Hello!

A AUTO 1999-ban irta Triznyak >:
>A Netrisk nem jo, nem erdemes alapul venni! ( biztositos szakember
szerint!)
>Az Europa kozben modositotta az arait. Magam megneztem a 2002-est,
>2003-ast, joval elter a valosagtol. Iden fizetek 8750Ft-ot/negyedev, a
>Netrisk szerint 11850-et kellene.
Nekem az Europa forintra stimmel a Netrisken es a valosagban. Valamint
kollegamnak is.

>Tavaj is hasonlo volt az elteres, feltetelezem a 2004-es sem lehet
 ^^^^^
Jajj! :)


Pisti

HIXEditor 1.15beta8

Hello,

Udvozlom a HIX AUTO 2000. szamat! Ez tegnap nem ment at:


> Apropo gumi-teszt. Az ADAC oldalan kivul tud valaki friss (idei) nyari-
> gumi teszt eredmenyekrol szolo oldalt, ahol inkabb europai 
> gyartmanyu gumikat hasonlitotta k ossze?

Az utobbi 1-2-x evben az ADAC, Auto Zeitung es nem tudom meg milyen 
tesztek gyoztese a Pirelli. Az en autoimon Pirelli Snowcontrol 190 van, 
de pobaltam egy Alfa 156 2.4 JTD-t 450 Nm-re chippelve Pirelli 240 
Snowsport gumikkal es azota az a velemenyem, hogy az osszes tobbi 
gumigyarto elmehet kapalni a szolosbe... Na jo, ez koltoi tulzas, de az 
az auto olyan dolgokat produkalt hoban, hogy az valami fenomenalis.

Cs.

Hello,

> Apropo gumi-teszt. Az ADAC oldalan kivul tud valaki friss (idei) nyari-
> gumi teszt eredmenyekrol szolo oldalt, ahol inkabb europai 
> gyartmanyu gumikat hasonlitotta k ossze?

Az utobbi 1-2-x evben az ADAC, Auto Zeitung es nem tudom meg milyen 
tesztek gyoztese a Pirelli. Az en autoimon Pirelli Snowcontrol 190 van, 
de pobaltam egy Alfa 156 2.4 JTD-t 450 Nm-re chippelve Pirelli 240 
Snowsport gumikkal es azota az a velemenyem, hogy az osszes tobbi 
gumigyarto elmehet kapalni a szolosbe... Na jo, ez koltoi tulzas, de az 
az auto olyan dolgokat produkalt hoban, hogy az valami fenomenalis.

Cs.

Major Frigyes
Autoalkatresz - Felszereles
Nepmuveszet -  Ajandek

Sziasztok autosok.

K.G. irta
>Mádodszor meg azt hiszem Fogash irta valamelyik
Hix-ben, hogy toled lehet
>venni
>olcson gumikat (azt hiszem o Barum-ot irt),
szoval dobtam is rad egy mailt,
>de a fuled botjat sem mozgattad :)
>És tudod van egy mondás, hogy kinek a pap, kinek
a paplan...

Valszeg felre ment a level :-) Ugyanis nem eppen
ugy van ? Mar 22 ev ota csak nyari gumival
kozlekedem, de par napja elhatarozvan, hogy veszek
teli gumit en is. Barum OR60 at. Felhivtam Tiszyt,
azonmod utananezett es megadta az arajanlatot.
Igen segitokesz volt _ ! Koszonom neki. Meg fel
kell, hogy ujitsam a regi felnieimet es megveszem
a gumikat.

Udv: Frigyes

 A  - MajorKa Bt.
1014. Budapest. Uri u. 24
 M: 06-20-9446107
        S 120 L

Matyo'hímtzett-alkatre'szüze'r  :-)
HiX autos matrica, elso ajto legterelo, hatso
ablak futoszaljavito, Militec, BRISK tunning
gyertya, E- gyujti kaphato
http://kep.tar.hu/budaivar

Sziasztok Autósok!

Én eddig csak néma szemlélôje voltam a HIX autónak, de most a 
segítségetekre lenne szükségem. Lenne egy országúti cirkálom 
névlegesen egy Mercedes 126 280 SE. Sajna lebetegedett és nincs 
hozzá semmilyen doksim. Ha valaki tudna szolgálni bármilyen leírással, 
dokumentommal...stb azt nagyon megköszönném.
A címem: 

Ahoj!

>  Tavaj is hasonlo volt az elteres,......
-----
Beirtam magamnak a feketepontot!!! :-(     ( tavaly)

Udv,  Triznyak

> Olyan eget vero különbségek ezek közt szerintem nincsenek, de ha mar egy
> Debica Frigo-ert 12 e/db -ot elkernek akkor szerintem jobban megeri
> mondjuk plusz 2e /db -ert, valamelyik nagyobb marka low budget -ja :)

Mint ismeretes, a Debica a Good Year low budget-ja...

Ed

>> Ebben az arkategoriaban minden autoval baj lesz,
>> csodak nincsenek.

> Ez szerintem igy marhasag. Jelenleg 3 autom van, mindharomhoz kivalo
> minosegu (= ugraltam mar rajta eleget es nem gorbul, nem torik)
> kerekkulcs van, mindharom auto ocska olasz tragacs...

Altalanossagban ertettem termeszetesen. Egyebkent nekem soha semmi
kerekkulcs problemam nem volt Opellel. Csak a karbantartas hianya okozott
problemat, mikor megvettem.
A bajt meg ugy ertem, h pl. rohad a sarvedoiv Opelnel (altalaban, erdekes
az enyemen pont nem :)
De azert szerintem nem lehet kategorikusan kijelenteni egy csavarkulcs
alapjan,
hogy "csalodtam a nemetekben", csak ennyi a tortenet.

Udv,
GMA

Sziasztok, akit erdekel, itt van egy par fotengely kulonbozo szamu
hengerekre:

http://www.e31.net/navmisc_e.html

Udv,
GMA

//Csak akkor, ha szobahomersekleten probalod belenyomni.
//pV=NkT, nem ismeros? :)

de. csak nem tul eletszeru egy -200c tank az autoban. mert vagy hutod es 
azert marad hideg, vagy szepen engeded ki a hidrogent es azert. egyik 
sem tul jo otlet. ha meg nem hutod akkor bumm. szoval ezert...

udv
Csaba

> 4 v 6 hengernél kicsit egyszerűbb a főtengelyt megcsinálni, mint
> az 5 nél (720°-ot próbálj meg 5 egyenlő részre osztani 144°) 4
> hengernél általában 180° 6 nál 120° -a 4 ütem miatt mindíg
> 2fordulatott kell osztani a hengerszámmal a soros elrendezésnél!

Mivel nem Jozsi bacsi csinalja reszelovel, ezert ez az erv kb.
olyan sulyu, mint az, hogy a szamologepnek nehezebb ottel osztani,
mint neggyel vagy hattal...

8 leggyakrabban alkalmazott kozlekedesi szabaly a  gyakorlatban


1. Akinek hosszabb a kozepso ujja, nagyobb kocsija, vagy rovidebb a 
haja, annak van elsobbsege.

2. Nyulszorkalapban a  legnagyobb megengedett sebesseg 30 km/h.

3. Terepjaroval mindenen meg  lehet allni, amin atmegy az elso kerek.

4. Az iranyvaltasi szandekot ugy  kell jelezni, hogy felnezunk a 
telefonrol SMS iras kozben.

5. A  teljes hangero haromnegyedenel feljebb csak akkor lehet 
felcsavarni a magnot, ha legalabb ket ablak le van huzva.

6. Az autobusz obol arra  szolgal, hogy amig az autok haladnak, addig 
tudjon hol allni a busz.

7. A szabalyos kozlekedes es a korrupcio majdnem szinonimak.

8. Az udvariassag a gyengek mentsvara. Elozesnel abban bizunk, hogy 
aki szembe jon, gyavabb, es elobb rantja el a kormanyt.

Szia HA, szia erintettek!

>Mádodszor meg azt hiszem Fogash irta valamelyik Hix-ben, 
>hogy toled lehet venni olcson gumikat (azt hiszem o Barum-ot >irt), szoval dob
tam is rad egy mailt,
>de a fuled botjat sem mozgattad :)
En Tiszytol magatol is olvastam ilyet, ket emilt kuldtem,
eddig semmi. Ezt figyelembe veve a stilus idonkent 
kisse (khm) "zord".

--
Piece:
nme1

>>Know your enemy<<

Hello!
Megvalnek a kovetkezo, eddig jo szolgalatot tett automtol:

Tipus:		Mitsubishi CORDIA 1.6
Kivitel:		Cupie (Az auto eredetileg egy CORDIA 1.6 TURBO volt 
			csak a motort csereletek ki jo regen GLS-re)
Motor:		1.6 L GLS motor (Nem turbos. Nagyon megbizhato.)
Gyartasi ev:	1984
Forgalmi:		2004 januar
Felszereltseg:	Minden ami ennek a kocsinak alaptartozeka volt
			Elektromos tukrok, felezovalto (benne van a gyari
magno, 
			de bele van epitve egy masik is)	
Allapot:		Koranak megfelelo.
Futott kilometer: ora szerint:190000
Atalagfogyaztas:	vegyes uzem: 8 l/100 km (60% varosi forgalom)

Aki nem ismeri annak meg elmondanam, hogy az auto nagyon kenyelmes. Ezt
szerintem minden volt CORDIA tulajdonos megerositheti. 
Azoknak ajanlom, akiket erdekel egy ilyen egyebkent szep auto felujitasa,
vagy 
mar van ilyenjuk, es alkatreszbaziskent vennenek egy masikat.
Az auto Borsod megyeben talalhato.

Iranyar:		150.000 HUF

Erdeklodoknek fotot kuldok.

e-mail: 	krisztiankaulics kukac freemail pont hu
		krisztiankaulics kukac pro pont hu
Telefon:	(20) 341-48-77	

Udv!
Krisztian.