Surgosen elado egy 1987-es feher Ford Fiesta XR2 1598 ccm.

Extrak:
-Sportkormany
-Magnos autoradio
-Friss eredetvizsgalat

Muszaki 2002 vegeig ervenyes. Megkimelt allapot !
Ar: 325.000 Ft
Erdeklodni: 0670-226-33-44

> Ez a Favoritomnal is elojon neha, a szerelom szerint a
> kuplung kinyomocsapagya a bunos. Ha nem zavar kulonosebben
> a jelenseg nem kell nagy jelentosseget tulajdonitani neki.

Na, azert ovatosan azzal a kinyomocsapaggyal, 
mert ha vegkepp beadja a kulcsot nem igazan lehet 
valtani utana.
Nem felejtem 1996-97 fordulojat, mikor os dec. 23-an
(mikor maskor) elkezdet haldokolni a kinyomocsapagy,
aztan vagy lehetett valtani inditas utan, vagy nem. 
Csak Jan. 6.-an volt szerviz legkozelebb. Ugyhogy ket hetig
izgalmas volt minden indulas. 
A jelenseg erdekes volt, mert motor inditas utan, 
vagy volt kuplung, es akkor amig le nem allitottam mukodott,
vagy nem engedett ki, akkor viszont uresen kivul nem 
igazan lehetett sebesseget kapcsolni :)))
Volt, hogy fel orat izgattam a motort inditozassal, mire 
hajlando volt megjavulni.
SZVSZ: amit lehet szerelo nezze meg kozelrol a tengelykapcsolot.
Lehetseges, hogy a szerkezet es/vagy a tarcsa is rossz.(kopott)
Nem erdemes egy jo kis szallitast megkockaztatni az unnepek alatt.

Horvath Akos

PS: A szemelyeskedo vitakat en is unom. 
Teli gumi: Nalunk a cegnel kotelezo. A maganautomon is van.

hali!

vegul az autoklubosokat hivtam ki, de mikor nekikezdett kinyitni azt hittem
nem jol latok :-) csavarhuzo  es drot  ?? de vegulis kinyitotta. Ha veletlen
valami eltakarta volna a csomagtarto nyitojat akkor nem sikerul kinyitni
egyaltalan.
pepy

> olyan ontapados bigyot kell kerni, ami ajtok-ablakok huzat
> elleni szigetelesere valo. En 6 m-t vettem ~500 penzert
Szerintem tablarol szol a tortenet es nem csikrol.
OBI - polifoam (ha jol irom).
Szurke, zartcellas hab. 1-2 meter szeles tablaban, tekercsben
lehet kapni. Van olyan, amelyiknek az egyik oldala alufolias.
Motorhazteto ala, ajtokarpit ala azt raknam.
Palmatexel probalkoznek.
--
Meszaros Geza

>> az istenert sem szabad tanulovezetoknek a sajat kocsijukra
>> a "T" betut kitenni,

> Emlexem, az en oktatom is azt mondta, ha beerunk a
> varosba, villany le, mert sokat fogyaszt... :@
A ketto nem ugyanaz. Sajnos a T-betus vezeto sokkal
kevesebbet elozekenyseget kap, mint amennyit sziv.
A legtobben menekulnek tole. Sokszor, meg kockazatos
elozesek es kikerulesek aran is. Szarabb neki T-vel, mint
nelkule. A szandekos koccanas pedig egy letezo dolog.
A kezdo vezeto jobban teszi, ha eloszor csendes napszakban
bejarja leendo utjait es szokja a savokat, nezi a godroket es
megtanulja az utat. Hetrol, hetre mereszkedjen messzebbre.
Ne az elso penteken akarja meghoditani pl a Moricz Zsigat. :-)
--
Meszaros Geza

Lantos Tibi irja...
> futes ment vegig, de a max ventillatorfokozat 2 volt 4 bol.
> A motor tartos 120-130-as temponal sem volt kepes
> felmelegedni, a kek tartomany tetejenel, neha benne tartozkodott
Az ember utolag okos, de akkor se biztos.
En azt csinaltam volna, hogy probakepp kikapcsolom a ventillatort
es elzarom a futest. Ha okoskodasom nem csal, akkor jo termosztat
mellett a vizhofoknak maradnia kell ugyanott. Ha ment volna feljebb,
akkor gyanakodnek a felakadt termosztat gombara, ami nem szabalyoz
semmit.
Nekem mar volt mindenem. Nyaron, zarva ragadt termosztatom, telen
nyitva... Foleg, ha keverjuk a kulonbozo osszetetelu hutofolyadekokat,
ami - mint irtam - ekkor tud kristalyosodni. Csapvizrol nem is beszelve.
A vizko a termosztat halala.
--
Meszaros Geza

> A disznozsir.
Vagy a szilikonolaj. En marha, leapoltam a torlolapatokat
is vele. Lehet rohogni... Nem latok ki a szelvedon.
Terjetek ki az utambol :-)
--
Meszaros Geza

> En ha 20 metert megyek mar bekotom,
> egy ido utan teljesen automatikussa valik a mozdulat.
> Beul, becsatol, inditozik, indexel, korulnez, elindul.
A bekotes jo, de az "indexel" es a "korulnez" sorrendje
nem jo.
Nem kotozkodni akarok, csak elcelodom
Nemely oktato tanitja a "sikkes" indulast.
S ebesseg - I ndex - K orulnez - K ezifek - E lindul
En a sikkes ele meg szoktam rakni egy jo nagy K-t.
Csak igy nem lehet szepen kimondani :-)
--
Meszaros Geza

Hello,

Reg nem irtam mar.

A AUTO 1305-ban irta :


>A Bild am Sonntag altal meghirdetett Arany Kormany-dij

Nem is csoda, nemet ujsag. Akkor sugd mar meg a listanak, hogy mikor
volt utoljara nemet auto az ev autoja Europaban?

Mas: kerult nekem is valami melo. Egy nemet cegnek dolgozok aki a
Mercedesnek, Audinak Porschenak es ujabban a Toyotanak gyartja fa
diszelemeket. En a minosegi szektorban kaptam melot. Ha valakit
bovebben erdekel hogyan is gyartjak ezeket a furnirozott dolgokat
szoljon es irok egy bovebb beszamolot. Azt hiszem nem lesz hosszu
palyafutasom ennel a cegnel mert meg a mernoki fizetes sem eri el a
havi 100$-t.

--
Minden jot, Fekete Zoltan             mailto:

Ma talalkoztam a GIK-223-mal :-) Nem sokkal Szekszard utan sasolt.
Szekszardon zold Skoda a megszokott fekete toklampassal az orran, Porbolyon
viszont egy uj ellenseget talaltunk. Valamifele feher puttonyos joszag, de
nem mikrobusz meretu, hanem annal keskenyebb. Ugy nez ki allva elfer benne
egy ember, a hatso reszen ket nagy ablakkal. Ezek kozul az egyik feherre
meszelve, a masik viszont normal uveg, szepen kisuvickolva, hogy a
baszottnagy kamera tuzelni tudjon hatrafele. Tisztara mint a russzki korde a
Maximmal, csak ez veszelyesebb. Bajarol visszafele jovet tudtuk, hogy hol
bujt el, megis majdnem megcsipett bennunket, mert allast valtott. A
leggenyabb a dologban ez a hatrafele loves, erre meg nem vagyunk raallva...

Udv joe

Citroen XM 2.1 Turbo D12
http://condrix.freeweb.hu/


"Boldogok a szegenyek, mert ovek a mennyek orszaga, mi meg nem csuszunk bele
az arokba" (ismeretlen teligumis)

Udv Csaba!

>
> Nem mind1 1-2x kell kifizetned a 20-30 DEM-et, vagy 10-20x egy gorog
tranziton.
>  Teged mar ismernek:-) - a horvatgyulolo magyar alfaval vagizo
fajtabelijuk:-)
> - persze nem bantanak.
>

Ez mar tulzas eloszor alljal neki es olvass el egy etikett konyvet+ a
netikettet, addig pls. ne irj ide kerlek.

Maganba valaszolj az alabbiakra:

Mi az a koszones?
Hogy jon ide az Alfa?
Direkt vagy ennyire vaskalapos?
Elkoszones es alairas mire valo?

Bye

Fresi

Sziasztok!

A kozeljovoben szandekszom egy, a subj. beli "kamiont" venni. (minden
valoszinuseg szerint egy '90-es kornyeki darabot)
Kerem aki tud lasson el jotanaccsal, tippel, otletel, hogy a vasarlasnal
mire kell jobban odafigyelni eme darabnal.(gyenge pontjai karosszeriailag,
motorikusan, stb.)

A valaszokat maganba is kernem, ugyanis nem olvasom napi rendszeresseggel a
HIX Autot.

Koszi!

Udv.: Zoli

Bocsi! az elobb nem irtam, hogy en a 126-ra gondoltam.(kispola'k)

Udv.: Zoli

At 02:31 AM 12/1/2001 +0100, you wrote:
>Ugyhogy nekifutok megegyszer. Egy Opel Astram van nyari gumikkal. Most
>eppen nincs annyi penzem, hogy a teljes garniturat lecsereljem telire. A
>kerdesem az, hogy erdemes-e a meghajtott kerekeken lecserelni, vagy
>inkabb hagyjam meg a nyarikat rajta?

ha jol korbenezel 32e ftbol le tudod az egeszet cserelni.
ez 3 tankolas, ara..
Nos, 1. lecserelheted csak az elsoket, vegulis a fekezesnel is meg 
gyorsitasnal is oda kell a nagyobb tapadas.. Ilyenkor max kanyarban kidobja 
a segget a kocsi.. De legalabb meg tudsz allni meg elindulni.
Azert ha lehet csereld le mind a 4et, nem olyan nagy dolog, de szerintem 
megint olyan keves latyakos ido lesz, hogy akkor inkabb mnj taxival vagy 
busszal, esn em kell lecserelni, ez a legolcsobb megoldas

Szia
   Ant

At 02:31 AM 12/1/2001 +0100, you wrote:
>4, 5-be valo valtasnal nem is jelentkezik. A hatramenetnel viszont mindig.
>Pl. "hintaztatassal" biztos elojon ez a jelenseg."
>-Nekem akkor kattogott (olyan femes csattanast hallottam az auto alol),
>mikor kotyogott a feltengelycsuklo.

A suzukinál asszem kuplungbowden volt a ludas, 60e kmnel jott elo ez a 
jelenseg, most eppen a hondanal van hasonlo, nem tudom mire velni 16e kmel 
ezelott volt kuplung valto nagyon nagyon draga nagyjavitason ahol majdnem 
mindent csereltunk nagyon dragan eredeti alkatreszekkel, de inkabb nem is 
figyelek ra mert beboritom az arokba az egeszet.. :)))

Ant

At 02:31 AM 12/1/2001 +0100, you wrote:
>Hallottal Te mar valoban ABS-t mukodni ?
>Szerintem ott szo sincs zummogesrol...
>Kopog-ropog-dobol esetleg, de zummog ? Az a darazs. :-)

Remelem lesz meg HAT amig el nem adom az integrat, szivesen megmutatom a 
halk zummogest :)))
Jahh és nem razza a pedalt se :)))

Kopogni ropogni, szaggatottan lassulni abs-el a ford mondeo, na az 
csinalja... Sot ha lelepek a fekrol mikozben ment az abs akkor halkulo 
zummogest hallok.. :))

Ant

Sziasztok!

A teli gumi vitat folytatva:

Szerintem a teli gumi sz@rt sem er jegen. Ezt remelem
mindenki elismeri. Kiveve a szoges, miitudomen milyen
megfizethetetlen csodaakarmiket.

Hoban mintazata, es kisebb fajlagos nyomast kifejto
keskenyebb felulete miatt tobbet er mint a nyari.
Nem sokat, de tobbet, ugye ebben is egyeterthetunk.

Viszont ami a lenyeg: 
5 fok alatti homersekletviszonyok miatt a nyari gumi 
tapadasa annyira lecsokken, hogy akar felnin is mehetnel
ennyi erovel. Ugye ismeros hogy a hideg hatasara annyira
megkemenyedik a gumi, mint a muanyag. Innentol kezdve
tok szaraz uton is megcsuszhatsz mivel egyszeruen nem
tapad a gumi. Es ehhez eleg az, hogy 5 fok ala menjen a
homerseklet. Es itt eled a teligumi. Aminek osszetevoi
eppen erre a homerseklet viszonyra vannak elesitve.
Plusz kicsiny orszagunkban nem eppen a hatalmas 
hoakadalyok, es tukorjegek miatt teszi fel az emberfia a
teligumit, hanem a fent leirtak miatt, illetve a 
paralecsapodas miatt, ami telen szinte egesz nap 
megmarad. Az mar csak bonusz, hogy hoban jobban
viselkedik a teli gumi, viszont nem ez a lenyeg, hanem
az, hogy nyarigumival folyamatosan, honapokig 
veszelyben leszel. En a Volvommal mar minden gyorsabb
elindulaskor csak kiporgo kerekkel tudok indulni.Plane
ha egyes, es kanyarodni kell. Belso iven mindig porgok,
pedig nincs olombol a labam. Ugyhogy szerintem aki
csak teheti vegye meg, tegye fel.

Frigyes mester: ellatogattam hozzatok, mar kezeimben
szorongathatom a HIX-es matricat :) Koszi!
Igaz hogy sajna nem talalkozhattunk, de hat talan majd
legkozelebb :)

Hali mindenkinek!

Csonti bacsi