> >erdemes kezzel nekiallni, fel ora alatt be lehet fejezni. En KLASSE
> >ALL-IN-ONE nemet gyartmanyu szintetikus viaszt hasznalok, itt az
> >USA-ban a BMW, MB szalonokban lehet megvenni.
>
> Mar ne haragudj milyen autora hasznalod, hogy fel ora alatt kesz van ?
> Polski Fiat 126 - ra ?
> En mar tobb eve Auri Teflonnal waxolom az en Skodamat es az egesz autot
ket
> napig pucolom. Akkor csillog villog. Ez az Auri vedelem eleg egy ev

A Klasse-t nagyon konnyu felvinni, nem kell vele sokaig babralni. Persze ez
vermerseklet kerdese is, ha te ket napot szansz az autod tisztitasara, akkor
biztosan 10x korultekintobben csinalod, mint en! Idosebb festest
karbantartani biztosan tovabb tart, mert ha kicsit fel akarod polirozni a
feluletet, akkor el kell vele izmozgatni. Az en autom csak egy eves, igy
erre nem nagyon van szukseg. Kuldtem haza a szuleimnek egy uveg Klasse-t,
lekezeltek vele a 3 eves Bravajukat. Ezt irtak utana:

"Ugy bantunk a kencevel, mintha aranyat kentunk volna, csak vekonyan kentuk
vegig. Hihetetlen, hogy mennyire feloldotta a koszt. Apu elotte lemosta
alaposan a benzinkutnal tisztanak tunt, de sok szennyezodes elegge ra volt
rakodva.
Atkentuk azzal a modszerrel ahogyan mondtad, utana atfenyesitettuk. Most ugy
csillog, mint a Salamon segge, meg a legy is hasra esik rajta. Tenyleg
nagyon jo ez a szer. Egy baj van csak, most lattuk igazan, hogy mennyi
serules van a festesen. Meg a tetejen is vannak apro hajszalkarcok, amit
eddig nem is lattunk.
Mikor kenegettuk itt a haz elott egy manusz oda is jott hozzank, hogy mivel
kenjuk, mert gyonyoru fenye lett, amugy is szep szine van az autonak, de
most meg jobban ervenyesul. Tenyleg meg uj koraban sem volt ilyen fenyes."

Az auto tetjen levo karcok biztos, hogy automata mosobol szarmaznak, volt
alkalmam megfigyelni, hogy hogyan vagta tonkre egy 0 km-es berautomnak
(Buick Regal) a festeset 2 kor a mosodaban. Orulok, hogy ezt a tapasztalatot
nem sajat automon szereztem... Az apro karcokat sok munka aran ugyan, de ki
lehet polirozni. Biztosan lehet kapni sokfele viaszt, en csak a Klasse-t
probaltam ki, az interneten nagyon dicsoitettek. Ugy latszik, hogy ez a
marka Magyarorszagon nem kaphato, mert senki sem irta, hogy latta volna.

Itt van rola par foto, hogy ha belebotlanatok, felismerjetek:
http://superiorcarcare.net/klasse.html

Udv: Doneko

Hello!

>Attila, ha gondolod maganban meg szetszedhetjuk a temat, de en
>mar ugy erzem felesleges. Mar minden elhangzott pro es kontra,
>anyazason kivul mar semmit nem lehet hozzatenni, mivel egyik
>fel sem enged a maga igazabol.
Ha valamit meg mondani akarsz a temaban, szivesen folytatom
maganban. Vegezetul csak annyit, hogy azzal amit mondtal a teli
gumirol, 95%-ban egyetertek.Tenyleg jobb hidegben, mint a nyari,
biztonsagosabb etc.. Az a maradek 5% csak arra vonatkozik, hogy
akinek nincs ra kerete, ne legyen feltetlenul kitiltva a
kozlekedesbol. Ezzel az eggyel nem ertettem csak egyet. Kozel
35-40E Ft-os mutatvanyokat eleg ritkan engedhetek meg magamnak.
Az elmult 4 evben eddig egyszer 4 gumi, egyszer pedig a lakatolas
es az alvazvedelem volt, amire ossze tudtam sporolni ennyit.

>> Mondjak ezt a gyorshajtokra is. Tudom, en is bekaphatom.
>>Hanyadik sorszam az enyem? (;-)

>Ez meg mar nem kellene. Mondtam, hogy vissza akartam szivni es
>azt is tudod, hogy azert volt, mert olyan dolgokat adtak a
>szamba, amit soha nem mondtam. Az autozashoz es a listahoz
>semmi koze.

Ezer bocs, de kitettem moge a smile-t! Semmi rosszallo vagy
negativ szandek nem volt benne, szimplan viccnek szantam. Meg ha
ezek szerint eleg gyengere is sikerult. (:-)

    Udv!

--
HAÁSZ Attila --- mailto:

Sziasztok!

 Udv. Frigyes! Nekem is hasonlo "markaju" radios magno szolgal az 
oreg vasban. En is gondolkodtam, hogy jobbra cserelem, de hat 
a negykereku baratom inkabb uj kerekcsapagyakat kovetel maganak
elore (elkezdett igencsak morogni).Nezegedtem az arakat. Nem olyan 
"komoly" csoda magnokat lattam amin negy darab vadiuj 
alsokategoriaju, de UJ teligumit vehetek!!!
Hat nem erdekes? Sokan vannak ugy, mint az egyik ismerosom is, 
hogy mindent megvesz az autojahoz ami szerinte "igen fontos".
Szupi disztarcsa, szines helyzetjelzo izzo, matrica a szelvedokre,
illatosito, mobiltartot (kihangositot nem), dallamkurt, na es persze 
csucs hangtechnika, dupla dobokocka a belsotukorre...stb.
Viszont vannak akik mindent megvettek ami a biztonsaghoz kell 
es csak ezutan koltenek mar a masodrendu dolgokra. Szivesen 
segitenek a magno kivallasztasaban de sajna nincsenek ilyen 
tapasztalataim. 
 A listatarsakat a masodik csoporthoz tartozonak tartom! 
Hiszen aki veszi a faradsagot, hogy jarassa es olvassa az mar rossz
ember nem lehet!

Simon Jani (Ali.j.as) Bazsi VAZ 2101

Ui: Az ismerosom nem lista tag.

Sok csokit, Autosok,

koszonet Kerenyi Peternek es Csizmadia Gezanak az akksi kezelesevel kapcsolatos
kerdesemre adott valaszaert.

scsLLAT

Frigyes Mester,
azt ne mondd, hogy ott figyel az uzletedben az Auri? Eleg regota keresem es
eddig sehol sem talaltam...

Udv:
pJ

>Astoria-Blaha-Keleti
>kb 2km  48 perc  :))))))))))))))))

nyari hetfo reggel 9 elott  gazdagret - hosok tere
14 perc + 2 motorosrendor, +1 csekk.. :))

Sziasztok, ismerosom megkert, hogy tegyem be:
4 db 185/60R14 82T RoadStone (Firestone?) teligumi 1/2 telet hasznalt,
Hyundai Lantra felnivel elado 14000Ft/db iranyaron, vagy a legjobb
ajanlatert. (A felni allitolag Nissan Primera-ra is jo.)
Tel: 06-30-224-7100

H4-es foglalatba valo Xenon lampat valoban gyartanak. Ez a cucc egy
 izzobol es az ivkisulest vezerlo dobozbol all. Allitolag a mosatni Bp-i 
autoszalonon volt egy ceg aki kiallitott ilyet, de en nem lattam.
Ez utobbi holmi Narva(nemet) gyartanyu volt. Megneztem a honlapjukat
 de semmi ilyesmit nem talaltam rajta.
Ellenben talaltam mashol: www.coolbulbs.com
Nem olcso holmi, 900USD=260eFt +Vam+AFA.

En csak azt nem ertem, hogy tudtak megvalositani(mar ha megvalositottak) a gyar
i Xenon lampaknal kotelezo allando szintszabalyzast.

Elf

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: adsl67.230.axelero.hu)

Halihó!

> Ki kell, hogy abranditsalak, mert az izzitoelektronika ugy
> van kialakitva, hogy jellemzoen jaro motornal is fut:-(,
> meg csak ha PSA-nal 10-15mp-et is, de japanoknal - igaz
> kisebb teljesitmenyt betaplalva - 60 mp-et is. Kulccsal
> bekapcs, izzito visszajelzoego kigyullad, 5-20sec utan
> elalaszik, inditassz 2-3 sec, majd a rele csak ujabb 10-15
> mp mulva kattan le (kimertem, addig, mig lekattan, az aram
> folyik).
  A mi Citroen BX19D autónk esetén a kis lámpa a környező 
hőmérséklettől függően 3-10mp alatt kialszik, de még kapnak áramot az 
izzítógyertyák. Egy kis-halk "prutty" hang hallattszik, amikor a relé 
elenged, és látszik is a műszerfal fényein, hogy megszünt az izzítás 
nagy fogyasztása.
  Ha akkor indítok, amikor a lámpa elaludt, akkor teker egy jó másfelet 
szerintem, mikorra indul. Ha türelmesen várok még 10-15 másodpercet, 
akkor alig kell tekertetni, "pöccre" indul... :)
-- 
Frank O'Yanco - Auth Gábor -=- Mobil/SMS +36203494743 /+36303687792
Age of The Penguin -=- SuSE Linux 7.2 -=- http://andromeda.rgstudio.hu
SuSE Magyar levelez?lista: https://lists.sch.bme.hu/wws/info/susemagyar
Key fingerprint = E99D 1A55 0DF2 3AAC 2A15  FD55 0D71 B88D 35E5 C50D