Sziasztok!
Mostanaban elokerult a bicajos tema... a helyzet az, hogy en is azok
koze tartozom, akik mindket oldalrol latjak a helyzetet.
Bicajoskent rajottem, hogy nem szabad az autosokban bizni, mert a
legtobbjuk levegonek nez. Igy tehat meg sem probalom ervenyesiteni az
esetleges elsobbsegem, inkabb megallok, ennyit nem er meg egy par
csonttores. Nem szivesen tekerek autoutakon, mert tenyleg vannak olyan
barmok, akik 12 cm-re huznak el mellettem, sot, olyan is elofordult mar,
hogy a savomban szembe jott egy autos, eppen elozott, ment vagy 110-el:
majdnem felborultam a szellokestol. Persze amikor az IFA a pofamba
nyomja a fekete fustot, az sem leanyalom. Igy tehat, en mindig az ut
leheto legszelen megyek, ami meg alkalmas kozlekedesre. Mindig csodaltam
az olyan cangasokat, akik batran, 1 meterre az ut szeletol tekernek...
en ezzel nem kiserletezek, nekem a celom, hogy tuleljem, es hogy
eljussak az elso bicikliutig. Azt el kell ismernem, hogy vannak altalam
_jol ismert_ helyek, ahol ha pirosra valt a lampa (gyalogosatkelo a
hevhez pl. Szentistvantelepen), korbenezek, es ha olyan a helyzet,
atmegyek a piroson... De nem ez a jellemzo.
De meg akkor sincs minden rendben, ha elertem a kerekparutat. Ugye,
keves ilyen ut van, ami van az sokszor rossz minosegu (valaki ismeri a
romai parton bicajutnak csufolt sza'nto't?), keskeny es elhanyagolt. De
ez meg elmenne, a legrosszabb az, hogy a sok hulye gyalogos
gatlastalanul ellepi a bicajutakat, ugy setalgatnak, hogy az ut teljes
szelesseget lefoglaljak, es eszukbe sem jut, hogy esetleg en ott
mogottuk 35 km/h-val jovok. Volt mar olyan, hogy szembe jott velem,
latott, nem allt arrebb, en meg belerongyoltam, mert kicsit duhos voltam
amiatt, hogy 40 km alatt 76-odszor kell szinte allora fekeznem,
gondoltam majd arrebball. Nem allt, en meg nem fertem el mashogy...
Azonban kenytelen voltam megtanulni, hogyha gyalogost latok, akkor
gondolkodas nelkul fekezni kell, mert a leghulyebb kozlekedo a gyalogos,
azon belul is a kisgyerekek es a nyugdijasok.
Tegyuk fel, hogy lakott teruletrol kiertem a bicajuton. Szerencsere ide
mar nem jutnak el a gyalogosok: az ember testi epsegere veszelyt
fenyegeto kovetkezo tenyezo a masik kerekparos. Egyetertek azzal, hogy
valamifele tanfolyamra kene kuldeni mindenkit, mert ezek az emberek
olyan hulyek, hogy az hihetetlen. Szuk uton egymas mellett tekernek jo
lassan, en meg hatulrol jovok, viszonylag gyorsan. Eszukbe nem jutna
neha hatranezni es elkotrodni az utbol. Ilyenkor szoktam azt csinalni,
hogy mogejuk erek es egy hangos fekezessel, vagy ha eppen a fek nem
zorog, akkor a fekkar hangos elengedesevel jelzem: ebredj mar fel
apukam, jonnek mogotted!!!! Zavart hatrapillantas kovetkezik, latszik,
hogy megszeppen, megbillen az egyensulya, majdnem leesik a cangarol, es
probalja megoldani a helyzetet. Ahogy arrebballt, teljes erovel elhuzok
mellette, mert az ilyeneket jobb elkerulni. De ez meg nem minden! A
kovetkezo jellegzetes tipus a "meg lassabban tekerek, bamulom a tajat,
es az ut ket szele kozott cikazok", vagy a megrosszabb, "folyamatosan a
bal oldalon vagy kozepen megyek". Na ezeket megelozni, ide kell a
lelekjelenlet :) Ha szabalyosan balrol akarok elozni, tuti, hogy akkor
fog elem kivagni. Jobbrol utalok elozni, szabalytalan, de ha kinomban
onnan akarok, akkor persze mindjart ott terem o is. Aki meg kozepen
megy, az a legrosszabb, az barmerre mehet... aztan ha veletlenul
eszreveszik, hogy ott vagyok mogottuk, ezek is megijednek, en meg ahogy
tehetem, magam mogott hagyom oket. A harmadik pedig a bicajtura. Jon
szembe egy turazo csoport, szamtalanszor elofordult mar velem, hogy
eszre sem vettek es mentek egymas mellett tobben, nekem meg a fuvon
kellett ugyeskednem, hogy ne taknyoljak el... kiraly. Eszukbe nem jutna
az embereknek, hogy esetleg a jobb oldalon kene menni, meg ugy
altalaban, hogy van aki nem 16 km/h-val bicajozik, hanem esetleg pont
ketszer ennyivel, es bizony feltunhet a hata mogott egy ilyen. Komolyan
mondom, ugy erzem, a gyalogosok es a bicajosok veszelyesebbek ram, mint
az autosok! Mindezen tapasztalatok evi 1000-1500 km bicajozas utan, ami
nem sok, de azt mindig gyorsan probalom megtenni, ha 28.5 km/h alatt van
az atlagom, akkor mar azon gondolkozom, hogy mitol voltam olyan lassu
:))))
Autos szemszogbol: nekem 3 eve van jogsim, es eddig meg soha semmilyen
balesetet nem okoztam, nem szenvedtem el, es a szabalyokat is betartom,
beleertve a lakott teruleten beluli sebessegkorlatozast. De a
bicajosokat en sem szeretem elozgetni, nagyreszt azert, amit fentebb is
leirtam: tok hulyek, nem tudnak kozlekedni, es azt hiszik, hogy mehetnek
az ut kozepen a Kamazok es Tatrak elott! A masik meg a reszeg biciklis,
Miskolcon a Vargahegyen fenyes nappal egy olyan tok reszeg mokus
cangazott, hogy szinte nem volt eleg neki a sav, akkora amplitudoval
cikazott.
Szoval en azt mondom, tenyleg kell valami oktatas a cangasoknak. Mar az
is sokat szamit, ha van egy B-s jogsija. Es igenis, ha forgalmas uton
akar balra kanyarodni, akkor szalljon le a cangarol, es _tolja at_, ne
pedig hazardirozzon az eletevel. Ha en meg tudom ezt csinalni, akkor mas
is. En ha autok kozott megyek, es ki akarok kerulni valamit az ut szelen
(azaz beljebb huzodok az utra), akkor mindig hatranezek, es ha ugy
talalom, inkabb megallok, menjek akarmennyivel is. Ovatosan kell
cangazni, mert nalunk meg nincs meg a megfelelo kozlekedesi kultura,
mint pl. Ausztriaban.
Na, kb. ennyi a velemenyem a dologrol :)
Udv
--
Tamas Selmeci / TORiUM
Powered by Linux (2.4.9-13)
http://filemanager.fw.hu
|
