Sziasztok!

> A masik dolog meg szerintetek nem lehet meg varni kb 5 masodpercet amig az
> az "allat" elmegy mellettem 190-el es utana kezdjem meg a magam kis
> 120-as elozeset? Azon az 5 sec-en mar nem mulik semmi, nem?Max az
eletunk,de
> miaz hiszen ugyis az az "allat" volt a hibas...
Errol egy erdekes kerdes jut eszembe. Azt elore kozlom, hogy en sem 120-szal
jarok a palyan. Tegyuk fel, hogy en ugy gondolkozom - es ezt ahelyszinelo
rendorokkel is kozlom - hogy hatraneztem, mogotten kb 50m lattam egy autot,
es ugy iteltem meg hogy ha en szabalyosan kozlekedek, akkor o is, tehat ha
csal is a kmoram, akkkor is kb 8-10s alatt er utol, addig meg en
megkezdhetem az elozest, lehet hogy neki lassitani kell, de a kresz szerint
akkor adom meg az elsobseget ha HIRTELEN fekezesre vagy HIRTELEN
iranyvaltoztatasra nem kenyszeritem. Tehat szabalyosa voltam. O jott belem.
Most hagyjuk azt a teoriat, hogy ki volt a figyelmetlen, es ki hal meg
ilyenkor (Trabant vs. M3  :)))  ) de ki viszi el a balhet?

Kinek van igaza??


> Meg egyszer mondom NEM azzal van bajom hogy lassitanom kell az
> autopalyan.Hanem hogy figyelmetlenul eloznek az emberek
> (es altalaban azok teszik akik 120-al mennek) es ha egyszer figyelmetlen
> akkor tokmindegy mennyivel megyek el mellette.120-nal is
> meghalunk ha lelok a palyarol balra.
Ez igaz!  Sajnos sokan nem figyelnek!

Lajos
Opel Kadett 1.6

Üdv mindenkinek!

Sűrgősen eladó egy Pallas kivitelű CX 160.000-ért. Info és kép:
http://www.extra.hu/donci_hu/kocsim/kocsim.html

Cihologusok kitalaltak, hogy az ember veszhelyzetben balra huzodik. Pl ezert
epitik a repulogep anyahajok parancsnoki es egyeb felepitmenyet a hajo
menetirany szerinti jobb oldalara, igy az elcseszett leszallast kovetoen a
pilota (talan) nem gombazza el a tornyot. /Persze kivetel itt is van, egy
japan a II. VH-bol, ha jol emlekszem a Kaga vagy az Akagi?/ Na meg csatnak,
kardnak, fasznak a bal oldalon a helye :)
-----
Ha GPS-sel kombinalt lopasgatlot tervezel, vedd figyelembe, hogy a GPS
antennajanak "latnia" kell a holdakat, bar pl. a Garmin 12XL egesz jol
elboldogul, ha az anyosulesre rakom. Legtobbjenek van kommunikacios portja,
de nem mindegyiknek. Nem tudom mennyire eri meg kombinalni, hiszen ahogy
hallottam tobbszor, a bekapcsolt mobil is beazonosithato eleg rendesen...
De a lopasrol eszembe jutott valami: amikor megkaptuk az uj Land Rovereket,
persze mindjart a motorterbe dugtuk a fejunket. Az elso dolog, amit
eszrevettunk, hogy nincs akkumulator! Hova a fenebe tettek? Vegul csak elo
kellett venni a juzermaualt, es kiderult, hogy hol bujik a piszok. Innen mar
lehet agyaskodni :)
-----

Sziasztok.
Magyarorszagon hol arulnka gmc tipusu autokat?
Tudtok eseteleg www ciemt is?
Elore is koszonom a segitseget.
http://www.tar.hu/szecsodi
ICQ: 59918359

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok , szia Laci.

>1.: mitol van az, hogy ma a karburatorom visszalott es majdnem meggyujtott
>engem (ott voltam a kozeleben)
>2.: mit okoz a tul kicsi szelephezag (0,25 helyett 0,15 szivo es 0,35
>helyett 0,15 kipuffogo)?

Elotte sok csokit Laci mielott leeg a hajad:-))

1, Azert lott vissza a karburatorod, mert egy kis utogyujtasod lehetseges es
levett legszurohaz eseten a nyitott karburatortorokban a levegomennyiseg
joval nagyobb aranyban dusitja a kevereket ezealltal az utogyujtas eseten
visszalohet. Sot elofordul, hogy a lang a karburatoron at csap ki. Ezt
megelozendo a helyes gyujtasbeallitas. Es soha sem szabad a szivotorok fele
hajolnod a baleset elkerulese erdekeben. Viszont meg nyitott toroknal ne
nagyon huzogasd a gazkart, mert a tul dus keverek meg a legjobb beallitas
eseten is visszalohet.
2, A kis szelephezag >>(0,25 helyett 0,15 <<< Max azt okozhat, hogy nem tud
megfeleloen nyitni es beegnek a szelepeid. Inkabb allitsd be helyesen es ugy
1500 Km megtetele utan ismet ellenorizd le a hezagot.
>>0,35 helyett 0,15 kipuffogo)? << Ez nagyon sok Laci. Inkabb a 0,30 - as
erteket javallanam neked  , de elotte egyel sok csokit ugyanis a
gondolatmenetet serkenti :-))


Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.   Uri u. 24.
Tel: 214-39-50    Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
                  A - MajorKa Bt.
                     Skoda 120 L

Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato ; HIX autos matrica kaphato ;
Elso ajtora legterelo kaphato
Hatso ablak futoszaljavito kaphato
MILITEC a HiX listatagoknak 10% kedvezmennyel kaphato

Sziasztok!

Tobb velemenyt olvastam a palyan valo kozlekedesrol. Valaki irta, hogy o
akkor is kieloz 120-al. Nos a KRESZt nem kellene digitalisan felfogni.
Mindig hangsulyozzak, hogy RUGALMASSAN kell ertelmezni. Ugye a zold lampanal
se toviggazzal indulsz es a sarga lampaba se fekezel koppanasig? A kresz azt
is irja, hogy _masok_zavarasa_nelkul kozlekedjunk. Ez fuggetlen a betartando
sebessegtol. Tehat ha valaki 200-al jon mogotted az lehet hogy vet a kresz
EGY szabalya ellen, de azzal, hogy te elehajtasz TE is vetesz, mert zavarod.
Az mas dolog, hogy te szabalyosan kozlekedsz. De ha nem szukseges minek
csinalunk veszhelyzetet? Talan a kresz azt irja elo, hogy ha maximalis
sebesseggel megyunk akkor senki nem johet a belso savban, tehat tukorbe sem
kell nezni? Ha nem lattad meg amikor kimentel ele az egy masik dolog.
Ilyenkor gyors baratunknak kell visszafogni, el kell hinnie, ha nem all 2
centire a seggembe akkor is latom hogy menni akar. Ha mindenki digitalisan
ertelmezne a kreszt meghalna a kozlekedes (minden zebra elott 30-ra le,
aztan 50, sarga lampanal veszfek stb...) A kresz csak iranyado
szabalyrendszer, amelynek vannak egyertelmu betartando szabalyai, de minden
esetre nincs felkeszitve. (lasd egyszerre erkezik minden utcabol auto es
jobbkezszabaly van. Ilyenkor udvariassagi kezdemenyezes segit. Vagy mindenki
letaborozik?)

SzaboZE

ui: emberek, a tobbi tag nem ellenseg!

> >injektoros, szabalyozott katalizatoros motornal a gyujtasi aramkor
> megszakitasa
> >nem celszeru.
> 
> Hmmm... Az egyik ismerosom BMW520-aban a gyari board-computer is
> igy csinalja. Teker az onindito, de nincs gyujtas, ha a kodot nem, vagy
> rosszul adtad meg. Lehet, hogy nem szabalyozott kat?

Szerintem az elveszi a vezerlest a befecskendezo szelepektol (vagy a
benzinpumpatol is), igy nem csak gyujtas nincs, de uzemanyag se megy a
motorba, es orulhet a katalizator. Ezt hazilag csak kapcs. rajzzal, a
vezerles pontos leirasaval lehet megcsinalni, mert valoszinu ha csak
megszakitom az injektorok vezeteket, akkor rogton kapok egy jopofa
hibajelzest a motorvezerlestol. Bar az se rossz eppen, gondolom egy
ilyen jelzes utan csokken a vagy az illetoben, hogy ellopja a kocsit. :)

Udv,
latz

Udv!

>A kar kb 6-700ezer Ft....a szivem megszakad amikor ranezek a kocsira.

Szerencsetlen verda. En mindig szornyulkodok es sajnalkozom, mikor egy
osszetort verdat latok.

Rendor most nyilatkozik a TV-ben. Jelentos tullepes a sebesseg
fuggvenyeben:
-60 +50%
60-120 +30%
120- +25%
Tehat 50-nel 75, 120-nal 150 a jogsiugras hatara.

Bye

Fresi BaCSi

Sziasztok!

Egy kis erdekesseg, bar biztosan sokan ismeritek. A neten, az Auto Magazin honl
apjan bukkantam ra egy ADAC-felmeres 
eredmenyeire. Ez is az autok megbizhatosagat minositi, de nem a szerviz-kiszáll
ások, hanem 52000 nemet autos velemenye 
alapjan. Erdekes...
Megbizhatosagi sorrend; a markanev utan a kapott pontszammal (minel kisebb, ann
al jobb):

1. Toyota 55
2. Suzuki 56
3. Hyundai 59
4. Nissan 61
5. Mazda 62
6. Honda 63
7. Mitsubishi 68
8. Mercedes 71
9. Seat 75
10. Skoda 75
11. Porsche 79
12. Renault 80
13. BMW 80
14. Chrysler 82
15. Peugeot 83
16. Ford 83
17. VW 83
18. Jaguar 85
19. Saab 87
20. Citroen 88
21. Audi 89
22. Volvo 92
23. Fiat 97
24. Rover 98
25. Lancia 104
26. Opel 107
27. Alfa Romeo 112

Engem nagyon meglep, hogy a nemetek ennyire megbizhatatlannak tartjak sajat aut
oik nemelyiket. Es milyen jonak a Suzit!

Udv: Soskuthy Gyorgy

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: kek lampa a nagy auton... ( 14 sor )
>
> - Uram. A teton felejtett valamit, el fogja vesziteni. - mondom a
> legartatlanabb tekintetemmel.
> Ramnez, a tekintete olni tudna. Leveszi es durcasan maga melle
> ejti. Lepesben elhajt.
> Hu de gonosz, mocsok voltam. Lehet, hogy valakinek elrontottam
> az egesz napjat.

Bocsanat, nem ertem a sztorit! Miert rakta el a szirenat, ha nem
akarta??

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: kalandom a zebran - tanulsag nelkul ( 15 sor )
>
> Nem ertem. Ha valaki kezdo, akkor miert nincs kis arca ?
> Nem tanitjak ma, hogy kis gaz, kuplungot surlodasi pontig
> felenged es *megtartja*? Igy megmozditja az autot, majd a
> masodik fazisban, lassan felengedi a kuplungot.

Raadasul egy ilyen autonal... tehetseges a srac, hogy sikerult
igy lefullasztania egy Golf III-ast. Azt az autot annyira, de
annyira konnyu vezetni, hogy szinte nem is lehet vele hibazni.

> Felado :  [Slovak Republic]
> Temakor: Garazs, BMW ( 55 sor )
>
> A szomszedomnak van egy 20 eves Skodaja. Szereti, imadja, tisztitja.
> Aztan vettek egy Daewoot, es donteni kellett, melyik kocsi alszik majd
> az udvaron. Szoba sem jott, hogy eladjak a Skodat, es haliho - az uj
> kocsi alszik kint, az oreg Skodrinak maradt a garazs.
> Mikor rakerdeztem, azt mondta, hogy
> 1. a Daewoo nem rozsdasodik
> 2. a Daewoot nehezebb elvinni
> 3. mivel sok a Skoda, nagyon kelendo a kerek, ablaktorlo, tukor, stb.

:)))))) Ez okozott nehany vidam percet... :)

> Vaddiszno --->
> Az a kocsi ugy ment, hogy 160-nal ki akartam szallni, mert azt
> hittem allunk. Az a halk suhanas, sehol egy nyekkenes, a
> kenyelmes futott borulesek, hat az egy alom volt. Gondolom

Hat igen... arra az autora forditottak eleg orat a mernokok.
Egy sracnak az utcankban van egy 5-os BMWje. A gyari kodszamat
nem tudom, de a '88 es '95 kozott gyartott szeriabol szarmazik,
tehat a leggyakoribb tipus. Egyszer levitt a hegyrol. A III.
keruleti Farkastorki utat ismeri valaki? 160 folott szaguldottunk
le rajta. Egyik kanyarban sem lassitottunk le. Amikor a
leghuzosabbhoz ertunk, a szazhatvanas jelzest elhagyta a mutato,
lassitasi szandekot nem vettem eszre a sracon, igaz, idom sem volt
atgondolni, hogy mi tortenik. Lazan es konnyeden bevettuk a
kanyart, mindenfajta surlodo gumizaj vagy sodrodas nelkul. Amikor
viszont a hegy labanal meglattam a piros lampat es az ott allo
autokat, mar nem csak biztos voltam benne, de _tudtam_, hogy meg
fogunk halni. Megalltunk. Megfogtam a kilincset, es mondtam, hogy
en itt most szeretnek kiszallni. Utana meg eleg sokaig nem tertem
magamhoz, de hogy nem akarmi ez az auto, az ketsegtelen.

Udv,
Zoli
		
[ Nasfay Zoltan - E-mail:  - www.kimwilde.com ]

> korlatozo ero atalakul (matematikailag) korlatozo felulette', azaz:
> 
> Szeles gumival jobban lehet fekezni!!!!
Okee, ezt en is tapasztaltam.. De!
Nezzz meg egy autos tesztet, ahol osszevetik az autok fekjeit.. 
Mindig az jon ki hogy a szelesebb gumis auto rovidebb tavon all 
meg.. Utanna irjak, hogy X autonak rosszak a fekei, mig az Y-nak 
jok.. 

Akkor msot hogy is van ez ? Ha gumit cserelek attol nem lesz 
mas az auto feke nemdebar ?? 

AntForce

> Az emelkedest hogy szamoltam ki?
> Kivontam az aktualis arbol az alaparat, osztottam az alaparral, es
> szoroztam 100-zal. Ezzel megvan az abszolut emelkedes. Ezt osztottam a
> ket datum kozott eltelt napok szamaval, es szoroztam 365-tel.
> 
> Vagyis ezek alapjan ev vegere 300 Ft fole is emelkedhet a
> benzinar? Hadd ne aruljam el a velemenyemet...

Ezzel nemsoakra azt erik el, hogy en meg sokan masok 
elfogadjak a talalt benzint, mert azt 150ft literenkenti arert 
odaadjak, soot hazhozszallitast is vallalnak.. 
Pedig idaig probaltam becsuletesen tankolni, igy most 4 naponta 
8e ft-om latja karat.. 

AntForce

Sziasztok Autosok!

Egy erdekes dolog jutot eszembe.

Szoktak jonni hozzank rokonok hollandiabol. Fiatal sracok 
(olyan 25-30
kozt). Erdekesmodon barmilyen autoval jonnek, egy momentum 
nagyon bennem
ragadt a viselkedesukbol a kozlekedesben.

Akarmerre jartunk, meg ha elsobbsegunk is volt, nem 
hajtottak lassan, 
DE MINDEN KERESZTEZODES ELOTT LASSITOTTAK "BIZTONSAGOS" 
SEBESSEGRE.

Mikor megkerdeztem, hogy miert tesznek igy, azt mondtak, 
hogy ez igy
szokas naluk. 

Kerdem:
Nalunk ki tesz igy???

Kerem aki igy tesz az jelezze... 8)
Vajon mennyien lesznek?

En nem szoktam, de sokszor eszembe jut, olyankor pedig 
lassabban megyek.

Udv
Teeby
-- 
                _______________________________ 
        
                mailto: 
                _______________________________