Hali tisztelt Auto tagok!

Frigyes gratula a Skoda fiatalitashoz!

Regota nem irtam a listara, csak olvasassal kovetem nyomon a fejlemenyeket.

Sorra kerul a 4 eves Thaliam 60e km-es szervize, holott csak 24ekm van benne, e
bbol latszik nem sokat vagyunk egyutt.
Kerdeseim ennek fejeben fogalmazodtak meg.
Autom parameterei: Renault Thalia 1.4 16V RT vonohoroggal, klima es alufelni ne
lkul 2001 aprilisi, tehat az elso kiadas.

Olajcsere
Motorolaj: én 5W40-es Shell Helix Ultra-t adok minden évben a kicsikémnek, igy 
lesz ez most is. 5 liter kell.
Velemenyek vagy javaslatok?
Váltoolaj: ez most lesz eloszor cserelve, ezert nincs tapasztalatom. A celli sz
erviz szerint 75W90-es váltóolaj kell (APIGL4/5-os), es csak ez a jo.
Allitolag gondjuk volt tobb autonal mas viszkozitasu olajjal, ezert javasoljak 
csak ezt. Tiszy ez igaz lehet? 4 liter kell belole.
Ebbol milyen markat vegyek ill. mit javasoltok ár nem szamit tapasztalat annal 
jobban?

Egyéb cserek, amik meghatarozottak: olajszuro… nem soroltak fel mindent, de ha 
ok adnak mindent olajat is, akkor 65000 Ft lenne a full szerviz.

Mivel az olajakat en szolgaltatom, ezert csak 30eFt lesz. Ennek a reszleteit ne
m tudom pontosabban nem birtam megjegyezni.
Tiszy ezeket le tudnad irni.
Mire figyeljek oda? Mit nezzesek meg veluk meg a szokasoson kivul? Gondom nincs
 a kicsikemmel, igaz foglalkozom is vele, esti mese olvasas stb...

Az elso szelvedobol kipattant egy darabka 0,5 – 1 mm (kavicsfelverodes). Hallot
tam valami speci ragasztorol, ami ha repedne, nem engedi. Nagyon minimalis, min
tha pontozoval megutottem volna (nyugi nem utottem meg). Vas megyeben Sarvar ko
rnyeken hol tudok ilyet beszerezni?

Az ablaktorlo lapatok is lecserelesre erettek. Olvastam itt a Bosch nem olyan j
o, helyette Championt javasoltatok.
Ebbol mindegy milyet veszek?

A vegyes teli-nyari gumim is cserelem nyarira, mert nekem mar csuszik az esoben
. Kesobb novemberben telit is veszek, mielott leharapnatok a fejem. Ez a gumi v
alasztek az ADAC lista alapjan helyezesi sorrendben: Bridgestone B 330 Evo, Con
tinental EcoContact 3, Michelin Energy E3A, Kleber Viaxer AS. Az ar nem szamit,
 mert olcson jutok hozza. A meret 175/65 R14 82T, eddig Good Year GT2 volt. A d
atum kodot hol talalom meg rajta, és hogy kell ertelmezni? Teszteket az ADAC-on
 kivul hol talalok? Melyiket javasoljatok vagy ezeken kivul mast?

Olvastam valaki gondolkodik Thalia vasarlason. Csak javasolni tudom. Ez alatt a
 negy ev alatt ket gondom volt. Az elso telen index rele csere, mert muszerfalo
n visszajelzett, de nem vilogott a lampa kivul. Plusz egy nagy bevasarlasnal ne
m nyilt ki az 510 literese csomitartom :( szivasvolt a tekkobol a sok cuccot az
 olekbe. Ennyi.
Nem kenyes az auto, a motort melegedes utan porgeve, sportosan hasznalom. Tanko
lni csak Shell kuton es 95VP-t. Habar most Slonaft-os benzint raktam bele, mert
 fele annyiba kerult :), de ez nem tetszett neki. A csomitarto hatranya a nyila
s kicsisege es magassaga a kuszobnek. Amugy az egesz csalad belefer, na nem a c
somagtartoba, hanem az ulesekre (5 fo).
Egy szoval szerintem jo kis auto, szerintem. Ja es en szeretem is. Sajna masra 
nem volt penz…

Egy hiba meg eszembe jutott: sajna legzsak van az anyos ulesen is…:)

Kosz, hogy megtiszteltetek az olvasassal.

Jo hetveget és minden jot.

Izgatottan varom a valaszokat.

Csa

SPet

Bocs ha ketszer jelenik meg, de a HIX hulyeskedik velem...

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: host11.hu.flextronics.com)

Helo

> Szerintem nem kene azt a latszatot kelteni, hogy nem erdemes teli gumit
> hasznalni. En mar lehuztam telet nyari gumival is es telivel is.
> Szerintem a teligumi hideg nyalkas idoben is jobban tapad mint a nyari.

Nem akarom azt a latszatot kelteni, en is telivel jarok telente.

> Ezt irtad:
> "2001-es AutoBild szerint 40 km/h-nal ABS-el fekezve
>  a teli fekutja 17,4 m, a nyari 28,3."
>
> 2001 elegge regen volt, azota sokat fejlodott a technologia, ezenkivul
> azt sem irtad le hogy milyen tipusu gumik voltak.Probaltam neked keresni
> aktualis adatot, de pont ilyen felallast nem talaltam sajnos.

Gumitipust azert nem irtam, mert a tesztben se volt megemlitve. 2004 vegi 
AutoBild szerint 0-5 fok korul, nedves palyan, eloszor a nyari, majd a 
legjobb teli:
- aquaplanning seb. km/h: 82,4  82,9
- kanyar-aquap.: 4,02 4,24
- vezethetoseg km/h: 74,1 71,2
- fekut 50-rol: 49,8  53,7

Szaraz palya:
- vezethetoseg km/h: 101,9 101,2
- fekut 50-rol: 42,5  48,1

Namost ez a legjobb teligumira vonatkozik mindig, ugy osszessegeben (a 
roszabb markakat is beleszamolva) meg mindig jobb a tesztek alapjan a nyari 
- ilyen idoben. Persze nem annyival, mint 2001-ben :) Viszont igazad van, 
nincs odairva, hogy milyen a nyari.

> Ezt irtad:
> " 0 fok felett gondolom ez
> fokozottan ervenyesul, foleg azert, mert ugy ritka a ho. Alatta meg
> szerintem 1 hatarig meg birja a nyari kemenyedes nelkul, de aztan nem
> hiszem."
>
> A nyari gumi 7 fok alatt megkemenyedik, ezert elveszti tapadasat,
> rosszabb lesz mint a teli. A teli alt. -40 fokig birja kemenyedes nelkul

Namost ezt a 7 fokot a reklamokbol tudod?

udv

Sziasztok,

  Sajat csaladi tapasztalat: hibas kezifekkel *sosem* szabad elindulni.
Meg olyan autoban sem, ahol ketkoros fekrendszer van. Elmehet mindket
kor (konkretan tulmelegedett fek, felfort a viz a fekolajban). Nagyon
jol jott a (mechanikus) kezifek.

 
---

  Benzin ugyben fura erzesem van: kocsink normalisan 7-7.5 kozott
fogyaszt (120-130 koruli autopalyazas). Ritkan tankoltam Magyarorszagon
benzint bele, de kezd olyan erzesem lenni, hogy amikor ezt tettem,
akkor felment a fogyasztas 9 liter/100 km fole. Eddig kidumaltam,
hogy szerelonel volt, ahol sokat jarattak uresen (igy volt sokszor),
sokat melegitettuk (hogy gyerek meleg kocsiba szalljon be), sokat
jartunk varosban, de legutobb nem ez volt. Teletankoltuk, indultunk,
majd St. Poltennel 9 feletti fogyasztast lattam. Dugo sehol. Kovetkezo
tankolas meg nem volt meg, de mar garantaltan 8 alatt lesz. Egyetlen
furcsa dolog, hogy most *magasabb* oktanszamut tankoltam (98-ast,
a szokasos 95 helyett), megis egbe ment a fogyasztas. Majd 400 km
alapjan, amit nem igazan kidumalhato, hogy 'nem volt tele'.
  Van ennek valami logikus magyarazata? Ennyi viz nem lehet a benzinben
(lehet, hogy egy konkret kutnal tankoltam mindig, amikor 9 felett
fogyasztott). Vagy megis? Mennyire allando a benzin energiatartalma?

---

  Holanc: most, hogy beszereztem egyet, jo lenne tudni, mire jo, mire nem,
stb. Ugaynugy, ahogy nem tudom, hogy jobb-e, mennyivel jobb a
teli gumi, mint a nyari, igy meginkabb nem tudom, mire alkalmas a
holanc. Mivel tipikusan hegyen hasznalja az ember (nem ritkan lefele
jovet), nem mukodik a 'probaljuk ki, ha nem megy hagyjuk ott a kocsit'
megkozelites. Van erre valami okolszabaly?

Udv,
  Gyula

P.S.: Ha minden igaz, majus 1-tol kotelezo Ausztriaban is a kukas melleny.
Tovabba nemet rendorok (remelem) komolyan ra fognak szallni a
kovetesi tavolsagot be nem tartokra (ertsd: autopalyan letol az utrol).
Peldaul 130-nal 40m-nel kozelebb menni mar sulyos vetsegnek szamit
(jogi atmeneti bevonas, stb.).

HIX AUTO #2428, :
 >a volvokat kulonven szeretem, de a minii a kedvencem most

Most??? :DDD  Milyen gyakran valtozik? :)  Bocs

Hunter

Hello!

>>  En mar lehuztam telet nyari gumival is es telivel is. Szerintem a
>>  teligumi hideg nyalkas idoben is jobban tapad mint a nyari.

> En is! Nekem viszont a teli egyertelmuen jobban csuszik! ( Pirelli)

> A reklamoknak
> semmit nem szabad elhinni. +7 fok? Nem is olyan regen 0 fokon
> hirdettek, aztan +2, +5. Nehogy megerjuk, hogy nyaron kiteszik a
> +20 -as plakatokat. A reklam hasznos volt eddig, mert megertettuk
> a teli gumi jelentoseget.

Szakmai szinten nem tudok beleszolni, de en nagyon eszrevettem a
gumicsere utan, hogy hidegben, vizes feluleten a teli egyaltalan nem
csuszik annyira mint a nyari. Legalabbis az enyem. Pedig a nyari az
Bridgestone, a teli meg Barum Polaris2, ami felebe kerul, de az
asszony kocsijaval is ez volt a helyzet (neha vezetem), ott a nyari
Vredenstein T-Track, a teli szinten Barum.
Leirom, ami ugy 2 hete tortent. Reggel fel 8, plusz 2 fok, ut nedves,
sebesseg ugy 60 km/h, lakott teruleten kivul, 60-as tablanal. Az
elottem levo kocsi egyszer csak satuzott. Csuszott, mint hal a
taknyon, nem is tudott megallni, es ha nem engedi fel a feket hogy
kikerulje jobbrol a balra kanyarodni szandekozo (allo) autot, akkor
bizony csatt. En kicsit megijedtem (pedig nem vagyok ijedos), reszben
attol, hogy mekkorat fekezett a koma, reszben meg mar benne lattam a
hatuljaban, es mivel gruppensexet nem akartam csinalni, odakaptam a
fekhez. A fekasszistens pesze veszfekezeskent itelte meg a szitut,
ezert ha nem vagyok bekotve, kifejelem a szelvedot, szoval nehany
meteren megalltam. Amit az elottem levo csuszott minimum 4-5x akkora
tavolsag volt. Ja, meg az ABS sem szolalt meg. Igaz, az en kovetesi
tavolsagom volt akkora, hogy ha ugyanakkorat csuszok mint o, akkor sem
kozelitettem volna meg veszelyesen :-). Ez volt a leglatvanyosabb, de
azt, hogy a teli jobban tapad hidegben nap mint nap ereztem, mert
lakasomtol indulva nem messze van egy durva fekvorendor.

> Most mar hogy a csapbol is ez folyik viszont
> sokan elfelejtik, hogy nem minden a teli gumi. Nagyobb kovetesi
> tavolsag, ovatosabb vezetes sem art.

Ez az, ami nagyon igaz. A teli gumitol meg nem lesz nyar, olyan
tapadasa, mint a nyarinak a meleg, szaraz uton, soha nem lesz.
A jegen meg semmi sem tapad, ezert ha jeges reszre fut a kocsi
varatlanul nagyobb sebessegnel, van meglepi :-(.


  eMTybor

Ahoj!

>  hogyan lehet kivenni a kocsimbol (corsa b) gyarilag beepitett car
>  300-at.

Kell hozza 2db kihuzo szerszam. Az elolapon levo negy lyukbol ki kell 
venni az imbisz kulcsnyilasu csavarokat, ide bedugni a kihuzokat, és 
kihuzni.

Azonban!!!!! Van a varosban egy IDIOTA ( valoszinuleg riasztos), aki 
megoldotta az Opel radiok ellophatatlansagat. Igaz, tobbet  senki sem 
tudja kiszedni a radiot. Azokat a fuleket, amiket a kihuzo szerszam 
oldalra tol, ellenkezo iranyba elhajlitja, igy a szerszam nem tudja 
kioldani a kormoket, hanem meg jobban befesziti azokat. Raadasul mindezt 
a tulajdonosnak meg sem emlitve, "gratis" csinalja. A kiszerelesre ket 
lehetoseg van, vagy a muszerfalpultot kell szetbarmolni, ( ertheto 
okokbol nem ezt valasztjak a tulajdonosok) vagy a radio elolapjat kell 
leszakitani. ( radio kidobhato) Egyelore nem sikerult behatarolni az 
otlet szerzojet.   :-( :-( :-( :-(


Udv,  Triznyak

Ahoj!

Sex69:
>  Oninditonak annyi.......

Es ha csak akkumulator? ( kizarolag azert, hogy ellenkezzek veled :-P , 
es ne erezd Magad olyan kutyaul.  :-D O:-) )

Udv,  Triznyak

ket evvel ezelott telen ketszer is elofordult, hogy nedves latyakos uton
kis sebessegnel (~30kmh) ovatos fekezesnel megpordult az auto. az ok
egyertelmuen az volt, hogy akkor - kenyszerhelyzetben - a hatso
kerekeken nyari gumi volt. amiota hatul is teli van, egyszer sem akart
kitorni a hatulja, pedig kopottabbak, mint az elsok.
nem tudom, ez melyik tabort erositi, engem meggyozott a teligumi
hasznossagarol

robi
mg 1.8td

> Felado : 
>Inditozaskor, ahelyett, hogy a motor beindulna, szornyu kerreges
>hallatszik a motorterbol. Tehat ugy sejtem, hogy a motort nem is
>forgatja meg az inditomotor(?)...
Akku ki, feltolteni, akku vissza, es mennie kell.
Legalabbis a 460-as es az S70 volvon a (majdnem) ures akku okozott
ilyen tunetet.
Aztan a kovetkezo lepes megkeresni, hogy mitol merult le.

A'kos


--
Ákos Szalay

Major Frigyes
Autoalkatresz - Felszereles

Sziasztok.

>En is! Nekem viszont a teli egyertelmuen jobban
csuszik! ( Pirelli)

Akkor vegyel Barumot ;-)

Most 24 ev ota vettem Barum Plaris 2 jelzesu
teligumit. Eddigi tapasztalatom, hogy jobban fog
mint a nyari. En eddig semmifele csuszast nem
tapasztaltam. Huu de kiprobalnam hoban ! Kivancsi
lennek hogyan viselkedik a nyarival szemben.

Udv: Frigyes

 A  - MajorKa Bt.
1014. Budapest. Uri u. 24
 M: 06-20-9446107
        S 120 L

Matyo'hímzett-alkatre'szüze'r  :-)
HiX autos matrica, elso ajto legterelo, hatso
ablak futoszaljavito, BRISK tunning gyertya, E -
gyújti kaphato.
  http://frigyes.fw.hu    http://amajorka.srv.hu

Udv HIX!

Kernem a segitsegeteket abban, hogy Peugeot 309 GTI 1.6 jarganyban a hatso
futomu jobb oldala megadta magat! Valami okbol leült, vagyis a rugozas
megszunt. Valami torzios rugo van benne...
KERESEM:Tudd valaki ehhez a kocsihoz szerelesi infot, vagy konyvbol masolt
anyagot kolcson adni, vagy megvennem!

Krisztian
AR 155 1.8ts