Sziasztok!

Ki tud nekem olyan Renault bontot, ahol talan meg Expresst is bontanak?
Nem tuningolni akarom a gepezetet, hanem a gyari hibas dolgokat kicserelni
rajta, hogy eladhassam (az autot).

Koszi elore is!

Peter.

>BTW. a multkor a belvarosban ott mentel 3-4 kocsival elottem,
>de nem birtalak utolerni. Mer' szaguldozol mint az orultek!!! :DDD
Az csak az asszony lehetett :DDD
=======
>Szerintem barmilyen autoval megpordulhetsz, ha
>autopalyan kozlekedve durdefektet kapsz.
Szerintem meg egyetlen DIRAVI kormanyszerkezettel szerelt auto sem pordul
meg :))) Tehat, a lenyeg nem a hidros citroeneken van, hanem a DIRAVI-n...
Az enyemen pl. csak sima szervo van, durrdefekt eseten pedig annyi tortenik,
hogy a szamitogep azonnal felkemenyit a felfuggesztest.
=======
Akku toltes:
Tobb mint egy orat ment a radio, plusz bekapcsolva felejtettem a radar/lezer
detektort, es amikor inditani akartam, azt mondta a motor hogy nyekk! Mi az
ordog? Nezem a sarukat, hat a pozitivot le tudtam emelni. Ejha!
Megszoritottam a sarut, bebikaztuk a motort, labujjhegyen (ertsd radio
kussolt, futesventi ki, ohne detektor) elszaladtam Varpalotarol Veszprembe
ami kb. 18 km, aztan begurultam kedvenc akksis ismeroshoz, hogy mi is legyen
a sorsa a 3 eves Bosch Silver-nek. Rarakta azt a digitalis kijelzos
kenyerpirito szeruseget, a futoszal izzott mint a veszett fene, a holgy
pedig mondta hogy semmi baja az akksinak. Kerdeztem hogy mivel tartozik az
aram hasznalatert, de elhajtott :)))
Egyebkent onnan hazatekerve (kb. 14km) folraktam a TESCO-s toltot az
akksira. Nem tortent semmi... Na, racsippentettem a toltovezetekeket a
sarukra, bedugtam a masik veget a konnektorba es lam-lam :))) Halvanyan
vilagitott a zold led, ami a teljesen feltoltott allapotot jelzi, de azert
rajta hagytam meg vagy 4 orat, ami elegnek is tunt.
Ez a tolto kulonben egy kis kek doboz, nemet feliratokkal, es piros led
jelzi ha jo a polaritas, vagyis megfeleloen raktuk fel a tolto vezetekeket a
sarukra, sarga ha uzemel a szerkezet es zold ha feltoltotte az akksit. Na,
gondoltam egyet -a fenti toltesi muvelet elott-, megnezem hogyan is szolgal
az a polaritast jelzo led. Raraktam az akksi pozitiv sarujara a tolto
negativ csipeszet, a negativ sarura pedig a pozitivot: pukk! Ejnye!
Kidurrant egy kis 7.5A-es biztositek. Hm, megint tanultunk valamit... Meg
szerencse hogy sikerult elobanyaszni valahonnan egy marek biztositekot
(ezert jo hogy benzinkutaknal minden csillogo kis szart osszevasarol az
ember :))
========
Ismeros Thaliajaban koccanaskor eldurrantak a legzsakok, nem mintha szukseg
lett volna rajuk, de ez a kisebb baj. A srac csuklojat ugy osszeegette a
pirotechnika, hogy hideg futkosott a hatamon amikor megneztem....

Udv joe
XM 2.1TD

HIX AUTO #2457, Szakacs-Vass Sandor >:
 >Ellentetben a jarmuvezetovel, nem tesz le kresz-vizsgat, igy hogy a kresz
 >szerint o a bal fulet kell vakarja, elegge irrelevans. Persze tobbseguknek
 >oktattak valamifele mikent "jarjunk az uton"-t, de azt sem mindenkinek.

Megis van valamifele kotelezettseguk a gyalogosoknak is, mert ha nincs,
akkor mi alapjan bunteti meg a rendor azt a mamit, aki amugy a forgalom
zavarasa nelkul a buszra sietve atkel a piroson?
Jellemzo pelda Veszpremben a belvarosban az az abszolut belathato
kanyarodosavon levo zebra, amin a legtobbszor siman at lehet setalni.
Csak elobb jol korul kell nezni -- hogy nincs-e lesben a rendor[no].
-- 
Udv,
           Hunter       http://vnet.hu/huntah/       -[BA3 2101 '77;]-

Hello HIX,

Tuesday, February 15, 2005, 2:51:03 AM, you wrote:
HA> + - Re: KRESZVÁLASZ Feladó:szgyula_ed.gpm.epm> 7) A kijelölt
HA> gyalogosátkelohelyen áthaladó gyalogosnak a jármuvekkel> szemben
HA> elsobbsége van.Nemet ismerosom jart nyaron Magyarorszagon. Ez volt
HA> az elso kerdese:
HA> 'Magyarorszagon a gyalogosnak *nincs* elsobsege a zebran?' Tudniillik O

Nekem is ez volt a furcsa hosszabb nemet tartozkodas utan.

HA> A normalis gyalogos
HA> tudja, hogy auto a budos eletben nem fog megallni
HA> neki (tisztelet a kivetelnek -- de ezt elore nem lehet tudni), igy
HA> sohe semmilyen korulmenyek kozott nem szabad eselyt adnia az autoknak.

Itt, mint gyakorlo szulonek, az a felelmem tamad, hogyha a vereim
egyszer kozlekedesre kenyszerulnek, akkor mennyire nyugodtan
engedhetem el oket. Ugyanis a gyereknek meg lehet mondani, hogy az
uzsonnajat majd az utca egyik oldaln fogyassza el -szuksege lesz ra,
mert senki nem all meg-, de azt mar kevesbe hiszem, hogy a vedoangyal
is resen lesz, ha megis meggondolatlanul (vagy mert elfogyott az uzsi
es ehes kezd lenni) a zebrara mer lepni es valaki nem all meg. Mert
akkor majd en allhatok egy emlekmu elott, ami hiabavalo genetikai
probalkozasomnak allit emleket. Es utalok konnyes szemmel acsorogni...

Szoval nekunk autosoknak arra is kell(ene) gondolnunk, hogy azokat a
gyalogosnak nevezett akadalyokat valaki varja otthon es esetleg ok is
sietnenek. Szoval jobb lenne megallni...

Almos

Bonzsur,

>Van 130km/h környékén kulturáltan viselkedő autó, úgy hívják, hidraulikus
>Citroën, de ne kezdjünk el újabb flame-t e témában. Legyen elég annyi, hogy
>Citroën-bemutatók kedvenc műsorszáma, hogy leszerelik az egyik kereket és a
>kocsi nyugodtan halad 3 keréken...

Joolvan, megadom a pontot... :-)

djtiszy

erdekelnenek a kovetkezo autotipusok programjai ha tudnal ebben segiteni. FIAT 
ALFA PEUGEOT CITROEN
Ha erdekel nekem  van SKODA SEAT VW BMW programom

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: pn212.madnet.sk)

Szevasztok!

	  Na, felkavarom a port!

> Ellentetben a jarmuvezetovel, nem tesz le kresz-vizsgat, igy hogy a kresz
> szerint o a bal fulet kell vakarja, elegge irrelevans. Persze tobbseguknek
> oktattak valamifele mikent "jarjunk az uton"-t, de azt sem mindenkinek.

	  Ellentetben az ugyvedekkel/jogaszokkal/stb. a "hetkoznapi"
	ember nem tesz le vizsgat semmilyen jogbol, megis vonatkozik
	ra! (Lasd meg: a torveny nem ismerese nem mentesit a buntetes
	alol!)
	  En _ki_nem_allhatom_, hogy itt sokan probaljak megmagyarazni,
	hogy a gyalogosnak (szinte) mindig elsobbsege van! Nincs! Ha
	lelep, akkor mar igen, viszont amig nem lep le, addig nincs!
	Marpedig lelepes elott _koteles_ rola meggyozodni, hogy ezzel
	nem teremt-e veszelyhelyzetet. (Amugy is o doglik meg inkabb
	egy balesetben, nem az autovezeto!) Szoval amig a zebra szelen
	acsorog - tegye! (Illetve ha valoban valtozott a KRESZ azota,
	amiota en tanultam (1991), es a zebra vagy a jarda meghosszab-
	bitott vonalanak szelen is elsobbsege van, akkor mea culpa. De
	akkor legalabb ezt majd Toletek megtudom! :-))
	  En pl. megvarom, hadd menjenek az autok, es ha valaki olyan
	messze van, hogy fektavolsagon joval kivul lepek le, csak ak-
	kor teszem meg. Ha meg tomott sorokban jonnek a jarmuvek, ak-
	kor lelepek kozvetlenul es jo szuken a jarda _melle_, na ekkor
	mar a kovetkezo autonak, aki meg tud allni (veszfekezes nel-
	kul, persze), meg kell! (Most hogy ezek nagy resze sem teszi
	meg, az egy mas kerdes...)
	  Ha autoval vagyok, ugyanez. Ha latom, hogy lelepett, nem
	szaggatok el mellette, meg ha meg is tehetnem. Megallok es at-
	engedem. De ha a zebra szelen var, meg csak nem is lassitok.
	Lepjen le, mutassa meg, hogy _valoban_ at akar menni, rogton
	elsobbsege is lesz - tolem ilyenkor meg is kapja.
	  Az eredeti kerdesre reagalva: igen, ha kanyarodik a fout,
	es egy autos jobbra indexel, de jobbra is es egyenesen is van
	utca, _nem_lepek_le. Majd akkor, ha valaki nem indexel, mert
	akkor "balra" akar menni. (Ha nemnormalis, es megis "egyenesen"
	akart volna menni, akkor mar o hibazott!)
	  Ez az en velemenyem. Udv mindenkinek:

										Nagyak