> Militec csodakra kepes, de Jezus is hiaba mondja egy epkezlab
> embernek, hogy "kelj fel es jarj" Annak ez nem jelent semmi ujat.
> Elotte-utana ugyanugy mukodik.
> Ebbol kovetkezik, hogy az autodnak kutya baja sincs. :-)

Hat azert meglatszik rajta, hogy iden lesz nagykoru. Az egyik henger
peldaul elegge csorog.

  Ed

 Szemelyes valaszt a fenti cimre kuldj, ne oda, ahonnan ezt irtam.
 I don't want ANY spam! [...] I don't like spam!    [Monty Python]

Real Good Web Site
Reply-To: 
NNTP-Posting-Host: dialup-27193.dialup.ptt.ru
X-Original-NNTP-Posting-Host: dialup-27193.dialup.ptt.ru
X-Trace: 10 Mar 2001 01:42:44 +0300, dialup-27193.dialup.ptt.ru
Organization: PTT-Teleport, AS6795
Lines: 6

BEST RAPE AND ANIMALS SITES!!!
http://www.illegal-porno.com/cgi-bin/topsites.cgi?alex


dx<>ceuE$W

A Clio rangatas kapcsan:
>>Clio II esete igencsak megremit
>>(4 "fuvoka" csere)
>Nem nagyon hiszek az ilyen javitasokban.
>Megis mitol megy tonkre egyszerre tobb alkatresz?
Naja. Utanna meg felaron vkinek eladtak a szerelok...
Mondjuk kit erdekel mig gariba csinaljak...
VTI

kedves autosok!

az  eltorott tipomon tuladtam.kellene egy masik.
legyen :8 evesnel fiatalabb
                1,4-es inj.benzines
                 ne legyen benne tobb,mint 90e km
                 legyen serules mentes
                 extrak is johetnek bele
                 a szine szinte mindegy,de nem baj ,ha nem piros.
                 friss muszakija legyen, es egyaltalan jooooo legyen.

az alfoldi arakat ugy-ahogy ismerem,de jo lenne tudni a  fovarosiakat
is,vagy mas videkieket,
hogy erdemes -e menni utana.
szivesen veszem a tanacsokat,maganba is,de lehet kozhir,hiszen mast is
erdekelhet a dolog.

udv mindenkinek :  jozsef

> Masik egy amerikai nascar pilota 
> storyja miszerint o egy egesz versenyt vegigment egy olyan motorral amibol
> az elso korokben kifolyt az olaj de elotte "Dura Lube"-al kezelve volt.

  Namost en ultem Nascar kocsiban, igaz, csak mint mitfahrer. Raadasul
eleg lassan ment, eppen felkapcsolt kettesbe (160 korul). Kizartnak
tartom, hogy egy kocsibol elfojik az olaj a palyan es a verseny megy tovabb.
Sorban kenodnenek fel a kocsik a betontekno korlatra, mert nincs az
az isten, ami megtartana olajon. Meg ennel a nagyon lassu temponal is
iszonyu oldalerok vannak a kocsiban (nem birtam a felyemet megtartani).
Gondolni sem akarok ra, hogy mi tortenik 300 felett (nem tudom a pontos
adatokat, de ez ugy realisnak tunik), ha rengeteg liter olaj van a 
palyan (nem 1.3l Suzuki motor van bennuk). Ott nem lehet felszorni, mint
Forma-1 eseten, mert akkora a zsufoltsag.

Gyula

>>kerem nyissunk Awender baratunknak egy kulon HA-t, elnevezeskent szoba
>>kerulhet a HA-ovoda nev...
>Egyebkent sem ertem miert baj az, ha valaki nem ert valamihez es a
>tapasztaltabbak tanacsat keri? Sokkal rosszabb, ha nem ert az adott

Bar Awendert pecezte ki maganak a leveliro, en is magamra veszem a
"celzast". _Minden_ muszaki kerdes erdekel (foleg ami a kozlekedessel
foglalkozik), igy erdekelnek az autok is. Raadasul ennek most mar komoly
aktualitasa is van, mert immaron 3 honapja rendelkezem sajat kocsival. Talan
emlekeztek meg, hogy milyen (masok szamara talan trivialis) kerdeseim
voltak: fordulatszam megvalasztasa, gyorsulas merese, tetocsomagtarto,
elsosegelydoboz, kodlampa szereles, kotelezo biztositas.
Aki mar "rutinosabb" (vagy annak vallja magat), annak ezek a kerdesek
valszeg erdektelenek. De nem mindenki ilyen! Es ezuton koszonom mindenkinek,
aki valaszoltak (legtobben maganban) a kerdeseimre.
Van olyan levlista, ahol "gurunak" tartom magamat, es nagyon sokan adnak a
velemenyemre (kerekparozas: szereles + versenyzes). Ott en segitek masoknak,
itt az Auton masok segitenek nekem. Es ez igy van rendjen, nemde?

Peter

Sziasztok!

A kovetkezo (egyesek szerint talan szinten ovodaba illo) kerdesem az
alufelnirol szol. Milyen elonye/hatranya van a kommersz lemezfelnivel
szemben? Miert "szokas" telen (a latyakban) inkabb feltenni az alufelni
helyre a lemezt? Nem tetszik neki a sos lotty? Mire kell ugyelni a felni
kivalasztasakor?

Peter

Udv!

 Elado egy '83-as Audi 80 Quattro 2.2-es motorral (136 Le) 
a szokasos Audi extrakkal (szervokormany, kozpontizar, 
difizar). Muszaki 2002.09.-ig.

 Iranyar: 380.000

 Tovabbi informaciokert e-mail!

 Udv: DM

>>Clio II esete igencsak megremit (4 "fuvoka" csere)
>Nem nagyon hiszek az ilyen javitasokban.
>Megis mitol megy tonkre egyszerre tobb alkatresz?

Mondjuk koszos lesz es nem kitisztitja, mert azzal dolgozni kell penzert,
hanem kicsereli, mert az 10 perc alatt megvan es az ARRESert ugye nem kell
megdolgozni...  :(
Nem Renault-kritika, szinte minden markaszerviz ezt csinalja. Gyorsabb,
tobbet keresnek rajta, jobban forog az ugyfel a muhelyben, es kevesebb
szakertelem kell hozza...

Fogash

http://auto.origo.hu

>A hengerek utan a meleg levego 2 iranyba mehet. Egyreszt az utasterbe

Es nincs benne hocserelo???
Ennek utananezek a 7vegen.
Fogash

Genf iszonyat jo volt, majd megjelenik a weben, fotokkal.

http://auto.origo.hu

Hello,

, you wrote:
> Es ay olyan autoban, ahol nincs fordulatszammero (pl. 15 eves Corsa), ott
> ezt hogy hatarozzak meg (a piros mezot)?

A tesztautokban legy nyugodt, hogy van es nem abbol amiket szeriaban
szerelnek a kocsikra, hanem egy eleg pontos muszer ami egy szamitogeppel
van osszekotve. A sebesseget meg altalaban nem a kocsi tahometererol
veszik hanem egy ugynevezett 5-ik kerek adja. Ezt a kocsi utan szoktak
szerelni.
Ja, hogy a te jarganyodon nincsen fordulatszammero? Hat szerelsz bele
egyet! Veszel a boltban es bekotod. Ha jol tudom ket szal az egesz, az
egyik a testre a masik a gyujtaseloszto alatti megszakito kapcsolora kell
menjen.

-- 
Minden jot, Fekete Zoltan

"Jol csinalni valamit gyakran csak idopazarlas."

Sziasztok!

Valaki kedvesen elhajlitotta az elektromotorral mozgatott antennat az
automon.
Azt mondjak ezt nem lehet javitani csak cserelni.
Lehet, hogy annyi penzt nem er az egesz, csak a kozlekedesi hireket
hallgatom meg nemi zenet, inkabb hatterradiozom a kocsiban.
Meg az auto sem mai. Mashol megfuratni nem akarom.
Van olyan antenna amit pl. az ablakuvegre lehet ragasztani?
Van ilyennel tapasztalata valakinek? Mit tanacsoltok?

taylor

Bonzsur,

Gyimi leb...tt... :-)
>Aztat mondjatok mar meg, hogy mit lattatok Genfben!!!! 
>Tiszy! Az aldojat!
>Valaki szolaljon ma' meg! Valami vilagcsodat akartok 
>elhallgatni!
>Iiiiilyeet!
>Hat kilukad az oldalam ma', azt csond van!


Nnna. Szoval megjartuk a hadak utjat. Kulon es egyutt, 
ugyanis Fogash is kinnt jart, csak nem tudtunk osszefutni.

Sajnos pocsek idot fogtunk ki szombat-vasarnap. De hetfon 
mi turaztunk egyet a MontBlanc fele (Chamonix, 2525 meterig 
fel), na, ott kegyes volt velunk az ido - es gyonyoru 
napsutest kaptunk fenn, a magasban.


Sajat benyomasom a szalonrol: KLASSZ.

Tomenytelen ember, ugy kellett oket elhessegetni egy-egy 
nyomorult foto miatt.

A szalon sztarja: Alfa147 es Peugeot307 a nep autoi kozott. 

A Peugeot (ha jo aron hozzak ki Mo-n), aratni fog, tarolni! 
Hihetetlen minoseg, gyonyoru talalasban. Allitom, hogy 
lekorozi kulso-belso megjelenesben (minosegben) az Audi A3-
at is! Oriasi belso ter, puha, baratsagos anyagok es 
vonalak. 

Az Alfa pedig lenyugozoen szep - a reszletekig kidolgozva. 

Emlitenem meg a Renault LagunaII-t (hazabeszeljek? :-)). 
Nagyon igenyes auto lesz. (Nalunk is aprilis kozepetol)

Sikerautok lesznek meg:
**Skoda Fabia Sedan
**Skoda Octavia Montreux (lepcsos mind a ketto - az utobbi 
tiszta Passat)
**VW Passat W8-as motor (6 liter!!!!!!!!!!!!)
**Fiat Stilo (bar az 5ajtos feneke ronda Mazdas)
**Peugeot 206 Coupe-Cabriolet
**Mitsu Lancer Evo7
**Jaguar X-Type
** es meg ami most nem jut eszembe... :-))


Rengeteg ujdonsag volt meg, rondak meg szepek. Rohejes Lada 
Roadster, meg Tata sportauto, bamulatos MG-k...., stb

Volt persze rengeteg tuningceg es kicsi, sportautogyarto
(Sbarro, DeTomaso, Qvale, Fioravanti, stb) - ezek nagyon 
fineszesek voltak.

Ma reggel elkeszultek a fenykepek. Nekiallok este 
szkennelni, es majd megirom, hogy hova pakoltam fel oket, 
ahonnan letolthetitek. Osszepasszirozom 4-500k-s mereture, 
es aki keri, vagy nincs net-elerese, annak e-mailben is 
elkuldom, ok?


udv, deejaytiszy

Kedves Listatagok!

A kovetkezokben kerem a segitsegeteket. A mult heten belerohantak a szuleim 
kocsijaba, melyet edesanyam vezetett. A szitu a kovetkezo volt: egy utcaban 
fordult volna meg (szabalyosan), s mar a szembejovo savban volt, az utra 
nagyjabol merolegesen, amikor nagy sebesseggel valaki beleszallt. Ez utobbi 
egyebkent eppen elozesben volt, ezert lehetett a szemkozti savban. Persze 
nem ismerte el vetkesseget (pedig amikor edesanyam elkezdte a fordulast, 
(allitasa szerint) meg sehol sem volt, raadasul nem 50-nel jott le a 
hegyrol, de errol a feknyomok is arulkodtak). Lenyeg a lenyeg, miutan nem 
ismerte el, rendorsegi eljaras indult, s igy a biztosito fele is csak 
hatarozatot kovetoen fordulhatok. Vajon felgyorsithato-e az eljaras (mely 
ugye legalabb 30 nap)? Csak hab volt a tortan, hogy ott derult ki, edesanyam 
jogsija tavaly nyaron lejart, igy azt bevontak azzal, hogy majd eldonti az 
eljaras, hogy bevonjak-e hosszabb idore vagy "csak" birsagot szabnak ki. Ez 
talan meg kellemetlenebb, mert nap mint nap hasznalta... A problemak legalis 
keretek kozott torteno megoldasahoz keresek kapcsolatot a XII. ker. 
rendorfokapitanysagnal, ha valamelyikotok rendelkezik ilyesmivel...

Elore is koszonettel es udvozlettel:

Bence
_________________________________________________________________________
Get Your Private, Free E-mail from MSN Hotmail at http://www.hotmail.com.

Sziasztok

Baranyai Pal levelere valaszolva.

Szerintem surgosen fizesd ki

Hogy miert, elmeselek egy tanulsagos tortenetet ami az apammal esett meg.

Szoval a helyszin Nemetorszag Traustein. Kedves szulom tilosban parkolt es kapo
tt
egy kedves kis csomagot a kocsira. Ugy gondolta, hogy nem fizeti be mert mar in
dult
haza. Haza is jott el is felejtette az ugyet. Ra egy evre szinten ott jart azta
n
haza jott minden gond nelkul. Ra meg egy evre megint kint volt es vissza fele a
hataron (osztrak-nemet) a hataror ellenorizte a kocsit es kibukott a ket evvel
ezelotti szabalysertes. Na akkor onnan nem engedtek sehova addig amig a tartoza
st a
kamatokkal ki nem fizette. Ha jol emlekszem 20 DEM-ra buntettek es a Hataron
majdnem 300 Dem -at fizetett.

Szerintem a hatosagok kozott nincs ilyen jellegu adat csere, de nem erdemes
kockaztatni

Csa: Gyugyo

>> Meg tudja valaki mondani, milyen kovetkezmenyekkel jarna, ha nem 
>>fizetnem ezt be? Megtudhatjak az adataimat a magyar rendorsegtol? 
>>Kiutasitanak, megvernek, felkotnek...?
>>
>>Udvozlettel, Baranya Pal

Hali!

	Termeszetesen mind a harmat, csak forditott sorrendben.
Amugy meg mi mar eccer ellogtunk egy ilyet, igaz kb. 10 eve.
Edesapam ugy gondolta, hogy ez nem olyan sok, hogy utanunk
jonnenek erte, ugyhogy nem fizettuk be. Persze, meg lehet,
hogy kijon a cetli!

	"Liebe Autos, kb zwanzig eve parkierozott rossz helyen,
Bitte bezahlen nagyon gyorsan nagyon sok ATS!!!" 

:o)

Hajho,

Xerxesz

Kedves Autobaratok!

Az USA-bol elhoztunk Franciaorszagba egy 2000-es evjaratu Honda CR-V-t.
Ahhoz, hogy a kocsi papirjait at tudjuk iratni kernek tolunk egy
ugynevezett "CE product number-t" vagy valami hasonlo.
Meg tudna valaki mondani, hogy ez mi es hol lehet megtalalni?
Ha nem tul megerolteto, akkor egy peldanyt a valaszbol a magan
postaladaba is kernek.
Elore is koszi a segitseget! Mindenkinek kellemes hetveget kivanok,
Judit.

Sziasztok,
Bocs a morcos hangnemert, csak le akartam tesztelni, hogy a kedves
listatars nem akar-e veletlenul hulyet csinalni belolunk. 
Az utobbi szamok egymasnak tokeletesen ellentmondo nyilatkozatai es
kerdesei erre engedtek kovetkeztetni. Ezeket most nincs kedvem
osszeszedni, mindenki utana nezhet.

MAS:
Mindenfele hasznos autos konyv kaphato a Maroti konyvesboltban, XX. Ker.
Nagykorosi ut 91. Tel.:285-01-15

ToBa

Nekem is Suzukim van es rettentoen meg vagyok vele elegedve. A fogyasztasa
megfelelo, szervizigenye minimalis, rendkivul megbizhato, fenntartasa nem
koltseges. Biztonsagi szempontok figyelembevetelevel azonban valoban nem ezt
a modellt valasztanam, de ennek ugye nem csak ilyen aspektusai vannak, hanem
szomorubb, anyagi termeszetuek is. Ebbol kovetkezoen a Suzuki Swift
velemenyem szerint megfelelo alternativa, ha mar rutinos vezeto vagy. Ha meg
nem, akkor nem annyira ajanlanam fokent a toresteszteken elert eredmenyei
alapjan, valamint azon megfontolasbol, hogy az alkatreszek arai igen igen
magasak es ugye aki meg nem vezetett eleget, az  azert nagyobb
valoszinuseggel durran bele valakibe/valamibe, mint egy oreg roka.

Remelem tudtam segiteni.

Egy elegedett Suzukis!

Luigi

Sziasztok!

Sagítséget szeretnék kérni tőletek. Van egy négyütemű
Trabantom, és keresek hozzá műszaki könyvet. Azt 
tudom hogy a kétüteműekhez adtak ki ilyet. Ha 
valaki tud segíteni, nagyon megköszönném!
Peti!