> Felado : rajzi

> >  Meg azt is hogy mit ertesz komolyabb anyag alatt.
> 
> Azt az anyagot ami akár mindenféle kémiai, vegyi és egyéb 
bűvölés nélkül
> sem horpad be mert lábbal belerúgok. Namármost ha lappal ilyen 
szilárd mit
> tudhat élben?:)

Leviszi a fejedet pl. ha mondjuk motorhazteto. Ez nem vicc, volt 
mar ilyen, az auto ott Lada Samara volt.
Folytatva a gondolatmenetet, ha nem deformalodik, nincs ami 
elnyeljen az utkozes energiajabol, azaz egy az egyben atadja 
torekeny testednek.
Nem a Suzuki vedelmeben, de az azert teves elkepzeles, hogy 
akarmi jobb nala. A Suzuki egy kiskategoriaju, kb 15 eves modell, 
ennek megfelelo biztonsaggal. Van rosszabb is. 
Meg tovabb menve, pedig kemiai buvoles nelkul acel sem lenne :-/.


> > High Elastic Limit vagy UHSS UltraHigh Strength Steel) 
acellemezek.
> 
> Igen de elfelejted hogy egy  1mm-es anyagból vagy 2,5 mm-es 
anyagból ha
> ugyanazt hozod ki akkor na melyik is lesz erősebb?.. na ugye.

De 2,5x nehezebb is, ennyivel nagyobb a mozgasi energiaja. A 
gyorsitashoz szukseges erot mar nem is mondom.

> mégsem az ÉN autóm törik amikor lekoccolom a Suzukit... Az 
anyagjavulásról
> meg annyit, hogy egy 4 éves Mazda átrohad az azt jelenti 
mégsem olyan jó a
> lemezes hókuszpókusz. 

Ha egy 4 eves Mazda atrohad, az egyet jelent: torve volt. 

> Tudod egyszerű ember lévén azt hiszem
> amit látok, tapasztalok.. 

Csak esetleg olyan tenyezoi is vannak a dolognak, amirol nem 
tudsz, igy meglehetosen konnyen kerulsz vakvaganyra.

> Ja bocs Suzuki gondolom jobb
> anyagból van mint a Mazda :)) Ez nem suzukiellenes duma, 
egyszerűen
> elmondtam egy tapasztalatomat.

4 eves Suzuki sem rohad..... . Egyik ismerosomnek 6, masiknak 8 
eves Suzukija nyomokban sem rohad.
Ezzel egyutt a 20 eves nagy autodban termeszetesen nagyobb 
biztonsagban vagy. Mert nagyobb. Meg a Suzukinal is vannak joval 
biztonsagosabb hasonlo kategoriaju kocsik is (majdnem mindegyik 
ujabb modell).
De egeszen biztosan nem vagy nagyobb biztonsagban, mint en a 
Mazdamban :)).

Udv: Yff

At 02:32 2002. 09. 28. +0000, you wrote:
> > Mert ha peldaul a vastagsagat, akkor figyelembe kell venni hogy az
> > elmult husz evben tortent egy es mas acelgyartas teruleten. Peldaul
> > elterjedtek a nagy merevsegu majd a nagyon nagy merevsegu (VHEL, Very
> > High Elastic Limit vagy UHSS UltraHigh Strength Steel) acellemezek.
>
>Igen de elfelejted hogy egy  1mm-es anyagból vagy 2,5 mm-es anyagból ha
>ugyanazt hozod ki akkor na melyik is lesz erősebb?.. na ugye.

Hat igen, bar gondolom itt azert elbeszeltek egymas mellett, eredeti iro 
irja hogy egyre erosebb, nagyobb szilardsagu femeket gyartanak.
te meg aztr hogy ugyanolyan anyagbol..... Hat keremszepen most vagy nem 
olvastad el amit irt, vagy nem akarod felfogni, vagy nemvagy kepes felfogni 
es azert beszelsz melle :)

 >Mégsem én halok meg az utakon az Opelemben egy ugyanakkora csatnál, és
 >mégsem az ÉN autóm törik amikor lekoccolom a Suzukit...

Neha magam is meglepodom ezeken a tapasztalatokon.. Oszinten, probaltad ? :D

 >Az anyagjavulásról meg annyit, hogy egy 4 éves Mazda átrohad az azt jelenti
 >mégsem olyan jó a lemezes hókuszpókusz. (Lehet hogy nem tartozik szorosan a
 >szilárdsághoz, de szerintem egy korrodált lemez akármilyen is sosem veszi
 >fel a versenyt egy éppel, ezt ugye jól gondolom?) Tudod egyszerű ember lévén

meg jo hogy az opelek egyaltalan nem rohadnak :D
Kulonben ha rohad a sarvedoiv, az nem azt jelenti hogy az auto nem biztonsagos.
valami olyan remlik nalam hogy az auto karosszeriaja az a gyurodozona, az 
torhet hajolhat mindenfele. Az utasfulkenek kell elos anyagbol lennie ez a 
lenyeg.. Sok mai kimondottan biztonsagos auto vanhajszalvekony kulso 
lemezbol, sot tudtommal a clio egy elegge biztonsagos kisauto, hat ha meg 
tudnad hogy az elso sarvedok muanyagbol vannak..
De oszinte leszek.. Nem az a lenyeg, hogyha megkarcolod a sarvedot vagy 
belerugsz a lampaba ne torjon ossze..alenyeg hogy ezek a reszek torjenek es 
minel hosszabb tavon csillapitsak az utokozes soran fellepo erohatasokat.. 
Benn meg az a lenyeg hogy az ember neszakadjon ki az ulesbol :) ne kenodjon 
fel a kormanyra, es az hogy az utasfulke jol legyen megtervezve es jo 
anyagbol legyen es ne seruljon...
Ha csattannek es az eletem mulik rajta oszinte leszek baromira nem erdekel 
hogy mennyire tört össze a csomagtartótető, hanem az a lényeg hogy én és a 
velem utazó emberek épségben és egészségben kiszálljanak..

Ant


Ant

Az AUTO 1600-ban irta :
>a Neten? A www.vam.hu -t probaltam, semmi. Emailre kaptam 
>valami kitero valaszt, de a masodik levelemre mar nem is valaszoltak.
Ilyen email cimmel csodalod? :))))))))

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: AUTO/Maganba

Az AUTO 1600-ban irta :
>mivel az automat eladtam, a teli gumit meg nem kerte az uj tulaj,
>itt is felteszem az infot:
>4 db 1 telet (~5000 Km) futott Michelin Alpine teligumi
>175 / 65 R 14 meretben (Megane)
>10K Ft/darab aron elado.

Masik level:
>Felado :  [Hungary]
>Eppen most lapozgatom az Auchan katalogusat es nezegetem az akcios
>teligumikat. Ami nekem kene, 175/65*R14 -es meretben, valami baromi 
>olcso,ahhoz kepest, amit a Renault ajanl a Megane -hoz. Az egyik az 
>altalam sosem hallott Trayal tipusu, a masik pedig Debica. Mindketto
>9 ezer forint koruli arban van.

Keressetek meg egymast :)))

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: AUTO/Vevo/Elado :))

Az AUTO 1600-ban irta :
>meg nem is latszik, mint a szilikonos 175/70 R13 :-)))) Meg tenyleg jobb
>latni,
>hogy folyik-e valami nem odaillo folyadek (motorolaj, hutoviz, fekolaj,
>stb).
>Legalabbis szerintem. Kinek mi a velemenye (mindket oldal erdekel, listara)
>?
En sem mostam meg, csak feltunt, hogy mar ketten irtatok: minek mossa meg, nem
fogja latni, hogy folyik valami. Szerintem eppen akkor lehet meglatni, ha
tiszta, aztan oljaos lesz, nem??????

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO

Hali!

>Koszonom mindenkinek a tanacsokat a lezarodott radio feloldasa
>ugyeben.
>A megoldas az volt hogy elobanyasztam a kocsi hasznalati
>utasitasat (nem volt konnyu :) es abban benne volt a feloldo kod is.
>Fel oraig kellett gyujtas alatt bekapcsolva lennie hogy engedje beirni
>a kodot.

Hat, itt okoskodott mindenki (beleertve magamat is) a listan a kodos
radio ugyeben, aztan ugy latszik a tulaj volt a legokosabb, mert
megoldotta onerobol :-) 

Tanulsag:
 nem is olyan rossz, ha az ember olvasni is megtanul (lehet hogy nekem
 is ezt kellene.... :-) ?)

Minden jot (vigyazzatok, nemsokara esik a ho... 
Ahogy a katonasagnal mondanak amikor hoesesben mesz egy tapasztalt
 szukahoz a parancsnoki UAZ-zal: most jo bordas gumit rakj fel...:-) )!

GERI

Hali!
Ket hetig erolkodsz, hogy megcsinalj valamit, futsz fuhoz-fahoz, a vegen
eloveszed a kezikonyvet es fel ora alatt kesz...
Rokon lelek..
Nem programozo vagy veletlenul?
:)))
KI

> az alábbiakat írta a következő
hírüzenetben: ...
> Sziasztok!
>
> Koszonom mindenkinek a tanacsokat a lezarodott radio feloldasa
> ugyeben.
> A megoldas az volt hogy elobanyasztam a kocsi hasznalati
> utasitasat (nem volt konnyu :) es abban benne volt a feloldo kod is.
> Fel oraig kellett gyujtas alatt bekapcsolva lennie hogy engedje beirni
> a kodot.
>
> Feri
>

Nagyon egyszeru a szabaly (nem tudom hogy hol van leirva, a vamos mondta a
hataron): semennyit.
Meg az 5l-es kannat is vamolni kellene, vagy kifele menet felirni a
nemtommilyen papirra.
KI
> az alábbiakat írta a következő
hírüzenetben: ...
> Hello!
>
> Tud valaki valamilyen vamszabalyt arrol, hogy tartalek kannaban
> mennyi benzint lehet behozni? Nem szoktak kotekedni a 10 literes
> kannam miatt - mar ha egyaltalan megallitanak a hataron - , de
> tegnap valami szigoritott ellenorzes volt Sturovonal, es szoltak
> hogy ezt mellozzem. Egyaltalan van valami vamjogszabalygyujtemeny
> a Neten? A www.vam.hu -t probaltam, semmi. Emailre kaptam
> valami kitero valaszt, de a masodik levelemre mar nem is valaszoltak.
>

On Fri, 2002-09-27 at 21:33, rajzi--interware.hu wrote:
> Azt az anyagot ami akar mindenfele kemiai, vegyi es egyeb buvoles nelkul sem
> horpad be mert labbal belerugok. Namarmost ha lappal ilyen szilard mit
> tudhat elben?:)

/provokacio on
Mittudomen, peldaul ugy deformalodik hogy beleall az oldaladba mert
akkoriban meg nem terveztek meg a viselkedeset utkozes eseten? :)
/provokacio off

> Igen de elfelejted hogy egy  1mm-es anyagbol vagy 2,5 mm-es anyagbol ha
> ugyanazt hozod ki akkor na melyik is lesz erosebb?.. na ugye.

Ezt tenyleg nem ertem. Eppen azt akartam mondani hogy egy 1mmes lemez
lehet olyan eros, sot erosebb mint egy 2.5mmes. Szemre nem lehet
megkulonboztetni hogy melyik a kulonleges acel.

> Megsem en halok meg az utakon az Opelemben egy ugyanakkora csatnal, es
> megsem az EN autom torik amikor lekoccolom a Suzukit...

Ezt elhiszem, ezert is kezdtem ugy hogy "ha nem Suzukirol beszelnel".
Egyszeruen fel akartam hivni a figyelmet valamire amirol talan nem
mindenki tud. Nem az Opeledet akartam kritizalni:)

> Az anyagjavulasrol meg annyit, hogy egy 4 eves Mazda atrohad az azt jelenti

A mazdakat egyaltalan nem ismerem, de most megneztem a mazda.hu-n, a
legkisebb tipusra 6 ev atrozsdasodas elleni garanciat adnak. A nagyobbra
12 evet. Vagy sokat  fejlodtek az elmult negy evben, vagy peches autot
fogtal ki (vagy csodbe megy a ceg:)

Udv, Sandor