kent az olaj, 30000-kent a fekbetet, 600000-kent
:> a tarcsa, 90000-kent a vezermuszij pl. es ez MINDEN!!!! VW
:> szervizre vonatkozik! (mind a 3-ra pesten)
Nekem a Seat Leon eseten most lesz a 45ekm-es szerviz.
Sima olajcsere lesz CSAK, mint 15e-nel. A 30ekm-es szerviznel
is csak annyival volt tobb, hogy csereltek uzemanyag szurot,
meg levego es pollenszurot is.
Szep napokat: Antal Attila
(Seat Leon 1.6 aut)
|
| + - | Kadett muszerfal (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Sziasztok
Valaki esetleg tudna információt adni arról, hogy mi szükséges egy E
kadettben ahhoz, hogy az analóg műszerfalat kicseréljem a GSI
változat digitális kijelzőjére. A műszeren kívül.
Átalakító stb?
köszi
WaseK
|
| + - | Re: Ujabb rekord (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Szabo Krisztian:
>>konyv szerint). Az elso garnitura betet 1200000 elott 200
>> km-rel fogyott el (itt lett hangja), itt cserltek a tarcsat
Hajdu Csaba:
>Na ez mar valoban nem semmi... Es a motor hogy birta az egymillio
>kilometert? :))
---------
Kedves Csaba!
Egy szoveget sajat kornyezetebol kiemelni es jelenteset "elferditeni",
nem eppen uriemberhez melto cselekedet!!!!
---
Az erdeti szoveg:
Az autot 93000 km-rel kaptam meg, 60000-nel komplett betet tarcsa csere
volt 90000-nel betet csak (szamla es szerv. konyv szerint). Az elso
garnitura betet 1200000 elott 200 km-rel fogyott el (itt lett hangja),
itt cserltek a tarcsat is (eloiras szerint egyebkent is csereltek
volna). A masodik garnitura kibirta a 150ezret, ott azt mondtak, kb
1-2000 km-t bir ki, es kicsereltek.
---
Az "elso garnitura betet" ugy ertendo, hogy amiota O hasznalja az autot!
Jelen esetben ez 30000km-t jelent.
Udv, Triznyak
|
| + - | francia panzio (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Sziasztok!
A keresoben "Formula 1" hotel nevvel indulj. Viszonylag nagy hotellanc
Franciaorszagban, es tudtommal a legolcsobb. Regebben 160 FFr volt a
szobaaruk, ami akkor kb 6000 Ft volt. Talan nem valtozott olyan
nagymertekben azota sem, a szinvonal elfogadhato volt, a 2-3*-os szallodanak
felel meg.
Dodo
|
| + - | Re: gyorsulas (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
On Thursday 01 May 2003 22:53, calver--unix.rulez.org wrote:
> > Egy szemelyszallito repulo felszallaskori gyorsulasa 0.5G alatt van.
> > (Calver 6.5-ot ir [gondolom az m/s2], tehat ~0.66G de az szerintem valami
>
> nem, mint azt a levelben irtam az s. 0-100km/h-ra valo gyorsulasig eltelt
> ido. A 767-esek picit jobbak.
Akkor meg talal is:-) 6.5s alatt 100on, az 4.27m/s2 gyorsulas, tehat 0.44G.
Ami azt jelenti hogy ekkora gyorsulast meg egy 240 loeros auto is nyugodtan
elerhet: az Audi S3 a maga 210 loerejevel 6.8s alatt van 100km/h-n (a 2002-es
modell 225 loerovel 6.6 alatt).
--
Udv, Sandor
|
| + - | 200e km (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Hali!
*>>De ha pontosan kivancsi vagy ra, az en 1994-ben
*>> gyartott autom 2001 korul erte el a 200-ezer km-t, es
*>>azota tekintem ezt egy igazan megbizhato auto normajanak.
*>
*>Koszi az infot. Milyen tipusu a nevezett gepjarmu? ( Lehet
*>hogy irtad, csak nem vettem eszre.)
*
*Toyota Camry, 3 literes V6 motor, automata valto. Erdekes modon
*Magyarorszagon keves van belole,
1) Egy ilyen arkategrias kocsitol el is lehet varni a 200.000 km-t
komolyabb javitas nelkul.
Azt hittem elterjedtebb geped van. Szerintem a Tied arabol aki
vesz egy olcsobbat es TMK munkakat vegez rajta (tervszeru
megelozo karbantartas) az olcsobban kijon es ugyanolyan
megbizhato a gepe, mert esetleg elore betervezetten, elore
egyeztetett idopontban kicsereltet par alkatreszt rajta es igy
amikor kell a kocsi akkor mindig tudja hasznalni....
1.5) Na igen, azert a 3000 V6 erzest egy 1.4 16V "V4" nem biztos
hogy visszaadja, de ez mar a feeling es nem a megbizhatosag
szerintem.
2) Erdekes modon Magyarorszagon keves van belele ? Ez vicc?
Az ATLAG magyar nem engedhet meg maganak egy 3 literes
V6-os JAPAN gepet (mint irtak paran azert draga mer' messzirol
hozzak meg nincs gagyi utangyartott alkatresz csak megbizhato
eredeti, ami szinten nem osztrakbol jon) , sokan az 1500 ccm alatti
"tucat" kocsik fenntartasat tudjak csak vallalni.... Amihez esetleg
egy-egy alkatreszt (pl. szelvedo, muanyag alkatreszek, stb) meg
bontobol is be tudnak szerezni.
Szoval nem ertem ezt az "Erdekes modon" szoveget...
Udv!
GERI
|
| + - | Elektromos kutyuk (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Hali!
>Hat, ez van. Ablakot lehet letekerve hagyni, tetot nem; de ha a tetot
>nyitva is hagynam vagy az ablakot teljesen letekerve, akkor minek zarnam
>be?.
Nem kell teljesen lehuzva hagyni az ablakot, ket oldalt 20-20 cm-re lehuzni
es a huzat szelloztet. Ha kozel vagy es a riaszto gyujtast is blokkol, miert
ne?
Udv!
GERI
|
| + - | chiptuning? - WV Transporter 2,5 TDI (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Sziasztok!
A baratom szamara szeretnek tanacsot kerni:
Hol keresgeljen muhelyt chiptuning ugyeben egy WV Transporter 2,5 TDI
szamara?
A minoseg fontosabb, mint az ar.
Elore is koszonom!
|
| + - | Wartburg rugo (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Sziasztok !
Talan valakit erdekel ...
Wartburghoz (1.3; kombi) 2 db. uj (soha nem hasznalt) hatso rugo Kecskemeten
elado.
Dijmentes Budapestre szallitas megoldhato.
Eredeti uj ar: 7.500 Ft/db.
A HIX-Auto listanak kinalati ar: 4.900 Ft/db.
Erdeklodni lehet e-mail-ben, vagy 06-20/916-0327.
Udvike: Gabor
|
|
