Sziasztok !

Tegnap neztem a VOX-on az autosmagazint es eppen az autolopasokrol volt
benne szo. A fo tema ott is a BMW volt. Erdekesnek talaltam hogy csak 35
mp-ig tartott az ipsenek kinyitni az ajtot es karcmentesen !  Azt mondta
hogy a riaszto sem tart tovabb mint az ajto.
VD kerlek szolj hozza. Neked volt vagy van ilyen geped, nem ?
Azt is mondtak hogy az elmult evben elloptak Nemetorszag teruleten 40
szervizkompit a bmw-tol. Arra nem emlekszem hogy hany autot mondtak, de a
javat ugy vittek el hogy betortek es a szekrenybol a sajat kulcsaval vittek
el.
Meg valami. 1 SEAT-ot is kinyitott az ipse ugy hogy csak ratett 1
vakumkorongot az ablakra felul, kifeszitette ezzel az ajtot annyira hogy be
birt nyulni valami vonalzoszeruseggel es megemelte a gombot. Persze 1/2
percen belul. Gondolom a tobbi marka sem kivetel... :-(
Minden jot nektek !

Karacsonyi Jozsef - Astra karavan 1.6 16v

Corvette   irta:

> Csak egy-egy talalkozora veszi elo a
> tulaj evente, nehogy elromoljon... A hulye buzija!
> Barcsak megtehetnem, hogy egy draga kocsim
> "csak ugy" alljon a garzsban es evente 1x inditsam be...
> Szoval ezek az amcsik nagy barmok.
> (Ez most altalanositas, nem akarok senkit megserteni)
> Latszik, hogy jolet van meg occso' az uzemanyag.

Bar ez egyaltalan nem e lista anyaga lenne, de nem kell avatott szem ahhoz,
hogy lassuk, hogy iszonyat irigyseg beszel beloled. Most ezt nehogy elkezd
tagadni, mert ezutan mar folosleges. :-(

raki

> tartod  a  fordulatot  a nyomatekgorbe csucsan
En irtam es visszaszivom, mert ez valoban csak az elmelet.
Valo  igaz,  hogy a nem lenearisan novekvo legellenallas miatt bukik a
mutatvany.
--
Meszaros Geza

Hello!

Rokonom szerzett egy Alfa Romeo Gulietta TD gepet.
Nekem idaig Wartburghoz volt szerencsem, ugyhogy a dizel teljesen
kinai szamomra.
Letezik-e ehhez a "regi" (1985?) tipushoz magyar nyelvu irodalom,
gepkonyv, javitasi utmutato, kezikonyv vagy hasonlo?
Gondolom a markaszervizeknek van valami nyomtatott utmutatojuk.

Illetve lehet-e ilyesmit az internetrol letolteni pl. angol nyelven?
Azt meg valahogy megertem, de olaszul biztos nem fog jo dolog kisulni
belole :-))

Valami konkret cimet kernek, ha tudtok, mert sajnos a havi 15 oramba
nem fer bele tobb oras kutakodas bizonytalan erdmeny kilatasaval :-(
Majd ha egyszer Kovacs Kalman igazat mond es tenyleg olcso lesz az
Internet ADSL alapokon!

Elore is koszonom!


-- 
Best regards,
 ferenc                          mailto:

>>Felado : Triznyak<>>>Ha jol emlekszem a feklampa sem eg, ha nincs gyujtas.
>>
>>>Ez meg szerintem balesetveszelyes is lehet.
>>
>>Vajon miert? Hogyan mesz gyujtas nelkul?
> 
> pl. gurulsz, aztan egyszer csak rajossz, hogy nem all a kocsi, es
> rataposol, a mogotted jovo biciklis megf atugrik rajtad.

---------
A >Felado: Triznyak< nem igaz!! En mindossze a vegen levo kerdest tettem 
fel!!

-- Azt mondod gurulsz. Mitol? Gyujtas, azaz motor nelkul mindossze a 
lejtot tudom elkepzelni. (esetleg vitorla, de ez eleg ritka)Lejton, allo
motorral gurulni szerintem orultseg. (nincs fekszervo,kormanyszervo, 
elobb-utobb felforr a fekfolyadek es akkor fek sincs. A ketutemes 
Wartburgosok errol tudnanak meselni) Hydropneus Citroennel lejton 
gurulni = ongyilkossag!!
Masodik lehetoseg a vontatas. Errol meg a KRESZ azt irja hogy 
iranyjelzonek, feklampanak mukodnie kell. Es ez igaz minden, kozuton 
mozgasban levo jarmure, fuggetlenul attol hogy a motorja mukodesben van-e!!
  A Magam reszerol rogton elindulaskor eszre veszem hogy nem allok!!!!
(Remelem a Tobbiek is.)

Udv,   Triznyak

Nézzük! :)

 1.  53900 feklampa kapcsolo

Ejnye :)

 2.  81800 klimakompresszor e. lengescsill.

Ez azért kicsit durva nem? 81800 km utan lengescsillapito... Nem beszelve a
klima kompresszorrol.
Ha ugyanannyi km ment az autoba folyamatosan, akkor ha jol szamolom itt mar
2-3 eves is lehetett az auto.
Az erteket nem irtad be az alkatreszeknek...

 3. 124500 stab. gombfej

Jojo, ez biztos a magyar utaknak koszonheto, elfogadom :)

 4. 133800 elso lengescsill.huto csere

No nezd mar, a kovetkezo garnitura mar csak 50000-et birt ki...

 5. 149800 ablakemelo motor, also lengokar
 6. 160300 akkummulator, hatso lengescsill.kuplungtarcsa

Ezek kopo-fogyo dolgok es innentol mar mindegy mi volt vele a km-be belefer.

Ha megnezzuk az auto 3x valt eletveszelyesse :) (1 feklampa, 2x
lengescsillapito)
Ezen kivul a huto cseret is a megallos szervizbe sorolnam, mert ez nem olyan
hiba, amit csak ugy raerve majd a kovetkezo szervizen megcsinalunk. :) Ha
folyik, akkor gond, utantoltogetes stb. En fejbol elmondom a hibaimat es nem
BMW-m van, eleg ha annyit mondok, hogy az elozo 14 eves 160000 km.-t ment
auton anno a gyari lengescsillapitot kellett cserelni ;)

SzaboZE

>a suzukinal meg az 5osben a nyomatekgorbe csucsa padlogazzal erheto el.

nem keveritek a teljesitmenygorbevel? A nyomatekgorbe altalaban a fordulat
kozeptartomanyaban a legmagasabb. Ket motorra emlekszem: Fiat 1.6 16v es az
Opel 1.6 16v  4000 1/p nel a legnagyobb.  Viszonylag lapos gorbe,
ellentetben a teljesitmennyel ami meredeken emelkedo es pipa alaku .  A
csucspontja valoban kozel a "veghez".

Dodo

Szia Lista, szia G.!

>Felado :  [International]

>No, hat en egy "megbizhato" autotol kb. azt varom el, hogy 200-ezer km-ig
>semmi ne romoljon el rajta, .....
>Ezt egy jobbfajta japan auto meg is teszi (Toyota Camry,
>Honda Accord kategoria).

Hiszek Neked, mert nincsen ellenkezo iranyu tapasztalatom, az ismerettsegi
koromben alig-alig van japan auto. Megis gondolkodoba ejt az, hogy miert
latni olyan keves idosebb korosztalyba tartozo kielegitoen mukodo japan
autot ? Ezek tulajdonosai miert panaszkodnak az ido elott (70e Km)
szetrohadt kipufugodobok es egyeb alkatreszek magas arara, ha csak ilyen
ritkán kell cserelni oket?

>Tudom, egy BMW meg egy Toyota nem ugyanaz a "feeling"

Tényleg nem! :-))

>De akkor ne magyarazzuk a bizonyitvanyunkat, hanem mondjuk ki hogy a BMW
elodleges celja a vezetesi elmeny, es ezert
>cserebe elfogadjuk a gyenegebb megbizhatosagot.

Magyarazkodasrol nincsen szo, ez mar csak ilyen. Az, hogy a het es fel ev
alatt ketto orat allt az auto, ezen kivul az evek soran minden nap, a nap
minden orajaban barmilyen utra kockazatmentesen el lehetett vele indulni, az
az en BMW-s szotaramban nem jelent gyenge megbizhatosagot. Ha az igazi
megbihatosag megismeresenek utja egy Accordon at vezet, akkor ugy tunik a
szotaram orokre hibas marad. :-((


Udv:


Kaszo Endre
BMW E34 525i

>>Szal én megértem ha valakinek a BMW a kedvence, de megérthetné 
>>hogy másnak lehet az 1.4 esetleg az 1.2 a kedvence. 
>
>Hogy valakinek ez legyen a kedvence, azt ketlem. Azt hogy csak ilyet 
>
>tudott venni, es jelenleg meg van vele elegedve, es a jelenlegi 
>igenyeit  egyelore kielegiti, az lehet. De akinek meg 1.2 Twingoja van 
>pl. attol meg bizttos vagyok benne, hogy a kedvenc autoja, vagy 
>masneven az alma nem az, hanem Ferrari, Porsche, Merci, netan M3-
>as, vagy akarmi, de szerintem akinek egy 1.2-es auto az almai 
>netovabbja, annak eleg szerenyek a sajat magarol szott almai. En 
>abban a szerencses helyzetben vagyok, hogy a kedvenc autom, az 
>almom, es az auto amit hasznalok, 1 es ugyanaz:-))). Ezert er fulig a 
>szam egyfolytaban.
>
>vd

Kedves Vaddiszno

A kedvenc szo valoban nem tul kifejezo. En azt ertettem alatta hogy 
amit ki tud fizetni, tud szervizelni, tud tankolni, ami kielegiti az igenyeit 
tetszik neki stb stb...

egyebken elozo levelemben arra szerettem volna ravilagitani amit mar 
masok is megtettek hogy ahany ember annyi kedvenc annyi legjobb es 
annyi alomauto van. Pl pistabacsinak ajalgathatnad a bomost o akkor is 
Huzzuki szedant venne mert az occso. Es valjuk be neki jo arra amire 
hasznalja. Es lehet hogy nem vagyik arra hogy a jobblabanak 
eloremozditasaval felgyurje maga mogott az aszfaltot. 


Pl nekem az almaim autoja egy Porsche 911 Carrera, de ha lenne annyi 
penzem hogy vegyek egyet akkor is inkabb egy 5millas autot 
cserelgetnek 2-3 evente. Esetleg egy BMW-t :) Bar ahogy magamat 
ismerem nem nemet gyartmany lenne :)

Mellesleg kicsit szkeptikusa tettel, neked a 10+ eves M3 az almaid 
autoja???
Miert nem M5 vagy valamelyik 7es, vagy egy uj M3? 

udv!

Cooper

On Mon, 21 Apr 2003, Triznyak< wrote:

> > Olvastam 1x,
> > hogy a vilag energiatermelesenek asszem kb. 80 szazalekat
> > amerika hasznalja fel...
>
> ----Ezt vegyuk koltoi tulzasnak!

Picit tobb :-) A vilag ossz GDPjenek tobb mint 31%-at termelik meg es az
ossz energiafelhasznalasa 24.8%-a az ovek. A jelenlegi EU tagorszagoknak
ez az arany rosszabb (a most belepo 10 orszaggal meg tovabb romlik)

> > hogy mennyi barom el amerikaban is, hat szornyu... Az egyik nem
> > becsuli a kocsijat, csak hajtja, nem szereti kulonosebben, a masik meg
> > csak ugy tart egypar kocsit, mert tetszik neki, de nem megy vele....
> > SZORNYUUUUUU!!!!!!!!!!!!!
>
> ----Most akkor mit tegyen a "BAROM" ami? Ha megy vele az a baj, ha meg
> nem megy vele az is baj? Ha szereti is barom, meg ha nem akkor is?

Igazabol az a baja veluk, hogy nincs rajtuk sapka :-)

c

-- 
"Imadom a hataridoket. Imadom azt a suhano hangot, ahogy elszaguldanak
mellettem." -DNA

On Monday 21 April 2003 04:03, akos.szalay--sophos.com wrote:
> Engem egy totalkar utan mutottek, es az orvos mondta, hogy a belsosegeimen
> gyonyoruen latszott az ov (az nyomta szet a beleimet). Ha nem vagyok

Erre egy ido ota a gyartok is rajottek, es bevezettek az erohatarolos oveket. 
Egy atlagos ember ugyanis mintegy 1000N-t bir ki, afolott az ov osszetori a 
bordait es megoli. Nem tudom pontosan milyen megoldast valasztottak a tobbi 
gyartok, a Renault elso menetben 1000N-ra limitalt, majd (mivel egy idos 
embernek mar az is halalos), 600N-re. Persze az egeszet kominalni kell 
elofeszitessel, alacsuszasgatlassal, megfeleloen beallitott lufikkal...

Alacsuszas, jut eszembe, a belsosegeken mit ertesz? Nem lehet hogy az ov ala 
csusztal es az a csipocsont helyett a hasadat fogta? Akkor nem csoda hogy 
latszott a nyoma. Ma mar ez ellen is ved elvileg egy "bucka" az ulesen (vagy 
hasonlo szerepu legzsak) illetve az elofeszito ami radhuzza az ovet meg 
mielott elo/alacsusznal.

> Ja es lattam egy utkozesi tesztet, ahol az elolulo bekotott babu
> sertetlenul veszelte (volna) at az utkozest (ha a hatul ulo bekotetlen nem
> rugja le a fejet mielott tavozik a szelvedon)

Bizony. Aki hatul nem koti be magat, az nem csak ongyilkos hajlamu, de az "on" 
szocskat el is lehet venni... Jo, kicsit durva megfogalmazas, de tessek hatul 
is bekot(tet)ni az ovet...

-- 
Udv, Sandor