Hello!

2 napig gondolkoztam, hogy valaszoljak a leveledre, de ugy ereztem,
hogy kezd kozelebb kerulni a velemenyunk:

En ket esetet vetettem fel: a rossz tervezest, es a hibas szerelest.
Mivel nem gondoltam, hogy mar volt szerelve a kocsi, ezert inkabb
a tervezesre helyeztem a fo hangsulyt. Elvileg van lehetoseg a viz
bejutasara, de nem jellemzo. A spoilerokat nem ismerem. Nalunk
lehet(ett) kapni muanyagbol, de En ezeket melloznem. 
Tipikusan  Ladan, Golfon ment, de szerencsere  ritkan latni mar.
Be kell pattintani az ajto tomitese koze, es ez nem igazan
tesz jot a tomitesnek. Ha igenyes a felszereles, az mas, En a sufni
tuningrol irtam. Errol ennyit. A szerelodrol is irtam, de Te a kocsid
biralatara kaptad fel a vizet. En mindenesetre surgosen szerelot cserelnek.
Itt a masik eset, hogy miert:

>- miert sok olajcsereert a 15-20e Ft, mikor 4 liter jobb
>olaj siman kerul 15e-be, olajszuro 2500-3000, es ingyen
>senki nem csinalja meg.
Melyik a jobb olaj? Ha pl. Mobil1 -re gondoltal, akkor max nevesebb.
Nalunk a full synthetikusakat 10-12 kozott kapni (Castrol, Aral, Total).
Nalatok a Castrolt ismerem 7.5 ezer. Biztos nem kene szerelot cserelni?
Meg a markaszervizek arresevel is soknak tunik. Ha 0W 40 olaj, az is
olcsobb a 15 -nel. Ha jol emlekszem a legdragabb olaj amit lattam
14.000 volt, de nem erint, igy nem nezegetem. Nalatok az is tuti
olcsobb, mint itt. A faradtolajat elvileg atveszik a benzinkuton (ingyen).
En meg nem probaltam, mert egy ismerosomnel szoktam olajat cserelni,
aki valamennyivel tobb olajat hasznal (IFA). O osszegyujt 20 litert es a
kozeli kutra hordja.

Ezt direkt nem kuldtem el penteken, mert tudtam, hogy valaszolsz, es
meg ezt is kotekedesnek tartod. Tegnap irta is valaki a valos olaj arakat
is, ami 4-5 ezer volt.

Ti is kaptatok ebbol az ingyenes ujsagbol? Szerintem nagyon jo
minosegu kiadvany, sok erdekes dologgal... Aki nem gyori: pl. benne
van a tavalyi, tavalyelotti uj auto eladasi statisztika; teli gumikrol
egy cikk (ne mondja nekem a szerzo, hogy nem itt olvasta az erveket
:))), radarokrol egy teljes oldal, stb. S mindez nagyon jo nyomdai
minosegben. Megerne egy szkennelest par oldala... (Csak a szerkesztoseg
engedelye kell hozza, de ismerem az egyik grafikust.)

Minden jot, Vili

Sziasztok!

raas irta:
: apropo potkerek: lehet, hogy hulye kerdes, de 5 db-os teligumi-keszletet
: vesztek, es cserelitek azt is?... vagy marad a valamilyen-gumis, netan
: a virsli?

Nekem 5 teli gumim van (felnivel). Lehet, hogy paranoid vagyok, de amikor
a nyarikat leveszem es folrakom a telieket, berakom a holancot is a
csomagtartoba (pedig itt Cottbus kornyeken kb. akkora dombok vannak, mint
az Alfoldon ;-) ). Vontatokotel, inditokabel, nyomatekkulcs, 5 liternyi
benzin ugyis egesz evben a csomagtartoban van.

###

Az alabbiak a nemet allapotokat tukrozik.

A nemeteknel kotelezo tartozek a haromszog es az elsosegelykeszlet (jol
lathato es nem lejart szavatossagi datummal). Akik morognak rajta: itt
kotelezo tartozeka a doboznak egy alufolia-takaro, ha semmi mast nem
csinalsz, csak ezzel letakarod a delikvenst egy oszi karambol utan, mar jo
vagy. Valoszinuleg kulfoldieket nem cikiznek azzal, hogy hol az alufolia.
Egyszer '91-ben megallitott minket a yard valahol a nyugati oldalon, mert
meg soha nem latott magyar rendszamot. Apam megmutatta neki hatul a
"H"-betut es a papirok atfutasa utan tovabbi jo utat kivant nekunk. Nemet
rendszammal 3-4 alkalommal futottam bele altalanos kozuti ellenorzesbe az
elmult 8 evben es kb. 160000 km-ben (hataratkeleseket is beleszamolva).
Ebbol egyszer neztek a hataron, hogy van-e teli gumim a holancos tabla
miatt (lasd lejjebb), haromszoget es elsosegelydobozt sosem kerestek
rajtam.

Egyebkent nekem ugy tanitottak meg '90-ben (Budapesten), hogy elvagott
utoeret nyugodtan szoritsak el mutato- es huvelykujjal, az aldozatba a
korhazban ugyis belenyomjak a tetanusz-injekciot, de legalabb nem verzik
el. Apropo: rosszul vegzett elsosegelyert Nemetorszagban nem lehet
beperelni a segitot. Ha meg a segito osszeverzi kozben a ruhajat, valaki
megteriti (asszem, a sebesult felelossegbiztositasa).

[Regebben kotelezo volt meg az olajkre'ta az elsosegelydobozban, amivel
balesetnel fol lehetett rajzolni a kocsik helyzetet az aszfaltra, aztan
letakarodni, hogy a forgalom mehessen, amig ki nem er a yard.]

Izzokeszletnel nem vagyok biztos, de valoszinuleg nem kell (muszaki
vizsgan csak haromszoget es elsosegelydobozt ellenoriznek), viszont
koteles vagy a kocsidat kozlekedesre alkalmas allapotban tartani, ha
kozuton hasznalni kivanod. Ha a rendor kiszurja, hogy kiegett a tompitott,
lehet, hogy csak gyalog mehetsz a kovetkezo benzinkuthoz izzoert...

Egy tengelyen csak azonos mintazatu gumi lehet, te'li es nyari gumi mar
par eve nem lehet egyszerre a kocsin (azaz nem jarhatsz 2 teli gumival a
hajtott kerekeken, a nem hajtottakon meg nyarival). A minimalisan eloirt
profilmelyseg 1,6 mm.

Ha ke'k kor alaku tablan holancos gumi van, az azt jelenti, hogy az adott
utra csak "teli felszerelessel" (Winterausru:stung) hajthatsz be. Ez
buszoknal/teherautoknal mindenkeppen folszerelt holancot jelent.
Szemelygepkocsiknal vagy teli gumit vagy folszerelt holancot nyari gumi
eseteben. (Egeszeves gumikrol nem szol a fa'ma.) Valaki kerdezte:
holancbol eleg 1 par a hajtott kerekekre, negykerekhajtasnal az elso
kerekekre illik (kell?) tenni.

Kulfoldi es nem az uj EU-s rendszamu autokra ki kell tenni az orszagjelzo
matricat ("H"-betu).

Meg egy aprosag, amit mar sokan megszivtak: a parkoloora egy 10cm x 15cm
-es kek teglalap, amin egy feher forgathato tarcsan levo fekete szamokkal
kell az erkezesi idopontot 30 percre felkerekitve beallitani (ha 17:01-kor
erkezel, 17:30-at). A feher tarcsa alatt a parkolo "P" tablajanak kell a
kek lapon szerepelnie. Amiert ezt mondom: itt mar szabtak ki birsagot
tilosban parkolasert, mert a parkoloora ko:r alaku volt vagy nem volt kek,
vagy mert a delikvens x ora 15 percet allitott be rajta. Ha fizeto
parkoloban elromlott a jegyautomata, nem vagy koteles masikat keresni,
viszont be kell allitanod a parkoloorat es a max. parkolasi idot nem
lepheted tul.

Udv,
marky

Szia Vili!

>>UGYANEZT_az_infot megkapod a www.ekormanyzat.hu cimrol INGYEN...!!!
>>Nem kene mindennek bedolni... :((

> Mondjuk egy autopiacon csak ugy hemzseg az Internet-eleres...

Ezekbol az infokbol analitikus gondolkodasu agyamnak az jon ki hogy az
autopiacokra kene egy nyilvanos gep, ahol meg lehet nezni hogy nem
lopott-e a kocsi...

Egyebkent par eve mar felszereltek a nagy autopiacokra kameras
autoazonosito rendszert, de az csak rendszam alapjan dolgozik.

Feri

Sziasztok!

Tudtok ajanlani egy jo (es olcso) karosszerialakatost Budapesten
lehetoleg minel kozelebb a VII. kerulethez?

Koszi: Feri

Major Frigyes
Autoalkatresz - felszereles

Sziasztok autosok.

>Tisztelt listatagok, azirant erdeklodom, hogy aki ressult
>mar olyam megaelmenyben, hogy motorgeneralja volt
>dugattyu+gyurugarnitura csere,

Hajaj de meg mennyire :-) Ugy 9 eve ugyanez volt Skodammal is.

>az hogyan jaratta be a
>motort, es kb. hány km-ig...
>autoszerelo azt mondta, hogy kb. 2000 km-et
>menjek max. 3000-es fordulatszammal... az auta 1.6 16V

Nos az enyim ugyan nem 16 szelepes :-8Ő. Nos nekem azt mondta anno a
reszelo, hogy az elso 1 - 2000 Km alatt nem szabat a fordulatszamtartomanyt
3000 fordulat folott tartani. De lehet nenni hegyes dombos uton nemcsak sik
terepen vagyok koteles menni. Figyelmeztetett arra, hogy minden
sebessefokozatot a megfelelo fordulatszamtartomanyban kapcsoljam.
Alacsonyfordulatszamon valo kapcsolas ugyanis ugyanugy karositja a fotengely
+ hajtokar+ dugattyu kombinaciot mivelhogy ilyenkor a motor erolkodik es
megfeszul minden benne. Ne menjel tartosan egy fordulaton ajanlott a 3000
res de egyszer alacsonyabb majd ismet az eloirt fordulatszam hasznalata.
Bejaratasnal meg ajanlott a surubb megallas, hogy motorod pihenjen egy
kicsit. Ilyenkor neked sem art kinyitni a gephaztetot es szemrevetelezni
motorodat, majd 20 perc mulva folytathatod az utadat.

>Bejaratas utan egybol olajcsere vagy az raer mondjuk meg
>1000km utan is???

Ezt a szerelod hatarozza meg az olajcseret, ugyanis nemcsak az olajat, hanem
a hengerfejcsavarokat is meg kell huznia !!! Javallom olajcserekor jo
minosegu olaj hasznalata, ugyanis az olajtol fugg motorod elettartama.

Bejaratas utan javallom neked, hogy egypar perces magasabb fordulatszamon
valo haladas, majd vissza a 3K - s fordulatra es ismet magasabb fordulat.
Sose menjel tartosan egy bizonyos fordulatszamon ez a lenyeg.

Udv: Frigyes

Ui. A foengely uj, vagy koszorulve lett ?

      A . MajorKa Bt.
Budapest. 1014. Uri u. 24.
T: 214-3950 ; M: 0620-9446-107
      Skoda 120 L

HiX matrica , elso ajto  legterelo, Brisk tunning gyertya,
hatso ablak futoszaljavito, Militec kaphato., E - gyujti elektronikus
gyujtas megszakitos autokba.

Major Frigyes
Autoalkatresz - felszereles

Sziasztok autosok.

Csabanak egy ponton valoban igaza van, miszerint majdnem minden ajto
belsejeben a viz megtalalhato. Meg a Skodaeban is. Jogosan vitte
akarhanyszor ahhoz a trehany reszelohoz aki az ajtokarpit ala trehanysagbol
nem tett foliat. Csaba :-) !!! En sem cserelnem le a Skodat Alfara igaz ;-)
Bar a 156 - os meg tetszik is nekem. Egyebkent a Skoda ajto aljaban van negy
furat a celbol, hogy az oda bekerult folyadek eltavozzon. De nem tavozik
rendesen ezert van az a teny, hogy az ajtok iveinel belurol kifele korrodal
az ajto. Az enyem is :-( Sot nemcsak az esoviz folyhat bele, hanem a
hokulombseg hatasara keletkezett kondenzviz is keletkezhet az ajto belso
feluleten. Remelem Csaba, most meregfog kihuzva, nem telepszik fejedre lila
kod ;-)

Udvozlettel: Frigyes

            Skoda 120 L