Hella Kocsisok.
Triznyak:
Az eredeti kerdes az volt, hog fejjel kitorheto e a szelvedo 
ugy, hogy
azon keresztul az autobol ki lehessen jutni. (allo autorol van 
szo!)
Mint Te is irtad az uveg csak tobbfele repedt,de nem lyukadt ki.
Ergo, meg mindig ott tartunk, hogy ily modon nem lehet 
kimenekulni a
kocsibol.

En tartom akkor is, hogy a szelvedo kitorheto (megfelelo sulyu 
targy,
ember megfelelo mozgasi energiaval) mindegy, hogy mozgo vagy allo
autoban.Aki meg a fejet hasznalja uveget kitorni menekuleshez, 
annak meg
ugyis mindegy... :-)

Marky:

2 v. 3 savos autopalya, ahol szabad a
szaguldas, viszont dimbes-dombos a terep es a domb moge 
egyszeruen nem
latsz be. Ilyen helyen dugot utolerni nem egy kejmamor.

Franko lehet.De csak van egy tabla ami jelzi a dombokat, nem?
Valamit
csak kitesznek, gondolom...Bar a savban szembejovo villamos utan 
barmit
elhiszek a nemetekrol is... :-)))

Baksa Zsolt disztarcsa haborgasa:

Persze, hogy megertjuk...csak Te evvel nem sokkal vagy 
elorebb... :-)
Az ujakat rogzitsd fel kabelkotozovel.Nem egy nagy vedelem, de
legkozelebb hatha masikrol viszik el...Meg allitolag van olyan 
is, amit
a kerekcsavar fog...(?)

Udv
KZG

Anyam VW-jarol a vasarlas utani harmadik ejszaka loptak le a disztarcsat. En cs
ak azon bosszankodtam, hogy a kocsi araban benne van ugye a disztarcsa (sok mas
 "extraval" egyutt), es ezt neked ki _kell_ fizetned, akar akarod, akar nem.
Oszinten szolva neha nem ertem, miert fikazza mindenki a Suzukit ezert, miert b
aj az, hogy valakinek megfelel a kurblis ablaktekero, nem vagyik szinre fujt lo
kharitora, nem akar komputert csillivilli lcd-vel, egyszeruen csak el szeretne 
jutni A-bol B-be, minel olcsobban, es minel kevesebb gonddal. Szerintem ez meg 
nem feltetlenul igenytelenseg. Ha meg valaki nem tud meglenni elektromos ablak 
nelkul, akkor az megrendeli, nem?
(A toresteszt mas teszta, azzal a fujjolassal egyetertek.)

medve

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: proxy.graphisoft.hu)

> 1. Graviroztatom az uvegeket, csak nem tudom melyik a praktikusabb:
> rendszam, vagy alvazszam?

Teljesen mindegy, uvegenkent 30sec az eltuntetese.

> 2. Egykulcsos auto es arra gondoltam, hogy a tanksapkat lecserelem egy mas
> kulcsura. Van ertelme, vagy ezt a tipust mar nem lehet a tanksapkabol
> visszakodolni? Persze immobilizeres a kulcs, de most csak a kulcs fizikai
> reszere gondoltam. Vagyis a tanksapkabol keszitheto-e kulcs (307 eseteben),
> amellyel be lehet jutni az utasterbe es a motorterbe?

Regota nem divat a tanksapkarol masolni, keves lamella van benne. 
Ajtozarat szoktak kihuzni, abban altalaban csak 3-4 lamellaval van 
kevesebb mint a kormanyzarban. Kulcs nelkul is annyi ido alatt jutnak be 
mint kulccsal!!

> 3. A taviranyitot is szeretnem kikottetni. Persze ugrokodos, de szerintem
> utana lehet "ugrani".

Bizony bizony utana lehet "ugrani". Egy jelvevo-kibocsato keszulek, egy 
szamitogep, egy program kell hozza. Ketto max. harom jelkibocsatasbol a 
program megfejti a kod allgoritmusat, es eloallitja a kovetkezo kodot.
Ha riasztot is mukudtet a taviranyito akkor a kozpontizar nyitasat 
szoktuk kiiktatni.
> 
> A szerviz szerint tul ovatos vagyok. Egy mechanikus sebessegvaltozar mar
> benne lesz a kocsiban (Mul-T-Lock). Viszont egy GSM rendszeru elektromos
> riaszto beepitesehez nem jarult hozza a szakszerviz a garancia ido alatt

Tolunk nyugatabbra legalisan lehet vasarolni 150-200 euro nagysagrendben 
GSM hatastalanito berendezest. Bankban, korhazban, szinhazban stb. 
hasznaljak. Amig az auto "kolcsonvevoje"( autot lopni magarorszagon NEM 
buncselekmeny,mindossze szabalysertes, amig a tolvaj tagadja hogy 
kereskedelmi cellal lopta el!!!) egy ilyet a kocsiban tart addig 
tolhatod a GSM riasztot. Mukodo GSM riasztoval felszerelt autot (tulaj 
elfelejtette kikapcsoltatni) megemeltunk CSUTORTOK delben, majd 
rendkivul kemeny fellepessel berontott ket szekrenyhatu 
"SECURITIS",kerdezven, hogy mitcsinalunk a kocsival- HETFON delutan!!!
Persze nem ez az altalanos!!

Az igazan hatasos vedelem az egyedileg keszitett eszkoz. Erre nem tud 
felkeszulni a tolvaj. Egyszeru szinte primitiv eszkozokkel szinte 
100%-os vedelmet lehet elerni. A gyari vedelmi berendezeseket kivulrol 
ismerik, barmilyen bonyolult is az. Sokan meg az ablakra is 
kiragasztjak, hogy milyen riasztojuk van, szegeny tolvajnak ne kelljen 
ezen toprengeni. Nehany tucat autoba keszitettem ilyen "mukodes 
gatlokat", 8db-ot probaltak meg elvinni, egyiket sem sikerult. Egy Punto 
II-t majd egy hetig probalt elinditani egy hivatasos,( kicserelte a 
motorvezerlo elektronikat, a biztositektablat, az immobilaizer 
vezerlojet, tehat a gyari cuccokat! A kormanyzarat serules nelkul 
kinyitotta!) vegul otthagyta meg a felszereleset es a szerszamait is.


Udv,   Triznyak

> Zsolt irja
> Egy kis haborgas.
> Ma reggel indulok munkaba, valami furcsa az auton ... Hat a barom
> szemet tolvaj(UR!) (jokivansagaim a csaladjanak, hogy egy ilyen sarjat
> felnevelt) lelopta a gyari disztarcsaimat ! De aki szinten Renault -os, es
> megtori az egyiket, vesz a boltban egy masikat es kesz. Mint pl. en. De
> kinek kell mind a negy ???

Nos barmilyen hihetetlen is legalabb 50% esely van arra, hogy egy masik 
Renaultos gyujtoget/tet/.Ez mar nem az a vilag amire Te gondoltal! A 
masik 50%: eladasra mentek a tarcsak. A gumisoknal mindig van néhany 
garnitura amit "VALAKI" otthagyott eladasra. (akinek nem inge.....) Meg 
aztan kijon belole a napi .......akarmi is.
Tegyel fel torotteket, azt senki sem babralja. Raadasul azt gondoljak, 
hogy a kerekeket is utod-vagod, igy azt sem viszik el. Ismertem embert 
aki ablaktorlot mindig ugy cserelt, hogy a rosszat feltette egy ugyan 
olyan autora mint az ove, megvarta mig a tulaj ujra csereli, akkor 
vissza tette az eredetit. Ennyit a markatarsakrol! (.... ne vegye magara!)

Bocs, elfelejtettem az elozot alairni!

Udv,   Triznyak

Szia Sas, 

>A szerviz szerint tul ovatos vagyok. Egy mechanikus sebessegvaltozar 
mar benne lesz a kocsiban (Mul-T-Lock). Viszont egy GSM rendszeru 
elektromos riaszto beepitesehez nem jarult hozza a szakszerviz a 
garancia ido alatt (buszos rendszeru az elektronikaja).

Nekem is volt a kocsimban GSM-es rendszer, de nem a GPS-es, hanem 
a SAS. Nekem az úgy volt beszerelve, hogy senki sem tudta rajtam 
kívül, hogy benne van. Szóval nem tudom, hogy neked a szerviz az 
olajcserénél hogy szúrná ki, mikor még az olajbeöntőt is nehezen 
találják meg:-). Szarj rájuk! A lényeg, hogy neked ne vigyék el a 
kocsidat, utána már úgysincs mit garanciázni. Szervíz előtt kikapcs. 
Szerintem valami okos titkos kapcsoló még plusszba jól jöhet, az sosem 
árt, de arról ne kérdezz meg senkit, te találd ki, hogy mit hova, és ha 
tudod te is szereld be. Így a legspontánabb, ha szerelőhöz viszed, 
azok mindig 1-2 tipikus helyre rakják, és azt már ismerik a lopók is.
Tuti hogy lehet a tanksapkáról kulcsot másoltatni, de nem értem miért 
van a tanksapkán kulcs, nincs benne kp-i zár? Vagy a PUG-nál kp-i zár 
csak az ajtózárat takarja? :-) 

Üdv,
Vd

A AUTO 1775-ban irta :
>Kedves P!
>Egy Bogaras forum cime is segitene

A yahoogroups-on van egy bogarasok levelezolista. Az archivum is
elolvashato.

                 Solya

Bonzsur,



Sas oriasi oromok ele nez:
>>>
2 het mulva keszulok atvenni egy uj Peugeot 307 SW -t.

Gratula!



>>>
1. Graviroztatom az uvegeket, csak nem tudom melyik a praktikusabb:
rendszam, vagy alvazszam?
2. Egykulcsos auto es arra gondoltam, hogy a tanksapkat lecserelem 
egy mas kulcsura. Van ertelme, vagy ezt a tipust mar nem lehet a 
tanksapkabol visszakodolni? Persze immobilizeres a kulcs, de most csak 
a kulcs fizikai reszere gondoltam. Vagyis a tanksapkabol keszitheto-e 
kulcs (307 eseteben), amellyel be lehet jutni az utasterbe es a 
motorterbe?
3. A taviranyitot is szeretnem kikottetni. Persze ugrokodos, de 
szerintem utana lehet "ugrani".



Axioma 1.
Barmilyen autot ki lehet nyitni max 3 mp alatt, ez ellen kar vedekezni. A 
legolcsobb az uvegtores, a zar elbarmolasa draga koltsegu.


Axioma 2.
Barmilyen autot ellopnak, ha el akarjak.

Szerencsere a 307 nem az ukranok kedvence, ugyhogy _azert_ nem 
fogjak lopni. De alkatresznek siman elvihetik, ha ritka szin, azert, ha 
gyakori, azert.

A valtozar hasznos dolog IMHO.
A kozponti zar lekoteset nagyon nem ajanlom egy multiplexelt autoban. 
Foleg a Peugeot meg nem igazan arrol hires, hogy a multiplexelt 
rendszerei kifogastalanul mukodnenek...
A gravirozas jo dolog, erdemes alvazszamot.
A tanksapka csere arabol inkabb egy latvanyosan maceras 
lebonthatosagu eszkozt tegyel az autoba (kezifekzar, balta, esernyo, 
mindenki masra eskuszik).

+ rejtett mikrokapcsolo egy NEM multiplexes aramkorre.

+ Vegyel 4 lopasgatlo csavart az alufelnikhez, ha az van.


sok sikert hozza!

tiszy

Hell o *.*,

Tanacsot szeretnek kerni. Rovidesen oda-vissza meg fogom tenni
Dublin-Budapest tavolsagot. Kozvetlenul Franciaorszagba kompozunk,
delben kot ki a komp, elso ejszaka Luxembourgban, masodik valahol
Nemetorszag es Ausztria kornyeken (lesz egy kis kitero Drezda fele)
fogunk megszallni. Eddig meg sose vezettem egy nap 500 merfoldnel
tobbet, es azt sem egyhuzamban. Milyen tanacsot adnatok? Mivel a
kedvesemmel megyek, igy gyakran megallunk elintezni "folyo ugyeinket",
ugyhogy biztos nem fogok elfasulni a sok vezetestol, raadasul az autom
smile/mile egyutthatoja (mosolytenyezo) nagyon jo (Focus 1.6 Zetec).
Barmilyen otletet szivesen fogadok, akar maganba is a tapasztalt oreg
rokaktol, ifju nehezlabu kollegaktol, vagy gyakorlott turazoktol. Az
auto jobbkormanyos, mar majdnem minden papirt beszereztem az
autoutlevelhez, tuzoltokeszulek, vontatokotel, eu:doboz es zold kartya
mar van.

Ha'la'm udvozlom:

Gandalf (Dublin)
http://go.to/Eire - Irorszagrol magyarul

UI: esetleg utizene javaslat Rammstein es Europa Kiado helyett?

Sziasztok!

DJTiszy irta:

: De biztosak vagyunk benne, hogy az alapverzioban:
[nyissz]
: * fekete lokharito

Ez miert baj? Ha akarod kikeresem, egy nemreprezentativ ADAC-felmeres
szerint a germanok nem elenyeszo resze fekete muanyag lokharitot akar
es nem szinrefujt vackot. Szazalekra igy fejbol nem emlekszem mar.

###

Igaz azon allitas, miszerint a magyar jogositvany megszerzese utani 2
probaevben nem lehet vele kulfoldon vezetni?

Udv,
marky

Szeva Autosok,

Szuzi kapcsan csak annyit tennek hozza, hogy valoszinuleg a kifuto modell
miatt nem frissitik a Swiftet. Az autot lehet fikazni, nem egy meretes
jargany, de nagyban hozzjarult ahhoz,  hogy az orszagban ne 20 eves 
nyugati roncsokkal kozlekedjenek az emberek. A 16 szelepes motor 
mar EURO3-as, ugyhogy azzal meg el lehet kozlekedni egy ideig.
(Mazda6-on kivul van meg EURO4-et teljesito motor a piacon?)

Ami szamomra sokkal verlazitobb, hogy a "nagy" autogyarak, akik
2002 januartol az EU-ban nem adhatnak el uj autot (merettol fuggetlenul) 
ketoldali legzsak es ABS nelkul, hozzank meg mindig idehozzak a
"csupasz" autokat es extrakent felszamoljak ha esetleg ABS-t is szeretnel.

Erre nincs magyarazat. Foleg nem 1 evre az EU-tol.
Az autokereskedok felkothetik a gatyot. :)

Udv
 Gabor

> ======================================================
> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Disztarcsa ( 34 sor )
> Idopont: Mon Mar 24 11:34:24 CET 2003 AUTO #1775


Erre ma reggel indulok munkaba, valami furcsa az auton ... Hat a barom
szemet tolvaj (jokivansagaim a csaladjanak, hogy egy ilyen sarjat
felnevelt) lelopta a gyari disztarcsaimat ! De aki szinten Renault -os, es
megtori az egyiket, vesz a boltban egy masikat es kesz. Mint pl. en. De
kinek kell mind a negy ???
Tudom, oruljek, hogy nem tortek ossze, nem loptak el stb. De a valogatott
kinzasok kozul nekem is lenne otletem, ha a kezembe kerulne ...
Ti legalabb megertitek, hogy miert sirankozok ...

Zsolt


Tudom, hogy teged nem vigasztal, de ez nem az elso ilyen eset amit hallok.
Biztos vannak akik erre vannak raallva.
Pillanatok alatt le lehet kapni, es ha megnezed az erteket a Megane 
disztarcsa darabja szerintem 10 ezer Ft felett van...
Mindenesetre rohadjon meg szerintem is.

K.G.

Felraktam oket a http://ha8fn.ham.hu/~ha8fn/photos/salon3/html/index.html oldal
ra.

Laci

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: 213.173.177.9)