Keteves Mazda MPV-rol van szo, 20ezer km van benne. A fek jol fog,
egyenletesen, semmi gond nincs vele.

Kiveve, hogy:

Amikor tolatok, majd fekezek, akkor egy kis kattanas hangzik, amikor elkezd
fogni a fek. Ha utana felengedem, es tolatok tovabb, majd megint fekezek,
akkor mar tobbszor nem. De amikor utana elindulok elore, akkor az elso
(elore) fekezesnel ismet kattanas, majd utana tobbet nem.

A jelenseg naponta ismetlodik, mert a garazsbol hatrafele kell kiallni.

Emlekeim szerint mindig is volt ez a kattanas (de lagalabbis hosszu ideje),
de csak mostanaban kezdett zavarni, hatha van mogotte valami gond.

Kicsit olyan erzesem van, mintha a fek "lotyogne", es iranytol fuggoen
bemozdulna, amig az ellenkezo iranyu fekezes a masik iranyba nem mozditana
el.

Lehetseges ez? Vagy mi mas lehet?

Koszonom,
Jozsi.

Szia Karoly!

írtad:
> A targyban jelolt autohoz, egy OPEL Vectrahoz (1997) keresek CD-s radiot, vag
y 
> CD tarat. 

Nekem is ilyen autom van. En annak idejen az www.apronet.hu-n vettem cdr500-ast
 
hozza. (most is lehet szerintem igy hirdetésekben talalni, vagy az indexen opel
 
keres-kinal topikban, illetve az autobontokban (http://www.vectraclub.hu/ 
oldalan van lista) lehet probalkozni)
Ezek mellett boltban a WDO http://www.wdo.hu gyárt illesztőket a radioihiz, az 
oldalrol le tudod tölteni az arlistat, abban keress ra, hogy opel. Regebben ok
gyartottak olyan radiot, amelyik kifejezetten Opelbe valo volt, nem is volt saj
at 
kijelzoje. Hivd fel oket.

Jo utanajarast,

Szia,

Balazs

Ahoj!

>  Mennyire ervenyesek ezek az adatok mas autokra is?
Vagy igen, vagy nem. Ezek típus függő adatok.

>  sem a gyertya sem a valtooolaj nem volt cserelve. Gyertyat mar 60e km
>  ota nem csereltem,
Miután nem írtad, hogy milyen autód van ( bizonyára volt már róla szó, 
de ha minden autót meg tudnék jegyezni, én lennék a computer :-) ),  
konkrét választ nem tudok adni, de manapság az motorok többségénél 60ekm 
a gyertya csereperiodus, a /manuális/váltóolajakat pedig általában nem 
kell cserélni. ( élettartam feltöltés )

>  mennyire kell ezeket a folyadkokat cserelni? Tudom egyeseket lehet
>  merni (hutofolyadek, akksiban a le'.....
A fagyállót és a fékfolyadékot általában 2évre írják a gyárak. A 
fagyállónál nem a fagyállóság, hanem a kémhatásának változása  miatt 
szükséges a csere. A monoetilénglikol oldja az aluminiumot, minél 
"korosabb" annál jobban. A fékfolyadék erősen nedvszívó, víztartalmának 
növekedésével drasztikusan csökken a forráspontja. Ha egy hosszú lejtőn 
sokat fékezve a folyadék felforr, akkor beesik a fékpedál, nincs 
fékhatás. A mai akkuk zártak, nem lehet a folyadékukat 
ellenőrizni/utántölteni.

>  A vezermuszij csereje atlagban 60e Km. A micunal amit emlitettel lanc
>  van es azert 90e Km?
Szíj van a Mitsubishin is, a láncot egyáltalán nem kellene cserélni. 
Szerintem inkább a 90ekm mondható átlagnak, de vannak 120, 150ekm-ként 
cserélendő szíjak is, de ez is erősen típus függő.

Üdv,  Triznyak