Olvastam a minap, miszerint valaki ugy menekult meg az ego autojabol, 
hogy a fejevel kitorte az uveget es a keletkezett nyilason 
kimaszott.

Kerdezem az autouvegezesben jaratos listatagokat, hogy az uveg 
fizikai tulajdonsagait figyelembeveve lehetseges-e az auto uveget 
csak ugy fejjel betorni?

Szegedi Ga'bor (gaborsz at tin.it, http://gszegedi.freeweb.hu)
Az elveszett kincs potolhato, de az elvesztegetett ido nem.

>Meg mindig nem csikoz, most 70 ezernel sem. (Aktualis trendhez
>hozzaszolva jegyzem meg, mas meghibasodas sem volt :-))
>
>By:   Yff
>Mazda 323 1.5

Az a baj, hogy az XM gyari ablaktorlojen van egy olyen "elhasznalodast"
jelzo potty. Ami akkor is besargul hat honap utan, ha egyszer sem toroltel
vele (gondolom UV erzekeny). En marha meg szaladok cserelni ugye, holott
darabja tobb mint 8000 penz? Persze hogy nem, igy aztan azota nekem a Bosch
valt be.  Ha mar itt tartunk: egyszer a PSA forumon mergesen megjegyeztem,
hogy 1-2 honapos az ablaktorlo es mar csikot huz. Rogton jott a tanacs:
lehet hogy egy kis ko furodott az uvegbe, es az teszi tonkre a gumit.
Ujheggyel finoman erintve vegigmentem a csikon es megtalaltam: egy
bolhapocsnyi baszottul raszaradt bogarmaradvany(?) volt az uvegen, es az
ette meg a gumit.
A masik dolog meg ami szerintem meghatarozza a gumi elettartamat az a
szelvedo merete es formaja. Anyosom I-es Golfjanak 20 centis lapatjait -amit
akkor cserel amikor mar leszakad a gumi- nem lehet osszehasonlitani a
hajlitott uvegfeluleten kavaro 55 centis lapatokkal. Itt ha mar egy kicsit
is oregszik a gumi, nincs az az ero ami a szelvedore szoritsa. Illetve van,
de az bortonben ul :-)
---
Itt a tavasz, mivel tegnap folraktam a nyari gumikat.

Udv joe
XM 2.1TD

Hi!

Az angol XM listan irta egy srac, hogy frontalisan utkozott egy 850-es
Volvoval. A becsult sebesseg olyan 50-50mph lehetett es egy harmas kanyarban
bambult el a joember... Mind o, mind a Volvos sajat laban hagyta el a
helyszint hala a gyurodesi zonaknak, csak azon kesereg hogy 6000font anyagar
es 4000font munkadij lenne az XM rendberakasa, igy aztan egyszerubb ha vesz
egy masikat. Addig kenytelen az asszony XM-jevel jarni, de az nem
Exclusive... Ugy tudom sajnalni oket, grrr!
Szerintem az 50 mph valoszinu egy kisse tulzas, ha azt vesszuk hogy tegnap
ejjel a Fifth Gear-ben osszeugrasztottak egy taviranyitasu 525-os BMW-t egy
taviranyitasu Volvoval. Mindket kocsi sebessege 60mph volt. Ugy osszetortek,
hogy ihajla! Azert a bomos megugrott hatrafele egy picit, igaz a Volvo kombi
volt. Latszik ebbol, hogy utkozesnel nem mindegy hogy masfel tonnas autoban
ulsz, vagy 800 kilosban.

Akos, ha jol tevedek Te ott elsz, mi arrol a velemenyed hogy ahogy a
szavaikbol kivettem, kb olyan ott a Volvosok
megitelese, mint nalunk a trabisoke (bocs' a listan levo Trabantosoktol :-))
Hogy idezzek: "I thought that BMW drivers had replaced Volvo drivers as the
worst on the road."

Udv joe
XM 2.1TD

 irta:

> 3. pár nap múlva ereszd le éjszaka mind a
> 4 gumiját a tagnak, hadd  bosszankodjon
> reggel egy picit, ahogy Te is a kőfelverődés miatt.

Eleg nagy bunkosag lenne...

raki

   irta:

> Megkerdeztem a Fogarasi uti Tesconal dolgozo
> gravirozo-kofelverodes
> javito sracot, hogy mennyiert gyogyitana meg.
> Szamla nelkul 6000 HUF.

nekem 2.5 ezer  volt szamlaval es meg azt is sokalltam :-).

A helyszin a Budapesten a Hatar uton volt a nagykorosi uttol kb 400 meterre
a Duna fele egy szelvedos muhely. Telefonszamra mar nem emlekszem

raki

kerdezett itt valaki az olajokrol. beideznek ide az index toyota topikjabol
( ekezetekert elnezest kerek ) hatha hasznat veszi valaki:

Osztályozzák a motorolajokat SAE viszkozitásuk szerint(csak a
többfokozatúakat írom ide le):
Téli-nyári motorolajok:
0W-40 - -35 és +40 külső levegő hőmérséklet között ajánlott
5W-40 - -30 és +40 külső levegő hőmérséklet között ajánlott
10W-40 - -25 és +40 külső levegő hőmérséklet között ajánlott
15W-40 - -20 és +40 külső levegő hőmérséklet között ajánlott
15W-50 - -20 és +50 külső levegő hőmérséklet között ajánlott
20W-40 - -15 és +40 külső levegő hőmérséklet között ajánlott


Ez azért csak durva "minimum" megközelítés, egyéb szempontok is léteznek,
ezekről már tegnap írtam.


Osztályozzák teljesítményszint szerint:
Dízelnél(növekvő teljesítményszint szerint): CA; CB; CC; CD=CF; CE; CF-4;
CG-4
Benzinesnél(növekvő teljesítményszint szerint): SA; SB; SC; SD; SE; SF; SG;
SH; SJ


Ahhoz, hogy kiválasszuk a gépkocsinknak megfelelő teljesítményszintű olajat
van egy képlet, ami megadja az adott motorhoz tartozó olajtehelési számot:


Olajterhelési szám=(P*L)/(1000*V*Q)
ahol:
P= az adott motor teljesítménye [kW]
L= az olajcsere intervallum a megtett km alapján [km]
V= a motor összlökettérfogata [liter]
Q= az olajcserénél szükséges olajtöltet [liter]


A kapott eredmény kiértékelése:
SC= 60-as olajterhelési szint alatt használható
SD= 75-ös olajterhelési szint alatt használható
SE= 90-es olajterhelési szint alatt használható
SF= 120-as olajterhelési szint alatt használható
SG= 150-es olajterhelési szint alatt használható
SH= 220-as olajterhelési szint alatt használható
SJ= 280-as olajterhelési szint alatt használható

A sor van tovább is, de azok már többnyire versenyolajok.


Példának vegyünk mondjuk egy V=1.6 literes Toyotát ami, P= 81KW(110LE)
teljesítményű autó, olajcsere intervallum L=15 ezer km és az olajcserénél
3.5 liter olaj kell bele. Ennek alapján a számítás után kapott érték 217,
tehát az autóba SH vagy annál nagyobb olajterheléssel rendelkező olaj kell.
Mivel a határérték igen közeli, csak öreguras autósoknak javasolt az SH,
inkább az SJ játszhat.

Az alacsony hidegviszkozitású (0W, 5W..) szineteikus vagy félszintetikus
olajok általában drágább, igényesebb termékek és magas teljesítményszintűek.
Az olcsóbb, 15W. stb. többnyire ásványi bázisú olajok meg nem szoktak
semmiben sem különösen jó jellemzőket mutatni.
De a versenyolajok 10W60 stb.. viszonylag magas hidegviszkozitásuk ellenére
is kiváló teljesítményűek. A versenyszakma itt is külön téma. Nem a
hidegindítási és hidegjárási jellemzők a fontosak, hanem a fullgázos
agyonhajtás. Ezeket nem is 15 -20 ezer kilométerenként szokták cserélni,
hanem futamonként.

Vajh miert nem kapom a HIXautot?

Attila

>Gondolom, magad elott cserelted es a jobb oldali meg a regi.
>Takarekos jelen - boldog, biztos jovo...
---

Nem, hanem a jobboldalit mert szetfeslett.

Laci

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: 213.253.204.218)

>Valoban, ezert nem felelos. Torveny szerint sem, es
>ha jobban belegondolunk semmilyen szempontbol sem.
A  tegnapi  beidezesem  vegen  hivatkozas  tortenik  a Ptk 346-os
paragrafusara.  (alabb  beidezem  -  elnezest  az ekezetekert, de
a Word-bol eltunt az ekezettelenito makrom es most sietek)

**********
Ptk.346.  §
(1)   Ha   a   kárt   több   személy   fokozott  veszéllyel  járó
tevékenységgel  közösen  okozta,  egymás  közti  viszonyukban   a
felelősség általános szabályait kell alkalmazni.
(2)  Ha a károkozás egyik félnek sem róható fel, de a kár egyikük
fokozott   veszéllyel  járó  tevékenysége  körében  bekövetkezett
rendellenességre  vezethető  vissza,  a  kárt  ez  utóbbi köteles
megtéríteni.
(3)  Ha  a kárt mindkét fél fokozott veszéllyel járó tevékenysége
körében  bekövetkezett  rendellenesség  okozta, továbbá, ha ilyen
rendellenesség  egyik  félnél  sem  állapítható  meg,  kárát    –
felróhatóság hiányában – mindegyik fél maga viseli.
***********

A  biztositok  a  3.  pontra  szoktak  hivatkozni,  mig a birosag
elhajtja oket a pek nyilaba es a 2. pontot huzza ra a tortenetre.
En  autozom  es  kozben  fokozott  veszellyel  jaro  tevekenseget
folytatok.   A   masik  is  ezt  csinalja  es  jon  az  a  franya
rendellenesseg... marmint, hogy felveri a kovet.
Hirtelen  nem  is  tudnek  autos peldat mondani amire a 3. pontot
lehetne alkalmazni.

Mindenki jol vesse fel maganak:
kofelverodes  ------- Ptk. 346 / 2. -------

Valoban   nem  bunos,  nem  huzzak  karoba,  de  a  kart  koteles
megteriteni. Erre van a kotelezo felelossegbiztositasa. A torveny
teljesen  egyertelmu.  Mint tegnap olvashattatok harom forumon is
ugyanaz  az  itelet  szuletett,  csak  a  jogot nem ismero autost
megvezetik   a   biztositok.   Megjegyzem,   hogy   a  biztositok
alkalmazottai  sem  ismerik  a  jogot.  Ugy  cselekednek,  amit a
pofatlan felso utasitas eloir szamukra.

Bocs a terjedelemert, de szerintem meger ennyit a tortenet.
--
Meszaros Geza

Jo napot mindenkinek!

Volt egy kicsi dolgom, de most talan ujra folyamatossa valok. Par temaban
1-1 gondolat.

Kofelverodes 1.
Ugysem ad betetlapot a felvero. Ha ad, a vegtelensegig kuzdhetsz a
biztositoval, ugysem lesz belole semmi. Nekem 19 levelvaltasig volt
turelmem, 2001 oktobertol 2002 szeptemberig, aztan magamban elkuldtem az
ALLIANZ  HUNGARIA biztositot a jo k. anyjaba, es nyelem a ket
fenyszorouveget (meg szerencse, hogy cserelheto csak az uveg, amugy 114eFt
+AFA/db...), meg a 3 konyomot a szelvedon. A vegen meg azt is
"bebizonyitottak", (10 honap tavlatabol), hogy az altalam megjelolt helyen
es idoben semmilyen munkat nem vegzett ott az utkezelo.

Kofelverodes2
Nekem szamla nelkul Gyorben (Interspar parkolo) 3000Ft/1db, illetve
5000Ft/2db ajanlatot tettek, amit el is fogadtam. Az egyik nyom mar jo
feleves volt, ennek ellenere lathatatlanul eltunt, pedig az ablaktorlo
nyoman kivul esik, vagyis mindig kosz alatt van.

Ablaktorlo gumi.
Az uj ceges automat 14km-rel vettem at mult penteken. Ma mar 1700km van
benne :-) Viszont csikoz az ablaktorloje :-( Nemet auto...

Utak javitasa 1
Un. hidegaszfaltos technologia. Kozuzalekot ragaccsal hidegen beledongolik a
lyukba, hogy ne legyen akkora  nagy godor. Vegleges javitas majd a nyaron.
Vagy akkor sem.

Utak javitasa 2
Ma Gyor-Szekszard utat jartam, a mult penteken
Gyor-Szombathely-Zalaegerszeg-Papa-Gyor utat. Az egesz Dunantulon az a
divat, hogy egy- es ketszamjegyu orszagos foutvonalakon lakott teruleten
kivul egyszercsak 40kmh sebessegkorlatozas van 10-15 km hosszan. Igy
"javitanak". Munkavegzes sehol, az ut uyganolyan szar, mint tavaly. Kerdes,
hogy jobban akarnak buntetni, vagy az esetleges karok felelosseget akarjak
ledobni magukrol? Az egesz uthalozaton azt latom, hogy a valasztasokra valo
tekintettel nyomtak a presztizsberuhazasokat, allagmegorzes zero, aztan meg
lehet nezni az uthalozatot. (fo)varoson KIVUL is. :(((((

Fogash

> Es esetleg emiatt nem tudja idoben a korhazba vinni a feleseget aki
> szul... - mondjuk... am tetszes szerint behelyettesitheto massal is.
> Vagy hatha o is emlexik, es masnaponta ereszthetitek le egymas
> gumijat, es pumpalhatjatok a sajatotokat.... :-/. Nem kellene...

Nem teljesen igy gondoltam, csak az agresszivkodó kismalacokat 
erdemes így elintezni.
Egyebkent amit beideztem itt fent, arra talaltak ki a mento nevu 
szolgaltatast, mer mivan azokkal, akiknek nincs autojuk...?
A gumileeresztest meg 100%-osra kell csinalni, ha odaig fajul a dolog, a 
csavo eloszor kap egy gutautest, hogy ki van szurva, de aztan orommel 
fogja konstatalni, hogy "csak" le van eresztve. Ha meg tok lapos a 
gumi, az feltuno, ugyse megy sehova, max. gyalog egy 
kolcsonkompresszorert :)))

De mondom, ez csak kirivo esetekben hasznos, en is a bekes rendezes 
hive vagyok elsosorban.

Udv,
-=[GMA]=-
Omega3000

> Forras: CD jogasz
> PK BH 00/8/348

Ezt mindenki nyomtassa ki, es tegye el... Viszont a biztositok
gyanithatoan ezutan sem fognak fizetni, bizvan abban, hogy csak
kevesen mennek perre, es osszessegeben meg igy is olcsobb nekik.
Arrol nem is beszelve, hogy ettol az itelettol fuggetlenul egy
masik birosag nyugodtan hozhat ezzel ellentetes dontest...

A dolog masik resze, hogy nekem nem jutna eszembe a kovet felvero
utan menni (a gumijait leereszteni meg plane nem), mert nem igazan
erzem vetkesnek. Eddig egy ilyen esetem volt, nemet autopalyan,
4000 koruli osszegert megcsinaltak.

Mas: most leszek harmadszor ugy Genfben, hogy nem megyek ki a
szalonra... Egyszer voltam, egy par evre eleg is volt :)

 wrote:
> Sziasztok!

> A mult heti probalkozasaim sorra kudarcba fulladtak, de nem adom fel, 
> es ujra irok. Bogacson lefoglaltam a szallast, 2200 Ft/fo ellatas nelkul, 

szia,

sajnos vissza kell hogy mondjam a reszvetelt, ui. akkor amsterdamba kell
mennem :(
homer

udv,

a http://aranylaz.sch.bme.hu/~homer/genf oldalon talalhatok DjTiszy
kepei, ill. itt vannak a zip file-ok is, ha valaki le akarna tolteni
oket.
homer

sziasztok,

generaltam hozza kozben indexallomanyt is, szoval mostmar lehet
csemegezni. elmeletileg a korabban megadott cimnel is az indexkep
toltodik le, ha megsem, akkor
http://aranylaz.sch.bme.hu/~homer/genf/index.html
homer

Szia Awender,

nos, milyen autot kap becses nejed?