1. |
kozuti ellenorzes (mind) |
45 sor |
(cikkei) |
2. |
Apro pontositas (mind) |
7 sor |
(cikkei) |
3. |
BMW 7 Coupe (mind) |
11 sor |
(cikkei) |
4. |
Statisztika meg egyszer (mind) |
34 sor |
(cikkei) |
5. |
Re: ablaktorlo (mind) |
20 sor |
(cikkei) |
6. |
Re: Megbizhatosagi statisztika (mind) |
16 sor |
(cikkei) |
7. |
Re: bizt. ov + taxi (mind) |
18 sor |
(cikkei) |
8. |
Csorgo klima (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
9. |
Hatsolampa (mind) |
15 sor |
(cikkei) |
10. |
l (mind) |
12 sor |
(cikkei) |
11. |
Re: mexico (mind) |
16 sor |
(cikkei) |
12. |
Re: Egester tisztitas gyerunk, gyerunk! (mind) |
15 sor |
(cikkei) |
|
+ - | kozuti ellenorzes (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok, szia Sandor!
Irod, hogy haromfajta ellenorzes van Franciaorszagban. Ebben
nyilvan igazad van, ezzel nem is vitatkozom, hanem a gyakorisaggal.
Ami engem illet, tizedik evemet toltom itt, ezalatt osszesen
egyetlen egyszer ellenoriztek pedig evi 25-30 ezer kilometert
megyek. Mellesleg tobb helyen is olvastam mar (bar konkret
forrast idezni nem tudok), hogy egy atlagos autos 6 evente
egyszer szamithat arra, hogy kozuti ellenorzes ala esik. Ha igaz
ez a statisztika, akkor 1-2 even belul varhatolag ujra ellenorizve
leszek :-)
>viszonylag gyakori. Foleg az ittas vezetoket keresik (es talalnak is,
>mivel a franciak elegge latinok es raadasul a jobb elso ulesen utazonak
>sem szabadna inni).
Ezt soha nem hallottam es oszinten szolva ketsegbe vonom
(marmint azt, hogy a jobb oldali ulesen utazo sem ihatna). Ha ez
igy lenne, akkor abszolut felrevezeto lenne az a kampany, amit
tavaly nyaron folytatott a Balesetmegelozes es ami arrol szolt,
hogy ha 4-5 fiatal egyutt ment diszkoba es egy kozuluk vallalta,
hogy nem iszik, akkor o ingyen mehetett be!
De egy szonak is szaz a vege, az elozo irasom celja egyszeruen
az volt, hogy leirjam, Angliahoz hasonloan Franciaorszagban sincsenek
lepten-nyomon kozuti ellenorzesek ellentetben Budapesttel.
Es amit szerettem volna megtudni az az volt, vajon az a rengeteg
ellenorzes jar-e valami eredmennyel otthon (ebben az esetben
hajlando lennek elfogadni szuksegesseget), vagy sem (amit pillanat-
nyilag hiszek - van ismerosom, aki rendszam nelkul, es barmilyen
papirok nelkul futott bele kozuti ellenorzesbe otthon; sem a kocsit,
sem magat nem tudta igazolni, megsem gorbult a haja szala sem
pedig meg kenopenzt sem adott, hacsak nem szamitjuk annak egy
bajos fiatal holgy mosolyat :-) Ha ez igy mukodik, akkor mi ertelme?
Udv:
Zsolt
*********************************************************
Zsolt WIMMER - Ingénieur Recherche et Développement
Vision Objects - http://www.visionobjects.com
9, rue du Pavillon 44980 SAINTE LUCE SUR LOIRE
Tél.: (33) 2.28.01.49.50 Fax.: (33) 2.40.25.89.20
|
+ - | Apro pontositas (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Fogash szerint:
>A Mercedes szgk-t tudtommal csak Nemetoban gyart
Meg Indiaban, Thaifoldon peldanak okaert...
Udv,
Npal
|
+ - | BMW 7 Coupe (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Frigyes irja:
>Viszont a BMW 7 - es Coupe az gyonyorok gyonyore. Azt a
gepet 20 percig csak meredt szemmel neztem.
Aha, azt a fel vilag igy nezne, ugyanis hivatalosan nem letezik :)
A 7-es limo kulsejerol pedig megoszlanak a velemenyek, mig belul az
iDrive-val kapcsolatban a nehez kezelhetosegrol szolnak kulonbozo
irasok.
Udv,
Npal
|
+ - | Statisztika meg egyszer (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
>Ami engem a kimutatasban megfogott, az az volt, hogy
az olvasoknak kikuldott
>kerdoiv alapjan osztalyztak. Innet kezdve ha
valakinek bejott, akkor
>dicserte (en az Alfat), ha nem, akkor kopkodte... Jo
objektiv. :-)
Mi az hogy "bejott"? Bevalt?
Es ha nem jott be, miert nem jott be?
Ha valaki autot vesz, akkor megnezi, megcsodalja,
kiprobalja, es ha tetszik, megveszi. Szerintem ha
valakinek nem "jon be", akkor az altalaban a
megbizgatatlansag miatt van.
Egyebkent meg ha a kerdoiven ott van egy kerdes, hogy
hanyszor volt az autonak pl. futomu problemaja az
elmult harom evben, akkor szerinted akinek "nem jott
be" az odair egy jo nagy szamot? Akinek meg "bejott"
az nullat? Szerintem a legtobb ember nem ennyire
elvakult.
Ja, egyebkent a statisztika le van bonta kb. 10
kategoriara (motor, sebessegvalto, futomu, elektromos
rendszer, stb.), es evjarat szerint is, csak mindezt
kisse sok lett volna idemasolni, ezert csak az
osszesitett eredmenyt kozoltem. Ha valakit erdekelnek
bizonyos reszletek, az maganban szoljon.
Udv,
Gabor
__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Yahoo! Games - play chess, backgammon, pool and more
http://games.yahoo.com/
|
+ - | Re: ablaktorlo (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
> Felado : [Hungary]
> egy kence, (Rain away) amit szorofejes flakkonban kapni,
> majd minden bevasarlokozpont autoapolasi cuccai kozott.
> Tiszta szaraz uvegen egy nedves ronggyal szetkeni az ember
> es var 5 percet. Megszarad, bemattul es szaraz ronggyal
> fegyesre kell torulni. (Ez ra van irva a flakkonra is) 1-2
> honapon keresztul a legy is seggre esik rajta. Telen a saros
> latyak is lecsuszott rola. Az ablaktorlo meg rangas, remeges
> nelkul fut rajta.
Hi!
Probaltam en is, egyetlen problemam volt vele, hogy sotetben, a
torles utan egy rovid idore film kepzodott (mint amikor olajos az
ablak). csak 1/2-1 mp-re, de minden torlesnel (igaz, sokkal
ritkabban kelett torolni). Van viszont egy masik hasonlo, a Clear
folyadek, az szerintem sokkal jobb volt. Tovabb birta egy
felkenessel, es a fenti effektus sem volt eszreveheto.
Tibor
|
+ - | Re: Megbizhatosagi statisztika (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
> Felado : [Hungary]
>
> Ford Focus 1 !!!
>
> Ebbe azert belekotnek. Europaban az 1-3 eves
> autok kozt epp a Focus lett a legmegbizhatobb
> tipus.
Nem tudom, milyen statisztikat neztel. Az elso otben sincs benne.
Nem tudom a sorrendet, mert annyira nem erdekel, csak
rohogtem, hogy a nemetek altal keszitett statisztikaban, nincs
nemet auto az elso otben. A kis becsuletesek :)).
Tibor
|
+ - | Re: bizt. ov + taxi (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
> Felado : [Hungary]
> Te mennyire szeretned ha a mentos bacsi azzal kuszkodne mondjuk
> ot masodpercet, hogy letepje magarol a bizt. ovet, amig te
> esetleg az autodba vagy beszorulva? Es ha a tuzoltoknak
> kene azzal jatszaniuk ahelyett, hogy kiszabaditananak?
> Vagy esetleg mulhat vajon az ego lakasodban rekedt
> kislanyod elete ot masodpercen?
A mentos bacsinak, es a tuzolto bacsinak is van otthon felesege
es gyermekei, akik hazavarjak. A biztonsagi ovet szabaly szerint
be kell kotni ott is, fonokeik b*szogatjak is erte oket rendesen.
Mellesleg az ovet a heszinre erkezeskor, meg a megallas elott ki
lehet oldani, igy nincs semmifele idoveszteseg. Ha utkozben egy
satufeknel (gyakori) a mentoorvos lefejeli a muszerfalat, abbol nagy
valoszinuseggel sokkal tobb keslekedes lesz.
By: Tibor
|
+ - | Csorgo klima (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
Ket dolog miatt irok. Az elso a 405-os Peugeot-al kapcsolatos, ami meg hogy
hogy nem mindig megvan :)
Most, hogy jonnek a melegek, gondoltam kiprobalom a klimat. AC gomb be,
varom a hideget. Hideg nincs viszont egy nagyon halk, de a fordulatszammal
novekvo csorges elolrol. Mi lehet a gond? Esetleg csak a freon-t (vagy ami
benne van :)) kellene kicserelni? Valami komolyabb?
Egyebkent van valami fix ido amennyit birnak ezek a hutokozegek? Hova
erdemes menni csere?
Thx
L:
|
+ - | Hatsolampa (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
Szerintetek ki lehet deriteni egy hatso lampara irt kulonbozo adatokbol,
hogy milyen tipusu es evjaratu autora valo?
Hogy ertsetek a dolgot:
Egy amerikai Escort tulajdonosa vagyok, amit valaki valamikor
europai szabvanynak megfelelo lampakkal latott el.
A lakotelepen valaki ugy dontott jobb ha tobb darabban van
/szaradjon le amivel osszetorte/ a lampabura.
Szoval ezt kellene potolnom, csak nem igazan tudom, hogy mivel.
Esetleg letezhet az eredeti lampanak europaisitott valtozata?
Azzal biztos jobban nezne ki.
Udv:
Josi
Ford Escort 1.9
|
+ - | l (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Haho!
A'kos:
>Epp azt probalom, es nem ertem, hogy miert torvenyserto az autoba
> fixen beepitett radardetektor.
Ha kihagyom a korabbi eszmefuttatast, akkor en sem :-)) De pl. USA egyes
allamaiban tilos, a tobbiben meg legalis a hasznalatuk, es itt nem csak a
passziv ketyerekrol van szo. Igy hat nem erdemes ezen ragodni, elvegre
folnottek vagyunk ;-)
Udv joe
XM 2.1TD
|
+ - | Re: mexico (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Az AUTO 1441-ban irta :
>>Mexikoban szerelik ossze azokat/legalabbis a VW-eket/, hiaba van valami
>>minosegellenorzes...
>nem bizony! Mexicoban csak bogarat nyomnak, az Golf Wolfsburg, Bratislava, a
>Bora, Passat Wolfsburg, a Polo Wolfsburg (egy soron az Ibizaval), a Polo
Az amerikai szerelo mondta, hogy a VW Mexikoban keszul, olyat ne vegyek. Egy
VW Passat-rol volt szo, kollegam adta volna el, de a szerelo rabeszelt egy
Toyotara :)) Nem is volt vele gondom az 1 ev alatt, pedig sokat mentunk vele.
Az igaz, hogy ha jol emlekszem, 88-as Passatrol volt szo, vagy 89.. Szoval nem
ujrol.
De amit irtal az akkor azt jelenti, hogy az osszes bogarat Mexikoban
csinaljak mostansag?
Minden jot, Vili www.macasoft.hu HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO
|
+ - | Re: Egester tisztitas gyerunk, gyerunk! (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
On Fri, 2002-04-19 at 13:03, wrote:
> Meg mielott leszamolnatok a 10% csalast:
> Ha az ora 120-at mutat, a tenyleges sebesseg 116.x (31 sec/1 km)
> Ha az ora 60-at mutat, a tenyleges sebesseg 57.x (63 sec/1 km)
> Tehat nem linearis %-os a tevedes, hanem kozel fix 3-4 km/h
Franciaorszagban (de ez mar harmonizalt kell legyen az Unioban es jo
esellyel Magyarorszagon is hasonlo a szabaly) akkor hitelesitenek egy
orat ha az altala mutatott sebesseg nagyobb a valos sebessegnel es
kissebb a valos sebesseg plusz 4 km/h plusz 10%-nal.
Tehat normalis hogy nem kimondottan linearisan valtozik a sebesseggel a
tevedes.
Udv, Sandor
|
|