Köszi szépen a részletes magyarázatot, ha én is valami ilyesmivel
kezdtem volna, akkor talán jobban átgondolom azt, amit leírok...

Egy hozzáfűznivalóm lenne, a termosztát ára szerintem nagyban
változhat az autó típusának függvényében, gyorsan megnéztem
katalógusban, és egy 97-es 1,4-es Fiat Brava esetében ez 11ezer Ft...

-Álmos-

Antal Attilanak meg egy valasz:

>Ha lett volna is lehetosegem segiteni a baratodnak,
>most mar biztosan hagynam a francba...

Rengeteg lehetoseged - es a lista tobbi tagjanak - lett volna.

A vontatas csak egy a sok kozul.
(Amugy, az megint nem igaz, hogy onzetlensegrol lett volna
szo, egy tankolas ara eleve be volt kalkulalva az illeto
reszerol, ez termeszetes)

A masik lehetoseg peldaul informacio adas, hogy ki vallal
vontatast.

A harmadik megint informacio adas, mert en peldaul nem hiszem
el, hogy ma csak 3 autoszerelo vallal diesel uzemu auto
javitasat es vizsgara felkesziteset, akik Solymar, Pecel, Ujpest
foldrajzi helyeken helyezkednek el.
Kizartnak tartom, hogy a XVIII. keruletbol Ujpestre kelljen
vontatni egy diesel jarganyt, mert nincs kozelebb szereleo.

A negyedik, otodik,stb. sokadik lehetoseget talan magatoktol
is ki tudjatok talalni.


>Ezek szerint nem ertetted meg a leirtakat ? A vontatas
azert valoban
>bizalmi ugy. Mi lesz, ha a vontatott miatt baleset
kovetkezik be ?

Gondolom, erre megvan a hivatalos eljaras, rendorsegi
jelentestol
kezdve akarmeddig. Nem ismerem az eljarast, azt tudom, hogyha
az illeto csinal valami bakit, azert vallalja a felelosseget.

Ismetlem magam: ha nem lennek benne biztos, hogy semmi
gond nem lenne, nem tettem volna fel a kerdest nyilvanos listan.


>Biztos vagy benne, hogy a vonorud minden (vontato) autora
>hasznalhato ?

Nyilvan olyat szerez be, ami az ovehez hasznalhato, hiszen az
o autojat kell vontatni.


Hajdu Istvan

Antal Attila:

>Nem tudom te merre elsz, de ekkora kapitalis marhasagot mar
regen
>olvastam... Teljesen komolyan irtad ? Nem maradt le a smiley ?

Budapesten elek, ma, 2005 oktobereben is.

Naponta jarok a Reitter Ferenc utcan, egy ideje aszfaltozas
miatt
lezartak a fel utat, a masik ket savot megosztottak, 1-1 savon
lehet haladni. Naponta latom, hogy egy-egy koca autos miatt 
mekkora sor torlodik fel, es latom, hogy sokan csak legyintenek,
hogy persze, megint egy mazsola.
Ugyanakkor, ha egy lassu jarmu, vagy kezikocsit huzo ember miatt
akar fel percig kell varakoznia egy autosnak, akkor az autos
orjongo vadallatta valik, rossz esetben nekiugrik a masiknak.

Sajat magam is ateltem hasonlot, egy baratomnak elromlott a
gazkonvektora, az olajradiatoromat atvittem hozza. Alig negy
utcasaroknyira volt, feltettem egy bevasarlo kezikocsira es
athuztam, egy utcasaroknyi tavolsagot kellett nagyobb forgalmu
utszakaszon megtennem - hat majdnem megvertek, csovesnek,
trogernek, hajlektalannak meg mittudomenminek hordtak le,
pedig, ha megalltak volna, esetleg kiderult volna, hogy azonos
a jovedelmi szintunk, csak nekem tobb eszem van annal, semmint
a jovedelmem jelentos reszet kidobjam az ablakon, mikor az
utazasomat tomegkozlekedessel is meg tudom oldani.

Amugy a nyaron egyike voltam a kerdezobiztosoknak, akik
a kozlekedesi szokasaikrol kerdeztek az embereket. 
Hat bizony nemcsak a gazdag budaiakra jellemzo, hogy
havi 30-50 ezret koltenek autora, es szidjak a bkv-t, hogy a
havi 5 ezres berlet milyen draga..
Persze, mert a tomegkozlekedes eseteben kenytelenek emberek
koze menni, igy pedig megmaradhatnak a maganyukban es
kopkodhetnek a "sok csovesre, akinek meg autora se telik"

Hat, ilyen helyen elek, ilyenek a tapasztalataim.
Persze, egy auto, melynek felhuzott ablaka es a magnobol
vagy radiobol uvolto zene megovja a vezetojet attol, hogy
szembesulnie kelljen azzal, hogy valojaban milyen korulmenyek
kozott el, milyen is "az a sok tobbi autos, meg gyalogos".

Ami a bizalmat illeti, hat igen, sokra nem mentek vele, hogy
engem hogy hivnak meg miota regisztraltam e-mail cimet,
nem rolam van szo.

Hajdu Istvan

Sziasztok, szia Frigyes!

Eloszor is reszvetem az autod miatt, es hogy mennyire egytterzek
elmondom hogy az en automat is megtortek aznap. Egy 1,5 eves Xsara-rol
van szo. Egy szarul sikerult Fittipaldi utanzat gyalulta le a fel
elejet mert lassitottam!!! mielott jobbra fordultam egy jobbkezes
elagazoban ahol egyebkent 30-as sebkorlat is volt o meg jött vagy
60-al. Bizonyitani persze nem lehet, de vagy 100 meterrel arrebb birt
csak megallni. Egyebkent szinten Pest, M5 fele a Tesco Megapark vagy
mi. Na mindegy. Ugy ugrott ki a kiscsavo az autojabol hogy ha 60 kg
kölüli, vagy no vagyok biztos mindjart ütött volna, de (gondolom hogy
meglatta nem vagyok könnyu eset:) ) meggondolta magat. Persze a
felelosseget nem akarta elismerni u.h. rendort hivtunk akik nagyon
gyorsan ott voltak es korrektul intezkedtek. Ezt csak azert jegyzem
meg mivel annyi esetet hallottam mar hogy orak mulva erkeztek a
helyszinre hogy magam is meglepodtem amikor 10 percen belul ott voltak.
(Mondjuk a 107 is kb 10 perc alatt vette fel a telefont, nemtom mi lett
volna ha valakit eppen gyilkolnak es azt akarom bejelenteni.) De
osszessegeben a rendori intezkedessel meg voltam elegedve. Probalt a
srac magyarazkodni, hogy azt hitte elengedem meg ilyesmi, de ez nem
jott be. Persze a vegen mar ott volt apuci, anyuci tesverek,
unokatestverek, haverok meg meg mittomen kik (ket kocsival jottek), de
a nyilvanvalo ellenkezojet ok sem tudtak a rendoroknek bedumalni
(pedig erosen azon voltak). Szoval hetfon en is a biztositonal kezdek
aztan majd meglatjuk mit mondanak a karra. Sarvedo, lokharito, lampa ez
ami latszik.
Vegul csak annyit hogy szerencsere az autokon kivül masban nem esett
kar, azt meg majd kijavittatod te is, en is. Vannak szar napok sajna,
de szerencsere ezek vannak kevesebben.

Udv:
    Johnny
Citroen Xsara HDI

Frigyes, korosodo szep autoval kozlekedo peches tarsam!

Sajnos nem biztatlak tul sok joval. Emlekszem jol, mennyire orultel,
amikor kesz lett a Skodad... A gond, hogy mivel az auto oreg, a
karfelvevo, illetve utana a masik fel biztositojanal levo
felulvizsgalo karszakerto (immar az autot nem, csak a karfelveteli
papirt+fotot latva) ugy lehuzza a serult alkatreszeid arat avulas
cimen, hogy csak lesel. Ilyenkor keseredik meg az ember szajaize, az
oreg autoja miatt, amire kulonben rendkivul buszke. 
Ha beled szallnak, megtornek, az avulas miatt bukta van :(((((

Veszekedni kell a karfelvevovel, hogy lam, azok az elemek nem oregek,
a lejott festek alatt sehol nincs rozsda, minden uj, 1 eves
alkatreszek sincsenek ezek... Ja, mutasd be roluk a szamlat, persze...
En oreg amutommal annyi penzt kaptam tavaly - mas szallt belem
oldalrol - , amibol eppen meg tudtam javittatni, mezitlabas penzen,
kismuhelyekben. Sajnos a geometria eltorzult nyoma latszo is maradt,
legalabbis ennekem fajoan latszik... Hasonloan nagylakatolas utan nem
egeszen egy evvel tortek meg :((((


Az legalabb kedvezo, ha a szituacio es a rendorsegi
jegyzokonyv/hatarozat nyoman nem te vagy a hibas. Meg azzal is
atverhetne a biztosito, ha nincs rendorsegi papír. 

(Maskor felesegembe szallt bele tablatlan mellekutca keresztezodesnel
BALrol egy BKV busz... Rohadt szemet aljas patkany BKV sofor az
asszonyt ugy atverte, mint szart a palankon, igert mindent, o a hibas,
elismeri, stb, majd olyan zavaros szoveget irt bele a gyanutlan nomnek
a karbejelentobe, hogy a biztosito 50-50%ra volt csak hajlando venni a
kart.... Rendort persze nem hivtak. Szemet aljas banda. Megfellebeztuk
a biztositonal, de kihajitottak. A bukta vegul akkora volt, amennyi kb
az ugyvedes birosagi peres eljaras lett volna, ugyhogy nem volt
erteleme meg evekig kuzdeni. Az autonkban volt 360e Ft a kar, szarra
tort a baloldala hatul vegig, a busznak megkarcolodott a
lokharitoja....)

Udv
Zsolt
W123kombi, 1983

Reszvetem!

Bazsi