Akkor en is!
Meg most is ferrodoloztatom a fekbetetjeim. Nem az 1-2 ezres
sporolas miatt: utangyartott 5k, ferrodolozas: 3,5k. Egyszeruen
nekem jobban bejon az a minoseg, amit Kerepestarcsan csinalnak.
Ilyen horror 60k -s arakrol nem is beszelek.

> Mit szoltok hozza, hogy egy autoban az uzemanyagszu"ro" (benzenes)
> nem cserelheto"...?
> So"t, a benzinpumpahoz is csak a benzintartaly kiszerelese aran
> lehet hozzaferni, ami nem kevesebb, mint 6 ora munka. Kivalo a
> mino"seg, azert, nem? Esetleg onbizalom.

melyik marka?

udv

> > trottle position.......
---
>  Triznyak!

>  T h r o t t l e
>  T h r o t t l e
>  T h r o t t l e
>  T h r o t t l e
>  T h r o t t l e
>  T h r o t t l e
>  T h r o t t l e
>  T h r o t t l e
>  T h r o t t l e

udv, Gergo
--------
Igazad van Gergo! Ekkora vetsegert buntetes jar! Ha belevizelek a 
konnektorba az elegendo lesz  szerinted? :-P

Udv,    Triznyak

Mindenkinek Szia !!

ETAP nevu szalloda cime kellene Munchen szelen, vagy perem keruleteben van
valahol, ket megallonyira a sorfesztival szinhelyetol ennyit tok, de
valahogy megkellene talalnom majd .....
a Landsberg feloli uton jovok majd be, mert elotte meg Andech-ban van 1
kolostor latogatas ...
help !! .... esetleg hilfe!! .. :))
ha valaki tud, segitsen .... koszi

Udv : BuszosJani
18-fos buszrendeles
Tel/Fax:06-29-410-263
Mobil:06-309-775-609
Külfold-belfold

>> de esetleg hutes nelkul is el lehet evickelni a kovetkezo szervizig.
>  NEM! Az allitas az volt, hogy *toltes* nelkul el lehet evickelni.
>A hutes ugy jott csak be, hogy ha elmegy a toltes, akkor viheti
>magaval a hutest is (ekszij szakadas), ezert ellenorizni az ekszijat
>ha kigyullad a lampa. Ha *rendben van*, akkor (es csak akkor) el lehet
>evickelni a szervizig.

Imadom, mikor valaki 3 nappal az osszes jo valasz megjelenese _utan_
elkezdi osztani az eszt... :-( Es mondj egy esetet, amikor a toltes ugy
megy el, hogy az ekszij kozben megvan. Aztan tedd oda mindketto melle az
elofordulas valoszinuseget is.

>> Az aposom vette 8 evvel ezelott az Alekojara, 
>Fel ne tegyed! Teli gumik hivatalosan 4 ev alatt eloregszenek
Ezt vajon melyik hivatal mondja? A kerdes feltevoje kulon kiemelte, hogy
sotet, huvos, szaraz helyen pihentek a gumik. Az ex cathedra
kijelentesek helyett megint gondolkozni kellene: Vedd szemugyre a gumit.
Aprolekosan. Ha az egesz gumi nagyon apro hajszalrepedesekkel van tele,
akkor sajnos tenyleg erdemes elfelejteni. Ha ilyen nem lathato rajta
(leszerelt allapotban HAJTOGATAS KOZBEN sem, felfujt allapotban a
minta-arkok aljaban SEM), akkor lehet menni vele. DE: erdemes szem elott
tartani, hogy ez nem egy uj gumi. Ha tudod, hogy csak A-B falvak kozti
mellekuton fogsz vele jarni, es a potkereked is hasznalhato allapotban
van, akkor egy darabig el lehet vele gurigazni. Es ezzel el lehet odazni
azt az 50eFt-ot. Ha szeresz hajtani, es van, hogy gyorsabban mesz
100nal, akkor ez nem a te gumid. A dontes a tied. Ja, es ha felrakod,
GUMIAPOLOVAL, NEM SZILIKONNAL kivul-belul jol leapolni mindet!!! A
centrirozast nem irom, mar mas megirta.

>Nekem volt nyari Semperit Top-Grip-em.
Hulye... A TopGrip a Semperit TELI gumijainak a jelzese. A nyariak
TopSpeed, TopLife, TopSport es ehhez hasonlo neven mennek. Ha megis Grip
volt, akkor ne csodalkozz, hogy nyaron nem fogott. Telen jo, 2 nekem is
ilyen az Alfan. Ha Speed, akkor nyaron szuper, telen nem jo. Ha Life,
akkor elettartamra van kihegyezve, nem tapadasra.
Fogash

Hell o *.*,

Ha ilyen sok angolos van, megkerdezem, ezt - a BMW egyik mernokenek
tulajdonitott mondast -, hogyan mondanatok angolul: "a loketterfogatot
csak loketterfogattal lehet helyettesiteni"? Nekem nem sikerult
megtalalnom a "loketterfogat" kifejezest..

Ha'la'm u:dvo:zlo:m
Gandalf (Dublin)

-----Original Message-----
> Felado : 

Triznyak!

T h r o t t l e 
T h r o t t l e 
T h r o t t l e  
T h r o t t l e 
T h r o t t l e 
T h r o t t l e
T h r o t t l e  
T h r o t t l e  
T h r o t t l e 

udv, Gergo


>>  fojto fojto fojto fojto fojto fojto fojto fojto fojto Eg a pofam...
>>  De a kerdesemre nem ez a valasz... Senki nem tudja a helyes magyar
>>  kifejezeseket??
>>Laci
>--------
>Timing advance-- elogyujtas ( ha gyujtasrol van szo )
>trottle position  -- fojtoszelep helyzet
>intake manifold pressure-- szivocsonyomas
>
>Udv,    Triznyak

21 eves Skoda 105 -hoz keresek megbizhato es megfizetheto szererlot Budapesten 
(hutorendszer, karburator javitas, zoldkartya, vizsgaztatas). Minden segitseget
 szivesen fogadok. A http://skoda.lap.hu -n nem talaltam erdemi segitseget.

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: ajoo.dial.kfki.hu)

Kedves Fogash,

bocs a kozbeszolasert, de nem egeszen ertem. Nem azt mondom, hogy
semmi igazsag sincs mindabban, amit elmarasztalolag irsz, de:
Helyi peldankat veve: ha atmegyek mondjuk Phoenixbe (Arizona),
akkor a szabalyokat tiszteletben tartva 84 mph-val megyek (75 az
eloirt hatar). Ezzel valahol kozeptajon vagyok, ugy hogy azert
tobben mennek el mellettem, mint forditva. 
Az igaz, hogy az interstate inkabb atmegy a varosokon semmint 
elkerulne azokat, es olyankor a helyi forgalombol is komoly 
adagot kap -- ott lassubb, es a sebesseghatar is tobbnyire 55
vagy 65. 

> .. mert a sok zsiragyu barom 1.) nem tudja melyik a jobb keze..

:))
De miert kellene, hogy tudja melyik keze ? Nem eleg azt tudni, 
hogy arra, amerre a lejarat szokott (tobbnyire) lenni? Ehhez pedig
nem kell jajde nagy intelligencia. Ha vezetesben valami szamit, az 
szerintem sokkal inkabb a gyakorlat -- es amerikaiak sok evtized 
ota szinte kivetel nelkul tizenevesen tanulnak vezetni. Ezt meg
tudnak tanulni :)
Mint par sorral kesobb Te is irod, a 2) a valodi ok. Bizonyos suru-
seg felett nem celravezeto.


udv
kota jozsef

>Timing advance-- elogyujtas ( ha gyujtasrol van szo )
>trottle position  -- fojtoszelep helyzet
>intake manifold pressure-- szivocsonyomas

>Udv,    Triznyak

Hali nincs valahol véletlen egy ilyen autós szótár amiben az ilyen 
autókkal kapcsolatos dolgok benne vannak?
Angol (US) érdekelne.
Elöre is kösz.

üdv!

Cooper

>Ti nem jartatok muszaki oktatasra a jogositvany megszerzese elott???
Jártunk, de ott ez az olajnyomás téma nem jött elö ilyen részletesen.
Ott nagyon leragadtak a nivopálca használatánál. A müszaki vizsgán 
elöttem vizsgázó olyan alap dolgokat nem tudott, hogy azokután az 
olajnyomásról fogalma sem lehet. (átment)
No meg 10 évig olyan kocsival jártam amiben nem volt olajnyomás jelzö.

Amugy a válaszok még mindig nem egyértelmüek, mert valaki azt irta 
hogy pár másodperc alatt behal a motor (akkor ennyi idöm van 
megálni?) valaki meg azt irta hogy nézegette, hogy bugyborékol e az 
olaj. Most akkor pár másodperc vagy van idöm nézegetni?

Bocs hogy leragadtam itt az olajnyomás témánál, de talán nem én 
vagyok az egyetlen akinek nem volt tiszta.


>"A masik autom is Citroen XM"
>Ugyhogy 2:1 ide :)))) Markasovinizmus rulez!!!!!
>Udv joe
>XM 2.1TD

:)))
Látok az újságban 800k HuF ért 10 év körüli 200k-t futott XM eket. 
Érdemes szerválni egy ilyet? 
Mire kell figyelni ezeknél a kocsiknál?
Miben több ez az autó mint egy nem citroen?

>http://index.hu/kultur/eletmod/brrr/
a lambo törésteszt érdekelne de valahogy üres az az oldal. Nektek is?
Amugy láttam egy fényképsort egy fekete diablóról amikor a lámer 
csóka nekidurrantott a palánknak.

üdv!

Cooper

> > Olajnyomas visszajelzo. Ha vilagitani kezd, epeszu ember azonnal
> > megall!!!!!
>  .. es megvizsgalja hogy nem csak az olajnyomas jelado szart-e be.
Én épp ezt akartam kihozni a dologból, hogy ha a jeladó szart csak be a 
kresz szerint akkor sem mehetsz tovább. 

Szerintem az a baj hogy minden annyira le akarnak szabályozni hogy 
túlbonyolitanak mindent. És mivel sokminden túl van bonyolitva ezért az 
emberek egy része még az alapvetö dolgokat sem tartja be.

Egy srác azt mondja nekem ö azért nem indexel mert zavarja az 
indexrelé kattogó hangja. 
:( Az ilyen mér nem talicskával jár? Azon nem kattog az indexrelé.

>figurat, ki is irjak neki: Walk illetve Don't walk, vagy ahol az
Mert feltételezik róla hogy tud olvasni...
> autok visszapillanto tukrebe bele van gravirozva
Engem sokáig zavart hogy a belsö tükörben közelebb látom a dolgokat.
>Tenyleg ez lenne a merce?
Hát ha az ottani (szerinted) IQ 0 emberek ennyiböl megtanulnak 
közlekedni akkor nekünk miért kell több? (Sokan nagyivben leszarják 
lásd fenn az indexelés témát)

Bár az is igaz hogy magyaroszágon egy jogsival rendelkezö ember sem 
hagyná ott a lakóbusz volánját MENET KÖZBEN, hogy elmenjen kávét 
fözni :)

Tegnap történt: este 10 óra battyogok haza lakott terület 50. Látom a 
tükörben hogy valami iszonyat gyorsan jön. Gondoltam na megin egy 
béjemvés. Tudjátok mi elözött meg? Skoda 120L :)))))
Ok hogy jó kocsi a skoda de mér kel 100 körüli tempóval menni lakott 
területen? Nesze neked KRESZ!


üdv!

Cooper

Sziasztok!


Van nekem egy 2001-es USA autoatlaszom az AAA-tol ("30% more content",
"ideal birthday or holiday gift", stb. :-) ). Idezet belole:

"Superhighways

[...] Travel in the proper lane. On a two-lane freeway, the right lane is
the through lane and the left lane is for passing. On three-lane highways,
slower traffic stays to the right, moving to the center lane if possible,
when approaching merge areas. Higher speed through traffic uses the center
lane; the left lane is for passing. Use the passing lane as much as
possible for passing only."

Eszerint az USA-ban megis illik ugyanugy kozlekedni, mint Europaban?

Tovabba: "Since the national 65-mph speed limit ended in December 8, 1995,
several states have raised their speed limits".


A WALK/DON'T WALK vs. piktogram temakorben nekem foltunt, hogy az USA-ban
nem szeretik a piktogramokat. Az egyetlen kozuti tabla, amit orszagszerte
lattam, ami csak grafikus, az a "kanyargos ut". A kozepnyugaton meg lattam
"ugro szarvas"-t. Egyebkent minden tabla ASCII: "SPEED LIMIT 55 MPH".
Csodalom, hogy nem "SPEED LIMIT FIFTY-FIVE MPH". ;-) A kedvenc
tablakombinaciomat Texasban lattam valahol El Paso es Dallas kozott
utepiteseknel. Folso tabla: "road construction". Alatta kisebb betukkel
masik tabla: "speeding fine $300". Ezalatt: "speeding fines doubled".
Negyedik tabla, bolhabetukkel: "only if workers present". Mivel ekkor
eppen buszon ultem, a 4. utepitesnel sikerult vegre vegigolvasnom az
egeszet, mert a Greyhound buszvezetot az ilyesmi szemmel lathatoan nem
erdekelte es ezerrel nyomult -- igaz, nem voltak munkasok a kornyeken. :-)
Emellett meg komoly matematikat is igenyel a feladat. :-) A masik tabla,
aminel megalltam es kiszalltam a kocsibol elolvasni, az Utahban a Zion
National Park egyik alagutjanal van: "sotet alagut, kapcsold be a
tompitottat, vedd le a napszemuveged, haladj lassan es vezess ovatosan".

Keves baleset temaban: Balesetet en egyet lattam 3500 merfold kocsikazas
es 7000 merfold buszozas alatt: Chicagobol kifele az I-80-ason rendesen
osszetortek 3-4 autot. A Washington DC-i korgyurut pedig telepakoltak
tablaerdovel, hogy "fender bender" eseten kotrodj a leallosavba (ami
viszont tele volt torott uveggel). Ezzel szemben egyszer itt mar
kiveseztuk a halalozasi statisztikakat, hogy Nemetorszagban evi 7800
kozlekedesi halott jut 40 millio kocsira, 80 millio lakosra es fejenkent
atlagosan 15000 km/ev autozasra. Ezzel szemben az USA-ban 38000 halott, ??
kocsi, 250 millio lakos, fejenkent 12000 merfold/ev (utobbi az AUTO
1407-bol). Masreszt pedig megkockaztatom, hogy a nemet balesetek tobbsege
nem a sebessegkorlatozas nelkuli autopalyaszakaszon tortenik, hanem
mondjuk varosban vagy orszaguton. Itt a politikusok mindig azert izgulnak,
hogy ha nincsen sebessegkorlatozas, akkor tul sok CO2 keletkezik, sosem a
baleseti statisztikak miatt.


Udv,
marky

> Egyebkent Nemetorszagban ugy nincs sebessegkorlatozas,

  Ezt csak hallomasbol tudom, de nekem azt mondtak, hogy szo szerint
sebessegkorlatozas nincs, viszont ha 130 felett balesetben veszel reszt,
akkor az alapfeltetelezes az, hogy Te okoztad, es csak nagyon nagyon 
nyomos ok felmerulese eseten mas a vegkifejlet. Egy idoben ugyanez
volt a gyakorlat Magyarorszagon ittas vezetes (illetve rendorrel utkozes :-(
eseten is.
  Nem tudom, igaz-e.

Gyula

> az alábbiakat írta a következo üzenetben
news:...
>
> Hali,
>
> ->Ford Fiesta, a legzsak kontrollampja azt villogja, hogy a jobb oldalival
> ->gond van.
>
> Nekem az Escort csinalt ilyet egy fel eve.
> Egy tenyernyi rugos bigyot csereltek ki benne, ezutan elaludt a lampa.
> Egyeb dolgok nekem is jok voltak, ezt a legvegen, proba gyanant csereltek
> ki.
>
Nem tudom kibogozni az email cimedet, ezert kerdem itt. Nem tudnad
megkerdezni, hogy mi a neve ennek a rugos bigyonak, vagy a szerelod
telefonszamat megadnad, akkor megkerdem tole.
koszi