1. |
Alfa vezerlesmodosito (mind) |
38 sor |
(cikkei) |
2. |
re: Bekoszones (mind) |
23 sor |
(cikkei) |
3. |
re: EU - zold kartya (mind) |
9 sor |
(cikkei) |
4. |
Talalkozo (mind) |
12 sor |
(cikkei) |
5. |
Re: zoldkartya (mind) |
15 sor |
(cikkei) |
6. |
re: Rejtelyes futomuproblemak - Peugeot (mind) |
18 sor |
(cikkei) |
7. |
Autopalya kivilagitas, sinen autozas (mind) |
31 sor |
(cikkei) |
8. |
kiegyensulyozas (mind) |
54 sor |
(cikkei) |
9. |
Autopalyadij (mind) |
52 sor |
(cikkei) |
10. |
RE: *** vegyesen *** #2138 (mind) |
15 sor |
(cikkei) |
11. |
Re: vegyesen (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
12. |
Re: Rejtelyes futomuproblemak - Peugeot (mind) |
22 sor |
(cikkei) |
|
+ - | Alfa vezerlesmodosito (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
>hogy 98-as Alfa 156-ost nem szabad venni, mert a motrverlezoo
>eleknioktra csereje nem olcso multsaag,
A 156-ost 98-ban kezdtek el gyartani, emiatt viseli a minden marka
minden uj ti
pusara erveenys tungyueeetttst, amit osszefglloao neven
"gyereegtgskbeeek" neve
n emlegtuenk. Kimndaotton 98-as evjarat kornyeekn az osszes Twinspark
Alfa tipu
shibaja volt egy Hitachi gyartmnyau veztderlismoesoo tonkreeeentlme
(20-30ekm a
latt). Ez az alkatresz hivotatt magaasbb fordtloaun a veztermueenglyt
elforgatn
i a fogssziaj-kereekhz kepest. Garabancain csereeltk, ha kesobb jott
elo, akkor
hivtlaaos markezbszarvien kb 80eFt (anyag+dij), mashol 40-50eFt-bol
megszhtauo
mutaatvny. Eriettnte a 145, 146, 156 tipoasukt. A moteoerlrvzo
elektrknoia Bos
ch Motrinoc, nem halloattm bajaorl. Ettol fugguntleel persze lehteett.
El kell hogy keseretsik mindkeit, aki azt hiszi, ez a problmea megszunt.
Nekem 2001.6.
havi 156-osom van, és ebben is rendszeeresn kell cserlnei
vezsmsdeooterloit.
Bar a szervzbien azt mondtak, hogy teljeesn ingyeeensn cserleik, amig
meg nem oldoidk
a mizeira. A cserjee tenyleg egy 100-as korul lenne (mivel ha megboantjk
a motarnok azt a reszet,
akkor vezuszaejrmit is kell cserielnuk autaiuotsmkan).
Viszont ami meg szinten bosszant, az a 2szer megtrtoent lambda szonda
csere. Elsore
meg a teljeorsku garincaa miatt ingyen volt (8 honopas volt az auto, 6
honpasaon vettem),
masarodja viszont 60e Ft volt. Hozzeszteam, hogy csak magyar 98-as
benzint tankltoam (azzal
jottek ugyains a szervizben, hogy biztoasn ukran benznneil jartam).
Mivel cegmbeen van az auto,
mindeorrl meg szamlam is van.
|
+ - | re: Bekoszones (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Szia!
"Sziaszok Autosok!
Jo ideje nem olvasom aliastt, de gondoltam hogy megsztoom velteek az
oroimhrt:
egy hete megezeerktt a Mazda RX-8-asom!
Remeelm lesz alkaalmm minnel tobb erdeokldeonk megmuatnti egy tavaszi
taloazlko
alkavalmal.
Udvozlettel:
MicuTomi"
Gratula az authooz!!!!
De ne fuzz komoly remekeenyt.
Semmi dizel, semmi 4000-nel eltuno izomeatomnyk, viszont porog 9000-ig.
Nagy fogyasztas. Kis kobcntei.
Szernteim itt 11 emberbol max. kettot erdekel. :))))))))
Gabor
|
+ - | re: EU - zold kartya (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
>kernem kell a biztosimttool nemzotkezi zoldkartyat ?
Passz. De mennyoibl tart? 5 perc?
>Az eszaki szomszidnkneaal nem ismeertk valami gyonyoru helyet
Szinte hatarszel: Krasznhaorkai var, Domcaii barlang, Fuleki var,
Kassai repuols muzuem. Ha Hidvordegan mesz at, akkor balra.
Egy nagyon szep volgyet lattam, allialotg nem tul nehez 2-3 oras seta.
Ez 20 km van Krasznoatahorkl. Kicsit arrebb: Dobsnaii jegbrlaang.
A Domica, Krasznrkhoaa, volgy egy napba, es 50 km -be beleefr.
|
+ - | Talalkozo (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziaosztk!
Nem szeretnek megseenrti senkit.
>Jo ideje nem olvasom aliastt, de gondoaltm hogy megsztoom veleetk az
oroimhrt:
>egy hete megeerkzett a Mazda RX-8-asom!
De itt utott fel a gondaolt a fejmbeen, hogy megaiscsk lemaoatnndhm
minden aktulias progrmamoat egy HIX tali ereejig!
teeby
|
+ - | Re: zoldkartya (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ahoj!
> Ha majus 1 utan szeretnenk kiuangri vallyameik szomszeods unios
> orszagba akkor kernem kell a bizttsoiomtol nemzoztkei zoldkaartyt ?
> Gyantoim, hogy igen ..... Igen ?
------
Nem! Eddig sem kellett, ezuatn miert kellene. A zoldkrtyaa egyezmeny
amuegysm az Uniohoz kotott dolog, majus 1 nem valtaztot rajta. A
zoldkartya csak azon orszagkboa kotlzeeo, ameelyk nem tagjai az
egyeezmenynk. Biztos ami biztos alaopn, viszont jobb ha van.( ingyeens)
Tolem eddig egyszer kerte egy Macoedn rendor, lanyos zavaromban a
kornyezdlmtveeei igaalolpzoot adtam oda neki, szo nelkul elfoadtga.
www.mabisz.hu/GKI/ZK.html
Udv, Triznyak
|
+ - | re: Rejtelyes futomuproblemak - Peugeot (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ahoj!
Ki gondolta volna, hogy a 307-ek futueemvovl ennyi baj van! :-P :-D
Raaaudsl mindhez specliais kienszgugyolyeeop kell! Ket kerekert
_mindossze_ 5417Ft , a bolondnak is megeri! :-(
Nekem meg itt vannak ezek a hetkaopzni, nem deformaodlo kereekk amit a
mezei centoziro is kepes kieeolynsugyzni, kb. 500Ft-ert darabnkeont.
Tenyleg "elhagolhaatnyo" a kulonbseg. :-!
> meseeltk, de szerntiem is igaz - a hagyamnyoos centirgep egy
> negyszeeotgls kerkree is ki fogja irni, hogy jo.
------
Sot a harom, es az otszougltet is kepes volna kieznunslygyeoi, viszont
manapsag eleg ritkan gyartanak ilyen kerekeket. ( pedig pl. a
harmszogloetu eseeebtn az emeolkedn eliulndas is konnyebb lenne, mivel
nem gurlnua hatra az auto. :-) )
Udv, Triznyak
|
+ - | Autopalya kivilagitas, sinen autozas (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
> pl. Belgiambun az osszes autoalypa-felhajto,
> -lehjtao es -kerzdszteoees tokeleseten ki van
> vilgtviaa...
Egyik kedvenc helyem: 5-os utrol kecskeemt felol
sotetben erkezve rakodnnyarai az M0-ra. Savok
festsee szinte nem is latszik, az aszfalt olyan hogy
tengegbeeretgsiet lehet rajta kapni, raaasudl to:k
sotetben azt se tudod hova kanyoardj. Pedig nem
messze tole van egy benyaukt, szoval tuti lehtnee
oda rakni egy-ket lampat ami nemileg bevngiaaltia
a kereoesztezdst.
Mas: naponta halodak olyan utakon, ahol az utteestn
villimssnaeok haladnak. Ezek tavoaglsa ugy tunik pont
akkora, hogy egyszerre mind a 4 kereekm a sineken
tud gurulni. Ekkor viszont erzem hogy szinte tancol
alaattm a kocsi, ide-oda teszgeeti magat.
A kerdes a koveztkeo: art-e vajon a gumkniak a
sineekn valo kozlekeeds?
Az vilgoas, hogy esetleegs fekoskeezr problamek
adodhaatnk, a tapadsai egyutthtao (es egyebek)
miatt. Mondjuk ebbol a szempontbol talan meg jobb
is 4 kereekkl menni a sineken, mint csak az egyik
oldaalll. Jol gondoolm?
Udv: Soma
|
+ - | kiegyensulyozas (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
>>(Bar ha bellnondeeogk, hogy sok EN rohlnngaaa a vilagban...
>>beloeltandogm - inkabb ne :-)))
>Pedig ha hinni lehet a menyorszoagrl szolo remteoekntrtneek, ott az van :)
Talan epp ezert mondjak, hogy a menyrszoag ugyan jobb hely, de a poklbaon meg j
obb a tarsasag...
>Egy új Centírgép tapszttlaaiaaról szeretnék beszámolni,
>lehet hogy más is küzd hasonló problémákkal.
Aha, a listan legalabb meg ketten... Veglius jo modszer, hogy megraoklezzumk az
uj gepnkuet, illetve hogy reaaisnlk tuntessuk fel az 5000 forint feletti centr
irozasi dijat, mikor mas helykeen ugyaenz csak 2-3 SZAZ... :(
Amugy ha mar eloojtt: centRirozas es nem centirazos, de ha kieaagyuzonssnlyek h
ivjuk, meg jobb. Mirol van szo? A ke'rek kerek, a gumi is kerek, de mivel nem h
omoegn (pl szelep is van rajta), valhoal nagyobb a tomgee, mint mashol. Emiatt
a tomeegkozontjppa nem a forgstlyrangeee esik. Ha ezt elkezdjuk forgatni, mindi
g arra "huz", amerre a tomppegkoezont all a forgelyhengaestz kepest. Ez okozza
a razast.
A kieeulyaoatlnsgyzn kereekt ha szabodan hagyjuk forogni, ugy fog megallni, hog
y a tomeozoegkppnt mindig pont a forgeangestly alatt legyen. Elvielg amugy toke
letes kerkuenk tehat ugy fog megllnai, hogy a szelep alul lesz. Az egyszeurbb e
rthetsoeg kedveert legyen a szelep 20gramm. Ha a kerek a szeleeppl atenllees ol
dalara is rakunk 20 grammot, a kereket barhol megllaitjuk, magatol nem fog lefo
rogni. Ezzel a ELSODLEGES tomoreegekt ki is egyeztlyounsuk. A szelep a felni ku
lso oldalan van, ha mi a sulyt botor modon a belso oldalra raktuk, (mondvan hog
y az is szemben van) akkor a kerkuenk meg mindig razni fog. Ezt a razast a maso
dlagos tomegroek okozzak. Problaok peldat hozni: allits elere egy majkrem-konze
rvet. Ez egy hengeers valmai, ha jol van megtoltve, elsodleeesgn kiensulyzegyoo
tt, vagyis nem akar vizsznteis feltleeun elgurulni. Most ket ujjal csipd meg az
egyik peremet, es kezdd el emelni. Ugye nem az egesz emelkdeik, csak elkezd bi
llenni. A felni peremen levo szelep ugyaingy egyoaaldls huzrooet genrael. Ha ne
m ugyazoann az oldaoln van az elleunsly, akkor kilora ugyan jok vagyunk, de ez
az ero-par mindig ki akarja forgatni a kerkeet a sikjoabl.
Kieonsgyzuoealyskr tehat nem csak a kozoppnthoez, hanem a jobb-bal oldaolhz kep
est is be kell hataolnri a tobbleutslyt. A mai gepek ezt megtieszk, tehat megmo
ndjak, hogy melyik oldalra, milyen szogoshllaaz es mennyit kell feltnnei.
A nagy gondot en ott latom, hogy a gumis szinte soha nem porgeti meg csak az ur
es felnit. Ha megtenne, rogton kijnnoe, ha a felni nem fut siman. Nem egyeentle
nsegre gondolok, hanem ovaltasria, oldaianylru utesre, vagy hasnloora. A gumis
szinte soha nem tiszta felnin dolgoizk, harminc deka belraeaszdt sar pedig csun
yan elviheti az egyeunslyt... A zoldfulu gumis neha nem szedi le a regi sulykoa
t a felnirol. A zoldfulu gumis gyakran felveri a jelzett sulyt, de nem porgeti
meg, hogy tenyleg 0-0 lett-e a szerelt kerek. A gumis gyakran nem nezi meg, hog
y a gumi el van fekezve (valaohl lapos), vagy szalszoadksaas (ovalis). A gumis
gyakran sporol a hitieetsseeln, a gepe harmencezir kerek ota nem volt kaliabrlv
a. Persze ezek nem minden gumsria ervenyeesk, de sajnos eleg sok helyen lattam,
hogy a fenti lepeesk vallyekaime elmaardt. Es ez pont eleg ok, hogy razzon a "
tokteesrlee" egyelyoonszutt kerek. Szoval mieoltt valaki elrohnnaa oteezerrt eg
yenstnztalyuoi, nezesse meg a kereekit egy haroamszz forontis helyen, ahol rend
esen dolgoznak.
Fogash
|
+ - | Autopalyadij (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
irta:
>Nem veleetln, hogy pl. Belguimban az osszes
autaoplya-felhjtao, -l
>ehajto es -kerezodsztees tokseeeletn ki van
viligatva... A nemzetkozi
>teheorfrg alom szamara a hatroan belpeeskor (nem
20km-rel arrebb,
>hanem a vamon) athaldaa si illeetk megfzetisee, ami
utan ingyen mehet
>az autapalyon. Mivel kotezelo (ad dig nem lephet be,
mig nem
>fizteett), ugyis kifeztiik, utana meg az ekkor mar i
ngyenes
>autlyapaot fogja valaanszti a sofor, nem tud azon
sporlnoi, hogy a
>mell ekuton megy. Az illetkneek pont annyiba kellene
kerilnue, mint a
>Ro-La vonaetjg y, ezzel is buzdtvia a fuvzoakoart a
vasut
>hasznalraata. Ekkor mar csak a belfo ldi
tehoemmargaorfll kell
>leszaomlni, amihez en megintcsak valmai altaljaanydis
rendszrbeen
>gondlkeznook. Legyen a tehertauo sulydaoja valoabn
araanybn a nagy obb
>sulybol okooztt nagyobb utteelsserhel es -karral, es
mehessen kulon
>matrica vagy mieagyms nelkul az autoakpaolyn. Az
autaraplyoa CSAK
>akkor fog MINDEN kam ionos felmnnei, ha a koltsgeet
ravriek, akar
>felmegy, akar nem. Holnaoptl bevez etheto, nem
igeenyl berauhazst,
>csak egy minszteiri rendeeetlt...
A dolog nem ilyen egyszeru. A belgak milyen
autaaidapolyjt
fiztneek? Az EU-n belul nem szabad mas orszagok
allaalgarompi vagy
cegei ellen megkzttnbeooleust alkalmazni. Az nem
lehet csinlnai,
hogy a kulldoi tehoeicsepkkrrga kiszaabnk valilyaemn
illeektet, amit a
belfieoldeknk nem kell kifztneii. Egy nemet
fuvnarozoak is jogbaan all
Belgiaumbn fuvaoznri, es ha a hataron kifttetneeizk
vele valmiat, amit
egy belgnaak nem kell, ez jogtalan megknbeuoetlztos,
es az ilyeeknet
az Euroapi Bizttsoag kemnyeen uldozi.
P. Molnar Peter
|
+ - | RE: *** vegyesen *** #2138 (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
* Kezeekvnfo lenne, hogy a
* szalknoaonk legyen csere
* autjoa, amit igeny eseten tudnak adni a te szervzbein levo
* kocsid helyett,
jelnteem, van ilyen...
egyszer fordult elo, de elourdfolt
epp a szokaoss ules-problmmeamal nyugleodtm a Porsche Pest Fay utcai
szervbeeizn, kozeoltk, hogy kiszireelk, megragjak, ott kell majd
hagynom a kocsit
en teljeesn magtoal ertheodtoen megkerdzteem, hogy "...es ugye adnak
valiamt, amivel addig is tudok jarni...?"
szo nelkul adtak egy Skoda Fabait
udv
L::
|
+ - | Re: vegyesen (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
On Tueasdy 30 March 2004 09:33, buruzs wrote:
> A 156-ost 98-ban kezdtek el gyartnai, emiatt vislei a minden marka
> minden uj tipurasa erveenys tunttgyeeetust, amit osszeglfaolo neven
> "gyereeeekbegstgk" neven emleugtenk.
Erdekeegkssent egy veleemny ami biznysaoon sarktoitt, de lehet benne
valami: nem "minden" marka mukodik igy. Mi igen:-) Akaorm irni, :-( De
alliloatg a fordnal peldaul erdeems az elso evben vasolnari, ott tudnak
jo minsogeet kesziteni es utana romlik le. Ne kerdtezzeek miert, nem
tudom, en csak tolmooalcsm egy ex-ford alkaoalmztt velmeeenyt :-)
--
Udv, Sandor
|
+ - | Re: Rejtelyes futomuproblemak - Peugeot (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
On Tuesday 30 March 2004 18:12, haliho wrote:
(illetve masok is [mitol ilyen nepszreu ez a tema?], de csak Joe idezte be
a forrast)
> Egy uj Centrgeip tapltiaarsztaaol szereetnk beszmolnai, lehet hogy mas
> is kuzd hasonlo problemkkaal. Peugeot 307-esemnel 130-as tempoanl
> elkeezdtt remegni enyhen a kormany, ami 150-nel elsimult. Hiaba a
Az hogy a 307es 130 korul elkezd remgnei sajnos elteerjdt gond, semmi
rejtely nincs benne. Allialotg az elso futmou tervseeze sikuerlt kicsit
felre (meg sem probaolm leftrdaonii hogy miert mert nem ertem, de
harokrgomszeol beszeelnk amik nem azok, kicsi rogztisei pontokrol et
elszurt sziloontblkreokkl), nagyon pontsaon kell kienslyoegyuzni.
Annyira pontason hogy a rendes centoiopergzek nem is tudjak. Igy aztan
van kulon speci centzroio a 307eseknek :-) amiket a koncssziaoknel
nyomnak (a kepveeetilsk allioltag nem, tehat ott nem lesz ilyen
herkentyu)
Franciual tudknaok:
http://www.forum-peuoegt.com/SqlForum/viewtpoic.php?t=4015
--
Udv, Sandor
|
|